KR101806438B1 - 차량 내장재용 고정클립 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 고정클립의 간단한 조작으로 내장재를 손쉽게 탈거할 수 있는 차량 내장재용 고정클립에 관한 것으로서, 상기 차량 내장재용 고정클립은 U자 형태로 마련되어 탄성 절곡되고 중심부가 내장재의 클립 체결부와 체결되며 차량 패널의 홈에 끼움 체결되게 내측으로 함몰된 걸림턱이 형성된 몸체와, 상기 몸체의 일측면에서 내측으로 돌출 형성된 돌기부, 그리고 상기 돌기부가 삽입되어 끼움 체결되게 상기 몸체의 타측면에 관통 형성된 체결홀을 포함하며, 상기 돌기부를 상기 체결홀에 끼움 체결하면 상기 몸체의 걸림턱이 차량 패널에서 탈락되게 마련된다. 이러한 구성으로, 고정클립의 양측단부를 체결하여 차량 패널에 체결되는 걸림부 측을 수축시켜 고정클립을 손쉽게 탈거할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.

Description

차량 내장재용 고정클립{FIXING CLIP FOR AUTOMOTIVE INTERIOR PARTS}
본 발명은 차량 내장재용 고정클립에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 고정클립의 간단한 조작으로 내장재를 손쉽게 탈거할 수 있는 차량 내장재용 고정클립에 관한 것이다.
차량에서 다수의 내장재가 조립되어 제품이 만들어지는 경우에는 내장재간의 간섭이 줄어들 수 있도록 하거나, 내장재간의 조립을 위하여 고정클립이 사용되고 있다.
이러한 차량 내장재 고정클립의 일 예가 한국공개실용신안공보 제20-1995-0018075호(특허문헌1)에 개시되어 있다.
특허문헌 1은 차량의 클립에 관한 것으로서, 특히 차량 패널에 트림류를 고정하기 위한 금속재의 클립에 관한 것이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 차량 트림장착용 클립(10)은 양측면이 좌우동형의 대칭형상으로서 좌우측면이 선단(11)에서 둥글게 이어지고, 양측면 중앙에 형성되는 홈내부에 각각 외측으로 돌출되며, 선단(11)과 일체로 형성되는 클립돌기(12), 홈의 후단부(13) 양측에서 클립(10)의 내측으로 돌출되는 트림고정부(14), 클립(10)의 클립돌기(12) 후단에서 외측으로 절곡연장 형성되는 걸림턱(15)을 포함한다.
도 2를 참조하면, 상기 클립(10)은 트림고정용 삽입부(31)를 상기 클립(10) 내부로 삽입하여 클립후단에서 내측을 향하여 완만한 경사를 가지도록 길게 형성되는 트림고정부(14)에 안내되면서 선단(11)의 내측까지 진입하게 된다.
이러한 종래의 차량용 트림 장착용 클립(10)은 트림 고정부(14)를 완만한 경사를 가지도록 길게 형성하여 트림(30)과의 고정이 용이하다는 장점은 있지만, 클립(10)이 차량 패널(20)보다 견고하고 탄성력이 부족하며, 클립(10)과 체량 패널(20) 탈거시 일장형 드라이버를 사용함으로써 차량 패널(20)이 파손될 수 있는 문제가 있다.
한국공개실용신안공보 제20-1995-0018075호
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 고정클립의 간단한 조작으로 내장재를 손쉽게 탈거할 수 있는 차량 내장재용 고정클립을 제공하는 데에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 내장재용 고정클립은, U자 형태로 마련되어 탄성 절곡되고, 중심부가 내장재의 클립 체결부와 체결되며, 차량 패널의 홈에 끼움 체결되게 내측으로 함몰된 걸림턱이 형성된 몸체; 상기 몸체의 일측면에서 내측으로 돌출 형성된 돌기부; 및 상기 돌기부가 삽입되어 끼움 체결되게 상기 몸체의 타측면에 관통 형성된 체결홀;을 포함하고, 상기 돌기부를 상기 체결홀에 끼움 체결하면 상기 몸체의 걸림턱이 차량 패널에서 탈락되게 마련된다.
여기서, 상기 몸체는, 상기 돌기부가 상기 체결홀에 끼움 체결시 상기 타측면의 단부가 내장재에 형성된 돌기에 지지되어 이동이 제한되게 마련될 수 있다.
본 발명의 실시예에 의한 차량 내장재용 고정클립은 상기 몸체의 일측면 및 타측면에서 상기 몸체의 내측으로 돌출 형성되고, 상기 몸체와 탄성 절곡되며, 내장재의 클립 체결부에 체결되는 체결부;를 더 포함할 수 있다.
그리고, 상기 체결부는, 상측면이 상기 몸체의 중심부에 밀착되는 내장재 클립 체결부의 하측면을 지지하도록 돌출 형성된 걸림부; 및 내장재 클립 체결부의 측면에 밀착되게 형성된 밀착면;을 포함할 수도 있다.
여기서, 상기 몸체는, 탄성 절곡되는 상기 체결부가 삽입되게 상기 일측면 및 타측면에 관통 형성된 삽입홀;을 더 포함할 수도 있다.
나아가, 상기 몸체의 일측면 및 타측면에서 외측으로 돌출 형성되고, 차량 패널에 체결시 차량 패널에 밀착되어 삽입 깊이를 제한하는 스톱퍼;를 더 포함할 수도 있다.
본 발명에 의한 차량 내장재용 고정클립에 따르면, 고정클립의 양측단부를 체결하여 차량 패널에 체결되는 걸림부 측을 수축시켜 고정클립을 손쉽게 탈거할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.
도 1은 종래의 차량 내장재용 고정클립을 개략적으로 도시해 보인 도면,
도 2는 종래의 차량 내장재용 고정클립을 이용하여 내장재가 차량 패널에 체결된 상태를 개략적으로 도시해 보인 도면,
도 3은 본 발명의 실시예에 의한 차량 내장재용 고정클립을 개략적으로 도시해 보인 사시도,
도 4는 본 발명의 실시예에 의한 차량 내장재용 고정클립이 차량 패널에 체결된 상태를 개략적으로 도시해 보인 단면도,
도 5는 본 발명의 실시예에 의한 차량 내장재용 고정클립이 차량 패널에서 탈거되는 상태를 개략적으로 도시해 보인 단면도이다.
본 발명의 특징들에 대한 이해를 돕기 위하여, 이하 본 발명의 실시예와 관련된 차량 내장재용 고정클립에 대하여 보다 상세하게 설명하기로 한다.
이하 설명되는 실시예의 이해를 돕기 위하여 첨부된 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
이하에서는 첨부된 도면을 참고하여 본 발명의 구체적인 실시예에 대하여 설명한다.
도 3은 본 발명의 실시예에 의한 차량 내장재용 고정클립을 개략적으로 도시해 보인 사시도이고, 도 4는 상기 차량 내장재용 고정클립이 차량 패널에 체결된 상태를 개략적으로 도시해 보인 단면도이며, 도 5는 상기 차량 내장재용 고정클립이 차량 패널에서 탈거되는 상태를 개략적으로 도시해 보인 단면도이다.
도 3 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 실시예에 의한 차량 내장재용 고정클립(100)은 U자 형태로 마련되어 탄성 절곡되고 중심부(111)가 내장재(210)의 클립 체결부(211)와 체결되며 차량 패널(220)의 홈에 끼움 체결되게 내측으로 함몰된 걸림턱(115)이 형성된 몸체(110)와, 상기 몸체(110)의 일측면(112)에서 내측으로 돌출 형성된 돌기부(120), 그리고 상기 돌기부(120)가 삽입되어 끼움 체결되게 상기 몸체(110)의 타측면(113)에 관통 형성된 체결홀(130)을 포함한다.
보다 구체적으로, 상기 몸체(110)는 U자 형태로 마련되어 중심부(111)가 탄성 절곡되게 마련된다. 즉, 상기 몸체(110)의 일측면(112)과 타측면(113)이 일정 간격으로 벌어진 상태로 형성되고, 외력이 인가되어 상기 일측면(112)과 타측면(113)이 접촉되는 방향으로 이동되고, 외력이 제거되면 원래 상태로 복귀하여 상기 일측면(112)과 타측면(113)이 벌어진 상태가 된다.
따라서, 상기 몸체(110)를 차량 패널(220)의 홈에 삽입하는 경우 상기 몸체(110)의 걸림턱(115)이 차량 패널(220)의 홈에 삽입 체결되고 상기 몸체(110)의 탄성력에 의하여 삽입 고정되며, 상기 돌기부(120)를 상기 체결홀(130)에 끼움 체결하면 상기 일측면(112)이 타측면(113) 측으로 이동하여 상기 몸체(110)의 걸림턱(115)이 차량 패널(220)에서 탈락되어 차량 내장재용 고정클립(100)을 손쉽게 탈거할 수 있다.
그리고, 내장재(210)에는 상기 몸체(110)의 타측면(113) 단부 후방에 돌기(212)가 형성되어 있어, 상기 돌기부(120)가 상기 체결홀(130)에 끼움 체결되는 경우 상기 타측면(113)의 단부가 내장재(210)의 돌기(212)에 지지되어 후방으로 밀리는 것을 방지하여 보다 손쉽게 상기 돌기부(120)가 상기 체결홀(130)에 끼움 체결할 수 있다.
그리고, 본 발명의 실시예에 의한 차량 내장재용 고정클립(100)은 상기 몸체(110)의 일측면(112) 및 타측면(113)에서 상기 몸체(110)의 내측으로 돌출 형성되고, 상기 몸체(110)와 탄성 절곡되며, 내장재(210)의 클립 체결부(211)에 체결되는 체결부(140)를 더 포함한다.
즉, 상기 체결부(140)는 상기 몸체(110)의 일측면(112) 및 타측면(113)에 연장되어 상기 몸체(110)의 내측으로 돌출 형성되고, 상기 몸체(110)와 연결되는 부위가 탄성 절곡되게 마련된다.
그리고, 상기 체결부(140)는 상측면이 상기 몸체(110)의 중심부(111)에 밀착되는 내장재 클립 체결부(211)의 하측면을 지지하도록 돌출 형성된 걸림부(141)와, 내장재 클립 체결부(211)의 측면에 밀착되게 형성된 밀착면(142)이 형성된다.
따라서, 상기 체결부(140)와 상기 몸체(110)의 중심부(111) 사이에 내장재(210)의 클립 체결부(211)가 위치하게 된다. 즉, 도 4에 도시된 바와 같이, 몸체(110)가 차량 패널(220)에 체결된 경우 클립 체결부(211)의 상측면은 상기 몸체(110)의 중심부(111)에 밀착되고, 클립 체결부(211)의 측면과 하측면은 상기 체결부(140)의 밀착면(142)과 걸림부(141)에 밀착 고정되므로, 내장재(210)에 차량 내장재용 고정클립(100)을 보다 안정적으로 체결할 수 있다.
나아가, 상기 몸체(110)에는 탄성 절곡되는 상기 체결부(140)가 삽입되게 상기 일측면(112) 및 타측면(113)에 관통 형성된 삽입홀(114)을 더 포함한다.
즉, 도 5에 도시된 바와 같이, 외력에 의하여 상기 몸체(110)의 일측면(112)이 타측면(113) 측으로 이동하여 상기 돌기부(120)가 상기 체결홀(130)에 끼움 체결되면 상기 일측면(112)은 상기 체결부(140) 측으로 이동하게 되므로 상기 체결부(140)에 간섭되어 상기 일측면(112)의 이동이 제한되지 않도록 상기 체결부(140)가 삽입되게 삽입홀(114)이 형성된다.
나아가, 본 발명의 실시예에 의한 차량 내장재용 고정클립(100)은 상기 몸체(110)의 일측면(112) 및 타측면(113)에서 외측으로 돌출 형성되고, 차량 패널(220)에 체결시 차량 패널(220)에 밀착되어 삽입 깊이를 제한하는 스톱퍼(150)를 더 포함한다.
즉, 상기 스톱퍼(150)는 날개 형태로 상기 몸체(110)의 일측면(112) 및 타측면(113)의 외측으로 돌출 형성되어 있어, 상기 몸체(110)가 차량 패널(220)의 홈에 삽입되는 경우 상기 스톱퍼(150)가 차량 패널(220)의 외측면에 밀착되어 상기 몸체(110)가 더 이상 삽입되지 않도록 삽입 깊이를 제한한다.
이러한 구성으로, 외력에 의하여 상기 몸체(110)의 일측면(112)이 타측면(113) 측으로 가압되면 상기 돌기부(120)가 상기 체결홀(130)에 끼움 체결되고, 이때, 상기 몸체(110)의 걸림턱(115)이 차량 패널(220)에서 탈락되어, 내장재(210)를 차량 패널(220)에서 손쉽게 탈거할 수 있다.
이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형 가능함은 물론이다.
100 : 차량 내장재용 고정클립 110 : 몸체
111 : 중심부 112 : 일측면
113 : 타측면 114 : 삽입홀
115 : 걸림턱 120 : 돌기부
130 : 체결홀 140 : 체결부
141 : 걸림부 142 : 밀착면
150 : 스톱퍼 210 : 내장재
211 : 클립 체결부 220 : 차량 패널

Claims (6)

  1. U자 형태로 마련되어 탄성 절곡되고, 중심부가 내장재의 클립 체결부와 체결되며, 차량 패널의 홈에 끼움 체결되게 내측으로 함몰된 걸림턱이 형성된 몸체;
    상기 몸체의 일측면에서 내측으로 돌출 형성된 돌기부;
    상기 돌기부가 삽입되어 끼움 체결되게 상기 몸체의 타측면에 관통 형성된 체결홀; 및
    상기 몸체의 일측면 및 타측면에서 상기 몸체의 내측으로 돌출 형성되고, 상기 몸체와 탄성 절곡되며, 내장재의 클립 체결부에 체결되는 체결부;를 포함하고,
    상기 돌기부를 상기 체결홀에 끼움 체결하면 상기 몸체의 걸림턱이 차량 패널에서 탈락되고, 상기 몸체의 일측면 및 타측면에는 탄성 절곡되는 상기 체결부가 삽입되게 삽입홀이 관통 형성된 차량 내장재용 고정클립.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 몸체는,
    상기 돌기부가 상기 체결홀에 끼움 체결시 상기 타측면의 단부가 내장재에 형성된 돌기에 지지되어 이동이 제한되는 것을 특징으로 하는 차량 내장재용 고정클립.
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 체결부는,
    상측면이 상기 몸체의 중심부에 밀착되는 내장재 클립 체결부의 하측면을 지지하도록 돌출 형성된 걸림부; 및
    내장재 클립 체결부의 측면에 밀착되게 형성된 밀착면;
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 내장재용 고정클립.
  5. 삭제
  6. 제1항에 있어서,
    상기 몸체의 일측면 및 타측면에서 외측으로 돌출 형성되고, 차량 패널에 체결시 차량 패널에 밀착되어 삽입 깊이를 제한하는 스톱퍼;
    를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 내장재용 고정클립.
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