KR101679255B1 - 클램핑 장치 - Google Patents

Abstract

클램핑 장치 및 클램핑 장치의 연결 방법이 개시되는데, 클램핑 장치는, 제 1 단부, 제 2 단부 및 적어도 하나의 표면상의 맞물림 기하 형상부를 가진 클램핑 밴드; 및, 제 1 단부의 영역에서 클램핑 밴드에 부착되는 하우징 및, 기하 형상부와 맞물릴 수 있는 하우징내의 맞물림 요소를 가지고, 하우징을 통해 클램핑 밴드의 제 2 단부가 안내될 수 있는, 장력 헤드;를 구비한다. 맞물림 요소는 유연성 연결부에 의해 하우징에 연결됨으로써, 맞물림 요소는 클램핑 밴드가 하우징을 통해 당겨질 수 있는 당김 위치와, 클램핑 스크류가 맞물림 기하 형상부와 맞물릴 수 있는 맞물림 위치 사이에서 회전 가능하다.

Description

클램핑 장치{Clamping device}

본 출원은 2013년 1 월 23 일자로 제출된 35 U.S.C. §119 하에서의 독일 특허 출원 제 10 2013 001 125.6 호의 우선권을 주장한다.

본 발명은 클램핑 장치에 관한 것으로서, 클램핑 장치는 제 1 단부 및 제 2 단부와 제 1 단부의 영역에서 클램핑 밴드에 부착된 하우징을 가진 장력 헤드를 가진 클램핑 밴드를 구비하고, 하우징을 통하여 클램핑 밴드의 제 2 단부가 안내될 수 있다. 클램핑 밴드는 적어도 일 표면상에 맞물림 기하 형상부를 가짐으로써 하우징에 있는 맞물림 요소와 맞물릴 수 있다.

이러한 유형의 클램핑 장치는 케이블 또는 선들의 다발을 병합하거나 또는 이러한 유형의 다발 또는 오직 단일의 케이블을 홀더(holder)에 부착시키기 위하여 예를 들어 케이블 결속체로서 이용된다. 이러한 목적을 위하여, 클램핑 밴드는 서로 연결되어야 하는 부분들 둘레로 안내된다. 클램핑 밴드의 제 2 단부는 장력 헤드의 하우징 안으로 삽입되고 하우징을 통해 당겨짐으로써 맞물림 요소는 클램핑 밴드의 표면상에 있는 맞물림 기하 형상부와 맞물린다. 대부분의 경우에, 이러한 맞물림은 다시 해제될 수 없거나, 또는 오직 상당한 노력으로써만 다시 해제될 수 있다. 대부분의 경우에, 오직 제한된 장력만이 클램핑 밴드를 이용하여 반경 방향 내측으로 적용될 수 있으며, 이는 케이블들의 병합에 충분하지만 다른 사용 목적에 대해서는 충분하지 않을 수 있다. 이것은 또한 만약 예를 들어 플라이어(plier)와 같은 공구가 클램핑 밴드를 조이도록 사용된다면 적용된다.

그러나, 이러한 유형의 클램핑 장치는 하우징 안으로 삽입된 클램핑 밴드에 의해 경계가 정해진 공간이 상대적으로 넓은 한계내에서 단순한 방식으로 신속하게 변화될 수 있다는 장점을 가진다. 이러한 변화는 클램핑 밴드의 제 2 단부를 하우징을 통해 당김으로써 간단하게 발생된다.

본 발명의 실시예들은 직경의 미리 결정된 변화 성능으로써 클램핑 장치의 높은 장력을 달성하는 것에 관한 것이다.

따라서, 서두에 지칭된 유형의 클램핑 장치는 유연성 연결부에 의해 하우징에 연결된 클램핑 스크류로서 구현된 맞물림 요소를 구비한다. 클램핑 스크류는 당김 위치와 맞물림 위치 사이에서 회전될 수 있으며, 당김 위치에서 클램핑 밴드는 하우징을 통해 당겨질 수 있고, 맞물림 위치에서 클램핑 스크류는 맞물림 기하 형상부와 맞물린다.

이러한 유형의 클램핑 장치로써, 케이블 결속체(cable tie)의 장점들은 예를 들어 호스 클램프 또는 워엄 구동 클램프(worm drive clamp)와 같은 클램프의 장점들과 조합된다. 이것은 소망되는 직경이 달성될 때까지 하우징을 통해 클램핑 밴드의 제 2 단부를 간단히 당김으로써 클램핑 밴드에 의해 둘러싸인 공간의 직경을 신속하게 어려움 없이 변화시킬 수 있다. 이러한 당김 움직임 동안에, 클램핑 스크류는 당김 위치에 위치된다. 클램핑 밴드가 한계(limit)까지 하우징을 통해 당겨질 때, 클램핑 스크류를 회전시킴으로써 높은 장력을 적용하도록 클램핑 스크류가 이용될 수 있는데, 상기 한계는 목적물 또는 목적물들에 의해 형성되는 것으로서 목적물 둘레에서 클램핑 밴드가 안내된다. 이러한 목적을 위하여, 클램핑 스크류는 맞물림 위치로 피봇되거나 회전된다. 클램핑 스크류는 유연성 연결부를 통해 하우징에 연결되기 때문에, 이러한 유형의 회전 운동은 어려움 없이 가능하다. 순수한 변위 운동에 비교하면 회전 운동이 장점을 가지며, 이는 클램핑 스크류와 맞물림 기하 형상부 사이의 맞물림의 생성 및 이러한 맞물림의 해제가 제어된 방식으로 발생될 수 있기 때문이다. 이러한 맞물림은 클램핑 스크류가 맞물림 위치로 회전될 때 유연성 연결부에 인접하여 시작된다. 당김 위치로의 회전 동안에, 클램핑 스크류는 그 어떤 경우에도 맞물림 기하 형상부로부터 상대적으로 먼 거리를 그것의 커다란 나선 부분으로써 얻을 수 있으며, 이것은 하우징을 통한 클램핑 밴드의 당김을 상당히 단순화시킨다.

바람직스럽게는, 유연성 연결부가 그것의 길이 방향 축을 따라서 클램핑 스크류의 움직임을 허용한다. 따라서 유연성 연결부는 클램핑 스크류의 추가적인 움직임 성능을 허용함으로써, 클램핑 밴드상의 맞물림 기하 형상부로부터 클램핑 스크류를 맞물림 해제시키거나 또는 역으로 맞물림을 생성하는 것이 용이하다.

클램핑 스크류가 하우징 안에 포착되게 유지되는 것은 특히 바람직스럽다. 따라서 클램핑 밴드가 하우징 밖으로 당겨질 때 클램핑 스크류를 하우징 안에 유지하는데 그 어떤 특별한 주의도 기울일 필요가 없다. 예를 들어 유연성 연결부에 의해 상실 방지(loss prevention)가 형성될 수 있다.

바람직스럽게는, 클램핑 스크류는 나선 섹션, 일 단부의 팁(tip) 및, 다른 단부의 비틀림 접촉 기하 형상부를 가진다. 유연성 연결부는 클램핑 스크류의 팁의 영역에 배치된다. 이러한 경우에, 클램핑 스크류는 처음에 나선 부분으로써, 맞물림 위치로의 움직임 동안에, 클램핑 스크류의 팁에 인접한 클램핑 밴드상의 맞물림 기하 형상부와 맞물린다. 여기에서, 유연성 연결부에 대한 가장 작은 레버 아암조차도 그러한 맞물림이 상대적으로 큰 힘을 가지고 미리 발생될 수 있도록 이루어진다.

여기에서, 클램핑 스크류는 나선 섹션에 연결되는 돌출부를 가지는 것이 바람직스러우며, 그 돌출부는 하우징에 있는 개구 안으로 삽입되고 나선 섹션으로부터 이탈되게 향하는 단부에서 확대부를 가진다. 상기 돌출부는 유연성 연결부의 일부를 형성한다. 상기 유연성 연결부는 하우징에 대한 클램핑 스크류의 회전 및, 하우징에 대한 클램핑 스크류의 병진 움직임을 허용한다. 확대부는 상실 방지의 일부를 형성한다.

바람직스럽게는, 돌출부는 나선 섹션과 확대부 사이에서 매끄럽다. 따라서 클램핑 스크류는 생성되고 있는 적극적인 맞춤(positive fit)으로부터의 강한 마찰력 또는 마찰력들 없이 하우징에 있는 개구 안에서 움직일 수 있다.

바람직스럽게는, 하우징 안의 개구가 신장된 구멍으로서 구현되며, 상기 신장된 개구 안으로 클램핑 스크류의 팁이 돌출한다. 이러한 신장된 구멍은 클램핑 스크류의 길이 방향 축에 대하여 횡방향으로 클램핑 스크류의 움직임을 허용한다. 따라서 신장된 구멍은 하우징 안에서 클램핑 스크류의 움직임 성능을 더욱 증가시킨다. 또한 클램핑 스크류는 만약 돌출부가 특정의 길이를 가진다면 하우징에 대하여 충분히 멀리 회전될 수도 있다.

여기에서, 신장된 구멍이 클램핑 밴드에 직각인 클램핑 스크류의 움직임을 가능하게 하는 것이 특히 바람직스럽다. 이러한 유연성의 결과로서, 클램핑 스크류와 클램핑 밴드 사이의 맞물림을 발생시키거나 또는 다시 한번 해제시키는 것이 특히 용이하다. 편리하게는, 하우징이 경사 표면을 가지고, 만약 특정의 당김이 클램핑 밴드에 의하여 클램핑 스크류에 적용된다면, 경사 표면상에서 클램핑 스크류는 클램핑 밴드의 맞물림 기하 형상부의 방향으로 안내될 수 있다. 이러한 경사 표면은 다음에 신장된 구멍의 안내하에 반경 방향 내측으로 클램핑 스크류를 움직임으로써 클램핑 밴드와의 맞물림이 더욱 강화된다.

바람직하게는, 나선 섹션과 비틀림 접촉 기하 형상부 사이에서 클램핑 스크류가 증가되는 직경을 가진 중간 섹션을 가지며, 이것은 당김 위치에서 하우징의 내측 가장자리에 대하여 지탱되고, 상기 내측 가장자리는 클램핑 밴드로부터 거리를 두고 있다. 직경의 증가 때문에, 클램핑 스크류가 그것의 회전 축을 따라서 하우징 안으로 움직일 때 클램핑 스크류는 비틀림 접촉 기하 형상부에 인접한 단부에 의하여 클램핑 밴드에 가깝게 움직인다. 따라서 클램핑 스크류와 클램핑 밴드 사이의 맞물림은 강화된다.

여기에서, 클램핑 스크류는 나선 섹션으로부터 이탈되게 향하는 중간 섹션의 측부상에 원추형 외측 표면을 가진 직경 증가부를 가지는 것이 바람직스럽다. 원추형 외측 표면은 하우징의 진입 개구상의 경사부(bevel)와 상호 작용한다. 클램핑 스크류가 그것의 회전축을 따라서 하우징 안으로 가압될 때, 외측 표면을 따라서 미끄러지는 직경 증가부는 스크류가 직경 증가부에 의해 클램핑 밴드의 방향에서 반경 방향 내측으로 움직이게 함으로써, 클램핑 밴드상의 맞물림 기하 형상부와 클램핑 스크류 사이의 맞물림이 궁극적으로 나선 섹션의 전체 길이에 걸쳐 생성될 수 있다.

본 발명의 실시예들은 클램핑 장치에 관한 것으로서, 이것은 제 1 단부 및 제 2 단부와 적어도 일 표면상의 맞물림 기하 형상부를 가진 클램핑 밴드; 및, 제 1 단부의 영역에서 클램핑 밴드에 부착된 하우징을 가지고, 하우징을 통하여 클램핑 밴드의 제 2 단부가 안내될 수 있으며, 맞물림 기하 형상부와 맞물릴 수 있는 하우징 안의 맞물림 요소를 가지는 장력 헤드;를 포함한다. 맞물림 요소는 유연성 연결부에 의해 하우징에 연결됨으로써, 맞물림 요소는 당김 위치와 맞물림 위치 사이에서 회전되며, 당김 위치에서 클램핑 밴드는 하우징을 통하여 당겨질 수 있고, 맞물림 위치에서 클램핑 스크류는 맞물림 기하 형상부와 맞물릴 수 있다.

실시예들에서, 맞물림 요소는 클램핑 스크류를 포함할 수 있다.

다른 실시예들에 따르면, 클램핑 스크류는 길이 방향 축을 가질 수 있고 유연성 연결부는 길이 방향 축을 따라서 클램핑 스크류의 움직임을 허용할 수 있다.

다른 실시예들에서, 클램핑 스크류는 하우징 안에 포착되어 유지될 수 있다.

본 발명의 다른 실시예들에서, 클램핑 스크류는 나선 섹션, 제 1 단부의 팁 및 제 2 단부의 비틀림 접촉 기하 형상부를 가질 수 있고, 유연성 연결부는 팁의 영역에 배치될 수 있다. 클램핑 스크류는 하우징 안의 개구 안으로 삽입될 수 있는 나선 섹션에 연결되는 돌출부를 가질 수 있고, 돌출부는 나선 섹션에 대향하는 단부에 확대부를 가질 수 있다. 더욱이, 나선 섹션과 확대부 사이에, 돌출부는 매끄러울 수 있다. 또한 하우징 안의 개구는 신장된 구멍을 구비하여 신장된 구멍 안으로 팁이 돌출된다. 신장된 구멍은 클램핑 밴드에 직각으로 클램핑 스크류의 움직임을 가능하게 할 수 있다.

본 발명의 다른 실시예에 따르면, 클램핑 스크류는 나선 섹션과 비틀림 접촉 기하 형상부 사이에 위치된 중간 섹션을 가질 수 있으며, 하우징은 클램핑 밴드로부터 거리를 두고 위치된 내측 가장자리를 가질 수 있다. 중간 섹션은 당김 위치에서 하우징의 내측 가장자리에 대하여 지탱되는 증가되는 직경부를 가질 수 있다. 또한, 클램핑 스크류는, 나선 섹션에 대향하는 중간 섹션의 측부에서, 증가하는 직경을 가진 원추형 외측 표면을 구비할 수 있다. 원추형 외측 표면은 하우징의 진입 개구상에 위치된 경사부와 상호 작용하도록 구성될 수 있다.

본 발명의 다른 실시예들은 요소상에서 상기 설명된 클램핑 장치를 연결하는 방법에 관한 것이다. 상기 방법은: 클램핑 장치가 연결되어야 하는 요소의 영역에 클램핑 장치를 위치시키는 단계; 클램핑 밴드의 제 2 단부를 요소 둘레에 안내하는 단계; 맞물림 요소를 당김 위치로 피봇시키는 단계; 제 2 단부를 하우징을 통해 안내하는 단계; 및, 맞물림 요소를 맞물림 위치로 피봇시킴으로써, 맞물림 요소가 맞물림 기하 형상부와 맞물리게 하는 단계;를 포함한다. 또한 맞물림 기하 형상부는 나선 섹션, 제 1 단부의 팁 및 제 2 단부의 비틀림 접촉 기하 형상부를 가진 클램핑 스크류를 구비할 수 있고, 방법은 요소 둘레의 클램핑 밴드의 조임을 이루도록 비틀림 접촉 기하 형상부를 회전시키는 단계를 더 구비할 수 있다. 클램핑 스크류는 길이 방향 축을 가질 수 있고, 클램핑 스크류의 길이 방향 축은 팁의 영역의 하우징 안에서 피봇될 수 있다.

본 발명의 실시예들은 클램핑 장치를 요소상으로 연결하는 방법에 관한 것으로서, 클램핑 장치는 맞물림 기하 형상부를 가진 클램핑 밴드 및 맞물림 요소를 가진 하우징을 구비하고, 클램핑 밴드는 일 단부의 영역에서 하우징에 고정된다. 방법은, 클램핑 장치가 연결되어야 하는 요소의 영역에 클램핑 장치를 위치시키는 단계; 요소 둘레에 클램핑 밴드의 자유 단부를 안내하는 단계; 제 2 단부가 맞물림 요소와 맞물리지 않으면서 하우징을 통과하는 공간이 형성되는 당김 위치로 맞물림 요소를 피봇시키는 단계; 제 2 단부를 공간을 통해 안내하는 단계; 및, 맞물림 요소를 맞물림 위치로 피봇시킴으로써, 맞물림 요소가 맞물림 기하 형상부와 맞물리는 단계;를 포함한다.

실시예들에 따르면, 맞물림 기하 형상부는 나선 섹션, 제 1 단부의 팁 및, 제 2 단부의 비틀림 접촉 기하 형상부를 가진 클램핑 스크류를 구비할 수 있고, 방법은 요소 둘레에서 클램핑 밴드의 조임을 이루도록 비틀림 접촉 기하 형상부를 회전시키는 단계를 더 포함할 수 있다. 또한, 클램핑 스크류는 길이 방향 축을 가질 수 있고, 클램핑 스크류의 길이 방향 축은 팁의 영역내의 하우징 안에서 피봇될 수 있다. 더욱이, 클램핑 스크류는 나선 섹션에 연결된 돌출부를 가질 수 있고, 돌출부는 나선 섹션에 대향하는 단부에서 확대부를 가질 수 있고, 하우징은 개구를 가질 수 있고 개구 안으로 돌출부가 연장된다.

다른 실시예들에 따르면, 하우징은 당김 위치로의 한계(limit)를 정하도록 배치된 내측 가장자리를 구비할 수 있다.

본 발명의 다른 실시예들에 따르면, 맞물림 요소는 베어링 요소를 구비할 수 있고, 하우징은 맞물림 요소가 당김 위치로부터 맞물림 위치로 피봇될 때 서로 접촉할 수 있는 베어링 표면을 구비할 수 있다.

본 발명의 다른 예시적인 실시예들 및 장점들은 본 발명의 개시된 내용 및 첨부된 도면들을 참조함으로써 확인될 수 있다.

본 발명은 본 발명의 예시적인 실시예들의 비제한적인 예들을 통하여 복수의 도면들을 참조하여 다음의 상세한 설명에서 더욱 설명될 것이며, 여기에서 동일한 참조 번호들은 몇 개의 도면들을 통하여 유사한 부분들을 나타낼 것이다.
도 1a 및 도 1b 는 클램핑 밴드와 클램핑 스크류가 맞물려 있는 클램핑 장치를 도시한다.
도 2a 및 도 2b 는 클램핑 밴드로부터 클램핑 스크류가 맞물림 해제된 클램핑 장치를 도시한다.
도 3a 및 도 3b 는 맞물림 위치와 당김 위치 사이의 천이를 나타내는 도면이다.

여기에 개시된 상세한 내용들은 본 발명의 실시예들을 설명할 목적을 위하여 하나의 예로 든 것이며 본 발명의 원리 및 개념적인 특징들에 대하여 가장 유용하고 용이하게 이해되는 설명이라고 믿어지는 것을 제공하기 위하여 제시된 것이다. 이와 관련하여, 본 발명의 기본적인 이해를 위하여 필요한 것보다 상세하게 본 발명의 구조적인 세부 내용을 나타내려고 시도되지 않을 것이며, 도면을 참조한 상세한 설명은 본 발명의 몇 가지 형태들이 실제로 어떻게 구체화되는지 당업자에게 명백하게 할 것이다.

도 1a 는 클램핑 장치(1)의 개략적인 측면도를 특히 단면으로 도시한다. 클램핑 장치(2)는 그것의 외측 표면의 일부에 맞물림 기하 형상부를 가지는 클램핑 밴드(2)로서, 맞물림 기하 형상부는 본 발명의 경우에 각인된 나선(impressed thread)으로서 구현되고, 예를 들어 워엄 드라이브 클램프(worm drive clamp)에서 공지된 방식으로 구현된다.

클램핑 밴드(2)는 제 1 단부(4) 및 제 2 단부(5)를 가진다. 제 1 단부(4)의 영역에서, 클램핑 스크류(9)를 위한 수용 공간(8)을 가진 하우징(7)이 구비된 장력 헤드(6)가 부착된다.

하우징(7) 및 클램핑 스크류(9)는 도 1b 와 관련하여 더욱 상세하게 설명된다.

클램핑 스크류(9)는 나선 섹션(thread section, 10), 일 단부에 있는 팁(tip, 11) 및 다른 단부에 있는 비틀림 접촉 기하 형상부(12)를 가진다. 비틀림 접촉 기하 형상부(12)와 나선 섹션(10) 사이에 중간 섹션(13)이 제공되고, 중간 섹션은 원추형으로 구현되며, 즉, 나선 섹션(10)으로부터 비틀림 접촉 기하 형상부(12)로 증가하는 직경을 가진다. 중간 섹션(13)과 비틀림 접촉 기하 형상부(12) 사이에, 직경 증가부(14)가 제공되는데, 이것은 원추형 외측 표면을 가지고, 원추형 외측 표면의 직경은 비틀림 접촉 기하 형상부(12)를 향하여 증가한다.

돌출부(15)는 나선 섹션(10)에 연결되어 팁(11)을 향하고, 돌출부(11)는 확대부(16)에서 끝난다. 돌출부(15)는 나선 섹션(10)과 확대부(16) 사이에서 매끄럽게 구현된다.

나선 섹션(10)은 돌출부(15)에 대향하는 단부에 위치된 원추형 섹션(17)을 가진다. 나선 섹션(10)은 원추형 섹션(17) 이전에 끝날 수도 있어서, 원추형 섹션(17)에는 나선 요소들이 없을 수 있다.

하우징(7)의 수용 공간(8)은 팁(11)에 인접한 단부에서 내측 원추의 일부를 형성하는 경사 표면(18)을 가진다. 원추 섹션(17)의 각도 및 경사 표면(18)의 각도는 적어도 대략 같은 크기이다. 바람직스럽게는, 이들이 정확하게 동일한 크기이다.

하우징(7)은 관통 개구(19)를 가지고, 그것을 통하여 돌출부(15)가 안내된다. 관통 개구(19)는 신장(伸長)된 구멍으로서 구현되며, 즉, 고리형으로 폐쇄된 클램핑 밴드(2)의 축방향에 평행한 연장(延長)보다 큰, 클램핑 밴드(2)에 직각인 연장을 가진다. 클램핑 밴드(2)의 축방향에 평행한 연장은 확대부(16)의 직경보다 작아서 클램핑 스크류(9)는 하우징(7) 안에 포착되어 유지된다.

관통 개구(19) 및 돌출부(15)는 함께 유연성 연결을 형성한다. 이러한 유연성 연결은 다수의 자유도를 가지고 하우징(7)에 대한 클램핑 스크류(9)의 움직임을 허용한다. 이와 관련하여, 스크류(9)는 하우징(7)에 대하여 축방향을 따라서 움직일 수 있고, 이러한 움직임은 일측에서는 원추형 섹션(17)에 의해 제한되고, 다른 측에서는 돌출부(15)의 확대부(16)에 의해 제한된다. 그러나, 원추형 섹션(17)이 경사 표면(18) 없이 이루어질 수 있는 것으로 충분하다.

더욱이, 유연성 연결은 클램핑 밴드(2)에 대하여 반경 방향 외측으로 클램핑 스크류(9)의 움직임을 허용한다. 궁극적으로, 신장된 구멍으로서 구현된 관통 개구(19)는 클램핑 스크류(9)가 하우징(7)에 대하여 선회하는 것을 허용하는데, 이것은 도 3a 및 도 3b 에서 인식될 수 있다. 도 3a 및 도 3b 에서, 맞물림 위치에 배치된 실선의 클램핑 스크류(9)의 묘사는 도 1a 및 도 1b 에서 클램핑 스크류(9)의 묘사에 대응한다. 도 3a 및 도 3b 는 당겨진 위치에서 쇄선으로 도시된 클램핑 스크류(9)를 도시하는데, 이것은 도 2a 및 도 2b 에도 도시되어 있는 것으로서, 맞물림 위치와 당겨진 위치 사이의 위치이다.

도 1a 및 도 1b 에 있는 것들과 동일한 도 2a 및 도 2b 와 도 3a 및 도 3b 의 요소들은 동일한 참조 번호들로 표시되어 있다.

도 2a 및 도 2b 에 도시된 당겨진 위치에서, 클램핑 스크류(9)는 클램핑 밴드(2)상의 맞물림 기하 형상부(3)와 더 이상 맞물리지 않아서, 클램핑 밴드(2)가 자유롭게 하우징(7)을 통해 당겨진다. 하우징(7)은 그러한 목적을 위하여 당김 개구(20)를 가지며, 당김 개구 안으로 클램핑 밴드(2)의 제 2 단부(5)가 꿰어질 수 있다.

하우징(7)의 수용 공간(8)은 진입 개구(21)를 가진다. 당겨진 위치에서, 중간 섹션(13)은 진입 개구(21)를 한정하는 내측 가장자리(22)에 대하여 지탱된다. 중간 섹션(13)과 함께, 내측 가장자리(22)는 클램핑 스크류(9)가 하우징(7)에 대하여 달성할 수 있는 회전 각도(swivel angle)을 한정한다. 진입 개구(21)의 외측에, 하우징(7)은 경사진 내측부 또는 경사부(bevel, 23)를 가진다. 이것은 클램핑 스크류(9)가 당겨진 위치에 위치될 때, 직경 증가부(14)가 하우징(7)의 경사진 내측부(23)의 연장부 외부에서 다소 경사지게 배치되는 점선(24)에 의해 표시되어 있다.

도 1 에 도시된 맞물림 위치와 도 2 에 도시된 당겨진 위치 사이에서 클램핑 스크류의 경로 및, 그 역의 경로는 도 3 에서 이해될 수 있다.

맞물림 위치에서, 원추형 섹션(17)은 하우징(7)의 경사 표면(18)에 대하여 지탱된다. 돌출부(15)는 통과 개구(19)를 통해 전체 길이로 안내되었으며, 즉, 확대부(16)는 하우징(7)의 밖으로 가능한 한 멀리 돌출된다. 나선 섹션(10)은 클램핑 밴드(2)의 맞물림 기하 형상부(3)와 맞물린다. 클램핑 밴드(2)는 클램핑 스크류(9)가 클램핑 밴드(2)와 맞물리는 영역에서 하우징 베이스(25)에 의해 지지된다. 하우징 베이스(25)는 여기에서 클램핑 밴드(2)의 제 1 단부(4)의 부분으로서 도시되어 있다. 그러나, 하우징 베이스(25)는 클램핑 밴드(2)로부터 분리되어 구현될 수도 있으며 클램핑 밴드(2)에 연결될 수 있다.

클램핑 스크류(9)의 회전에 의해, 나선 섹션(10)은 클램핑 밴드(2)를 하우징(7)을 통해 더 움직일 수 있다. 우측 나선(right-hand thread)으로써, 클램핑 스크류(9)의 시계 방향 회전은 클램핑 밴드(2)가 하우징(7) 안으로 움직이게 하며, 이것은 클램핑 밴드(2)에 의해 반경 방향 내측으로 가해지는 장력의 증가로 이어진다. 동시에, 클램핑 밴드(2)는 원주 방향으로 조여지기도 한다. 그에 의해 발생되는 당김은 클램핑 스크류(9)가 경사 표면(18)에 대하여 더욱 강력하게 가압되게 하며, 그에 의하여 클램핑 스크류(9)와 클램핑 밴드(2) 사이의 맞물림이 강화된다.

클램핑 스크류(9)의 시계 반대 방향 회전은 클램핑 밴드(2)가 하우징(7)의 밖으로 움직이게 한다. 그에 의하여 원주 방향에서의 클림팽 밴드(2)의 당김은 감소되고, 클램핑 스크류(9)를 클램핑 밴드(2)로부터 맞물림 해제시키는 것이 용이해진다.

클램핑 밴드(2)와 클램핑 스크류(9) 사이에 작용하는 당김이 충분히 작을 때, 클램핑 스크류(9)는 하우징(7) 밖의 방향으로 약간 당겨질 수 있으며, 즉, 도 2b 에서 인식할 수 있는 바와 같이, 확대부(16)가 하우징 외측에 대하여 지탱될 때까지 당겨진다. 이러한 움직임 동안에 또는 이러한 움직임 이후에, 클램핑 스크류(9)는 회전될 수 있어서, 돌출부(15)는 통과 개구(19)와 회전 지점을 형성한다. 이러한 회전 움직임은 중간 섹션(13)이 하우징(7)의 내측 가장자리(22)에 대하여 지탱될 때까지 계속될 수 있다. 이러한 각도 위치에서, 클램핑 스크류(9)는 클램핑 밴드(2)로부터 충분히 멀리 있어서 나선 섹션(10)은 맞물림 기하 형상부(3)로부터 맞물림 해제된다. 이러한 맞물림이 완전히 해제되지 않을지라도, 여전히 클램핑 밴드(2)를 하우징(7)의 밖으로 당길 수 있다.

역으로, 만약 클램핑 장치(1)를 조이고자 한다면, 클램핑 밴드(2)의 제 2 단부(5)는 하우징(7)의 당김 개구(20)를 통해 안내된다. 여기에서, 클램핑 스크류(9)가 도 1b 에 도시된 맞물림 위치에 위치된다면, 일단 맞물림 기하 형상부(3)가 나선 섹션(10)과 맞물리면 확대부(16)가 하우징 외측에 대하여 지탱될 때까지 클램핑 스크류(9)는 회전축을 따라서 변위되고, 클램핑 스크류(9)는 당김 위치로 회전될 수 있다.

클램핑 밴드(2)가 하우징(7)을 통해 예를 들어 제 2 단부(5)상에서 당기는 피터(fitter)에 의해 충분히 멀리 안내되었다면, 압력이 클램핑 스크류(9)의 회전 축을 따라서 지향될 때 클램핑 스크류(9)는 스크류(9)상의 가벼운 압력에 의해 맞물림 위치로 움직일 수 있다. 이러한 움직임에서, 직경 증가부(14)는 경사진 내측부(23)를 따라서 미끄러지며, 이는 클램핑 스크류(9)가 클램핑 밴드(2)를 향하여 회전되게 한다. 추가적인 움직임에서, 원추형 섹션(17)은 경사 표면(18)에 대하여 지탱되고, 이것은 나선 섹션(10)이 클램핑 밴드(2)상의 맞물림 기하 형상부(3)와 맞물리게 한다. 이러한 맞물림은 상대적으로 큰 힘으로써 발생되는데, 왜냐하면 관통 개구(19)에서 구현되는 클램핑 스크류(9)의 회전 지점과 나선 섹션(10) 사이의 레버 아암은, 피터(fitter)가 파지하는 비틀림 접촉 기하 형상부(12)와 회전 지점 사이의 레버 아암보다 짧기 때문이다. 일단 클램핑 스크류(9)와 클램핑 밴드(2) 사이의 맞물림이 발생된다면, 클램핑 장치(1)는 클램핑 스크류(9)를 그것의 회전 축 둘레로 회전시킴으로써 간단하게 조여질 수 있다. 그에 의하여 회전축은 돌출부(15)를 통해 주행한다.

클램핑 밴드(2)는 금속으로 형성될 수 있다. 그러나, 이것은 플라스틱으로부터 형성될 수도 있다. 마찬가지로, 하우징(7)은 금속 또는 플라스틱으로부터 형성될 수도 있다. 클램핑 스크류(9)도 마찬가지다. 재료의 선택은 의도된 사용 목적에 달려있다.

상기의 예들은 오직 설명의 목적을 위해서만 제공되었으며 본 발명을 제한하는 것으로 해석되지 않는다는 점이 주목되어야 한다. 본 발명이 예시적인 실시예를 참조하여 설명되었지만, 여기에 사용된 설명들은 제한을 위한 것이기보다는 설명 및 예시를 위한 설명이라는 점이 이해되어야 한다. 본 발명의 범위 및 사상으로부터 벗어나지 않으면서, 첨부된 청구 범위내에서, 현재 기재된 것으로서 그리고 정정되는 것으로서 변형이 이루어질 수 있다. 본 발명은 특정의 수단, 재료 및 실시예들을 참조하여 설명되었지만, 본 발명이 여기에 개시된 특정 사항들에 제한되는 것으로 의도되지 않는다; 오히려, 본 발명은 첨부된 청구 범위내에서와 같이 모든 구조적인 등가의 구성, 방법 및 용도들에 확장된다.

1. 클램핑 장치 2. 클램핑 밴드
4. 제 1 단부 5. 제 2 단부
8. 수용 공간 9. 클램핑 스크류

Claims (20)

1. 제 1 단부 및 제 2 단부와 적어도 하나의 표면상에 있는 맞물림 기하 형상부를 가진 클램핑 밴드; 및,
   제 1 단부의 영역에서 클램핑 밴드에 부착된 하우징 및, 맞물림 기하 형상부와 맞물릴 수 있는 하우징 내의 맞물림 요소를 가지는 장력 헤드로서, 하우징을 통하여 클램핑 밴드의 제 2 단부가 안내될 수 있는, 장력 헤드;를 포함하고,
   맞물림 요소는 유연성 연결부에 의해 하우징에 연결됨으로써, 맞물림 요소는, 클램핑 밴드가 하우징을 통하여 당겨질 수 있는 당김 위치(pull-through position)와, 맞물림 요소가 맞물림 기하 형상부와 맞물릴 수 있는 맞물림 위치 사이에서 회전 가능하고,
   상기 하우징은 경사 표면을 가지고, 상기 경사 표면상에서 상기 맞물림 요소는 상기 클램핑 밴드의 맞물림 기하 형상부의 방향으로 안내될 수 있고,
   맞물림 요소는 클램핑 스크류를 포함하고,
   클램핑 스크류는 나선 섹션, 제 1 단부의 팁(tip) 및, 제 2 단부의 비틀림 접촉 기하 형상부를 가지고, 유연성 연결부는 팁의 영역에 배치되고,
   클램핑 스크류는 나선 섹션과 비틀림 접촉 기하 형상부 사이에 위치된 중간 섹션을 가지고, 하우징은 클램핑 밴드로부터 거리를 두고 위치된 내측 가장자리를 가지며, 중간 섹션은 당김 위치에서 하우징의 내측 가장자리에 맞닿아 지탱되는 증가하는 직경을 가지는, 클램핑 장치.
2. 삭제
3. 제 1 항에 있어서,
   클램핑 스크류는 길이 방향 축을 가지고, 유연성 연결부는 길이 방향 축을 따른 클램핑 스크류의 움직임을 허용하는, 클램핑 장치.
4. 제 1 항에 있어서,
   클램핑 스크류는 하우징 안에 유지되는, 클램핑 장치.
5. 삭제
6. 제 1 항에 있어서,
   클램핑 스크류는 하우징에 있는 개구 안으로 삽입될 수 있는 나선 섹션(threaded section)에 연결된 돌출부를 가지고, 돌출부는 나선 섹션에 대향하는 단부에 있는 확대부를 가지는, 클램핑 장치.
7. 제 6 항에 있어서,
   나선 섹션과 확대부 사이에서 돌출부는 매끄러운, 클램핑 장치.
8. 제 7 항에 있어서,
   하우징 안의 개구는 신장(伸長)된 구멍을 포함하고, 상기 신장된 구멍 안으로 팁의 돌출부가 연장되는, 클램핑 장치.
9. 제 8 항에 있어서,
   신장된 구멍은 클램핑 밴드에 직각인 클램핑 스크류의 움직임을 가능하게 하는, 클램핑 장치.
10. 삭제
11. 제 1 항에 있어서,
    클램핑 스크류는, 나선 섹션에 대향하는 중간 섹션의 일측에서, 증가하는 직경을 가진 원추형 외측 표면을 포함하고, 원추형 외측 표면은 하우징의 진입 개구상에 위치된 경사부(bevel)와 상호 작용하도록 구성된, 클램핑 장치.
12. 제 1 항에 따른 클램핑 장치를 요소에 연결하는 방법으로서,
    클램핑 장치가 연결되어야 하는 요소의 영역에 클램핑 장치를 위치시키는 단계;
    클램핑 밴드의 제 2 단부를 요소 둘레로 안내하는 단계;
    맞물림 요소를 당김 위치로 회전시키는 단계;
    제 2 단부를 하우징을 통해 안내하는 단계;
    맞물림 요소를 맞물림 위치로 회전시킴으로써, 맞물림 요소가 맞물림 기하 형상부와 맞물리는 단계;를 포함하는, 클램핑 장치의 연결 방법.
13. 제 12 항에 있어서,
    클램핑 장치의 연결 방법은 요소 둘레에서 클램핑 밴드의 조임을 이루도록 비틀림 접촉 기하 형상부를 회전시키는 단계를 더 포함하는, 클램핑 장치의 연결 방법.
14. 제 13 항에 있어서,
    클램핑 스크류는 길이 방향 축을 가지고, 클램핑 스크류의 길이 방향 축은 팁을 중심으로 하우징 안에서 회전할 수 있는, 클램핑 장치의 연결 방법.
15. 클램핑 장치를 요소상으로 연결시키는 클램핑 장치의 연결 방법으로서, 클램핑 장치는 맞물림 기하 형상부를 가진 클램핑 밴드 및 맞물림 요소를 가진 하우징을 가지고, 클램핑 밴드는 일 단부의 영역에서 하우징에 고정되고, 클램핑 장치의 연결 방법은,
    클램핑 장치가 연결되어야 하는 요소의 영역에 클램핑 장치를 위치시키는 단계;
    요소 둘레로 클램핑 밴드의 자유 단부를 안내하는 단계;
    맞물림 요소와의 맞물림 없이 클램핑 밴드의 자유 단부가 하우징을 통과하는 공간이 형성되는 당김 위치로 맞물림 요소를 회전시키는 단계;
    상기 자유 단부를 공간을 통해 안내하는 단계; 및,
    맞물림 요소를 맞물림 위치로 회전시킴으로써, 맞물림 요소가 맞물림 기하 형상부와 맞물리는 단계;를 포함하고,
    상기 하우징은 경사 표면을 가지고, 상기 경사 표면상에서 상기 맞물림 요소는 상기 클램핑 밴드의 맞물림 기하 형상부의 방향으로 안내될 수 있고,
    맞물림 요소는, 나선 섹션, 제 1 단부의 팁(tip) 및 제 2 단부의 비틀림 접촉 기하 형상부를 가진 클램핑 스크류를 포함하고, 클램핑 장치의 연결 방법은 요소 둘레에서 클램핑 밴드의 조임을 이루도록 비틀림 접촉 기하 형상부를 회전시키는 단계를 더 포함하고,
    클램핑 스크류는 나선 섹션과 비틀림 접촉 기하 형상부 사이에 위치된 중간 섹션을 가지고, 하우징은 클램핑 밴드로부터 거리를 두고 위치된 내측 가장자리를 가지며, 중간 섹션은 당김 위치에서 하우징의 내측 가장자리에 맞닿아 지탱되는 증가하는 직경을 가지는, 클램핑 장치의 연결 방법.
16. 삭제
17. 제 15 항에 있어서,
    클램핑 스크류는 길이 방향 축을 가지고, 클램핑 스크류의 길이 방향 축은 팁을 중심으로 하우징 안에서 회전될 수 있는, 클램핑 장치의 연결 방법.
18. 제 15 항에 있어서,
    클램핑 스크류는 나선 섹션에 연결된 돌출부를 가지고, 돌출부는 나선 섹션에 대향하는 단부에서 확대부를 가지고, 하우징은 개구를 가져서 돌출부가 개구 안으로 연장되는, 클램핑 장치의 연결 방법.
19. 제 15 항에 있어서,
    내측 가장자리는 당김 위치에 대한 한계(limit)를 형성하도록 구성되는, 클램핑 장치의 연결 방법.
20. 제 15 항에 있어서,
    맞물림 요소는 원추형의 외측 표면을 구비하고, 하우징은 맞물림 요소가 당김 위치로부터 맞물림 위치로 회전될 때 서로 접촉하는 경사부를 구비하는, 클램핑 장치의 연결 방법.

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