KR101592130B1 - 부체식 풍력 발전 장치 - Google Patents

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Abstract

해상 등에 계류된 후에 있어서, 선박 등에서의 액세스가 용이한 부체식 풍력 발전 장치를 제공하는 것을 목적으로 하여, 3 개의 칼럼 (22) 과, 3 개의 칼럼 (22) 의 사이를 접속하는 적어도 2 개의 로워 헐 (24) 을 포함하는 부체 (20) 와, 3 개의 칼럼 (22) 중 적어도 하나의 상면에 설치된 풍력 발전기 (10) 를 구비한 부체식 풍력 발전 장치 (1) 에 있어서, 부체 (20) 는, 내부에 선박 평형수를 주수함으로써, 로워 헐 (24) 의 상면보다 상방에 흘수면 (WL) 이 위치한 상태로 수면에 계류되도록 구성되어 있고, 3 개의 칼럼 (22) 중, 적어도 하나의 칼럼 (22) 의 측면에는, 로워 헐 (24) 의 접속 지점의 상방에, 칼럼 (22) 의 내부에 액세스하기 위한 엔트런스 (44) 가 형성되어 있다.

Description

부체식 풍력 발전 장치{FLOATING TYPE WIND POWER GENERATION DEVICE}
본 개시는, 수면에 뜨는 부체와, 그 부체에 설치된 풍력 발전기를 구비한 부체식 풍력 발전 장치에 관한 것이다.
해상 등에 풍력 발전 장치를 설치하는 경우, 일반적으로 수심이 얕은 영역에서는, 수저(水底)에 기초를 설치하고, 그 위에 풍력 발전기를 설치하는 착저식(着底式)의 풍력 발전 장치가 채용된다. 그러나, 수심이 깊은 영역에서는, 이러한 착저식의 풍력 발전 장치는 비경제적이기 때문에, 부체식의 풍력 발전 장치가 채용된다.
이러한 부체식 풍력 발전 장치는, 수면에 뜨는 부체와, 그 부체에 설치된 풍력 발전기를 구비하고 있고, 그 형식으로서는 여러 가지의 것이 제안되어 있다 (특허문헌 1 ∼ 4).
일본 공표특허공보 2011－521820호 일본 공개특허공보 2001－165032호 특허공보 제4743953호 특허공보 제2770449호
그런데, 상기 서술한 부체식 풍력 발전 장치는, 해상 등에 계류된 후에도 기기류의 정비나 교환 등의 메인터넌스를 정기적으로 실시할 필요가 있다. 이 때문에, 해양 조건 등의 영향을 가능한 한 받지않고 선박 등에서의 액세스가 용이한 부체식 풍력 발전 장치가 요구되고 있지만, 상기 서술한 종래 기술의 부체식 풍력 발전 장치에서는, 해상 등에 계류된 후의 액세스성에 대해서는 거의 고려되어 있지 않다.
본 발명의 적어도 하나의 실시형태는, 상기 서술한 바와 같은 과제를 감안하여 이루어진 것으로서, 해상 등에 계류된 후에 있어서, 선박 등에서의 액세스가 용이한 부체식 풍력 발전 장치를 제공하는 것을 목적으로 하고 있다.
본 발명의 적어도 하나의 실시형태는, 상기 서술한 목적을 달성하기 위해서,
3 개의 칼럼과, 그 3 개의 칼럼 사이를 접속하는 적어도 2 개의 로워 헐을 포함하는 부체와,
상기 3 개의 칼럼 중 적어도 하나의 상면에 설치된 풍력 발전기를 구비한 부체식 풍력 발전 장치에 있어서,
상기 부체는, 내부에 선박 평형수를 주수(注水)함으로써, 상기 로워 헐의 상면보다 상방에 흘수면이 위치한 상태로 수면에 계류되도록 구성되어 있고,
상기 3 개의 칼럼 중, 적어도 하나의 칼럼의 측면에는, 상기 로워 헐과의 접속 지점의 상방에, 상기 칼럼의 내부에 액세스하기 위한 엔트런스가 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.
이와 같이, 로워 헐의 상면보다 상방에 흘수면이 위치한 상태로 수면에 설치되는 부체식 풍력 발전 장치에서는, 로워 헐의 상방은 다른 지점과 비교해서 파도의 영향을 받기 어렵다. 이 때문에, 칼럼의 측면에 있어서의 로워 헐과의 접속 지점의 상방에 엔트런스를 형성함으로써, 선박이나 잠수정에 의한 부체식 풍력 발전 장치에 대한 액세스가 용이해진다.
또, 본 발명의 일 실시형태의 부체식 풍력 발전 장치에서는,
상기 부체의 내부에, 선박 평형수의 저류량을 조정 가능하게 구성된 저수 스페이스가 형성되어 있다.
이와 같은 저수 스페이스가 부체의 내부에 형성되어 있으면, 저수 스페이스의 선박 평형수량을 조정함으로써, 액세스하는 선박이나 잠수정에 적절하도록, 엔트런스의 수면으로부터의 높이 또는 깊이를 조정할 수 있다.
또, 본 발명의 일 실시형태의 부체식 풍력 발전 장치에서는,
상기 부체 내부에 형성된 저수 스페이스는, 상기 로워 헐의 길이 방향에 있어서 복수의 서브 룸으로 분할되어 있고, 그 복수의 서브 룸에 대해 각각 선박 평형수를 주입 및 배출 가능하게 구성되어 있다.
이와 같이, 저수 스페이스가 로워 헐의 길이 방향에 있어서 복수의 서브 룸으로 분할되어 있으면, 부체의 내부에 있어서 선박 평형수가 일방향으로 치우쳐 버려, 부체의 중심 밸런스가 무너져 부체가 크게 기울어지게 되는 것을 방지할 수 있다. 또, 복수의 서브 룸에 대해 각각 선박 평형수를 주입 및 배출 가능하게 구성되어 있기 때문에, 각 서브 룸의 선박 평형수량을 적절히 조정함으로써, 부체의 중심 위치를 제어하는 것도 가능해진다.
또, 본 발명의 일 실시형태의 부체식 풍력 발전 장치는,
상기 부체의 자세를 검지하는 자세 검지 센서를 구비하고, 그 자세 검지 센서의 검출치에 기초하여, 상기 복수의 서브 룸에 저류되는 각각의 선박 평형수량을 제어하도록 구성되어 있다.
이와 같이 구성함으로써, 자세 검지 센서의 검출치에 기초하여, 보다 높은 정밀도로 부체의 자세를 제어할 수 있다.
또, 본 발명의 일 실시형태의 부체식 풍력 발전 장치에서는,
상기 부체의 내부에, 상기 3 개의 칼럼간을 연락하는 연락 통로가 형성되어 있다.
이와 같은 연락 통로가 부체의 내부에 형성되어 있으면, 로워 헐이 수몰되어 있는 상태여도, 칼럼간에 있어서의 사람이나 물건의 이동이 가능해진다. 이 연락 통로에는, 사다리, 계단, 엘리베이터와 같은 승강 수단이 포함되어 있어도 되고, 크레인 등의 물건의 운반을 보조하는 수단이 구비되어 있어도 된다.
또, 본 발명의 일 실시형태의 부체식 풍력 발전 장치에서는,
상기 3 개의 칼럼에는, 각각 적어도 하나의 계류삭(係留索)이 접속되어 있고, 그 계류삭은, 상기 로워 헐과 교차하지 않고, 또한, 상기 로워 헐로부터 멀어지는 방향으로 연장되어 있다.
칼럼에 접속되는 계류삭이 이와 같은 방향으로 연장되어 있으면, 액세스하는 선박이나 잠수정에 있어서 계류삭의 존재가 액세스 상의 장해는 되지 않는다.
또, 본 발명의 일 실시형태의 부체식 풍력 발전 장치에서는,
상기 부체는, 상기 엔트런스의 주위에 배치되는 가동식의 방파벽을 구비하고 있다.
이와 같은 방파벽을 구비하고 있으면, 엔트런스에 액세스하는 선박이나 잠수정이 주변 환경으로부터 받는 영향을 경감할 수 있다. 방파벽은, 선박이나 잠수정의 액세스시에 장해가 되지 않도록 가동식으로 구성된다.
또, 본 발명의 일 실시형태의 부체식 풍력 발전 장치에서는,
상기 엔트런스는, 계류시에 흘수면보다 상방에 위치하도록 형성되고, 그 엔트런스가 형성되어 있는 칼럼의 측면에는, 연직 방향으로 연장되는 1 쌍의 돌기부가 돌출 형성되어 있고,
상기 1 쌍의 돌기부는, 그 사이에 상기 칼럼의 측면에 선수(船首) 선단부가 맞닿은 상태의 선박의 선수 부분이 수용되도록, 서로 간격을 두고 배치된다.
이와 같이, 엔트런스가 형성되어 있는 칼럼의 측면에, 선박의 선수 부분이 수용되도록 서로 간격을 두고 배치되는 1 쌍의 돌기부가 돌출 형성되어 있으면, 선박을 계속해서 추진시킨 채의 상태로 그 돌기부간에 선수 부분을 돌입하여 접안(接岸)시킬 수 있기 때문에, 파랑 등에 의한 선박에의 영향을 경감하여, 엔트런스에 대한 액세스가 용이해진다.
또, 본 발명의 일 실시형태의 부체식 풍력 발전 장치에서는,
상기 엔트런스는, 계류시에 흘수면보다 하방에 위치하도록 형성된, 상기 잠수정이 접속 가능하게 구성된 해치이다.
이와 같은 해치가 칼럼의 측면에 형성되어 있으면, 잠수정이 잠항된 상태인 채 엔트런스에 액세스할 수 있다. 잠수정은 파랑의 영향 등을 그다지 받지 않기 때문에, 황천(荒天)시에 있어서 유리하다.
또, 본 발명의 일 실시형태의 부체식 풍력 발전 장치에서는,
상기 엔트런스는, 계류시에 흘수면보다 하방에 위치하도록 형성됨과 함께, 상기 잠수정이 통과 가능한 크기로 형성되고,
상기 칼럼의 내부에는, 상기 엔트런스를 통과한 잠수정을 격납 가능한 격납 룸이 형성되어 있다.
이와 같이 구성되어 있으면, 잠수정이 잠항된 상태인 채 엔트런스에 액세스할 수 있기 때문에, 황천시에 있어서 유리함과 함께, 격납 룸에 잠수정의 전체를 격납할 수 있으므로, 많은 인원이나 화물 등을 간단하게 칼럼의 내부에 반입할 수 있다.
본 발명의 적어도 하나의 실시형태에 의하면, 해상 등에 계류된 후에 있어서, 선박 등에서의 액세스가 용이한 부체식 풍력 발전 장치를 제공할 수 있다.
도 1 은, 본 발명의 일 실시형태에 있어서의 부체식 풍력 발전 장치가 해상에 계류되어 있는 상태를 나타낸 사시도이다.
도 2 는, 도 1 의 부체식 풍력 발전 장치를 측방에서 시인(視認)한 측면도이다.
도 3 은, 본 발명의 일 실시형태에 있어서의 부체식 풍력 발전 장치의 계류삭의 배치를 나타낸 평면도이다.
도 4 는, 본 발명의 일 실시형태에 있어서의 부체식 풍력 발전 장치의 부체를 나타낸 평면도이다.
도 5 는, 도 4 를 A－A 방향에서 시인한 단면도이다.
도 6 은, 도 5 의 a 부를 확대하여 나타낸 단면도이다.
도 7 은, 본 발명의 일 실시형태에 있어서의 연락 통로를 나타낸 단면도이다.
도 8 은, 본 발명의 일 실시형태에 있어서의 1 쌍의 돌기부를 나타낸 사시도이다.
도 9 는, 본 발명의 일 실시형태에 있어서의 방파벽의 배치를 나타낸 평면도이다.
도 10 은, 본 발명의 일 실시형태에 있어서의 격납 룸을 나타낸 단면도이다.
도 11a 는, 본 발명의 일 실시형태에 있어서의 가이드부를 나타낸 측면도이다.
도 11b 는, 본 발명의 일 실시형태에 있어서의 가이드부를 나타낸 정면도이다.
도 11c 는, 본 발명의 일 실시형태에 있어서의 가이드부를 나타낸 상면도이다.
도 12a 는, 본 발명의 일 실시형태에 있어서의 스토퍼를 나타낸 단면도이다.
도 12b 는, 쐐기 부재의 일 실시형태를 나타낸 사시도이다.
도 13 은, 본 발명의 일 실시형태에 있어서의 칼럼 상면의 일부를 나타낸 단면도이다.
도 14 는, 부체식 풍력 발전 장치를 예항하는 상태를 나타낸 도면이다.
도 15 는, 앵커를 수저의 소정 위치에 고정시키는 공정을 나타낸 도면이다.
이하, 본 발명의 실시형태에 대해, 도면에 기초하여 상세하게 설명한다.
단, 본 발명의 범위는 이하의 실시형태로 한정되는 것은 아니다. 이하의 실시형태에 기재되어 있는 구성 부품의 치수, 재질, 형상, 그 상대 배치 등은, 본 발명의 범위를 그것에만 한정하는 취지는 아니고, 단순한 설명예에 불과하다.
도 1 은, 본 발명의 일 실시형태에 있어서의 부체식 풍력 발전 장치가 해상에 계류되어 있는 상태를 나타낸 사시도이다. 도 2 는, 도 1 의 부체식 풍력 발전 장치를 측방에서 시인한 측면도이다.
도 1 및 도 2 에 나타낸 바와 같이, 본 발명의 일 실시형태의 부체식 풍력 발전 장치 (1) 는, 수면에 뜨는 부체 (20) 와, 부체 (20) 에 설치된 풍력 발전기 (10) 를 구비하고 있다.
풍력 발전기 (10) 는, 도 1 및 도 2 에 나타낸 바와 같이, 나셀 (10a), 제 1 칼럼 (22a) 의 상면에 수직 형성되어 있는 타워 (10b), 및 나셀 (10a) 에 대해 회전 가능하게 장착된 블레이드 (10c) 를 구비하고 있다. 나셀 (10a) 은, 타워 (10b) 에 의해 타워 (10b) 의 축방향을 중심으로 하여 선회 가능하게 지지되어 있고, 풍향에 따라 블레이드 (10c) 를 풍상(風上)측으로 배향한다. 그리고, 바람을 받은 블레이드 (10c) 가 회전함으로써, 도시 생략된 발전기에 의해 발전이 실시된다.
부체 (20) 는, 도 1 에 나타낸 바와 같이, 평면에서 보아 가상 삼각형의 정점 위치에 배치된 사각 기둥상의 3 개의 칼럼 (22 (22a, 22b, 22c)) 을 구비함과 함께, 제 1 칼럼 (22a) 과 제 2 칼럼 (22b) 을 접속하는 장척상의 제 1 로워 헐 (24a), 및 제 1 칼럼 (22a) 과 제 3 칼럼 (22c) 을 접속하는 장척상의 제 2 로워 헐 (24b) 을 구비하고 있다. 그리고, 이들 3 개의 칼럼 (22) 과 2 개의 로워 헐 (24) 에 의해, 평면에서 보아 대략 V 자상으로 형성되어 있다. 그리고, 평면에서 보아 대략 V 자상의 한가운데에 위치하는 제 1 칼럼 (22a) 의 상면에는, 상기 서술한 풍력 발전기 (10) 가 설치되어 있다.
본 발명의 일 실시형태에서는, 제 1 로워 헐 (24a) 과 제 2 로워 헐 (24b) 이 직각으로 교차됨과 함께, 제 1 로워 헐 (24a) 과 제 2 로워 헐 (24b) 의 교각의 이등분선에 대해 좌우 대칭을 이루는 가상 직각 이등변 삼각형의 정점 위치에, 상기 서술한 3 개의 칼럼 (22) 이 배치된다.
또, 특별히 도시하지 않지만, 본 발명의 일 실시형태에 있어서, 제 2 칼럼 (22b) 과 제 3 칼럼 (22c) 을 접속하는 제 3 로워 헐이 추가로 구비되어도 된다. 또, 제 1 로워 헐 (24a) 과 제 2 로워 헐 (24b) 이, 보강용의 대들보 부재에 의해 연결되어도 된다.
또, 부체 (20) 는, 후술하는 바와 같이, 그 내부에 선박 평형수를 저류하는 저수 스페이스가 형성되어 있다. 그리고, 그 저수 스페이스에 선박 평형수가 주수됨으로써, 도 2 에 나타낸 바와 같이, 로워 헐 (24) 의 상면보다 상방에 흘수면 (WL) 이 위치한 상태로 수면에 계류된다.
또, 부체 (20) 는, 도 1 및 도 2 에 나타낸 바와 같이, 그 상면에 풍력 발전기 (10) 가 설치되어 있는 제 1 칼럼 (22a) 이 주풍향 (W) 에 대해 풍상측에 위치하도록 배치된다. 한편, 제 2 칼럼 (22b) 및 제 3 칼럼 (22c) 은, 제 1 칼럼 (22a) 보다 주풍향 (W) 의 풍하측에 위치하도록 배치된다. 이와 같이, 풍력 발전기 (10) 가 설치되어 있는 제 1 칼럼 (22a) 을 주풍향 (W) 의 풍상측에 위치하도록 배치함으로써, 풍하중을 받아 배면측으로 경도(傾倒)되려고 하는 풍력 발전기 (10) 의 안정성을 높일 수 있다.
또, 부체 (20) 에는, 도 2 에 나타낸 바와 같이, 수저 (E) 에 고정된 앵커 (32) 에 연결된 복수의 계류삭 (34) 이, 현수 곡선을 그리도록 커티너리상으로 접속되어 있다. 부체 (20) 는, 이들 앵커 (32) 및 계류삭 (34) 에 의해, 부체 (20) 에 작용하는 표류력이나 회전 모멘트에 저항하여 해상에 계류된다.
도 3 은, 본 발명의 일 실시형태에 관련된 부체식 풍력 발전 장치의 계류삭의 배치를 나타낸 평면도이다.
도 3 에 나타낸 바와 같이, 본 발명의 일 실시형태에서는, 제 1 칼럼 (22a) 에는 2 개의 계류삭 (34a, 34b) 이 접속된다. 그 2 개의 계류삭 (34a, 34b) 은, 각각 제 1 로워 헐 (24a) 및 제 2 로워 헐 (24b) 의 축방향을 따른 방향으로 연장되어 있다. 또, 제 2 칼럼 (22b), 제 3 칼럼 (22c) 에는, 각각 3 개의 계류삭 (34c, 34d, 34e) 및 계류삭 (34f, 34g, 34h) 이 접속된다. 그리고, 부체 (20) 전체에서는 합계 8 개의 계류삭 (34a ∼ 34h) 이 접속되어 있다. 이들 8 개의 계류삭 (34) 의 각각은, 평면에서 보아 서로 교차하지 않도록 부체 (20) 로부터 방사상으로 연장되어 배치된다.
본 발명의 일 실시형태에서는, 주풍향 (W) 의 풍상측에 배치되어 있는 제 1 칼럼 (22a) 에는, 적어도 2 개의 계류삭 (34) 이 접속되고, 주풍향 (W) 의 풍하측에 위치하는 제 2 칼럼 (22b), 및 제 3 칼럼 (22c) 에는, 각각 적어도 1 개의 계류삭 (34) 이 접속된다. 이와 같이 하면, 제 1 칼럼 (22a) 에 접속되는 적어도 2 개의 계류삭 (34) 이, 부체 (20) 에 작용하는 주풍향 (W) 의 방향의 표류력 (F) 에 저항함과 함께, 제 2 칼럼 (22b) 및 제 3 칼럼 (22c) 에 각각 접속하는 적어도 1 개의 계류삭 (34) 이, 부체 (20) 에 작용하는 그 밖의 방향의 표류력 (F′) 및 제 1 칼럼 (22a) 을 중심으로 하는 회전 모멘트 (M, M′) 에 대해 저항하는 구성이 되어, 부체 (20) 에 작용하는 표류력 (F, F′) 이나 회전 모멘트 (M, M′) 에 대해 부체 (20) 가 안정적으로 계류된다.
또, 본 발명의 일 실시형태에 있어서, 도 3 에 나타낸 바와 같이, 상기 서술한 제 2 칼럼 (22b) 에 접속되는 적어도 하나의 계류삭 (34) 은, 제 1 로워 헐 (24a) 및 제 2 로워 헐 (24b) 의 교점에 있어서의 이등분선 (a) 과, 그 이등분선 (a) 과 직교하고, 또한 제 2 칼럼 (22b) 의 중심을 통과하는 직선 (b) 으로 획정된 제 1 칼럼 (22a) 측의 영역 (α) 으로 향해 연장되는 계류삭 (34c) (회전 방지 계류삭) 을 포함하고 있다. 마찬가지로, 상기 서술한 제 3 칼럼 (22c) 에 접속되는 적어도 하나의 계류삭 (34) 은, 이등분선 (a) 과 직교하고, 또한 제 3 칼럼 (22c) 의 중심을 통과하는 직선 (c) 으로 획정된 제 1 칼럼 (22a) 측의 영역 (β) 으로 향해 연장되는 계류삭 (34h) (회전 방지 계류삭) 을 포함하고 있다. 이와 같이 하면, 제 2 칼럼 (22b) 및 제 3 칼럼 (22c) 에 접속되는 계류삭 (34) (회전 방지 계류삭) 이, 제 1 칼럼 (22a) 을 중심으로 하는 회전 모멘트 (M, M′) 에 대해 효과적으로 저항하는 방향으로 연장되는 점에서, 부체 (20) 가 안정적으로 계류된다.
또 이 때, 도 3 에 나타낸 계류삭 (34c) 및 계류삭 (34h) 과 같이, 상기 서술한 영역 (α) 및 영역 (β) 으로 향해 연장되는 계류삭 (34) (회전 방지 계류삭) 이, 제 1 로워 헐 (24a) 및 제 2 로워 헐 (24b) 의 축방향에 대해 직교하는 방향으로 연장되어 있으면, 부체 (20) 가 제 1 칼럼 (22a) 을 중심으로 하여 회전하고자 한 경우에, 그 회전력의 접선 방향에 대해 180 도 반대 방향으로 계류삭 (34) 이 연장되는 점에서, 회전 모멘트 (M, M′) 에 대해 보다 효과적으로 저항할 수 있고, 부체 (20) 가 보다 안정적인 상태로 계류된다.
또 이 때, 도 3 에 나타낸 바와 같이, 제 2 칼럼 (22b) 및 제 3 칼럼 (22c) 에, 각각 복수의 계류삭 (34) 이 접속함으로써, 부체 (20) 에 작용하는 표류력 (F, F′) 이나 회전 모멘트 (M, M′) 에 대해 보다 안정적으로 부체 (20) 를 계류할 수 있음과 함께, 이들 복수의 계류삭 (34) 중 하나가 절단된 경우여도, 즉시 부체 (20) 가 표류력 (F, F′) 이나 회전 모멘트 (M, M′) 에 의해 불안정한 상태는 되지 않는다.
또 이 때, 상기 서술한 바와 같이, 제 2 칼럼 (22b) 및 제 3 칼럼 (22c) 에, 각각 복수의 계류삭 (34) 을 접속하는 경우에는, 로워 헐 (24) 의 축방향에 대해 직교하는 방향으로 연장되는 계류삭 (34 (34c, 34h)) 외에, 로워 헐 (24) 의 축방향을 따라, 제 1 칼럼 (22a) 과는 반대측의 영역 (α′,β′) 으로 향해 연장되는 계류삭 (34 (34d, 34e, 34f, 34g)) 을 접속하면 된다. 이와 같은 계류삭 (34 (34d, 34e, 34f, 34g)) 을 제 2 칼럼 (22b) 및 제 3 칼럼 (22c) 에 접속하면, 특히 주풍향 (W) 과는 반대 방향의 표류력 (F′) 에 대해, 부체 (20) 가 안정적으로 계류된다.
도 4 는, 본 발명의 일 실시형태에 있어서의 부체식 풍력 발전 장치의 부체를 나타낸 평면도이다. 도 5 는, 도 4 의 A－A 단면도이다. 도 6 은, 도 5 의 a 부를 확대하여 나타낸 단면도이다. 도 7 은, 도 6 의 B－B 단면도이다.
상기 서술한 칼럼 (22) 및 로워 헐 (24) 은, 그 단면 형상이 중공상으로 형성되어 있고, 도 4 및 도 5 에 나타낸 바와 같이, 칼럼 (22) 및 로워 헐 (24) 의 내부에는, 선박 평형수를 저류하는 저수 스페이스가 형성되어 있다.
본 발명의 일 실시형태에 있어서, 로워 헐 (24) 의 내부에 형성되어 있는 저수 스페이스는, 로워 헐 (24) 의 길이 방향에 있어서 복수의 서브 룸 (저수 룸) (26) 으로 분할된다. 예를 들어, 도 4 및 도 5 에 나타낸 바와 같이, 제 1 로워 헐 (24a) 및 제 2 로워 헐 (24b) 의 내부에는, 각각 길이 방향으로 3 개의 서브 룸 (26a ∼ 26c 및 26d ∼ 26f) 이 형성되어 있다.
또, 도 5 에 나타낸 바와 같이, 제 3 칼럼 (22c) 의 내부에는, 상하 방향으로 분할된 2 개의 서브 룸 (26i, 26h) 이 형성되어 있다. 또한, 도시하지 않지만, 제 2 칼럼 (22b) 의 내부에도 동일하게 상하 방향으로 분할된 2 개의 서브 룸이 형성되어 있다.
또, 제 1 칼럼 (22a) 의 내부에는, 저수 룸 (26g) 외에, 펌프실 (28) 이 형성되어 있다. 그리고, 도 6 에 나타낸 바와 같이, 펌프실 (28) 에는 펌프 (50) 가 배치되어 있다. 펌프 (50) 는, 토출관 (50a) 을 개재하여 저수 룸 (26) 의 각 서브 룸 (26) 과 접속되어 있다. 그리고, 펌프 (50) 를 구동함으로써, 각 서브 룸 (26) 에 저류되어 있는 선박 평형수를 각각 부체 (20) 의 외부에 배출함과 함께, 각 서브 룸 (26) 에 저류되어 있는 선박 평형수를 다른 서브 룸 (26) 으로 이동할 수 있도록 되어 있다.
또, 도 6 에 나타낸 바와 같이, 각 서브 룸 (26) 에는, 서브 룸 (26) 과 외부를 연통 또는 폐지하는 게이트 (52) 가 형성되어 있다. 게이트 (52) 는, 외부로부터 선박 평형수를 용이하게 주수할 수 있도록, 부체 (20) 가 침강하기 전의 흘수면보다 하측의 위치에 형성된다. 또, 각 서브 룸 (26) 에는, 그 상방의 위치에 공기 밸브 (53) 가 형성되어 있다. 그리고, 게이트 (52) 를 개방하면, 서브 룸 (26) 내의 공기가 공기 밸브 (53) 로부터 배출됨과 함께, 서브 룸 (26) 의 내부에 선박 평형수가 주수되도록 되어 있다.
이와 같이, 본 발명의 일 실시형태에서는, 상기 서술한 펌프 (50), 토출관 (50a), 게이트 (52), 및 공기 밸브 (53) 에 의해, 저수 룸 (26) 전체 뿐만 아니고, 복수의 서브 룸 (26) 에 대해서도, 각각 선박 평형수를 주입 및 배출 가능하게 구성된다.
이와 같이, 선박 평형수의 저류량이 조정 가능한 저수 룸 (26) 이 부체 (20) 의 내부에 형성되어 있기 때문에, 선박 평형수량을 조정함으로써 부체 (20) 의 가라앉은 상태를 변경하여, 표류력 (F, F′) 이나 회전 모멘트 (M, M′) 에 대해 부체 (20) 가 안정되도록 적절히 부체 (20) 의 가라앉은 상태를 조정하는 것이 가능해진다.
또, 저수 룸 (26) 이 로워 헐 (24) 의 길이 방향에 있어서 복수의 서브 룸 (26) 으로 분할되어 있기 때문에, 부체 (20) 의 내부에 있어서 선박 평형수가 일방향으로 크게 치우쳐 버려, 부체 (20) 의 중심 밸런스가 무너져 부체 (20) 가 크게 기울어지게 되는 것을 방지할 수 있다. 또, 복수의 서브 룸 (26) 에 대해 각각 선박 평형수를 주입 및 배출 가능하게 구성한 점에서, 각 서브 룸 (26) 의 선박 평형수량을 적절히 조정함으로써, 부체의 중심 위치를 제어하는 것도 가능해진다.
로워 헐 (24) 이 완전히 수몰된 상태의 부체 (20) 는, 파랑 등의 외력이 작용하여 일단 자세가 기울면, 자연히 원래대로 돌아가는 것이 어렵다. 이 때문에, 로워 헐 (24) 내부의 저수 룸 (26) 을 길이 방향으로 복수의 서브 룸 (26) 으로 분할한 본 구성은, 부체 (20) 의 안정성을 확보하는데 있어서 효과적이다.
또, 본 발명의 일 실시형태에서는, 도 6 에 나타낸 바와 같이, 타워 (10b) 의 기부에 형성되어 있는 전기실 (60) 에, 부체 (20) 의 기울기를 검지하는 자세 검지 센서 (56), 및 상기 서술한 펌프 (50) 의 작동을 제어하는 제어 장치 (58) 가 배치되어 있다. 그리고, 자세 검지 센서 (56) 에 있어서 부체 (20) 에 소정 이상의 기울기를 검지하면, 펌프 (50) 가 작동하여, 부체 (20) 가 수평으로 돌아가도록 각 서브 룸 (26) 의 선박 평형수량이 자동적으로 제어되게 되어 있다.
또, 본 발명의 일 실시형태에서는, 도 7 에 나타낸 바와 같이, 로워 헐 (24) 의 내부에, 선박 평형수가 저류되는 서브 룸 (26) 과 수밀(水密)하게 구획된 연락 통로 (54) 가 형성되어 있다. 그 연락 통로 (54) 는, 파이프에 의해 구성할 수 있다. 이 연락 통로 (54) 에 의해, 서브 룸 (26) 에 선박 평형수가 저류되어 있는 경우에도, 칼럼 (22) 의 사이를 사람이나 물건이 이동할 수 있게 되어 있다.
또, 도 4 및 도 5 에 나타낸 바와 같이, 칼럼 (22) 의 상면에는 표식등 (23) 이 형성되어 있고, 근처를 통과하는 선박 등에 대해, 본 시설의 존재를 알리게 하는 역할을 다하고 있다.
또, 본 발명의 일 실시형태에서는, 도 4 및 도 5 에 나타낸 바와 같이, 3 개의 칼럼 (22) 의 측면에, 칼럼 (22) 의 내부에 액세스하기 위한 엔트런스 (44) 가 형성되어 있다. 해상 등에 계류되어 있는 부체식 풍력 발전 장치 (1) 에 사람이나 물건을 반송하는 경우에는, 예를 들어 선박 (40a) 이나 잠수정 (40b) 등에 의해 육지로부터 부체식 풍력 발전 장치 (1) 까지 이동하여, 엔트런스 (44) 로부터 칼럼 (22) 의 내부로 액세스한다.
이 엔트런스 (44) 는, 칼럼 (22) 과 로워 헐 (24) 의 접속 지점의 상방의 위치에 형성된다. 로워 헐 (24) 의 상방은, 다른 지점과 비교해서 수면까지의 수심이 얕아, 파도의 영향을 받기 어렵다. 이 때문에, 칼럼 (22) 의 측면에 있어서의 로워 헐 (24) 과의 접속 지점의 상방에 엔트런스 (44) 를 형성함으로써, 선박 (40a) 이나 잠수정 (40b) 에 의한 부체식 풍력 발전 장치 (1) 에 대한 액세스가 용이해진다.
또, 상기 서술한 계류삭 (34) 은, 도 4 에 나타낸 바와 같이, 로워 헐 (24) 과 교차하지 않고, 또한, 로워 헐 (24) 로부터 멀어지는 방향으로 연장되어 있기 때문에, 부체식 풍력 발전 장치 (1) 의 엔트런스 (44) 에 액세스하는 선박 (40a) 이나 잠수정 (40b) 에 있어서, 액세스 상의 장해는 되지 않는다.
또, 도 5 및 도 6 에 나타낸 바와 같이, 엔트런스 (44) 의 상방 위치에 있어서의 칼럼 (22) 의 상면에는, 크레인 등의 매달기 장치 (42) 가 형성되어 있다. 이와 같은 매달기 장치 (42) 가 엔트런스 (44) 의 상방에 형성되어 있으면, 선박 (40a) 에 적재한 화물을 칼럼 (22) 의 내부로 반입하는 반입 작업을 용이하게 실시할 수 있다.
또, 본 발명의 일 실시형태에서는, 도 5 및 도 6 에 나타낸 바와 같이, 로워 헐 (24) 이 완전히 수몰된 상태의 흘수면 (WL) 보다 상방의 위치에, 엔트런스 (44a) 가 형성되어 있다. 이와 같이, 흘수면 (WL) 보다 상방의 위치에 엔트런스 (44a) 를 형성함으로써, 선박 (40a) 에 의한 칼럼 (22) 의 내부에 대한 액세스가 용이해진다.
또, 본 발명의 일 실시형태에서는, 도 8 에 나타낸 바와 같이, 엔트런스 (44a) 가 형성되어 있는 칼럼 (22) 의 측면으로부터, 연직 방향으로 연장되는 1 쌍의 돌기부 (62, 62) 가 돌출 형성되어 있다. 이 1 쌍의 돌기부 (62, 62) 는, 그 사이에 칼럼 (22) 의 측면에 선수 선단부가 맞닿은 상태의 선박 (40a) 의 선수 부분이 수용되도록, 서로 간격을 두고 배치되어 있다. 선박 (40a) 의 선수 부분에는, 예를 들어 고무 등의 탄성 부재 (41) 가 장착되어, 선수 부분을 보호하고 있다.
이와 같은 1 쌍의 돌기부 (62) 가 칼럼 (22) 의 측면에 형성되어 있으면, 선박 (40a) 을 추진시킨 상태로 돌기부 (62) 의 사이에 선수 부분을 돌입하여 접안시킬 수 있기 때문에, 파랑 등에 의한 선박 (40a) 에의 영향이 경감되어, 엔트런스 (44a) 에 대한 액세스가 용이해진다.
또, 본 발명의 일 실시형태에서는, 도 9 에 나타낸 바와 같이, 부체 (20) 의 엔트런스 (44a) 의 주위에, 방파벽 (64) 이 배치된다. 방파벽 (64) 은, 선박 (40a) 의 액세스의 장해가 되지 않도록 가동식으로 구성된다. 방파벽 (64) 은, 통상시는 선박 (40a) 의 액세스의 장해가 되지 않는 위치, 예를 들어 칼럼 (22) 의 측면을 따라 배치되어 있고, 선박 (40a) 이 칼럼 (22) 의 측면에 접안되었을 때에, 엔트런스 (44a) 를 둘러싸도록 이동한다. 그리고, 파도에 의해 선박 (40a) 이 요동하는 것을 억제하는 역할을 다한다.
또, 본 발명의 일 실시형태에서는, 도 5 및 도 6 에 나타낸 바와 같이, 로워 헐 (24) 이 완전히 수몰된 상태의 흘수면 (WL) 보다 하방의 위치에, 엔트런스 (44b) 가 형성되어 있다. 일 실시형태에 있어서, 엔트런스 (44b) 는, 도 6 에 나타낸 바와 같이, 잠수정 (40b) 이 수밀한 상태로 접속 가능한 해치로서 구성된다.
이와 같은 엔트런스 (44b) 가 칼럼 (22) 의 측면에 형성되어 있으면, 잠수정 (40b) 이 잠항된 상태인 채 엔트런스 (44b) 에 액세스할 수 있다. 수중을 잠행하는 잠수정 (40b) 은 파랑의 영향 등을 그다지 받지 않기 때문에, 황천시에 부체식 풍력 발전 장치 (1) 에 액세스하는 경우에 있어서 유리하다.
또, 본 발명의 일 실시형태에서는, 도 10 에 나타낸 바와 같이, 엔트런스 (44b) 가, 계류시의 흘수면 (WL) 보다 하방에 위치하도록 형성됨과 함께, 잠수정 (40b) 이 통과 가능한 크기로 형성되어 있다. 그리고, 칼럼 (22) 의 내부에는, 엔트런스 (44b) 를 통과한 잠수정 (40b) 을 격납 가능한 격납 룸 (70) 이 형성되어 있다.
격납 룸 (70) 은, 엔트런스 (44b) 에 의해 외부와 구획되는 제 1 룸 (72) 과, 제 1 룸 (72) 과 지수(止水) 게이트 (76) 에 의해 구획되는 제 2 룸 (74) 으로 구성되어 있다. 잠수정 (40b) 이 엔트런스 (44b) 를 통과하여 제 1 룸 (72) 에 들어가면, 엔트런스 (44b) 가 폐지된다. 그리고, 엔트런스 (44b) 를 폐지한 상태로 지수 게이트 (76) 가 개방됨으로써, 제 2 룸 (74) 에 형성되어 있는 풀에 잠수정 (40b) 이 진입할 수 있게 되어 있다.
이와 같은 격납 룸 (70) 이 칼럼 (22) 의 내부에 형성되어 있으면, 잠수정 (40b) 이 잠항된 상태인 채 엔트런스 (44b) 에 액세스할 수 있기 때문에, 황천시에 있어서 유리함과 함께, 격납 룸 (70) 에 잠수정 (40b) 의 전체를 격납할 수 있으므로, 많은 인원이나 화물 등을 간단하게 칼럼 (22) 의 내부에 반입할 수 있다.
또, 본 발명의 일 실시형태에서는, 도 6 에 나타낸 바와 같이, 제 1 칼럼 (22a) 의 측면에, 계류삭 (34a, 34b) 을 제 1 칼럼 (22a) 의 측면을 따라 연직 방향으로 안내하는 가이드부 (80) 가 형성된다. 또, 가이드부 (80) 의 상방에는, 가이드부 (80) 에 의해 안내된 계류삭 (34a, 34b) 이 하방으로 낙하하는 것을 방지하는 스토퍼 (90) 가 설치된다. 그리고, 제 1 칼럼 (22a) 의 상면에는, 계류삭 (34a, 34b) 을 가압하여 고정시키는 가압부 (66) 가 형성된다. 이들 가이드부 (80), 스토퍼 (90), 및 가압부는, 3 개의 칼럼 (22) 에 각각 접속되는 각 계류삭 (34) 에 대응하여 각각 1 개씩 형성되어 있다.
도 11a ∼ 도 11c 는, 본 발명의 일 실시형태에 있어서의 가이드부를 나타낸 도면이며, 도 11a 는 측면도, 도 11b 는 정면도, 도 11c 는 상면도이다.
도 11a ∼ 도 11c 에 나타낸 바와 같이, 본 발명의 일 실시형태에 있어서의 가이드부 (80) 는, 칼럼 (22) 의 측면과의 사이에 계류삭 (34) 을 끼우도록 배치되는 페어리드 (80a) 이다. 또, 계류삭 (34) 은, 복수의 환상재 (35) 가 종횡 차례로 연결된 사슬 형상을 이루고 있다.
페어리드 (80a) 는, 칼럼 (22) 의 측면으로부터 내뻗도록 형성된 1 쌍의 지지 부재 (82) 와, 1 쌍의 지지 부재 (82) 의 사이에 회전 가능하게 지지되는 회전체 (84) 를 구비하고 있다. 또, 회전체 (84) 의 외주 상에는, 환상재 (35) 의 길이에 대응하는 피치, 예를 들어 도 11 에 나타낸 바와 같이 1 개 분리된 환상재 (35) 의 중심간 거리 (P) 에 대응하는 피치로, 복수의 볼록부 (86) 가 형성되어 있다. 이 볼록부 (86) 에는, 도 11b 에 나타낸 바와 같이, 정면에서 보아 중앙 부분에 슬릿 (86a) 이 형성되어 있고, 그 슬릿 (86a) 에 회전체 (84) 에 대해 종방향으로 배향되는 환상재 (35) 가 끼워 삽입된다. 또, 도 11c 에 나타낸 바와 같이, 회전체 (84) 의 외주 상에 있어서 인접하는 볼록부 (86) 사이의 평탄부 (87) 에는, 회전체 (84) 에 대해 횡방향으로 배향되는 환상재 (35) 가 수용된다. 그리고, 볼록부 (86) 의 슬릿 (86a) 에 환상재 (35) 가 끼워 삽입됨으로써, 계류삭 (34) 이 칼럼 (22) 의 측면을 따라 연직 방향으로 안내되도록 되어 있다.
이와 같이, 상기 서술한 가이드부 (80) 로서 페어리드 (80a) 를 사용함으로써, 앵커 (32) 로부터 칼럼 (22) 의 측면을 향해 커티너리상으로 비스듬하게 연장되어 있는 계류삭 (34) 이, 칼럼 (22) 의 측면을 따라 연직 방향으로 원활하게 안내된다. 또, 페어리드 (80a) 의 회전체 (84) 의 외주 상에 형성되는 볼록부 (86) 의 슬릿 (86a) 에 환상재 (35) 가 끼워 삽입됨으로써, 계류삭 (34) 이 어긋나거나 하는 일 없이, 계류삭 (34) 이 확실하게 안내된다.
도 12a 는, 본 발명의 일 실시형태에 있어서의 스토퍼를 나타낸 단면도이다.
도 12a 에 나타낸 바와 같이, 스토퍼 (90) 는, 칼럼 (22) 의 측면으로부터 내뻗도록 형성된 돌출 부재 (92) 와, 쐐기 형상을 이룬 쐐기 부재 (96a, 96b) 를 포함하고 있다.
또, 도 12a 에 나타낸 바와 같이, 돌출 부재 (92) 에는, 상방으로 향해 점차 개구가 커지는 구멍부 (94) 가 형성되어 있고, 구멍부 (94) 에는 계류삭 (34) 이 삽입 통과되어 있다. 그리고, 구멍부 (94) 에 계류삭 (34) 이 삽입 통과된 상태에서, 쐐기 부재 (96a, 96b) 를 구멍부 (94) 의 상방으로부터 끼워넣음으로써, 소위 쐐기 효과에 의해, 쐐기 부재 (96a, 96b) 와 계류삭 (34) 의 마찰력에 의해 계류삭 (34) 이 고정되어, 계류삭 (34) 의 하방으로의 낙하가 방지되도록 되어 있다.
본 발명의 일 실시형태에서는, 쐐기 부재 (96) 로서 도 12b 에 나타낸 바와 같이, 구멍부 (94) 에 대해 상방으로부터 끼워넣기 가능하게 형성된 형상을 갖는 볼형 부재를 2 분할한 쐐기 부재 (96a, 96b) 가 바람직하게 사용된다.
도 13 은, 본 발명의 일 실시형태에 있어서의 칼럼 상면의 일부를 나타낸 단면도이다.
도 13 에 나타낸 바와 같이, 칼럼 (22) 의 상면에는, 칼럼 (22) 의 상면과의 사이에 계류삭 (34) 을 끼운 상태로, 볼트 (66a) 에 의해 칼럼 (22) 의 상면에 체결되는 가압부 (66) 가 형성되어 있다. 그리고, 그 가압부 (66) 에 의해, 계류삭 (34) 이 칼럼 (22) 의 상면에 대해 소정의 가압력 (F) 으로 가압된다. 이와 같은 가압부 (66) 가 형성되어 있으면, 칼럼 (22) 의 측면을 따라 안내된 계류삭 (34) 이 칼럼 (22) 의 상면에 고정되기 때문에, 계류삭 (34) 의 단부가 자유롭게 움직이는 것을 방지할 수 있다.
또, 도 13 에 나타낸 바와 같이, 칼럼 (22) 의 내부에는, 계류삭 (34) 을 수납하기 위한 수납 스페이스 (68) 가 형성되어 있다. 수납 스페이스 (68) 는, 그 개구가 칼럼 (22) 의 상면에 형성되어 있고, 가압부 (66) 로 고정된 계류삭 (34) 의 단부측의 잉여 부분을 수납한다.
또, 계류삭 (34) 의 칼럼에 접속되는 측의 단부에는 로프 (67) 가 접속되어 있다. 이와 같이, 계류삭 (34) 의 단부에 로프 (67) 가 접속되어 있으면, 가이드부 (80) 를 통하여 계류삭 (34) 을 칼럼 (22) 의 측면을 따라 배치하는 경우 등에 있어서, 계류삭 (34) 의 취급이 용이해진다.
다음으로, 이와 같이 구성되는 부체식 풍력 발전 장치 (1) 의 계류 방법에 대해, 도 14 ∼ 도 16 을 기초로 설명한다. 도 14 는, 부체식 풍력 발전 장치를 예항하는 상태를 나타낸 도면이다. 도 15 는, 앵커를 수저의 소정 위치에 고정시키는 공정을 나타낸 도면이다. 도 16 은, 계류삭과 부체를 접속하는 공정을 나타낸 도면이다.
본 발명의 적어도 일 실시형태에 있어서의 부체식 풍력 발전 장치 (1) 의 계류 방법에서는, 육상 또는 접안된 상태로 부체 (20) 가 조립되고, 그 위에 풍력 발전기 (10) 가 설치된다. 그리고, 도 14 에 나타낸 바와 같이, 예를 들어 4 척의 예항선 (15) 에 의해, 해상의 계류 예정 지점까지 예항된다.
또, 도 15 의 (a) 에 나타낸 바와 같이, 부체 (20) 와는 다른 선박, 예를 들어 크레인선 (16) 에 의해, 상기 서술한 계류삭 (34) 에 접속된 앵커 (32) 를 수저의 소정 위치에 침강시킨다 (침강 공정). 그리고, 도 15 의 (b) 에 나타낸 바와 같이, 크레인선 (16) 에 의해 계류삭 (34) 을 견인하고, 침강시킨 앵커 (32) 를 수저에 고정시킨다 (견인 공정).
이 견인 공정에 있어서, 계류삭 (34) 을 견인하는 동력원의 출력 토크, 또는, 견인되고 있는 계류삭 (34) 의 장력에 기초하여, 계류삭 (34) 의 파주력(把駐力)을 측정함으로써, 계류삭 (34) 의 파주력을 간단하게 측정할 수 있고, 앵커 (32) 가 수저에 적절히 고정되어 있는지의 여부를 용이하게 확인할 수 있다.
그리고, 상기 서술한 침강 공정 및 견인 공정을, 복수의 계류삭 (34) 에 대해 각각 반복함으로써, 복수의 계류삭 (34) 의 앵커 (32) 를 수저의 소정 위치에 고정시킨다. 이 때, 복수의 계류삭 (34) 을 서로 연결하고, 연결한 복수의 계류삭 (34) 을 크레인선 (16) 으로 통합하여 견인함으로써, 침강시킨 복수의 앵커 (32) 를 통합하여 수저에 고정시킬 수 있기 때문에, 견인 작업의 횟수를 줄여, 계류 작업의 효율화와 비용 절감을 도모할 수 있다.
그리고, 크레인선 (16) 에 의해 앵커 (32) 를 수저에 고정시킨 후에는, 계류삭 (34) 의 단부에 접속되어 있는 로프 (67) 를 부표에 연결하고, 그 부표를 계류 예정 지점에 띄워 둔다. 그리고, 계류 예정 지점까지 예항한 부체 (20) 로부터 부표에 연결되어 있는 계류삭 (34) 을 회수하고, 회수한 계류삭 (34) 을 칼럼 (22) 에 상기 서술한 도 3 에 나타낸 바와 같이 접속한다. 그리고 마지막으로, 부체 (20) 의 내부의 저수 스페이스에 선박 평형수를 주수함으로써, 로워 헐 (24) 의 상면보다 상방에 흘수면 (WL) 이 위치한 상태로, 부체식 풍력 발전 장치 (1) 가 해상 등에 계류된다.
이와 같은 부체식 풍력 발전 장치 (1) 의 계류 방법에 의하면, 부체 (20) 자체에 크레인을 탑재하지 않고도, 앵커 (32) 를 수저의 소정 위치에 고정시켜, 부체 (20) 와 앵커 (32) 를 계류삭 (34) 에 의해 접속하는 것이 가능해져, 계류 작업의 효율화가 도모됨과 함께, 계류 작업에 드는 비용을 삭감할 수 있다.
이상, 본 발명을 실시하기 위한 형태에 대해 설명했지만, 본 발명은 상기의 형태로 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 목적을 일탈하지 않는 범위에서의 여러 가지의 변경이 가능하다.
산업상 이용가능성
본 발명의 적어도 하나의 실시형태는, 해상 등에 설치되는 부체식 풍력 발전 장치에 바람직하게 사용할 수 있다.
1 : 부체식 풍력 발전 장치
10 : 풍력 발전기
10a : 나셀
10b : 타워
10c : 블레이드
15 : 예항선
16 : 크레인선
20 : 부체
22 : 칼럼
23 : 표식등
24 : 로워 헐
26 : 저수 룸
28 : 펌프실
32 : 앵커
34 : 계류삭
35 : 환상재
40a : 선박
40b : 잠수정
41 : 탄성 부재
42 : 매달기 장치
44 : 엔트런스
50 : 펌프
50a : 토출관
52 : 게이트
53 : 공기 밸브
54 : 연락 통로
56 : 자세 검지 센서
58 : 제어 장치
60 : 전기실
62 : 돌기부
64 : 방파벽
66 : 가압부
67 : 로프
68 : 수납 스페이스
70 : 격납 룸
72 : 제 1 룸
74 : 제 2 룸
76 : 지수 게이트
80 : 가이드부
80a : 페어리드
82 : 지지 부재
84 : 회전체
86 : 볼록부
86a : 슬릿
87 : 평탄부
90 : 스토퍼
92 : 돌출 부재
94 : 구멍부
96 : 쐐기 부재

Claims (10)

  1. 3 개의 칼럼과, 그 3 개의 칼럼 사이를 접속하는 적어도 2 개의 로워 헐을 포함하는 부체와,
    상기 3 개의 칼럼 중 적어도 하나의 상면에 설치된 풍력 발전기를 구비한 부체식 풍력 발전 장치에 있어서,
    상기 부체는, 내부에 선박 평형수를 주수함으로써, 상기 로워 헐의 상면보다 상방에 흘수면이 위치한 상태로 수면에 계류되도록 구성되어 있고,
    상기 3 개의 칼럼 중, 적어도 하나의 칼럼의 측면에는, 다른 지점과 비교하여 수면까지의 수심이 얕은 상기 로워 헐과의 접속 지점의 바로 위에, 상기 칼럼의 내부에 액세스하기 위한 엔트런스가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 부체식 풍력 발전 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 부체의 내부에는, 선박 평형수의 저류량을 조정 가능하게 구성된 저수 스페이스가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 부체식 풍력 발전 장치.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 부체 내부에 형성된 저수 스페이스는, 상기 로워 헐의 길이 방향에 있어서 복수의 서브 룸으로 분할되어 있고, 그 복수의 서브 룸에 대해 각각 선박 평형수를 주입 및 배출 가능하게 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 부체식 풍력 발전 장치.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 부체의 자세를 검지하는 자세 검지 센서를 구비하고, 그 자세 검지 센서의 검출치에 기초하여, 상기 복수의 서브 룸에 저류되는 각각의 선박 평형수량을 제어하도록 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 부체식 풍력 발전 장치.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 부체의 내부에는, 상기 3 개의 칼럼간을 연락하는 연락 통로가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 부체식 풍력 발전 장치.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 3 개의 칼럼에는, 각각 적어도 하나의 계류삭이 접속되어 있고, 그 계류삭은, 상기 로워 헐과 교차하지 않고, 또한, 상기 로워 헐로부터 멀어지는 방향으로 연장되어 있는 것을 특징으로 하는 부체식 풍력 발전 장치.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 부체는, 상기 엔트런스의 주위에 배치되는 가동식의 방파벽을 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 부체식 풍력 발전 장치.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 엔트런스는, 계류시에 흘수면보다 상방에 위치하도록 형성되고, 그 엔트런스가 형성되어 있는 칼럼의 측면에는, 연직 방향으로 연장되는 1 쌍의 돌기부가 돌출 형성되어 있고,
    상기 1 쌍의 돌기부는, 그 사이에 상기 칼럼의 측면에 선수 선단부가 맞닿은 상태의 선박의 선수 부분이 수용되도록, 서로 간격을 두고 배치되는 것을 특징으로 하는 부체식 풍력 발전 장치.
  9. 제 1 항에 있어서,
    상기 엔트런스는, 계류시에 흘수면보다 하방에 위치하도록 형성된, 잠수정이 접속 가능하게 구성된 해치인 것을 특징으로 하는 부체식 풍력 발전 장치.
  10. 제 1 항에 있어서,
    상기 엔트런스는, 계류시에 흘수면보다 하방에 위치하도록 형성됨과 함께, 잠수정이 통과 가능한 크기로 형성되고,
    상기 칼럼의 내부에는, 상기 엔트런스를 통과한 잠수정을 격납 가능한 격납 룸이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 부체식 풍력 발전 장치.
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