KR101403295B1 - 잠금 메커니즘을 위한 복귀 스프링 조립체 - Google Patents

Abstract

수평 배향으로 핸들을 복귀하는 복귀 스프링 조립체(return spring assembly)는, 천공된 개구의 주변 둘레에 도어(door)의 외부 표면을 접촉하는 외부 이음쇠, 그리고 동일한 복귀 스프링 조립체가 도어의 대향 측 상에 설치될 때 래치볼트(latchbolt) 잠금 메커니즘을 안전하게 지지하는 만곡된 섹션을 갖는 내부 부분을 갖는 스프링 하우징(spring housing;12)을 포함한다. 스프링(40)은, 핸들이 반대 방향들로 회전됨에 따라 반대 방향들로부터 스프링을 교호하여(alternately) 압축하는 핸들 스핀들에 헛돌기(lost motion) 접속으로 동작하는 2개의 스프링 드라이버들에 의해 구동된다. 스프링은 래치볼트 잠김 메커니즘으로부터 연장하는 연결부를 방해하지 않도록 위치된다.

잠금 메커니즘, 복귀 스프링 조립체, 스프링 하우징, 이음쇠, 스프링 채널, 스프링 드라이버, 스핀들, 래치볼트 메커니즘

Description

잠금 메커니즘을 위한 복귀 스프링 조립체{Return spring assembly for a lock mechanism}

본 발명은, 핸들이 회전되어 도어(door)를 연 후 원래 위치로 핸들을 복귀하기 위한 잠금 메커니즘들과 사용되는 스프링 메커니즘들에 관한 것이다. 본 발명은, 구체적으로, 레버(lever) 핸들들과 사용되는 스프링 메커니즘들 그리고 수평 위치로 레버 핸들을 복귀하기 위한 래치볼트(latchbolt) 메커니즘으로부터 밖으로 연장하는 잠금 기능 제어들을 갖는 잠금 메커니즘들에 관한 것이다.

잠금 메커니즘들은 도어(door)의 천공된 개구 내에 위치된 잠금 메커니즘에 도어의 대향 측들 상의 핸들들로부터 연장된 대응하는 스핀들들에 장착된 내부 및 외부 핸들들에 의해 구동된다. 잠금 메커니즘의 래치볼트 부분은, 도어의 에지로부터 안쪽으로 연장하고, 도어의 대향 면들 사이에 연장하는 더 큰 천공된 개구를 수직으로 교차하는, 더 작은 천공된 개구 내에 배치된다.

핸들들 중 하나가 도어를 열기 위해 돌려진 후, 이 핸들은 원래 위치로 복귀해야 하고, 이 복귀 기능은 통상 하나 이상의 스프링들로 이루어진다. 복귀 스프링들은 잠금장치로 통합될 수 있거나 또는 천공된 개구 내에 및/또는 핸들의 베이스에서 도어의 표면상에 장착되는 분리된 하우징(housing)에 배치될 수 있다.

라운드 도어 손잡이들이 설치될 때, 비교적 적은 힘이 원래 위치로 도어 손잡이를 복귀하기 위해 요구되지만, 레버 핸들들을 설치하는 것이 더 일반적이 되고 있다. 레버 핸들들이 동작하기가 더 용이하지만, 이들은 중력의 힘에 대해 레버 핸들의 오프셋 부분을 들어올려 그것을 초기 수평 배향에 복귀하도록 하기 위해 훨씬 더 많은 토크(torque)를 발생하기 위한 복귀 스프링 조립체가 요구된다. 결과적으로, 라운드 도어 손잡이들에 대해 이전에 필요한 것보다는 더 크고 더 강력한 복귀 스프링들을 사용하는 것이 필요해졌다.

더 큰 스프링들은 일반적으로 잠금 메커니즘 내에 쉽게 발견될 수 있는 더 큰 공간을 요구하므로, 도어의 각 측 상에 배치되는 것과 같은, 분리된 복귀 스프링 메커니즘들이 널리 사용된다. 그러나, 복귀 스프링 메커니즘이 도어의 외면에 장착될 때, 그것은 비교적 두껍고 큰 외관을 형성하여 매우 흉하다. 더 얇은 외관이 선호되고, 이것은, 스프링들이 적어도 부분적으로 도어의 천공된 개구 내에 배치되는 것을 요구한다. 그러나, 도어의 천공된 개구 내에 복귀 스프링 조립체를 배치하는 것은, 또한 천공된 개구 내에 배치되어야 하는 잠금 메커니즘을 위한 이용가능한 공간을 제한한다.

천공된 개구 내에 복귀 스프링 조립체를 배치하는 종래 설계들은, 도어의 각 측 상의 천공된 개구의 실질적으로 전체 내부 주변에 연장하는 하나 이상의 스프링들을 사용한다. 이것은 스프링을 위해 최대 공간을 제공하고, 그것이 발생되는 토크를 최대화하도록 한다. 도어의 각 측 상의 스프링 힘은 한 개의 큰 압축 스프링으로부터 혹은 끝에서 끝으로 배열된 한 쌍의 압축 스프링들로부터 혹은 코일된 토션(coiled torsion) 스프링으로부터 올 수 있다. 그러나, 각 경우, 스프링은 천공된 개구의 내부 주변의 실질적 부분 주위에 연장된다.

이런 천공된 개구의 내부 주변의 사용은, 잠금 메커니즘이 중앙 잠금 코어(core)에 있는 경우, 다수의 도어 잠금 메커니즘들에 수용될 수 있다. 이들 설계들에서, 사용자와 잠금 메커니즘 사이의 상호작용(interaction)은, 도어의 천공된 개구의 축 상에 직접적으로 혹은 그에 근접하게 배치되는 연결부들(linkages) 혹은 메커니즘들을 통해 잠금 메커니즘에 연결하는 핸들 상의 버튼 혹은 키로부터 온다. 잠금 제어 연결부들을 이 축에 근접하게 배치하여, 연결부들은 잠금 스프링들에 대해 요구되는 주변 공간 내에 잘 배치되고, 스프링들과 잠금 메커니즘 연결부들 사이에 방해가 존재하지 않는다.

그러나, 본 발명이 특히 적절한 유형의 다른 잠금 메커니즘 설계들에서, 잠금 메커니즘은 래치볼트 부분과 더 가까이 통합된다. 이들 설계들에서, 잠금 제어 연결부들은 잠금 메커니즘 천공된 개구의 앞에 래치볼트 메커니즘으로부터 직접적으로 밖으로 연장하고, 잠금 연결부들은 핸들들의 회전 축으로부터 멀리 있다. 결과적으로, 그런 설계들의 잠금 제어 연결부들은, 스프링들이 천공된 개구의 전체 내부 원주를 점유하는 경우 종래 스프링 복귀 메커니즘의 스프링들을 방해할 것이다.

종래 기술의 문제점들 및 결함들을 염두에 두고, 본 발명의 목적은 래치볼트 메커니즘으로부터 밖으로 연장하는 제어 연결부를 갖는 잠금 메커니즘들과 호환되는 복귀 스프링 조립체를 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은, 도어의 천공된 개구 앞에 공간으로 연장되지 않고, 도어의 표면상의 천공된 개구 밖에 장착된 복귀 스프링 조립체들과 비교했을 때 감소된 가시적인 두께감을 제공하기 위해 천공된 개구 내에 적어도 부분적으로 배치되는 스프링 메커니즘을 갖는 복귀 스프링 조립체를 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은, 잠금 메커니즘의 래치볼트 메커니즘에 추가적 지지를 제공하는 복귀 스프링 조립체를 제공하는 것이다.

여전히 본 발명의 다른 목적들 및 이점들은 부분적으로 명백할 것이고, 부분적으로 명세서로부터 명백해질 것이다.

당업자들에게 명백할 상기 및 다른 목적들은, 도어(door)의 천공된 개구에 설치하기 위해 구성된 잠금 메커니즘에 대한 복귀 스프링 조립체에 관한 것인 본 발명에서 달성된다. 복귀 스프링 조립체는 외부 이음쇠 그리고 만곡된 섹션을 갖는 내부 부분을 갖는 스프링 하우징(spring housing)을 포함한다. 외부 이음쇠는 천공된 개구보다 더 큰 지름을 갖고, 복귀 스프링 조립체가 천공된 개구 내에 삽입될 때 도어의 외부 표면과 지지하는 접촉을 한다.

내부 부분은, 외부 이음쇠가 보다 얇은 외관을 제공하기 위해 도어의 표면과 접촉할 때 도어의 천공된 개구 내로 적어도 부분적으로 연장한다. 만곡된 섹션은 내부 부분의 주변 둘레에 180도보다 작게 연장하고, 내부 부분의 나머지보다 천공된 개구 내에 더 깊게, 바람직하게는 적어도 도어 두께의 반 만큼 연장한다.

환형(annular) 스프링 채널은 스프링 하우징 내에 형성되어 핸들을 수평 배향으로 복귀하도록 동작하는 압축 스프링을 홀딩한다. 바람직하게는 동일한 2개의 스프링 드라이버들은 반대 방향들로부터 스프링을 압축한다. 제 1 스프링 드라이버는 스프링의 제 1 단부에 연결되는 제 1 암(arm)을 가지며, 제 2 스프링 드라이버는 스프링의 제 2 단부에 연결되는 제 2 암을 갖는다. 각각의 스프링 드라이버는 핸들에 의해 구동되는 스핀들을 연결하기 위해 형성화된 중앙 개구를 포함한다.

제 1 스프링 드라이버는, 핸들이 스프링의 제 1 단부로부터 스프링을 압축하기 위해 제 1 방향으로 회전됨에 따라 움직이고, 제 2 스프링 드라이버는, 핸들이 스프링의 제 2 단부로부터 스프링을 압축하기 위해 반대 방향으로 회전됨에 따라, 움직인다. 스프링 드라이버들은 헛돌기(lost motion)로 구동되고, 제 1 스프링 드라이버는, 제 2 스프링 드라이버가 제 2 단부로부터 스프링을 압축하기 위해 움직임에 따라 정지상태로 남아 있고, 제 2 스프링 드라이버는, 제 1 스프링 드라이버가 제 1 단부로부터 스프링을 압축하기 위해 움직임에 따라 정지상태로 남아 있는다.

본 발명의 일 특징에서, 각각의 스프링 드라이버의 중앙부는, 통상 사각형인, 스핀들의 단면 형상의 부분 회전에 의해 규정된 개구를 포함한다. 이것은 십자-형상의 개구를 생성하고, 이 개구는 스프링 드라이버와 스핀들 사이에 헛돌기 결합(lost motion engagement)을 제공한다.

본 발명의 또 다른 특징에서, 스프링 하우징의 만곡된 섹션은 잠금 메커니즘과의 지지 접촉부 내에 도어의 천공된 개구 내로 연장한다. 이것은 잠금장치와 도어와 복귀 스프링 조립체 간의 견고한 결합을 제공한다. 바람직하게는, 스프링 하우징의 만곡된 섹션은 도어의 천공된 개구 내에 잠금 메커니즘의 상단부와의 지지 접촉부로 연장한다. 제 2 스프링 하우징과 제 2 만곡된 섹션을 갖는 제 2 복귀 스프링 조립체는 통상 도어의 대향 측으로부터 삽입되고, 2개의 만곡된 섹션들은 잠금 메커니즘을 트랩핑(trapping)하기 위해 그것의 대향, 상단 및 하단, 표면들을 접촉한다.

본 발명의 또 다른 특징에서, 스프링 하우징은, 스프링 드라이버 암들에 대해 이들의 움직임의 대향 단부들에 멈추개들(stops)로서 동작하는 4개의 돌기들을 포함한다. 제 1 스프링 드라이버의 암은 제 1 스프링 드라이버가 구동되고 있지 않을 때 돌기들 중 제 1 돌기와 접촉하고, 제 2 스프링 드라이버의 암은 제 2 스프링 드라이버가 구동되고 있지 않을 때 돌기들 중 제 2 돌기와 접촉하고, 제 1 스프링 드라이버의 암은 제 1 스프링 드라이버가 스프링을 최대로 압축하기 위해 구동될 때 돌기들 중 제 3 돌기와 접촉하고, 제 2 스프링 드라이버의 암은, 제 2 스프링 드라이버가 제 1 스프링 드라이버로부터 반대 방향으로 스프링을 최대로 압축하도록 구동될 때 돌기들 중 제 4 돌기와 접촉한다.

본 발명의 가장 바람직한 실시예에서, 제 1 스프링 드라이버의 암은 제 2 스프링 드라이버가 스프링을 최대로 압축하도록 구동될 때 돌기들 중 제 1 돌기와 접촉하고, 제 2 스프링 드라이버의 암은 제 1 스프링 드라이버가 반대 방향으로 스프링을 최대로 압축하도록 구동될 때 돌기들 중 제 2 돌기와 접촉한다. 이 설계는 움직임의 한계에서 2개의 암들 사이에 부하를 공유하고 설계를 크게 견고하게 한다.

본 발명의 또 다른 양태에서, 스프링 하우징은 잠금 메커니즘으로부터 밖으로 연장되는 잠금 연결부를 수용하는 개구를 포함한다. 잠금 연결부를 위한 개구는 스프링과 스프링 채널 반대쪽에 배치되고, 스프링과 스프링 채널은 단지 부분적으로 내부 주변에 연장하여, 스프링은, 전체 내부 주변에 스프링들 사용하여 종래 설계에서 발생할 것처럼, 개구를 통해 연장하는 잠금 연결부를 방해하지 않도록 한다.
신규적인 본 발명의 특징들 및 본 발명의 엘리먼트(element)들 특성은 첨부된 청구범위에 구체적으로 기재된다. 도면들은 단지 예시적 목적이고 치수대로 그려지지는 않았다. 그러나, 본 발명은, 조직 및 동작의 방법 모두에 대해, 첨부 도면들과 연결하여 고려되는 상세한 설명을 참조하여 가장 잘 이해될 수 있다.

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도 1은 본 발명에 따른 잠금 메커니즘에 대한 복귀 스프링 조립체의 전개된 사시도이다.

도 2는 또한 반대 방향으로 본 도 1의 복귀 스프링 조립체의 전개된 사시도이다.

도 3은 본 발명에 따른 복귀 스프링 조립체의 앞면 정면도이다. 덮개 판은 내부 구성요소들의 관계를 보여주기 위해 제거되었고, 복귀 스프링 조립체는, 비회전 위치에 핸들이 있는 외관으로 도시된다.

도 4는, 복귀 스프링 조립체가 반시계 방향으로 회전된 핸들을 갖는 외관으로 도시되었다는 것만을 제외하고, 도 3에 대응하는 복귀 스프링 조립체의 앞면 정면도이다.

도 5는, 복귀 스프링 조립체가 시계방향으로 회전된 핸들을 갖는 외관으로 도시되는 것을 제외하고, 도 3에 대응하는 복귀 스프링 조립체의 앞면 정면도이다.

도 6은 잠금 메커니즘으로 설치된, 도어(door)의 각 측에 대해 하나씩, 본 발명에 따른 2개의 복귀 스프링 조립체들을 나타내는 사시도이다. 잠금 메커니즘은 일반적으로 도시되고, 임의 특정한 잠금 설계를 나타내고자 하지는 않는다.

본 발명의 바람직한 실시예의 설명에서, 유사한 참조부호들은 본 발명의 유사한 특징들을 지칭하는 도 1 내지 도 6을 본 명세서에서 참조할 것이다.

도 1을 참조하면, 본 발명의 복귀 스프링 조립체(10)는 외부 이음쇠(14)와 내부 부분(16)을 갖는 스프링 하우징(12)을 포함한다. 외부 이음쇠(14)는, 스프링 조립체가 삽입되는 도어(door)의 천공된 개구의 지름보다 더 큰 지름을 갖는다. 도 6에 도시된 것처럼, 스프링 하우징(12)의 내부 부분(16)은, 외부 이음쇠(14)가 도어의 표면과 접촉할 때까지 도어(18)의 천공된 개구 내에 삽입된다.

내부 부분은 도어의 천공된 개구의 지름보다 작은 지름을 가지며, 외부 이음쇠가 도어의 표면과 접촉할 때 도어의 천공된 개구 내에 적어도 부분적으로 연장한다. 이것은 복귀 스프링 조립체가, 스캘프(scalp), 로즈(rose), 혹은 이스컷천(escutcheon) 판이 그것을 덮을 때 얇고 멋진 외관을 제공하도록 한다.

도 1을 다시 참조하면, 내부 부분(16)은 내부 부분의 주변 둘레에 180도보다 작게 연장하는 만곡된 섹션(20)을 갖는다. 설치될 때, 만곡된 섹션(20)은 내부 부분(16)의 나머지보다 도어(16)의 천공된 개구 내로 더 깊이 연장한다.

도 6에 도시된 것처럼, 도 1의 복귀 스프링 조립체(10)는 제 2의 동일한 복귀 스프링 어셈블리(22)와 공조하도록 설계된다. 제 1 조립체(10)는, 래치볼트 잠금 메커니즘(24) 위로 연장하는 만곡된 섹션(20)으로 도어(18)의 제 1 측 상에 위치된다. 제 2 복귀 스프링 조립체(22)는 래치볼트 잠금 메커니즘(24) 아래로 연장하는 대응하는 만곡된 섹션(26)으로 도어의 반대쪽으로부터 삽입된다. 2개의 복귀 스프링 조립체들(10 및 22)은 서로에 대해 회전되어, 이들의 대응하는 만곡된 섹션들(20 및 26) 사이에 래치볼트 잠금 메커니즘(24)을 트래핑하도록 한다.

도 1에 도시된 것처럼, 스프링 하우징(12)의 내부 부분(16)은 압축 스프링(30)을 수용하는 그 내부에 형성된 환형 스프링 채널(28)을 갖는다. 압축 스프링(30)은 제 1 스프링 드라이버(32)와 제 2 스프링 드라이버(34) 사이에 홀딩된다. 스프링 드라이버(32)는 스프링(30)의 제 1 단부(40)와 결합하는 돌출부(38)를 갖는 제 1 암(36)을 포함한다. 제 2 스프링 드라이버(34)는 스프링(30)의 제 2 단부(46)와 결합하는 제 2 돌출부(44)를 갖는 제 2 암(42)을 갖는다.

허브(hub;48)는 스프링 하우징(12)에서 회전하고, 핸들로부터 일반적 스핀들을 수용하여 결합하는 개구(50)를 갖는다. 개구(50)는 일반적인 스핀들의 사각형 단면과 정합하는 형상을 갖지만, 다른 형상들도 또한 사용될 수 있다.

제 1 스프링 드라이버(32)의 중앙부는 스핀들의 단면 형상의 부분적 회전에 의해 규정되는 개구(52)를 포함한다. 제 2 스프링 드라이버(34)의 중앙부 또한 스핀들의 단면 형상의 부분적 회전에 의해 규정되는 개구(54)를 포함한다. 스프링 드라이버들의 중앙부들 내의 개구들(52, 54)의 형상은, 이들이 스프링 드라이버와 스핀들 사이에 헛돌기 결합(lost motion engagement)을 제공하도록 한다.

복귀 스프링 조립체(10)는 또한 스캘프를 부착하는 스캘프 잠금장치(56), 로 즈 혹은 이스컷천, 덮개 판(58), 그리고 스프링 하우징(12)에 덮개 판을 부착하는 한 쌍의 덮개 나사들(60, 62)을 포함한다. 덮개 판(58)은 스프링(30), 스프링 드라이버들(32, 34), 및 하우징(12)의 허브(48)를 홀딩한다. 도 2에 도시된 것처럼, 스캘프 잠금장치(56)는 스프링 하우징(12)의 원통 립(cylinderical lip;64)에 부착한다.

바람직한 설계에서, 스캘프 잠금장치(56)는 플라스틱으로 만들어졌고, 방사형 홈들은 고리가 충분히 유연하게 복귀 스프링 조립체의 외부 표면에 부착된 원통 립(64) 및/또는 스캘프, 로즈 혹은 이스컷천과 결합하도록 한다.

도 3은 덮개 판(58)이 제거된 조립된 복귀 스프링 조립체(10)를 나타낸다. 스프링(30)은, 대응하는 핸들이 수평적일 때(즉, 비회전시) 스프링이 있는 위치에 비압축으로 도시된다. 본 도면에서 도시된 것처럼, 스프링(30)은 복귀 스프링 조립체(10)의 내부 주변에 단지 부분적으로 연장한다. 이 배치는 개구(64) 그리고 임의의 원하는 잠금 제어 연결부 혹은 버튼이 래치볼트 잠금 메커니즘(24)으로부터 개구(64)를 통해 도어의 표면으로 밖으로 연장하도록 도 3의 우측에 빈 곳을 제공한다.

일반적 복귀 스프링 조립체 설계들에서, 하나 이상의 복귀 스프링들은 스프링 조립체의 실질적으로 전체 주변에 위치된다. 도 3에 도시된 것처럼, 단지 주변의 부분에 단독 스프링을 갖는 본 발명의 설계는 래치볼트 잠금 메커니즘(24)이, 다른 경우 일반적 설계에서 복귀 스프링에 의해 점유되는 스핀들의 한 측 상의 공간에 위치되는 개구(64)를 통해 연장하는 연결부들을 통해 제어되도록 한다.

스프링 드라이버들의 동작 그리고 스핀들과 스프링 드라이버들(32, 34) 사이의 헛돌기 상호작용은 도 3 내지 도 5를 비교하여 이해될 수 있다. 스프링 드라이버들의 헛돌기 동작은 스프링 드라이버들의 중앙 개구들(52, 54)의 형상으로부터 유도된다.

중앙 개구들의 형상은 스핀들의 단면 형상의 부분 회전에 의해 규정된다. 바람직한 설계에서, 스핀들(66)은 일반적이고, 그 단면 형상은 사각형이다. 사각형 단면 형상은, 핸들이, 중앙 개구들(52, 54)의 형상을 규정하기 위해 수평에 대해 회전하도록 하는 각도로 대략 부분적으로 회전된다. 이것은 도면들에서 도시된 대략적으로 십자-형상의 중앙 개구를 생성한다.

이러한 형상의 결과로서, 사각형 쉐프트 스핀들(66)은 스프링 드라이버를 회전시키지 않고 제한된 범위에서 스프링 드라이버 개구들(52, 54) 내부를 회전할 수 있다. 그러나, 회전의 한계에서, 스핀들은 개구를 결합하여 스프링 드라이버를 회전시키기 시작한다. 도 3에 도시된 것처럼, 2개의 스프링 드라이버들(32, 34)은 동일하지만, 이들은 플립(flip)될 수 있어서, 돌출부들(38 및 44)은 서로 대향하도록 한다. 동일한 스프링 드라이버들의 동일한 위치에 있지만, 중앙 개구들(52, 54)은 스프링 드라이버들의 상대적 회전 위치로 인해 서로 상대적으로 회전된다.

따라서, 스핀들(66)이 휴지 위치(rest position)으로부터 시계방향으로 회전을 시작하면, 스핀들은 단지 제 2 스프링 드라이버(34)만을 회전하고, 제 1 스프링 드라이버를 회전하지 않고 단지 제 2 단부(46)로부터 스프링(30)을 압축한다. 스프링은, 도 4에 도시된 위치가 도달될 때까지 압축된다. 그러나, 스핀들(66)이 반시계 방향으로 회전하면, 스핀들은 단지 제 1 스프링 드라이버(32)만을 회전하고, 도 5에 도시된 위치가 도달될 때까지 제 2 스프링 드라이버(34)를 회전시키지 않고 제 1 단부(40)로부터 스프링(30)을 압축한다. 핸들에 아무런 힘이 가해지지 않을 때, 압축 스프링(30)은 연장하여, 수평 위치로 핸들을 복귀시키는, 도 3에 도시된 위치로 서로로부터 멀리 스프링 드라이버 암들(36, 42) 모두를 구동한다.

스프링 하우징(12)에 또한, 도 6에 도시된 것처럼 제 2 스프링 조립체(22)에 제 1 복귀 스프링 조립체(10)를 부착하기 위해 대응하는 나사들과 못들을 수용하는 한 쌍의 개구들(68, 70)이 제공된다. 이것은 제 1 및 제 2 스프링 조립체들을 함께 조이고, 각각의 외부 이음쇠들 사이에 도어(18)를 잡고, 각각의 만곡된 섹션들(20, 24) 사이에 안전하게 래치볼트 잠금 메커니즘(24)을 홀딩한다.

본 설계는, 래치볼트 잠금 메커니즘(24), 복귀 스프링 조립체들(10,22) 및 도어(18)를 무자비한 공격에 높은 저항력이 있는 밀착된 장치에 통합시킨다. 그것은 특히 레버 핸들들을 통해 인가될 수 있는 초과 힘에 저항하도록 설계된다. 본 설계 목표에 추가하여, 스프링 드라이버 암들(36, 42)은 스핀들이 회전의 한계들에 도착할 때 암들(36 및 42)의 베이스에서 돌기들(72, 74, 76, 및 78)을 접촉한다.

도 4에 도시된 것처럼, 핸들 및 스핀들이 시계방향으로 회전될 때, 제 2 스프링 드라이버는 그것의 암(42)이 돌기(78)를 접촉할 때까지 회전할 수 있다. 제 2 스프링 드라이버가 회전의 한계에 도달하면, 제 1 스프링 드라이버(32)는 스프링 드라이버들의 중앙부에 개구들의 형상들로 인해 결합된다. 스핀들의 시계방향 회전을 계속 하기 위한 임의 시도는, 제 2 암(42)과 돌기(78) 사이의 접촉에 의해 그리고 제 1 암(36)과 돌기(74) 사이의 접촉에 의해 저항된다.

유사한 방식으로, 반시계방향으로 핸들과 스핀들을 과도하게 회전하기 위한 임의 시도는 제 1 암(36)과 돌기(76) 그리고 제 2 암(42)과 돌기(72) 사이에 조합된 접촉에 의해 저항된다. 또한, 각각의 스프링 드라이버 암이 암의 베이스에서 스프링 드라이버에 라운드되거나 혹은 필렛(fillet) 연결되어 이 점에서 응력(stress)을 감소시키고 암이 높은 부하 하에 파손되거나 균열되는 것을 방지하는 것을 보게 될 것이다. 각각의 돌기에 스프링 드라이버 암들의 필렛 베이스에 정합하기 위해 대응하는 라운드된 형상이 제공된다. 본 설계는 도어에 복귀 스프링 조립체를 통해 핸들로 인가되는 임의 과도한 힘을 효과적으로 전송한다.

바람직한 설계들에서, 스프링 드라이버들(32, 34)은 재료의 평평한 시트(sheet)로부터 형성되어, 이들이 역전되어 돌출부들(38, 44)이 서로 스프링(30)의 단부들을 결합하기 위해 서로 대향하는 것을 제외하고는, 대향하여 접촉한다. 동일한 부속들은 부속들의 수를 감소시키고, 제조 비용 그리고 조립체의 에러들을 감소시킨다.

바람직한 설계에서, 하우징의 만곡된 섹션은 180도보다 작게 복귀 스프링 조립체의 주변 둘레에 연장하고, 도어 쪽으로 도어의 두께의 반 이상 연장한다. 이것은, 도어의 대향 측들 상의 복귀 스프링 조립체들로부터 만곡된 섹션들이 서로 방해하지 않고, 래치볼트 잠금 메커니즘(24)의 상단과 하단을 결합하기 위해 충분히 연장함을 보장한다.

본 발명이 특정한 바람직한 실시예와 연결하여 구체적으로 설명되었지만, 당업자라면 전술된 설명의 관점에서 다수의 대안본, 수정본, 및 변형본이 명백할 것이다. 그러므로, 첨부된 청구범위가 본 발명의 실제 범위와 취지 내에 속하는 것으로서 임의 그런 대안본, 수정본, 및 변형본을 포함하는 것으로 간주된다.

Claims (20)

1. 도어(door)의 천공된 개구(bored opening)에 설치하기 위해 구성된 복귀 스프링 조립체(return spring assembly)에 있어서:

   스프링 하우징(spring housing)으로서,

   상기 도어의 표면과 고정 지지 접촉을 하는 제 1 표면 및 상기 제 1 표면에 대향하고 상기 도어로부터 떨어져 직면하는 제 2 표면을 갖는 외부 이음쇠(outer flange)로서, 상기 도어의 상기 천공된 개구의 지름보다 더 큰 지름을 갖는 상기 외부 이음쇠; 및

   상기 도어의 상기 천공된 개구의 상기 지름보다 더 작은 지름을 갖는 내부 부분으로서, 상기 내부 부분은 상기 외부 이음쇠의 상기 제 1 표면이 상기 도어의 상기 표면과 접촉할 때 상기 외부 이음쇠의 상기 제 1 표면으로부터 상기 도어 내의 상기 천공된 개구 내로 적어도 부분적으로 연장하고, 상기 외부 이음쇠의 상기 제 2 표면으로부터 떨어져 있으며;

   상기 내부 부분의 주변 둘레에 180도보다 작게 연장하고 상기 외부 이음쇠의 상기 제 2 표면으로부터 떨어져 있는 만곡된 섹션으로서, 상기 만곡된 섹션은 상기 외부 이음쇠의 상기 제 1 표면이 상기 도어의 상기 표면과 접촉할 때 상기 내부 부분의 상기 만곡된 섹션 이외의 나머지보다 상기 천공된 개구 내에 더 깊이 연장하는, 상기 만곡된 섹션; 및

   환형(annular) 스프링 채널로서, 상기 스프링 하우징의 상기 환형 스프링 채널, 내부 부분, 및 외부 이음쇠는 상기 외부 이음쇠의 상기 제 1 표면이 상기 복귀 스프링 조립체의 모든 동작 상태들 동안 상기 도어의 상기 표면과 접촉할 때 서로 및 상기 도어에 대하여 고정되는, 상기 환형 스프링 채널을 구비한 상기 내부 부분을 포함하는, 상기 스프링 하우징;

   상기 스프링 채널 내에 위치되는 압축 스프링으로서, 상기 외부 이음쇠가 상기 도어의 표면과 지지 접촉할 때 상기 도어의 상기 천공된 개구내에 위치되는 상기 압축 스프링; 및

   상기 스프링의 제 1 단부에 결합하는 암(arm)을 갖는 제 1 스프링 드라이버와, 상기 스프링의 제 2 단부에 결합하는 암을 갖는 제 2 스프링 드라이버로서, 각각의 스프링 드라이버는 핸들에 의해 구동되는 스핀들(spindle)과 결합하도록 형성화된 중앙 개구를 포함하고, 그에 의해 각각의 스프링 드라이버의 상기 형성화된 중앙 개구는 상기 스프링 드라이버와 상기 스핀들 사이의 헛돌기 결합(lost motion engagement)을 제공하기 위해 상기 스핀들의 단면보다 크고, 상기 1 스프링 드라이버는, 상기 핸들이 상기 스프링의 상기 제 1 단부로부터 상기 스프링을 압축하기 위해 제 1 방향으로 회전됨에 따라 상기 제 2 스프링 드라이버와 무관하게 움직이고, 상기 제 2 스프링 드라이버는, 상기 핸들이 상기 스프링의 상기 제 2 단부로부터 상기 스프링을 압축하기 위해 반대 방향으로 회전됨에 따라 상기 제 1 스프링 드라이버와 무관하게 움직이는, 상기 제 1 스프링 드라이버와 제 2 스프링 드라이버를 포함하는, 복귀 스프링 조립체.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 제 1 및 제 2 스프링 드라이버들은 헛돌기로 구동되고, 상기 제 2 스프링 드라이버가 상기 제 2 단부로부터 상기 스프링을 압축하도록 움직임에 따라 상기 제 1 스프링 드라이버는 정지상태로 남아있고, 상기 제 1 스프링 드라이버가 상기 제 1 단부로부터 상기 스프링을 압축하도록 움직임에 따라 상기 제 2 스프링 드라이버는 정지상태로 남아있는, 복귀 스프링 조립체.
3. 제 1 항에 있어서,

   각각의 스프링 드라이버의 상기 형성화된 중앙 개구는 스핀들의 단면 형상의 부분 회전에 의해 규정되고, 상기 개구는 상기 스프링 드라이버와 상기 스핀들 사이에 헛돌기 결합(lost motion engagement)을 제공하는, 복귀 스프링 조립체.
4. 제 1 항에 있어서,

   각각의 스프링 드라이버의 중앙부는 스핀들의 사각형 단면의 부분 회전에 의해 규정되는 십자-형상의 개구를 포함하고, 상기 십자-형상의 개구는 상기 스프링 드라이버와 상기 스핀들 사이에 상기 헛돌기 결합을 제공하는, 복귀 스프링 조립체.
5. 제 1 항에 있어서,

   상기 스프링 하우징의 상기 만곡된 섹션은 잠금 메커니즘을 위한 지지 접촉을 제공하기 위해 상기 도어의 상기 천공된 개구 내로 연장하는, 복귀 스프링 조립체.
6. 제 5 항에 있어서,

   상기 스프링 하우징의 상기 만곡된 섹션은 상기 잠금 메커니즘의 상단 측과의 지지 접촉으로 상기 도어의 상기 천공된 개구 내로 연장하는, 복귀 스프링 조립체.
7. 제 1 항에 있어서,

   제 2 스프링 하우징과 제 2 만곡된 섹션을 갖는 제 2 복귀 스프링 조립체와 잠금 메카니즘과의 조합으로, 상기 두 만곡된 섹션들은 상기 도어의 대향 측들로부터 상기 천공된 개구 내로 서로 간섭하지 않고 연장하고 상기 잠금 메커니즘의 대향, 상단, 및 하단 표면들 상의 상기 잠금 메커니즘과의 협력 및 지지 접촉부 내에 연장하는, 복귀 스프링 조립체.
8. 제 1 항에 있어서,

   상기 제 1 및 제 2 스프링 드라이버들은 동일한, 복귀 스프링 조립체.
9. 제 1 항에 있어서,

   상기 제 1 및 제 2 스프링 드라이버들은 평탄하고, 상기 제 1 스프링 드라이버는 상기 제 2 스프링 드라이버와 정면으로 접촉하고, 상기 제 2 스프링 드라이버는 상기 제 1 스프링 드라이버에 대해 반대 방향으로 상기 복귀 스프링 조립체에 설치되는, 복귀 스프링 조립체.
10. 제 1 항에 있어서,

    상기 스프링 하우징은 4개의 돌기들을 포함하고,

    상기 제 1 스프링 드라이버의 암은, 상기 제 1 스프링 드라이버가 구동되고 있지 않을 때, 상기 돌기들 중 제 1 돌기와 접촉하고,

    상기 제 2 스프링 드라이버의 암은, 상기 제 2 스프링 드라이버가 구동되고 있지 않을 때, 상기 돌기들 중 제 2 돌기와 접촉하고,

    상기 제 1 스프링 드라이버의 암은, 상기 제 1 스프링 드라이버가 상기 스프링을 최대로 압축하기 위해 구동될 때, 상기 돌기들 중 제 3 돌기와 접촉하고,

    상기 제 2 스프링 드라이버의 암은, 상기 제 2 스프링 드라이버가 상기 제 1 스프링 드라이버로부터 상기 반대 방향으로 상기 스프링을 최대로 압축하도록 구동될 때, 상기 돌기들 중 제 4 돌기와 접촉하는, 복귀 스프링 조립체.
11. 제 10 항에 있어서,

    상기 제 1 스프링 드라이버의 암은, 상기 제 2 스프링 드라이버가 상기 스프링을 최대로 압축하도록 구동될 때 상기 돌기들 중 제 1 돌기와 접촉하고, 상기 제 2 스프링 드라이버의 암은, 상기 제 1 스프링 드라이버가 상기 스프링을 상기 반대 방향으로부터 최대로 압축하도록 구동될 때 상기 돌기들 중 제 2 돌기와 접촉하는, 복귀 스프링 조립체.
12. 제 1 항에 있어서,

    상기 제 1 및 제 2 스프링 드라이버 암들은 상기 스프링의 대향 단부들을 결합하는 대응 돌출부들을 갖는, 복귀 스프링 조립체.
13. 제 1 항에 있어서,

    상기 도어는 두께를 가지며, 상기 만곡된 섹션은 상기 도어의 두께보다 작지만 상기 도어의 두께의 반 이상인 상기 천공된 개구 내에 연장하는, 복귀 스프링 조립체.
14. 제 1 항에 있어서,

    상기 스프링 하우징을 통해 연장하는 허브(hub)를 더 포함하는, 복귀 스프링 조립체.
15. 제 1 항에 있어서,

    상기 복귀 스프링 조립체의 외부 표면으로 스캘프(scalp)를 부착하기 위해 구성된 스캘프 잠금장치를 더 포함하는, 복귀 스프링 조립체.
16. 제 1 항에 있어서,

    상기 스프링 하우징의 상기 스프링 드라이버들을 홀딩하기 위한 상기 스프링 하우징에 부착된 덮개 판을 더 포함하는, 복귀 스프링 조립체.
17. 제 1 항에 있어서,

    상기 스프링 하우징은 잠금 메커니즘으로부터 밖으로 연장하는 잠금 연결부를 수용하는 개구를 포함하고, 잠금 연결부를 수용하는 상기 개구는 상기 스프링과 스프링 채널 반대쪽에 위치되는, 복귀 스프링 조립체.
18. 제 1 항에 있어서,

    상기 스프링 하우징을 통해 연장하는 허브를 더 포함하고, 상기 허브는 상기 스핀들을 결합하기 위해 형성화된 중앙 개구를 갖는, 복귀 스프링 조립체.
19. 도어의 천공된 개구에 설치하기 위해 구성된 복귀 스프링 조립체에 있어서:

    스프링 하우징으로서,

    상기 도어의 표면과 지지 접촉을 하는 외부 이음쇠로서, 상기 도어의 상기 천공된 개구의 지름보다 더 큰 지름을 갖는 상기 외부 이음쇠; 및

    상기 도어의 상기 천공된 개구의 상기 지름보다 더 작은 지름을 갖는 내부 부분으로서, 상기 내부 부분은 상기 외부 이음쇠가 상기 도어의 상기 표면과 접촉할 때 상기 도어의 상기 천공된 개구 내에 적어도 부분적으로 연장하고;

    상기 내부 부분의 주변 둘레에 부분적으로 연장하고 상기 천공된 개구 내에 적어도 도어 두께 깊이의 반 만큼 연장하는 만곡된 섹션; 및

    환형 스프링 채널을 구비한 상기 내부 부분을 포함하는, 상기 스프링 하우징;

    상기 스프링 채널 내에 위치되는 압축 스프링; 및

    상기 스프링의 제 1 단부에 결합하는 암을 갖는 제 1 스프링 드라이버와 상기 스프링의 제 2 단부에 결합하는 암을 갖는 제 2 스프링 드라이버로서, 각각의 스프링 드라이버는 핸들에 의해 구동되는 사각형 단면 스핀들과 결합하도록 형성화된 십자-형상의 중앙 개구를 포함하고, 그에 의해 각각의 스프링 드라이버의 상기 십자-형상의 중앙 개구는 상기 스프링 드라이버와 상기 스핀들 사이의 헛돌기 결합을 제공하는 갭(gap)을 생성하기 위해 상기 스핀들의 상기 사각형 단면보다 크고, 각각의 스프링 드라이버 암은 상기 스프링을 결합하기 위한 돌출부를 가지며, 상기 제 1 스프링 드라이버는 상기 핸들이 상기 스프링의 상기 제 1 단부로부터 상기 스프링을 압축하기 위해 제 1 방향으로 회전됨에 따라 상기 제 2 스프링 드라이버와 무관하게 움직이고, 상기 제 2 스프링 드라이버는 상기 핸들이 상기 스프링의 상기 제 2 단부로부터 상기 스프링을 압축하기 위해 반대 방향으로 회전됨에 따라 상기 제 1 스프링 드라이버와 무관하게 움직이는, 상기 제 1 스프링 드라이버와 상기 제 2 스프링 드라이버를 포함하는, 복귀 스프링 조립체.
20. 도어의 천공된 개구에 설치하기 위해 구성되는 복귀 스프링 조립체에 있어서:

    스프링 하우징으로서,

    상기 도어의 표면과 지지 접촉하는 제 1 표면을 갖는 외부 이음쇠로서, 상기 천공된 개구의 지름보다 더 큰 지름을 갖는 상기 외부 이음쇠;

    상기 도어의 상기 천공된 개구의 상기 지름보다 더 작은 지름을 갖는 내부 부분으로서, 상기 내부 부분은 상기 외부 이음쇠가 상기 도어의 상기 표면과 접촉할 때 상기 도어의 상기 천공된 개구 내에 적어도 부분적으로 연장하고;

    상기 내부 부분의 주변 둘레에 부분적으로 연장하고 상기 천공된 개구 내에 적어도 도어 두께 깊이의 반 만큼 연장하는 만곡된 섹션; 및

    환형 스프링 채널로서, 상기 스프링 하우징의 상기 환형 스프링 채널, 내부 부분, 및 외부 이음쇠는 상기 외부 이음쇠의 상기 제 1 표면이 상기 복귀 스프링 조립체의 동작 동안 상기 도어의 상기 표면과 접촉할 때 서로 및 상기 도어에 대하여 고정되는, 상기 환형 스프링 채널을 구비한 상기 내부부분; 및

    상기 환형 스프링 채널의 내부로 방사형으로 위치되는 적어도 2개의 만곡된 돌기들을 포함하는, 상기 스프링 하우징;

    상기 스프링 채널 내에 위치되는 압축 스프링;

    상기 스프링의 제 1 단부를 결합하는 암을 갖는 제 1의 평탄한 스프링 드라이버와 상기 스프링의 제 2 단부를 결합하는 암을 갖는 제 2의 동일한 스프링 드라이버로서, 각각의 스프링 드라이버는 핸들에 의해 구동되는 사각형 단면 스핀들을, 헛돌기 결합으로, 결합하기 위해 형성화되는 십자-형상의 중앙 개구를 포함하고, 각각의 스프링 드라이버 암은 상기 만곡된 돌기들에 대응하는 만곡(curvature)을 갖는 필렛 베이스(filleted base)를 갖는 그와 연관된 스프링 드라이버에 연결되고, 각각의 암은 상기 스프링을 결합하기 위한 돌출부를 가지며, 상기 제 1 스프링 드라이버는, 상기 핸들이 상기 스프링의 상기 제 1 단부로부터 상기 스프링을 압축하기 위해 제 1 방향으로 회전됨에 따라 상기 제 2 스프링 드라이버와 무관하게 움직이고, 상기 제 2 스프링 드라이버는, 상기 핸들이 상기 스프링의 상기 제 2 단부로부터 상기 스프링을 압축하기 위해 반대 방향으로 회전됨에 따라 상기 제 1 스프링 드라이버와 무관하게 움직이는, 상기 제 1 스프링 드라이버와 상기 제 2 스프링 드라이버;

    상기 스프링 채널에서 상기 스프링을 홀딩하기 위해 상기 스프링 하우징에 부착된 덮개 판; 및

    상기 스프링 하우징을 통해 연장하는 허브로서, 상기 스핀들을 결합하기 위해 형성화된 중앙 개구를 갖는 상기 허브를 포함하는, 복귀 스프링 조립체.

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