KR101267042B1 - 자동차 차체 적재용 접이식 팔레트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 차체(A)를 경사지게 적재할 수 있도록 한 팔레트(1)를 접이식으로 구성하여 팔레트(1)의 적재 및 이송이 용이하게 이루어지도록 한 자동차 차체(A) 적재용 접이식 팔레트(1)를 제공코자 하는 것으로서, 본 발명의 자동차 차체(A) 적재용 접이식 팔레트(1)는 베이스프레임(2)의 전후방 상측에서 차체(A)의 전후방 하측이 고정되어 지지되는 전방서포터(3) 및 후방서포터(4)를 상향 수직방향과 후방 수평방향으로 자유 회동되게 설치하고, 상기 팔레트(1)에 적재되는 차체(A)의 전장에 따라 전방서포터(3)와 후방서포터(4) 사이의 거리를 조절할 수 있도록 전방서포터(3)와 후방서포터(4)가 조립 설치되는 설치편(5)을 베이스프레임(2)의 길이방향으로 적재되는 차체(A)의 길이에 대응되는 위치에 각각 고정 설치하며, 상기 각각의 전방서포터(3)와 후방서포터(4)의 후방으로 결합수단(7)에 의하여 베이스프레임(2)에 지지되는 경사지지대(6)를 고정 설치한 것을 특징으로 하며, 상기 본 발명에 의하면 차체(A)를 컨테이너(B)에 보다 효율적으로 수납되도록 함은 물론, 팔레트(1)의 수거 및 이송 시 전방서포터(3)와 후방서포터(4)를 베이스프레임(2)으로 접어서 부피를 최소화시킬 수 있어서 팔레트(1)의 이송이 용이하면서 이송효율을 높여서 물류비를 대폭 줄일 수 있으며, 전방서포터(3)와 후방서포터(4)의 후방으로 경사지지대(6)를 조립식으로 결합 및 분리시키도록 구성하여 전방서포터(3)와 후방서포터(4)를 견고하게 지지토록 하므로 차량의 파손을 최소화하며, 제품의 수명을 장구히 할 수 있는 등 다수의 효과를 기대할 수 있는 것이다.

Description

자동차 차체 적재용 접이식 팔레트{Folding pallet of the automobile body lift}

본 발명은 자동차 차체 적재용 접이식 팔레트에 관한 것으로서, 이를 보다 상세히 설명하면 자동차를 반제품이나 부품별로 분해하여 수출입할 시 자동차의 차체만 적재할 수 있도록 한 팔레트를 접이식으로 구성하여 팔레트의 적재 및 이송이 용이하게 이루어지도록 한 자동차 차체 적재용 접이식 팔레트에 관한 것이다.

일반적으로 자동차는 수출입할 시 자동차 완제품을 선박 등에 바로 적재하는 방식으로 수출입하거나, 자동차를 차체, 엔진, 구동장치, 기타 부품 등으로 분해하여 반제품 및 부품별로 컨테이너에 수납하여 상기 컨테이너를 선박이나 화차 등에 적재하는 방식으로 수출입하고 있는 실정이다.

본 발명에서와 같이 자동차를 반제품이나 부품별로 분해하여 수출입을 행할 시 자동차의 차체를 컨테이너에 효율적으로 수납하고, 차체의 손상을 최소화하여 적재용 팔레트에 적재하도록 한 통상의 기술이 하기의 선행기술문헌에 기재된 바와 같이 다수 개발되어 왔으나, 이러한 통상의 선행기술들은 한정된 컨테이너에 자동차의 차체를 보다 많이 적재할 수 있도록 하기 위해 하부 베이스프레임에 높낮이가 상이한 서포터 수개를 상향 고정되게 구성하여 차체를 경사지게 적재할 수 있도록 하며, 차체의 손상을 최소화하기 위하여 베이스프레임에 수개의 서포터 하부를 용접 또는 볼트, 너트로 고정되게 설치하였으나, 이러한 통상의 자동차 차체 적재용 팔레트는 차종에 따른 차량의 전장(全長)이나 프레임 구조에 따라서 개별적으로 제작해야 하므로 다양한 차종에 따라 적재용 팔레트도 다양하게 구비해야 하므로 비효율적이며, 서포터가 베이스프레임에 고정되어 있어서 차체를 적재하여 수출입 후 팔레트를 수거할 시 팔레트의 부피를 줄이거나 적재할 수 없어서 이송하기가 힘들고, 팔레트의 수거 시에도 차량의 차체를 팔레트에 적재하여 수출입할 때와 동일한 수의 컨테이너를 사용해서 수거해야 하므로 물류비가 앙등하게 되는 등 다수의 문제점을 가지고 있었던 것이다.

KR 20-1997-0051430 U 1997.09.08. KR 20-1999-0037771 U 1999.10.15. KR 20-0171847 Y1 1999.12.07.

본 발명에서는 상기한 종래 기술의 제반 문제점들을 해결코자 새로운 기술을 창안한 것으로서, 본 발명은 자동차 차체 적재용 팔레트를 구성함에 있어서, 베이스프레임에서 서포터의 하단이 각운동되는 접이식으로 구성하여 팔레트를 수거할 시 서포터를 베이스프레임에 접어서 부피를 최소화하며, 최소화된 팔레트 여러 개를 적층시켜서 하나의 컨테이너에 다량으로 수납 가능하여 팔레트의 이송이 용이하고 물류비를 현저히 줄일 수 있으며, 베이스프레임에서 서포터의 설치 위치가 가변되도록 하여 다양한 종류 및 크기의 차량을 동일한 팔레트에 적재 가능하여 제품의 호환성을 월등히 향상시킬 수 있도록 한 자동차 차체 적재용 접이식 팔레트를 제공함에 기술적 과제를 두고 본 발명을 완성한 것이다.

상기한 발명의 과제를 해결하기 위한 구체적인 수단으로 본 발명에서는 자동차 차체 적재용 접이식 팔레트를 구성하되, 상기 팔레트는 베이스프레임의 전방 상측으로 차체의 전방 하측이 고정되어 지지되게 전방서포터를 설치하고, 베이스프레임의 후방 상측에 차체의 후방 하측이 고정되어 지지되게 전방서포터보다 상향 길이가 짧은 후방서포터를 설치하며, 상기 베이스프레임의 상측에 팔레트의 상측으로 적재되는 차체의 전장에 따라 전방서포터와 후방서포터 사이의 거리를 조절할 수 있도록 전방서포터 또는 후방서포터가 조립 설치되는 수개의 설치편을 베이스프레임의 길이방향으로 적재되는 차체의 길이에 대응되는 위치에 각각 고정 설치한다.

상기 전방서포터와 후방서포터는 각각 양측으로 하단이 베이스프레임에서 상향 수직방향과 후방 수평방향으로 자유 회동되게 힌지로 결합 구성된 수직지지대와 각각 양측의 수직지지대의 상단에 양단이 고정 설치되며 상부에 경사진 차체의 전방 및 후방 하측이 볼트, 너트로 이루어진 고정수단으로 고정되는 고정브래킷이 후방으로 경사지게 고정된 수평지지대로 이루어지며, 상기 전방서포터와 후방서포터의 상부로 자동차의 차체를 적재할 시 각각 전방서포터와 후방서포터의 후방으로 경사지지대를 설치하며, 상기 경사지지대는 전방서포터와 후방서포터의 수직지지대 상부와 베이스프레임에 양단이 볼트, 너트로 이루어진 결합수단에 의해 고정 설치한다.

상기 베이스프레임의 후방 일측으로는 전방서포터와 후방서포터를 베이스프레임으로 접하도록 회동 시 각각 분리된 경사지지대를 거치하여 보관하는 안치대를 고정 설치하고, 이때 베이스프레임의 후방 타측으로는 경사지지대를 분리할 시 분해된 결합수단을 수납 보관하도록 상부 덮개가 개폐되는 수납함을 설치할 수 있다.

상술한 과제 해결을 위한 구체적인 수단에 의하면, 본 발명의 자동차 차체 적재용 접이식 팔레트는 하부 베이스프레임의 전후로 각각 길이가 긴 전방서포터와 길이가 짧은 후방서포터를 상향 수직방향과 후방 수평방향으로 자유 회동되게 힌지로 결합 구성되어 자동차의 차체를 전방이 높도록 경사지게 적재토록 구성함으로써, 컨테이너에 보다 효율적으로 수납되도록 함은 물론이고, 자동차의 차체를 수출입한 후 팔레트의 수거 시 또는 제작 후 이송 시에 전방서포터와 후방서포터를 베이스프레임으로 접어서 부피를 최소화시킬 수 있으므로 여러 개의 팔레트를 적층하여 하나의 컨테이너에 적재할 수 있도록 하여 팔레트의 이송이 용이하면서 이송효율을 높여서 물류비를 대폭 줄일 수 있으며, 전방서포터와 후방서포터의 후방으로 경사지지대를 조립식으로 결합 및 분리시키도록 구성하여 차체의 적재 시 전방서포터와 후방서포터를 견고하게 지지토록 하므로 차량의 파손을 최소화할 수 있으며, 제품의 수명을 장구히 할 수 있으므로 제품의 작동신뢰도를 향상시켜서 자동차의 반제품 및 부품으로의 수출입을 향상시켜 경제력을 높이는데 일조할 수 있는 등 다수의 효과를 득할 수 있는 것이다.

또한 상기 베이스프레임에서 후방서포터를 수개의 설치편에 각각 선택 설치하여 전방서포터와의 간격을 줄이거나 늘일 수 있어서 다양한 차종에 따른 전장과 프레임 형태에 호환성 있게 사용할 수 있으므로 하나의 팔레트로 다양한 자동차의 차체를 적재할 수 있도록 함으로써, 제품의 호환성을 높여서 제작상의 효율성을 현저히 높일 수 있는 효과도 동시에 얻을 수 있는 등 그 기대되는 효과가 다대한 발명이다.

도 1은 본 발명의 바람직한 일례를 보인 예시도로서, 서포터를 펼친 상태의 사시도
도 2는 본 발명의 바람직한 일례를 보인 예시도로서, 서포터를 접은 상태의 사시도
도 3은 본 발명에서 제공하는 팔레트에 차체를 적재한 상태의 정면도
도 4a, 4b는 본 발명에서 전방서포터와 후방서포터의 작용을 보인 예시도
도 5는 본 발명에서 팔레트를 적층한 상태를 보인 예시도
도 6은 본 발명에서 경사지지대를 안치대에 보관한 상태와 결합수단을 수납함에 수납한 상태를 보인 예시도

상기한 도면들과 함께 본 발명을 보다 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

도 1 내지 2는 본 발명의 바람직한 일례를 보인 예시도로서, 본 발명은 자동차 차체(A) 적재용 접이식 팔레트(1)에 관한 것으로서, 상기 본 발명의 자동차 적재용 접이식 팔레트(1)는 도 3에서 보는 바와 같이 자동차 차체(A)를 전방이 상향 경사지게 적재되도록 베이스프레임(2)의 전방에 전방서포터(3)가 설치되며, 베이스프레임(2)의 후방으로 전방서포터(3)보다 상향 길이가 짧은 후방서포터(4)가 설치된다.

상기 전방서포터(3)는 도 1 내지 2에서 보는 바와 같이 베이스프레임(2)의 전후방 양측에 상향 수직방향과 후방 수평방향으로 각각 자유 회동되는 수직지지대(31)의 하단이 힌지(32)로 결합 구성되며, 상기 양측 수직지지대(31)의 상단에는 상부로 차체(A)가 볼트, 너트로 이루어진 고정수단(34)에 의해 고정되는 고정브래킷(35)이 후방으로 경사지게 수개 형성된 수평지지대(33)의 양단이 고정 구성되며, 상기 후방서포터(4)는 도 1 내지 2에서 보는 바와 같이 베이스프레임(2)의 전후방 양측에 상향 수직방향과 후방 수평방향으로 각각 자유 회동되는 수직지지대(41)의 하단이 힌지(42)로 결합 구성되며, 상기 양측 수직지지대(41)의 상단에는 상부로 차체(A)가 볼트, 너트로 이루어진 고정수단(44)에 의해 고정되는 고정브래킷(45)이 후방으로 경사지게 수개 형성된 수평지지대(43)의 양단이 고정 구성되므로 상기 전방서포터(3)와 동일, 유사한 구성을 가지면서 후방서포터(4)의 수직지지대(41)가 전방서포터(3)의 수직지지대(31)보다 상향 길이가 짧아서 전방서포터(3)보다 후방서포터(4)가 낮으므로 차체(A)가 전방이 높은 경사진 상태로 적재되는 것이며, 이에 따라 컨테이너(B)로의 효율적인 수납이 가능하다.

이때 상기 베이스프레임(2)의 후방 상측에 팔레트(1) 상측으로 적재되는 차체(A)의 전장에 따라 전방서포터(3)와 후방서포터(4) 사이의 거리를 조절할 수 있도록 베이스프레임(2)의 길이방향으로 적재되는 차체(A)의 길이에 대응되는 위치에 각각 후방서포터(4)가 조립 설치되게 설치편(5) 수개가 고정 설치되어 후방서포터(4)의 설치 위치에 따라 하나의 팔레트(1)로 다양한 차종의 차체(A)를 적재할 수 있으며, 경우에 따라 전방서포터(3)도 상기 후방서포터(4)와 같이 차체(A)의 길이에 대응되는 위치에 고정 설치된 수개의 설치편(5)에 전방서포터(3)를 조립 설치하여 후방서포터(4)와 함께 전방서포터(3)의 위치도 함께 가변시켜서 다양한 차종의 차체(A)에 두루 적용할 수 있으므로 제품의 호환성을 높일 수 있다.

상기와 같이 베이스프레임(2)에 전방서포터(3)와 후방서포터(4)가 각각 자유 회동되게 설치된 본 발명의 접이식 팔레트(1)는 도 3에서와 같이 상부로 자동차의 차체(A)를 적재할 시 상기 전방서포터(3)와 후방서포터(4)가 임의 회동되는 것을 방지하기 위해서 전방서포터(3)와 후방서포터(4)의 후방으로 경사지지대(6)가 결합 구성되며, 상기 경사지지대(6)는 보다 세부적으로 살펴보면 전방서포터(3)와 후방서포터(4)의 각 수직지지대(31)(41)의 상부와 전방서포터(3) 및 후방서포터(4)의 후측 베이스프레임(2) 상면에 각각 양단이 볼트, 너트로 이루어진 결합수단(7)에 의해서 조립 구성되어 도 4a 내지 4b에서 보는 바와 같이 팔레트(1)에 적재된 차체(A)를 들어낸 후에는 전방서포터(3)와 후방서포터(4)와 베이스프레임(2)에서 경사지지대(6)를 분리한 다음, 전방서포터(3)와 후방서포터(4)를 베이스프레임(2)과 접하도록 후방 수평방향으로 회동시켜 접으면 팔레트(1)가 도 2와 같이 평면적으로 변화되어 도 5에서 보는 바와 같이 여러 개의 팔레트(1)를 적층하여 한 번에 이송할 수 있으므로 이송이 용이해지며, 컨테이너(B)에 수납 시 하나의 컨테이너(B)에 수개의 팔레트(1)를 수납할 수 있어서 팔레트(1)의 수거 및 이송에 드는 물류비용을 대폭 줄일 수 있다.

상기 도 4a 내지 4b에서와 같이 상기 전방서포터(3)와 후방서포터(4) 및 베이스프레임(2)에서 분리시킨 경사지지대(6)는 도 6에 도시된 바와 같이 베이스프레임(2)의 후측에 일체로 형성된 안치대(8)에 거치시켜 보관하고, 이때 경사지지대(6)를 분리하면서 분해된 결합수단(7)인 볼트, 너트 등은 베이스프레임(2)의 후측에 상부로 덮개(91)가 개폐되게 설치된 수납함(9)에 덮개(91)를 열고 수납한 후 덮개(91)를 덮어서 수납 보관하면 되며, 상기 수납함(9)에는 자동차 차체(A)를 고정브래킷(35)(45)에 고정하기 위한 고정수단(34)(44)도 수납 보관하면 되는 것이다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 접이식 팔레트(1)는 자동차의 차체(A)를 경사지게 적재하여 컨테이너(B) 등에 실어서 수출입할 시 사용되는 것으로서, 우선 자동차의 차체(A)를 적재할 시에는 베이스프레임(2)의 전후로 설치된 전방서포터(3)와 후방서포터(4)를 도 1에서와 같이 상향 수직방향으로 세우고, 전방서포터(3)와 후방서포터(4)의 각 수직지지대(31)(41)와 베이스프레임(2)에 각각 경사지지대(6)의 양단을 결합수단(7)으로 고정시켜서 전방서포터(3)와 후방서포터(4)가 임의로 회동되지 않도록 견고하게 고정시킨다.

상기 전방서포터(3)와 후방서포터(4)를 고정시킨 후 전방서포터(3)와 후방서포터(4)의 각 수평지지대(33)(43) 상부에 일체로 형성된 고정브래킷(35)(45)으로 차체(A)의 전후 하측 프레임을 볼트, 너트로 이루어진 고정수단(34)(44)에 의해서 고정시켜서 도 3에서와 같이 팔레트(1)에 차체(A)를 경사지게 고정시킨 다음, 차체(A)가 적재된 팔레트(1)를 컨테이너(B)의 내부에 수납하여 컨테이너(B)를 선박 등에 실으면 되는 것이다.

이후 상기 컨테이너(B)에서 자동차의 차체(A)가 적재된 팔레트(1)를 하역한 후 고정수단(34)(44)을 분해하여 차체(A)를 팔레트(1)에서 분리시키게 되면 상기 팔레트(1)를 수거해야 하는바, 상기와 같이 팔레트(1)를 수거할 시에는 도 4a 내지 4b에서와 같이 전방서포터(3)와 후방서포터(4)를 베이스프레임(2)에 지지하고 있는 경사지지대(6)를 결합수단(7)을 분해하여 분리시켜서 베이스프레임(2)의 후측에 형성된 안치대(8)에 거치시켜서 보관하고, 이때 분해된 고정수단(34)(44)과 결합수단(7)을 수납함(9)에 덮개(91)를 개방시켜 수납한 후 덮개(91)를 덮은 다음, 전방서포터(3)와 후방서포터(4)를 후방 수평방향으로 접어서 베이스프레임(2)에 접하도록 한 후 컨테이너(B)의 내부에 팔레트(1)를 수개 적층하여 최대로 수납한 후 차체(A)가 없는 빈 팔레트(1)를 여러 개 한꺼번에 이송시켜서 수거할 수 있으며, 이때 서포터가 베이스프레임에 고정되어 있던 종래 팔레트는 하나의 컨테이너(B)에 2개 정도만 수납되던 것에 반하여 본 발명에서는 하나의 컨테이너(B)에 여러 개의 팔레트(1)를 수납하여 이송할 수 있으므로 물류비의 절감차원에서 월등한 효과를 발휘하며, 팔레트(1)의 수거 외에 제작 후 이송할 때도 물류비를 대폭 절감시킬 수 있으며, 그밖에도 경사지지대(6)에 의해 전방서포터(3)와 후방서포터(4)를 보다 견고하게 세워지도록 고정시킬 수 있으므로 팔레트(1)의 내구성을 높여서 수명을 장구히 할 수 있는 것이다.

상기 전방서포터(3)와 후방서포터(4)를 접어서 팔레트(1)를 수개 적층할 시 적층되는 팔레트(1) 사이에서 상호 이탈 및 비틀어지는 것을 방지하기 위하여 베이스프레임(2)의 후방에 적층되는 팔레트(1)와 서로 결합되게 상향 돌출되는 결합구(10)가 고정 형성되며, 상기 베이스프레임(2)의 전방 양측에 상부로 적층되는 팔레트(1)가 좌우로 이탈되지 않도록 상향 돌출되는 이탈방지편(11)이 고정 형성되도록 한다.

상기 명세서의 상세한 설명은 본 발명의 구체적인 실시 예에 관하여 설명하고 있는바, 본 발명의 기술범주에 벗어나지 않는 범위 내에서 적정한 변경이 가능하며, 따라서 본 발명의 보호범위는 전술한 명세서 상세한 설명에 기재된 실시 예에 국한되는 것은 아니며, 후술하는 청구범위와 관련되는 균등수단에 대해서도 그 보호범위가 미친다고 할 것이다.

1:팔레트 2:베이스프레임
3:전방서포터 4:후방서포터
31,41:수직지지대 32,42:힌지
33,43:수평지지대 34,44:고정수단
35,45:고정브래킷 5:설치편
6:경사지지대 7:결합수단
8:안치대 9:수납함
91:덮개 10:결합구
11:이탈방지편 A:차체
B:컨테이너

Claims (2)

1. 하부 베이스프레임(2)의 상측에 자동차 차체(A)를 지지하는 전방서포터(3)와 후방서포터(4)가 설치된 통상의 자동차 차체(A) 적재용 팔레트(1)에 있어서;
   하부 베이스프레임(2)의 전방 상측에 양측으로 하단이 베이스프레임(2)에서 상향 수직방향과 후방 수평방향으로 자유 회동되게 힌지(32)로 결합 구성된 수직지지대(31)와, 양측의 수직지지대(31)의 상단에 양단이 고정 설치되며 상부에 경사진 차체(A)의 전방 하측이 고정수단(34)으로 고정되는 고정브래킷(35)이 후방으로 경사지게 고정된 수평지지대(33)로 이루어진 전방서포터(3)와,
   하부 베이스프레임(2)의 후방 상측에 양측으로 하단이 베이스프레임(2)에서 상향 수직방향과 후방 수평방향으로 자유 회동되게 힌지(42)로 결합 구성된 수직지지대(41)와, 양측의 수직지지대(41)의 상단에 양단이 고정 설치되며 상부에 경사진 차체(A)의 전방 하측이 고정수단(44)으로 고정되는 고정브래킷(45)이 후방으로 경사지게 고정된 수평지지대(43)로 이루어진 전방서포터(3)보다 상향 길이가 짧은 후방서포터(4)와,
   베이스프레임(2)의 상측에 팔레트(1)의 상측으로 적재되는 차체(A)의 전장에 따라 전방서포터(3)와 후방서포터(4) 사이의 거리를 조절할 수 있도록 베이스프레임(2)의 길이방향으로 적재되는 차체(A)의 길이에 대응되는 위치에 전방서포터(3) 또는 후방서포터(4)가 조립 설치되게 각각 고정 설치된 수개의 설치편(5)과,
   상기 전방서포터(3)와 후방서포터(4)의 후방으로 각 수직지지대(31)(41)의 상부와 베이스프레임(2)에 양단이 결합수단(7)으로 각각 고정 설치된 경사지지대(6)를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 차체 적재용 접이식 팔레트.
   
2. 청구항 1에 있어서;
   상기 베이스프레임(2)의 후방 일측에 전방서포터(3)와 후방서포터(4)를 베이스프레임(2)으로 접하도록 회동 시 각각 분리된 경사지지대(6)를 거치하여 보관하게 고정 설치된 안치대(8)와,
   상기 베이스프레임(2) 후방 타측에 경사지지대(6)의 분리 시 분해된 결합수단(7)과 고정브래킷(35)(45)에 차체(A)를 고정시키는 고정수단(34)(44)을 수납 보관하도록 상부 덮개(91)가 개폐되게 설치된 수납함(9)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 차체 적재용 접이식 팔레트.

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