KR200435124Y1 - 범퍼 운반용 컨테이너 - Google Patents

Abstract

본 고안은 필요에 따라 가변시켜 차량용 범퍼의 운송에 사용하기 위한 범퍼 운반용 컨테이너를 제공하기 위한 것이다.

본 고안은 고정 프레임에 의해 입설·배열되는 베이스 프레임에 지지 프레임을 결합·설치하되, 각 지지 프레임은 내측으로 절첩시킬 수 있도록 하고, 대응하는 지지 프레임 간에 범퍼를 거치하기 위한 적재 프레임을 고정·설치할 수 있도록 구성한 것이다.

본 고안은 범퍼의 안정적인 운송을 담보하면서도 운송이 끝난 다량의 컨테이너를 동시에 회수할 수 있도록 하여 물류 비용을 절감할 수 있을 뿐만 아니라 컨테이너의 보관(대기)를 위한 공간을 최소화하여 작업현장의 공간을 효율적으로 사용할 수 있게끔 해줄 수 있는 등의 효과가 있다.

범퍼, 운송, 컨테이너, 베이스 프레임, 지지 프레임

Description

범퍼 운반용 컨테이너{transport container for a bumper}

도 1은 본 고안에서 제시하는 컨테이너의 바람직한 실시예를 도시한 정면도.

도 2는 본 고안에서 제시하는 컨테이너의 바람직한 실시예를 도시한 측면도.

도 3은 본 고안에 따른 적재 프레임의 거치상태를 설명하기 위한 참고 사시도.

도 4는 본 고안에 따른 베이스 프레임과 지지 프레임의 결합상태를 발췌한 사시도.

도 5 [A],[B],[C]는 본 고안에 따른 베이스 프레임과 지지 프레임의 작용관계를 설명하기 위한 참고 사시도.

도 6은 본 고안에서 제시하는 컨테이너의 절첩상태를 도시한 정면도.

▣ 도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명 ▣

10: 컨테이너 20: 베이스 프레임

30: 고정 프레임 40: 지지 프레임

50: 적재 프레임

본 고안은 범퍼 운반용 컨테이너에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 필요에 따라 가변시켜 차량용 범퍼의 운송에 사용하기 위한 범퍼 운반용 컨테이너를 제공하기 위한 것이다.

차량의 전측이나 후측에 장착되는 범퍼는 하청업체에서 제작되어 자동차 생산공장으로 운송되는데, 차량용 범퍼는 부피가 크기 때문에 그 이동거리가 가깝고 먼것에 관계없이 차량에 의한 운송이 이루어지고 있으며, 또한 차량용 범퍼는 완성형 차챵에 장착되는 특성상 취급이 조심스러워 전용 컨테이너에 안전하게 적재하여 운송하고 있다.

종래의 범퍼 운반용 컨테이너는 철재 등으로 제작되는 프레임 등을 가로 세로로 배열·고정하여 정형화된 장방형 상자 형태를 이루도록 한 것이 주류를 이루고 있는데, 위 컨테이너는 상,하로 적의의 간격을 유지하는 프레임에 범퍼를 복수 층으로 적재할 수 있도록 한 것이다.

상기한 종래의 컨테이너는 그 형태가 정형화된 것으로 범퍼의 운송이 완료된 후에도 그 형태를 그대로 유지하고 있어 운반용 차량에서 차지하는 공간이 동일할 수밖에 없는 바, 이는 물류비용의 직접적인 상승요인으로 작용할 뿐만 아니라 현장에서 대기(보관)할 시에도 많은 공간을 필요로 한다는 등의 폐단이 지적되고 있다.

본 고안은 전술한 바와 같은 종래 컨테이너의 제반 문제점을 일소하기 위해 창출한 것으로서, 간단한 조작으로 컨테이너의 부피를 가변시킬 수 있도록 함으로써 범퍼 운송에 따른 물류비용을 절감시킬 수 있도록 함에 기술적 과제의 주안점을 두고 완성하였다.

상기한 기술적 과제를 실현하기 위한 본 고안은 고정 프레임에 의해 입설·배열되는 베이스 프레임에 지지 프레임을 결합·설치하되, 각 지지 프레임은 내측으로 절첩시킬 수 있도록 하고, 대응하는 지지 프레임 간에 범퍼를 거치하기 위한 적재 프레임을 고정·설치할 수 있도록 한 것을 기술적 특징으로 하는바, 이하 예시되는 도면과 함께 본 고안을 더욱 상세하게 설명하기로 한다.

도 1 내지 도 2에 본 고안에서 제시하는 컨테이너(10)의 바람직한 실시예가 도시되는데, 도시된 바와 같이 본 고안은 사각형으로 입설·배열되는 베이스 프레임(20)을 고정 프레임(30)으로 지지·고정시켜 고정 프레임(30)의 일측에 이동을 위한 캐스터(31)를 결합하고, 상기 베이스 프레임(20)에 지지 프레임(40)을 결합·설치한 다음 대응하는 지지 프레임(40) 간에 범퍼를 거치하기 위한 적재 프레임(50)을 고정·설치할 수 있도록 구성한 것임을 알 수 있다.

상기 베이스 프레임(20)과 지지 프레임(40)의 일측에는 삽입공을 구비하는 연결구(22,42)를 각각 설치한 다음 각각의 연결구(22,42)에 마련된 삽입공에 "∩" 형태의 연결고리(H1,H2)를 결합하여 복수의 컨테이너(10)를 연결·설치할 수 있도록 한다.

도 3에 본 고안에 따른 적재 프레임의 거치상태를 설명하기 위한 참고 사시도가 도시되는데, 도시된 바와 같이 각 지지 프레임(40)의 내측에는 상방이 개방되는 복수의 고리(41)를 설치하고, 각 적재 프레임(50)의 양단에는 하방으로 개방된 걸림홈(52)을 구비하는 고정부재(51)를 형성하여 각 지지 프레임(40)의 선택된 고리(41)에 적재 프레임(50)의 걸림홈(52)이 걸려질 수 있도록 함으로써 적재 프레임(40)의 고정(거치)과 분리(이탈)를 용이하게 함과 아울러 적재 프레임(40)의 높이를 사용자가 임의로 설치할 수 있도록 함으로써 다양한 규격의 범퍼를 탄력적으로 적재할 수 있도록 한다.

도 4에 본 고안에 따른 베이스 프레임(20)과 지지 프레임(40)의 결합상태를 발췌한 사시도가 도시되는데, 도시된 바와 같이 본 고안에 따른 각 베이스 프레임(20)의 전측판에 개방부(21)를 형성하고, 각 베이스 프레임(20)의 측판에 단속홈(23)을 형성함과 아울러 장공(24)을 형성하며, 또한, 본 고안에 따른 각 지지 프레임(40)의 하단에 통공(45)을 형성함과 아울러 지지 프레임(40)의 측판에 베이스 프레임(20)의 단속홈(23)에 걸려질 수 있는 보조 단속핀(43)을 형성하고, 각 지지 프레임(40)의 후측판에는 각 베이스 프레임(20)의 후측판이 인입될 수 있는 단속편(44)을 형성한다.

상기 각 베이스 프레임(20)의 장공(24)과 지지 프레임(40)의 통공(45)을 관 통하여 너트(B1)체결되는 결합볼트(B)에 의해 베이스 프레임(20)과 지지 프레임(40)이 결합될 수 있도록 함으로써 지지 프레임(40)을 상부로 들어올렸을 때에는 보조 단속핀(43)과 단속편(44)이 베이스 프레임(20)의 단속홈(23)과 후측판으로부터 벗어나 단속상태가 해제되도록 하고 반대로 지지 프레임(40)을 수직으로 세워 하방으로 내려주면 지지 프레임(20)의 보조 단속핀(43)이 베이스 프레임(20)의 단속홈(23)에 끼워짐과 동시에 지지 프레임(20)과 단속편(44) 사이에 베이스 프레임(20)의 후측판이 삽입되어 지지 프레임(20)이 입설상태가 베이스 프레임(20)에 단속되도록 한다.

이상의 구성으로 된 본 고안은 지지 프레임(40) 간에 고정되는 각각의 적재 프레임(50)에 범퍼를 거치하여 운송할 수 있도록 한 것으로, 컨테이너(10)를 이용한 범퍼의 운송(납품)시에는 지지 프레임(40)의 보조 단속핀(43)과 단속편(44)을 베이스 프레임(20)의 단속홈(23)과 후측판에 단속시켜 지지 프레임(40)을 입설시킨 상태( 도 5 [A] 참조)에서 각 지지 프레임(40)의 고리(41)에 적재 프레임(50)의 걸림홈(52)을 걸어 적재 프레임(50)을 고정·설치한 다음 각 적재 프레임(50)에 범퍼를 거치하여 운송하는 것이다.

그리고, 컨테이너(10)의 거치된 범퍼의 운송(납품)이 완료된 후에는 지지 프레임(40)에 고정된 각 적재 프레임(50)을 상부로 들어올려 분리한 다음 각 지지 프레임(40)을 상부로 뽑아 올려 단속편(44)이 베이스 프레임(20)의 후측판으로부터 이탈되도록 함과 아울러 보조 단속핀(43)이 베이스 프레임(20)의 단속홈(23)으로부 터 이탈되도록 한 상태(도 5 [B] 참조)에서 각 지지 프레임(40)을 안쪽으로 젖혀주면 지지 프레임(40)이 결합볼트(B)를 중심으로 회전하면서 내측으로 절첩되는 것이며,(도 5 [C] 참조) 이때, 지지 프레임(40)에 분리한 적재 프레임(50)은 베이스 프레임(20)을 지지·고정하고 있는 고정 프레임(30)과 지지 프레임(40) 사이의 영역에 적층할 수 있는 것이다.(도 6 참조)

그리고, 본 고안은 복수의 컨테이너(10)를 배열한 상태에서 베이스 프레임(20)과 지지 프레임(40) 마련되는 연결구(22,42)에 연결고리(H1,H2)를 결합하면 복수의 컨테이너(10)를 일체로 연결·설치하여 사용할 수 있는 것으로, 작업현장에서의 사용효율을 향상시킬 수 있는 것이다.

본 고안에서 제시하는 범퍼 운반용 컨테이너는 필요에 따라 컨테이너의 부피를 가변시킬 수 있도록 한 것으로, 범퍼의 안정적인 운송을 담보하면서도 운송이 끝난 다량의 컨테이너를 동시에 회수할 수 있도록 하여 물류 비용을 절감할 수 있을 뿐만 아니라 컨테이너의 보관(대기)를 위한 공간을 최소화하여 작업현장의 공간을 효율적으로 사용할 수 있게끔 해줄 수 있는 것인바, 본 고안은 그 기대되는 효과가 실로 유익한 고안이다.

Claims (1)

1. 사각형으로 입설·배열되는 베이스 프레임(20)을 고정 프레임(30)으로 지지·고정시켜 고정 프레임(30)의 일측에 이동을 위한 캐스터(31)를 결합하고, 상기 베이스 프레임(20)에 지지 프레임(40)을 결합·설치한 다음 대응하는 지지 프레임(40) 간에 범퍼를 거치하기 위한 적재 프레임(50)을 고정·설치할 수 있도록 구성한 것으로;

   상기 베이스 프레임(20)과 지지 프레임(40)의 일측에는 삽입공을 구비하는 연결구(22,42)를 각각 설치한 다음 각각의 연결구(22,42)에 마련된 삽입공에 "∩" 형태의 연결고리(H1,H2)를 결합하고;

   상기 각 지지 프레임(40)의 내측에는 상방이 개방되는 복수의 고리(41)를 설치하고, 각 적재 프레임(50)의 양단에는 하방으로 개방된 걸림홈(52)을 구비하는 고정부재(51)를 형성하여 각 지지 프레임(40)의 선택된 고리(41)에 적재 프레임(50)의 걸림홈(52)이 걸려질 수 있도록 하며;

   상기 각 베이스 프레임(20)의 전측판에 개방부(21)를 형성하고, 각 베이스 프레임(20)의 측판에 단속홈(23)을 형성함과 아울러 장공(24)을 형성하며, 또한, 각 지지 프레임(40)의 하단에 통공(45)을 형성함과 아울러 지지 프레임(40)의 측판에 베이스 프레임(20)의 단속홈(23)에 걸려질 수 있는 보조 단속핀(43)을 형성하고, 각 지지 프레임(40)의 후측판에는 각 베이스 프레임(20)의 후측판이 인입될 수 있는 단속편(44)을 형성하고;

   상기 각 베이스 프레임(20)의 장공(24)과 지지 프레임(40)의 통공(45)을 관통하여 너트(B1)체결되는 결합볼트(B)에 의해 베이스 프레임(20)과 지지 프레임(40)이 결합될 수 있도록 한 것임을 특징으로 하는 범퍼 운반용 컨테이너.

Images