KR101091690B1

KR101091690B1 - 차량용 방향장치

Info

Publication number: KR101091690B1
Application number: KR1020080042934A
Authority: KR
Inventors: 김용철
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2007-05-28
Filing date: 2008-05-08
Publication date: 2011-12-08
Also published as: US20080299014A1; KR20080104960A; CN101314321A; CN101314321B

Abstract

차량 내부 공기의 악취 제거 및 오염도를 감소시켜 차량에 탑승한 승객에게 쾌적한 공기를 제공할 수 있는 차량용 방향장치가 소개된다. 그 방향장치는, 흡입구(21) 및 배출구(22)를 구비하는 하우징, 이 하우징 내에 설치되어 모터(31) 구동되는 팬(30); 팬(30)의 입구측에 설치되는 필터(40); 상기 팬(30) 작동시 개방되는 방향제 케이스(50); 차량 내부 공기의 오염도를 측정하는 센서(80); 및 상기 센서로부터의 신호에 따라 적어도 상기 팬과 방향제 케이스의 개폐를 제어하는 제어부;를 포함한다.

방향제, 아로마, 공기조화

Description

차량용 방향장치{Aroma Dispensing Device for Motor Vehicle}

본 발명은 방향기능 및 공기정화 기능을 갖는 차량용 방향장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는 악취 제거, 오염도 감소 등을 위한 방향장치가 설치되는데, 이러한 방향장치는 크게 자연휘산형과 강제휘산형로 분류될 수 있다.

자연휘산형은 방향제를 담은 용기를 차량 내부 일정한 곳에 설치하고, 용기에 마련된 통공을 통하여 방향제가 자연 휘산되도록 하는 것으로서, 온도가 높은 여름철에는 휘산양이 증가하고, 온도가 낮은 겨울철에는 휘산양이 감소한다. 따라서, 자연휘산형의 경우, 여름철에는 방향제의 소모가 과다해지며, 겨울철에는 방향제의 차량 내부 전체에 퍼져 나가지 못한다는 한계가 있다.

강제휘산형은 에어콘, 히터, 공조기 등의 배출구 그릴에 방향제를 장착하고, 배출구에서 토출되는 바람에 의해서 방향제가 휘산되도록 한 것이다. 일본 특허공개공보 제2004-027833호에 소개된 "공기 조절 장치, 방향제 케이스 및 필터 유닛"이 그 예이다. 그러나, 이러한 강제휘산형은 방향제를 차량 내부 전체에 고르게 휘산시킬 수 있다는 장점이 있지만, 배출구에서 바람이 토출되지 않을 경우(즉, 에어 컨, 히터가 정지된 경우)에는 방향제가 전혀 휘산되지 않는다는 한계가 있다.

한편, 위에서 설명된 바와 같은 종래 방향장치(자연휘상형 및 강제휘산형)는 방향제를 휘산시켜 차량 내부의 쾌적감을 향상시킨다는 장점은 있지만, 차량 내부 공기를 정화할 수 없는 문제점이 있었다. 특히, 차량 내부에 악취가 심할 경우에는 방향제와 악취가 혼합되어 방향제의 공기를 더욱 오염시키는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 방향기능과 아울러 공기정화 기능을 가지며, 공기조화기와는 별도로 사용가능한 차량용 방향장치를 제공한다.

또한, 시각적으로도 쾌적함을 느낄 수 있는 차량용 방향장치를 제공하고자 한다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 방향장치는, 하우징과, 이 하우징 내에 설치되어 모터 구동되는 팬; 이 팬의 입구측에 설치되는 필터; 팬 부근에 설치되며, 내부에 방향제를 기밀성 있게 보관하되 상기 팬 작동시 개방되는 방향제 케이스; 차량 내부 공기의 오염도를 측정하는 센서; 및 상기 센서로부터의 신호에 따라 적어도 상기 팬과 방향제 케이스의 개폐를 제어하는 제어부;를 포함한다. 상기 하우징은 차량의 루프패널에 장착되는 베이스와 커버를 구비하며, 여기서, 커버는 차량 실내 공기가 유입되는 흡입구 및 정화된 공기를 다시 차량 실내로 배출하는 배출구를 구비한다.

상기 방향장치의 팬 출구측에는 이온 발생기가 설치될 수 있다. 배출구를 통하여 아로마를 함유하는 공기와 함께 이온이 배출되도록 하여, 차량 실내 공기의 쾌적성을 향상시키기 위함이다.

상기 팬의 회전속도는, 센서에서 감지된 차량 내부 공기의 오염도 및/또는 시동의 온/오프에 따라 상이하게 조절될 수 있다.

또한, 상기 커버 외면에는 하나 이상의 색을 내는 무드램프가 설치될 수 있으며, 이 무드램프는 팬의 회전속도에 따라 그 색이 변화될 수 있다.

이와 같이 본 발명은 오염된 차량 내부의 공기를 정화시키고, 정화된 공기에 방향제 및 이온을 포함한 상태로 차량 실내로 공급하게 되므로 운전자 및 탑승객에게 쾌적한 공기를 제공할 수 있다.

또한, 본 발명은 정화된 공기가 차량 실내의 내부 천장(루프패널 중앙)에 설치되어 있으므로, 방향제가 포함된 정화된 공기가 차량 실내에 균일하게 공급되어 장기간 주행시 쾌적한 상태를 유지할 수 있다.

또한, 공기조화기와는 별도로 설치되므로, 방향장치의 사용이 자유롭다.

또한, 룸램프 일체형이므로 방향장치의 설치를 위한 별도의 공간이 필요로 하지 않으며, 공간활용도가 높다.

또한, 방향장치에 무드램프가 설치되고, 풍량에 따라 그 색이 변화되므로 운전자 및 탑승객가 느끼는 쾌적감이 보다 향상된다.

또한, 조건의 변화에 따라 방향장치의 온/오프가 적절히 조절되므로, 방향제의 낭비가 감소한다.

이하 도면을 참조하여 본 발명에 따른 방향장치에 대하여 구체적으로 살펴본다.

도 1에서 보듯이, 방향장치는 차량의 루프패널(10)에 고정되는 베이스(20a)와, 베이스(20a)를 덮는 커버(20)를 구비한다. 베이스(20a)와 커버(20)는 하우징을 이루며, 하우징 내에는 각종 부품들이 설치된다.

먼저, 하우징에 대하여 살펴보면, 커버(20)의 길이방향 양측에 흡입구(21)와 배출구(22)가 마련되며, 배출구(22) 부근에는 룸램프(100) 및 각종 조작스위치(90)가 마련된다. 또한, 커버(20)의 폭방향 양측에는 길이방향으로 연장되는 무드램프(23)가 설치된다. 이 무드램프(23)는 방향장치의 풍량에 따라 색이 변할 수 있다. 예를 들면, 약풍의 경우에는 그린, 강풍의 경우에는 블루일 수 있다.

커버(20)는 베이스(20a)에 착탈가능하게 결합된다.

한편, 베이스(20a)는 차량 중앙 또는 차량 전방의 운전석과 조수석 사이에 설치된다. 차량 내 정화된 공기를 균일하게 공급할 수 있으며, 룸램프 일체형이므로 공간활용도가 높아진다.

도 1 내지 도 3을 참조하여 하우징 내부에 설치되는 기타 부품에 대하여 살펴본다.

루프패널(10)에 고정되는 베이스(20a) 상에는 모터(31)로 구동되는 팬(30)이 설치되어 있어, 팬(30)이 구동되면, 흡입구(21)를 통하여 차량 실내 공기가 흡입된 후 배출구(22)를 통하여 배출된다. 이때, 팬(30)의 입구측에는 필터(40)가 설치되어 있어 흡입된 공기는 필터에 의해 정화되며, 팬(30) 맞은편에는 방향제 케이스(50)가 설치되어 있어 정화된 공기와 함께 아로마가 배출구(22)로 배출될 수 있다. 또한, 방향제 케이스(50) 직근의 하부 스트림에는 이온발생기(60)가 설치된다. 이로써, 방향장치 내부로 흡입된 공기는 정화된 후, 아로마 및 이온과 함께 배출구(22) 배출될 수 있다.

방향제 케이스(50)는 기밀의 유지가 가능한 용기로서, 그 안에는 고상의 방향제가 보관된다. 바람직하게는 피톤치드등 천연 방향제를 사용하는 것이 바람직하다. 이러한 방향제 케이스(50)는 팬(30) 작동시 개방된다. 케이스(50)의 개폐는 홀(51)을 개폐하는 솔레노이드밸브(52)에 의해 이루어진다. 솔레이드밸브(52)를 이용한 개폐 작동은 통상적인 것이므로, 설명은 생략한다.

한편, 베이스(20a) 상에는 전자부품의 제어에 필요한 회로기판이 설치된다. 회로기판은 제어부(70)를 이루며, 상기 회로기판상에는 차량 실내 공기의 오염도를 측정하기 위한 센서(80)가 설치된다. 이 센서(80)에서 오염을 감지하게 되면, 제어부(70)가 팬(30)을 작동시켜 공기를 정화한다. 또한, 제어부(70)는 방향제 케이스(50)를 개방하고, 이온발생기(60)를 작동시킨다.

미설명된 부호 32는 팬(30)을 베이스(20a) 상에 장착하기 하기 위한 부재이다. 팬(30)에 의해 흡입된 공기는 이 부재의 통구(33)를 통하여 배출구(22)로 배출된다.

위와 같은 방향장치는 자동/수동으로 작동될 수 있다. 수동으로 작동되는 경우에는, 사용자가 커버(20)에 마련된 조작 스위치(90)를 눌러 선택적으로 팬(30)을 작동시키거나, 방향제 케이스(50)를 개폐시킬 수 있다. 일례로서, 조작스위치 중 도면부호 91은 모드(자동/수동 등)스위치, 92는 룸램프 오/오프 스위치, 93은 방향제 케이스 개폐 스위치일 수 있다. 팬(30)의 온/오프 및 강약 조절을 위한 스위치가 추가되거나 대체될 수도 있다.

자동으로 작동되는 경우에는, 센서(80)가 오염을 감지한 경우 작동되도록 하는 것이 일반적이며, 추가적으로는 일정주기 마다 일정시간 동안 방향장치가 자동적으로 작동되도록 할 수 있다. 또한, 차량 시동의 온/오프 상태 또는 센서(80)에서 감지된 공기 오염도에 따라, 방향장치의 작동주기 및/또는 작동시간을 달리 적용할 수 있다. 이때, 시동 온 상태에서는 차량 전기장치에 전원을 공급하는 메인 밧데리로부터 방향장치에 전원을 공급하며, 시동 오프 상태에는 보조 밧데리로부터 전원을 공급한다. 보조밧데리는 태양광을 이용한 것일 수 있다.

이전 도면들과 도 4를 참조하여, 방향장치의 작동과정 일례를 살펴본다.

먼저, 센서(80)는 차량 실내 공기의 오염도를 감지하며, 제어부(70)에서 실내 공기가 오염되었다고 판단하는 경우 그에 따라 장치를 작동시킨다. 만일 오염이 아니라고 판단된 경우, 시간제어를 통해, 일정주기 마다 일정시간 동안 방향장치가 작동되도록 한다.

차량 실내 공기가 오염되었다고 판단된 경우, 제어부(70)는 모터(31)를 작동시켜 필터(40)에 의해 오염물질을 정화시킨다. 또한, 제어부(70)는 솔레노이드밸 브(52)를 작동시켜 방향제 케이스(50)를 개방시키고, 이온발생기(60)를 작동시킨다. 이러한 과정을 통해, 오염된 공기는 깨끗하고 쾌적한 공기로 바뀌어 차량 실내로 공급된다.

한편, 차량 실내 공기가 오염되었다고 판단된 경우, 제어부(70)는 오염도를 판단하여, 그 오염정도에 따라 팬(30)의 회전속도를 조절하거나, 방향제 케이스(50)의 개폐 여부, 개폐주기, 개방시간 등을 조절할 수 있다.

이상, 본 발명의 특정 실시예에 관하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음이 이해될 필요가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 방향장치의 외관을 개략적으로 도시한 도면,

도 2는 도 1에 도시된 방향장치의 분해 사시도,

도 3은 도 2에 도시된 방향장치 중 일부의 조립도,

도 4는 본 발명에 따른 방향장치의 작동 프로세스를 설명하기 위한 블록도이다.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※

10 : 루프패널 20 : 커버

30 : 팬 40 : 필터

50 : 방향제 케이스 60 : 이온 발생기

70 : 제어부 80 : 센서

90 : 조작 스위치 100 : 룸램프

Claims

차량의 루프패널(10)에 장착되는 베이스(20a)와 커버(20)를 구비하는 하우징, 상기 하우징 내에 설치되어서 모터(31)로 구동되는 팬(30), 상기 팬(30)의 입구측에 설치되는 필터(40), 상기 팬(30) 부근에 설치되며 내부에 방향제를 기밀성 있게 보관하되 상기 팬(30) 작동시 개방되는 방향제 케이스(50), 차량 내부 공기의 오염도를 측정하는 센서(80), 상기 센서(80)로부터의 신호에 따라 상기 팬(30)과 상기 방향제 케이스(50)의 개폐를 제어하는 제어부(70)를 포함하고;

상기 커버(20)는 차량 실내 공기가 유입되는 흡입구(21) 및 정화된 공기를 다시 차량 실내로 배출하는 배출구(22)를 구비하고;

상기 방향제 케이스(50)는 정해진 시간 간격에 따라 정해진 시간 동안 개폐될 수 있도록 제어되되 상기 방향제 케이스(50)의 개방주기 및 개방시간은 상기 센서(80)에서 감지된 공기 오염도 및 시동의 온/오프에 따라 상이하게 조절되고;

상기 팬(30)의 회전속도는 상기 센서(80)에서 감지된 차량 내부 공기의 오염도 및 시동의 온/오프에 따라 상이하게 조절되며;

상기 배출구(22)를 통하여 아로마를 함유하는 공기와 함께 이온이 배출될 수 있도록 상기 팬(30)의 출구측에 설치된 이온 발생기(60)를 더 구비하면서;

시동 온 상태에서는 차량 전기장치에 전원을 공급하는 메인 밧데리로부터 전원을 공급받고, 시동 오프 상태에는 보조 밧데리로부터 전원을 공급받도록 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 방향장치.
삭제
삭제
청구항 1에 있어서, 상기 커버(20) 외면에 설치되며, 흡입구(21)에서 배출구(22)로의 방향으로 연장되며, 하나 이상의 색을 내는 무드램프(23)를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 방향장치.
청구항 4에 있어서, 상기 무드램프(23)는 팬(30)의 회전속도에 따라 그 색이 변화되는 것을 특징으로 하는 차량용 방향장치.
삭제