KR200491354Y1 - 빌트인 타입의 공기청정장치를 구비한 시트백커버조립체 및 이를 포함하는 차량용 시트 - Google Patents

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KR200491354Y1
KR200491354Y1 KR2020190004709U KR20190004709U KR200491354Y1 KR 200491354 Y1 KR200491354 Y1 KR 200491354Y1 KR 2020190004709 U KR2020190004709 U KR 2020190004709U KR 20190004709 U KR20190004709 U KR 20190004709U KR 200491354 Y1 KR200491354 Y1 KR 200491354Y1
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최찬욱
강철민
이우근
구윤수
김승재
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오토앤 주식회사
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Abstract

본 명세서는 빌트인 타입의 공기청정장치를 구비한 시트백커버조립체 및 이를 포함하는 차량용 시트를 개시한다. 본 고안의 일 실시예에 따른 시트백커버조립에는 시트백커버(110); 및 상기 시트백커버(110)의 내측면에 빌트인 타입으로 구비된 공기청정장치(120);를 포함한다.

Description

빌트인 타입의 공기청정장치를 구비한 시트백커버조립체 및 이를 포함하는 차량용 시트{A seatback cover assembly having air purifying apparatus of built-in type and a vehicle seat including the same}
본 고안은 시트백커버조립체 및 이를 구비한 차량용 시트에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는, 차량 실내 공기를 정화시키기 위한 빌트인 타입의 공기청정장치를 구비한 시트백커버조립체 및 이를 포함하는 차량용 시트에 관한 것이다.
최근 들어 차량 실내 공기를 정화시키기 위한 기술에 대한 관심이 높아지고 있다.
차량 실내 공기 정화를 위한 기술 중 하나는 차량 실내의 특정 장소에 공기청정장치를 빌트인 타입으로 설치하는 것이다.
종래에 빌트인 타입의 공기청정장치의 설치를 위해 고려되는 장소로는 암레스트, 리어셀프, 천정부 등이 대표적이다.
하지만, 이러한 설치 장소들은 공기청정장치 도입에 따르는 추가 비용이 비교적 크게 상승하는 단점, 차량 본체에 대한 설계 변경이 따르는 필요한 단점, 필터 교체 작업이 불편한 단점 등 여러 가지 단점이 있다.
한국특허공개문헌 제2016-0027427호 (2016.03.10.) 한국특허공개문헌 제2005-0080015호 (2005.08.11.) 일본특허공개문헌 제2016-222177호 (2016.12.28.)
본 고안은 전술한 종래기술의 문제점을 해결하기 위해 도출된 것으로서, 공기청정장치 도입에 따르는 공정 추가 및 비용 추가를 최소화하면서도 필터 교체 작업은 물론 공기청정장치의 수리 작업도 간편하게 수행될 수 있도록 하는 방안을 제공하고자 한다.
본 고안에 따르면, 차량용 시트의 등받이부의 구성품으로서, 복수의 공기유입공(112) 및 복수의 공기배출공(113)이 형성된 시트백커버(110); 및 상기 시트백커버(110)의 내측면에 빌트인 타입으로 조립된 공기청정장치(120);를 포함하며, 상기 공기청정장치(120)는 상기 시트백커버(110)의 상기 내측면을 부분적으로 커버하며, 상기 복수의 공기배출공(113)과 연통된 흡입공(161)이 형성된 내측커버(160); 및 상면측, 저면측 및 일단부 측이 각각 개방되어 있으며 상기 저면측이 상기 흡입공(161)과 마주하도록 배치된 필터장착부(150A)를 포함하는 필터하우징(150);을 포함하는, 빌트인 타입의 공기청정장치를 구비한 시트백커버조립체가 제공된다.
상기 시트백커버조립체는 상기 공기청정장치(120)가 상기 시트백커버(110)를 통해 차량실내공기가 순환되도록 하는 팬(130), 및 상기 공기유입공(112)과 상기 공기배출공(113) 사이의 공기유로 상에 배치된 필터(140)를 포함하는 것일 수 있다.
상기 시트백커버조립체는 상기 시트백커버(110)가 필터교체공(111a)이 형성된 시트백커버 본체(111); 및 상기 필터교체공(111a)에 분리가능하게 장착되며 상기 복수의 공기유입구(112)가 형성된 착탈부재(115);를 포함하는 것일 수 있다.
상기 시트백커버조립체는 상기 필터하우징(150)의 상기 일단부(151)가 상기 착탈부재(115)와 마주하도록 배치된 것일 수 있다.
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상기 시트백커버조립체는 상기 공기청정장치(120)가 상기 내측커버(160)의 가장자리를 따라 부착된 기밀유지부재(170)를 더 포함하는 것일 수 있다.
상기 시트백커버조립체는 상기 공기청정장치(120)가 차량 실내 공기의 오염도에 따라 상기 팬(130)의 속도가 조절되는 오토모드 또는 기 설정된 최대 속도로 상기 팬(130)이 가동되는 터보모드로 작동되는 것일 수 있다.
상기 시트백커버조립체는 상기 공기청정장치(120)가 상기 차량 실내 공기의 오염도를 측정하는 공기오염도측정센서; 및 상기 팬(130)을 상기 오토모드 또는 상기 터보모드로 동작시키는 제어모듈(180)을 더 포함하며, 상기 제어모듈(180)의 내부에 상기 공기오염도측정센서가 배치되고, 상기 제어모듈(180)의 케이싱부(181)에는 공기유입홀이 형성된 것일 수 있다.
상기 시트백커버조립체는 상기 공기청정장치(120)가 상기 시트백커버(110)의 외부로 노출된 노출부(191)를 가진 공기오염도표시/작동모드선택 모듈(190)을 더 포함하며, 상기 노출부(191)에 구비되는 디스플레이창을 통해 상기 차량 실내 공기의 청정도 상태가 표시되며, 사용자가 상기 노출부(191)를 통해 상기 공기청정장치(120)의 작동모드를 선택 가능한 것일 수 있다.
또한 본 고안은 전술한 실시예들에 따른 시트백커버조립체를 포함하는 차량용 시트를 제공한다.
본 고안에 따르면 다음과 같은 효과들이 있다.
1. 차량용 시트에 빌트인 타입의 공기청정장치가 도입되므로 차량 본체 측에 대해서는 공기청정장치 도입을 위한 어떠한 설계 변경도 필요하지 않다.
2. 차량용 시트에 결합되는 시트백커버조립체에 공기청정장치가 빌트인 타입으로 구비되어 있으므로, 차량용 시트에 시트백커버조립체를 장착시키는 작업을 통해 차량용 시트에 대한 공기청정장치의 장착도 함께 이루어진다. 따라서 차량에 공기청정장치를 설치하는 과정이 매우 간단하다. 그리고 공기청정장치 도입에 따르는 비용 추가 역시 최소화될 수 있다.
3. 필요 시에 차량용 시트로부터 시트백커버조립체를 분리한 후 공기청정장치에 대한 유지보수 작업을 간편하게 수행할 수 있다.
4. 시트백커버에 마련된 필터교체공을 통해 필터의 장착 및 교체가 가능하므로 사용의 편의성이 높다.
5. 차량 실내 공기에 포함된 먼지 등의 이물질들은 실내의 위쪽 공간보다는 바닥측 공간으로 갈수록 더 높은 비율로 존재하게 되는데, 본 발명에 의하면 실내의 바닥 측으로부터 공기가 빨아들여져 정화되므로 공기 정화의 효율성 면에서 매우 유리함이 있다.
6. 공기 정화 과정에서 차량 시트로 유입되는 실내 공기의 유동 경로는 차량 시트의 후면을 따라 형성되므로, 차량 시트로 유입되고 있는 미정화 상태의 공기가 탑승자의 호흡 기관으로 유입될 수 없다. 이러한 공기 정화를 위한 유동 경로는 탑승자의 호흡기 계통의 건강에 매우 부합되는 것이다.
7. 본 발명의 시트백커버조립체는 시트 오토 무빙 기능, 시트 히팅 기능 또는 시트 통풍 기능 등을 위한 전원이 미리 연결된 차량 시트에 적용될 수 있으며, 이러한 경우 그러한 기존의 전원을 차량 시트의 공기청정장치에 그대로 연결하여 사용할 수 있으므로 공기청정장치 전기적 작동을 위한 배선 구조가 매우 간단해지게 된다.
도 1은 본 고안의 실시예에 따른 차량용 시트를 보이는 도면이다.
도 2는 본 고안의 실시예에 따른 시트백커버조립체의 외측을 보이는 도면이다.
도 3은 도 2의 시트백커버조립체의 내측을 보이는 도면이다.
도 4는 도 2의 시트백커버조립체의 외측 상부를 보이는 도면이다.
도 5는 도 2의 시트백커버조립체의 내측을 일부 부품(필터 및 필터하우징) 분리된 상태로 보이는 도면이다.
도 6은 도 2의 시트백커버조립체에 구비되는 필터 및 필터하우징의 배치를 보이는 도면이다.
도 7은 도 2의 시트백커버조립체에 구비되는 필터하우징을 보이는 도면이다.
도 8은 도 1의 시트백커버조립체의 내측 상단부를 확대하여 보이는 도면이다.
도 9는 도 1의 시트백커버조립체에 구비되는 공기오염도표시/작동모드선택 모듈을 통해 제공되는 표시 정보의 예를 보이는 도면이다.
이하에서는 도면에 예시된 실시예들을 참조하여 본 고안에 대해 보다 구체적으로 설명한다.
1. 차량용 시트(Vehicle Seat)
도 1은 본 고안의 실시예에 따른 차량용 시트(200)를 보이는 도면이다.
차량용 시트(200)는 바람직하게는 조수석 시트에 적용될 수 있다. 하지만 이에 제한되지 않고 운전석 시트에 적용될 수 있다.
차량용 시트(200)의 등받이부의 후면 측에 시트백커버조립체(100)가 구비된다.
후술하는 바와 같이, 시트백커버조립체(100)에는 빌트인 타입의 공기청정장치(120)가 구비된다. 이러한 공기청정장치(120)가 가동될 때, 도 1에 도시된 바와 같이 차량 실내 공기가 차량용 시트(200) 안으로 상향 유입되어 내부의 공기청정장치(120)에 의해 필터링된 후 상향 배출된다. 이러한 과정을 통해 차량 실내 공기가 깨끗하게 정화될 수 있다.
본 고안에 따르면, 차량용 시트(200)에 빌트인 타입의 공기청정장치(120)가 도입되므로 차량 본체 측에 대해서는 공기청정장치 설치를 위한 어떠한 설계 변경도 필요하지 않다.
그리고, 차량용 시트(200)에 결합되는 시트백커버조립체(100)에 공기청정장치(120)가 빌트인 타입으로 구비되어 있으므로, 차량용 시트(200)에 시트백커버조립체(100)를 장착시키는 작업을 통해 차량용 시트(200)에 대한 공기청정장치(120)의 장착도 함께 이루어진다. 따라서 차량에 대한 공기청정장치(120)의 설치가 매우 간편할 뿐만 아니라, 공기청정장치(120) 도입에 따르는 비용의 추가폭도 최소화될 수 있다.
그리고, 필요 시에 차량용 시트(200)로부터 시트백커버조립체(100)를 분리함으로써 공기청정장치(120)에 대한 유지보수 작업을 간편하게 수행할 수 있다.
본 발명에 의하면, 도 1에 도시된 바와 같이, 실내의 바닥 측으로부터 공기가 빨아올려져 차량 시트의 후면 측을 따라 차량 시트(200)로 유입된 후 그 안에 구비된 공기청정장치(120)를 통해 정화되어 위로 배출된다.
차량 실내 공기에 포함된 먼지 등의 이물질들은 실내의 위쪽 공간보다는 바닥측 공간으로 갈수록 더 높은 비율로 존재하게 되는데, 본 발명에 의하면 실내의 바닥 측으로부터 공기를 빨아들여 이를 정화시키므로 공기 정화의 효율성 면에서 매우 유리함이 있다.
그리고, 공기 정화 과정에서 차량 시트(200)로 유입되는 실내 공기의 유동 경로는 차량 시트의 후면을 따라 형성되므로, 차량 시트(200)로 유입되고 있는 미정화 상태의 공기가 탑승자의 호흡 기관으로 유입될 수 없다. 이러한 공기 정화를 위한 유동 경로는 탑승자의 호흡기 계통의 건강에 매우 부합되는 것이다.
2. 시트백커버조립체
이하에서는 도 2 내지 도 8을 참조하여 본 고안의 실시예에 따른 시트백커버조립체(100)에 대해 보다 구체적으로 설명한다.
도 2 내지 도 5를 참조하면, 본 고안의 실시예에 따른 시트백커버조립체(100)는 차량용 시트의 등받이부의 후면측에 결합되는 구성품으로서, 시트백커버(110)와 그것의 내측면에 빌트인 타입으로 구비된 공기청정장치(120)를 포함한다.
시트백커버(110)는 복수의 공기유입공(112) 및 복수의 공기배출공(113)을 포함하며, 공기청장장치(120)는 팬(130) 및 필터(140)를 포함한다.
팬(130)은 차량실내공기가 시트백커버(110)를 통해 순환되도록 한다. 필터(140)는 공기유입공(112)과 공기배출공(113) 사이의 공기유로 상에 배치된다.
그리하여 팬(130)이 가동될 때 차량실내공기는 공기유입공(112)을 통해 시트백커버(110) 내측으로 유입된 후 필터(140)를 거쳐 공기배출공(113)을 통해 시트백커버(110) 밖으로 배출된다. 이러한 과정을 통해 차량실내공기가 필터(140)에 의해 깨끗하게 정화될 수 있다.
도 4에 도시된 바와 같이, 시트백커버(110)는 시트백커버 본체(111) 및 착탈부재(115)를 포함하는 구성을 가질 수 있다.
이러한 실시예에서, 시트백커버 본체(111)에는 필터교체공(111a)이 형성되고, 착탈부재(115)는 필터교체공(111a)에 분리가능하게 장착된다. 그리고 착탈부재(115)에는 전술한 복수의 공기유입구(112)가 형성된다. 착탈부재(115)에는 필터교체공(111a)에 대한 결합이 가능하도록 좌우 양단에 한 쌍의 결합부(115a)가 구비된다.
도 4-(b)를 참조하면, 시트백커버 본체(111)로부터 착탈부재(115)를 분리시키면 필터교체공(111a)이 노출된 상태가 되며, 이러한 상태에서 필터교체공(111a)을 통해 필터(140)의 장착 작업 내지 교체 작업을 편리하게 수행할 수 있다.
한편, 도 4-(b)에 보여지는 바와 같이, 복수의 공기유입공(112)이 형성된 착탈부재(115)의 길이는 필터(140)의 폭보다 크게 설계되는 것이 바람직하다. 이에 따르면 착탈부재(115)의 좌우측부에 배치된 공기유입공들(112)을 통해 차량실내공기가 원할하게 시트백커버(110) 내측으로 유입될 수 있기 때문이다.
도 5 내지 도 7을 참조하면, 공기청정장치(120)는 필터(140)를 수용하는 필터하우징(150)을 또한 포함한다.
도 6에 도시된 바와 같이, 필터하우징(150)은 그것의 일단부(151)가 착탈부재(115)와 마주하도록 배치된다. 이에 따라, 필터하우징(150)에 수용되는 필터(140)도 역시 그것의 일단부(141)가 착탈부재(115)와 마주하는 배치를 갖게 된다. 이러한 필터하우징(150) 및 필터(140)가 이와 같은 배치를 가짐으로써, 착탈부재(115) 분리 시에 노출되는 필터교체공(111a)(도 4 참조)을 통해 필터(140)의 장착 내지 교체를 편리하게 수행할 수 있다.
도 7에 도시된 바와 같이, 필터하우징(150)은 필터(140)의 형상에 대응되는 직육면체형의 필터장착부(150A) 및 필터장착부(150A)의 저면측에 일체로 형성된 돌출부(150B)로 구성될 수 있다.
필터장착부(150A)에 전술한 필터(140)가 수용된다. 필터장착부(150A)는 3측이 개방된 형상을 갖는다. 즉, 필터장착부(150A)의 상면측 및 저면측 그리고 착탈부재(115)에 대향되는 일단부(151) 측이 각각 개방된 형상이다.
돌출부(150B)는 필터하우징(150)이 전술한 착탈부재(115)와 대향 정렬되는 배치를 가질 수 있도록 하기 위해 설계된 부분이다. 이에 돌출부(150B)의 측면은 경사진 하단 모서리를 갖는 형태로 제작된다.
도 5 및 도 8을 참조하면, 공기청정장치(120)는 내측커버(160)를 또한 포함한다.
도 5에 도시된 바와 같이 내측커버(160)는 시트백커버(110)의 내측면에 부착되며, 바람직하게는 그 내측면의 상단부에 부착된다.
내측커버(160)에는 전술한 복수의 공기배출공(113)과 연통되는 흡입공(161)이 형성된다. 그리고, 전술한 팬(130)은 이러한 흡입공(161)을 통해 흡입력을 작용하도록 내측커버(160)와 시트백커버(110) 사이에 배치된다. 그리고 전술한 필터(140)는 흡입공(161)을 덮도록 배치된다.
따라서, 팬(130)이 가동될 때 필터(140)를 통과한 공기는 흡입공(161)으로 유입된 후 그에 연통된 복수의 배출공(113)을 통해 시트백커버(110) 밖으로 배출된다.
도 5 및 도 8을 참조하면, 공기청정장치(120)는 기밀유지부재(170)를 또한 포함한다.
기밀유지부재(170)는 내측커버(160)의 가장자리를 따라 부착되어 내측커버(160)와 시트백커버(110) 사이에 존재하는 틈새를 차단하는 역할을 한다. 기밀유지부재(170)에 의해 그러한 틈새가 차단됨으로써 팬(130)의 흡입력이 손실되는 일 없이 온전하게 흡입공(161)을 통해 작용할 수 있다.
기밀유지부재(170)는 예로써 스폰지 소재로 제작될 수 있다.
도 5를 참조하면, 공기청정장치(120)는 제어모듈(180) 및 공기오염도표시/동작모드선택 모듈(190)을 또한 포함한다.
제어모듈(180)은 팬(130)에 전기를 공급하며 팬(130)의 동작을 제어하는 구성이다.
차량 시트(200)는 시트 오토 무빙, 시트 히팅 또는 시트 통풍 등의 기능 구현을 위한 전원이 인가되는 것일 수 있으며, 시트백커버조립체(200)에 구비된 제어모듈(180)에 그 전원이 그대로 연결되어 사용될 수 있다. 이처럼 차량 시트(200)에 제공되는 전원이 공기청정장치(120) 작동을 위해 그대로 활용될 수 있으므로, 공기청정장치(120) 작동을 위한 전기배선 측면에서 그 편의성이 매우 높다.
제어모듈(180)은 케이싱부(181)를 포함하며, 케이싱부(181) 내에는 제어기판(미도시) 및 공기오염도측정센서(미도시)가 구비된다. 여기서 제어기판(미도시)은 공기청정장치(120)에 대한 동작제어 및 전원공급을 담당하는 구성이며, 공기오염도측정센서(미도시)는 차량 시트(200)로 유입된 차량실내공기의 오염도를 측정하는 센서이다. 제어모듈(180) 내에 배치된 공기오염도측정센서가 차량실내공기의 오염도를 측정할 수 있도록, 제어모듈(180)의 케이싱부(181)에는 공기유입홀(미도시)이 형성될 수 있다. 예를 들어, 이러한 공기유입홀은 케이싱부(181)의 측면에 지름 1~2 mm 정도의 원통홀 형상으로 구비될 수 있다.
본 실시예에서 제어모듈(180) 내부에 구비되지만, 대안적으로 공기오염도측정센서는 시트백커버조립체(100)의 다른 곳에 구비될 수도 있다. 예를 들어 공기오염도측정센서를 시트백커버(110)의 내측면에 별도로 설치하는 것이 가능하다.
공기오염도표시/작동모드선택 모듈(190)은 시트백커버(110)의 내측에 설치되되, 도 2에 도시된 바와 같이 외부로 노출된 노출부(191)를 갖도록 배치된다.
공기오염도표시/작동모드선택 모듈(190)은 공기오염도 표시 기능을 제공한다.
공기오염도표시/작동모드선택 모듈(190)은 도 2에서 보여지는 노출부(191)를 통해 공기오염도를 표시한다. 본 실시예에 따르면, 전술한 공기오염도측정센서를 통해 실내공기의 오염도(청정도)가 측정되며 이를 통해 판단된 공기 청정 상태가 노출부(191)에 구비되는 디스플레이창을 통해 표시된다.
이러한 공기 청정 상태는 도 9에 보지는 형태로 표시될 수 있다. 가령, 도 9에 도시된 바와 같이, 공기 청정 상태가 기 설정된 ‘보통’ 기준 범위에 속하는 경우 연두색으로 표시되고, 공기 청정 상태가 기 설정된 ‘나쁨’ 기준 범위에 속하는 경우 주황색으로 표시된다. 이에 더하여, 도 9에 도시된 바와 같이, 노출부(191)에 구비되는 디스플레이창에는 공기청정장치(120)가 가동 중에 있음을 나타내는 표시(예: 순환화살표)가 또한 표시될 수 있다.
공기오염도표시/작동모드선택 모듈(190)은 작동모드 선태 기능을 또한 제공한다.
이를 위해, 공기오염도표시/작동모드선택 모듈(190)의 노출부(191)는 정전용량형 터치버튼으로 구성되어, 사용자가 노출부(191) 터치를 통해 공기청정장치(120)의 작동모드를 선택할 수 있다.
본 발명의 공기청정장치(120)는 2가지 이상의 작동모드로 작동되는 것일 수 있다. 예를 들어, 공기청정장치(120)는 공기오염도측정센서에 의해 측정되는 공기 오염도(청정도)에 따라 팬(130)의 속도가 자동으로 조절되는 오토모드 또는 차량 실내 공기의 빠른 정화를 위해 기 설정된 최고 속도로 팬(130)이 구동되는 터보모드로 작동되는 것일 수 있다.
이에 따르면, 사용자는 공기오염도표시/작동모드선택 모듈(190)의 노출부(191)를 손가락으로 터치하여 그것의 작동모드를 오토모드 또는 터보모드로 선택할 수 있다.
본 발명에 따르면, 차량의 시동이 걸리면 별도의 선택과정 없이 공기청정장치(120)가 전술한 오토모드로 작동을 개시하도록 설정될 수 있다. 이러한 경우 사용자는 공기오염도표시/작동모드선택 모듈(190)을 통해 그 작동모드를 전술한 터보모드로 변경할 수 있다.
100 : 시트백커버조립체
110 : 시트백커버
111 : 시트백커버 본체
111a : 필터교체공
112 : 공기유입공
113 : 공기배출공
115 : 착탈부재
120 : 공기청정장치
130 : 팬
140 : 필터
150 : 필터하우징
150A : 필터장착부
150B : 돌출부
160 : 내측커버
161 : 흡입공
170 : 기밀유지부재
180 : 제어모듈
181 : 케이싱부
190 : 공기오염도표시/작동모드선택 모듈
191 : 노출부

Claims (10)

  1. 차량용 시트의 등받이부의 구성품으로서, 복수의 공기유입공(112) 및 복수의 공기배출공(113)이 형성된 시트백커버(110); 및
    상기 시트백커버(110)의 내측면에 빌트인 타입으로 조립된 공기청정장치(120);를 포함하며,
    상기 공기청정장치(120)는
    상기 시트백커버(110)의 상기 내측면을 부분적으로 커버하며, 상기 복수의 공기배출공(113)과 연통된 흡입공(161)이 형성된 내측커버(160); 및
    상면측, 저면측 및 일단부 측이 각각 개방되어 있으며 상기 저면측이 상기 흡입공(161)과 마주하도록 배치된 필터장착부(150A)를 포함하는 필터하우징(150);을 포함하는,
    빌트인 타입의 공기청정장치를 구비한 시트백커버조립체.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 공기청정장치(120)가 상기 시트백커버(110)를 통해 차량실내공기가 순환되도록 하는 팬(130), 및 상기 공기유입공(112)과 상기 공기배출공(113) 사이의 공기유로 상에 배치된 필터(140)를 포함하는,
    빌트인 타입의 공기청정장치를 구비한 시트백커버조립체.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 시트백커버(110)가
    필터교체공(111a)이 형성된 시트백커버 본체(111); 및
    상기 필터교체공(111a)에 분리가능하게 장착되며 상기 복수의 공기유입구(112)가 형성된 착탈부재(115);를 포함하는,
    빌트인 타입의 공기청정장치를 구비한 시트백커버조립체.
  4. 청구항 3에 있어서,
    상기 필터하우징(150)의 상기 일단부(151)가 상기 착탈부재(115)와 마주하도록 배치된,
    빌트인 타입의 공기청정장치를 구비한 시트백커버조립체.
  5. 삭제
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 내측커버(160)의 가장자리를 따라 부착된 기밀유지부재(170)를 더 포함하는,
    빌트인 타입의 공기청정장치를 구비한 시트백커버조립체.
  7. 청구항 2에 있어서,
    상기 공기청정장치(120)가 차량 실내 공기의 오염도에 따라 상기 팬(130)의 속도가 조절되는 오토모드 또는 기 설정된 최대 속도로 상기 팬(130)이 가동되는 터보모드로 작동되는,
    빌트인 타입의 공기청정장치를 구비한 시트백커버조립체.
  8. 청구항 7에 있어서,
    상기 공기청정장치(120)가 상기 차량 실내 공기의 오염도를 측정하는 공기오염도측정센서; 및 상기 팬(130)을 상기 오토모드 또는 상기 터보모드로 동작시키는 제어모듈(180)을 더 포함하며,
    상기 제어모듈(180)의 내부에 상기 공기오염도측정센서가 배치되고, 상기 제어모듈(180)의 케이싱부(181)에는 공기유입홀이 형성된,
    빌트인 타입의 공기청정장치를 구비한 시트백커버조립체.
  9. 청구항 7에 있어서,
    상기 공기청정장치(120)는 상기 시트백커버(110)의 외부로 노출된 노출부(191)를 가진 공기오염도표시/작동모드선택 모듈(190)을 더 포함하며,
    상기 노출부(191)에 구비되는 디스플레이창을 통해 상기 차량 실내 공기의 청정도 상태가 표시되며, 사용자가 상기 노출부(191)를 통해 상기 공기청정장치(120)의 작동모드를 선택 가능한,
    빌트인 타입의 공기청정장치를 구비한 시트백커버조립체.
  10. 청구항 1, 2, 3, 4, 6, 7, 8 및 9 중에서 어느 하나의 청구항에 따른 시트백커버조립체를 포함하는 차량용 시트.
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