KR101070350B1 - 도구 - Google Patents

Abstract

창유리로부터 간격을 두고 노출된 에지가 있는 표면을 갖는 하우징이 창유리 상에 평평하게 부착되어 있는 장치, 특히 차량의 전방 윈드스크린 상의 센서의 분리를 돕기 위한 도구가 제안된다. 상기 도구는 하나의 종방향 단부에서 적어도 하나의 걸림 부재를 구비하는 러그(lug)로서 형성되고, 상기 걸림 부재는 장치의 노출된 에지에서 걸릴 수 있는 것으로서, 걸림 부재로부터 종방향으로 거리를 두고 위치한 레버 도구를 위한 개구 또는 리세스(recess)가 마련되어 있다. 상기 도구는, 장치 하우징 상의 노출된 부분 뒤에서 걸림 부재가 걸림으로써 장치에 적용된다. 레버 도구, 예컨대 간단한 바아(simple bar) 또는 스크루드라이버가 개구 또는 리세스를 통해 밀어 넣어지고, 장치 하우징의 상단에 지탱되도록 적용된다. 이어서, 레버의 자유단이 서서히 올려지고, 이로써 하우징이 창유리에서 분리되어 들어올려 진다.

Description

도구{TOOL}

본 발명은, 창유리 상에 평평하게 부착하는 하우징을 구비한 장치, 특히 차량의 전방 윈드스크린 상의 센서의 분리를 돕는 도구에 관한 것이다.

흔히 레인/라이트 센서로 조합되는, 레인 센서와 같은 장치는 투명한 탄성 결합층이 개재한 상태로 차량의 전방 윈드스크린의 안쪽 표면상에 압착된다. 예컨대 실리콘 재료로 이루어진 상기 결합층은, 특정 시간 이후에 센서의 결합 표면과 창유리 모두에 부착한다. 손상된 전방 윈드스크린이 교환될 때, 센서는 전방 윈드스크린으로부터 손상되지 않고 성공적으로 분리 가능할 경우에만 재사용될 수 있다. 그러나, 전방 윈드스크린으로부터 분리하는 동안 결합층이 벗겨진다면, 손상된 센서의 교환도 어렵고 힘들게 된다.

본 발명은, 전방 와이드스크린으로부터 센서를 원활하게 분리할 수 있게 하는 단순한 도구를 제공한다.

본 발명에 따른 도구는, 창유리로부터 간격을 두고 노출된 에지가 있는 표면을 갖는 하우징이 창유리 상에 평평하게 부착되는 장치, 특히 차량의 전방 윈드스크린 상의 센서의 분리를 돕기 위한 것이다. 상기 도구는 하나의 종방향 단부에서 적어도 하나의 걸림 부재를 구비하는 러그(lug)의 형태를 갖고, 상기 걸림 부재는 장치의 노출된 에지에서 걸릴 수 있는 것으로서, 걸림 부재로부터 종방향으로 거리를 두고 위치한 레버 도구를 위한 개구 또는 리세스(recess)가 마련되어 있다. 상기 도구는, 장치 하우징 상의 노출된 부분 뒤에서 걸림 부재가 걸림으로써 장치에 적용된다. 레버 도구, 예컨대 간단한 바아(simple bar) 또는 스크루드라이버가 개구 또는 리세스를 통해 밀어 넣어지고, 장치 하우징의 상단에 지탱되도록 적용된다. 이어서, 레버의 자유단이 서서히 올려진다. 레버의 운동이 러그 상에서 견인력(traction)으로서 전달되고, 이로써 장치의 인접 단부가 창유리로부터 들어올려 진다. 레버 단부를 들어올림으로써, 장치는 창유리 상에 여전히 놓여있는 장치의 에지를 중심으로 점점 기울어지고, 그리하여 창유리로부터 분리된다.

특히 유리한 실시예는, 창유리에 고정된 홀딩 프레임에 의해 장착된 레인/라이트 센서에 대해 적합하다. 여기서, 홀딩 프레임은 하우징을 둘러싸는 좁은 갭을 형성하면서, 센서 하우징을 둘러싼다. 도구는, 러그의 단부에서 걸림 부재가 탄성 래칭 설부(elastic latching tongue)를 형성하도록 구성된다. 래칭 설부가 확실하게 인지될 수 있는 래칭 노이즈(latcing noise)를 내면서 센서 하우징의 노출된 에지 아래에서 걸릴 때까지, 러그는 래칭 설부가 창유리에 수직하게 된 상태로 둘레 갭 안으로 도입된다. 이로써, 도구가 걸림 위치에 확실하게 유지되고, 또한 갭에 의해 도구의 운동이 안내된다.

본 발명에 따른 도구에 의하면, 차량의 전방 와이드스크린으로부터 하우징을 구비한 장치, 특히 센서를 원활하게 분리할 수 있다.

첨부 도면에 의한 이하의 설명으로부터, 다른 특징 및 이점이 명백하게 될 것이다.

도면에 도시된 도구(10)는, 평평하고 긴 러그 형태의 펀칭 시트 금속 부품이다. 러그 몸체의 하나의 종방향 단부에서, 도구는, 도구로부터 자유롭게 구멍이 펀칭되어 약 15°의 각도로 각을 이룬 세 개의 래칭 설부(12)를 구비하고, 대략 두 개의 종방향 단부 사이의 중심에 작은 원형 구멍(14)도 구비한다. 다른 종방향 단부에서, 러그 몸체는 그립핑 개구(gripping opening)를 형성하는 더 큰 원형 구멍(16)을 구비한다. 래칭 설부로부터 간격을 두고 있는 영역 위에서 러그 몸체의 외주를 따라 보강 비딩(18)이 스탬핑되어 있다.

특히, 도 5 내지 도 8을 참조하여 더 상세하게 기술하는 바와 같이, 상기 도 구는 차량의 전방 윈드스크린으로부터 레인 센서 또는 레인/라이트 센서의 분리를 돕는데 적합하다.

도 5 내지 도 8에서, 센서는 평행 6면체형 센서 하우징(20)을 갖는 단순한 형태로 도시되어 있다. 투명한 실리콘 재료의 결합층(22)이 개재된 상태로, 센서 하우징은 차량의 전방 윈드스크린(24)의 안쪽 표면에 대해 압착된다. 게다가, 홀딩 프레임(26)은 전방 윈드스크린(24)의 안쪽 표면에 고정, 특히 접착된다. 홀딩 프레임(26)은, 센서 하우징(20)을 둘러싸고 있고, 하우징(20)을 둘러싸는 좁은 갭(28)이 형성되도록 적은 거리만큼 센서 하우징(20)으로부터 분리되어 있다.

도구(10)는, 도 7에 도시한 바와 같이, 즉 전방 윈드스크린(24)에 수직한 방향으로 상기 갭(28) 내에 도입되고, 래칭 설부에 센서 하우징(20)이 면하게 된다. 래칭 설부(12)는 좁은 갭(28)을 관통하고 있지만, 러그 몸체의 평면 방향에서 약간 뒤로 굽어져 있다. 센서 하우징은 그 표면상에는 전방 윈드스크린으로부터 약간 간격을 두고 이에 면하고 있는 노출된 에지(20a)를 구비하고 있다. 도구(10)가 갭(28) 안으로 더 깊이 밀어 넣어진다면, 래칭 설부(12)는 최종적으로 센서 하우징(20)의 노출된 에지(20a) 뒤에서 걸린다. 그리하여, 래칭 설부는 각을 이룬 위치로 탄성적으로 복원된다. 동시에, 갭(28) 안으로 도입된 도구의 단부는 전방 창유리의 표면에 대해 눌려진다. 양 절차는 분명히 알아챌 수 있는 래칭 노이즈(latching noise)를 수반한다. 그러면 작업자는 도구가 갭(28) 내에 걸려 있어 실제 분리 절차를 착수할 수 있다는 것을 확신할 수 있다.

이를 위해, 다음 단계에서 단순한 레버 도구(30)가 도구(10)의 구멍(14)을 통해 밀어 넣어진다. 레버 도구(30)는 쉽게 움켜쥘 수 있는 바아나 스크루드라이버일 수 있다. 개구(14)를 통해 밀어 넣어진 레버 도구(30)의 단부는, 도 8에 도시한 바와 같이, 센서 하우징의 상단에서 지탱되도록 도구(10)로부터 가장 멀리 있는 센서 하우징의 단부에 적용된다. 이어서, 레버 도구(30)의 자유 단부를 움켜쥐고 서서히 들어올린다. 레버 도구(30)의 선회 운동은 센서 하우징(20) 상으로 도구(10)에 의해서 전달되는 견인력으로 전환되어, 센서 하우징이 전방 윈드스크린(24)으로부터 들어 올려지게 한다. 리프팅 도구(30)의 위쪽으로 더 들어올리게 되면, 도구(10)에 인접한 센서 하우징(20)의 단부가 떨어져, 도구(10)로부터 가장 멀리 있는 하우징의 에지를 중심으로 선회하기 시작한다. 이러한 방식으로, 장치는 전방 윈드스크린(24)으로부터 센서 하우징(20) 또는 결합층(22)의 손상 없이 원활하게 분리된다.

도 1은 도구의 개략적인 사시도이다.

도 2는 도구의 평면도이다.

도 3은 도 2에서의 라인 B-B에 따른 단면도이다.

도 4는 도 2에서의 라인 A-A에 따른 단면도이다.

도 5 내지 도 8은 도구의 이용을 예시하는 개략도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10: 도구 12; 래칭 설부

14: 작은 원형 구멍 16: 큰 원형 구멍

18: 보강 비딩 20: 센서 하우징

22: 결합층 24: 전방 윈드스크린

26: 홀딩 프레임 28: 갭

30: 레버 도구

Claims (5)

1. 창유리에 평평하게 부착되는 하우징을 지닌 장치의 분리를 돕기 위한 도구로서,

   상기 하우징은 창유리로부터 약간 간격을 두고 그 창유리에 면하고 있는 표면을 지니고, 상기 표면은 노출된 에지를 지니며,

   상기 도구는 하나의 종방향 단부에 배치된 적어도 하나의 걸림 부재를 구비하는 러그(lug)로서 형성되고, 상기 걸림 부재는 하우징 표면의 노출부에서 걸리기에 적합하며, 상기 러그는 몸체부를 구비하고, 이 몸체부에는 레버 도구를 맞물리기 위한 개구 또는 리세스(recess)가 상기 걸림 부재로부터 종방향으로 간격을 두고 떨어진 몸체부 영역 내에 마련되며,

   상기 러그는 펀칭된 시트 금속 부품이고, 상기 걸림 부재는 탄성 래칭 요소이며, 상기 탄성 래칭 요소는 시트 금속 부품의 몸체로부터 자유롭게 펀칭되어 있고 시트 금속 부품의 몸체에 대해 각을 이루어 굽어 있으며,

   상기 러그가 상기 탄성 래칭 요소의 단부로부터 상기 시트 금속 부품의 몸체까지의 거리보다 좁은 갭을 통과할 때 상기 시트 금속 부품의 몸체에 대한 상기 탄성 래칭 요소의 각이 감소하도록 상기 탄성 래칭 요소가 용이하게 굴곡되며, 상기 갭을 통과한 이후에는 상기 탄성 래칭 요소가 원래의 각을 이룬 위치로 탄성적으로 복원되는 것인 도구.
2. 제1항에 있어서, 상기 러그에는 그 외주의 적어도 일부를 따라 보강 비딩(reinforcing beading)이 마련되어 있는 것인 도구.
3. 제1항에 있어서, 상기 걸림 부재의 반대편에 놓여 있는 상기 러그의 종방향 단부가 그립핑 개구(gripping opening)를 구비하고, 상기 레버 도구를 위한 개구 또는 리세스는 상기 러그의 종방향 양단부들 사이에 위치하는 것인 도구.
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