KR100980908B1

KR100980908B1 - 어린이 보호구역의 과속 방지 시스템

Info

Publication number: KR100980908B1
Application number: KR1020080012958A
Authority: KR
Inventors: 권혁숙
Original assignee: 권혁숙
Priority date: 2008-02-13
Filing date: 2008-02-13
Publication date: 2010-09-07
Also published as: KR20090087614A

Abstract

본 발명은 어린이 보호구역의 과속 방지 시스템에 관한 것으로; 어린이 보호구역에 승강 가능하게 설치되는 과속방지턱과, 어린이 보호구역에 진입한 차량이 제한속도를 초과했는지를 비교판단하는 제한속도감지수단과, 상기 제한속도감지수단에서 주행속도가 제한속도를 초과하면 상기 과속방지턱을 상승시키는 승강수단으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따르면 기존 어린이 보호구역 내에 설치되는 과속방지턱의 단점을 개선하여 차량이 제한속도를 초과하여 과속하는 경우 서행할 수 있도록 과속방지턱을 지나면서 그 충격을 가하게 되어, 차량의 서행을 유도하고, 그로 인해 어린이 교통사고를 효과적으로 줄일 수 있는 장점이 있다.

과속방지턱, 서행, 어린이보호구역

Description

어린이 보호구역의 과속 방지 시스템{ Overspeed preventing system for children protection zone }

본 발명은 어린이 보호구역의 과속 방지 시스템에 관한 것으로, 더 상세하게는 어린이 보호구역 내에서 제한속도를 초과하는 경우 운전자의 과속을 방지하고 안전속도로 운행할 수 있도록 유도하는 어린이 보호구역의 과속방지 시스템에 관한 것이다.

일반적으로 도로상에는 제한속도가 표시되어 차량의 운전자가 이를 확인한 후 제한속도를 초과하지 않도록 운전하게 되며, 도로상의 제한속도를 초과하는 차량을 단속하기 위해 특정 구간에 속도 감지카메라 등을 설치하여 상시 감시하여 차량의 안전운전을 유도하고 있는 실정이다.

한편, 학교 앞, 아파트 단지, 또는 주택가가 밀집된 구역과 같은 어린이 보호구역(이하, '어린이 보호구역'이라 한다.) 내에서는 제한속도를 20~30km/h이내로 제한하고 있으며, 서행을 유도하기 위해 도로의 노면(路面)에 단순한 형태의 고정 식 과속방지턱이 단순 설치 운영되고 있어, 이를 무시하고 과속하는 경우가 많다.

따라서, 이와 같은 서행 구간은 돌발적인 어린이의 무단횡단으로 인해 교통사고가 빈번하게 발생하고 있어 이에 대한 대책이 시급한 실정이다.

따라서, 이러한 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 어린이 보호구역 내에 진입하는 차량이 제한 속도를 초과하는 것을 방지하여 어린이를 보호할 수 있는 어린이 보호구역의 과속 방지 시스템을 제공하는 데 있다.

따라서, 이와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명은;

어린이 보호구역에 승강 가능하게 설치되는 과속방지턱과, 어린이 보호구역에 진입한 차량이 제한속도를 초과했는지를 비교판단하는 제한속도감지수단과, 상기 제한속도감지수단에서 주행속도가 제한속도를 초과하면 상기 과속방지턱을 상승시키는 승강수단으로 구성되는 것을 특징으로 하는 어린이 보호구역의 과속 방지 시스템을 제공한다.

이하, 본 발명에 따른 어린이 보호구역의 과속 방지 시스템을 첨부한 도면을 참고로 하여 이하에 상세히 기술되는 실시 예에 의하여 그 특징들을 이해할 수 있을 것이다.

이때, 도 1은 본 발명에 따른 어린이 보호구역의 과속 방지 시스템의 구성도이고, 도 2는 본 발명에 따른 어린이 보호구역의 과속 방지 시스템의 설치 상태를 도시한 도면이고, 도 3은 본 발명에 따른 과속방지턱의 상부판이 하강한 상태를 도시한 단면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 과속방지턱의 상부판이 상승한 상태를 도시한 단면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 과속방지턱의 다른 실시예에 따른 상부판이 상승한 상태를 도시한 단면도이고, 도 6은 도 5의 상부판이 하강한 상태를 도시한 단면도이다.

먼저, 도 1 및 도 2에 의하면 본 발명에 따른 어린이 보호구역의 과속 방지 시스템은 어린이 보호구역의 도로상에 승강 가능하게 설치되는 과속방지턱(100)과, 어린이 보호구역에 진입한 차량이 제한속도를 초과했는지를 비교판단하는 제한속도감지수단(200)과, 상기 제한속도감지수단(200)에서 주행속도가 제한속도를 초과하면 상기 과속방지턱(100)을 상승시키는 승강수단(300)으로 구성된다.

이하, 본 발명에 따른 어린이 보호구역의 과속 방지 시스템을 구성하는 각각 의 구성 요소들을 좀더 상세히 설명한다.

먼저, 상기 제한속도감지수단(200)은 어린이 보호구역의 입구측 도로(1)에 일정간격을 유지하며 설치되는 제1 및 제2루프코일(202,204)과, 상기 제1 또는 제2루프코일(202,204)상에 차량이 통과하면 차량감지신호를 발생하는 루프코일감지부(206)와, 상기 제1 및 제2루프코일(202,204)의 간격정보를 저장하는 메모리부(208)와, 상기 루프코일감지부(206)로부터 제1 및 제2루프코일(202,204)의 차량감지신호가 차례로 입력되면 차량감시신호 및 감지시간을 이용하여 주행속도를 연산하여 제한속도를 초과하는지 여부를 판정하는 제어부(210)로 이루어진다.

물론, 상기 제1 또는 제2루프코일(202,204)은 초음파 센서 등을 대체하여 이용함도 가능하며, 모두 동일한 기술적 원리를 채용한 것이다.

이때, 상기 제1 또는 제2루프코일(202,204)은 차량의 바퀴(10)가 접촉되는 경우 파손되는 것을 방지하기 위해 고무재질의 제1 및 제2패드(203,205)의 내부에 내장된 상태로 도로상에 설치된다. 그리고, 상기 제1 및 제2패드(203,205)의 표면에는 차량 이동시 미끄러짐을 방지하기 위해 샌드(sand)가 표면에 접착제로 부착된 상태의 것을 사용함이 바람직하다.

이와 같은 구성에 의해, 차량이 제1루프코일(202)의 상부를 1차로 통과하는 경우 유도전류가 발생되어 루프코일감지부(206)에서 이를 감지하여 차량위치신호를 출력하고, 그 후 다시 제2루프코일(204)의 상부를 2차로 통과하는 경우 유도전류가 발생되어 루프코일감지부(206)에서 이를 감지하여 차량위치신호를 출력한다.

이때, 상기 제1루프코일(202)과 제2루프코일(204)을 통과하면서 일정한 시간 차가 발생하게 되는데, 그 시간차를 이용하여 제어부(210)에서 차량의 운행속도를 연산할 수 있게 된다.

한편, 상기 제한속도감지수단(200)은 DVR(DIGITAL VIDEO RECORDER)(212)이 더 구비되고, 상기 메모리부(208)에는 번호인식프로그램(미도시됨)이 저장되고, 도로(1)의 일측에는 차량의 정면을 향하여 카메라(214)가 설치된다.

이와 같은 구성에 의해 상기 제어부(210)에서 차량의 운행속도가 제한속도를 초과하는 경우 상기 카메라(214)를 구동시켜 차량의 영상을 획득하여 DVR(212)에 저장하고, 상기 번호인식프로그램을 구동하여 번호를 인식하여 번호판독정보를 메모리부(208)에 저장한다.

한편, 상기 제한속도감지수단(200)은 무선송신부(216)가 더 구비되어 중앙관제센터(400)의 서버(410)로 상기 번호판독정보를 무선 전송하여 과속으로 인한 벌금 고지서 등을 발행할 수 있도록 한다.

다음으로 상기 과속방지턱(100)은 도 3 및 도 4에 도시한 바와 같이 도로상에 설치되는 판 형상의 베이스부재(110)의 상면에 상부판(120)의 일측부가 힌지결합된다.

좀 더 구체적으로는 상기 베이스부재(110)의 상면에 힌지핀(112)이 설치되고, 상기 상부판(120)의 일측부에 상기 힌지핀(112)이 체결되는 힌지공(122)이 형성되어 힌지결합된 상태를 유지하게 된다.

이때, 상기 상부판(120)은 일정한 라운드형상으로 중앙부가 상측으로 돌출되 는 구성으로 이루어지며, 그 하부에는 상기 상부판(120)을 승강시키는 승강수단(300)이 구비된다.

상기 승강수단(300)은 모터(310)의 회전축(312)상에 편심캠(314)을 일체로 구비하여서 이루어지는 것으로, 상기 모터(310)의 일방향 회전으로 편심캠(314)의 단부가 수직상방으로 회동하여 상부판(120)의 하부를 가압하여 상승시키고, 상기 모터(310)의 타방향 회전으로 편심캠(314)의 단부가 수평방향으로 회동되어 상부판(120)이 하강하는 구성을 이루게 된다.

즉, 상기 제한속도감지수단(200)에서 주행속도가 제한속도를 초과한 것으로 판단하는 경우 승강수단(300)의 작동으로 상부판(120)을 상승시키고, 상기제한속도감지수단(200)에서 주행속도가 제한속도 이내로 판단하는 경우 승강수단(300)의 작동으로 과속방지턱(100)의 상부판(120)을 하강시키게 된다.

이때, 상기 승강수단(300)은 모터 방식이 아닌 실린더방식을 이용함도 가능하며, 모두 동일한 기술범주 내의 것임은 자명하다.

또한, 상기 상부판(120)의 표면에는 제한속도감지수단(200)에서 연산된 차량의 운행속도를 표시하는 7-세그먼트 LED로 이루어지는 디스플레이수단(220)이 구비되어 현재 제1 및 제3루프코일(202,204)을 통과하는 차량의 운행속도를 표시해주어 운전자가 확인할 수 있도록 한다.

물론, 차량이 차량위치감지수단(200)에서 감지신호가 입력된 후 설정된 시간이 지난 경우에는 승강수단(300)이 작동되어 상부판(120)을 하강시키도록 함은 당연하다.

그리고, 일방통행이 아닌 양방향 도로의 경우에는 도로중앙선(2)을 중심으로 각각의 도로 영역에 설치 운영하여 양방향 모두의 통행 차량의 속도를 감시하게 설치 운영하게 된다.

그리고, 상기 상부판(120)의 표면에는 차량의 바퀴(10)가 접촉되며 이동시 미끄러짐을 방지하기 위해 샌드(sand)가 표면에 접착제로 부착된 상태의 것을 사용함이 바람직하다.

한편, 도 5 및 도 6은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 과속방지턱(100)을 도시한 도면으로 상부판(120)의 하부와 베이스부재(110) 사이에는 스프링(130)이 구비된다.

이와 같은 스프링(130)을 더 구비함으로서, 상부판(120)은 스프링(130)에 의해 탄성지지되어 일측 힌지핀(112)을 중심으로 타측부가 항상 상승한 상태를 유지하게 된다.

따라서, 차량의 운전자가 용이하게 과속방지턱의 존재 유무를 확인할 수 있게 된다.

한편, 차량이 제한속도 이하로 이동하는 평상시에는 승강수단(300)의 편심캠(314)이 수평방향으로 누운 상태를 유지하게 되어 차량의 바퀴(10)가 상부판(120)에 밀착되면 상부판(120)이 스프링(130)의 탄성력을 이겨내며 자연스럽게 하강하게 되며, 차량이 지나가고 난 후에는 스프링(130)의 탄성에 의해 상승된 상태를 유지하게 된다.

그리고, 차량이 제한속도를 초과하여 이동하는 경우에는 편심캠(314)이 수직방향으로 세우게 되어 차량의 바퀴(10)가 상부판(120)에 밀착되더라도 상부판(120)이 편심캠(314)의 단부에 지지되어, 차량이 상부판(120)을 통과하는 경우 차량에 일정한 충격을 가하게 되어 안전운전을 유도하게 된다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 실시예와 실질적으로 균등한 범위에 있는 것까지 본 발명의 권리범위가 미치는 것으로 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형 실시가 가능한 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 어린이 보호구역의 과속 방지 시스템의 구성도이고,

도 2는 본 발명에 따른 어린이 보호구역의 과속 방지 시스템의 설치 상태를 도시한 도면이고,

도 3은 본 발명에 따른 과속방지턱의 상부판이 하강한 상태를 도시한 단면도이고,

도 4는 본 발명에 따른 과속방지턱의 상부판이 상승한 상태를 도시한 단면도이고,

도 5는 본 발명에 따른 과속방지턱의 다른 실시예에 따른 상부판이 상승한 상태를 도시한 단면도이고,

도 6은 도 5의 상부판이 하강한 상태를 도시한 단면도이다.

***도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명***

1: 도로 100: 과속방지턱

110: 베이스부재 120: 상부판

130: 스프링 200: 제한속도감지수단

202: 제1루프코일 204: 제2루프코일

206: 루프코일감지부 208: 메모리부

210: 제어부 212: DVR

214: 카메라 216: 무선송신부

220: 디스플레이수단 300: 승강수단

310: 모터 312: 회전축

314: 편심캠 400: 중앙관제센터

410: 서버

Claims

어린이 보호구역에 승강가능하게 설치되는 과속방지턱(100)과, 어린이 보호구역에 진입한 차량이 제한속도를 초과했는지를 비교판단하는 제한속도감지수단(200)과, 상기 제한속도감지수단(200)에서 주행속도가 제한속도를 초과하면 상기 과속방지턱(100)을 상승시키는 승강수단(300)으로 구성되는 어린이 보호구역의 과속 방지 시스템에 있어서,

상기 과속방지턱(100)은 판형상의 베이스부재(110)의 상면에 일측부가 회동가능하게 상부판(120)이 힌지결합되어서 이루어지며;

상기 승강수단(300)은 모터(310)의 회전축(312)상에 상기 상부판(120)의 하부를 가압 및 해제하는 편심캠(314)을 일체로 구비하여서 이루어져;

상기 모터(310)의 일방향 회전으로 편심캠(314)의 단부가 수직상방으로 회동하여 상부판(120)의 하부를 가압하여 상승시키고, 편심캠(312)의 단부가 수평방향으로 회동되어 상부판(120)이 하강하는 것을 특징으로 하는 어린이 보호구역의 과속 방지 시스템.
제 1항에 있어서, 상기 제한속도감지수단(200)은;

어린이 보호구역의 도로(1)에 일정간격을 유지하며 설치되는 제1 및 제2루프코일(202,204)과, 상기 제1 또는 제2루프코일(202,204)상에 차량이 통과하면 차량감지신호를 발생하는 루프코일감지부(206)와, 상기 제1 및 제2루프코일(202,204)의 간격정보를 저장하는 메모리부(208)와, 상기 루프코일감지부(206)으로부터 제1 및 제2루프코일(202,204)의 차량감지신호가 시간차를 두고 입력되면 주행속도를 연산하여 제한속도를 초과하는지 여부를 판단하는 제어부(210)로 구성되는 것을 특징으로 하는 어린이 보호구역의 과속 방지 시스템.
제 2항에 있어서,

상기 제1 또는 제2루프코일(202,204)은 차량의 바퀴가 접촉되는 경우 파손되는 것을 방지하기 위해 고무재질의 제1 및 제2 패드(203,205)의 내부에 각각 내장되는 것을 특징으로 하는 어린이 보호구역의 과속 방지 시스템.
제 1항에 있어서,

상기 상부판(120)의 표면에는 상기 제한속도감지수단(200)에서 연산된 차량의 운행속도를 표시하는 디스플레이수단(220)이 구비되는 것을 특징으로 하는 어린이 보호구역의 과속 방지 시스템.
제 1항에 있어서,

상기 상부판(120)의 하부와 베이스부재(110) 사이에는 상기 상부판(120)이 상승된 상태를 유지하도록 스프링(130)이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 어린이 보호구역의 과속 방지 시스템.
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