KR100951735B1 - 체인 및 스프로킷 구동 시스템, 스프로킷, 체인에 가해지는 장력을 분산시키는 방법 및 자동차 타이밍 시스템 - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (32)
- 체인 및 스프로킷 구동 시스템이며,핀(84)에 의해 상호 연결되는 복수의 링크 쌍(82)을 갖는 체인(80)과,캠축 상에 장착되고, 주연부 둘레에 복수의 이(32)가 이격 배치되어 있고, 체인 핀(84)을 수용하도록 인접한 이(32)의 쌍들 사이에 위치되는 루트(34)를 갖는 하나 이상의 대체로 원형의 스프로킷(30)을 포함하고,각각의 루트(34)는 반경 방향으로 스프로킷 중심에 가장 가까운 루트(34)를 따른 지점과 스프로킷(30)의 중심 사이에서 연장하는 루트 반경(R1, R2, R3)을 가지며,루트(34) 중 적어도 하나는 제1 루트 반경(R3)을 갖고, 루트(34) 중 적어도 하나는 제1 루트 반경(R3)보다 작은 제2 루트 반경(R2)을 갖고, 루트(34) 중 적어도 하나는 제2 루트 반경(R2)보다 작은 제3 루트 반경(R1)을 가지며,제1, 제2 및 제3 루트 반경(R3, R2, R1)의 패턴은 체인(80)에 가해지는 장력을 재분산시키도록 스프로킷 원주 주위에 연속으로 반복하여, 시스템 작동 중에 체인(80)에 인가되는 전체 장력을 감소시키는 체인 및 스프로킷 구동 시스템.
- 제1항에 있어서, 체인 장력은 스프로킷(30)의 회전 중에 체인(80)에 가해지는 전체 장력을 감소시키기 위해 하나 이상의 스프로킷 오더에 집중되는 체인 및 스프로킷 구동 시스템.
- 제2항에 있어서, 루트 반경은 주패턴과 부패턴으로 배열되고, 상기 부패턴은 각각의 주패턴 내에서 반복되는 체인 및 스프로킷 구동 시스템.
- 제3항에 있어서, 상기 주패턴은 스프로킷의 각 회전마다 2번 이상 반복되고 상기 부패턴은 각 주패턴 내에서 2번 이상 반복됨으로써, 장력이 스프로킷(30)의 매 회전마다 적어도 4번 집중된 장력을 갖도록 재분산되는, 체인 및 스프로킷 구동 시스템.
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- 제1항에 있어서, 외부 장력이 스프로킷(30) 이외의 공급원으로부터 체인(80)에 가해지고, 스프로킷(30)은 체인(80)의 외부 장력을 오프셋하는 루트 반경 패턴을 가져, 체인(80)에 인가되는 전체 장력을 감소시키는 체인 및 스프로킷 구동 시스템.
- 제1항에 있어서, 외부 장력이 스프로킷(30) 이외의 공급원으로부터 체인(80)에 가해지고, 스프로킷(30)은 체인(80)에 인가되는 전체 장력을 감소시키는 루트 반경 패턴을 갖는 체인 및 스프로킷 구동 시스템.
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- 제1항에 있어서, 제1, 제2 및 제3 루트 반경(R1, R2, R3)은 스프로킷(30) 주위에서 4번 반복되는 패턴으로 배열되는 체인 및 스프로킷 구동 시스템.
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- 스프로킷(30 또는 100) 주위로 루핑되는 링크(82 또는 92)를 갖는 체인(80 또는 90)에 가해지는 장력을 분산시키는 방법이며,체인과 스프로킷은 가변 속도에서 작동하고,상기 장력을 분산시키는 방법은,중심 축과, 복수의 스프로킷 이(32 또는 96)와, 복수의 스프로킷 결합 표면(30 또는 102)을 갖는 스프로킷(30 또는 100)을 제공하는 단계로서, 상기 스프로킷 결합 표면은 스프로킷 결합 표면에 의해 결합되는 체인 링크의 핀 축과 스프로킷 중심 축 사이의 거리에 의해 규정되는 피치 반경으로 체인을 배치시키도록 중심 축으로부터 거리를 두고 이격되어 있는 단계와,스프로킷 결합 표면(30 또는 102)이 체인에 결합되어 적어도 최소 피치 반경, 적어도 최대 피치 반경 및 그들 사이의 적어도 중간 피치 반경(PR1, PR2, PR3)의 순차열을 제공하도록 스프로킷 결합 표면(30 또는 102)을 제공하는 단계로서, 상기 스프로킷 결합 표면은 스프로킷 결합 표면과 결합되는 링크의 인접한 핀 축들 사이의 거리를 일정하게 유지시키는 단계와,상이한 피치 반경의 순차열을 제공하여, 체인 및 스프로킷 시스템에 가해지는 장력을 분산시키도록 상기 순차열이 연속으로 그 자체가 반복되어 스프로킷이 직선 스프로킷인 체인 및 스프로킷 시스템에서의 최대 장력에 비해 체인에 인가되는 최대 장력을 감소시키도록 스프로킷 결합 표면(30 또는 102)을 배열하는 단계를 포함하는 장력 분산 방법.
- 제15항에 있어서, 피치 반경 순차열 및 피치 반경에 의해 제공되는 장력의 타이밍은 스프로킷이 공진 조건에서 작동하는 체인과 함께 작동되는 직선 스프로킷인 경우에 비해 공진 조건에서 체인과 함께 작동될 때의 스프로킷의 작동 중에 최대 체인 장력을 감소시키는 장력 분산 방법.
- 제16항에 있어서, 피치 반경 순차열은 피치 반경의 전체 순차열과, 상기 피치 반경의 전체 순차열보다 작은 피치 반경 순차열을 포함하고, 상기 피치 반경의 전체 순차열보다 작은 피치 반경 순차열은 상기 피치 반경의 전체 순차열에는 존재하는 하나의 피치 반경이 빠져 있는 장력 분산 방법.
- 제16항에 있어서, 상기 장력을 분산시키는 방법은, 체인 이(96)를 갖는 체인을 제공하는 단계와, 스프로킷 결합 표면(30 또는 102)이 체인 이에 결합되어 적어도 최소 피치 반경, 적어도 최대 피치 반경 및 그들 사이의 적어도 중간 피치 반경의 순차열을 제공하도록 스프로킷 결합 표면(30 또는 102)을 제공하는 단계를 더 포함하는 장력 분산 방법.
- 체인 및 스프로킷 구동 시스템이며,링크가 서로에 대하여 링크 핀 축 주위로 피봇되도록 조인트에 의해 상호 연결되는 복수의 링크(82 또는 92)를 갖는 체인(80 또는 90)과,회전 중심 축과, 복수의 스프로킷 이와, 상기 이들 사이의 스프로킷 결합 표면(30 또는 102)을 갖는 적어도 하나의 스프로킷을 포함하고,스프로킷 이와 스프로킷 결합 표면은 스프로킷 주위로 이격되어 있고, 스프로킷 결합 표면은 체인에 결합되도록 배치되고,스프로킷 결합 표면(30 또는 102)은 스프로킷 중심 축으로부터 거리를 두고 이격되어 있으며, 체인 링크(82 또는 92)의 링크 핀 축과 스프로킷 중심 축 사이의 거리에 의해 규정되는 피치 반경으로 체인을 배치시키고,스프로킷 중 적어도 하나의 스프로킷 결합 표면(30 또는 102)은 체인에 결합되어 적어도 최소 피치 반경, 적어도 최대 피치 반경 및 그들 사이의 적어도 중간 피치 반경(PR1, PR2, PR3)의 순차열을 제공하도록 배치되고,스프로킷 결합 표면은 링크의 인접한 링크 핀 축들 사이의 거리를 일정하게 유시키고,피치 반경 순차열은 체인 및 스프로킷 시스템에 가해지는 장력을 분산시키도록 그 자체가 반복되어 스프로킷이 직선 스프로킷인 체인 및 스프로킷 시스템에서의 최대 장력에 비해 체인에 인가되는 최대 장력을 감소시키는 체인 및 스프로킷 구동 시스템.
- 제19항에 있어서, 피치 반경 순차열 및 피치 반경에 의해 제공되는 장력의 타이밍은 스프로킷이 공진 조건에서 작동하는 체인과 함께 작동되는 직선 스프로킷인 경우에 비해 공진 조건에서 체인과 함께 작동될 때의 스프로킷의 작동 중에 최대 체인 장력을 감소시키는 체인 및 스프로킷 구동 시스템.
- 제19항에 있어서, 상기 순차열은 스프로킷의 각각의 회전과 함께 적어도 3번 반복되는 체인 및 스프로킷 구동 시스템.
- 제19항에 있어서, 상기 순차열은 스프로킷의 각각의 회전과 함께 적어도 4번 반복되는 체인 및 스프로킷 구동 시스템.
- 제19항에 있어서, 스프로킷의 결합 표면은 체인 이에 결합되어 적어도 최소 피치 반경, 적어도 최대 피치 반경 및 그들 사이의 적어도 중간 피치 반경의 순차열을 제공하도록 배치되는 체인 및 스프로킷 구동 시스템.
- 자동차 타이밍 시스템이며,구동 체인 외부의 장력 하중 공급원에 영향을 받으며, 복수의 링크(82 또는 92)를 갖는 체인(80 또는 90)을 포함하고,각각의 링크는 핀(84 또는 94)에 의해 상호 연결되는 2개 이상의 판으로 형성되고, 각각의 핀은 중심 종축을 가지며, 링크는 접촉면을 제공하고,상기 체인은 체인과 구동 결합되는 적어도 하나의 스프로킷(30 또는 100)과 체인과 피동 결합되는 적어도 하나의 스프로킷 주위의 루프에서 이동하고,각각의 스프로킷은 회전 중심 축과, 체인 링크 접촉면에 결합되도록 배치되는 스프로킷의 주연부 주위로 이격되어 있는 복수의 표면(30 또는 102)을 가지며,스프로킷 결합 표면(30 또는 102)은 스프로킷 결합 표면에 의해 결합된 체인 링크의 핀 축과 스프로킷 중심 축 사이의 거리에 의해 규정되는 피치 반경으로 체인을 위치 설정하도록 스프로킷 중심 축으로부터 거리를 두고 이격되어 있고,스프로킷 중 적어도 하나의 결합 표면(30 또는 102)은 적어도 제1 피치 반경, 적어도 제2 피치 반경 및 적어도 제3 피치 반경(PR1, PR2, PR3)으로 체인에 결합되도록 배치되고,제1, 제2 및 제3 피치 반경은 상이하며, 스프로킷의 각각의 회전과 함께 그 자체가 연속으로 반복되는 패턴으로 배열되고, 상기 패턴은 스프로킷이 직선 스프로킷인 시스템의 최대 체인 장력에 비해 시스템의 작동 중에 최대 체인 장력을 감소시키도록 하나 이상의 스프로킷 오더에 체인 장력을 집중하는 자동차 타이밍 시스템.
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