KR100927752B1 - 기준 측정 방법을 사용하는 탱크 누출 진단 방법 및 장치 - Google Patents

기준 측정 방법을 사용하는 탱크 누출 진단 방법 및 장치 Download PDF

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Abstract

용기(10), 특히 차량의 탱크 환기 장치의 밀폐도 시험 방법 및 장치에 있어서, 용기(10) 내로 정압 또는 부압의 유입을 통해 그리고 정압 또는 부압의 시간에 따른 변화의 검출을 통해, 밀폐도 측정 및 상응하게 기준 누출부(36)를 사용하여 기준 측정이 실행되며 밀폐도 측정 및 누출 측정의 결과를 비교함으로써, 용기(10)의 비밀폐성 존재가 결정되며, 밀폐도 측정 및 기준 측정 시에 정압 또는 부압이 단일 압력 센서(40)에 의해 검출되는 것이 오류 진단의 방지를 위해 제안된다.
탱크 누출 장치, 압력 센서, 펌프 임펠러, 기준 누출부, 활성탄 필터, 펌프

Description

기준 측정 방법을 사용하는 탱크 누출 진단 방법 및 장치{METHOD AND DEVICE FOR TANK LEAKAGE DIAGNOSING USING REFERENCE MEASURING METHODS}
도1은 본 발명을 사용하는 방법과 장치가 적용된 탱크 환기 장치를 도시하는 선도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10: 용기
14: 활성탄 필터
20: 탱크 환기 밸브
28: 누출 진단 유닛
30: 펌프
36: 기준 누출부
40: 압력 센서
본 발명은 용기, 특히 각각의 독립항의 전제부에 따른 차량의 탱크 환기 장치의 기능성을 시험하기 위한 장치 및 방법에 관한 것이다.
기술의 다양한 범위 내에서 용기는 규칙적으로 밀폐도 검사를 받게 된다. 화학 공정 기술에서는 예를 들어 액체 또는 기체 용기가, 자동차 기술에서는 탱크 장치가 상응하게 검사된다.
차량 제조에 있어서, 예를 들어 미국에서 앞으로 엔진의 작동에 더 엄격한 법 규정이 적용된다. 이 법 규정에 따르면, 가솔린과 같은 휘발성 연료를 사용하는 차량에는 연료 탱크 내에서 또는 전체 연료 탱크 장치에서 대체로 발생하는 0.5mm 크기의 누출을 감지할 수 있는 제어 장치를 포함하는 것이 요구된다.
차량 연료 탱크 환기 장치의 밀폐도 시험를 위한 상기 유형의 방법은 예를 들어 미국 특허 제5,349,935호, 독일 특허 제196 36 431.0호, 독일 특허 제198 09 384.5호 및 독일 특허 제196 25 702호에 공지되어 있다. 상기 특허들에서 탱크 환기 장치는 정압에 의해 압력을 받고, 시간에 따른 압력 변화의 평가에 따라 경우에 따라서는 누출의 존재 여부를 알 수 있다.
또한, 일본 특허 제6-173837호 및 미국 특허 제5,347,971호는 유사한 방법에 관한 것이며, 탱크 환기 장치에는 기준 누출부가 연결되어 있어 기준 누출이 있을 때의 측정과 기준 누출이 없을 때의 측정의 비교를 통해 누출의 존재 여부가 결정된다.
또한, 독일 특허 제196 36 431.0호에는 전기 작동 펌프와 0.5mm 단면 크기의 기준 누출부 사이의 영역에 동압력을 형성하고 이 동압력이 펌프 속도를 낮추고 동시에 펌프의 전기적 소비 전력을 높이는 것이 공지되어 있다. 설정되는 정적 전기 전류의 값이 검출되어 중간 저장되며, 펌프의 공급 공기 흐름이 기준 누출부를 바이패스하여 전환 밸브를 통해 탱크로 펌핑된다. 탱크가 밀폐되어 있는 경우, 기준 누출부에 대해 펌핑할 때 보다 더 높은 압력이 형성된다. 따라서 펌프의 전기적 소비 전류는 기준 누출부의 경우보다 높다. 이에 반해, 개구 단면이 0.5mm보다 큰 누출부에서 설정된 압력은 기준 압력 이하에 놓이며 이에 따라 소비 전력은 낮아진다.
또한 독일 특허 제100 18 441.3호에는 상술된 기준 측정 원리에 따르지만 밀폐도 검사가 탱크 환기 장치에 공급된 부압을 이용하여 실행되는 것이 공지되어 있다.
상술된 방법 및 장치에서는 단지 간접적으로 상기 펌프의 소비 전력을 통하여 누출의 존재 여부가 결정된다. 이는 누출 진단의 결과가 예를 들어 전기 펌프 전류에 대한 습도의 영향과 같은 사용되는 펌프의 특성에 지나치게 의존한다는 단점이 있다. 측정된 전류는 각각 준재하는 압력비에 더 이상 상응하지 않으며 이는 밀폐도의 오류 인식을 유도한다.
본 발명은 상술한 방법 및 장치를 종래 기술의 단점, 특히 상술된 오류 진단을 방지하는 것을 목적으로 하고 있다.
상기 목적은 독립항의 특징에 따라 달성된다. 양호한 실시예는 종속항에서 설명된다.
본 발명은 밀폐도 측정뿐만 아니라 기준 측정에서도 정압 또는 부압이 단일 압력 센서에 의해 검출되는 것을 특징으로 한다. 기준 측정에 대해서 뿐만 아니라 실질적으로 용기에 있어서 실행되는 고유의 밀폐도 측정에 대해서도 단지 하나의 압력 센서를 사용함으로써, 상기 두 진단 단계 사이에서 신뢰할 만한 보정(calibration)이 자동으로 수행된다.
상술된 기준 측정의 원칙의 유지하에, 오류 측정 및 오류 진단은 두 진단 단계에서 실행된 직접 압력 측정을 기초로 하여 효과적으로 방지된다. 누출 진단은 각각 사용된 펌프의 전기적 전류 특성, 예를 들어 펌프 모터의 전기 특성에 상관없이 수행되며 이로써 공지된 방법보다 더 신뢰할 만하며 고장이 적다.
압력 센서 측에서 시간의 경과에 따라 검출한 압력 신호를 통해 펌프의 기능력, 예를 들어 고착된(jammed) 펌프 임펠러(pump impeller)가 진단될 수 있다.
용기 내의 압력 형성을 이용하여 누출 진단이 수행된 후에, 펌프를 정지함으로써, 밸브 위치를 변경시키지 않은채 압력 감소 구배가 펌프를 포함한 전체 탱크 장치의 밀폐도의 더 정확한 조절을 위해 사용될 수 있다.
일 실시예에 따르면, 기준 누출부는, 기준 누출부가 개방된 상태에서 용기 또는 탱크 환기 장치와 밀폐 연결되도록 배치된다. 상기 방법으로, 정압을 이용하여 누출 진단이 실행되었을 경우, 기준 누출부로부터 유출된 증기 매질 및 기체 매질이 용기 및 탱크 환기 장치 내에 남아 있어서 정제되지 않은 증기 및 기체가 외부로 방출되지 않는 것이 보장된다. 이로 인해 적어도 하나의 다른 수동 필터가 절약된다.
이하 본 발명은 실시예와 관련된 도면을 통해 자세히 설명되며, 이로부터 본 발명의 다른 특징과 장점을 알 수 있다.
도면에 개략적으로 도시된 탱크 환기 장치는, 탱크 연결 도관(12)을 통해 흡착 필터, 예를 들어 활성탄 필터(14)와 연결된 용기(10)를 포함한다. 엔진(도시되지 않음)의 흡기관(16)은 탱크 환기 밸브(20) 및 흡기 라인(18)을 통해 활성탄 필터(14)를 통과하여 용기(10)와 연결된다.
엔진(도시되지 않음)의 구동 중에 또는 용기(10)의 주유 중에, 휘발성 탄화수소 증기가 탱크 내에 형성되고, 휘발성 탄화수소 증기는 연결 도관(12)을 통해 활성탄 필터(14)에 도달하며 상기 필터에서 공지된 방법으로 가역적으로 결합된다.
제어 유닛(도시되지 않음)에 의해, 탱크 환기 밸브(20)가 일시적으로 개방되도록 조정되고 이에 상응하게 전환 밸브(32)가 조정되는 경우 공기(22)는 외부로부터 흡입되어 활성탄 필터(14)를 통과하고, 활성탄 필터(14)에 저장된 연료가 흡입된 공기에 방출되며 이로써 활성탄 필터(14)는 재생된다. 또한, 탱크 환기 장치 또는 활성탄 필터(14)의 상류에 연결된 제1 및 제2 도관(26, 26')을 차량 주위의 대기와 연결시키는 수동 필터(24)가 제공된다.
탱크 환기 장치의 밀폐도를 진단하기 위해, 활성탄 필터(14)와 연결된 누출 진단 유닛(28)이 제공된다. 도시된 탱크 환기 장치 내부에 있어서의 진단 유닛의 위치는 예시적인 것이며, 기술적으로 사용되는 경우에 따라 예를 들어 용기(10)에 직접 배치될 수도 있다.
도시된 진단 유닛(28)은 제어 유닛(도시되지 않음)을 사용하여 조정된, 압력원을 형성하는 예를 들어 베인 셀 펌프(vane cell pump)(30)를 포함한다. 베인 셀 펌프(30)는 바람직한 펌프 유형을 나타내는 것으로서, 경우에 따라서는 격막식 펌프 또는 이와 유사한 다른 펌프 유형으로 교체 가능하다. 전환 밸브(32), 예를 들어 3/2방 밸브는 펌프에 연결된다. 전환 밸브(32)에 평행으로 배열된 분리된 분기 도관(34) 내에 기준 누출부(36)가 배치된다. 기준 누출부(36)의 각각의 크기는 검출되는 누출의 크기에 기준 누출이 대략 상응하도록 선택된다. 서두에 언급한 미국 규정의 경우에 기준 누출부는 0.5 mm의 개구 단면을 가진다.
전환 밸브(32)는 두 개의 전환 위치를 가진다. 펌프(30)는 전환 밸브(32)에 의해 용기(10)와 기준 누출부(36)에 선택적으로 연결될 수 있다. 두 진단 단계 중 첫 번째에 상응하는 제1 위치에서 기준 측정이 실행되며, 이 기준 측정 시에 전환 밸브(32)는 펌프(30)와 활성탄 필터(14) 사이를 완전히 폐쇄시키므로 펌프(30)를 제어하여 압력 센서(40)는 기준 누출부(36) 이전에 발생하는 동압력, 즉, 압력 센서(40)와 펌프(30) 사이의 연결 도관(42) 내의 동압력을 검출한다.
제2 밸브 위치에서 펌프(30)는 활성탄 필터(14)를 통해 압력 전달식으로 용기(10)와 연결되어 외부 공기를 탱크에 펌핑한다. 공기를 용기(10)로 펌핑하는 동안 그리고 상술된 두 진단 단계 중 제2 단계 중에 전환 밸브(32) 이전에서 발생하는 동압력이 압력 센서(40)에 의해 검출된다.
진단 압력의 결정 뿐만 아니라 기준 압력의 결정에 대해서도 단지 하나의 압력 센서(40) 만을 사용하여 상기 두 압력의 비율로부터 직접적으로 그리고 분명하게 용기(10)의 누출의 존재 여부를 알 수 있다.
또한, 진단 유닛(28)은 공지된 방법에 따라서 펌프(30) 이전에서 압력 센서(40)에 의해 각각 측정된 동압력의 시간에 따른 변화의 평가를 위한 컴퓨터 모듈(도시되지 않음)을 포함한다. 이는 통상적인 마이크로 컨트롤러 또는 프로세서에 관한 것이므로 여기서는 상세히 언급하지 않는다.
또한 펌프(30)에서 고착된 펌프 임펠러는 시간에 따라 변화하는 압력 신호를 생성하며, 상기 신호는 마찬가지로 펌프(30)의 상응하는 기능 모니터를 위해 평가될 수 있는 것은 주목할 만 하다.
또한 전환 밸브(32)의 제1 위치에서, 용기(10)의 진단 대신에 상술한 활성탄 필터(14)의 재생이 실행될 수 있는데, 이와 동시에 탱크 환기 밸브(20)가 개방되어 있는 것은 주목할 만 하다.
끝으로 앞서 언급한 바와 같이 부압을 이용하는, 용기(10) 및 탱크 환기 장치 진단의 경우, 펌프(30)의 압력 방향이 단지 상응하게 전환되는 것이 필요하며 그 외의 것들은 그에 대응하여 작동되는 것은 주목할 만 하다.
본 발명에 따르면, 단일 압력 센서에 의해 밀폐도 측정 및 기준 측정이 실행되고 상기 두 결과 비교를 통해 비밀폐성 존재가 결정되어 오류 측정 및 오류 진단이 방지된다.

Claims (9)

  1. 차량의 탱크 환기 장치의 밀폐도 시험 방법이며,
    용기(10) 내로 정압 및 부압 중 하나가 유입되는 단계와,
    밀폐도 측정을 실행하고 상응하게 기준 누출부(36)를 사용하여 기준 측정을 실행하기 위해 상기 정압 및 부압 중 하나에 대한 시간에 따른 변화를 측정하는 단계와,
    상기 밀폐도 측정 및 기준 측정의 결과를 비교함으로써, 용기(10)의 누출의 존재 여부를 결정하는 단계를 포함하며,
    밀폐도 측정 및 기준 측정 시에 정압 및 부압 중 하나가 단일 압력 센서(40)를 사용하여 측정되며,
    압력원의 유입부는 공기(22)가 압력원을 통과하도록 제1 도관(26)과 연결되며,
    전환 밸브(32)에 평행으로 배열된 분기 도관(34) 내에 기준 누출부(36)가 배치되며,
    압력원의 유출부가 전환 밸브(32)의 유입부와 연결되며,
    압력원의 유출부는, 연결 도관(42)을 통해 그리고 연결 도관(42)으로부터 분기되는 분기 도관(34)을 통해 기준 누출부(36)의 유입부와 연결되며,
    압력 센서(40)가 연결 도관(42) 내의 동압력을 측정하도록 되어 있으며,
    전환 밸브(32)의 유출부가 제2 도관(26')과 연결되며,
    기준 누출부(36)의 유출부가 분기 도관(34)을 통해 제2 도관(26')과 연결되며,
    제2 도관(26')이 흡착 필터를 통해 용기(10)와 연결되며,
    전환 밸브(32)의 제1 위치에서, 전환 밸브(32)는 압력원의 유출부와 제2 도관(26') 사이의 연통을 차단시키도록 되어 있으므로, 압력원의 유출부가 연결 도관(42), 기준 누출부(36), 분기 도관(34) 및 흡착 필터를 통해 용기(10)와 연결되고, 이에 의해 정압 및 부압 중 하나가 압력원으로부터 기준 누출부(36)를 통해 용기(10)에 인가되며,
    전환 밸브(32)의 제2 위치에서, 전환 밸브(32)는 압력원의 유출부와 제2 도관(26') 사이를 연통시키도록 되어 있으므로, 압력원의 유출부는 연결 도관(42), 전환 밸브(32), 제2 도관(26') 및 흡착 필터를 통해 용기(10)와 연결되고, 이에 의해 정압 및 부압 중 하나가 압력원으로부터 기준 누출부(36)를 통과하지 않고 용기(10)에 인가되며,
    전환 밸브(32)의 제1 위치에서, 기준 누출부(36)의 유입측에서 발생하는 압력 변화가 연결 도관(42)을 통해 압력 센서(40)에 의해 측정되며,
    전환 밸브(32)의 제2 위치에서, 전환 밸브(32)의 유입측에서 발생하는 압력 변화가 연결 도관(42)을 통해 압력 센서(40)에 의해 측정되며,
    기준 누출부(36)의 유입측에서 발생하는 압력 변화가 전환 밸브(32)의 유입측에서 발생하는 압력 변화와 비교되고, 이로부터 용기(10)의 비밀폐성이 결정되는것을 특징으로 하는 밀폐도 시험 방법.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 차량의 탱크 환기 장치의 밀폐도 시험 장치이며,
    용기(10) 내로 정압 및 부압 중 하나가 유입되며,
    밀폐도 측정을 실행하고 상응하게 기준 누출부(36)를 사용하여 기준 측정을 실행하기 위해 상기 정압 및 부압 중 하나에 대한 시간에 따른 변화를 측정하며,
    상기 밀폐도 측정 및 기준 측정의 결과를 비교함으로써, 용기(10)의 누출의 존재 여부를 결정하며,
    밀폐도 측정 및 기준 측정 시에 정압 및 부압 중 하나가 단일 압력 센서(40)를 사용하여 측정되며,
    압력원의 유입부는 공기(22)가 압력원을 통과하도록 제1 도관(26)과 연결되며,
    전환 밸브(32)에 평행으로 배열된 분기 도관(34) 내에 기준 누출부(36)가 배치되며,
    압력원의 유출부는 전환 밸브(32)의 유입부와 연결되며,
    압력원의 유출부는, 연결 도관(42)를 통해 그리고 연결 도관(42)으로부터 분기되는 분기 도관(34)을 통해 기준 누출부(36)의 유입부와 연결되며,
    압력 센서(40)가 연결 도관(42) 내의 동압력을 측정하도록 되어 있으며,
    전환 밸브(32)의 유출부가 제2 도관(26')과 연결되며,
    기준 누출부(36)의 유출부가 분기 도관(34)을 통해 제2 도관(26')과 연결되며,
    제2 도관(26')은 흡착 필터를 통해 용기(10)와 연결되며,
    전환 밸브(32)의 제1 위치에서, 전환 밸브(32)는 압력원의 유출부와 제2 도관(26') 사이의 연통을 차단시키도록 되어 있으므로, 압력원의 유출부가 연결 도관(42), 기준 누출부(36), 분기 도관(34) 및 흡착 필터를 통해 용기(10)와 연결되고, 이에 의해 정압 및 부압 중 하나가 압력원으로부터 기준 누출부(36)를 통해 용기(10)에 인가되며,
    전환 밸브(32)의 제2 위치에서, 전환 밸브(32)는 압력원의 유출부와 제2 도관(26') 사이를 연통시키도록 되어 있으므로, 압력원의 유출부가 연결 도관(42), 전환 밸브(32), 제2 도관(26') 및 흡착 필터를 통해 용기(10)와 연결되고, 이에 의해 정압 및 부압 중 하나가 압력원으로부터 기준 누출부(36)를 통과하지 않고 용기(10)에 인가되며,
    전환 밸브(32)의 제1 위치에서, 기준 누출부(36)의 유입측에서 발생하는 압력 변화가 연결 도관(42)을 통해 압력 센서(40)에 의해 측정되며,
    전환 밸브(32)의 제2 위치에서, 전환 밸브(32)의 유입측에서 발생하는 압력 변화가 연결 도관(42)을 통해 압력 센서(40)에 의해 측정되며,
    상기 밀폐도 시험 장치는 진단 유닛(28)을 포함하며,
    상기 진단 유닛(28)은, 기준 누출부(36)의 전방에서 발생하는 압력 변화와 전환 밸브(32)의 전방에서 발생하는 압력 변화를 비교하고, 이로부터 용기(10)의 비밀폐성을 결정하는 것을 특징으로 하는 밀폐도 시험 장치.
  5. 제4항에 있어서, 기준 누출부(36)는 개방된 상태에서 용기(10) 및 탱크 환기 장치 중 하나에 밀폐 연결되는 것을 특징으로 하는 밀폐도 시험 장치.
  6. 제4항 또는 제5항에 있어서, 압력원은 베인 셀 펌프(30)인 것을 특징으로 하는 밀폐도 시험 장치.
  7. 제4항 또는 제5항에 따른 밀폐도 시험 장치에 사용하기 위한 진단 유닛(28)이며, 상기 압력 센서(40)는 진단 유닛(28)에 접촉하여 또는 진단 유닛(28) 내에 배치되며 압력원과 압력 전달식으로 연결되는 것을 특징으로 하는 진단 유닛.
  8. 삭제
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