KR100894001B1 - 신축자재식 크레인 지브용의 자체 조정이 가능한 슬라이드블록 - Google Patents

신축자재식 크레인 지브용의 자체 조정이 가능한 슬라이드블록 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자체조정이 가능한 슬라이드 블록 즉, 신축자재식 지브 내에서 또는 신축자재식 지브 상에서 조립되는 보통의 조건이나 환경에 맞게 폭을 조절할 수 있고 작업을 최적으로 수행할 수 있는 자체조정 슬라이드 블록 및 슬라이드 블록 구조체에 관한 것이다. 본 발명의 슬라이드 블록은 서로 협동하는 2개의 부품을 포함하는데 이 부품들은 경사면에서 상호 사전장력 설정되어 있고 상호 변위될 수 있어서 슬라이드 블록의 전체 폭은 이 슬라이드 블록 부품들의 상대적인 위치에 따라 결정된다. 이러한 슬라이드 블록을 포함하는 슬라이드 블록 구조체에서는 슬라이드 블록이 내부 신축자재식 부품 상에 배치되는데, 예컨대 내부 신축자재식 부품의 베이스 부품에 배치된다. 따라서 외부 신축자재식 부품을 슬라이드 블록 위에서 활주하도록 하는 것이 가능하다.
크레인 지브 슬라이드 블록, 신축자재식 블록

Description

신축자재식 크레인 지브용의 자체 조정이 가능한 슬라이드 블록{Self-adjusting Slide Block for Telescopic Crane Jibs}
도 1과 도 2는 본 발명에 따른 슬라이드 블록의 추진 쐐기의 사시도.
도 3과 도 4는 본 발명에 따른 슬라이드 블록의 활주부의 사시도.
도 5는 신축자재식 베이스 부품에 설치된 슬라이드 블록의 사시도.
도 6은 사전장력 기구를 갖는 추진 쐐기의 사시도.
도 7A와 도 7B는 도 6에 나타낸 사전장력 기구의 상세도.
도 8은 본 발명의 슬라이드 블록을 위한 오목부를 갖는 신축자재식 베이스 부품의 부분 사시도.
도 9와 도 10은 내장 추진 쐐기를 갖는 베이스 부품의 사시도.
도 11에서 도 13은 신축자재식 부품들 사이의 서로 다른 간극에 따른 슬라이드 블록 구조체의 동작 상황을 보여주는 도면.
도 14는 본 발명의 설명과 관련된 힘들을 크게 표시한 슬라이드 블록 구조체의 도면.
도 15는 잠금 볼트가 풀린 상태인 슬라이드 블록 구조체의 실시예를 보여주는 도면.
본 발명은 신축자재식 크레인 지브 슬라이드 블록(telescopic crane jib slide block) 및 신축자재식 크레인 지브 슬라이드 블록 구조체에 관한 것으로서, 좀 더 구체적으로는 자체조정이 가능한 슬라이드 블록 즉, 신축자재식 지브 내에서 또는 신축자재식 지브 상에서 조립되는 보통의 조건이나 환경에 맞게 폭을 조절할 수 있고 작업을 최적으로 수행할 수 있는 자체조정 슬라이드 블록에 관한 것이다.
본 명세서에 '슬라이드 블록 구조체(slide block arrangement)'란 슬라이드 블록의 부품 그 자체 뿐만 아니라 신축자재식 지브의 부품과 슬라이드 블록의 기능을 보장하기 위하여 슬라이드 블록과 협동하는 지브 부품들을 말한다.
신축자재식 지브에 사용되는 슬라이드 블록의 목적은 마찰손실을 최소로 하면서 부품들 상호간의 신축자재식 동작이 가능하도록 하여, 신축자재식 부품들의 마모를 최소로 하는 것이다. 슬라이드 블록들은 신축자재식 부품들 사이에 삽입되는 것이 보통이며, 신축자재식 부품 중 어느 한 부품(예컨대, 외장 부품 또는 내장 부품)에 슬라이드 블록을 고정하여 이 부품에 상응하는 다른 부품이 슬라이드 블록의 활주면을 따라 움직일 수 있도록 하는 것이 일반적이다.
이러한 종래 방식의 단점은 슬라이드 블록을 정확하게 조정하는 것이 매우 어렵고 복잡하며 특정 고정 위치에서만 가능하기 때문에 후속 조정(예컨대 마모가 된 경우)이 필요하고, 조정을 잘못 하거나 후속조정을 하지 않으면 부품들의 불일 치가 생긴다는 것이다.
신축자재식 지브를 제조하는 데에는 신장성이 매우 좋은 재질을 사용하는데, 이 지브로 사용되는 판재의 두께가 얇기 때문에 지브가 동작 중에 상당한 정도로 변형된다. 이러한 변형의 원인으로는 (1) 슬라이브 블록의 백래시(backlash; 부품간의 헐거움으로 인한 역행), (2) 판금 가공에서 부하의 국부적 전달로 인한 구부러짐(멤브레인(membrane) 효과), (3) 횡단면 부품들의 더 많은 마모 등이 있다. 지브에 변형이 생기면 크레인의 동작이 어려워지므로, 위에서 든 원인들로 생기는 모든 변형을 최소로 유지할 필요가 있다. 위에서 말한 변형 원인 중 (1)과 (2) 원인은 부정확한 조정이나 슬라이드 블록의 디자인에 큰 영향을 받는다.
따라서 본 발명의 목적은 어떠한 신축자재 위치에서도 가장 정확한 조정이 가능하여 지브의 변형을 최소로 할 수 있는 신축자재식 지브 슬라이드 블록 및 신축자재식 지브 슬라이드 블록 구조체를 제공하는 것이다.
이러한 본 발명의 목적은 특허청구범위의 청구항 제1항에 기재된 특징을 갖는 신축자재식 지브 슬라이드 블록 및 이러한 슬라이드 블록을 포함하는 신축자재식 지브 슬라이드 블록 구조체에 의해 달성될 수 있다. 청구항 제1항의 종속항들은 본 발명의 실시예에 관한 것이다.
본 발명의 목적을 달성하기 위한 신축자재식 지브 슬라이드 블록은 최소한 2개의 협동하는 슬라이드 블록 부품들 가지는데, 이 부품들은 서로 사전장력 설정 (pre-tension)되어 있으며, 경사면에서 상호 배치되어 슬라이드 블록의 전체 폭을 슬라이드 블록 부품들의 상대적인 위치에 따라 변하도록 할 수 있다. 이렇게 슬라이드 블록을 2개의 부품으로 분리하면 슬라이드 블록의 전체 폭을 별도의 조치 없이도 조정할 수 있다는 장점이 생긴다.
본 발명에 사용하는 쐐기(wedge)는 가파른 경사면을 따라 사전장력 효과가 높이 방향으로 작용하도록 하는 반면, 수용해야 할 부하(전달한 외력)는 수평 방향으로 편평한 경사면에 접촉하도록(위의 사전장력 방향과 직교하는 방향) 설계하는 것이 바람직하다.
힘이 경사면에서 분리되기 때문에 위에서 말한 2개의 부품들은 비교적 작은 힘(사전장력에 의해 유도되는 힘)으로 전치(轉置 또는 변위)될 수 있고, 그 결과 슬라이드 블록은 이에 대응되는 활주면에 적합하게 된다. 개별 부품들을 선택할 때 마찰 특성과 상보적인 사전장력 효과를 고려하여 선택하면, 충분히 편평한 경사면을 선택함으로써 개별 부품들이 폭 방향으로 이동하는 것(외력의 영향으로 이동하는 것)을 방지할 수 있다.
따라서 이러한 폭 방향에 대해서는 슬라이드 블록을 자체 금지(self-inhibiting)되도록 설계할 수 있다. 즉, 슬라이드 블록은 스스로를 조정할 수는 있지만, 외력의 작용으로 인하여 슬라이드 블록이 이동하지는 못하고 따라서 부하를 완벽하게 전달할 수 있다.
높이 방향으로는 약한 변위력(displacement force)이 필요하기 때문에, 개별 부품들의 상호 사전장력 조정은 약한 반발력을 갖는 신축자재 동작 동안에만 억제 된다.
그 결과 활주면들 또는 베어링 면들 사이에 나타나는 공극은 활주 상대 부품들의 마모를 없애고, 신축자재 동작을 위한 실린더 힘이 거의 필요하지 않게 된다. 마찬가지로, 마스트 부품(mast piece)에 생기는 어떠한 공차(긴 리플(ripple)이나 짧은 리플)도 슬라이드 블록에 영향을 주지 않고 따라서 신축자재식 부품들의 잼(jam) 현상이 사라진다.
사전장력은 잠금 유닛(예컨대, 신축자재식 실린더에 통합된 유닛)이나 여기서는 자세히 설명하지 않지만 강철 잠금 기구와 적절히 결합될 수 있는 다른 수단을 통해 억제하는 것이 바람직하다.
이러한 기계적 결합 시스템은 활주면들 또는 베이링 면들 사이의 공극이 실제 신축자재 동작에서만 생기는 것을 보장한다
본 발명에 따르면, 매우 양호한 폭 조정이 자동으로 이루어진다는 장점이 있고, 따라서 조정을 하기 위해 작업자를 둘 필요가 없어진다. 또한, 슬라이드 블록을 재조정하는 등의 후속 조정 작업이 필요하지 않으므로 작업 시간이 크게 절약된다. 자동 재조정은 슬라이드 블록에 대한 마모를 보상하는 수단으로서도 가능하다.
본 발명의 일실시예에 따르면, 경사면은 쐐기 모양으로 설계된 최소한 하나의 슬라이드 블록 부품들에 의해 형성된다. 물론, 본 발명의 경사면을 형성하기 위하여 2개의 슬라이브 블록 부품에 쐐기 모양의 부분이 형성되도록 하는 것도 가능하다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 본 발명의 슬라이드 블록은 추진 쐐기와 활주부를 가지며, 활주부에 대한 추진 쐐기의 상대 위치에 따라 활주부의 활주면을 변위할 수 있다. 따라서 활주부는 신축자재식 부품이 신축자재 동작 과정에서 활주하는 활주면을 구현하는 부품이다.
본 발명에 따른 신축자재식 지브 슬라이드 블록 구조체는 앞에서 설명한 여러 실시예에 따른 유형의 슬라이드 블록 또는 아래에서 상술할 유형의 슬라이드 블록을 포함한다. 슬라이드 블록은 내부 신축자재식 부품, 예컨대 내부 신축자재식 부품의 베이스 영역에 배치되는데, 외부 신축자재식 부품이 그 위에서 활주할 수 있다. 이와 반대로 구성하는 것도 가능하다.
아래에서 설명하는 본 발명의 구체적인 실시예는 신축자재식 부품의 베이스 영역에 슬라이드 블록을 배치한 것을 중심으로 하였다. 그러나 이것은 설명을 위한 것이고 발명의 범위를 제한하려는 것이 아니므로, 예컨대 슬라이드 블록을 신축자재식 부품 (마스트) 그 자체의 길이 방향을 따른 적절한 위치에 배치하는 것도 가능하다.
슬라이드 블록의 추진 쐐기는 사전장력 기구를 통해 내부 신축자재식 부품에 고정하는 것이 유리한데, 이 경우 변위가능하게 배치된 활주부에 대한 추진 쐐기의 상대 위치 및 활주부의 위치는 사전장력 기구에 의해 설정된다. 이 사전장력 기구는 스프링 장력 유닛 예컨대, 압축 스프링 탄성 기구로 구현할 수 있으며, 사전장력 기구는 한쪽 끝에 내부 신축자재식 부품(베이스 부품)이 고정되는 고정 수단과 다른 쪽 끝에서 추진 쐐기에 압축력을 가하는 압축 수단을 갖는다.
추진 쐐기와 활주부는 내부 신축자재식 부품의 오목부에 배치하여 이들의 배치를 조정할 수 있고, 제1 방향을 따른 추진 쐐기의 운동이 제1 방향과 직교하는 제2 방향을 따른 활주부의 운동을 유발되도록 하거나 이것과 반대의 작용이 가능하도록 하는 것이 바람직하다. 이러한 구성은, 추진 쐐기의 운동 방향을 내부 신축자재식 부품의 절단면 방향에 대해 수직이 되도록 하고, 신축자재식 부품 궤적에 대해 법선 방향이 되도록 하며, 활주부의 운동 방향을 수평 방향이 되도록 하고 내부 신축자재식 부품으로부터 반지름 방향으로 바깥으로 뻗어나오도록 함으로써 가능하다.
추진 쐐기와 활주부를 내부 신축자재식 부품의 오목부에 배치하는 것도 가능한데, 이것은 신축자재식 부품의 외벽에 있는 구멍을 통해 활주부가 바깥으로 돌출된(이것은 활주면을 구현하는 부분에 의해 돌출됨) 경우이다. 여기서 활주부가 돌출되는 크기는 추진 쐐기와 슬라이드 블록의 상대 위치에 따라 정해진다.
본 발명의 변형 실시예에 따르면, 사전장력은 사전장력 기구 상의 조정 기구(예컨대, 압축 스프링 기초 길이에 대한 조정 기구)에 의해 설정된다. 또한, 사전장력은 신축자재식 부품들 사이의 공극 크기에 따라 조정하거나 선택할 수 있으므로, 활주면이 있는 슬라이드 블록은 추진 쐐기의 힘에 의해 내부 신축자재식 부품과 외부 신축자재식 부품들 사이의 공극을 항상 메우게 된다.
본 발명의 다른 실시예에 따른 슬라이드 블록 구조체에서는 추진 쐐기가 신축자재식 실린더의 잠금 볼트에 대한 접촉점 또는 결합점을 갖는데, 이 경우 잠금 볼트가 내부 신축자재식 부품에 체결되도록 하고 추진 쐐기가 사전장력에 저항하여 밀도록 함으로써 추진 쐐기에 의해 활주부에 가해지는 힘 중 최소한 일부의 힘이 해제되도록 상기 접촉점, 결합점 및/또는 볼트를 설계하여야 한다. 이러한 구성을 채택함으로써, 마찰력이 줄어들어 신축자재식 부품들의 좀 더 가벼운 상호 신축자재식 동작이 가능하다. 이러한 실시예에서, 추진 쐐기의 접촉점/결합점 및/또는 볼트는 경사 모서리 면 또는 각진 모서리 면을 가지며, 따라서 추진 쐐기는 볼트 체결(조임) 과정에서 변위된다. 물론 추진 쐐기를 들어올리거나 추진 쐐기를 잠금 볼트로 활주부에서 약간 멀어지도록 하기 위해 다른 부분을 이용할 수도 있다. 예컨대, 잠금 볼트와 추진 쐐기 사이 또는 추진 쐐기와 강철 볼트 체결 유닛 사이에 레버(lever)나 케이블 장력 기구를 이용할 수 있다.
실시예
이하 도면을 참조로 본 발명의 구체적인 실시예에 대해 설명한다.
도 1 내지 도 4는 본 발명에 따른 슬라이드 블록의 일실시예에 사용되는 개별 부품들의 사시도이다. 슬라이드 블록은 2개의 부품 즉, 추진 쐐기(1) (도 1 및 도 2 참조)와 활주부(5) (도 3 및 도 4 참조)로 구성되어 있다. 추진 쐐기(1)에는 쐐기면(2)과 베어링 면(3)이 형성되어 있다. 또한 추진 쐐기(1)는 고정부(4)를 가지는데, 이 고정부는 아래에서 상술하는 것처럼 사전장력 기구(pre-tensioning device)를 맞무는 수단의 역할을 하도록 오목 구멍 형태로 구현되어 있다. 도 3과 도 4에 나타나 있는 활주부(5)는 추진 쐐기(1)와 대응하는 구성으로서 외부 면에는 활주면(6)이 있고 내부면에는 쐐기면(7)이 있다. 활주부의 쐐기면(7)은 추진 쐐기 (1)와 고정부(4)가 조립된 상태일 때 추진 쐐기의 쐐기면(2)과 접촉한다. 활주부(5)에는 오목부(8)도 형성되어 있는데, 사전장력 기구는 이 오목부(8) 및 추진 쐐기(1)의 오목부에 결합된다(이에 대해서는 도 5, 6, 9, 10 참조).
슬라이드 블록의 조립 상태는 도 5에 나타내었다. 추진 쐐기(1)와 활주부(5)를 포함하는 슬라이드 블록은 프레임 웹(10a; 외부, 10i; 내부)과 하부 웹(9) 사이에 놓여있다. 활주부(5)의 일부분은 활주면(6)이 외부에 드러나도록 프레임부(10a)에 있는 구멍을 통과한다. 외부 신축자재 부품(도 5에 나타내지는 않음)은 활주면(6)을 따라 활주한다. 사전장력 기구(11)는 도 5, 6, 7에 나타낸 것처럼 압축 스프링 탄성 기구의 형태로 구현할 수 있다. 사전장력 기구는 고정부(12)와 외부 실린더형 컵(13) 및 내부 스프링 컵(14)를 포함한다. 스프링 팩(16, spring pack)(도 7A 참조)은 추진 쐐기(1)가 내부 스프링 컵(14)에 의해 아래쪽으로 밀리도록 하며, 추진 쐐기(1)와 활주부(5)의 2개의 쐐기면이 서로 접촉하고 있으므로 스프링 팩(16)은 활주부(5)에 의해 바깥쪽으로 사전장력을 받는다.
도 5에서 볼 수 있는 것처럼, 추진 쐐기(1)는 내부 프레임 웹(10i)의 한쪽 면(도 1의 베어링 면(3))을 따라 안내된다. 추진 쐐기(1)의 쐐기면(2)은 활주부(5)의 쐐기면(7)에 놓이므로, 이 경사진 쐐기면의 기울기와 디자인에 특별한 주의를 기울여야 하며, 특히 마찰계수를 고려한 재질의 선택에 주의해야 한다.
추진 쐐기(1)를 수직으로 배치하면 활주면이 적절한 경사를 가지더라도 활주부(5)의 수평 변위(바깥쪽 변위)가 생긴다. 그 결과로 나타나는 동작 상황은 아래에서 자세히 설명한다. 사전장력 장치(아래에서는 스프링 컵(11)이란 용어로도 표 현함)는 하부 웹(9)에 고정되며, 도 1에 나타낸 오목부(4)에 내부 스프링 컵(14)과 함께 압착되는데, 이것은 앞에서 설명한 것처럼 스프링 팩(16)의 힘에 의해 그렇게 된다. 따라서 조정 나사(15, 도 9 참조)는 오목부(4)에 있는 구멍을 통과한다. 조정 나사(15)는 도 9에 자세히 나타나 있다. 도 9와 도 10은 도 8과 마찬가지로 신축자재 부품인 베이스 부품을 나타낸다. 도 8과 도 9에 도면 부호 '18'로 나타낸 것은 베이스 부품이고, 도 8에 도면 부호 '19'로 나타낸 것은 슬라이드 블록을 위한 오목부(포켓)이다. 도 9와 도 10은 스프링 컵(11)과 이 스프링 컵의 고정부(12)가 2개의 고정 나사(20)에 의해 어떻게 고정되어 있는지와, 조정 나사(15)가 추진 쐐기(1)의 오목부에 어떻게 삽입되는지는 좀 더 분명하게 보여준다. 조정 나사(15)는 육면 소켓을 가지는데, 이 육면 소켓은 스프링 팩의 최초 길이와 최초 위치 결정력(positioning force)을 설정하는 수단이다.
도 10에 나타낸 상태는 약 1/2 장력으로 초기 설정된 상태이다.
다음으로, 내부 신축자재 부품의 베이스 부품(이 예에서는 외부 웹(10a))과 외부 신축자재 부품의 마스트(도면 부호 '21'로 표현) 사이의 간극이 달라질 때의 여러 동작 상태를 도 11, 12, 13을 참조로 설명한다.
도 11은 '22'로 나타낸 것처럼 간극의 크기가 최소일 때의 상황을 보여준다. 도 11의 예에서 마스트(21)는 웹(10a)에 매우 가깝게 배치되어 있는데, 이것은 특정 동작 설정 때문에 생긴 경우이거나 예컨대 베이스 부품이 최대의 양의 공차(positive tolerance)로 제조되고 마스트 부품(21)이 최대의 음의 공차로 제조되어 생긴 경우이다.
이 상태에서는 마스트 부품(21)이 슬라이드 블록(5)에 가장 안쪽으로(화살표) 힘을 가하기 때문에 추진 쐐기(1)가 서로 마주보는 쐐기면에서 가장 먼 위쪽으로 웹(10i)을 따라 힘을 받아서, 스프링 컵(11)의 스프링 팩에 최대의 장력이 걸린다. 이러한 상황에서는 스프링 컵(11)의 스프링 패킷은 슬라이드 블록의 길이 쪽으로 편향된다. 도면 부호 '25'로 나타낸 지점에서 추진 쐐기(1)가 위쪽으로 얼마나 많이 밀려 올라갔는지를 볼 수 있다.
간극의 크기가 보통일 때에는, 다시 말하면, 마스트 부품(21)과 베이스 부품의 공차가 영(zero)이거나 이에 상당하는 동작 상태일 때에는 도 12와 같은 상황이 된다. 스프링 컵(11)의 스프링 팩은 1/2의 장력(즉, 스프링의 최대 스트로커(stroke)의 1/2)을 받아서 추진 쐐기(1)를 아래쪽으로 밀고(화살표), 따라서 슬라이드 블록(5)은 외부 신축자재식 마스트(21)와 접할 때까지 바깥쪽으로 힘을 받는다. 이러한 상황에서 도면에 표시한 지점(25)은 추진 쐐기(1)가 중간 위치에 도달했을 때를 나타낸다.
도 13은 베이스 부품과 2번째로 가장 큰 마스트 부품(21) 사이의 간극 폭이 최대인 상태를 보여준다. 이러한 상태는 베이스 부품을 최대의 음의 공차로 만들고 마스트 부품을 최대의 양의 공차로 만든 특정 동작 상황에서 발생할 수 있다. 도면에서 보는 것처럼, 스프링 컵(11)의 스프링 팩은 최대 스트로커 효과를 나타내고 추진 쐐기(1)는 가장 아래쪽으로 밀린다. 이것은 도면에 표시한 지점(25)을 보면 명확히 알 수 있는데, 그 결과 추진 쐐기(1)는 베이스 부품(웹 10a)과 마스트 부품(21)이 맞닿을 때까지 활주부(5)를 경사면에서 가장 위쪽(왼쪽)으로 밀어 올린 다.
그 결과 서로 다른 동작 상태에서 또한 모든 가능한 공차에 대해서, 외부 마스트(21)가 활주부(5)의 활주면에 닿는 모든 상황(이러한 상황은 쐐기에 작용하는 스프링 컵(11)의 탄성력에 의해 생김)에서 어느 한 상태가 지배하게 된다. 본 발명에 따른 슬라이드 블록의 디자인에 의하면 외력의 작용에 의한 활주 부품의 어떠한 이동도 배제할 수 있다. 여기서 외력은 도 14에 화살표로 나타낸 바와 같다.
본 발명의 다른 실시예는 도 15에 나타낸다. 슬라이드 블록 구조체는 앞에서 설명했던 것과 동일하며 다만 잠금 볼트(26)가 신축자재식 실린더의 머리에서 돌출되어 추진 쐐기(1)와 결합된다는 점이 다르다. 잠금 볼트에는 경사 모서리(29, chamfer)가 형성되어 있어서 추진 쐐기(1)와 결합되었을 때 이것이 약간 위쪽으로 올라가도록 한다. 조절 나사(28)는 풀린 상태이다. 추진 쐐기(1)는 잠금 볼트를 조임에 따라(즉, 볼트 조임 동작에 따라) 위로 올라가기 때문에, 활주부(5)는 추진 쐐기(1)에 의해 가해지는 힘을 받지 않고, 외부 마스트 부품(21) 상에서 더 이상 사전장력 상태가 되지 못한다(공극(30)).
따라서 신축자재식 실린더는 신축자재식 동작을 가능하게 하는 약간의 힘만을 가하면 되고, 전체 시스템은 외부 신축자재식 부품(마스트 부품)의 공차와 무관하게 된다. 또한, 슬라이드 블록에 기름을 칠할 필요도 없다.
이 실시예에 따르면 추진 쐐기(1)에는 잠금 볼트에 대응되는 구조만 형성(예컨대, 경사 모서리를 형성)하면 결합이 충분하다는 장점이 생긴다.
앞에서 설명한 것처럼, 본 발명에 따르면 어떠한 신축자재 위치에서도 슬라이드 블록의 위치를 정확하게 조정할 수 있고 지브의 변형을 최소로 할 수 있다. 또한 슬라이드 블록을 2개의 부품으로 분리하고 슬라이드 블록의 전체 폭을 개별 부품들 상호간의 상대 위치로 조정함으로써 별도의 조치나 작업자의 필요없이 자동으로 슬라이드 블록의 전체 폭을 조정할 수 있다.
또한 슬라이드 블록을 재조정하는 등의 후속 작업이 필요 없으므로 작업 시간이 크게 절약되고 슬라이드 블록의 마모를 줄일 수 있다.
또한 실린더에 약간의 힘만 가하더라도 신축자재식 동작이 가능하고 전체 시스템을 외부 신축자재식 부품의 공차와 무관하게 할 수 있으며 슬라이드 블록에 윤활유를 바를 필요도 없고 추진 쐐기에 잠금 볼트에 대응되는 구조만 형성함으로써 충분한 결합이 가능하다는 장점이 있다.

Claims (15)

  1. 신축자재식 크레인 지브 슬라이드 블록 구조체로서,
    최소한 2개의 협동하는 슬라이드 블록 부품을 포함하며,
    상기 2개의 슬라이드 부품은 상호 사전장력 설정이 되어 있으며, 경사면에서 서로 전치(轉置)될 수 있고, 슬라이드 블록의 전체 폭은 슬라이드 블록 부품들의 상대 위치에 따라 변하고,
    상기 슬라이드 블록 부품은 최소한 하나의 추진 쐐기(1)와 하나의 활주부(5)를 구비하며,
    상기 추진 쐐기(1)는 사전장력 기구(11)에 의해 내부 신축자재식 부품에 고정되며, 전치 가능하게 배치된 활주부(5)에 대한 추진 쐐기(1)의 위치 및 활주부(5)의 위치는 사전장력 기구(11)에 의해 설정되고,
    상기 사전장력 기구(11)는 압축 스프링 탄성 기구로서, 내부 신축자재식 부품(18)과 고정된 한 쪽에는 고정 수단(12)을 가지고 다른 쪽에는 추진 쐐기(1)에 압축력을 가하는 압축 수단을 가지는 것을 특징으로 하는 슬라이드 블록 구조체.
  2. 제1항에서,
    상기 경사면은 가파른 경사면을 따라 사전장력이 작용하고, 수용해야 하는 외력은 편평한 경사면 상에서 상기 슬라이드 블록의 폭 방향으로 접촉이 일어나게게 작용하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 슬라이드 블록 구조체.
  3. 제1항 또는 제2항에서,
    상기 경사면은 상기 슬라이드 블록 부품 중 하나 이상을 쐐기 모양으로 구성함으로써 형성되는 것을 특징으로 하는 슬라이드 블록 구조체.
  4. 제1항 또는 제2항에서,
    상기 활주부(5)의 활주면(6)은 활주부(5)에 대한 추진 쐐기(1)의 상대 위치에 기초하여 배치되는 것을 특징으로 하는 슬라이드 블록 구조체.
  5. 제1항 또는 제2항에서 기재된 슬라이드 블록을 갖는 신축자재식 크레인 지브 슬라이드 블록 구조체로서,
    상기 슬라이드 블록은 내부 신축자재식 부품의 베이스 부품(18) 상에 배치되어 외부 신축자재식 부품(21)이 상기 슬라이드 블록 위에서 활주할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 슬라이드 블록 구조체.
  6. 삭제
  7. 삭제
  8. 제5항에서,
    상기 추진 쐐기(1)와 활주부(5)는 내부 신축자재식 부품의 오목부(19)에 배치되어 전치와 결합이 가능하고, 제1 방향을 따른 추진 쐐기(1)의 운동은 제1 방향과 직교하는 방향인 제2 방향으로 활주부(5)가 운동하도록 만들거나 그 역방향의 운동이 가능하게 만드는 것을 특징으로 하는 슬라이드 블록 구조체.
  9. 제8항에서,
    상기 추진 쐐기(1)의 운동 방향은 수직 방향이고 신축자재식 부품의 단면을 기준으로 그 궤적의 법선 방향이며, 상기 활주부(5)의 운동 방향은 수평 방향이고 내부 신축자재식 부품으로부터 바깥쪽으로 나오는 반지름 방향인 것을 특징으로 하는 슬라이드 블록 구조체.
  10. 제5항에서,
    상기 추진 쐐기(1)와 활주부(5)는 내부 신축자재식 부품(18)의 오목부(19)에 배치되며, 상기 활주부(5)는 활주면(6)과 협동하는 부분에 의해 내부 신축자재식 부품의 외벽에 있는 구멍을 통해 바깥쪽으로 돌출되어 있으며, 그 돌출된 크기는 추진 쐐기(1)와 슬라이드 블록(5)의 상대 위치에 따라 정해지는 것을 특징으로 하는 슬라이드 블록 구조체.
  11. 제5항에서,
    상기 사전장력은 상기 사전장력 기구 상의 압축 스프링 기초 길이에 대한 조정 기구에 의해 조정되는 것을 특징으로 하는 슬라이드 블록 구조체.
  12. 제5항에서,
    상기 활주면(6)이 있는 슬라이드 블록(5)은 내부 신축자재식 부품과 외부 신축자재식 부품 사이의 간극을 상기 추진 쐐기(1)의 힘에 의해 항상 메우도록 상기 사전장력이 설정되는 것을 특징으로 하는 슬라이드 블록 구조체.
  13. 제5항에서,
    상기 추진 쐐기(1)는 신축자재식 실린더(27)의 잠금 볼트(26)에 대한 접촉점 또는 결합점을 가지고, 이 접촉점, 결합점 또는 잠금 볼트는, 잠금 볼트가 내부 신축자재식 부품에 체결되었을 때, 추진 쐐기(1)가 사전장력에 저항하여 변위하도록 만들고 또한 활주부(5)가 상기 추진 쐐기에 의해 활주부(5)에 가해진 최소한 특정 힘으로부터 해제되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 슬라이드 블록 구조체.
  14. 제13항에서,
    상기 접촉점, 결합점 또는 잠금 볼트는 추진 쐐기가 잠금 볼트의 체결 과정에서 변위되도록 하는 경사 모서리 면을 가지는 것을 특징으로 하는 슬라이드 블록 구조체.
  15. 제12항에서,
    상기 추진 쐐기(1)는 강철 볼트에 대한 체결 유닛을 갖는 접촉점 또는 결합점을 가지고, 상기 체결 유닛은 강철 볼트를 밀었을 때 추진 쐐기가 사전장력에 저항하여 변위되어 추진 쐐기에 의해 활주부에 가해진 힘 중 최소한 특정 힘들이 해제되도록 구성된 것을 특징으로 하는 슬라이드 블록 구조체.
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