CN2298236Y - 塔式起重机伸缩式起重臂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型为塔式起重机伸缩式起重臂。包括外臂1和一个可以套入外臂的内臂3以及可以在内、外臂上移动的变幅小车10。外臂1的两根纵向延伸的轨道6和位于内臂3端部的纵梁4的上表面20和外表面21各处于同一平面,变幅小车10有滚轮与上述表面配合,有内外臂锁紧装置和小车锁止装置。在内、外臂的伸缩过程中,小车10被锁止在纵梁4上,随臂的伸缩而实现变幅。
Description
本实用新型与塔式起重机上可伸缩的起重臂有关。
已有的塔式起重机可伸缩起吊摇臂,具有两个或两个以上臂段。可在内臂和外臂上移动的一台小车由车身和两对支承装置组成。内臂和外臂的下弦上平面和侧平面不在同一平面上,小车在内外臂运行变幅时,小车承载滚轮的横向间距发生变化。为了将支承装置从内臂(外臂)的导轨移到外臂(内臂)的导轨上配备有将转动滚柱15提升起来的装置。该装置结构复杂,制造和安装成本较高,操作复杂困难。
本实用新型的目的是提供一种结构较简单,制造和安装容易,成本低廉,操作简单,安全的塔式起重机伸缩式起重臂。
本实用新型是这样实现的:
本实用新型包括外臂1和一个可以套入外臂的内臂3以及可以在外臂1和内臂3上移动的变幅小车10,外臂1的两根纵向延伸的轨道6和位于内臂3的端部的纵梁4的上表面20和外表面21各处于同一平面,当内外臂结合在一起时,纵梁4与轨道6形成一条完整的小车轨道,变幅小车10的纵梁11安装有滚轮9与轨道配合,滚轮9的轨距一定,有内外臂锁紧装置,其位于内臂3上的挂钩66可钩住外臂1端部的一根横杆12,使内臂3不能向外滑出,当变幅小车10的滚轮9在有斜度的滚道8上滚动到高端时,拉动挂钩66脱离横杆12,滚动到滚道8的低端时,拉动挂钩66钩住横杆12,有小车锁止装置,其撞块15固连在外臂1上,与滑块14斜面配合,支架45与内臂3的端部纵梁4固连,滑块14与支架45滑动配合,有压缩弹簧16,支架45固连在纵梁4上,挡板17位于纵梁4上表面20上。滑块14弹出位置可将挡板17卡死,挡板17与支架40铰链。
本实用新型的内臂3的横梁24固连有支臂25,支臂25的外端26与挂钩66铰连,支臂25上有销轴27,斜面滚道8与滚轮9配合,与其固连的立梁28有槽29与销轴27配合,立梁28与挂钩66铰连,挂钩66一端挂于弹性钩23上,另一端与外臂1端部横杆12的凸台30配合,撞块15固连在外臂1上,支架45与内臂3的端部纵梁4固连,支架45和滑块14上分别有槽46和47安装压缩弹簧16,滑块14上部有凸块48可以在支架45上部的长槽49中滑动,支架40固连在内臂3的下弦5上,其上的方块41固连有销轴42与挡板17铰连,挡板17有铰轴50与固连在支架40上的弹簧51铰连。
本实用新型的内臂3可以套入外臂1内,在内外臂的伸缩过程中,小车是被锁止在内臂的端部处,随臂的伸缩而实现变幅。当内臂3完全收回时,小车可以在外臂和内臂的端部纵梁上移动,此时不充许内臂3向外滑出,故而有一套内、外臂锁止装置,当内臂3需要向外伸出时,内外臂锁止装置必须打开,而有小车锁止装置使小车锁止在内臂3的端部纵梁4上。可自行伸缩变幅和锁止,操作简单,可靠,安全。由于外臂的下弦上平面和内臂端部纵梁4上平面是同一平面,两者的外侧面也是同一平面,小车在内、外臂运行变幅,不需要小车的承载滚轮轨距变化,结构简单,制造和安装成本低,工作可靠。
如下是本实用新型的附图:
图1是本实用新型的内臂收回状态图。
图2为本实用新型的内臂伸出状态图。
图3是图1的B-B剖视图。
图4为图1的A向视图。
图5是内外臂锁止装置结构图。
图6是图5的E向视图。
图7是小车锁止装置结构图。
图8是图7的俯视图。
图9是图7的左视图。
图10是变幅钢丝绳系统图。
图11是起升钢丝绳系统图。
如下是本实用新型的实施例:
本实用新型包括了一个外臂1和一个可以套入外臂的内臂3,以及可以在外臂1和内臂3上移动的变幅小车10。外臂1有两根沿纵向延伸的轨道6。而内臂3的端部纵梁4也是纵向导轨,它与外臂轨道6的上表面、外面处于同一平面。当内、外臂组合成一体时,内臂3的端部纵梁4与外臂1的小车轨道形成一条完整的小车轨道,变幅小车10可在其上往返移动。必须要提示的是,当内臂3完全收回时,小车可以在外臂和内臂3端部纵梁4上移动,此时不允许内臂3向外滑出,故而有一套内、外臂锁止装置。当内臂3需要向外伸出时,内外臂锁止装置必须打开,而有小车锁止装置使小车锁止在内臂3的端部纵梁4上,从而依靠内臂3的伸缩达到变幅的目的(如附图1、图2)。
伸缩式起重臂的工作原理如下:
当内臂3完全收回收,依靠内外臂锁止装置(见附图3、图示所示锁止状态)上的挂钩66钩住外臂1端部的一根横杆12,将内、外臂锁止在一起,使内臂3不能够向外滑出。小车可以在外臂的轨道上移动。而一旦小车10继续移动,向内臂3的端部纵梁4上移动时,变幅小车10的纵梁11上安装的滚轮9在有斜度的滚道8上滚动,拉动导杆7向下运动,使挂钩66脱离外臂1的端部横杆12,返时内臂3与外臂1脱离,内臂3即可向外伸缩。
如上所述,当内外臂锁止装置打开后,需要增大幅度时,操纵变幅机构,使内臂3往外伸出,内、外臂刚一脱离。小车即被锁止在内臂端部。原理如下:滑块14与焊在外臂上的撞块15脱离,滑块14在被压缩的弹簧16的作用下弹出,挡往了挡板17上的方块18,使挡板17不能随意转动,而处于图4所示状态,使小车锁止在内臂端部。内臂3可自如地伸缩。反之,当内外臂结合时,滑块14与焊在外臂上的撞块15相撞,从而使滑块14内的弹簧16被压缩、滑块14退到附图4所示位置而不能挡住挡板17上的方块18,使挡板17在外力的作用下可以随意转动。此时,内外臂完全结合在一起,内外臂锁止装置也使内臂3和外臂1锁止在一起。此时,变幅小车10则可以在外臂轨道6和内臂3的端部纵梁4上自由移动。
这种伸臂式起重臂操作简单,安全,可根据需要确定内臂的伸缩长度,适用于大、中型塔式起重机。
本实用新型的变幅钢丝绳系统有卷筒52,外臂根部变幅滑轮53,内臂根部滑轮54,起重小车55,外臂端部水平滑轮56,内臂端部滑轮57。
起升钢丝绳系统有起升机构卷筒58,内臂根部滑轮59,起重小车55,内臂端部滑轮61。
Claims (2)
1、塔式起重机伸缩式起重臂,包括外臂(1)和一个可以套入外臂的内臂(3)以及可以在外臂(1)和内臂(3)上移动的变幅小车(10),其特征在于外臂(1)的两根纵向延伸的轨道(6)和位于内臂(3)的端部的纵梁(4)的上表面(20)和外表面(21)各处于同一平面,当内外臂结合在一起时,纵梁(4)与轨道(6)形成一条完整的小车轨道,变幅小车(10)的纵梁(11)安装有滚轮(9)与轨道配合,滚轮(9)的轨距一定,有内外臂锁紧装置,其位于内臂(3)上的挂钩(66)可钩住外臂(1)端部的一根横杆(12),使内臂(3)不能向外滑出,当变幅小车(10)的滚轮(9)在有斜度的滚道(8)上滚动到高端时,拉动挂钩(66)脱离横杆(12),滚动到滚道(8)的低端时,拉动挂钩(66)钩住横杆(12),有小车锁止装置,其撞块(15)固连在外臂(1)上,与滑块(14)斜面配合,支架(45)与内臂(3)的端部纵梁(4)固连,滑块(14)与支架(45)滑动配合,有压缩弹簧(16),支架(45)固连在纵梁(4)上,挡板(17)位于纵梁(4)上表面(20)上,滑块(14)弹出位置可将挡板(17)卡死,挡板(17)与支架(40)铰链。
2、根据权利要求1所述的塔式起重机伸缩式起重臂,其特征在于内臂(3)的横梁(24)固连有支臂(25),支臂(25)的外端(26)与挂钩(66)铰连,支臂(25)上有销轴(27),斜面滚道(8)与滚轮(9)配合,与其固连的立梁(28)有槽(29)与销轴(27)配合,立梁(28)与挂钩(66)铰连,挂钩(66)一端挂于弹性钩(23)上,另一端与外臂(1)端部横杆(12)的凸台(30)配合,撞块(15)固连在外臂(1)上,支架(45)与内臂(3)的端部纵梁(4)固连,支架(45)和滑块(14)上分别有槽(46)和(47)安装压缩弹簧(16),滑块(14)上部有凸块(48)可以在支架(45)上部的长槽(49)中滑动,支架(40)固连在内臂(3)的下弦(5)上,其上的方块(41)固连有销轴(42)与挡板(17)铰连,挡板(17)有铰轴(50)与固连在支架(40)上的弹簧(51)铰连。
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1997
- 1997-05-29 CN CN 97210389 patent/CN2298236Y/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: SICHUAN CONSTRUCTION MACHINERY( GROUP ) CO., LTD. Free format text: FORMER OWNER: SICHUAN CONSTRUCTION MACHINERY PLANT Effective date: 20031017 |
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C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20031017 Patentee after: Sichuan Construction Machinery (Group) Co., Ltd. Patentee before: Sichuan Construction Machinery Plant |
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C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |