JP2004035180A

JP2004035180A - 伸縮ブーム

Info

Publication number: JP2004035180A
Application number: JP2002194245A
Authority: JP
Inventors: Nobuaki Kaida; 買田　展彰
Original assignee: Ishikawajima Construction Machinery Co Ltd
Current assignee: Kato Heavy Industries Construction Machinery Co Ltd
Priority date: 2002-07-03
Filing date: 2002-07-03
Publication date: 2004-02-05

Abstract

【課題】各部材間の隙間の調整をする際の手間を省く。
【解決手段】複数の中空の部材１ａ、１ｂ、１ｃ、１ｄ、１ｅを入れ子式に順次内嵌し、それらの部材の内部に設けた油圧シリンダ３の伸縮によって全体が伸縮可能になっており、最外部の部材１ａの上端の内側、中間の部材１ｂ、１ｃ、１ｄの上端の内側と下端の外側および最内部の部材１ｅの下端の外側に、部材間の隙間を塞いで滑りを良くするパッド７を設けた伸縮ブームにおいて、各部材１ａ、１ｂ、１ｃ、１ｄ、１ｅにパッド７が出没する孔５を穿設し、その孔５のパッド出没側と反対側を塞ぐ押え板６を固着し、押え板６にねじ９を螺着し、パッド７にねじ９の先端部に当接するばね８を収容する孔７ａを穿設し、パッド７はばね８を介してねじ９によって相手側に押し付けられている。
【選択図】　　　　　図１

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、伸縮ブームに係り、特に複数の中空の部材を入れ子式に順次内嵌し、それらの部材の内部に設けた油圧シリンダの伸縮によって全体が伸縮可能に設けられた自走式タワークレーンやトラッククレーンなどの伸縮ブームに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
入れ子式の伸縮ブームは、各部材間の隙間を塞いで滑りを良くするため、最外部の部材の上端の内側、中間の部材の上端の内側と下端の外側および最内部の部材の下端の外側にシムを挟んでパッドを設け、そのシムの厚みを調整して各部材間の隙間を塞ぐようにしている。
【０００３】
図３は従来の伸縮ブームの各部材の斜視図および油圧シリンダの斜視図で、（Ａ）はパッドの分解図、（Ｂ）はパッドの組立断面図である。図において、１は図示しない自走式タワークレーンやトラッククレーンなどの入れ子式の伸縮ブームである。１ａは伸縮ブーム１の最外部の部材（最下段側の部材）、１ｂ、１ｃ、１ｄは中間の部材、１ｅは最内部の部材（最上段側の部材）である。各部材１ａ、１ｂ、１ｃ、１ｄ、１ｅは四角筒である。中間の部材１ｂは最外部の部材１ａに、上端側から矢印２０方向に内嵌される。同様に中間の部材１ｃは中間の部材１ｂの上端側から矢印２０ａ方向に内嵌され、中間の部材１ｄは中間の部材１ｃの上端側から矢印２０ｂ方向に内嵌され、最内部の部材１ｅは中間の部材１ｄの上端側から矢印２０ｃ方向に内嵌される。２は最外部の部材１ａの上端の内側、中間の部材１ｂ、１ｃ、１ｄの上端の内側と下端の外側および最内部の部材１ｅの下端の外側に取り付けたパッドである。各部材１ａ、１ｂ、１ｃ、１ｄ、１ｅの内面と外面との間には、それぞれ所要の隙間が設けられていて、それらの隙間を塞ぐようにパッド２が設けられており、各部材１ａ、１ｂ、１ｃ、１ｄ、１ｅが滑らかに動くようになっている。３は多段式の油圧シリンダで、最内部の部材１ｅ内に内嵌され、そのピストンの上端部３ｂは最内部の部材１ｅの上端に設けられた取り付け部材１３にピン１４によって枢着され、基端部３ａは最外部の部材１ａの下端部の内部に設けられた取り付け部材１１にピン１２によって枢着されている。伸縮ブーム１の伸縮は、この油圧シリンダ３の伸縮によって行なわれる。
【０００４】
パッド２は、ＭＣナイロン製で四角形をしており、裏面に孔２ａ、表面にグリース溝２ｂを有していて、図３（Ａ）および図３（Ｂ）に示すように、各部材１ａ、１ｂ、１ｃ、１ｄ、１ｅの厚さ分の突起２ｆと、その突起２ｆの外面の中央の突起２ｇとを有する押え板２ｅの中央の突起２ｇを孔２ａに挿入して支持されている。押え板２ｅは、各部材１ａ、１ｂ、１ｃ、１ｄ、１ｅにボルト２ｈによって固着されている。２ｃは中央に押え板２ｅの突起２ｇに外嵌する開口２ｄを有する２枚のシムである。パッド２の突出量はシム２ｃの厚さによって調節する。２ｉはワッシャである。
【０００５】
パッド２は、各部材１ａ、１ｂ、１ｃ、１ｄの上端では、内嵌される各部材１ｂ、１ｃ、１ｄの外面に押し付けるように、各部材１ｂ、１ｃ、１ｄ、１ｅの下端では、外嵌される各部材１ａ、１ｂ、１ｃ、１ｄの内面に押し付けるように取り付けられている。各部材１ａ、１ｂ、１ｃ、１ｄ、１ｅ間の隙間は、シム２ｃの厚さまたは枚数により調整をする。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来のシム２ｃによる各部材１ａ、１ｂ、１ｃ、１ｄ、１ｅ間の隙間の調整では、調整する際、その都度ボルト２ｈを外して押し板２ｅを孔４から抜き取り、シム２ｃを増やしたり減らしたりしてから再び押し板２ｅを挿入してボルト２ｈで固定しなければならず、手間がかかる。
【０００７】
本発明は、従来技術のかかる問題点に鑑み案出されたもので、隙間調整の手間を省くとともに、各部材間の隙間を少なくして各部材間のがたつきを抑えることのできる伸縮ブームを提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、本発明の伸縮ブームは、複数の中空の部材を入れ子式に順次内嵌し、それらの部材の内部に設けた油圧シリンダの伸縮によって全体が伸縮可能になっており、最外部の部材の上端の内側、中間の部材の上端の内側と下端の外側および最内部の部材の下端の外側に、部材間の隙間を塞いで滑りを良くするパッドを設けた伸縮ブームにおいて、各部材にパッドが出没する孔を穿設するとともに、その孔のパッド出没側と反対側を塞ぐ押え板を固着し、押え板にねじを螺着し、パッドにねじの先端部に当接するばねを収容する孔を穿設し、パッドはばねを介してねじによって相手側に押し付けられるようにしたものである。
【０００９】
上記部材は四角筒または多角形の筒であり、パッドはそれらの筒の各面に少なくとも２個ずつ設けられている。
【００１０】
上記ばねは皿ばねであるのが好ましい。
【００１１】
また、パッドは略四角形であり、ばねを収容する孔は４隅の近傍に設けられているのが好ましい。
【００１２】
さらに、ねじは止めねじであるが好ましい。
【００１３】
次に本発明の作用を説明する。最外部の部材の上端、中間の部材の上端と下端および最内部の部材の下端に穿設したパッドが出没する孔に、パッド出没側と反対側を塞ぐようにねじを螺着した押え板を固着し、パッドにねじの先端部に当接するばねを収容してパッドを止めねじによって相手側の部材に押し付けるようにしたので、パットの厚さが摩耗により薄くなってもばねが伸びて追従するので、隙間調整の手間を省くことがでる。また、押え板の取り付け用のボルトがないので、内部の部材と外部の部材との間の隙間を小さくすることができ、したがって、各部材間のがたつきによる荷振れや不安定モーメントの増加を抑えることができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態について図面を参照しつつ説明する。図１は本発明の伸縮ブームの中間の部材の斜視図である。図２はパッドの拡大図で、（Ａ）はパッドの平断面図、（Ｂ）はパッドの分解図である。なお、図３で説明した部材と同じ部材は同じ符号を付して説明する。また、伸縮ブームを形成する他の部材は、中間の部材と実質的に同じ構成を有しており、図示説明を省略する。図において、１は入れ子式の伸縮ブームである。１ａ、１ｂは四角筒の中間の部材である。なお、伸縮ブーム１の各部材は四角筒に限らず多角形の筒であっても良い。４は中間の部材１ｂの上端部に穿設したパッド７が出没する孔である（図２）。５は中間の部材１ａ、１ｂ間に設けた所要の隙間である。６は孔４を塞ぐ押え板で、部材１ｂに固着（溶接）されている。パッド７は、ＭＣナイロン製で略四角形をしていて、中間の部材１ｂの上端部と下端部の孔４に挿入されて、四角筒などの部材１ｂの各面に横方向に並んで少なくとも２個ずつ設けられている。７ａはパッド７の内面に設けた皿ばね８を収容する孔で、各隅に合計４個設けられている。中間の部材１ｂの上端部に設けたパッド７と下端部に設けたパッド７とは取り付ける向きが反対なだけで同じ構成を有している。押え板６は、各孔４のパッド７が出没する側と反対側に固着されている。６ａは押え板６に設けたねじ孔で、止めねじ９を螺着している。９ａは止めねじ９のねじ山、９ｂは止めねじ９の締め付け具差し込み穴である。差し込み穴９ｂは、図では六角穴で、ねじ９は六角レンチにより回転させる。皿ばね８は、２枚重ねになっていて中央には孔８ａを有している。なお、皿ばね８は、２枚重ねに限らず１枚または３枚以上であっても良い。１０は止めねじ９の先端に設けた皿ばね押え部材である。止めねじ９の先端で皿ばね８を押し付ける際、皿ばね押え部材１０を介して押し付ける。なお、この皿ばね押え部材１０は、孔８ａのない皿ばね８を使用する場合には設ける必要はなく、止めねじ９の先端を皿ばね８に直接押し付けるようにしても良い。
【００１５】
次に本実施形態の作用を説明する。最外部の部材１ａの上端、中間の部材１ｂ、１ｃ、１ｄの上端と下端および最内部の部材１ｅの下端に穿設したパッド７が出没する孔４に、パッド７出没側と反対側を塞ぐように止めねじ９を螺着した押え板６を固着し、パッド７に止めねじ９の先端部に当接するばね８を収容してパッド７を止めねじ９によって相手側の部材に押し付けるようにしたので、パット７の厚さが摩耗により薄くなってもばね８が伸びて追従するので、隙間５調整の手間を省くことがでる。また、押え板６の取り付け用のボルト２ｈがないので、内部の部材１ｂ、１ｃ、１ｄ、１ｅと外部の部材１ａとの間の隙間５を小さくすることができ、したがって、各部材１ａ、１ｂ、１ｃ、１ｄ、１ｅ間のがたつきによる荷振れや不安定モーメントの増加を抑えることができる。ばね力は止めねじ９を回して調節する。また、止めねじ９は常にばね力で押圧されているので、回り止めは不要である。
【００１６】
本発明は以上述べた実施形態に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。たとえば、上記実施形態では、伸縮ブームについて説明したが、伸縮ブームに替えて伸縮マストであっても良い。また、パッドは各部材の各面の横方向に２個ずつ設ける例について説明したが、横方向に替えて縦方向に設けても良く、数も２個に限らず１または３個以上であっても良い。
【００１７】
【発明の効果】
以上述べたように、本発明の伸縮ブームは、パッドにねじの先端部に当接するばねを収容してパッドを止めねじによってねじを介して相手側の部材に押し付けるようにしたので、パットの厚さが摩耗により薄くなってもばねが伸びて追従し、隙間調整の手間を省くことがでる。また、押え板の取り付け用のボルトがないので、内部の部材と外部の部材との間の隙間を小さくすることができ、したがって、各部材間のがたつきによる荷振れや不安定モーメントの増加を抑えることができるなどの優れた効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の伸縮ブームの中間の部材の斜視図である。
【図２】パッドの拡大図で、（Ａ）はパッドの平断面図、（Ｂ）はパッドの分解図である。
【図３】従来の伸縮ブームの各部材の斜視図および油圧シリンダの斜視図で、（Ａ）はパッドの分解図、（Ｂ）はパッドの組立断面図である。
【符号の説明】
１　　伸縮ブーム
１ａ　　最外部の部材
１ｂ、１ｃ、１ｄ　　中間の部材
１ｅ　　最内部の部材
２、７　　パッド
３　　油圧シリンダ
４　　孔
５　　隙間
６　　押え板
６ａ　　孔
８　　皿ばね
９　　止めねじ
１０　　ばね押え部材

Claims

複数の中空の部材を入れ子式に順次内嵌し、それらの部材の内部に設けた油圧シリンダの伸縮によって全体が伸縮可能になっており、最外部の部材の上端の内側、中間の部材の上端の内側と下端の外側および最内部の部材の下端の外側に、部材間の隙間を塞いで滑りを良くするパッドを設けた伸縮ブームにおいて、各部材にパッドが出没する孔を穿設するとともに、その孔のパッド出没側と反対側を塞ぐ押え板を固着し、押え板にねじを螺着し、パッドにねじの先端部に当接するばねを収容する孔を穿設し、パッドはばねを介してねじによって相手側に押し付けられるようにしたことを特徴とする伸縮ブーム。
上記部材は四角筒または多角形の筒であり、パッドはそれらの筒の各面に少なくとも２個ずつ設けられている請求項１記載の伸縮ブーム。
上記ばねは皿ばねである請求項１または請求項２記載の伸縮ブーム。
パッドは略四角形であり、ばねを収容する孔は４隅の近傍に設けられている請求項１ないし請求項３記載の伸縮ブーム。
ねじは止めねじである請求項１ないし請求項４記載の伸縮ブーム。