KR100863094B1 - 셀프 클리닝 효과를 이용한 에어백 저항 과대방지 시스템 - Google Patents

셀프 클리닝 효과를 이용한 에어백 저항 과대방지 시스템 Download PDF

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Abstract

본 발명은 셀프 클리닝 효과를 이용한 에어백 저항 과대방지 시스템에 관한 것이다. 본 에어백 저항 과대방지 시스템은 에어백 전개에 대한 전개 신호가 인가되는 접속단자를 포함하는 에어백 인플레이터부와, 접속단자의 저항값 변화를 감지하는 저항 감지부와, 접속단자의 이상 유무를 알리기 위한 알림기구와, 저항 감지부의 측정 결과에 따라 에어백 인플레이터부로 셀프 클리닝 전류를 인가하거나 상기 알림기구를 작동시키는 제어부를 포함한다. 본 발명에 따르면 전류에 의한 셀프 클리닝 효과를 이용하여 에어백 인플레이터의 오염에 의한 에어백 저항증가를 방지하여 에어백 경고등 점등 방지 및 신뢰성을 확보하는데 효과가 있다.
셀프클리닝, 자기진단, 에어백 인플레이터

Description

셀프 클리닝 효과를 이용한 에어백 저항 과대방지 시스템{Airbag resistance overprevention system with self cleaning}
본 발명은 에어백 저항 과대방지 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 전류에 의한 셀프 클리닝 효과를 이용하여 에어백 인플레이터의 오염에 의한 저항 증가를 방지하여 에어백 경고등 점등 방지 및 신뢰성을 확보하는 셀프 클리닝 효과를 이용한 에어백 저항 과대방지 시스템에 관한 것이다.
일반적으로 에어백 장치는 운전자 또는 동승자를 보호하기 위한 안전장치로, 차량이 충돌하는 순간 충격을 감지해 탑승자가 차체에 부딪히기 전에 순간적으로 에어백이 전개되도록 하여, 운전자 또는 동승자에게 전달되는 충격을 완화시켜 차량 충돌에 따른 2차 충격으로부터 운전자 또는 동승자를 보호한다.
이러한 에어백 장치는 자기 진단 기능을 갖추고 있어, 에어백 고장이 발생할 경우에 고장 상황에 따라 경고등 점등 등을 통하여 운전자에게 그 상태를 알린다.
양산 차량에서 에어백 자기 진단 시스템은 담배 연기, 매연, 방향제 등으로 추정되는 오염물질에 의하여 에어백 인플레이터 커넥터 단자 오염에 의한 코팅 막형성으로 인한 접촉저항 증가로 인하여 에어백 자기 진단 기능이 오작동을 하게 되 어 에어백 상태에 이상이 없는 경우에도 경고등이 점등되는 경우가 자주 발생하게 되어 자기 진단 시스템의 신뢰성이 떨어지게 되는 문제가 있다.
따라서, 본 발명의 목적은, 전류에 의한 셀프 클리닝 효과를 이용하여 에어백 인플레이터 커넥터 단자의 오염에 의한 에어백 저항 증가를 방지하여 에어백 경고등 점등 방지 및 신뢰성의 확보를 제공함에 있다.
상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 셀프 클리닝 효과를 이용한 에어백 저항 과대방지 시스템은, 에어백 전개에 대한 전개 신호가 인가되는 에어백 인플레이터부와, 에어백 인플레이터부의 저항값 변화를 감지하는 저항 감지부와, 저항 감지부의 측정 결과에 따라 에어백 인플레이터부로 셀프 클리닝 전류를 인가하는 제어부를 포함한다.
한편, 본 발명에 따른 셀프 클리닝 효과를 이용한 에어백 저항 과대방지 시스템의 제어방법은, 실시간으로 에어백 인플레이터 커넥터의 저항을 측정하는 자기 진단 단계와, 에어백 인플레이터 커넥터의 저항을 측정한 결과와 기준저항을 비교하는 감지단계와, 비교결과 측정저항이 기준저항보다 큰 경우 에어백 인플레이터의 커넥터를 셀프 클리닝 하는 전류를 인가하는 셀프 클리닝 단계와, 셀프 클리닝 수행후 에어백 인플레이터 커넥터의 저항을 재측정하는 재 자기 진단 단계와, 에어백 인플레이터 커넥텅의 저항을 설정저항과 비교하는 재감지 단계와, 비교결과 측정저 항이 기준저항보다 큰 경우 알림기구가 작동하는 알림 단계를 포함한다.
본 발명은 에어백 인플레이터 커넥터의 오염물질을 전류에 의한 셀프 클리닝 효과를 이용하여 제거하여 에어백 저항증가를 방지함으로써 경고등 점등 오작동을 줄임으로써 운전자의 자기 진단 시스템에 대한 신뢰성을 높이는데 그 효과가 있다.
이하에서는 도면을 참조하여 본 발명을 보다 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 셀프 클리닝 효과를 이용한 에어백 저항 과대방지 시스템의 구성을 도시한 블럭도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 셀프 클리닝 효과를 이용한 에어백 저항 과대방지 시스템은 알림기구(10), 제어부(20), 에어백 인플레이터부(30), 저항감지부(40)를 포함한다.
제어부(20)는 에어백 인플레이터부(30)의 이상 유무를 진단하기 위한 신호를 송신하고, 에어백 인플레이터부(30) 이상 발생시 에어백 인플레이터부(30)의 이물질을 제거하기 위한 셀프 클리닝 전류를 흘려주거나 알림 기구 동작신호를 출력한다.
셀프 클리닝(Self cleaning)효과는 커넥터 터미널 등 접촉단 부에 일정량 이상의 전류를 인가시에 인가된 전류의 에너지에 의하여 오염물질을 제거하는 효과를 말한다.
저항감지부(40)는 제어부(10)에서 에어백 인플레이터부(30)를 진단하기 위한 신호를 송신하면 에어백 인플레이터부(30)를 흐르는 신호를 감지하여 에어백 인플레이터부의 저항을 감지하고 그 결과를 제어부(20)로 송신한다.
송신한 저항값에 기초하여 제어부(20)에서 알림기구(10)를 동작하는 신호를 출력하거나 에어백 인플레이터부(30)로 셀프 클리닝 전류를 인가한다.
더 상세한 구성을 설명하면, 본 발명은 도 2에 도시된 바와같이 제어부(20)내의 통합제어장치(50)와 에어백 제어장치(60)와, 에어백 인플레이터부(30)의 에어백 인플레이터 커넥터(70)와 에어백 인플레이터(80)와, 에어벡 인플레이터 커넥터(70)의 저항을 측정하는 저항 감지부(40)와, 알림기구(10)를 포함한다.
제어부(20)의 통합제어장치(50)에서 HS(High side) 전압신호와 LS(Low side)전압신호를 인가하면, 에어백 제어장치(60)의 HS 스위치와 LS 스위치가 열리게 되고, 자기 진단 전류(V)가 흐른다.
자기 진단 전류의 사양은 주기는 200ms ~ 400ms 이며, 약 35mA ~ 40mA 사이의 전류가 2ms 동안 입력이 된다.
자기 진단 전류가 HS 스위치를 통해 나와서 에어백 인플레이터 커넥터(70)를 통하여 LS 스위치를 통해 제어부로 들어간다.
자기 진단 전류가 에어백 인플레이터 커넥터(70)를 통과하기 전과 후의 전류를 저항 감지부에서 감지하여 저항값을 측정하고 제어부(20) 내의 통합제어장치(50)로 송신한다.
에어백 인플레이터 커넥터(70)의 기준저항은 1.8Ω ~ 2.2Ω 저항을 가지며, 담배연기, 매연, 방향제 등에 의한 커넥터 단자의 오염에 의한 코팅 막 형성으로 인한 약 5Ω ~ 8Ω의 저항 증가를 인지하여 통합제어장치(50)로 송신한다.
에어백 인플레이터 커넥터(70) 저항의 증가 유무에 따라 통합제어장치(50)는 에어백 인플레이터 커넥터(70)를 셀프 클리닝 하는 전류를 인가하는 신호를 에어백 제어장치(60)로 송신하거나, 알림기구(10) 동작신호를 출력하여 운전자에게 에어백 고장 상태를 알린다.
셀프 크리닝 전류는 에어백 인플레이터 커넥터(70)의 오염 물질 점착에 의한 저항 증가 현상을 방지하기 위하여 제어부(20)가 에어백 인플레이터 커넥터(70) 저항을 실시간 감지중 에어백 기준저항 이상의 저항 증가가 감지되면 약 3초 동안 100mA의 전류를 인가하여 커넥터 단자의 오염물질을 제거한다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 셀프 클리닝 효과를 이용한 에어백 저항 과대방지 시스템의 셀프 클리닝 전류를 100mA 와 40mA 2가지로 설정하여 실험한 결과를 도시한 도이다.
도 3을 참조하면, 40mA의 전류에서 전압강하가 최대 130mV의 진폭을 보이는 반면, 100mA의 회로에서는 전압강하가 20mV의 진폭으로 안정된 상태를 보인다.
40mA에서는 접촉저항의 평균값은 거의 변화하지 않으나 접촉저항이 증가할 가능성이 있다. 100mA의 경우 큰 변화는 관찰되지 않으며 오염물질에 대한 자정효과를 보인다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 셀프 클리닝 효과를 이용한 에어백 저항 과대방지 시스템의 제어방법을 도시한 순서도이다.
실시간으로 에어백 인플레이터 커넥터(70)의 저항을 측정하는 자기 진단을 수행하고(S100), 에어백 인플레이터 커넥터(70)의 저항값을 측정하여 저항값의 증가 유무를 비교한다(S102).
비교 결과 측정저항 값이 기준저항보다 크지 않은 경우는 자기 진단 단계를 다시 수행하며, 측정저항 값이 기준저항보다 큰 경우에는 자기 진단 모드를 중단하고 에어백 인플레이터 커넥터(70)의 오염물질을 제거하는 셀프 클리닝 단계를 수행한다(S104).
기준저항은 에어백 인플레이터 커넥터(70)가 오염되지 않았을시 가지는 저항값을 말하며 1.8Ω ~ 2.2Ω의 범위를 가진다. 측정저항은 에어백 인플레이터 커넥터(70)를 자기 진단 단계를 수행하며 측정하는 저항을 말하며, 담배연기, 매연, 방향제 등의 오염물질에 의한 점착이 있을시 5Ω ~ 8Ω 이상의 저항을 가지게 된다.
셀프 클리닝 수행 후 에어백 인플레이터 커넥터(70)의 저항을 재측정하는 재 자기 진단 단계(S108)를 수행한다.
재 자기 진단 수행후, 에어백 인플레이터 커넥터의 측정저항을 기준저항과 비교하는 재감지 단계수행을 하고(S110), 측정저항이 기준저항보다 크지 않은 경우는 자기 진단 단계를 수행하고, 측정저항이 기준저항보다 큰 경우는 알림기구(10)를 작동하게 된다.
알림기구(10) 작동시 운전자는 에어백의 이상을 감지하게 되고, 측정저항이 기준저항보다 크지 않을 경우에는 주기적으로 자기 진단을 계속 수행하여 상술한 과정을 반복한다.
또한, 이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지 만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안될 것이다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 셀프 클리닝 효과를 이용한 에어백 저항 과대방지 시스템의 구성을 도시한 블럭도,
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 셀프 클리닝 효과를 이용한 에어백 저항 과대방지 시스템의 회로의 구성을 도시한 회로도,
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 셀프 클리닝 효과를 이용한 에어백 저항 과대방지 시스템의 셀프 클리닝 전류를 100mA 와 40mA 2가지로 설정하여 실험한 결과를 도시한 도, 그리고
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 셀프 클리닝 효과를 이용한 에어백 저항 과대방지 시스템의 제어방법을 도시한 순서도이다.
<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>
10: 알림기구 20: 제어부
30: 에어백 인플레이터부 40: 저항감지부
50: 통합제어장치 60: 에어백 제어장치
70: 에어백 인플레이터 커넥터

Claims (5)

  1. 에어백 전개에 대한 전개 신호가 인가되는 에어백 인플레이터부;
    상기 에어백 인플레이터부의 저항값 변화를 감지하는 저항 감지부; 및
    상기 저항 감지부의 측정 결과에 따라 상기 에어백 인플레이터부로 셀프 클리닝 전류를 인가하는 제어부;를 포함하고,
    상기 에어백 인플레이터부는 상기 제어부와의 사이에 상기 에어백 전개신호가 인가되도록 연결되는 커넥터;를 더 포함하고,
    상기 제어부는 자기 진단 신호를 송신하는 통합 제어장치와, 상기 통합 제어장치에서 신호를 받아 상기 에어백 인플레이터부의 커넥터 저항의 측정 결과에 따라 셀프 클리닝 전류를 인가하여 상기 커넥터의 이물질을 제거하는 에어백 제어장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 셀프 클리닝 효과를 이용한 에어백 저항 과대방지 시스템.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제 1항에 있어서, 상기 제어부는,
    상기 에어백 인플레이터부의 커넥터 저항의 측정결과에 따른 이상 유무를 알리기 위한 알림기구;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 셀프 클리닝 효과를 이용한 에어백 저항 과대 방지 시스템.
  5. 실시간으로 에어백 인플레이터 커넥터의 저항을 측정하는 자기 진단 단계;
    상기 에어백 인플레이터 커넥터의 저항을 측정한 결과와 기준저항을 비교하는 감지 단계;
    상기 비교결과 측정저항이 상기 기준저항 이상인 경우 상기 에어백 인플레이터의 커넥터를 셀프 클리닝 하는 전류를 인가하는 셀프 클리닝 단계;
    상기 셀프 클리닝 수행후 상기 에어백 인플레이터 커넥터의 저항을 재측정하는 재 자기 진단 단계;
    상기 에어백 인플레이터 커넥터의 저항을 기준저항과 비교하는 재감지 단계; 및
    상기 비교결과 측정저항이 상기 기준저항 이상인 경우 알림기구가 작동하는 알림 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 셀프 클리닝 효과를 이용한 에어백 저항 과대방지 시스템 제어방법.
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