KR100799228B1 - 자동차용 컵 홀더 - Google Patents

자동차용 컵 홀더 Download PDF

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KR100799228B1 KR1020060120846A KR20060120846A KR100799228B1 KR 100799228 B1 KR100799228 B1 KR 100799228B1 KR 1020060120846 A KR1020060120846 A KR 1020060120846A KR 20060120846 A KR20060120846 A KR 20060120846A KR 100799228 B1 KR100799228 B1 KR 100799228B1
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Abstract

본 발명은 자동차용 컵 홀더에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량에 설치되는 컵 홀더의 컵 지지부를 내·외부로 분할하고 외부홀더를 접을 수 있도록 형성하여 내부에 수납함으로써 공간을 최소화할 수 있도록 한 자동차용 컵 홀더에 관한 것으로, 차량에 설치되어 음료용기나 컵을 적치하는 컵 홀더에 있어서, 각 부품을 수용하고 차량 내부에 체결되는 컵 홀더 하우징과, 상기 컵 홀더 하우징의 내부에 수용되며 이 컵 홀더 하우징의 내부 측면에 형성된 가이드 홈과 바닥에 형성된 유동방지 홈을 따라 입. 출되는 슬라이딩 가이드와, 상기 슬라이딩 가이드에 체결되며 내부홀더와 외부홀더로 형성된 홀더부와, 상기 슬라이딩 가이드와 홀더부 사이에 체결되어 컵을 받쳐주는 컵 받침대와, 상기 컵 홀더 하우징의 정면에 설치되어 외부로부터의 이물질이 내부로 투입되는 것을 방지하며, 내부에 수용된 각 부품이 외부로 노출되는 것을 방지하는 도어로 구성된 것을 특징으로 한다.
슬라이딩 가이드, 내부홀더, 외부홀더, 컵 받침대

Description

자동차용 컵 홀더{cup holder for vehicles}
도 1은 종래의 컵 홀더를 나타낸 사용상태 사시도,
도 2는 종래의 컵 홀더를 나타낸 단면도,
도 3은 본 발명 컵 홀더를 나타낸 분해 사시도,
도 4는 본 발명 컵 홀더를 나타낸 사시도,
도 5는 본 발명 컵 홀더의 사용상태를 나타낸 사시도,
도 6a 및 도 6b는 본 발명 컵 홀더의 각 스토퍼를 나타낸 사시도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 컵 홀더 하우징 20 : 슬라이딩 가이드
30 : 홀더부 40 : 컵 받침대
본 발명은 자동차용 컵 홀더에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량에 설치되는 컵 홀더의 컵 지지부를 내·외부로 분할하고 외부홀더를 접을 수 있도록 형성하여 내부에 수납함으로써 공간을 최소화할 수 있도록 한 자동차용 컵 홀더에 관한 것이다.
일반적으로 차량 탑승자들의 편의를 위하여 차량 내에 컵 홀더를 장착하고 있다.
상기 컵 홀더는 이미 많은 형태로 개발되고 있는데, 최근 들어 다양화되는 음료수 용기 및 대용량화에 따라 컵 홀더 또한 대형화되고 있다.
이는 차량의 실내 편의 장치의 배치에 있어 문제점으로 평가되고, 이에 대용량 용기를 수납할 수 있으며 컵 홀더 자체의 부피는 최소화할 수 있는 컵 홀더 개발이 절실히 요구되는 실정이다.
상기와 같은 문제점을 해소하고자 고안된 것으로, 도 1 및 도 2에 도시된 종래의 컵 홀더(출원번호 제20-1991-0025669)는 컵 홀더의 제 1 판은 4개의 부재로 이루어지고, 제 2 판도 4개의 부재로 이루어진다.
제 1 판의 제 1 부재의 일단부는 힌지핀에 의해 브래킷에 고정되며, 그 타단부는 힌지핀에 의해 제 2 부재에 연결된다.
제 2 부재의 타단부는 힌지핀에 의해 제 3 부재의 일단부와, 제 2 판의 제 2 부재의 타단부 및 제 3 부재의 일단부와 함께 연결되어, 양 판의 교차부를 형성한다.
여기에서 각각의 부재의 단부를 지칭할시 일단부라 함은 전면 방향의 단부를 말하고, 타단부라 함은 그 대향면을 향한 단부를 지칭하는 것으로 한다.
다시 제 1 판의 제 3 부재의 타단부는 힌지핀에 의해 제 4 부재에 연결되며, 이때 제 3 부재 및 제 4 부재는 제 2 판의 제 3 부재 및 제 4 부재 저부에 위치하 게 된다.
제 2 판의 제 1 부재는 그 일단부에서 힌지핀에 의해 제 1 판의 제 1 부재의 일단부와 함께 브래킷에 힌지식으로 고정된다.
이 경우 부재 일단부들은 상호 간섭을 피할 수 있도록 통상의 연장이음 구조로 한다.
제 1 부재의 타단부는 힌지핀에 의해 제 2 부재의 일단부에 연결되며, 제 2 부재의 타단부는 앞서 설명한 바와 같이 힌지핀에 의해 제 1 판의 제 2 부재의 타단부, 제 3 부재의 일단부, 제 2 판의 제 3 부재와 함께 교차부분을 이룬다.
교차 부분에서도 마찬가지로 4개의 단부들 사이의 간섭을 피하기 위하여 통상의 연장이음 구조로 한다.
제 3 부재의 타단부는 제 4 부재의 일단부와 힌지핀에 의해 연결된다.
제 4 부재의 타단부는 제 1 판의 제 4 부재의 타단부 및 자유단부재의 일단부와 함께 힌지핀에 의해 고정된다.
자유단 부재의 타단부는 굴곡부를 형성하게 하며, 굴곡부에 인접된 부분에는 전면에 마련된 돌출부와 결합될 수 있는 슬롯을 마련한다.
제 1 판의 제 1 부재와 제 2 부재의 연결부에는 컵을 수납할 수 있는 컵 수납공을 형성하며, 그 저부에 위치하게 되는 제 2 판의 제 1 부재 및 제 2 부재에는 각각 컵의 바닥을 지지하는 컵 지지홈을 각각 형성한다.
교차지점을 지나서는 상부에 위치하게 되는 제 2 판의 제 3 부재와 제 4 부재의 회동 연결부 사이에 컵 수납공을 형성하고 저 부에 위치하게 되는 제 1 판의 제 3 부재 및 제 4 부재에 각각 컵 지지홈을 형성하여 구성된다.
그러나 상기와 같이 구성된 종래의 컵 홀더 또한 외부로 둘출된 형상으로 차량내 공간을 차지하는 것은 마찬가지로써 문제점을 해소하지 못하고 있는 것이다.
본 발명 자동차용 컵 홀더는 상기와 같은 문제점을 해소하고자 발명된 것으로, 차량에 설치되는 컵 홀더의 컵 지지부를 내·외부로 분할하고 외부홀더를 접을 수 있도록 형성하여 내부에 수납함으로써 공간을 최소화할 수 있도록 한 자동차용 컵 홀더를 제공함에 그 목적이 있는 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 자동차용 컵 홀더는 각 부품을 수용하고 차량 내부에 체결되는 컵 홀더 하우징과, 상기 컵 홀더 하우징의 내부에 수용되며 내부에 형성된 가이드 홈을 따라 입. 출되는 슬라이딩 가이드와, 상기 슬라이딩 가이드에 체결되며 내부홀더와 외부홀더로 형성된 홀더부와, 상기 슬라이딩 가이드와 홀더부 사이에 체결되어 컵을 받쳐주는 컵 받침대로 구성된 것이다.
또한, 컵 홀더 하우징을 자동차의 전면에 삽입 설치되며 내부에 수용되는 슬라이딩 가이드의 유동을 방지하는 유동방지 홈과, 내측 측면에 안정적으로 출·입할 수 있도록 형성된 가이드 홈과, 상기 슬라이딩 가이드의 인출시 외부로 이탈됨을 방지하기 위한 걸림턱과, 상기 컵 홀더 하우징의 정면에 외부로부터 이물질이 내부로 투입되는 것을 방지하며, 내부에 수용된 각 부품이 외부로 노출됨을 방지하는 도어로 형성한 것을 특징으로 한다.
또한, 슬라이딩 가이드를 "ㄷ"형으로 형성하며, 상기 컵 홀더 하우징에 형성된 가이드 홈을 따라 슬라이딩 가이드가 안정적으로 출·입할 수 있도록 함과 아울러 컵 홀더 하우징에 형성된 걸림턱에 걸려 슬라이딩 가이드가 컵 홀더 하우징에서 이탈되는 것을 방지하는 돌기와, 상기 슬라이딩 가이드의 일측에는 홀더부가 결합되도록 구멍을 형성한 것을 특징으로 한다.
또한, 홀더부를 내부홀더와 외부홀더로 형성하는데, 상기 내부홀더를 반원형으로 형성하며, 상기 슬라이더 가이드의 일측에 형성된 구멍에 장축으로 결합하고, 상기 슬라이딩 가이드와 내부홀더 사이에 외부홀더가 상기 장축에 회동 가능하도록 결합하며, 외부홀더의 일측에는 회동시 내부홀더의 일면에 걸려서 수평을 이루도록 하는 스토퍼를 형성한다. 그리고 상기 외측홀더에는 컵을 수용할 때 컵을 내부홀더 측으로 밀착되도록 하는 밀착부를 형성하는데, 상기 밀착부는 외부홀더의 중앙에서 내측으로 회동되도록 힌지로써 결합하며, 힌지에는 상기 밀착부를 내측으로 회동된 상태를 유지하도록 스프링을 함께 체결한 것을 특징으로 한다.
또한, 컵받침대를 상기 외측홀더가 결합된 내측홀더의 장축에 외측홀더 외측으로 체결하는데, 상기 컵 받침대 또한 회동되며, 컵받침대의 일측에는 외측홀더를 원위치로 회동시킬 수 있도록 연장편을 형성하고, 연장편의 일측에는 컵 받침대를 회동할 때 외부홀더에 걸려 수직을 이루는 스토퍼를 형성한 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명 자동차용 컵 홀더를 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
도 3은 본 발명 컵 홀더를 나타낸 분해 사시도이고, 도 4는 본 발명 컵 홀더를 나타낸 사시도이고, 도 5는 본 발명 컵 홀더의 사용상태를 나타낸 사시도로서, 크게는 각 부품을 수용하는 컵 홀더 하우징(10)과, 상기 컵 홀더 하우징(10)의 내부에 수용되며 내부 측면에 형성된 가이드 홈(14)을 따라 출. 입되는 슬라이딩 가이드(20)와 상기 슬라이딩 가이드(20)에 체결되며 내부홀더(32)와 외부홀더(36)로 구분되는 홀더부(30) 및 컵 받침대(40)로 구성된다.
즉, 컵 홀더 하우징(10)은 자동차의 전면에 삽입 설치되며 내부에 수용되는 슬라이딩 가이드(20)의 유동을 방지하는 유동방지 홈(12)이 바닥면에 형성되고, 내측 측면에는 안정적으로 출·입할 수 있도록 가이드 홈(14)이 형성되며, 상기 슬라이딩 가이드(20)의 인출시 외부로 이탈됨을 방지하기 위한 걸림턱(16)이 형성되어 있다.
또한, 컵 홀더 하우징(10)의 정면에는 외부로부터 이물질이 내부로 투입되는 것을 방지하며, 내부에 수용된 각 부품이 외부로 노출됨을 방지하는 도어(17)가 형성되어 있다.
그리고 상기 컵 홀더 하우징(10)에 수용되는 슬라이딩 가이드(20)는 "ㄷ"형으로 형성되며, 일측에 돌기(22)가 형성되는데, 상기 돌기(22)는 컵 홀더 하우징(10)에 형성된 가이드 홈(14)을 따라 슬라이딩 가이드(20)가 안정적으로 출·입할 수 있도록 하며 컵 홀더 하우징(10)에 형성된 걸림턱(16)에 걸려 슬라이딩 가이드(20)가 컵 홀더 하우징(10)에서 이탈되는 것을 방지하게 된다.
또한, 상기 슬라이딩 가이드(20)의 일측에는 홀더부(30)가 결합되도록 구멍(24)이 형성되어 있다.
그리고 상기 "ㄷ"형으로 형성된 슬라이딩 가이드(20)의 단부 일측에 체결되는 홀더부(30)는 내부홀더(32)와 외부홀더(36)로 형성되는데, 상기 내부홀더(32)는 반원형으로 형성되며, 상기 슬라이더 가이드(20)의 일측에 형성된 구멍(24)에 장축(32a)으로 결합된다.
또한, 상기 슬라이딩 가이드(20)와 내부홀더(32) 사이에 외부홀더(36)가 상기 장축(32a)에 회동 가능하도록 결합되며, 외부홀더(36)의 일측에는 회동시 내부홀더(32)의 일면에 걸려서 수평을 이루도록 하는 스토퍼(36a)가 형성된다.
또한, 상기 외측홀더(36)에는 컵을 수용할 때 컵을 내부홀더(32) 측으로 밀착되도록 하는 밀착부(38)가 형성되는데, 상기 밀착부(38)는 외부홀더(36)의 중앙에서 내측으로 회동되도록 힌지(38a)로써 결합되며, 힌지(38a)에는 상기 밀착부(38)를 내측으로 회동된 상태를 유지하도록 스프링(38b)이 함께 체결된다.
그리고 상기 외부홀더(36)가 결합된 내측홀더(32)의 장축(32a)에 외측홀더(36) 외측으로 컵 받침대(40)가 체결되는데, 상기 컵 받침대(40) 또한 회동되며, 컵받침대(40)의 일측에는 외부홀더(36)를 원위치로 회동시킬 수 있도록 연장편(42)이 형성되어 있고, 연장편(42)의 일측에는 컵 받침대(40)를 회동할 때 외부홀더(36)에 걸려 수직을 이루는 스토퍼(44)가 형성되어 있다.
상기와 같이 구성된 본 발명 자동차용 컵 홀더의 작동상태를 설명하면 다음과 같다.
컵 홀더 하우징(10)에 형성된 손잡이를 당기면 도어가 회동되며 개방된다.(상기 사항은 일반적인 구조로서 자세한 설명은 하지않는다)
상기와 같이 개방시킨 후 슬라이딩 가이드(20)를 인출시키는데, 이때 슬라이딩 가이드(20)는 컵 홀더 하우징(10)에 형성된 가이드 홈(14)을 따라 슬라이딩되어 인출된다.
상기와 같이 슬라이딩 가이드(20)를 컵 홀더 하우징(10)에서 인출시킨 후 슬라이딩 가이드(20)에 형성된 홀더부(30)와 컵 받침대(40)를 회동시키는데, 이때 컵 받침대(40)의 일측을 잡고 회전시키면 내부홀더(32)에 형성된 장축(32a)에 의해 체결되었던 컵 받침대(40)가 회동된다.
상기와 같이 회동되는 컵 받침대(40)에 형성된 스토퍼(44)는 컵 받침대(40)가 회동되며 외부홀더(36)를 같이 회동되도록 하는데, 상기와 같이 회동된 외부홀더(36)는 그 일측에 형성된 스토퍼(36a)가 내부홀더(32)에 걸려서 더 이상 회동되지 않을 때까지 회동된다.
그리고 상기 컵 받침대(40)는 계속적으로 회동되어 그 일측에 형성된 스토퍼(44)가 외부홀더(36)에 걸릴 때까지 회동을 하게 된다.
상기와 같이 외부홀더(36)와 컵받침대(40)를 회동시키면 각각 반원형으로 이루어진 내부홀더(32)와 외부홀더(36)가 원형을 이루게 되고 상기와 같이 형성된 컵 홀더에 컵을 삽입시켜 사용하게 되는 것이다.
이상과 같이 본 발명 자동차용 컵 홀더를 예시한 도면을 참조로 하여 설명하였으나, 본 명세서에 개시된 실시예와 도면에 의해 본 발명이 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술사상의 범위내에서 당업자에 의해 다양한 변형이 이루어질 수 있음은 물론이다.
상기에서와 같이 본 발명 자동차용 컵 홀더는 차량에 설치되는 컵 홀더의 컵 지지부를 내·외부로 분할하고 외부홀더를 접을 수 있도록 형성하여 내부에 수납함으로써 공간을 최소화할 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims (5)

  1. 삭제
  2. 차량에 설치되어 음료용기나 컵을 적치하는 컵 홀더에 있어서,
    각 부품을 수용하고 차량 내부에 체결되는 컵 홀더 하우징(10)과,
    상기 컵 홀더 하우징(10)의 내부에 수용되며 이 컵 홀더 하우징(10)의 내측 측면에 형성된 가이드 홈(14)과 바닥에 형성된 유동방지 홈(12)을 따라 입. 출되는 슬라이딩 가이드(20)와,
    상기 슬라이딩 가이드(20)에 체결되며 내부홀더(32)와 외부홀더(36)로 형성된 홀더부(30)와,
    상기 슬라이딩 가이드(20)와 홀더부(30) 사이에 체결되어 컵을 받쳐주는 컵 받침대(40)와,
    상기 컵 홀더 하우징(10)의 정면에 설치되어 외부로부터의 이물질이 내부로 투입되는 것을 방지하며, 내부에 수용된 각 부품이 외부로 노출되는 것을 방지하는 도어(17)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 컵 홀더.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 슬라이딩 가이드(20)를 "ㄷ"형으로 형성하며, 상기 컵 홀더 하우징(10)에 형성된 가이드 홈(14)을 따라 슬라이딩 가이드(20)가 안정적으로 출·입할 수 있도록 함과 아울러 컵 홀더 하우징(10)에 형성된 걸림턱(16)에 걸려 슬라이딩 가이드(20)가 컵 홀더 하우징(10)에서 이탈되는 것을 방지하는 돌기(22)와,
    상기 슬라이딩 가이드(20)의 일측에는 홀더부(30)가 결합되도록 구멍(24)을 형성한 것을 특징으로 하는 자동차용 컵 홀더.
  4. 제 3항에 있어서,
    홀더부(30)를 내부홀더(32)와 외부홀더(36)로 형성하는데, 상기 내부홀더(32)를 반원형으로 형성하며, 상기 슬라이더 가이드(20)의 일측에 형성된 구멍(24)에 장축(32a)으로 결합하고, 상기 슬라이딩 가이드(20)와 내부홀더(32) 사이에 외부홀더(36)가 상기 장축(32a)에 회동 가능하도록 결합하며, 외부홀더(36)의 일측에는 회동시 내부홀더(32)의 일면에 걸려서 수평을 이루도록 하는 스토퍼(36a)를 형성하고, 상기 외측홀더(36)에는 컵을 수용할 때 컵을 내부홀더(32) 측으로 밀착되도록 하는 밀착부(38)가 형성하는데, 상기 밀착부(38)는 외부홀더(36)의 중앙에서 내측으로 회동되도록 힌지(38a)로써 결합하며, 힌지(38a)에는 상기 밀착부(38)를 내측으로 회동된 상태를 유지하도록 스프링(38b)을 함께 체결한 것을 특징으로 하는 자동차용 컵 홀더.
  5. 제 4항에 있어서,
    컵받침대(40)를 상기 외측홀더(36)가 결합된 내측홀더(32)의 장축(32a)에 외측홀더(36) 외측으로 체결하는데, 상기 컵 받침대(40) 또한 회동되며, 컵받침대(40)의 일측에는 외측홀더(36)를 원위치로 회동시킬 수 있도록 연장편(42)을 형성하고, 연장편(42)의 일측에는 컵 받침대(40)를 회동할 때 외부홀더(36)에 걸려 수직을 이루는 스토퍼(44)를 형성한 것을 특징으로 하는 자동차용 컵 홀더.
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