KR100745831B1 - 자동차의 사이드 에어백 장착용 브라켓트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 사이드 에어백의 설치를 간단하게 하면서 전개되는 사이드 에어백이 필라 트림 내부로 삽입, 전개되지 않도록 하는 자동차의 사이드 에어백 장착용 브라켓트를 개시한다.

본 발명은 사이드 에어백의 설치 작업을 간단하게 함은 물론 비필라의 외측으로 사이드 에어백이 안정되게 전개되도록 가이드 하기 위한 것으로, 루프 레일에 사이드 에어백을 고정시키는 사이드 에어백 장착용 브라켓트로서, 상기 루프 레일에 고정되도록 타측면 상부에 돌출 절곡된 고정돌기를 형성하고, 절개부재와 결합되도록 일측면 상부에 후크를 돌출 형성하며, 하부에 경사진 지지부를 형성한 고정부재와, 상기 고정부재의 후크에 결합되도록 상부에 결합공을 형성하고, 지지부의 선단에 파단된 절단부 및 연결부를 일체로 형성한 절개부재로 이루어진 자동차의 사이드 에어백 장착용 브라켓트를 제안한다.

이와 같은 본 발명은 사이드 에어백의 전개시 사이드 에어백이 비필라 내부로 삽입되거나 일부가 걸리지 않게 되어 사이드 에어백를 보다 안정되게 전개시킬 수 있게 되고, 일체로 이루어진 고정부재와 절개부재 사이에 사이드 에어백을 고정시킴으로써 사이드 에어백의 작업 공정이 감소하게 되어 작업 효율을 높이게 되는 유용한 효과가 있다.

브라켓트, 고정부재, 절개부재, 연결부, 절단부

Description

자동차의 사이드 에어백 장착용 브라켓트{Mounting Braket for Side Air Bag}

도1은 종래의 사이드 에어백이 설치된 상태의 개략도.

도2는 종래에 의한 브라켓트의 사시도.

도3은 종래에 의한 장착용 브라켓트의 설치 상태를 보인 단면도.

도4는 본 발명에 의한 브라켓트의 사시도.

도5는 본 발명에 의한 브라켓트가 펼쳐진 상태의 사시도.

도6은 본 발명의 브라켓트가 설치된 단면도.

도7은 본 발명의 브라켓트로부터 사이드 에어백이 전개된 단면도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10: 고정부재 11: 후크

12: 고정돌기 13: 돌기

14: 공간부 15: 지지부

20: 절개부재 21: 연결부

22: 절단부 23: 결합공

본 발명은 자동차의 사이드 에어백 장착용 브라켓트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차의 B필라에 설치되어 사이드 에어백의 전개시 사이드 에어백이 B필라 외측으로 전개되도록 하는 자동차의 사이드 에어백 장착용 브라켓트에 관한 것이다.

주지하는 바와 같이 자동차에는 사고 발생시 탑승자의 안전을 확보하기 위하여 여러 종류의 안전장치를 설치한다. 이러한 안전장치로는 안전벨트, 에어백 등이 설치되며, 에어백은 운전석 또는 조수석 탑승자를 보호하도록 스티어링 휠, 인스트루먼트 패널에 설치된다.

한편, 사이드 에어백은 자동차의 측면 즉, 루프 레일에 설치되어 자동차의 측면 충돌이나 전복 사고 발생시 탑승자의 측면 및 머리를 보호하도록 설치된다.

이와 같은 사이드 에어백은 루프 레일의 사이드 레일부에 설치되는데, 사이드 에어백의 전개시 돌출되어 있는 비필라(B Pillar) 내부로 삽입되지 않도록 비필라 상부에 사이드 에어백을 접힌 상태로 고정시킴과 함께 전개시 비필라 내부로 삽입되지 않도록 가이드 하는 장착용 브라켓트를 설치한다.

이러한 사이드 에어백 장착용 브라켓트는 대한민국 특허출원 제2003-81180호(이하, '종래기술'이라 한다)로 "자동차의 사이드에어백 장착용 브라켓트"가 개시되어 있으며, 이를 도1 내지 도3에 도시하였다.

도1 내지 도3에 도시된 바와 같이, 종래기술의 "사이드 에어백 장착용 브라 켓트"는 루프 사이드 패널(101)의 사이드 레일부(102)에 사이드 에어백(100)이 전개 가능하게 장착되도록 몸체(200)의 상부 및 하부가 사이드 레일부(102)에 고정되고, 이 몸체(200)에는 측면 충돌에 의해 사이드 에어백(100)이 전개될 경우 차체와 필라 트림(103) 사이로 터지는 것을 방지하기 위한 단속부(210)가 돌출되게 형성된다.

이와 같은 종래기술의 브라켓트는 사이드 레일부(102)에 상,하부에 형성된 고정구멍(201)을 고정시키고, 몸체(200)로부터 돌출되게 형성된 단속부(210)의 상면에 접힌 사이드 에어백(100)을 고정시킨다. 이러한 사이드 에어백(100)은 헤드 라이닝(104)에 의하여 사이드 레일부(102)와 헤드 라이닝(104) 사이에 배치됨으로써 필라 트림(103)의 상부에 안정되게 고정된 상태에서 자동차의 측면에 충격이 가해지면 인플레이터에 의해 작동된다.

이때, 인플레이터는 ECU에 의하여 작동시 그 내부의 히터가 발열하여 화약을 착화시키고, 가스발생제를 연소시켜 순간적으로 발생된 다량의 팽창가스를 사이드 에어백(100)으로 분사시켜 사이드 에어백(100)을 전개시킨다.

이러한 사이드 에어백은 인플레이터에서 분사된 팽창가스에 의하여 전개되면서 헤드 라이닝(104)을 차체의 내측으로 밀어 젖히면서 전개되는데, 도3에 도시된 바와 같이 경사지게 고정된 몸체(200)에 접혀진 사이드 에어백(100)이 전개되면서 헤드 라이닝(104)을 밀어 젖히면서 헤드 라이닝(104)의 저항에 의하여 필라 트림(103)에 일부가 걸리거나 필라 트림(103) 내측으로 삽입된 상태로 전개됨으로써 사이드 에어백(100)이 불안정하게 전개되어 탑승자를 안전하게 보호할 수 없게 되 는 문제점이 있다.

또한, 사이드 에어백의 설치 작업은 비필라의 좁은 공간 내에 브라켓트를 고정시킨 다음 사이드 에어백을 고정시켜야 하므로, 그 작업 공정이 번거롭게 이루어져 설치 작업이 더디게 되고, 사이드 에어백를 안정되게 고정시키기 위하여 다수의 작업자에 의하여 작업이 이루어지므로, 인건비가 과다하게 소요됨은 물론 작업 능률이 떨어지게 되는 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 사이드 에어백의 설치 작업을 간단하게 함은 물론 비필라의 외측으로 사이드 에어백이 안정되게 전개되도록 가이드 하는 자동차의 사이드 에어백 장착용 브라켓트를 제공하는 데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 루프 레일에 사이드 에어백을 고정시키는 사이드 에어백 장착용 브라켓트에 있어서, 상기 루프 레일에 고정되도록 측면 상부에 절곡된 고정돌기를 돌출되게 형성하고, 절개부재와 용이하게 결합되도록 정면 상부에 소정 폭 만큼 절단된 분할부가 형성된 후크를 돌출되게 형성하며, 저면에는 경사진 지지부를 형성한 고정부재와, 상기 고정부재의 후크에 결합되도록 상부에 결합공을 형성하고, 그 하단은 지지부의 선단에 연결되며 파단된 절단부를 구비한 연결부를 형성한 절개부재로 이루어진 자동차의 사이드 에어백 장착용 브라켓트를 제안한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명한다.

도4는 본 발명에 의한 브라켓트의 사시도이고, 도5는 본 발명에 의한 브라켓트가 펼쳐진 상태의 사시도이며, 도6은 본 발명의 브라켓트가 설치된 단면도이고, 도7은 본 발명의 브라켓트로부터 사이드 에어백이 전개된 단면도이다.

도4 내지 도6에 도시된 바와 같이, 본 발명은 루프 레일(1)에 고정되는 고정부재(10)와, 고정부재(10)에 고정되어 사이드 에어백(3)의 전개시 파단되는 절개부재(20)로 이루어진다.

상기 고정부재(10)는 비필라(2)와 유사한 폭으로 이루어지고, 절개부재(20)와 결합되도록 일측면 상부에 돌출된 후크(11)를 형성하며, 후크(11)는 절개부재(20)와 결합이 용이하게 이루어지도록 중간 부분을 소정 폭 만큼 절단한 분할부(11a)를 형성함으로써 탄력을 가지도록 한다.

아울러 고정부재(10)의 타측면에는 루프 레일(1)에 고정되는 절곡된 고정돌기(12)를 돌출되게 형성하고, 하부에는 돌출된 돌기(13)를 다수개 형성하여 사이드 에어백(3)의 전개시 고정부재(10)가 비필라(2)에 지지되도록 형성한다.

또한, 고정부재(10)의 하부에 직각으로 절곡 형성된 저면에는 그 내부에 공간부(14)를 형성하며, 사이드 에어백(3)의 전개시 비필라(2)에 지지되게 경사면을 가지는 지지부(15)를 형성한다.

상기 절개부재(20)는 연결부(21)에 의해 지지부(15)의 저면 선단에 연결된다. 상기 연결부(21)에는 일정 간격으로 절단시킨 절단부(22)를 형성하되, 이들 연결부(21)는 용이하게 파단되도록 그 두께를 얇게 성형하여 사이드 에어백(3)의 전 개시 연결부(21)에 가해지는 사이드 에어백(3)의 팽창 압력으로 연결부(21)가 파단되게 형성한다.

아울러 절개부재(20)는 고정부재(10)와 결합하였을 때 그 사이에 공간이 마련되도록 고정부재(10) 방향으로 다단 절곡 형성하고, 상기 후크(11)와 대응되는 위치에 결합공(23)을 형성하며, 이들 결합공(23) 하부의 절곡부에 다수의 통공(24)을 형성한다.

이러한 본 발명의 브라켓트는 절개부재(20)의 연결부(21)를 중심으로 자유로이 회동되는데, 고정부재(10)와 절개부재(20) 사이의 공간에 사이드 에어백(3)을 접어 설치한다.

이어서 절개부재(20)의 결합공(23)을 고정부재(10)의 후크(11) 방향으로 가압하면 분할부(11a)의 폭이 좁아지면서 탄력을 가진 후크(11)의 직경이 작아지게 되어 절개부재(2)의 결합공(23)이 후크(11)에 결합시키며, 고정부재(10)의 고정돌기(12)를 이용하여 루프 레일(1)에 고정시킨다.

이하, 이와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 브라켓트의 작용에 대하여 설명한다.

본 발명은 자동차의 측면 충돌이나 전복 사고 등으로 충돌감지센서에 충격의 강도가 감지되고, 이러한 충돌감지센서의 충격 강도가 ECU에 입력되면, ECU에서는 사이드 에어백(3)의 전개 여부를 판단하게 된다.

이에 따라 사이드 에어백(3)에 설치된 인플레이터(도면상 미도시됨)가 작동하며, 인플레이터는 점화제를 점화시켜 내장된 화약이 기폭하게 되어 가스발생제를 연소시켜 팽창가스를 발생시킨다.

이러한 팽창가스가 사이드 에어백(3)에 주입됨으로써 사이드 에어백이 전개된다. 이러한 사이드 에어백(3)의 전개로 강한 팽창 압력이 고정부재(10)와 절개부재(20) 사이의 절단부(22)에 강한 압력이 작용하게 된다.

이에 따라 연결부(21)가 파단됨으로써 차체의 내측으로 사이드 에어백(3)이 전개되는데, 이때 고정부재(10)에도 팽창 압력이 가해지게 된다. 이러한 고정부재(10)는 고정돌기(12)로 루프 레일(1)에 고정된 상태에서 하부의 지지부(15)가 루프 레일(1) 쪽으로 미세한 거리만큼 밀리게 되나, 고정부재(10)의 돌기(13)와 지지부(15)의 경사면이 루프 레일(1)에 밀착되어 지지하여 줌으로써 전개되는 사이드 에어백(3)이 비필라 내부로 삽입되는 공간을 형성하지 않으면서 지지부(15)가 소정의 각도 만큼 경사지게 된다.

이에 따라 고정부재(10)의 지지부(15) 경사면을 따라 팽창에 의해 전개되는 사이드 에어백(3)이 차체 내측으로 미끄러지게 되어 사이드 에어백(3)의 전개를 보다 안정되게 할 수 있게 된다.

이와 같은 본 발명은 사이드 에어백의 전개시 사이드 에어백이 비필라 내부로 삽입되거나 일부가 걸리지 않게 되어 사이드 에어백를 보다 안정되게 전개시킬 수 있게 되고, 일체로 이루어진 고정부재와 절개부재 사이에 사이드 에어백을 고정시킴으로써 사이드 에어백의 작업 공정이 감소하게 되어 작업 효율을 높이게 되는 유용한 효과가 있다.

Claims (3)

1. 루프 레일에 사이드 에어백을 고정시키는 사이드 에어백 장착용 브라켓트에 있어서,

   상기 루프 레일에 고정되도록 측면 상부에 절곡된 고정돌기를 돌출되게 형성하고, 절개부재와 용이하게 결합되도록 정면 상부에 소정 폭 만큼 절단된 분할부가 형성된 후크를 돌출되게 형성하며, 저면에는 경사진 지지부를 형성한 고정부재와,

   상기 고정부재의 후크에 결합되도록 상부에 결합공을 형성하고, 그 하단은 지지부의 선단에 연결되며 파단된 절단부를 구비한 연결부를 형성한 절개부재로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 사이드 에어백 장착용 브라켓트.
2. 삭제
3. 제1항에 있어서,

   상기 고정부재의 지지부는 일측면을 경사지게 형성하여 사이드 에어백의 전개시 경사면이 루프 레일에 밀착되어 지지되게 형성한 것을 특징으로 하는 자동차의 사이드 에어백 장착용 브라켓트.

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