KR101010826B1 - 커튼 에어백 장착용 브라켓 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 커튼 에어백 장착용 브라켓에 관한 것으로서, 차량 실내공간의 양측 상단 루프 레일에 고정되는 고정부, 상기 고정부의 단부에 에어백이 안착될 수 있도록 절곡되어 형성되는 절곡면부, 상기 절곡면부의 저면으로부터 돌출 형성되는 지지부 및 상기 지지부의 선단에 연결되고, 상기 고정부와의 사이에 상기 에어백이 수용될 수 있도록 굴절 형성되는 절개부를 포함하여 이루어지는 커튼 에어백 장착용 브라켓에 있어서, 상기 절개부에는 파단된 다수의 절단공을 가지는 절단부가 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 커튼 에어백 장착용 브라켓에 의하면, 커튼 에어백의 전개시에 커튼 에어백이 비필라 또는/및 씨필라 내부로 삽입되는 것을 방지하고 안정적으로 확장 전개될 수 있도록 하여 차량 탑승자의 안전성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
커튼 에어백, 브라켓, 절개부, 고정부, 절단공

Description

커튼 에어백 장착용 브라켓{Bracket for mounting a curtain air bag}
본 발명은 커튼 에어백 장착용 브라켓에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 차량의 비필라 또는/및 씨필라에 설치되고 커튼 에어백의 전개시에 커튼 에어백이 비필라 또는/및 씨필라 내부로 삽입되는 것을 방지하고 안정적으로 확장 전개될 수 있도록 하여 차량 탑승자의 안전성을 향상시킬 수 있는 커튼 에어백 장착용 브라켓에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차 에어백은 충돌사고가 났을 때 생기는 충격력이나 고속주행중의 급정거를 감지할 수 있는 센서를 구비하여, 사고시 충격 강도에 따른 센서의 신호에 따라 에어백 속에 압축가스를 주입하여 급속히 팽창시킴으로써 운전자는 물론 탑승자를 부상으로부터 최대한 보호하기 위한 안전장치이다.
즉, 차량의 충돌시, 충돌감지센서가 그 감지신호를 전자제어유닛(ECU)으로 출력하고, 상기 전자제어유닛(ECU)은 충격강도에 따라 에어백의 작동 여부를 판단하여 에어백을 작동시킬 필요가 있을 때에는 인플레이터를 작동시켜 에어백을 팽창시켜서 탑승자의 안전을 보장하게 된다.
한편, 차량의 측면 충돌 사고시 루프 사이드 레일 부위가 심하게 변형되면서 이곳의 실내 유입량이 많아지게 되므로, 최근에는 측방으로 가해지는 충격에 대해서도 탑승자를 보호할 수 있도록 하였다.
이와 같이 차량의 측면에 설치되는 에어백 모듈은 통상 커튼 에어백이라 칭하며 이는 차량의 루프 라이너 부위의 전체 측면을 따라 설치된다.
즉, 이와 같은 커튼 에어백은 차량의 지붕을 이루는 루프 빔으로부터 시작하여 차량의 측면을 따라 차량의 씨필라(C pillar)로부터 비필라(B pillar)를 거쳐 에이필라(A pillar)로 연장되며, 커튼 에어백의 작동은 통상의 에어백과 같은 원리로, 측면으로부터 충격이 가해지면 충격 강도에 따라 에어백이 전개된다.
상기 커튼 에어백은 브라켓 내부에 수용된 채로 차량의 측면 상부에 설치되는데, 종래 에어백 브라켓은 대한민국 특허 등록번호 제10-0745831호(이하, '종래기술'이라 한다)에 개시되어 있다.
도 1은 종래기술에 따른 커튼 에어백 장착용 브라켓이 설치된 상태의 개략도이고, 도 2는 종래기술에 따른 커튼 에어백 장착용 브라켓을 나타내는 사시도이며, 도 3은 종래기술에 따른 커튼 에어백 장착용 브라켓이 설치된 상태를 나타내는 단면도이다.
도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 종래기술의 "사이드 에어백 장착용 브라켓트"는 루프 사이드 패널(11)의 사이드 레일부(12)에 커튼 에어백(10)이 전개 가능하게 장착되도록 몸체(20)의 상부 및 하부가 사이드 레일부(12)에 고정되고, 이 몸체(20)에는 측면 충돌에 의해 커튼 에어백(10)이 전개될 경우 차체와 필라 트 림(13) 사이로 터지는 것을 방지하기 위한 단속부(22)가 돌출되게 형성된다.
이와 같은 종래기술의 브라켓트는 사이드 레일부(12)의 상,하부에 형성된 고정구멍(21)을 고정시키고, 몸체(20)로부터 돌출되게 형성된 단속부(22)의 상면에 접힌 커튼 에어백(10)을 고정시킨다. 이러한 커튼 에어백(10)은 헤드 라이닝(14)에 의하여 사이드 레일부(12)와 헤드 라이닝(14) 사이에 배치됨으로써 필라 트림(13)의 상부에 안정되게 고정된 상태에서 자동차의 측면에 충격이 가해지면 인플레이터에 의해 작동된다.
이때, 인플레이터는 ECU에 의하여 작동시 그 내부의 점화장치가 발열하여 화약을 착화시키고, 가스발생제를 연소시켜 순간적으로 발생된 다량의 팽창가스를 커튼 에어백(10)으로 분사시켜 커튼 에어백(10)을 전개시킨다.
이러한 커튼 에어백은 인플레이터에서 분사된 팽창가스에 의하여 전개되면서 헤드 라이닝(14)을 차체의 내측으로 밀어 젖히면서 전개되는데, 도3에 도시된 바와 같이 경사지게 고정된 몸체(20)에 접혀진 커튼 에어백(10)이 전개되면서 헤드라이닝(14)을 밀어 젖히고, 헤드라이닝(14)의 저항에 의한 필라 트림(13)에 일부가 걸리거나 필라 트림(13) 내측으로 삽입된 상태로 전개됨으로써 커튼 에어백(10)이 불안정하게 전개되어 탑승자를 안전하게 보호할 수 없게 되는 문제점이 있다.
또, 커튼 에어백 작동성능이 양호하게 제공되지 못함으로써 제품 신뢰성의 저하가 발생되며, 이로 인해서 차량 소비자의 불만이 증가하게 되는 문제점이 있다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 커튼 에어백의 전개시에 커튼 에어백이 비필라 또는/및 씨필라 내부로 삽입되는 것을 방지하고 안정적으로 확장 전개될 수 있도록 하여 차량 탑승자의 안전성을 향상시키도록 하는 데 그 목적이 있다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 안출된 본 발명에 따른 커튼 에어백 장착용 브라켓에 의하면, 차량 실내공간의 양측 상단 루프 레일에 고정되는 고정부, 상기 고정부의 단부에 에어백이 안착될 수 있도록 절곡되어 형성되는 절곡면부, 상기 절곡면부의 저면으로부터 돌출 형성되는 지지부 및 상기 지지부의 선단에 연결되고, 상기 고정부와의 사이에 상기 에어백이 수용될 수 있도록 굴절 형성되는 절개부를 포함하여 이루어지는 커튼 에어백 장착용 브라켓에 있어서, 상기 절개부에는 파단된 다수의 절단공을 가지는 절단부가 형성되는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 절단부는 상기 지지부의 선단으로부터 일정거리 이격된 상태로 형성되는 것을 특징으로 한다.
또, 상기 절단부는 상기 지지부의 선단부와 평행하게 형성되는 것을 특징으로 한다.
또, 상기 절단부는 상기 절개부의 양측면으로부터 내측으로 형성되며, 일정 지점에서 상기 지지부의 선단방향으로 꺾어지도록 형성되는 것을 특징으로 한다.
또, 상기 절단부는 상기 지지부의 선단으로부터 상기 절개부의 양측면으로 상향 경사지게 형성되는 것을 특징으로 한다.
또, 상기 고정부의 상부 양 측면에는 스틸 재질로 이루어지고 절곡된 형상을 가지는 결합돌기가 형성되며, 상기 결합돌기는 상기 고정부에 인서트 되어 사출되는 것을 특징으로 한다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 커튼 에어백 장착용 브라켓에 의하면, 커튼 에어백의 전개시에 커튼 에어백이 비필라 또는/및 씨필라 내부로 삽입되는 것을 방지하고 안정적으로 확장 전개될 수 있도록 하여 차량 탑승자의 안전성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
이하, 본 발명의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 4는 본 발명의 제1실시예에 따른 커튼 에어백 장착용 브라켓을 나타내는 사시도이고, 도 5는 본 발명의 제2실시예에 따른 커튼 에어백 장착용 브라켓을 나타내는 사시도이며, 도 6은 본 발명의 제3실시예에 따른 커튼 에어백 장착용 브라켓을 나타내는 사시도이고, 도 7은 본 발명에 따른 커튼 에어백 장착용 브라켓이 펼쳐진 상태를 나타내는 측면도이며, 도 8은 본 발명에 따른 커튼 에어백 장착용 브라켓이 설치된 상태를 나타내는 단면도이고, 도 9는 본 발명에 따른 커튼 에어백 장착용 브라켓으로부터 커튼 에어백이 전개된 상태를 나타내는 단면도이다.
본 발명에 따른 커튼 에어백 장착용 브라켓은, 도 4, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 고정부(110), 절곡면부(120), 지지부(130) 및 절개부(140)를 포함하여 이루어진다.
상기 커튼 에어백 장착용 브라켓(100)은 상기 고정부(110), 절곡면부(120) 및 절개부(140) 사이에 커튼 에어백(400)이 수용된 상태로 차량의 루프 레일(200)에 설치된다.
또한, 고정부(110)는 상기 루프 레일(200)에 나사 및 너트 등의 결합수단을 통해 결합되어 고정되며, 상기 절개부(140)에는 차량의 충돌감지센서부(미도시)에 의한 신호전달을 통해 상기 에어백(400)이 확장 전개시 파단되도록 절단부(141)가 형성된다.
상기 절곡면부(120)는 상기 에어백(400)이 안착될 수 있도록 절곡 형성된다.
상기 고정부(110)의 측면 상부에는 상기 루프 레일(200)에 고정되도록 결합돌기(111)가 돌출 형성될 수 있으며, 정면에는 일정 폭 절단된 세그먼트(112a)로 각각 이루어지는 다수의 후크(112)가 돌출 형성된다.
일반적으로, 고정부(110)는 플라스틱 합성수지로 이루어질 수 있으며, 상기 결합돌기(111)는 플라스틱 합성수지 또는 스틸로 이루어질 수 있으며, 스틸로 이루어지는 경우의 상기 결합돌기(111)는 제조공정상 인서트 사출공정을 통해 형성될 수 있다.
상기 세그먼트(112a)는 일정 이상의 측면방향 탄성을 가지도록 다수개로 이루어지는 것이 바람직하다.
아울러, 지지부(130)는 상기 절곡면부(120)의 저면으로부터 돌출 형성되며, 상기 에어백(400)의 전개시에 형상변형이 발생하며 차량에 설치된 구조물에 지지되도록 일정이상의 탄성을 가지도록 형성되는 것이 바람직하다.
본 발명에 의한 커튼 에어백 장착용 브라켓에 따르면, 상기 지지부(130)의 측면이 관통되고, 다수회 절곡되도록 형성시켜서 상기한 바처럼 일정 이상의 탄성력을 가질 수 있도록 한다.
자세하게는, 상기 에어백(400)의 확장 전개시, 도 9에 도시된 바와 같이, 상기 절곡면부(120)가 하향으로 가압되면서 일정이상의 탄성을 가지는 상기 지지부(130)가 비필라(300)측으로 이동됨에 따라서 상기 지지부(130)의 경사면(131)이 비필라(300)에 지지된다.
전술한 바에 따르면, 상기 브라켓은 비필라(300) 주변에 설치되는 것으로 설명하였지만, 이에 한정하지는 않으며 도시되지 않은 씨필라(미도시) 주변에 설치될 수도 있다. 그러나, 이하에서는 비필라(300) 주변에 설치되는 것을 기준으로 설명하기로 한다.
상기 절개부(140)는 상기 지지부(130)의 선단에 연결되고, 상기 절개부(140)와 상기 고정부(110) 사이에 상기 에어백(400)이 수용되도록 굴절 형성된다.
상기 절개부(140)는 상기 지지부(130)의 선단을 중심으로 회동 가능하며, 회동이 용이하도록 상기 지지부(130)의 선단부와 연결되는 상기 절개부(140)의 단부 두께는 다른 부분과 비교시 상대적으로 얇게 형성되는 것이 바람직하다.
또, 상기 절개부(140)에는 수용된 상기 에어백(400)을 고정하도록 상기 고정부(110)의 후크(112)에 탈착되는 결합공(143)이 형성되고, 상기 에어백(400)의 전 개됨이 용이하도록 통공(144)이 형성된다.
본 발명에 따른 커튼 에어백 장착용 브라켓에서는 상기 절개부(140)에 다수의 절단공(142)을 가지는 절단부(141)를 형성시키며, 상기 에어백(400)이 전개시에 상기 절단부(141)는 파단된다.
그리고, 절단부(141)는 파단이 용이하도록 상기 절개부(140)의 다른 임의의 부분보다 얇은 두께로 형성되는 것이 바람직하다.
상기 절단부(141)는 상기 지지부(130)의 선단으로부터 일정 거리 이격된 위치에 형성되고, 본 발명의 제1실시예를 나타내는 상기 절단부(141)는 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 지지부(130)의 선단부와 평행하게 형성된다.
또한, 절단부(141)는 상기 지지부(130)의 선단부와 경사지게 형성될 수도 있다.
본 발명의 제2실시예를 나타내는 상기 절단부(141)는 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 절개부(140)의 양측면으로부터 내측으로 상기 지지부(130)의 선단부와 평행하게 형성되다가 상기 양측면으로부터 소정의 거리만큼 떨어진 위치에서 상기 지지부(130)의 선단 방향으로 꺾어지게 형성된다.
본 발명의 제3실시예를 나타내는 상기 절단부(141)는 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 지지부(130)의 선단으로부터 상기 절개부(140)의 양측면으로 상향 경사지게 형성된다.
본 발명에 의한 커튼 에어백 장착용 브라켓에 따르면, 상기 절단부(141)가 파단된 후, 상기 지지부(130)의 선단과 연결된 상기 절개부(140)의 일부분은 상기 에어백(400)의 전개를 안내하는 가이드 역할을 하게 된다.
자세하게는, 상기 에어백(400)의 전개시에 상기 지지부(130)의 선단과 연결된 상기 절개부(140)의 일부분은 하측으로 펼쳐진 상태가 되면서 상기 에어백(400)이 비필라(300)의 내부로 전개되는 것을 방지하게 된다.
이하, 이와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 커튼 에어백 장착용 브라켓의 작용에 대하여 설명한다.
자동차의 측면 충돌이나 전복 사고 등으로 충돌감지센서(미도시) 충격의 강도가 감지되고, 이러한 충돌감지센서(미도시)의 충격 강도가 ECU에 입력되면, ECU에서는 에어백(400)의 전개 여부를 판단하게 된다.
이에 따라 에어백(400)에 설치된 인플레이터(미도시)가 작동하며, 인플레이터는 점화제를 점화시켜 내장된 화약이 기폭하게 되어 가스발생제를 연소시켜 팽창가스를 발생시킨다.
팽창가스가 커튼 에어백(400)에 주입됨으로써 에어백(400)이 전개되며, 상기 에어백(400)의 전개로 상기 절개부(140)의 절단부(141)에 강한 팽창 압력이 작용된다.
그러므로, 상기 절단부(141)가 파단되면서 차체의 내측으로 에어백(400)이 전개되는데, 상기 지지부(130)가 루프 레일(200) 쪽으로 미세한 거리만큼 밀리게 되나, 상기 지지부(130)의 경사면(131)이 루프 레일(200)에 밀착되어 지지하여 줌으로써 전개되는 에어백(400)이 비필라 내부로 삽입되는 공간을 형성하지 않으면서 지지부(130)가 소정의 각도 만큼 경사지게 된다.
이에 따라 상기 절단부(141)가 파단된 후, 상기 지지부(130)와 연결되는 상기 절개부(140)의 젖혀진 일부면을 따라 팽창에 의해 전개되는 에어백(400)이 차체 내측으로 미끄러지게 되어 에어백(400)의 전개를 보다 안정되게 할 수 있게 된다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이같은 특정 실시예에만 한정되지 않으며, 해당분야에서 통상의 지식을 가진자라면 본 발명의 특허청구범위 내에 기재된 범주 내에서 적절하게 변경이 가능할 것이다.
도 1은 종래기술에 따른 커튼 에어백 장착용 브라켓이 설치된 상태의 개략도.
도 2는 종래기술에 따른 커튼 에어백 장착용 브라켓을 나타내는 사시도.
도 3은 종래기술에 따른 커튼 에어백 장착용 브라켓이 설치된 상태를 나타내는 단면도.
도 4는 본 발명의 제1실시예에 따른 커튼 에어백 장착용 브라켓을 나타내는 사시도.
도 5는 본 발명의 제2실시예에 따른 커튼 에어백 장착용 브라켓을 나타내는 사시도.
도 6은 본 발명의 제3실시예에 따른 커튼 에어백 장착용 브라켓을 나타내는 사시도.
도 7은 본 발명에 따른 커튼 에어백 장착용 브라켓이 펼쳐진 상태를 나타내는 측면도.
도 8은 본 발명에 따른 커튼 에어백 장착용 브라켓이 설치된 상태를 나타내는 단면도.
도 9는 본 발명에 따른 커튼 에어백 장착용 브라켓으로부터 커튼 에어백이 전개된 상태를 나타내는 단면도.
*** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ***
100: 브라켓 110: 고정부
111: 결합돌기 112: 후크
112a: 세그먼트 120: 절곡면부
130: 지지부 131: 경사면
140: 절개부 141: 절단부
142: 절단공 143: 결합공
144: 통공 200: 루프 레일
300: 비필라 400: 에어백

Claims (6)

  1. 헤드라이닝과 루프 사이드 패널의 사이에 설치되며, 차량 실내공간의 양측 상단 루프 레일에 고정되는 고정부, 상기 고정부의 단부에 에어백이 안착될 수 있도록 절곡되어 형성되는 절곡면부, 상기 절곡면부의 저면으로부터 돌출 형성되는 지지부 및 상기 지지부의 선단에 연결되고, 상기 고정부와의 사이에 상기 에어백이 수용될 수 있도록 굴절 형성되는 절개부를 포함하여 이루어지는 커튼 에어백 장착용 브라켓에 있어서,
    상기 절개부에는 파단된 다수의 절단공을 가지는 절단부가 형성되고,
    상기 절단부는 상기 에어백 전개시 상기 절개부가 상기 헤드라이닝부와 상기 루프 레일의 사이에서 상기 에어백의 상부를 커버하는 상부 절개부 및 필러의 상단을 커버하는 하부 절개부를 갖도록 형성되고,
    상기 절개부의 중앙부에는 통공이 형성되고,
    상기 절단부는 적어도 일부분이 상기 통공의 하부로부터 상기 절개부의 상부 양측을 향하여 경사지게 형성된 것을 특징으로 하는 커튼 에어백 장착용 브라켓.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 절단부는 상기 절개부의 양측면으로부터 내측으로 일정거리만큼 상기 지지부의 선단과 수평하게 형성된 수평부와, 상기 수평부의 일단으로부터 상기 통공의 상기 하부를 향하여 경사지게 형성된 경사부를 포함하는 것을 특징으로 하는 커튼 에어백 장착용 브라켓.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 절단부는 상기 통공의 상기 하부로부터 상기 절개부의 상부 양측면으로 상향 경사지게 형성된 것을 특징으로 하는 커튼 에어백 장착용 브라켓.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 고정부의 상부 양 측면에는 스틸 재질로 이루어지고 절곡된 형상을 가지는 결합돌기가 형성되며, 상기 결합돌기는 상기 고정부에 인서트 되어 사출되는 것을 특징으로 하는 커튼 에어백 장착용 브라켓.
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