KR100661149B1 - 쓰레기 이송 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은, 그 내부에 삽입된 쓰레기(10)를 일시적으로 저장하도록 의도된 다수의 개개적인 저장 공간(3)들을 일반적으로 구비하는 진공 작동식 쓰레기 수거 시스템에 관한 것이다. 시스템의 상기 개개적인 저장 공간들은 배출 밸브(RDV)들을 작동시킴으로써 예정된 또는 가변적인 순서에 따라 비워지며, 이 때, 이송 파이프(2) 또는 이송 파이프 분기부는 상기 배출 밸브(RDV)들을 통하여 상기 저장 공간들과 연통된다. 이송 파이프들 또는 이송 파이프 분기부들내에 부압이 창출되고, 이에 따라 형성되는 진공에 의해, 저장된 쓰레기는 개개의 저장 공간들로부터 수거 센터로 이송된다. 이 때, 대응되는 배출 밸브는 개방되며 이송 공기가 공기 유입구를 통하여 유입된다. 본 발명에 따라, 쓰레기에 인가되는 견인력 및 쓰레기와 이송 공기의 혼합을 제어하는 기법이 제시되고; 이러한 제어 기법은 바람직하게는 전체적인 비움 공정동안 수행되므로써, 개개의 저장 공간에 대한 전체 비움 공정중 쓰레기 유동을 최적화한다.

쓰레기, 수거 시스템, 배출 밸브

Description

쓰레기 이송 시스템{Refuse Transport System}

본 발명은 일반적으로 공압적인 쓰레기 이송 시스템들에 관한 것이고, 특히 상기 시스템들에 일시적으로 저장된 쓰레기를 비우는(emptying) 데에 관한 것이다.

진공 작동식 쓰레기 수거 시스템들(미합중국 특허 제 3,887,053 호 참조)로서 일반적으로 알려진 종류의 공압적인 이송 시스템들에 있어서, 쓰레기는 건물들내에 제공되는 삽입용 슈트들(insertion chutes)내에 또는, 격리식 삽입용 슈트들로서 불리워지는, 건물들밖에 제공되는 삽입용 슈트들내에 일시적으로 수거되며, 개개의 삽입용 슈트들로부터 이송 파이프들 및 분기부들을 통하여 수거 센터로 순차적으로 이송된다. 이러한 시스템들은 여러해동안 사용되어왔고, 매우 효율적이며 다른 쓰레기 처리 시스템들에 수반되는 위생상의 문제점들에 대해 매우 만족할만한 해결책을 제시하는 것으로 밝혀졌다. 그러나, 이러한 종류의 시스템들에 있어서, 시스템의 최적화된 작동을 위한 요구사항은, 주어진 시간 동안 각각의 삽입용 슈트에 수집되는 쓰레기의 양이 증가되도록 점점 대형화되는 아파트들 및 다른 건물들에 시스템들이 통합되거나 연관됨에 따라, 점점 강화되고 있다. 이러한 사항은 또한, 수거 센터가 밀집된 주거구역들과 같은 영역들에서 점점 증가되는 개수의 삽입용 슈트들로부터 쓰레기를 수거하는 경우에도 적용된다. 이 경우, 개개의 삽입용 슈트의 저장 용적과 관련하여 그리고 점증하는 개수의 삽입용 슈트들의 효과적인 비움과 관련하여, 시스템의 수거 용적을 최적화하기 위한 조치가 취하여져야 한다.

특히, 특정의 시스템들에 있어서, 최소한 몇개의 자주 사용되는 삽입용 슈트들의 일시적인 저장 용적은 그들의 일시적인 저장 체적을 증가시키기 위한 다른 수단을 사용하므로써 이미 증가되었다. 그러한 수단의 예로서, 삽입용 슈트 자체내에 부가적인 저장 공간을 제공하는, 본 출원인 명의의 국제특허공개 제 WO 98/47788 호에 기재된, 쓰레기 제한 밸브, 및 배출 밸브보다 높은 위치에서 삽입용 슈트들내에 간단한 컨테이너 형태의 확장된 저장 공간들을 제공하기 위해 행하여진 시도들이 있다. 그러나, 이와같이 일시 저장 용적들이 증가된다하더라도, 특정 삽입용 슈트에 있어서 부하가 증가되면, 결과적으로, 주어진 시간동안 상기 확장된 슈트내에 수거된 모든 쓰레기를 확실하게 비우기 위한, 마찬가지로 증가된 전체 시간을 필요로 한다. 이에 따라, 특히, 무거운 부하들을 수반하는 상황에서 시스템을 확실하게 작동시키는 것이 더 이상은 불가능할 수도 있는 정도까지 시스템의 실제 비움 주기들이 연장될 수 있는, 상기한 바와 같이 점점 대형화되는 시스템들에 있어서, 전체 시스템이 악영향을 받게 되므로써 문제점이 발생된다.

그러므로, 대형의 그리고/또는 무거운 부하가 인가되는 시스템에 있어서, 시스템의 애로사항은, 특히 개개의 슈트들의 수거 체적을 확장시키기 위한 조치가 취하여진 상기한 바와 같은 상황들에서, 개개의 자주 사용되는 슈트들의 비움에 소요되는 시간들을 단축시키는 것과 연관된다. 사실, 확장된 저장 체적들을 비울 때, 특히 시스템의 전체 주기를 감소시키기 위한 차원에서 비움 공정을 가속화하기 위한 시도가 취하여진 상황들에서, 종종 부가적인 문제점들이 유발된다. 이러한 문제점들은 주로, 슈트로부터의 또는 상기 확장된 체적으로부터의 쓰레기 배출의 방해 및 이송 파이프 시스템을 관통한 쓰레기의 이송의 방해와 관련된다. 다시 말하면, 주된 문제점들은 가능한 최단 시간내에 개개의 슈트들을 완전하고 확실하게 비우는 것과 관련된다.

통상적으로, 삽입용 슈트들은 슈트의 하단부에 제공되는 쓰레기 배출 밸브를 통하여 비워진다. 상기 배출 밸브는 수거 시스템의 이송 파이프 시스템으로 이어지고 비움 공정들 사이에서 이송 파이프내의 부압으로부터 삽입용 슈트를 밀봉시키는 기능을 수행한다. 삽입용 슈트를 비울 때, 연관되는 배출 밸브는 개방되며, 이송 시스템내의 진공에 의해, 저장된 쓰레기에 흡인력이 인가되므로써 결과적으로 견인력(drag force)이 발생된다. 대체로 대기압하에 있는 공기가 도입되어 저장된 쓰레기를 이동시키는 공기 유량을 창출한다. 상기 대기압하의 공기는, 이송 시스템 분기부의 단부에 위치되는 공기 흡입 밸브를 통하여 그리고/또는 배출 밸브내에 있는 또는 실제 삽입용 슈트의 상단부에 있는 공기 흡입용 개구부들을 통하여 도입된다.

전통적으로, 삽입용 슈트들에 대한 비움 시간의 단축은 시스템 이송 파이프들내에서 진공을 증가시키는 것에 의해 시도되어 왔다. 그러나, 이러한 해결책은, 진공의 증가에 의해 쓰레기가 지나치게 압밀될 위험성도 아울러 증가되어 시스템 파이프들의 막힘을 유발할 수 있는 플러그 유동(plug flow)을 초래하기 때문에, 문 제점을 야기시킨다. 일 예로서, 상기와 같은 막힘이 유발되면, 전체 분기 라인 또는 이송 라인이 차폐될 수 있다.

증가된 진공 레벨의 사용과 관련되는 다른 문제점은 비움시 삽입용 슈트를 관통하여 유발되는 결과적인 공기 유량에 의해 발생되는 소음에 있다. 이러한 증가된 소음 레벨은 최소한 위생상의 불쾌감을 야기하기 때문에 대부분의 경우에 있어서 수용하기 어렵다. 마찬가지로, 증가된 진공 레벨은 슈트들의 삽입용 개구부들에 관하여 문제점을 발생시킨다. 삽입용 개구부들에는, 슈트내로의 쓰레기의 삽입을 위해 개방될 수 있고 그리고나서 다시 폐쇄되는 도어들이 제공된다. 슈트를 비우는 동안에도 쓰레기의 삽입이 허용되는 시스템들에 있어서 진공 레벨이 증가되면, 개방된 삽입용 도어가 신속하게 폐쇄되므로써 쓰레기를 막 배출시키려고 하는 사람의 팔 또는 손이 도어에 의해 눌리거나 심지어는 뭉개지는 심각한 손상을 입을 수 있다.

이론적으로는, 시스템의 비움 용적을 증가시키기 위한 또 다른 방법으로서, 이송 파이프들 또는 분기부들을 넓히는 방안이 채택될 수 있다. 그러나, 이 가능성은, 지중에 이미 매설된 파이프들을 교체하는 것이 불가능하기 때문에, 새로운 이송 시스템들에 대해서만 적용될 수 있다. 그러나, 실제에 있어서, 이러한 해법은, 대형 파이프 시스템을 위해 소요되는 부가적인 비용 그리고 증가된 이송 파이프 체적에 대해 동일한 진공 레벨을 발생시키기 위해 소요되는 부가적인 비용이 부담할 수 없을 정도이기 때문에, 대부분의 새로운 시스템들에 대해서도 고려될 수 없다.

본 발명은 근본적으로, 그 내부에 삽입된 쓰레기를 일시적으로 저장하도록 의도된 다수의 개개적인 저장 공간들을 대체로 구비하는 진공 작동식 쓰레기 수거 시스템에 관한 것이다. 시스템의 개개적인 저장 공간들은 배출 밸브들을 작동시킴으로써 예정된 또는 제어되는 순서에 따라 비워진다. 저장 공간들은 배출 밸브들을 통하여 이송 파이프 또는 이송 파이프 분기부와 연통된다. 이러한 시스템에 있어서 정상적으로 행해지는 바와 같이, 진공, 즉 부압이 상기 이송 파이프들 또는 분기부들내에 창출되고; 이러한 진공에 의해, 대응되는 배출 밸브가 열리고 이송 공기가 공기 유입구를 통하여 유입됨에 따라, 저장된 쓰레기는 개개의 저장 공간들로부터 수거 센터로 이송된다.

전기한 바 있거니와, 오늘날, 이러한 종류의 쓰레기 수거 시스템은 점점 증가되는 양의 쓰레기를 처리하도록 요청받고 있다. 이를 위해 다른 기하학을 가지면서 점점 큰 크기를 갖는 일시적인 저장 공간들이 형성되었고, 그에 따라, 쓰레기를 비우는 도중 그리고 이송중 일시적이거나 지속적으로나 막힘을 유발하지 않으면서 저장 공간으로부터의 만족할 만한 재료 유동을 제공하기 위해 극복되어져야 하는 더 높은 정도의 비움 저항이 발생된다. 이러한 높은 비움 저항을 보상하기 위해, 시스템의 진공 레벨을 높이는 방안이 전통적으로 강구되고 있다. 그러나, 진공 레벨을 높이는 방안은, 특히 시스템의 고부하 작동 및 재료 유동과 이송 공기 유동 모두에 있어서 수반되는 변화와 조합되어, 이송 공기내에서 과도하게 높은 쓰레기 농도 및 심지어는 플러그 유동을 일으킬 가능성을 극적으로 증가시킨다.

본 발명은 이러한 문제점을 효율적으로 그리고 만족할 만한 정도로 극복한다.

따라서, 본 발명의 일반적인 목적은 진공 작동식 쓰레기 수거 시스템의 이송 라인들을 통한 쓰레기의 효과적이고도 확실한 이송을 유지하면서 시스템내에 일시적으로 저장된 쓰레기의 확실하고 효율적인 비움을 가능하게 하는 간단하고 비교적 염가인 해결책을 제공함에 있다.

특히, 본 발명의 목적은 쓰레기의 특정의 지나친 압밀을 유발하지 않으면서 저장된 쓰레기에 적당한 초기 견인력을 인가하여 수거 시스템의 개개의 저장 공간들에 일시적으로 저장된 쓰레기의 신속한 비움을 확실하게 하므로써 전체 이송 시스템을 통한 쓰레기의 요구되는 이송 유동을 유지하는 탁월한 조건들을 제공함에 있다.

본 발명의 다른 목적은 시스템의 현존 환경에 적합화된 제어적인 비움을 가능하게 하는 방식으로 진공 작동식 쓰레기 수거 시스템의 쓰레기 삽입용 슈트를 비우기 위한 개선된 방법을 제공함에 있다.

본 발명의 다른 목적은, 특정의 쓰레기 저장 공간내에 저장된 쓰레기의 확실하고 효율적인 비움을 가능하게 하는 탁월한 조건들을 부여하도록 설계된, 진공 작동식 쓰레기 수거 시스템용의 개선된 삽입용 슈트를 제공함에 있다.

본 발명의 상기한 목적들 및 다른 목적들은 첨부한 특허청구범위에 의해 달성된다.

간단히 언급하건대, 본 발명은 쓰레기 재료에 인가되는 견인력 및 쓰레기와 이송 공기의 혼합을 제어하는 기법을 제공하며, 이러한 제어는 바람직하게는 전체 비움 공정중 수행되어 개개의 저장 공간의 비움 공정중 재료 유동을 최적화한다. 이러한 해법은, 시스템에 정상적으로 수반되는 문제점들을 갖지 않으면서 시스템내에서 높은 진공 레벨이 사용될 수 있도록 하고 특히 쓰레기 물질에 초기의 강한 당김력을 인가할 수 있도록 하므로써 쓰레기 물질의 정지 마찰 즉 비움 저항을 확실하게 극복한다. 초기 비움 공정중 쓰레기 물질이 일단 정상적인 이송 속도로 가속화되면, 이송 시스템의 특정의 다른 부분에 있어서 막힘이 유발되지 않는다. 또한, 일단 비움 저항이 극복되면, 공기 및 쓰레기 물질의 혼합, 즉 이송 공기 유량내의 쓰레기 물질의 농도를 제어하므로써, 플러그 유동에 대한 위험성이 확실하게 제거될 수 있다.

배출 밸브를 관통하여 쓰레기 물질이 유동하는 방향에서 볼 때 배출 밸브 상류의 하나 이상의 지점에서, 대체로 대기압하에 유지되는 부가적인 공기를 제어적으로 흡입시킴으로써, 진공 즉, 견인력의 제어가 매우 효과적인 방식으로 이루어질 수 있다.

이송 공기내에서의 쓰레기 물질의 농도를 제어하기 위해 쓰레기 물질내에 상기 부가적인 공기를 직접적으로 도입시킴으로써, 부가적인 공기가 공기 나이프(air knife)의 일종으로서 유리한 방식으로 작용하여, 쓰레기 물질의 분산 및 쓰레기와 이송 공기의 혼합을 개선한다.

본 발명의 제어 작용은 일반적인 진공 레벨, 기하학적 조건들 등과 같은 특정 적용예의 설계 특성들에 기초해서 초기에 세팅될 수 있다. 하나의 실시예에서, 상기 제어 작용은 또한 순차 제어 시스템에 택일적으로 또는 부가적으로 통합되어, 수거 시스템의 개개의 저장 공간들이 비워지는 순서를 수개의 검출된 매개 변수들에 따라 제어할 수 있다. 상기 매개 변수들은 슈트의 예견된 충진율, 슈트의 실제 충진율, 전체 시스템내에서의 슈트의 위치, 및/또는 시스템내에서 이송될 쓰레기의 형태 등일 수 있다.

본 발명의 다른 일면은 특히 확장된 저장 용적이 제공되는 쓰레기 삽입용 슈트들을 갖는 적용예들에 관한 것이고, 근본적으로 상기 확장된 저장 용적을 바이패스하는 부가적인 공기의 흡입을 제어하는 것과 관련된다. 배출 밸브의 개방시 진공 레벨을 완화시키고 저장된 쓰레기 물질을 분산되게 하는 목적을 수행하는 상기 부가적인 공기의 흡입은, 각각의 경우에 있어서, 확장된 저장 체적의 기하학 및 크기와 같은 특정의 설계 특성들, 및 이송 파이프 시스템내의 일반적인 진공 레벨, 슈트의 충진율, 쓰레기의 형태 등과 같은 시스템 작동 특성들에 따라, 조절된다. 이러한 방식으로, 상기 확장된 저장 체적의 기하학 및 쓰레기의 다른 부분들에 의해 유발되는 비움 저항과 같은, 적용예의 특정 조건들을 고려하여 삽입용 슈트의 전체 비움 공정을 제어하는 것이 가능하다.

하나의 실시예에서, 부가적인 공기는, 상기 확장된 저장 체적의 상부 부분 또는 상류에 제공되는 이송 공기 유입구로부터 격리된 부가적인 공기 파이프를 관통하여 대응되는 슈트 공기 유입구로 도입되며, 이에 따라, 부가적인 공기는 이송 공기의 도입으로부터 독립적으로 조절된 상태에서 도입된다.

택일적인 실시예에서, 부가적인 공기 파이프는, 부가적인 공기 및 이송 공기 가 공통의 메인 공기 유입구를 통하여 흡입되도록, 확장된 저장 체적의 상류에서 이송 공기 파이프에 연결된다. 이 경우, 메인 공기 유입구를 관통한 공기 유량은 고정적이고 부가적인 공기 공급의 조절에 따라 두 개의 분기부들로부터 분할적으로 유입되기 때문에, 부가적인 공기의 도입을 조절하므로써 자동적으로 이송 공기의 도입을 제어하는 것이 가능하다. 이에 따라, 이송 공기 유량에 의해 유발되는 쓰레기 물질의 압밀화 및 이송 공기내에서의 쓰레기 물질 농도의 매우 효율적인 제어가 가능하다.

본 발명의 다른 일면은 쓰레기 수거 시스템의 쓰레기 삽입용 슈트에 관련되고, 상기 슈트에는 확장된 저장 용적이 제공된다. 본 발명의 이러한 일면에 따라, 부가적인 공기 제어 밸브가 부가적인 공기 공급용 파이프내에 제공되어, 쓰레기 물질내로의 부가적인 공기의 도입을 조절할 수 있도록 한다.

본 발명의 다른 면들에 관한 바람직한 실시예들은 각각의 종속항들에서 특정화된다.

요약하건대, 본 발명은 종래기술에 비해 이하와 같은 장점들을 제공한다:

- 비교적 큰 쓰레기 저장 체적들의 효율적이고 신속한 비움;

- 위해한 플러그 유동의 창출 가능성이 크게 감소됨;

- 저장된 쓰레기 체적의 비움중 그리고 이송 파이프 시스템을 관통한 쓰레기의 이송중 막힘 가능성이, 검출된 작동 매개 변수들에 따라 비움 및 이송 공정을 제어할 수 있는 가능성을 부여하므로써, 대체로 제거될 수 있슴;

- 특정의 임계적인 진공 레벨들이 발생되는 것을 방지하기 위한 진공 레벨의 신속 하고 정확한 조절에 대한 가능성을 제공함;

- 슈트의 확실하고 완전한 비움이 허용됨; 및

- 이송 파이프 시스템내에서 하나 이상의 공기 유입 밸브들을 제거하는 것이 가능함.

본 발명에 의해 제공되는 다른 장점들은 본 발명의 실시예들에 관해 주어지는 이하의 상세한 설명으로부터 용이하게 파악될 수 있다.

이하, 첨부한 도면을 참조로 하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상술하기로 한다.

도 1은 본 발명에 따른 공기 밸브 배열의 제 1 실시예를 나타내는, 진공 작동식 쓰레기 수거 시스템의 삽입용 슈트의 하부 구역에 대한 부분 개략적인 측면도이고;

도 2는 본 발명에 따른 공기 밸브 배열의 제 2 실시예를 나타내는, 도 1과 유사한 도면이다.

본 발명의 제 1 실시예를 도 1을 참조로하여 이하에 설명하며, 도 1에는 매우 개략적으로 도시한 건물(6)의 1층 또는 지하실에 제공되는 저장 공간(4)내에 배열되는 쓰레기 삽입용 슈트(1)의 하부를 도시한다. 슈트(1)의 하부는, 이하에 설명하는 바와 같이 비움 공정을 수행하기 위해 완전히 개방된 위치와 완전히 폐쇄된 위치 사이에서 작동가능하게 되는 쓰레기 배출 밸브(RDV)를 통하여, 쓰레기 수거 시스템의 이송 파이프 분기부(2)와 연통된다. 이송 파이프 분기부(2)는 건물아래의 암거(culvert)(5)내에 수평적으로 배치된 상태로 도시되고 수거 센터(도시안됨)에 연결된다.

도시한 실시예에서, 삽입용 슈트(1)의 최하부에는 확장된 저장 체적(3)이 제공된다. 상기 확장된 저장 체적(3)은, 전통적인 수직방향 삽입용 슈트의 하부에 부가하여, 삽입용 슈트(1)를 배출 밸브(RDV)를 통하여 수평방향 이송 파이프(2)에 연결시키도록 수평방향 파이프내에 위치되는 굴곡부(3a)를 구비한다. 슈트(1)내로 삽입되는 일시적으로 저장된 쓰레기(10)를 위한 확장된 저장 체적(3)에 관한 이러한 실시예는, 대체로 1-1.3 m³까지의 일시적인 저장 체적이 요청되는 상황들에서 간단하고 염가이면서도 매우 효과적인 해결책을 제공한다. 그러나, 상기한 바와 같이 확장된 일시 저장 체적(3)은 그 기하학에 기인하여 증가된 비움 저항을 유발하고, 이러한 비움 저항은 통상적인 시스템에 있어서 저장 공간(3)에서 그리고 이송 파이프(2)에서 플러그 유동 또는 막힘을 유발할 가능성을 증가시키는 것과 같은 쓰레기 비움시의 문제점을 야기시킨다.

본 발명은, 한편으로는 비움 공정의 초기 부분 또는 제 1 단계중 일시적으로 저장된 쓰레기에 인가되는 견인력을 제어하고 다른 한편으로는 비움 공정의 나머지 부분 또는 제 2 단계중 쓰레기(10)와 부가적인 공기의 혼합을 제어하는 방법을 제공하므로써 상기 문제점들에 대한 해결책을 제시한다. 이러한 두가지 제어 효과는 슈트(1)내로의 부가적인 공기의 제어적인 또는 조절적인 도입을 제공하므로써 얻어진다.

통상적인 방식으로 체크 밸브(특별히 도시되지는 않음)가 제공되는 메인 공기 유입구(8)는 특정의 다른 적당한 장소에서 또는 건물(6)의 외부 벽내에서 저장 공간(4)내에 배치된다. 유입구(8) 및 그에 연결되는 이송 공기 공급 파이프(7)를 통하여, 이송 공기는 상기 확장된 저장 체적(3)의 상부 부분내의 지점에서 이송 공기 슈트 유입구(9)를 관통하여 슈트(1)내로 도입된다. 택일적인 실시예에 있어서는, 이송 공기를 상기 저장 체적(3)의 상류로 도입시키는 것도 가능하다. 증가된 소음 레벨에 의해 유발되는 위생상의 불쾌감 및 쓰레기의 비움중 전체 삽입용 슈트(1)를 관통하여 발생되는 잠재적으로 위험한 공기 유동을 피하기 위해, 중력 슈트 밸브(GCV)가 바람직하게는 이송 공기 슈트 유입구(9)의 상부에 제공된다. 상기 중력 슈트 밸브(GCV)는, 쓰레기의 비움중 그 폐쇄위치에서, 삽입용 슈트(1)의 상부 부분을 완전하게 밀봉시킨다. 그러나, 본 출원인의 국제공개 WO 98/47788 호에 기재된 바와 같은 방식으로, 쓰레기 물질(10)을 위한 다른 일시적인 저장 공간을 제공하는 것도 가능하다.

쓰레기 배출 밸브(RDV)의 직상류에 위치되는 부가적인 공기 슈트 유입구(11)를 통하여 상기 삽입용 슈트내로 부가적인 공기를 도입시키기 위한 부가적인 공기 공급 파이프(12)가 상기 이송 공기 공급 파이프(7)로부터 분기된다. 비록 설계상의 문제점을 발생시키기는 하지만, 이론적으로는, 상기 부가적인 공기는 또한 배출 밸브내로 직접적으로 도입될 수도 있다. 쓰레기(10)내로의 부가적인 공기의 도입을 제어하기 위한 부가적인 공기 유입 밸브(ATV)가 상기 부가적인 공기 공급 파이프(12)내에 제공된다. 도시한 바람직한 실시예에 있어서, 상기 부가적인 공기 유 입 밸브(ATV)는, 차후에 설명하는 바와 같이 정해진 또는 임의적인 프로그램에 따라 부가적인 공기의 공급을 제어하기 위한 제어 유니트(20)의 출력부(22)에 연결되는 조작자 작동식 밸브이다. 이와 관련하여, 도면 부호 21a-c는 작동상의 매개 변수들의 검출된 값들에 응답하여 프로그램을 세팅하거나 변화시키기 위한, 제어 유니트(20)에 대한, 서로 다른 종류의 입력부들을 나타낸다. 상기 부가적인 공기 유입 밸브(ATV)는 자체적으로 가변적인 유량 조절을 허용하는 드로틀 밸브와 같은 특정 종류의 것이 사용될 수 있다.

도 1에 있어서, 택일적인 부가 공기 유입구(13)를 일점쇄선으로 도시한다. 본 실시예에 있어서, 이송 공기 공급 파이프(7)에 연결되는 상기 부가적인 공기 공급 파이프(12)의 상부 부분은 삭제되고, 상기 이송 공기 공급 파이프(7)로부터 완전하게 격리되는 공기 유입구(13)로 이어지는 파이프 굴곡부에 의해 대체된다.

도 2에는 본 발명에 따른 쓰레기 삽입용 슈트의 제 2 실시예를 도시한다. 본 실시예에 있어서, 삽입용 슈트(100)에는 확장된 컨테이너형 저장 공간(103)이 제공된다. 상기 컨테이너형 저장 공간(103)은 삽입용 슈트(100)의 횡간단면을 상당히 초과하는 횡간 단면을 갖는다. 상기한 바와 같은 저장 공간의 다른 세부들을 위해 본 발명에서 참조로 인용되는 스웨덴 특허출원 제 9900401-2 호에 기재된 바와 같이, 상기 확장된 저장 공간(103)은 약 4 m³까지의 저장 용적을 제공할 수 있다. 상기 저장 공간(103)의 하부 부분은 상기한 바와 같은 확장된 저장 공간을 확실하게 비우기 위해 정상적으로 요청되는 이송 나사를 포함하는 상태로 도시된다. 그러나, 본 발명과 연관되어 사용되는 상기한 종류의 저장 공간은 특정의 경우들에 있어서 이송 나사를 사용하지 않고서도 효과적으로 비워질 수 있으며, 이러한 점을 나타내기 위해 상기 이송 나사를 일점쇄선으로 도시한다.

도 2에 있어서, 저장 공간(103)의 하단부는 파이프 굴곡부(114)를 통하여 배출 밸브(RDV) 및 이송 파이프(2)에 연결되고, 이송 공기 슈트 유입구(9)는 상기 저장 공간(103)의 상류에서 슈트(100)내에 마련된다. 택일적으로, 상기 이송 공기 공급 파이프(107)는 저장 공간(103)의 상부 부분에 연결되어 상기 저장 공간(103)으로 직접적으로 개방될 수 있다. 도 1에 있어서와 같이, 도 2에는, 별도의 유입구(13)를 관통한 또는 이송 공기 공급 라인(107)으로부터 분기되는 파이프를 관통한 측관(by-pass)으로서의 두 개의 선택적이고 부가적인 공기 공급부들이 도시된다.

상기한 바와 같이, 본 발명의 기본적인 특징은 한편으로는 저장된 쓰레기(10)에 인가되는 견인력을 제어 또는 조절하고 다른 한편으로는 이송 공기내에서의 쓰레기 물질(10)의 농도를 제어 또는 조절하는 데에 있다. 견인력은 초기에 즉, 배출 밸브(RDV)가 개방되자마자, 강한 초기 당김력이 쓰레기상에 인가되는 것을 가능하게 하는 레벨로 유지되도록 제어된다. 이러한 당김력은, 저장된 쓰레기 물질(10)의 비움 저항 즉 정지 마찰을 극복하기 위해 그리고 전체 이송 파이프 시스템을 관통하여 수거 센터까지 막힘을 유발하지 않으면서 확실한 이송을 달성하기 위해 요청되는 이송 속도로 쓰레기 물질(10)을 가속시키기 위해, 충분히 강해야 한다. 한편, 인가되는 견인력은 쓰레기(10)의 지나친 압밀을 초래하는 정도까지 높아서는 아니된다. 그러므로, 본 발명에 따라, 이송 공기내에서의 쓰레기 물질(10)의 농도는 너무 높지 않도록 제어되며, 이에 따라, 플러그 유동에 대한 가능성이 배제된다.

이를 위해, 본 발명에 따라, 배출 밸브(RDV)의 직상류에서 부가적인 공기 슈트 유입구(11)를 통하여 쓰레기(10)내로 부가적인 공기가 제어 또는 조절하에 도입된다. 이러한 제어 작용은 소위 드로틀 밸브(ATV)에 의해 제공된다. 제어 모드의 일 예를 이하에 설명하는 바, 이러한 제어 모드는 시스템내에서 이송되는 쓰레기의 형태와 같은 국부 변화, 진공 작동식 수거 시스템의 서로 다른 부분들의 기하학적인 특성들과 다른 설계 특성들, 및 시스템의 공칭 진공 레벨과 같은 다른 선택된 작동 매개 변수들에 따라 매우 광범위하게 변화될 수 있다.

정상적인 경우, 시스템의 상기 공칭 진공 레벨이 이송 파이프(2)내에서 창출되었을 때, 비움 공정이 개시되고, 즉 배출 밸브가 개방된다. 이러한 단계에 있어서, 배출 밸브가 개방되었을 때, 상기 드로틀 밸브(ATV)는, 비록 실제로는 그를 관통한 매우 제한된 공기 유동을 허용하기 위해 약간 개방되지만, 대체로 폐쇄된다. 이에 따라, 요구되는 초기 당김력이 생성된다. 이러한 드로틀 밸브(ATV)의 대체로 폐쇄된 상태는 매우 짧은 시간동안만 유지된다. 이 같은 드로틀 밸브(ATV)의 대체로 폐쇄된 상태의 정확한 지속 시간은 상기한 바와 같은 특성들 및 매개 변수들에 따라 각각의 적용예마다 변화된다. 그러나, 단지 이러한 위상(phase)을 예시하고 본 발명을 제한하지는 않기 위한 의도로서, 상기 시간은 1 초로서 주어질 수 있다. 이러한 위상의 경과 후에, 드로틀 밸브(ATV)는 부분적으로 개방되어 그 최대의 부가적인 공기 유량의 대체로 50%를 제공하며, 이에 따라, 쓰레기(10)의 지나친 압밀 을 초래하지 않고 초기 당김 또는 견인 모우먼트를 유지하면서, 적당한 진공도로 비움 공정이 연속된다. 부가적인 공기의 이러한 제어적인 도입에 의해, 쓰레기(10)에 공기를 제어적으로 혼합시키는 것이 가능하며, 그에 의해 부가적으로 이송 공기내에서 쓰레기 물질의 농도가 최적화된다. 부가적인 공기의 도입은 또한 공기 나이프(air knife)의 일종으로서 이용되어 쓰레기 물질의 분산 및 공기와의 혼합을 촉진시키고, 이에 따라 쓰레기 이송 특성들을 개선한다.

초기 견인 모우먼트가 일단 인가되면, 상기 드로틀 밸브를 얼마간 폐쇄시킴으로써 부가적인 공기의 도입은 정상적으로 감소될 수 있으며, 그에 의해 상기 일시적인 저장 공간(3, 103)을 통한 이송 공기 유량이 증가되고 상기 일시적인 저장 공간(3, 103)의 효율적이고 완전한 비움이 가능하게 된다.

적당하게는, 배출 밸브(RDV)를 폐쇄시키기 전에 드로틀 밸브(ATV)를 완전히 또는 공칭 50%까지 개방시키고 상기 밸브를 다시 한번 폐쇄시켜 부가적인 공기의 유동을 정지시키는 방식으로 비움 공정을 종료하므로써, 저장 공간(3, 103)의 완전한 비움이 행하여진다.

상기 조작자 작동식 드로틀 밸브(ATV) 및 부가적인 공기의 도입은 기본적인 적용예에 있어서 정해진 프로그램에 따라 제어될 수 있다. 상기 프로그램은 상기 쓰레기 배출 밸브(RDV)의 개방에 의해 그리고 시스템의 선택된 설계 특성들에 기초해서 시간-제어적으로 개시될 수 있다. 상기 설계 특성들은 (입력부들(21a-c)로서 나타낸 바와 같이) 제어 유니트(20)에 공급되고, 제어 유니트(20)의 출력부(22)는 상기 조작자 작동식 드로틀 밸브(ATV)를 제어한다.

대안으로서, 상기 드로틀 밸브(ATV) 및 그러므로 부가적인 공기의 공급에 대한 더욱 정교한 제어는 시스템의 (마찬가지로 입력부들(21a-c)로서 나타낸 바와 같이) 선택된 작동 매개 변수들의 점검에 기초해서 임의적인 프로그램에 따라 수행될 수 있으며, 검출된 값들은 제어 유니트(20)로 입력된다. 이러한 방식으로, 예컨대, 시스템내에서 진공 레벨을 정확하게 제어하는 것이 가능하게 되고, 정상적으로 상기 진공 레벨은 2-6 kPa 또는 더 높은 값으로 세팅된다. 진공 레벨을 점검하는 것과는 별도로, 부가적인 공기의 흡입을 제어하기 위해 정상적으로 사용될 수 있는 다른 매개 변수들은 비움 공정을 수행하기 전의 삽입용 슈트(1, 100)의 검출된 충진 레벨, 검출된 실제 이송 공기 유량, 쓰레기 물질(10)의 검출된 가속도 등을 포함한다.

물론, 상기 임의적인 프로그램의 기본적인 세팅도 정상적으로는 시스템의 선택된 설계 매개 변수들에 따라 행하여진다.

그룹별 비움 및 본 출원인의 스웨덴 특허 출원 제 9902719-5 호에 기재된 바와 같은 레벨 제어식 비움과 같은, 쓰레기 수거 시스템의 다른 삽입용 슈트들의 비움이 프로그램에 의해 제어되는 순서로 수행되는 적용예들에 있어서, 본 발명에 따른 드로틀 밸브(ATV)의 제어 기법을 상기 비움 순서 제어 프로그램에 통합시키는 것이 유리하다.

본 발명을 특히, 부가적인 공기의 흡입을 조절하기 위한 얼마간 정교한 제어 시스템들을 이용하는 바람직한 실시예들에 관련하여 설명하였다. 본 발명을 광의로 해석할 때, 본 발명은, 드로틀 밸브(ATV)가 세트 프로그램을 따라 또는 상기한 바와 같은 검출된 값들에 따라 숙련된 작동자에 의해 수동적으로 조절되는 실시예들도 포괄하며; 상기 검출된 값들은 특정의 통상적인 방식으로 작동자에게 제공된다.

본 발명을 특히, 확장된 일시 저장 용적이 제공되는 적용예들 즉, 본 발명이 특별한 효율성을 띠는 적용예들에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명이 그러한 적용예들에만 한정되는 것은 결코 아니다. 본 발명의 기본적인 원리는, 이러한 종류의 시스템들에서 즉, 쓰레기 배출 밸브가 삽입용 슈트의 수직방향 최하부에 위치되는 전통적인 삽입용 슈트 및 본 출원인의 국제공개 WO 96/SE01150 호에 기재된 바와 같은 소위 격리식 삽입용 슈트들에서, 오늘날 사용되는 대부분의 일시적인 저장 공간들 뿐만아니라 미래의 설계물들에도 적용될 수 있다. 마찬가지로, 본 발명은 도면에 도시한 것과는 다른 종류의 확장된 저장 공간들을 갖는 삽입용 슈트들에도 적용될 수 있다.

본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명이 그에 한정되는 것은 아니고 이하의 특허청구범위에 의해 마련되는 본 발명의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 한도내에서 본 발명이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있다.

Claims (26)

1. 쓰레기 저장 공간(3; 103)내에 일시적으로 저장된 쓰레기(10)가 쓰레기 배출 밸브(RDV)의 개방시 진공 작동식 쓰레기 수거 시스템의 이송 파이프(2)내로 배출되며, 전체 쓰레기 비움 공정동안 상기 이송 파이프(2)내에 부압이 유지되어 개방된 쓰레기 배출 밸브(RDV)를 통하여 쓰레기(10)에 견인력을 인가하고, 이송 공기 및 쓰레기의 유동을 위해 저장된 쓰레기에 상기 비움 공정중 공기가 도입되는, 진공 작동식 쓰레기 수거 시스템의 쓰레기 저장 공간(3; 103)을 비우기 위한 방법에 있어서,

   최소한 상기 비움 공정중, 저장된 쓰레기(10)에 인가되는 견인력 및 이송 공기내의 쓰레기(10) 농도를 제어하는 단계, 및

   상기 쓰레기 배출 밸브(RDV)내에서 또는 상기 쓰레기 배출 밸브(RDV)의 직 상류에서, 대기압하에 있는 부가적인 공기의 조절적인 흡입에 의해, 상기 비움 공정중 인가되는 부압의 레벨을 제어하는 단계를 구비하는 것을 특징으로 하는, 진공 작동식 쓰레기 수거 시스템의 쓰레기 저장 공간을 비우기 위한 방법.
2. 삭제
3. 제 1 항에 있어서,

   부가적인 공기의 조절적인 도입에 따라 상기 비움 공정중 이송 공기 유량을 제어하는 단계를 구비하는 것을 특징으로 하는 방법.
4. 제 3 항에 있어서,

   상기 쓰레기 배출 밸브(RDV)내에서 또는 상기 쓰레기 배출 밸브(RDV)의 직 상류에서, 쓰레기(10) 유량에 상기 부가적인 공기를 직접적으로 도입시킴으로써 상기 이송 공기내에서의 쓰레기(10) 농도를 제어하는 단계를 구비하는 것을 특징으로 하는 방법.
5. 제 4 항에 있어서,

   쓰레기(10)의 분산 및 쓰레기(10)와 이송 공기 혼합의 개선을 위한 공기 나이프로서 재료내로 도입되는 부가적인 공기를 사용하는 단계를 구비하는 것을 특징으로 하는 방법.
6. 제 1 항 및 제 3 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서,

   일반적인 진공 레벨 또는 기하학적 조건 또는 확장된 저장 체적의 기하학 및 크기 또는 상기 시스템의 고정된 다른 설계 특성들에 기초해서 부가적인 공기의 흡입을 조절하는 단계를 구비하는 것을 특징으로 하는 방법.
7. 제 1 항 및 제 3 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서,

   진공 레벨 또는 비움 전의 삽입 슈트의 검출된 충전 레벨 또는 검출된 실제의 이송 공기 유량 또는 쓰레기 재료의 검출된 가속도 또는 상기 시스템의 다른 작동 매개변수들의 검출된 값들에 기초해서 부가적인 공기의 흡입을 조절하는 단계를 구비하는 것을 특징으로 하는 방법.
8. 제 1 항 및 제 3 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서,

   비움 중 실제 진공 레벨을 점검하는 단계, 및 이러한 검출된 값들에 기초하여 부가적인 공기의 흡입을 제어하는 단계를 구비하는 것을 특징으로 하는 방법.
9. 제 1 항 및 제 3 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서,

   배출 밸브가 개방될 때, 부가적인 공기의 유동을 조절하는 스로틀 밸브(ATV)가 폐쇄되거나 또는 매우 제한적인 공기 유동을 허용하도록 약간만 개방되어 제 1 과정에서 저장된 쓰레기(10)에 인가되는 견인력을 초기에 감소시키는 단계, 및 쓰레기의 정지 마찰이 극복된 후에, 제 2 과정에서 상기 저장 공간을 통한 이송 공기 유량을 증가시키는 단계를 구비하는 것을 특징으로 하는 방법.
10. 제 9 항에 있어서,

    상기 저장 공간(3; 103)의 확실하고 완전한 비움을 위해, 상기 비움 공정후 상기 제 1 및 제 2 과정들을 순차적으로 반복하는 단계를 구비하는 것을 특징으로 하는 방법.
11. 제1항에 있어서, 쓰레기 삽입용 슈트(1; 100)의 확장된 저장 공간(3; 103)내에 쓰레기(10)가 일시적으로 저장되고,

    일반적인 진공 레벨 또는 기하학적 조건 또는 확장된 저장 체적의 기하학 및 크기 또는 상기 시스템의 다른 설계 특성들, 또는 진공 레벨 또는 비움 전의 삽입 슈트의 검출된 충전 레벨 또는 검출된 실제의 이송 공기 유량 또는 쓰레기 재료의 검출된 가속도 또는 상기 시스템의 변화되는 다른 작동 매개 변수들에 따라, 최소한 상기 전체 비움 공정 중에 상기 부가적인 공기의 도입을 제어하는 단계를 구비하는 것을 특징으로 하는 방법.
12. 제 11 항에 있어서,

    부가적인 공기 공급 파이프(12; 112)내에 배설되는 드로틀 밸브(ATV)에 의해 부가적인 공기 유량을 조절하는 단계를 구비하는 것을 특징으로 하는 방법.
13. 제 11 항 또는 제 12 항에 있어서,

    일반적인 진공 레벨 또는 기하학적 조건 또는 확장된 저장 체적의 기하학 및 크기 또는 상기 시스템의 선택된 다른 설계 특성들에 기초해서 정해진 프로그램에 따라 부가적인 공기의 공급을 제어하는 단계를 구비하며, 상기 설계 특성들은 제어 유니트(20)로 입력되고, 제어 유니트(20)의 출력부(22)는 조작자 작동식 드로틀 밸브(ATV)를 제어하는 것을 특징으로 하는 방법.
14. 제 11 항 또는 제 12 항에 있어서,

    진공 레벨 또는 비움 전의 삽입 슈트의 검출된 충전 레벨 또는 검출된 실제의 이송 공기 유량 또는 쓰레기 재료의 검출된 가속도 또는 상기 시스템의 선택된 다른 작동 매개 변수들(21a-c)의 점검에 기초해서 임의적인 프로그램에 따라 부가적인 공기의 공급을 제어하는 단계를 구비하며, 검출된 값들은 제어 유니트(20)로 입력되고, 제어 유니트(20)의 출력부(22)는 조작자 작동식 드로틀 밸브(ATV)를 제어하는 것을 특징으로 하는 방법.
15. 제 11 항 또는 제 12 항에 있어서,

    최소한 상기 쓰레기 배출 밸브(RDV)의 개방시 부가적인 공기 유량을 공급하는 단계, 쓰레기의 정지 마찰이 극복된 후에 상기 부가적인 공기 유량을 최소한 감소시키는 단계, 및 비움후에 상기 부가적인 공기 유량을 폐쇄시키는 단계를 구비하는 것을 특징으로 하는 방법.
16. 제 11 항 또는 제 12 항에 있어서,

    상기 배출 밸브(RDV)를 폐쇄시키기 전에 상기 부가적인 공기 유량을 개방시키고 다시 폐쇄시킴으로써 상기 저장 공간(3; 103)을 완전하게 비우는 방식으로 상기 비움 공정을 종료하는 단계를 구비하는 것을 특징으로 하는 방법.
17. 제 11 항 또는 제 12 항에 있어서,

    상기 부가적인 공기를, 상기 이송 공기의 공급과는 독립적으로, 별도의 부가적인 공기 유입구(13)를 통하여 공급하는 단계를 구비하는 것을 특징으로 하는 방법.
18. 제 11 항 또는 제 12 항에 있어서,

    메인 이송 공기 유입구(8)를 통하여 그리고 상기 확장된 저장 용적(3)을 바이패스하는 방식으로 상기 부가적인 공기를 공급하므로써, 부가적인 공기의 제어적인 도입에 따라 상기 저장 용적내로의 이송 공기의 격리적인 도입을 간접적으로 제어하는 단계를 구비하는 것을 특징으로 하는 방법.
19. 쓰레기 배출 밸브(RDV)를 통하여 진공 작동식 쓰레기 수거 시스템의 이송 파이프(2)와 연통되고, 쓰레기(10)를 일시적으로 저장하기 위한 저장 공간(3; 103)과 상기 저장 공간(3; 103)내에 또는 상기 저장 공간(3; 103)의 직 상류에 위치되는 이송 공기 슈트 유입구(9)를 포함하는 쓰레기 삽입용 슈트에 있어서,

    상기 쓰레기 배출 밸브(RDV)내에 또는 상기 쓰레기 배출 밸브(RDV)의 직 상류에 위치되는 부가적인 공기 슈트 유입구(11)가 제공되는, 진공 작동식 쓰레기 수거 시스템의 쓰레기 삽입용 슈트(1; 100), 및

    대기압하에 있는 공기 유입구(8; 13)로부터 상기 부가적인 공기 슈트 유입구(11)로의 부가적인 공기의 제어적인 공급을 위해 부가적인 공기 공급 파이프(12; 112)내에 배설되는 부가적인 공기 유입 밸브(ATV)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 쓰레기 삽입용 슈트.
20. 제 19 항에 있어서,

    상기 부가적인 공기 유입 밸브(ATV)가, 정해진 또는 임의적인 프로그램에 따라 상기 부가적인 공기의 공급을 제어하기 위해 제어 유니트(20)의 출력부(22)에 연결되는 조작자 작동식 드로틀 밸브인 것을 특징으로 하는 쓰레기 삽입용 슈트.
21. 제 19 항 또는 제 20 항에 있어서,

    상기 부가적인 공기 유입 밸브(ATV)가 가변 유량 조절기인 것을 특징으로 하는 쓰레기 삽입용 슈트.
22. 제 19 항 또는 제 20 항에 있어서,

    상기 부가적인 공기 유입 파이프(12; 112)가, 메인 이송 공기 유입구(8)로부터 이송 공기 슈트 유입구(9)로 이송 공기를 공급하는 이송 공기 공급 파이프(7)로부터 분기되어, 공기를 상기 메인 이송 공기 유입구(8)로부터 상기 저장 공간(3; 103)을 바이패스하여 상기 부가적인 공기 슈트 유입구(11)로 공급하는 것을 특징으로 하는 쓰레기 삽입용 슈트.
23. 제 19 항 또는 제 20 항에 있어서,

    상기 부가적인 공기 유입 파이프(112)가 별도의 공기 유입구(13)에 연결되어, 상기 별도의 공기 유입구(13)로부터의 공기를 상기 이송 공기와는 독립적으로 상기 부가적인 공기 슈트 유입구(11)로 공급하는 것을 특징으로 하는 쓰레기 삽입용 슈트.
24. 제 19 항 또는 제 20 항에 있어서,

    상기 저장 공간(3)이 근본적으로 수직한 쓰레기 삽입용 슈트(1)의 연장부를 구비하고, 상기 연장부는 수평적인 이송 파이프(2)에 연결되는 최하방 슈트 굴곡부(3a)를 구비하는 것을 특징으로 하는 쓰레기 삽입용 슈트.
25. 제 19 항 또는 제 20 항에 있어서,

    상기 저장 공간(103)이 상기 슈트(100)의 횡간단면적을 초과하는 횡간단면적을 갖는 확장된 저장 체적을 구비하는 것을 특징으로 하는 쓰레기 삽입용 슈트.
26. 제 19 항 또는 제 20 항에 있어서,

    상기 쓰레기 배출 밸브(RDV)가 수평적인 파이프(2)내에 위치되는 것을 특징으로 하는 쓰레기 삽입용 슈트.

Images