ES2355336B1 - Método para recogida mejorada de la fracción de envases en un sistema para recogida neumática de residuos. - Google Patents

Método para recogida mejorada de la fracción de envases en un sistema para recogida neumática de residuos. Download PDF

Info

Publication number
ES2355336B1
ES2355336B1 ES200803440A ES200803440A ES2355336B1 ES 2355336 B1 ES2355336 B1 ES 2355336B1 ES 200803440 A ES200803440 A ES 200803440A ES 200803440 A ES200803440 A ES 200803440A ES 2355336 B1 ES2355336 B1 ES 2355336B1
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
waste
collection
fraction
air
valves
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
ES200803440A
Other languages
English (en)
Other versions
ES2355336A1 (es
Inventor
Beatriz Crespo Calvo
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Envac Iberia SA
Original Assignee
Envac Iberia SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Envac Iberia SA filed Critical Envac Iberia SA
Priority to ES200803440A priority Critical patent/ES2355336B1/es
Publication of ES2355336A1 publication Critical patent/ES2355336A1/es
Application granted granted Critical
Publication of ES2355336B1 publication Critical patent/ES2355336B1/es
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65F—GATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
    • B65F5/00—Gathering or removal of refuse otherwise than by receptacles or vehicles
    • B65F5/005—Gathering or removal of refuse otherwise than by receptacles or vehicles by pneumatic means, e.g. by suction

Landscapes

  • Refuse Collection And Transfer (AREA)

Abstract

Método para recogida mejorada de la fracción de envases en un sistema para recogida neumática de residuos.#El sistema de recogida (1) comprende, puntos de vertido (2), para depositar una fracción de envases (FE) y una fracción orgánica (FO) y/o una fracción resto (FR); bajantes verticales (3) con válvulas (30); tuberías de transporte (4) con válvulas de entrada de aire (40) y ramales conectados a las bajantes; y válvulas de seccionamiento (6) para formar un recorrido de transporte; una central de recogida (5) que generara un caudal de aire de arrastre y una depresión (-P) en la tubería para producir una velocidad de aire de arrastre (Va) de residuos y que tiene un equipo de control (10) para regular la velocidad de arrastre. Según la invención la velocidad de aire de arrastre de residuos (Va) se ajusta a un valor mínimo (Vm) garantizando la llegada a la central (5) de la fracción de envases (FE) con una densidad inferior a un primer valor predeterminado (D1), pero que es insuficiente para arrastrar a la fracción orgánica (FO) y/o resto (FR), más pesada, con una densidad superior a un segundo valor predeterminado (D2) presente en esta fracción de envases y/o la fracción orgánica y/o resto que permanece en la tubería de transporte.

Description

Método para recogida mejorada de la fracción de envases en un sistema para recogida neumática de residuos.
Ámbito y Técnica anterior
La presente invención se refiere a un método para recogida de la fracción de envases en un sistema para recogida neumática de residuos que permite mejorar el estado de conservación de los residuos recolectados que se requiere para su reciclado eficaz.
En la técnica son bien conocidos sistemas de recogida de desechos que funcionan a presión inferior a la atmosférica también denominados de vacío o neumáticos. En estos sistemas los desechos son transportados por medio de succión de aire y su empleo durante muchos años los acredita como una solución eficaz, limpia y adecuada para recoger y transportar desechos.
Ejemplos de estos sistemas de recogida neumática de residuos pueden encontrarse entre otros en los documentos de patente WO 00/46129 y WO 01/005683.
En la figura única se represente de manera esquemática un sistema que muestra un ejemplo del estado de la técnica. El sistema designado en general por la referencia 1, consta de una pluralidad de puntos de vertido 2, donde se depositan los residuos que a través de bajantes verticales 3 están conectados a una pluralidad de tuberías subterráneas de transporte 4 y los residuos se transportan por la red de tuberías mediante succión de aire hasta una central de recogida 5 para su tratamiento. Aún cuando en el dibujo se ilustra una tubería principal, en la práctica existe una pluralidad de tuberías de transporte formando una red subterránea de tuberías de transporte.
En las bajantes verticales 3 están previstas válvulas de basura 30 que cuando están abiertas permiten el paso de los residuos depositados hasta las tuberías de transporte 4 y que cuando se cierran aíslan la bajante vertical y la tubería subterránea respectiva. Además en el extremo próximo cada ramal de tubería de transporte 4, está prevista una válvula de entrada aire 40 que cuando se abre permite que la succión de aire generada en la central de recogida 5 arrastre los residuos a través de la tubería de transporte 4, estando adicionalmente previstas válvulas de seccionamiento 6 que sirven para aislar los ramales principales de la red de tuberías y formar un recorrido de transporte de los residuos entre los puntos de vertido y la central de recogida.
La estación o central de recogida 5 está equipada con un grupo de extractores 7 que sirve para generar un caudal o corriente de aire de arrastre y una depresión o presión negativa en el interior de la tubería de transporte 4, y comprende adicionalmente un grupo compresor 8 que genera aire comprimido para actuar las válvulas de basura 30, las válvulas de entrada de aire 40 y las válvulas de seccionamiento 6. Los valores de caudal de aire y la depresión en el interior de la tubería de transporte 4, se regulan variando la velocidad de los motores (no representados) de los extractores y/o la admisión a la tubería de transporte a través de una válvula de regulación 9 de esta estación de recogida, estando previsto a este fin un equipo de control 10 asistido por ordenador que también puede emplearse para controlar el funcionamiento del grupo compresor y de las válvulas antes mencionadas.
La tubería de transporte 4 en su extremo final se conecta a un separador de residuos 11, generalmente un separador ciclónico, presente en la central de recogida 5 que sirve para separar los residuos de la corriente de aire de transporte. El número de ciclones de este separador está determinado por el número de fracciones que deben establecerse dentro de los residuos recogidos.
Los residuos separados por el separador ciclónico 11, se depositan en un compactador de residuos 12 que permite llenar contenedores de residuos 13 con los residuos compactados y cuyos contenedores pueden ser cargados a través de un transportador automático 14 en vehículos apropiados 15 para su expedición hasta los lugares de eliminación y reciclado de residuos.
En un sistema de este tipo, los residuos, atendiendo a su naturaleza y/o composición, son previamente clasificados por el usuario en fracciones, que los deposita en puntos de vertido 2 diferenciados por fracción. Así se conoce clasificar los residuos, por ejemplo en una fracción orgánica FO esencialmente constituida por residuos orgánicos, una llamada fracción de envases FE constituida por envases de plástico, envases metálicos y envases tipo brick y una fracción resto FR constituida por el resto de residuos.
En la figura única se muestran formando parte de la central de recogida 5, elementos tales como un filtro sintético 16 aguas abajo de los extractores 7, un silenciador 17 post-conectado al filtro sintético y un equipo de comunicación con módem 18 para control remoto de las válvulas 30, 40 y 6. Estos elementos no se describen en mayor detalle puesto que su funcionalidad y disposición es bien conocida por las personas versadas en la técnica y además no guardan relación directa con el objeto de la invención.
Un sistema de recogida por vacío como el anteriormente descrito funciona de la siguiente manera:
-
Los usuarios depositan en los puntos de vertido 2, los residuos clasificados, al menos, en una fracción de envases FE, una fracción orgánica FO y una fracción resto FR;
-
Los residuos depositados se acumulan en las bajantes verticales 3 a la espera de su transporte a través de la tubería de transporte 4;
-
De manera cíclica, las válvulas de basura 30 se abren para que los residuos acumulados en las bajantes verticales pasen a la tubería de transporte 4 y simultáneamente se abre la válvula de entrada de aire 40 asociada a cada válvula de basura y se ponen en marcha los extractores 7 para generar un caudal o corriente de aire y una depresión en el interior de la tubería de transporte que sirve para transportar los residuos a través de la red de tuberías dirigidos por las válvulas de seccionamiento 6, hasta la central de recogida 5;
-
Los residuos transportados son separados mediante el separador ciclónico 11 de la estación de recogida según su peso. Como ya ha sido mencionado este separador de residuos 11 tiene tantos ciclones como fracciones se desee establecer dentro de los residuos transportados; y
-
Una vez separados de la corriente de aire, un compactador 12 comprime los residuos dentro de contenedores de residuos 13 que pueden trasladarse mediante un transportador 14 hasta el lugar de eliminación (no representado) mediante vehículos apropiados 15.
En el lugar de eliminación, los residuos son descargados de los contenedores para su tratamiento y reciclado.
Un problema observado en un sistema de este tipo, es el deterioro de los residuos que componen la llamada fracción de envases entregada en el lugar de eliminación y reciclado. Este deterioro consiste por una parte en la suciedad, restos de materia propios de otras fracciones (orgánica o resto), que los impregna y por otra parte la rotura de los residuos en partículas de tamaño reducido, siendo ambas circunstancias perjudiciales desde el punto de vista de reciclado o reaprovechamiento eficaz de estos residuos.
Objeto de la invención
Partiendo del estado de la técnica descrito, la presente invención tiene por objeto el desarrollo de un método para la recogida de la fracción de envases en un sistema de recogida neumática de residuos del tipo indicado en un principio que permita mantener la integridad y estado de limpieza de estos residuos dentro de un margen adecuado para su reciclado o reaprovechamiento sin un gasto excesivo.
Este objetivo se alcanza a través de un método con las características indicadas en la reivindicación 1, porque la velocidad de aire de arrastre de residuos presente en la tubería de transporte se ajusta hasta alcanzar un valor mínimo que garantice la llegada a la central de recogida de la fracción de envases, pero que es insuficiente para arrastrar otro tipo de residuos, más pesados, presentes en esta fracción de envases y/o la fracción orgánica o la fracción resto que permanece en la tubería de transporte.
Breve descripción de los dibujos
Otras características y ventajas de la invención resultarán más claramente de la descripción que sigue realizada con la ayuda de los dibujos anexos.
La figura única muestra un sistema de recogida neumática de residuos en el que se lleva a cabo el método según la invención.
Descripción de un modo de realización preferido
Para identificar el factor o factores causantes del deterioro de la fracción de envases citado anteriormente, se han llevado a cabo ensayos y pruebas como se describe a continuación.
Inicialmente, se indicó como causa más probable del deterioro de los residuos, la operación de compactación dentro de los contenedores de transporte ya que en la misma, los residuos son sometidos a una compresión que puede originar el ensuciamiento o contaminación de los envases con restos de materia orgánica presente en el sistema y la rotura de los envases en fragmentos de dimensiones reducidas. No obstante a través de diversas pruebas se ha comprobado que los residuos presentan un deterioro similar al presente cuando no se realiza la operación de compactación.
Como segunda hipótesis de ensayo, se indicó que el deterioro de los residuos envases debido a ensuciamiento con materia impropia, podría producirse por los restos presentes en la tubería de transporte que se mezclaban con la fracción de envases ensuciándola durante la maniobra de arrastre neumático.
Se probó a realizar una limpieza exhaustiva de la tubería de transporte para garantizar la ausencia de restos orgánicos en la misma y a continuación el sistema fue puesto en funcionamiento para arrastrar los residuos hasta la central de recogida. Se analizó el estado de los residuos y se comprobó un estado de los mismos igualmente deteriorado y en consecuencia no apto para su tratamiento en la planta o lugar de eliminación.
Como prueba adicional en los puntos de vertido del sistema se analizó la composición o caracterización de la fracción de envases y fue comparada con la composición de la fracción de envase introducida en los contendores con diferentes relaciones de compactación en diferentes fechas. Los resultados fueron similares y se indican en las siguientes tablas1y2.
TABLA 1
TABLA 2
Estas pruebas y comprobaciones ofrecen como conclusión que el deterioro por suciedad de la fracción de envases no se origina por la presencia de residuos en el interior de la tubería de transporte si no que esta suciedad proviene del propio vertido de los envases.
Se realizó una nueva prueba, ajustándose los parámetros del sistema, velocidad del aire de arrastre y depresión en la tubería de transporte, actuando la unidad de control del sistema. La velocidad estándar de recogida de la fracción de envases se redujo hasta alcanzar un mínimo de la velocidad del aire de transporte que garantizara la llegada a la central de recogida de la fracción de envases. De manera sorprendente, los residuos recogidos después de ser separados de la corriente de aire de transporte y de su posterior compactación presentaban un estado adecuado para su tratamiento y reciclado en la planta de eliminación.
Una posible justificación a este resultado inesperado, podría encontrarse en lo siguiente:
-
al reducir la velocidad del aire de transporte a un mínimo, los residuos impropios de la fracción de envases que pueden estar mezclados con los envases y los residuos impropios contenidos en los propios envases vertidos no son arrastrados por la corriente de aire de transporte debido a su mayor densidad y estos restos impropios quedan depositados en dicha tubería de transporte. De este modo, la fracción de envases llega más limpia después de su transporte a lo largo de la tubería;
-
al reducir la velocidad de aire de arrastre, la energía cinética adquirida por los elementos de la fracción de envases, se reduce correspondientemente de modo que los choques e impactos a lo largo del recorrido a través de la tubería de transporte, codos y ramales, se producen con menor energía con la consiguiente menor rotura o fragmentación de los mismos.
Como resultará inmediato para los técnicos versados en el arte, una reducción de la velocidad del aire de transporte produce una correspondiente reducción en el peso medio de la fracción de envases recogida, pero esta reducción, se ve compensada por el menor deterioro de la fracción de residuos que permite su adecuada adaptación a un proceso de reciclado eficaz en la planta de eliminación y reaprovechamiento de residuos.
Suficientemente que ha sido descrito el objeto de la invención, solamente resta señalar que las realizaciones derivadas de cambios de forma, materiales y similares, así como las resultantes de una aplicación de rutina de lo anteriormente revelado, deberán considerar incluidas en su ámbito, de manera que la invención solamente estará limitada por el alcance de las siguientes reivindicaciones.

Claims (3)

  1. REIVINDICACIONES
    1. Método para recogida mejorada de la fracción de envases en un sistema para recogida neumática de residuos, cuyo sistema de recogida (1) comprende:
    -
    una pluralidad de puntos de vertido (2), para depositar los residuos separados en, al menos, una fracción de envases (FE) y una fracción orgánica (FO) y/o una fracción resto (FR);
    -
    bajantes verticales (3) con respectivas válvulas de basura (30) y en cuyas bajantes se almacenan hasta su recogida los residuos vertidos;
    -
    tuberías subterráneas de transporte (4) formando una red de tuberías y cuyos ramales que están conectados por sus extremos a las bajantes verticales tienen válvulas de entrada de aire (40);
    -
    una pluralidad de válvulas de seccionamiento (6) para formar un recorrido de transporte de residuos dentro de la red de tuberías de transporte;
    -
    central de recogida (5) que a su vez comprende:
    -
    un grupo de extractores (7) que sirve para generar un caudal o corriente de aire de arrastre y una depresión (-P) en el interior de la tubería de transporte (4) que produce en la misma una velocidad de aire de arrastre (Va) de residuos,
    -
    un grupo compresor (8) que genera aire comprimido para actuar las citadas válvulas de basura, válvulas de entrada de aire y válvulas de seccionamiento;
    -
    un equipo de control (10) asistido por ordenador para regular el valor de la velocidad de arrastre de residuos en el interior de la tubería de transporte, mediante regulación de la velocidad de los extractores y/o la admisión a la tubería de transporte a través de una válvula de regulación (9);
    -
    un separador de residuos (11), para separar los de la corriente de aire los residuos arrastrados a través de la tubería de transporte;
    -
    un compactador de residuos (12) para llenar contenedores de residuos (13) con los residuos compactados; y
    -
    un transportador automático (14) para trasladar los contenedores de residuos hasta en vehículos apropiados (15) para su expedición hasta los lugares de eliminación de residuos,
    estando caracterizado dicho método porque:
    -
    la velocidad de aire de arrastre de residuos (Va) presente en la tubería de transporte se ajusta hasta alcanzar un valor mínimo (Vm) que garantice la llegada a la central de recogida (5) de la fracción de envases (FE) con una densidad inferior a un primer valor predeterminado (D1), pero que es insuficiente para arrastrar a la fracción orgánica y/o resto, más pesada, con una densidad superior a un segundo valor predeterminado (D2) presente en esta fracción de envases y/o la fracción orgánica y/o resto que permanece en la tubería de transporte.
  2. 2. Método de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque el primer valor de densidad (D1) es de aproximadamente 70 Kg/m3, siendo el segundo valor de densidad (D2) de aproximadamente 110 Kg/m3.
    OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS
    N.º solicitud: 200803440
    ESPAÑA
    Fecha de presentación de la solicitud: 03.12.2008
    Fecha de prioridad:
    INFORME SOBRE EL ESTADO DE LA TECNICA
    51 Int. Cl. : B65F5/00 (01.01.2006)
    DOCUMENTOS RELEVANTES
    Categoría
    Documentos citados Reivindicaciones afectadas
    Y Y A A
    ES 2230124 T3 (CENTRALSUG AB) 01.05.2005, todo el documento. GB 970667 A (MONO PUMPS et al.) 23.09.1964, página 2, líneas 90-122. ES 2263452 T3 (ENVAC CENTRALSUG) 02.01.2002, columna 4, líneas 37-59. GB 1199917 A (CENTRALSUG AB) 22.07.1970, página 2, líneas 8-40. 1,2 1,2 1,2 1,2
    Categoría de los documentos citados X: de particular relevancia Y: de particular relevancia combinado con otro/s de la misma categoría A: refleja el estado de la técnica O: referido a divulgación no escrita P: publicado entre la fecha de prioridad y la de presentación de la solicitud E: documento anterior, pero publicado después de la fecha de presentación de la solicitud
    El presente informe ha sido realizado • para todas las reivindicaciones • para las reivindicaciones nº:
    Fecha de realización del informe 10.03.2011
    Examinador F. Monge Zamorano Página 1/4
    INFORME DEL ESTADO DE LA TÉCNICA
    Nº de solicitud: 200803440
    Documentación mínima buscada (sistema de clasificación seguido de los símbolos de clasificación) B65F Bases de datos electrónicas consultadas durante la búsqueda (nombre de la base de datos y, si es posible, términos de
    búsqueda utilizados) INVENES, EPODOC
    Informe del Estado de la Técnica Página 2/4
    OPINIÓN ESCRITA
    Nº de solicitud: 200803440
    Fecha de Realización de la Opinión Escrita: 10.03.2011
    Declaración
    Novedad (Art. 6.1 LP 11/1986)
    Reivindicaciones Reivindicaciones 1,2 SI NO
    Actividad inventiva (Art. 8.1 LP11/1986)
    Reivindicaciones Reivindicaciones 1,2 SI NO
    Se considera que la solicitud cumple con el requisito de aplicación industrial. Este requisito fue evaluado durante la fase de examen formal y técnico de la solicitud (Artículo 31.2 Ley 11/1986).
    Base de la Opinión.-
    La presente opinión se ha realizado sobre la base de la solicitud de patente tal y como se publica.
    Informe del Estado de la Técnica Página 3/4
    OPINIÓN ESCRITA
    Nº de solicitud: 200803440
    1. Documentos considerados.-
    A continuación se relacionan los documentos pertenecientes al estado de la técnica tomados en consideración para la realización de esta opinión.
    Documento
    Número Publicación o Identificación Fecha Publicación
    D01
    ES 2230124 T3 (CENTRALSUG AB) 01.05.2005
    D02
    GB 970667 A (MONO PUMPS et al.) 23.09.1964
    D03
    ES 2263452 T3 (ENVAC CENTRALSUG) 02.01.2002
    D04
    GB 1199917 A (CENTRALSUG AB) 22.07.1970
  3. 2. Declaración motivada según los artículos 29.6 y 29.7 del Reglamento de ejecución de la Ley 11/1986, de 20 de marzo, de Patentes sobre la novedad y la actividad inventiva; citas y explicaciones en apoyo de esta declaración
    El objeto de la solicitud es un sistema (instalación y método que se aplica en ella) de recogida centralizada de basuras mediante la aplicación de vacío parcial en las tuberías que llevan la basura desde los puntos de vertido hasta la central de recogida y tratamiento de la misma. La solicitud consta de dos reivindicaciones de las cuales es independiente la primera y depende de ella la segunda. La primera reivindicación tiene un extenso preámbulo en el que se define la instalación a la que se aplica el método. La instalación consta de puntos de vertido, bajantes verticales, tuberías subterráneas, válvulas, extractores de aire, compresores de aire para mover las válvulas, separadores y compactadores de residuos, equipo de control informatizado y un transportador para los contenedores. Lo que caracteriza al sistema según la primera reivindicación es que la velocidad de arrastre de los residuos es regulable y se regula de manera que primero se aplica una depresión menor que provoca una velocidad menor de arrastre y que hace que lleguen al contenedor los residuos de menor densidad y posteriormente se aplica una depresión mayor que arrastra los residuos de mayor densidad. La segunda reivindicación caracteriza la invención porque se recogen los residuos en dos etapas: en la primera los residuos de menos de 70 Kg/m3 y en la segunda los de más de 110 Kg/m3, mediante la regulación de la depresión aplicada en las tuberías y por ende de la velocidad de arrastre de los residuos. La recogida centralizada de residuos mediante tuberías de vacío está ampliamente divulgada. El grupo B65F5/00 de la Clasificación Internacional de Patentes recoge estas divulgaciones. Entre ellas se encuentra D1 (Centralsug) y D3 (Envac Centralsug). Incluso en D4 se divulga la regulación de la depresión si bien con una finalidad distinta de la invención, cual es la evitación de tapones o trombos en las tuberías que llevan los residuos a la central de recogida. En cuanto a la aplicación de la variación de la depresión no para el transporte sino para la selección o clasificación de los residuos se puede encontrar divulgada en D2 (Mono Pumps). Esta selección no se vincula a la necesidad de tratamientos posteriores de los residuos sino a la necesidad de evitar que los residuos más densos alcancen a dañar algunos elementos sensibles de la instalación, específicamente las aspas de un trizador y los álabes de una bomba, pero la selección se produce por el mismo principio técnico que en la invención. D4 (Centralsug) divulga un sistema de separación de residuos por gravedad pero sin el concurso de una corriente de aire ni de variaciones de presión a pesar de ser el mismo titular de D1, que divulga la recogida de residuos mediante aplicación de vacío parcial en la red de recogida. D4 está por tanto más alejado técnicamente de la solución propuesta en la invención. Las cifras que caracterizan la invención en la segunda reivindicación no implican actividad inventiva en tanto que no se corresponden con un efecto inesperado o sorprendente no descrito con anterioridad. Separar los residuos en esos tramos de densidad no es esencialmente distinto de separarlos en otros tramos según la conveniencia relativa a cada tipo de residuos (urbanos, industriales genéricos, industriales específicos, etc, etc.) Y el principio subyacente es el mismo: variación de la velocidad de arrastre por variación de la presión subatmosférica en el interior de la tubería. Así pues, si bien no se ha encontrado en el estado de la técnica una divulgación que anticipe la invención tal como está caracterizada en la primera reivindicación, cabe considerar que la mera combinación de los documentos D1 y D2 sí que resulta en la solución técnica reivindicada en la invención y por ello, en opinión del examinador, cabría reconocer el atributo de novedad pero no el de actividad inventiva, en el sentido de los artículos 6 y 8 de la vigente Ley de Patentes 11/1986, a las reivindicaciones primera y segunda de la solicitud.
    Informe del Estado de la Técnica Página 4/4
ES200803440A 2008-12-03 2008-12-03 Método para recogida mejorada de la fracción de envases en un sistema para recogida neumática de residuos. Active ES2355336B1 (es)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ES200803440A ES2355336B1 (es) 2008-12-03 2008-12-03 Método para recogida mejorada de la fracción de envases en un sistema para recogida neumática de residuos.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ES200803440A ES2355336B1 (es) 2008-12-03 2008-12-03 Método para recogida mejorada de la fracción de envases en un sistema para recogida neumática de residuos.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
ES2355336A1 ES2355336A1 (es) 2011-03-25
ES2355336B1 true ES2355336B1 (es) 2012-01-31

Family

ID=43709096

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES200803440A Active ES2355336B1 (es) 2008-12-03 2008-12-03 Método para recogida mejorada de la fracción de envases en un sistema para recogida neumática de residuos.

Country Status (1)

Country Link
ES (1) ES2355336B1 (es)

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB970667A (en) * 1962-05-29 1964-09-23 Mono Pumps Ltd Improvements relating to apparatus for handling waste material
GB1199917A (en) * 1966-07-29 1970-07-22 Centralsug Ab Conveyance of Material Requiring Hygienic Disposal
SE515514C2 (sv) * 1999-02-05 2001-08-20 Centralsug Ab Metoder för tömning av ett avfallslagringsutrymme respektive ett avfallsinkastschakt samt dylikt avfallsinkastschakt
SE514563C2 (sv) * 1999-07-16 2001-03-12 Centralsug Ab En metod för avfallsuppsamlingssystem

Also Published As

Publication number Publication date
ES2355336A1 (es) 2011-03-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2413048C2 (ru) Агрегат для уборки дорог
CN204107864U (zh) 中药材拣选台的除尘装置
EP2188196A1 (en) Waste conveying system
CN103228361A (zh) 用于处理袋装垃圾的装置和方法
MA31239B1 (fr) Procede et equipement pour filtrer l'air dans un environnement urbain
CN102219316B (zh) 垃圾的水处理系统
ES2355336B1 (es) Método para recogida mejorada de la fracción de envases en un sistema para recogida neumática de residuos.
KR100884812B1 (ko) 쓰레기 자동집하시설의 음식물 쓰레기 수거 시스템
CN101829669A (zh) 垃圾无害水处理分类装置
CN104480309A (zh) 一种烟尘气流输送干道清堵装置及方法
CN204396401U (zh) 一种烟尘气流输送管道清堵装置
CN206782602U (zh) 一种垃圾智能收集系统
CN104906900A (zh) 一种油烟污水净化除油装置
CN208583790U (zh) 一种振动脱水分离机
CN208727661U (zh) 一种智能餐厅垃圾处理装置
KR101320446B1 (ko) 쓰레기 자동 집하시스템
RU2581576C1 (ru) Устройство для уборки мусора
KR101185972B1 (ko) 음식쓰레기 자동 수거 시스템
JPH01176500A (ja) 汚泥等の回収車
CN202345957U (zh) 现场废纸回收打包的装置
CN205995917U (zh) 一种生活垃圾分类处理系统
CN205868792U (zh) 轻垃圾格栅负压分选设备
US20140260102A1 (en) Screw compactor
CN205477465U (zh) 钻孔打桩一体机上的高压离心式风机吸尘系统
CN104369050B (zh) 一种金属加工车床用碎屑清理装置

Legal Events

Date Code Title Description
FG2A Definitive protection

Ref document number: 2355336

Country of ref document: ES

Kind code of ref document: B1

Effective date: 20120131