ES2263452T3 - Sistema de transporte de desechos. - Google Patents
Sistema de transporte de desechos.Info
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Abstract
Un método para vaciar un espacio (3; 103) de almacenamiento de desechos, perteneciente a un sistema de recogida de desechos accionado por vacío, según el cual los desechos (10) temporalmente almacenados en dicho espacio de almacenamiento (3; 103) son descargados al interior de una tubería de transporte (2) del sistema al abrir una válvula de descarga de desechos (RDV ¿¿refuse discharge valve¿), de tal modo que se mantiene una presión sub-atmosférica en la tubería de transporte (2) durante toda la fase de vaciado, al objeto de aplicar una fuerza de aspiración al material de desecho (10) a través de la válvula de descarga de desechos abierta (RDV), y según el cual se introduce aire en el seno del material de desecho almacenado (10), durante la fase de vaciado, a fin de proporcionar un flujo de aire de transporte y de material de desecho, caracterizado por controlar la fuerza de aspiración aplicada a los desechos almacenados (10) y la concentración de material de desecho (10) en el aire de transporte, al menos durante la fase de vaciado.
Description
Sistema de transporte de desechos.
La presente invención se refiere generalmente a
sistemas neumáticos de transporte de desechos y hace referencia, en
concreto, al vaciado de los desechos almacenados temporalmente en
tales sistemas.
En los sistemas neumáticos de transporte del
tipo generalmente conocido como sistemas de recogida de desechos
accionados por vacío (véase, para el caso, la Patente norteamericana
Nº 3.887.053), los desechos se recogen temporalmente en bajantes o
bajantes de vertido por inserción proporcionadas dentro de los
edificios o en el exterior de los edificios -las denominadas
bajantes de vertido por inserción aisladas- y se transportan
secuencialmente desde las bajantes de vertido por inserción
individuales hasta un centro de recogida, a través de tuberías y
ramificaciones de transporte. Tales sistemas se han venido
utilizando durante muchos años y han demostrado ser muy eficientes
así como constituir una solución muy satisfactoria para los
problemas sanitarios que acompañan a otros sistemas de manejo de
desechos. Sin embargo, en los sistemas de este tipo, la demanda de
un funcionamiento optimizado de los sistemas se hace cada vez más
fuerte a medida que los sistemas se incorporan dentro de, o se
asocian con, edificios de apartamentos y otros edificios cada vez
más grandes, en los que se produce un incremento en la cantidad de
desechos recogidos en cada bajante de vertido por inserción durante
un periodo de tiempo dado. Esto vale también para las aplicaciones
en las que un centro de recogida recoge los desechos procedentes de
un número creciente de bajantes de vertido por inserción, en zonas
tales como áreas residenciales densamente pobladas. En tales
aplicaciones, se han de adoptar disposiciones con el fin de
optimizar la capacidad de recogida del sistema, tanto por lo que
respecta a la capacidad de almacenamiento de la bajante de vertido
por inserción individual, como por lo que se refiere al vaciado
eficaz del número creciente de bajantes de vertido por
inserción.
Específicamente, en ciertos sistemas, ya se ha
elevado, con la ayuda de diferentes medios, la capacidad de
almacenamiento de al menos las bajantes de vertido por inserción de
uso frecuente, a fin de incrementar su volumen de almacenamiento
temporal. Ejemplos de tales medios son la válvula de limitación de
desechos, que se expone en la Solicitud Internacional WO 98/47788,
del presente solicitante, en la que se proporciona un espacio de
almacenamiento adicional en la propia bajante de vertido, así como
las tentativas realizadas para proporcionar volúmenes de
almacenamiento expandidos en forma de simples contenedores
dispuestos en las bajantes de vertido, en una posición por encima de
una válvula de descarga. Sin embargo, incluso con tales capacidades
de almacenamiento temporal extendidas, una carga incrementada en la
bajante de vertido por inserción concreta dará lugar todavía,
finalmente, a un tiempo global igualmente incrementado necesario
para vaciar de forma segura la totalidad de los desechos recogidos
en dicha bajante de vertido expandida a lo largo de un periodo de
tiempo dado. Esto afecta, a su vez, a todo el sistema y constituirá
un problema, especialmente en los sistemas más grandes anteriormente
tratados, en los que los ciclos de vaciado reales del sistema pueden
verse extendidos hasta un grado en el que puede no ser posible ya
hacer funcionar el sistema de forma segura en situaciones con cargas
pesadas.
En el sistema grande y/o fuertemente cargado,
serán, en consecuencia, un cuello de botella del sistema los tiempos
de vaciado de las bajantes de vertido individuales de uso frecuente,
y ello no menos en las situaciones anteriormente mencionadas en las
que se han tomado medidas para expandir el volumen de recogida de
las bajantes de vertido individuales. De hecho, el empleo de dichos
volúmenes de almacenamiento expandidos conduce a menudo a problemas
adicionales, especialmente en las situaciones en que se han hecho
intentos para acelerar el proceso de vaciado con el fin de reducir
el tiempo del ciclo total del sistema. Tales problemas se relacionan
fundamentalmente con perturbaciones tanto en la descarga de los
desechos desde la bajante de vertido o desde el volumen expandido,
como en el transporte de los desechos a través del sistema de
tuberías de transporte. Expresado de otra manera, los problemas
fundamentales se refieren al vaciado completo y seguro de las
bajantes de vertido individuales en el tiempo más corto posible.
Convencionalmente, las bajantes de vertido por
inserción se vacían a través de una válvula de descarga de desechos
dispuesta en el extremo inferior de la bajante de vertido. La
válvula de descarga conduce al interior del sistema de tuberías de
transporte, perteneciente al sistema de recogida, y sirve para
aislar por cierre hermético la bajante de vertido por inserción con
respecto a la presión sub-atmosférica existente en
la tubería de transporte entre las fases de vaciado de la misma. A
la hora de vaciar una bajante de vertido por inserción, se abre la
válvula de descarga asociada con el fin de aplicar una succión que
desarrolla, a su vez, una fuerza de arrastre en los desechos
almacenados, por medio del vacío existente en el sistema de
transporte. Se introduce aire sustancialmente a la presión
atmosférica para crear un flujo de aire que desplaza los desechos
almacenados. Dicho aire a presión atmosférica se introduce a través
de una válvula de admisión de aire situada en el extremo de una rama
del sistema de transporte, y/o a través de aberturas de admisión de
aire dispuestas en la válvula de descarga o en el extremo superior
de la propia bajante de vertido por inserción.
Tradicionalmente, se ha intentado el
acortamiento de los tiempos de vaciado de las bajantes de vertido
por inserción mediante el incremento del vacío existente en las
tuberías de transporte del sistema, si bien esta solución da lugar a
un nuevo problema, ya que el incremento del vacío aumentará de la
misma manera, en demasía, el peligro de compactación de los
desechos, lo que tendrá como resultado un flujo en trombos que podrá
provocar el bloqueo de las tuberías del sistema. Como ejemplo de
ello, dicho bloqueo puede interrumpir toda una conducción de
ramificación o conducción de transporte.
Otro problema relacionado con el empleo de
grados de vacío incrementados es el ruido generado por el flujo de
aire resultante a través de la bajante de vertido por inserción en
conexión o comunicación con el vaciado. Dichos niveles de ruido
incrementados no se aceptan en la mayor parte de los casos, ya que
cuando menos constituyen una molestia para la salud. De la misma
manera, un vacío incrementado causará problemas por lo que respecta
a las aberturas de inserción de las bajantes de vertido. Dichas
aberturas de inserción están provistas de puertas que pueden ser
abiertas para la inserción de los desechos en la bajante de vertido,
y que se cierran de nuevo a continuación. En los sistemas en los que
se permite la inserción de desechos incluso durante el vaciado de
una bajante de vertido, un grado de vacío incrementado podría causar
lesiones graves, tal como al forzar a una puerta de inserción que
está abierta a cerrarse rápidamente y atrapar o incluso aplastar el
brazo o la mano de una persona que se dispone a descargar
desechos.
Aún otra manera de incrementar la capacidad de
vaciado del sistema sería, teóricamente, el ensanchamiento de las
tuberías y ramas de transporte. Sin embargo, esta posibilidad
únicamente puede aplicarse a sistemas de transporte nuevos, puesto
que no es factible reemplazar las tuberías que ya están tendidas en
el terreno. En la práctica, esta solución se descarta también para
la mayor parte de los sistemas nuevos, ya que no serían aceptables
los costes adicionales del sistema con mayores tuberías, así como de
generar el mismo grado de vacío con el volumen incrementado de las
tuberías de transporte.
La invención se refiere básicamente a un sistema
de recogida de desechos accionado por vacío y que comprende
generalmente un cierto número de espacios de almacenamiento
individuales destinados al almacenamiento temporal de los desechos
introducidos en ellos. Los espacios de almacenamiento individuales
del sistema son vaciados en una secuencia predeterminada o
controlada, por válvulas de descarga operativas a través de las
cuales se comunican los espacios de almacenamiento con una tubería
de transporte o rama de tubería de transporte. Como es normal en un
sistema de vacío semejante, como tal, se crea una presión
sub-atmosférica en las tuberías o ramas de
transporte, y, por medio de este vacío, los desechos almacenados son
transportados desde los espacios de almacenamiento individuales
hasta una central de recogida, conforme se abre la válvula de
descarga correspondiente y se deja entrar aire de transporte a
través de una abertura de entrada de aire.
Como se ha mencionado anteriormente, hoy en día
se requieren sistemas de recogida de desechos de este tipo para
manejar cantidades de desechos que son cada vez mayores. Esto ha
llevado, a su vez, al desarrollo de espacios de almacenamiento
temporal cada vez más grandes y de diferentes geometrías, con lo que
se ofrece una resistencia al vaciado mayor que ha de ser superada
con el fin de proporcionar un flujo satisfactorio de salida de
material del espacio de almacenamiento sin que existan riesgos de
bloqueo, tanto de forma temporal como estacionaria, durante el
vaciado y el transporte. Al objeto de compensar esta mayor
resistencia al vaciado, se consideraría tradicionalmente incrementar
el grado de vacío del sistema. Sin embargo, dicho incremento en el
grado de vacío incrementaría drásticamente, especialmente en
combinación con un funcionamiento con elevada carga del sistema y
con las variaciones asociadas tanto del flujo de material como del
flujo de aire de transporte, el riesgo de una concentración de
material demasiado elevada en el aire de transporte y, como caso
extremo, del flujo en trombos.
La invención supera los anteriores problemas de
una forma eficiente y satisfactoria.
De acuerdo con ello, es un propósito general de
la invención proporcionar una solución simple y comparativamente
barata para el problema de proporcionar un vaciado seguro y eficaz
de los desechos temporalmente almacenados en un sistema de recogida
de desechos accionado por vacío, al tiempo que se mantiene un
transporte efectivo y seguro de los desechos a través de las líneas
o conducciones de transporte del sistema.
En particular, constituye un propósito de la
invención aplicar una fuerza de aspiración inicial apropiada a los
desechos almacenados, garantizar un rápido vaciado de los desechos
temporalmente almacenados en espacios de almacenamiento individuales
del sistema de recogida, y hacerlo sin provocar una excesiva
compactación de los desechos, con lo que se proporcionan condiciones
excelentes para el mantenimiento de un flujo de transporte deseado
de los desechos a través de todo el sistema de transporte.
Otro propósito de la invención consiste en
proporcionar un método mejorado para vaciar una bajante de vertido
por inserción de desechos, perteneciente a un sistema de recogida de
desechos accionado por vacío, al proporcionar un vaciado controlado
adaptado a las circunstancias presentes en el sistema.
Aún otro propósito de la invención es
proporcionar una bajante de vertido por inserción mejorada para un
sistema de recogida de desechos accionado por vacío, diseñada de tal
modo que proporcione excelentes condiciones para obtener un vaciado
seguro y eficaz de los desechos almacenados en un espacio de
almacenamiento de desechos específico situado en su interior.
Estos y otros propósitos de la invención se
satisfacen por medio de la invención según se define en las
reivindicaciones de patente que se acompañan.
Brevemente, la invención sugiere controlar la
fuerza de aspiración aplicada al material de desecho, así como la
mezcla del material y el aire de transporte, de tal modo que este
control se lleva a cabo, preferiblemente, durante toda la fase de
vaciado, con el fin de optimizar el flujo de material durante toda
la fase de vaciado del espacio de almacenamiento individual. Esta
solución permite el uso de grados de vacío más elevados en el
sistema sin que exista el riesgo de ninguno de los problemas que
acompañan normalmente a tales grados superiores, y, más
específicamente, proporciona la posibilidad de aplicar una fuerte
tracción inicial en el material de desecho, que supere con seguridad
el rozamiento estático del material, es decir, la resistencia de
vaciado. Una vez que se ha acelerado el material hasta una velocidad
de transporte normal durante la fase de vaciado inicial, no será muy
probable que se ocasione el bloqueo de ninguna otra parte del
sistema de transporte. Al controlar también la mezcla del aire y el
material una vez que se ha superado la resistencia de vaciado, que
es la concentración del material en el flujo de aire de transporte,
puede eliminarse de forma segura el riesgo de flujo en trombos.
Al garantizar una toma o admisión controlada de
aire adicional a sustancialmente la presión atmosférica, en al menos
una posición situada aguas arriba con respecto al sentido del flujo
de material a su través, de la válvula de descarga, es posible
llevar a cabo el control del vacío y, por tanto, de la fuerza de
aspiración, de una manera muy eficaz.
Al introducir adicionalmente el aire adicional
directamente en el seno del material de desecho para controlar la
concentración de éste en el aire de transporte, el aire adicional
puede emplearse de forma ventajosa como una especie de cuchillo de
aire, al objeto de soltar o desmenuzar el material y mejorar su
mezcla con el aire de transporte.
La función de control de la invención puede
ajustarse inicialmente basándose en las características de diseño de
una aplicación específica, tal como el grado general del vacío, las
condiciones geométricas, etc. En una realización, dicha función de
control puede, de forma alternativa o adicional, estar también
integrada en un sistema de control de secuencia, que controla el
orden en que son vaciados los espacios de almacenamiento
individuales del sistema de recogida, dependiendo de diversos
parámetros detectados. Dichos parámetros pueden ser la velocidad o
caudal de llenado esperado de una bajante de vertido, el caudal de
llenado real de la bajante de vertido, la posición de la bajante de
vertido con respecto a la totalidad del sistema y/o el tipo de
desechos que se han de transportar en el sistema, etc.
Otro aspecto de la invención se refiere
específicamente a aplicaciones con bajantes de vertido por inserción
que están dotadas de una capacidad de almacenamiento expandida, y
está encaminado básicamente a controlar la toma de aire adicional
que pasa en derivación con respecto a la capacidad de almacenamiento
expandida. Esta toma de aire adicional que sirve al propósito de
moderar el grado de vacío con la apertura de la válvula de descarga,
y de soltar o desmenuzar el material de desecho almacenado, se
regula, en cada caso, dependiendo de las características de diseño
concretas, tales como la geometría y el tamaño del volumen de
almacenamiento expandido, así como de las características operativas
del sistema, tales como el grado de vacío general en el sistema de
tuberías de transporte, el caudal de llenado de la bajante de
vertido, el tipo de desechos, etc. De esta forma, es posible
controlar la totalidad de la fase de vaciado de la bajante de
vertido por inserción, teniendo en cuenta las condiciones concretas
de la aplicación, tales como la resistencia de vaciado provocada por
la geometría específica del volumen de almacenamiento expandido, así
como por las diferentes fracciones de los desechos.
En una realización, el aire adicional se
introduce en una abertura de entrada de aire de la bajante de
vertido correspondiente a través de una tubería de aire adicional,
independiente de la abertura de entrada del aire de transporte, que
está dispuesta en la parte superior del volumen de almacenamiento
expandido o aguas arriba del mismo, con el fin de proporcionar una
introducción de aire adicional que se regula independientemente de
la introducción del aire de trans-
porte.
porte.
En una realización alternativa, una tubería de
aire adicional está unida a una tubería de aire de transporte aguas
arriba del volumen de almacenamiento expandido, de tal manera que se
hace entrar aire adicional y aire de transporte a través de una
abertura de entrada de aire principal común. En este caso, una
regulación de la introducción de aire adicional afectará
automáticamente a la introducción de aire de transporte, ya que el
flujo de aire a través de la abertura de entrada de aire principal
es fijo y se divide entre las dos ramas dependiendo de la regulación
del suministro de aire adicional. Esto hace posible un control muy
eficiente de la compactación del material de desecho provocada por
el flujo de aire de transporte, y de la concentración del material
en el aire de transporte.
Aún otro aspecto de la invención concierne a una
bajante de vertido por inserción de desechos, perteneciente a un
sistema de recogida de desechos, de tal modo que dicha bajante de
vertido está dotada de una capacidad de almacenamiento expandida. De
acuerdo con este aspecto de la invención, se ha proporcionado una
válvula de control de aire adicional en una tubería de suministro
para el aire adicional, por medio de la cual puede regularse la
introducción del aire adicional en el seno del material de
desecho.
En las respectivas reivindicaciones dependientes
se especifican realizaciones preferidas de los diferentes aspectos
de la invención.
En suma, la presente invención proporciona las
siguientes ventajas con respecto al estado de la técnica:
- Un vaciado eficiente y rápido de volúmenes de
almacenamiento de desechos relativamente grandes;
- Se reduce en gran medida el riesgo de crear un
flujo en trombos perjudicial;
- Es posible eliminar sustancialmente el riesgo
de bloqueos durante el vaciado del volumen de desechos almacenado,
así como durante el transporte de los desechos a través del sistema
de tuberías de transporte, gracias al aporte de la posibilidad de
controlar el vaciado así como la fase de transporte, dependiendo de
los parámetros operativos detectados;
- Proporciona posibilidades de regulación rápida
y exacta del grado de vacío con el fin de prohibir que se genere
cualquier grado de vacío crítico;
- Permite un vaciado seguro y completo de la
bajante de vertido, y
- Hace posible eliminar una o más válvulas de
entrada de aire del sistema de tuberías de transporte.
Otras ventajas ofrecidas por la presente
invención se apreciarán fácilmente con la lectura de la descripción
detallada que se proporciona más adelante de realizaciones de la
invención.
La invención, conjuntamente con propósitos y
ventajas adicionales de la misma, puede comprenderse de forma óptima
haciendo referencia a la siguiente descripción, tomada conjuntamente
con los dibujos que se acompañan, en los cuales:
La Figura 1 es una vista lateral parcialmente
esquemática de la zona inferior de una bajante de vertido por
inserción de un sistema de recogida de desechos accionado por vacío,
que ilustra una primera realización de una disposición de válvula de
aire de acuerdo con la invención, y
La Figura 2 es una ilustración, en una vista
similar a la de la Figura 1, de una segunda realización de una
disposición de válvula de aire de acuerdo con la invención.
A continuación se describirá una primera
realización de la invención con referencia a la Figura 1, la cual
ilustra la parte inferior de una bajante 1 de vertido de desechos
por inserción, dispuesta en una sala de almacenamiento 4 habilitada
en el primer piso de un sótano de un edificio 6 indicado de manera
muy esquemática. La parte inferior de la bajante de vertido 1 se
comunica con una rama de tubería de transporte 2 del sistema de
recogida de desechos a través de una válvula de descarga de
desechos, RDV ("refuse discharge valve") que es susceptible de
hacerse funcionar entre posiciones completamente abierta y
completamente cerrada, con el fin de llevar a cabo una fase de
vaciado, tal y como se expondrá adicionalmente más adelante. La rama
de tubería de transporte 2 se ilustra extendiéndose horizontalmente
dentro de un conducto subterráneo 5 situado por debajo del edificio,
y conduce a una central de recogida (no mostrada).
En la realización que se ilustra, la parte más
inferior de la bajante 1 de vertido por inserción está provista de
un volumen de almacenamiento expandido 3, que, además de la parte
inferior de la tradicional bajante vertical de vertido por
inserción, comprende un doblez o codo 3a que une la bajante 1 de
vertido por inserción con la tubería de transporte 2 a través de la
válvula de descarga RDV, que está también, por lo tanto, situada en
una tubería horizontal. Esta realización de un volumen de
almacenamiento expandido 3 para el almacenamiento temporal de
desechos 10 que son insertados en el interior de la bajante de
vertido 1, presenta una solución simple, barata y, con todo, muy
eficaz en situaciones en las que se requiere un volumen de
almacenamiento temporal de hasta entre aproximadamente 1 y 1,3
m^{3}. Sin embargo, dicho volumen de almacenamiento temporal
expandido 3 produce una resistencia de vaciado incrementada debido a
su geometría, que en un sistema tradicional conduciría a problemas
de vaciado tales como un riesgo incrementado de flujo en trombos o
de bloqueo en el espacio de almacenamiento 3, así como en el sistema
de transporte 2.
La invención presenta una solución para estos
problemas al sugerir un método para controlar, por una parte, la
fuerza de aspiración que se aplica a los desechos 10 temporalmente
almacenados, durante una parte o etapa inicial de la fase de
vaciado, y, por otra parte, la mezcla de aire adicional en el seno
de los desechos 10 durante la parte restante o segunda etapa de la
fase de vaciado. Estos dos efectos se obtienen al proporcionar una
introducción controlada o regulada de aire adicional en la bajante
de vertido 1.
Se ha dispuesto una entrada de aire principal 8,
que, de la forma convencional, está provista de una válvula de
retención (que no se ilustra específicamente), en la sala de
almacenamiento 4, en alguna otra ubicación adecuada, o en una pared
exterior del edificio 6. A través de esta abertura de entrada 8 y de
una tubería 7 de suministro de aire de transporte, unida a la misma,
se introduce el aire de transporte en la bajante de vertido 1, a
través de una abertura de entrada 9 de aire de transporte de la
bajante de vertido, situada en una posición ubicada en la parte
superior del volumen de almacenamiento expandido 3. En una
realización alternativa, será también posible introducir el aire de
transporte aguas arriba del volumen de almacenamiento 3. Con el fin
de evitar las molestias para la salud que provoca un nivel de ruido
incrementado, así como el flujo de aire potencialmente peligroso a
través de toda la bajante 1 de vertido por inserción durante el
vaciado, se ha dispuesto, preferiblemente, una válvula de vertido
por gravedad GCV ("gravity chute valve") por encima de la
abertura de entrada 9 de aire de transporte de la bajante de
vertido. Dicha válvula de vertido por gravedad GCV aislará
completamente por cierre hermético, en su posición cerrada, durante
el vaciado, la parte superior de la bajante 1 de vertido por
inserción. Sin embargo, ésta puede emplearse también para
proporcionar un espacio de almacenamiento temporal adicional para el
material de desecho 10, de la manera descrita en el documento previo
WO 98/47788, de este mismo solicitante.
De la tubería 7 de suministro de aire de
transporte se ramifica una tubería 12 de suministro de aire
adicional para la introducción de aire adicional en la bajante de
vertido por inserción, a través de una abertura de entrada 11 de
aire adicional de bajante de vertido, que está situada
inmediatamente aguas arriba con respecto a la válvula de descarga de
desechos, RDV. En teoría, el aire adicional podría también
introducirse directamente en la válvula de descarga, si bien esto
crearía problemas de diseño. En la tubería 12 de suministro de aire
adicional se ha dispuesto una válvula de abertura de entrada de aire
adicional, ATV, destinada a controlar la introducción de aire
adicional en el seno de los desechos 10. En la realización
preferida, que se ilustra, la válvula de aire adicional ATV es una
válvula de accionamiento pilotado que está unida a la salida 22 de
una unidad de control 20 destinada a controlar el suministro de aire
adicional de acuerdo con un programa fijado u opcional, tal y como
se describirá adicionalmente más adelante. Las designaciones de
referencia 21a-c indican, a este respecto, entradas
de diferentes tipos a la unidad de control, destinadas a establecer
o modificar el programa en respuesta a los valores detectados de
parámetros operativos. La válvula ATV puede ser, en sí misma, de
cualquier tipo que permita una regulación del flujo variable, tal
como una válvula de mariposa. En la Figura 1 se ilustra con líneas
de puntos y trazos una abertura de entrada de aire adicional
alternativa 13. En esta realización, la parte más superior de la
tubería 12 de suministro de aire adicional, que, de otro modo,
estaría unida al suministro 7 de aire de transporte, se ha suprimido
y reemplazado por un codo de tubería que conduce a una abertura de
entrada 13 de aire que es completamente independiente del suministro
7 de aire de transporte.
La Figura 2 ilustra una segunda realización de
una bajante 100 de vertido de desechos por inserción, de acuerdo con
la invención. En esta realización, la bajante 100 de vertido por
inserción está provista de un espacio de almacenamiento expandido 3
con forma de contenedor, que tiene una sección transversal que
supera considerablemente la de la bajante de vertido 100. Dicho
espacio de almacenamiento expandido 103 puede proporcionar una
capacidad de almacenamiento de hasta aproximadamente 4 m^{3},
según se ha descrito en la Solicitud de Patente sueca Nº
9900401-2, a la que se hace referencia aquí con
respecto a los detalles adicionales de dicho espacio de
almacenamiento. La parte inferior del espacio de almacenamiento 103
se ha ilustrado de manera que contiene el tornillo o husillo de
avance que normalmente se requiere para vaciar de forma segura
semejante espacio de almacenamiento expandido. Sin embargo,
utilizado en combinación con la presente invención, este tipo de
espacio de almacenamiento se vaciará también, en algunos casos, de
forma eficaz sin el tornillo de alimentación, que se ha dibujado con
líneas de puntos y trazos para indicar esto.
En la Figura 2, el extremo inferior del espacio
de almacenamiento 103 está unido a la válvula de descarga RDV y a la
tubería de transporte 2 a través de un codo de tubería 114, y la
abertura de entrada 9 de aire de transporte de la bajante de vertido
está situada en la bajante de vertido 100, aguas arriba del espacio
de almacenamiento 103. Alternativamente, la tubería 107 de
suministro de aire de transporte puede estar unida a la parte
superior del espacio de almacenamiento 103 y desembocar directamente
en el mismo. Al igual que la Figura 1, la Figura 2 también ilustra
los dos suministros opcionales de aire adicional, a través de una
abertura de entrada independiente 13 ó a modo de derivación a través
de una tubería ramificada desde la conducción 107 de suministro de
aire de transporte.
Como se ha mencionado anteriormente, la
característica básica de la invención es proporcionar un control o
regulación de, por una parte, la fuerza de aspiración aplicada a los
desechos almacenados 10, y, por otra parte, la concentración del
material de desecho 10 en el aire de transporte. La fuerza de
aspiración será controlada de tal manera que, inicialmente, es
decir, de forma inmediata con la apertura de la válvula de descarga
RDV, se encuentre en una magnitud que asegure que se ejerce una
fuerte tracción inicial sobre los desechos. Esta tracción ha de ser
lo suficientemente poderosa como para superar la resistencia de
vaciado, que es el rozamiento estático, del material de desecho
almacenado 10, y para acelerar el material 10 hasta la velocidad de
transporte requerida para conseguir un transporte seguro sin
bloqueos, a través de todo el sistema de tuberías de transporte y
hasta la central de recogida. Por otra parte, ha de garantizarse que
la fuerza de aspiración aplicada no es tan elevada como para que
pueda causar una compactación excesiva de los desechos 10. Se
controla también, por tanto, de acuerdo con la invención, la
concentración de desechos 10 en el aire de transporte, a fin de
garantizar que ésta no llega a ser demasiado elevada, con lo que se
elimina el riesgo de flujo en trombos.
Para conseguir esto, la invención sugiere
proporcionar una introducción controlada o regulada de aire
adicional en el seno de los desechos 10, a través de una abertura de
entrada 11 de aire adicional de la bajante de vertido, situada
inmediatamente aguas arriba de la válvula de descarga RDV. La
función de control se proporciona por la denominada válvula de
mariposa ATV. Se dará a continuación un ejemplo del modo de control,
si bien ha de recalcarse que éste puede variarse de manera muy
amplia dependiendo de variaciones locales tales como el tipo de
desechos que se han de transportar en el sistema, las
características geométricas y otras características de diseño de las
diferentes partes del sistema de recogida accionado por vacío, y los
diferentes parámetros operativos escogidos, tales como el grado de
vacío nominal del sistema.
En el caso normal, la fase de vaciado se inicia,
es decir, la válvula de descarga se abre, una vez que se ha creado
el grado de vacío nominal del sistema en la tubería de transporte 2.
En esta etapa se garantiza que la válvula de mariposa ATV está
sustancialmente cerrada -aunque, en la práctica, se encontrará
ligeramente abierta para permitir un flujo de aire muy limitado a su
través- en el instante en que se abre la válvula de descarga. Esto
producirá la tracción inicial deseada. Esta posición sustancialmente
cerrada de la válvula de mariposa ATV se mantiene tan solo durante
un tiempo muy corto. La duración exacta de este estado
sustancialmente cerrado de la ATV variará con cada aplicación,
dependiendo de las características y parámetros anteriormente
expuestos. Sin embargo, únicamente con el propósito de proporcionar
un ejemplo de esta fase y no limitar en ningún modo la invención, se
indicará que este tiempo puede ser del orden de 1 segundo. Después
de esta fase de apertura, la ATV se abre parcialmente, digamos, de
modo que proporcione aproximadamente el 50% de su flujo máximo de
aire adicional, por lo que se prosigue la fase de vaciado con un
vacío moderado que garantiza el impulso inicial de tracción o
aspiración, pero sin el riesgo de una compactación indebida de los
desechos 10. Esta introducción controlada de aire adicional
proporciona también una mezcla controlada de aire en el seno de los
desechos 10, con lo que se optimiza adicionalmente la concentración
de material de desecho en el aire de transporte. La introducción de
aire adicional puede también emplearse como una especie de cuchillo
de aire que proporciona un desmenuzamiento o mezcla muy favorable
del material de desecho, que mejorará las características del
transporte.
Una vez que se ha aplicado el impulso de
aspiración inicial, puede reducirse normalmente la introducción de
aire adicional mediante el cierre en cierta magnitud de la válvula
de mariposa, a fin de incrementar con ello el flujo de aire de
transporte a través del espacio de almacenamiento temporal 3, 103, y
garantizar un vaciado eficaz y completo del mismo.
De manera favorable, el vaciado completo del
volumen de almacenamiento 3, 103 quedará asegurado al finalizar la
fase de vaciado mediante la apertura de la válvula de mariposa ATV,
ya esa completa o hasta el 50% de la magnitud nominal, y, a
continuación, el cierre una vez más de la válvula y, por tanto, del
flujo de aire adicional, antes de cerrar la válvula de descarga
RDV.
La válvula de mariposa de accionamiento
pilotado, ATV, y, por tanto, la introducción de aire adicional,
pueden ser controladas, en una aplicación básica, de acuerdo con un
programa fijo. Dicho programa puede ser controlado en el tiempo,
puesto en marcha por la apertura de la válvula de descarga de
desechos, RDV, y estar basado en características de diseño
seleccionadas del sistema, siendo suministradas dichas
características de diseño (indicadas por las entradas
21a-c) a una unidad de control 20, cuya salida 22
controla la válvula de mariposa ATV de accionamiento pilotado.
Como alternativa, puede llevarse a cabo un
control más sofisticado de la válvula de mariposa ATV y, de esta
forma, del suministro de aire adicional, de acuerdo con un programa
opcional, basado en el seguimiento de parámetros operativos
escogidos (de la misma manera indicados por las entradas
21a-c) del sistema, de tal modo que los valores
detectados se suministran a la unidad de control 20. De este modo,
será también posible, por ejemplo, proporcionar un control exacto
del grado de vacío en el sistema, que se ajustará por lo común de
modo que sea del orden de entre 2 y 6 kPa, o incluso más alto.
Aparte del seguimiento del grado de vacío, otros parámetros que
pueden emplearse habitualmente para controlar la toma del aire
adicional son el nivel de llenado detectado en la bajante 1, 100 de
vertido por inserción, antes de su vaciado, el flujo de aire de
transporte real detectado, la aceleración detectada del material de
desecho 10, etc.
Naturalmente, el ajuste básico del programa
opcional se realizará también habitualmente de acuerdo con
parámetros de diseño seleccionados del sistema.
En aplicaciones en las que el vaciado de las
diferentes bajantes de vertido por inserción de un sistema de
recogida de desechos se lleva a cabo en una secuencia controlada por
un programa, tal como el vaciado en grupos y el vaciado controlado
por niveles que se sugieren en la Solicitud de Patente sueca Nº
9902719-5, del presente solicitante, puede resultar
muy ventajoso incorporar el control de la válvula de mariposa ATV de
la presente invención en dicho programa de secuencia de vaciado.
La invención se ha descrito aquí haciendo
referencia específica a realizaciones preferidas de la misma que
emplean sistemas de control más o menos sofisticados para regular la
toma de aire adicional. Ha de recalcarse, sin embargo, que, en su
ámbito más amplio, la presente invención también cubre realizaciones
en las que la válvula de mariposa ATV se regula manualmente por un
operario experimentado, ya sea siguiendo un programa establecido, ya
sea de acuerdo con valores detectados de los tipos anteriormente
expuestos, de tal modo que dichos valores detectados son presentados
al operario de cualquier manera convencional.
Si bien la invención se ha descrito e ilustrado
aquí con referencia específica a aplicaciones en las que se ha
proporcionado una capacidad de almacenamiento temporal expandido,
esto es, aplicaciones en las que la invención resultará
particularmente eficaz, ha de recalcarse que ésta no está de ningún
modo limitada a tales aplicaciones. Los principios básicos de la
invención pueden aplicarse en la mayoría de los espacios de
almacenamiento temporal que se emplean hoy en día en este tipo de
sistemas, es decir, en la bajante de vertido por inserción
tradicional en la que la válvula de descarga de desechos se
encuentra situada en una sección vertical más inferior de una
bajante de vertido por inserción, en las denominadas bajantes de
vertido por inserción aisladas que se describen en el documento
anterior WO 96/SE01150, del presente solicitante, así como en
futuros diseños. La invención puede aplicarse de la misma manera en
bajantes de vertido por inserción que tienen otros tipos de espacios
de almacenamiento expandidos distintos de los que se ilustran
aquí.
Se comprenderá por parte de los expertos de la
técnica que pueden realizarse diversas modificaciones y cambios en
la presente invención sin apartarse del ámbito de la misma, que se
define por las reivindicaciones que se acompañan.
Claims (26)
1. Un método para vaciar un espacio (3; 103) de
almacenamiento de desechos, perteneciente a un sistema de recogida
de desechos accionado por vacío, según el cual los desechos (10)
temporalmente almacenados en dicho espacio de almacenamiento (3;
103) son descargados al interior de una tubería de transporte (2)
del sistema al abrir una válvula de descarga de desechos (RDV
-"refuse discharge valve"), de tal modo que se mantiene una
presión sub-atmosférica en la tubería de transporte
(2) durante toda la fase de vaciado, al objeto de aplicar una fuerza
de aspiración al material de desecho (10) a través de la válvula de
descarga de desechos abierta (RDV), y según el cual se introduce
aire en el seno del material de desecho almacenado (10), durante la
fase de vaciado, a fin de proporcionar un flujo de aire de
transporte y de material de desecho, caracterizado por
controlar la fuerza de aspiración aplicada a los desechos
almacenados (10) y la concentración de material de desecho (10) en
el aire de transporte, al menos durante la fase de vaciado.
2. Un método para vaciar un espacio (3; 103) de
almacenamiento de desechos, de acuerdo con la reivindicación 1,
caracterizado por controlar el nivel de la presión
sub-atmosférica aplicada, durante la fase de
vaciado, por medio de una toma o admisión regulada de aire adicional
a sustancialmente la presión atmosférica, dentro o inmediatamente
aguas arriba de la válvula de descarga de desechos (RDV).
3. Un método para vaciar un espacio (3; 103) de
almacenamiento de desechos, de acuerdo con la reivindicación 2,
caracterizado por controlar el flujo de aire de transporte
durante la fase de vaciado dependiendo de la introducción regulada
de aire adicional.
4. Un método para vaciar un espacio (3; 103) de
almacenamiento de desechos, de acuerdo con la reivindicación 2 ó la
reivindicación 3, caracterizado por controlar la
concentración de material de desecho (10) en el aire de transporte,
al introducir el aire adicional directamente en el seno del flujo de
material de desecho (10), dentro de la válvula de descarga de
desechos (RDV) o inmediatamente aguas arriba de la misma.
5. Un método para vaciar un espacio (3; 103) de
almacenamiento de desechos, de acuerdo con la reivindicación 4,
caracterizado por emplear el aire adicional que está siendo
introducido en el seno del material a modo de un cuchillo de aire,
con el fin de soltar o desmenuzar el material de desecho (10) y
mejorar la mezcla del mismo en el seno del aire de transporte.
6. Un método para vaciar un espacio (3; 103) de
almacenamiento de desechos, de acuerdo con cualquiera de las
reivindicaciones 2-5, caracterizado por
controlar la toma de aire adicional basándose en características de
diseño del sistema fijas.
7. Un método para vaciar un espacio (3; 103) de
almacenamiento de desechos, de acuerdo con cualquiera de las
reivindicaciones 2-6, caracterizado por
controlar la toma de aire adicional basándose en valores detectados
de parámetros operativos del sistema.
8. Un método para vaciar un espacio (3; 103) de
almacenamiento de desechos, de acuerdo con cualquiera de las
reivindicaciones 2-7, caracterizado por
supervisar el grado de vacío/fuerza de aspiración real durante el
vaciado, y por controlar la toma de aire adicional basándose en los
valores detectados.
9. Un método para vaciar un espacio (3; 103) de
almacenamiento de desechos, de acuerdo con cualquiera de las
reivindicaciones 1-8, caracterizado por
reducir inicialmente la fuerza de aspiración aplicada a los desechos
almacenados (10), en una primera etapa, y por incrementar de forma
subsiguiente, una vez que se ha superado el rozamiento estático del
material, el flujo de aire de transporte a través del espacio de
almacenamiento, en una segunda etapa.
10. Un método para vaciar un espacio (3; 103) de
almacenamiento de desechos, de acuerdo con la reivindicación 9,
caracterizado por repetir secuencialmente las primeras y
segunda etapas después de la fase de vaciado, con el fin de
garantizar un vaciado completo del espacio de almacenamiento (3;
103).
11. Un método para vaciar un canalón o bajante
(1; 100) de vertido de desechos por inserción, perteneciente a un
sistema de recogida de desechos accionado por vacío, según el cual
los desechos (10) temporalmente almacenados en un espacio de
almacenamiento expandido (3; 103) de dicha bajante (1; 100) de
vertido de desechos son descargados al interior de una tubería de
transporte (2) del sistema al abrir una válvula de descarga de
desechos (RDV -"refuse discharge valve"), de tal modo que se
mantiene una presión sub-atmosférica en la tubería
de transporte (2) durante toda la fase de vaciado, según el cual se
introduce aire a sustancialmente la presión atmosférica en la
bajante de vertido por inserción (3; 103), y según el cual se
introduce aire adicional, a sustancialmente la presión atmosférica,
dentro de la válvula de descarga de desechos (RDV) o sustancialmente
aguas arriba de ésta, caracterizado por controlar la
introducción de aire adicional al menos durante toda la fase de
vaciado y dependiendo de las características de diseño del sistema
y/o de parámetros operativos variables del mismo.
12. Un método para vaciar una bajante (1; 100)
de vertido de desechos por inserción, de acuerdo con la
reivindicación 11, caracterizado por regular el flujo de aire
adicional por medio de una válvula de mariposa (ATV) dispuesta en
una tubería (12; 112) de suministro de aire adicional.
13. Un método para vaciar una bajante (1; 100)
de vertido de desechos por inserción, de acuerdo con la
reivindicación 11 ó la reivindicación 12, caracterizado por
controlar el suministro de aire adicional de acuerdo con un programa
fijo basado en características de diseño seleccionadas del sistema,
de tal modo que dichas características de diseño se suministran a
una unidad de control (20) cuya salida (22) controla una válvula de
mariposa (ATV) de accionamiento pilotado.
14. Un método para vaciar una bajante (1; 100)
de vertido de desechos por inserción, de acuerdo con la
reivindicación 11 ó la reivindicación 12, caracterizado por
controlar el suministro de aire adicional de acuerdo con un programa
opcional, basado en un seguimiento de parámetros operativos
escogidos (21a-c) del sistema, de tal modo que los
valores detectados se suministran a una unidad de control (20) cuya
salida (22) controla una válvula de mariposa (ATV) de accionamiento
pilotado.
15. Un método para vaciar una bajante (1; 100)
de vertido de desechos por inserción, de acuerdo con cualquiera de
las reivindicaciones 11-14, caracterizado por
suministrar un flujo de aire adicional a más tardar con la apertura
de la válvula de descarga de desechos (RDV), y por reducir al menos
dicho flujo de aire adicional una vez que se ha superado el
rozamiento estático de los desechos, así como por cerrar el flujo de
aire adicional tras el vaciado.
16. Un método para vaciar una bajante (1; 100)
de vertido de desechos por inserción, de acuerdo con cualquiera de
las reivindicaciones 11-15, caracterizado por
finalizar la fase de vaciado abriendo y cerrando, a continuación,
una vez más el flujo de aire adicional, antes de cerrar la válvula
de descarga (RDV), con lo que se garantiza un vaciado completo del
espacio de almacenamiento (3; 103).
17. Un método para vaciar una bajante (1; 100)
de vertido de desechos por inserción, de acuerdo con cualquiera de
las reivindicaciones 11-16, caracterizado por
suministrar el aire adicional desde una abertura independiente (13)
de entrada de aire adicional, independientemente del suministro de
aire de transporte.
18. Un método para vaciar una bajante (1; 100)
de vertido de desechos por inserción, de acuerdo con cualquiera de
las reivindicaciones 11-16, caracterizado por
suministrar el aire adicional desde una abertura principal (8) de
entrada de aire de transporte, que pasa en derivación la capacidad
de almacenamiento expandida (3), con lo que se controla
indirectamente la introducción independiente de aire de transporte
en la capacidad de almacenamiento, dependiendo de la introducción
controlada de aire adicional.
19. Un canalón o bajante (1; 100) de vertido de
desechos por inserción, perteneciente a un sistema de recogida de
desechos accionado por vacío, de tal manera que dicha bajante (1;
100) de vertido de desechos se comunica con una tubería de
transporte (2) del sistema a través de una válvula de descarga de
desechos (RVD) y está dotada de un espacio de almacenamiento (3;
103) para almacenar temporalmente desechos (10), una abertura (9) de
entrada de aire de transporte de la bajante de vertido, situada en
el espacio de almacenamiento (3; 103) o aguas arriba del mismo, y
una abertura (11) de entrada de aire adicional de la bajante de
vertido, situada en la válvula de descarga de desechos (RDV) o
inmediatamente aguas arriba de la misma, caracterizada por la
disposición de una válvula (ATV) de entrada de aire adicional, en
una tubería (12; 112) de suministro de aire adicional, para el
suministro controlado de aire adicional desde una abertura (8; 13)
de entrada de aire atmosférico a la abertura (11) de entrada de aire
adicional de la bajante de vertido.
20. Una bajante (1; 100) de vertido de desechos
por inserción, de acuerdo con la reivindicación 19,
caracterizada por que la válvula (ATV) de entrada de aire
adicional es una válvula de mariposa de accionamiento pilotado y
unida a la salida (22) de una unidad de control (20) para controlar
el suministro de aire adicional de acuerdo con un programa fijo u
opcional.
21. Una bajante (1; 100) de vertido de desechos
por inserción, de acuerdo con la reivindicación 19 ó la
reivindicación 20, caracterizada por que la válvula (ATV) de
entrada de aire adicional es un regulador de flujo variable.
22. Una bajante (1; 100) de vertido de desechos
por inserción, de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones
19-21, caracterizada por que la tubería (12;
112) de entrada de aire adicional está ramificada de una tubería (7)
de suministro de aire de transporte, que suministra aire de
transporte desde una abertura principal (8) de entrada de aire de
transporte, a la abertura (9) de entrada de aire de transporte de la
bajante de vertido, de tal modo que dicha tubería (12; 112) de
suministro de aire adicional suministra aire desde la abertura
principal (8) de entrada de aire de transporte hasta la abertura
adicional (11) de entrada de aire de transporte de la bajante de
vertido, puenteando o pasando en derivación el espacio de
almacenamiento (3; 103).
23. Una bajante (1; 100) de vertido de desechos
por inserción, de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones
19-21, caracterizada por que la tubería (112)
de entrada de aire adicional está conectada o unida a una abertura
(13) de entrada de aire independiente, a fin de suministrar aire
desde la misma a la abertura adicional (11) de entrada de aire de la
bajante de vertido, independientemente del aire de transporte.
24. Una bajante (1; 100) de vertido de desechos
por inserción, de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones
19-23, caracterizada por que el espacio de
almacenamiento (3) consiste en una sección extendida de una bajante
(1) de vertido de desechos por inserción, esencialmente vertical, de
tal modo que la extensión consiste en un codo más inferior (3a) de
la bajante de vertido, unido a una tubería de transporte
sustancialmente horizontal (2).
25. Una bajante (1; 100) de vertido de desechos
por inserción, de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones
19-24, caracterizada por que el espacio de
almacenamiento (103) consiste en un volumen de almacenamiento
expandido que tiene una sección transversal que excede la bajante de
vertido (100).
26. Una bajante (1; 100) de vertido de desechos
por inserción, de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones
19-25, caracterizada por que la válvula de
descarga de desechos (RDV) está situada en una tubería
sustancialmente horizontal (2).
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