KR100654920B1 - 도로의 슬라이딩 스틸그레이팅이 안착되는 배수로 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도로 또는 교량의 배수로 상에 슬라이딩 방식으로 삽입설치되는 스틸 그레이팅에 관한 것으로, 특히 배수로 상단에 안착되는 형강재의 내측홈에 스틸 그레이팅이 삽입설치됨은 물론, 경첩에 의해 접철되는 구조를 가지는 스틸 그레이팅이 다수개 설치되는 도로의 슬라이딩 스틸그레이팅이 안착되는 배수로 구조에 관한 것이다.

즉, 도로의 일측 또는 양측에 콘크리트가 현장타설되거나 기성 제품을 이용하여 길이방향으로 연장설치되는 배수로;

배수로 상단 단턱에 길이방향으로 연장되어 안착되는 L형 형강재;

형강재 상단에 다수개가 길이방향으로 안착되는 스틸 그레이팅;을 포함하는 도로의 배수로 구조에 있어서,

상기 배수로 상단에는 스틸 그레이팅이 다수개 안착되는 슬라이딩 삽입설치되는 슬라이딩 구간과 2개의 스틸 그레이팅이 경첩으로 결합되어 상,하부로 접철되는 접철 구간으로 구분되는 한편,

상기 배수로 상단 슬라이딩 구간에는 폭 방향 중심을 기준으로 외측으로 돌출되도록 절곡된 내측홈을 가지는 형강재가 연장설치되고 배수로의 접철 구간에는 종래와 동일한 L형 형강재가 안착되며,

상기 형강재에는 슬라이딩 구간에 폭 방향 외측으로 돌출되어 내측홈이 형성된 스틸 그레이팅이 다수개 길이방향으로 삽입설치되고 절철 구간에 상기 스틸 그 레이팅과 경첩으로 용접설치된 스틸 그레이팅이 안착되며,

상기 형강재에는 Y형 타입의 앵커 철근이 콘크리트 내측에 매설되도록 용접설치되는 것을 특징으로 하는 도로의 슬라이딩 스틸그레이팅이 안착되는 배수로 구조가 제공된다.

도로, 배수로, 스틸 그레이팅

Description

도로의 슬라이딩 스틸그레이팅이 안착되는 배수로 구조{STEEL GRATING STRUCTURE OF DRAINAGE FOR ROAD}

도 1은 종래 배수로를 나타내는 도면.

도 2는 본 발명의 배수로를 나타내는 분해 사시도.

도 3은 본 발명의 L형 형강재를 나타내는 사시도.

도 4는 본 발명의 접철되는 스틸그레이팅의 분해 사시도.

도 5는 본 발명의 배수로의 사시도.

도 6은 도 5의 A-A부 단면도.

도 7은 본 발명의 스틸그레이팅이 접철되는 상태를 나타내는 도면.

도 8은 본 발명의 집수정에 설치되는 스틸그레이팅이 접철되는 상태를 나타내는 도면.

도 9a는 본 발명의 배수로 스틸그레이팅의 사용상태도, 도 9b는 도 9a의 B부 확대 상세도, 도 9c는 도 9a의 C부 확대 상세도.

도 10은 본 발명의 앵커 철근의 다른 실시예를 나타내는 도면.

도 11은 본 발명의 형강재에 환봉이 용접되어 슬라이딩 효율을 향상시키고자 하는 실시예를 나타내는 도면.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

100: 차도 200: 배수로

250: 집수정 300: 형강재

350: 앵커 철근 400,400',400",500: 스틸그레이팅

440: 경첩 600: 환봉

본 발명은 도로 또는 교량의 배수로 상에 슬라이딩 방식으로 삽입설치되는 스틸 그레이팅에 관한 것으로, 특히 배수로 상단에 안착되는 형강재의 내측홈에 스틸 그레이팅이 삽입설치됨은 물론, 경첩에 의해 접철되는 구조를 가지는 스틸 그레이팅이 다수개 설치되는 도로의 슬라이딩 스틸그레이팅이 안착되는 배수로 구조에 관한 것이다.

일반적으로 일반 도로 또는 교량에는 일측 또는 양측에 콘크리트를 타설한 배수로가 길이방향으로 연장설치되고, 배수로 상단에는 다수개의 스틸 그레이팅이 설치되어 주행하는 차량이 배수로로 이탈되지 않도록 함은 물론, 차도에서 발생되는 우수를 처리하게 된다.

도 1은 종래 배수로를 나타내는 도면으로서, 차도(10)에는 일측 또는 양측에 배수로(20)가 차도(10)의 길이방향을 따라 시공되고, 배수로(20)에는 상단 단턱(24)에는 다수개의 스틸그레이팅(30)이 안착되게 된다.

상기 배수로(20)는 콘크리트를 현장타설하여 시공되거나 공장에서 제작된 기 성 제품을 길이방향으로 연장설치하여 시공된다.

상기 배수로(20)에는 단턱(24)에 L형 형강재(도면상 미도시됨)가 설치되지만 배수로(20) 단턱 상에 안착되는 구조는 상세하게 설명하지 않기로 하며, 상기 스틸 그레이팅(30)은 금속으로 제작하여 사용하게 된다.

상술한 배수로 상단에 안착되는 스틸 그레이팅은 금속으로 제작되고 잠금구조가 설치되어 있지 않아 차도를 주행하던 운전자 또는 승객이 인적이 드문 장소에서 스틸 그레이팅에 대한 도난을 발생되는 문제점이 있고, 도로를 관리하는 부서에서는 도난에 따른 스틸 그레이팅의 유지관리 비용이 많아지는 문제점이 있다.

또한, 스틸 그레이팅의 이탈로 인해 주행하는 운전자가 운전 미숙 또는 졸음운전에 의해 배수로 상단을 주행하는 경우 차량의 바퀴가 빠져 차량 전복 사고 및 안전 사고의 위험성이 발생된다.

본 발명은 상술한 내용을 감안하여 안출된 것으로, 본 발명은, 배수로 상단에 내측홈을 형성한 슬라이딩 구간과 내측홈이 없는 접철 구간으로 구분하여 다수개의 슬라이딩 타입의 스틸 그레이팅과 접철 타입의 스틸 그레이팅이 각각 안착되어 청소시 사용가능하도록 하며, 이에 따라 차도를 주행하는 운전자 또는 승객이 손쉽게 스틸그레이팅을 상부로 들어올려 훔쳐 달아나는 문제를 해결함과 아울러, 도로를 관리하는 부서에서 발생되는 유지관리 비용을 억제할 수 있는 도로의 슬라이딩 스틸그레이팅이 안착되는 배수로 구조를 제공함을 그 목적으로 한다.

본 발명은 상술한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은, 도로의 일측 또는 양측에 콘크리트가 현장타설되거나 기성 제품을 이용하여 길이방향으로 연장설치되는 배수로;

배수로 상단 단턱에 길이방향으로 연장되어 안착되는 L형 형강재;

형강재 상단에 다수개가 길이방향으로 안착되는 스틸 그레이팅;을 포함하는 도로의 배수로 구조에 있어서,

상기 배수로 상단에는 스틸 그레이팅이 다수개 안착되는 슬라이딩 삽입설치되는 슬라이딩 구간과 2개의 스틸 그레이팅이 경첩으로 결합되어 상,하부로 접철되는 접철 구간으로 구분되는 한편,

상기 배수로 상단 슬라이딩 구간에는 폭 방향 중심을 기준으로 외측으로 돌출되도록 절곡된 내측홈을 가지는 형강재가 연장설치되고 배수로의 접철 구간에는 종래와 동일한 L형 형강재가 안착되며,

상기 형강재에는 슬라이딩 구간에 폭 방향 외측으로 돌출되어 내측홈이 형성된 스틸 그레이팅이 다수개 길이방향으로 삽입설치되고 절철 구간에 상기 스틸 그레이팅과 경첩으로 용접설치된 스틸 그레이팅이 안착되며,

상기 형강재에는 Y형 타입의 앵커 철근이 콘크리트 내측에 매설되도록 용접설치되는 것을 특징으로 하는 도로의 슬라이딩 스틸그레이팅이 안착되는 배수로 구조가 제시된다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성을 설명하기로 한다.

도 2는 본 발명의 배수로를 나타내는 분해 사시도이고, 도 3은 본 발명의 L 형 형강재을 나타내는 사시도이며, 도 4는 본 발명의 접철되는 스틸그레이팅의 분해 사시도이고, 도 5는 본 발명의 배수로의 사시도이며, 도 6은 도 5의 A-A부 단면도이고, 도 7은 본 발명의 스틸그레이팅이 접철되는 상태를 나타내는 도면이며, 도 8은 본 발명의 집수정에 설치되는 스틸그레이팅이 접철되는 상태를 나타내는 도면이고, 도 9a는 본 발명의 배수로 스틸그레이팅의 사용상태도, 도 9b는 도 9a의 B부 확대 상세도, 도 9c는 도 9a의 C부 확대 상세도이며, 도 10은 본 발명의 앵커 철근의 다른 실시예를 나타내는 도면이고, 도 11은 본 발명의 형강재에 환봉이 용접되어 슬라이딩 효율을 향상시키고자 하는 실시예를 나타내는 도면이다.

차도(100)에는 일측 또는 양측에 콘크리트로 제작되는 배수로(200)가 길이방향으로 연장되어 시공되고, 배수로(200)에는 사이마다 집수정(250)이 시공되어 배수로(200)에서 발생되는 우수를 처리하게 된다.

상기 배수로(200)와 집수정(250)에는 상부 단턱(252)에 다수개의 스틸 그레이팅(400)(400')(400")(500)이 안착되며, 상기 배수로(200)는 단턱(252)의 형태가 내측홈을 가지는 슬라이딩 구간과 힌지 접철 구간으로 구분되게 된다.

즉, 상기 배수로(200)에는 일반적으로 길이가 1M인 스틸 그레이팅(400)이 다수개 안착되고 스틸 그레이팅(400)이 안착된 사이에 경첩(440)으로 연결된 힌지 접철형 스틸 그레이팅(400')(400")이 안착되며, 상기 집수정(250)에는 상부에 2개 1조로 경첩(440)으로 연결된 스틸 그레이팅(500)이 안착된다.

상기 배수로(200)는 현장타설시 거푸집을 설치한 연후에 상부 단턱(252)에 L형 형강재(300)가 안착되고 상기 형강재(300)에는 절곡된 일측에 도 3과 같이 Y형 앵커 철근(350)이 용접된 상태에서 콘크리트를 타설하게 된다.

부연 하자면, 상기 형강재(300)는 배수로(200)의 중심에서 외측으로 돌출되도록 돌출턱(S)이 형성되어 콘크리트 타설시 함께 고정되게 된다.

부연 하자면, 상기 배수로(200)에는 상단에 단턱(252)이 형성되고 그 단턱(252)의 형태와 마찬가지로 집수정(250)이 설치된 위치를 제외하고 형강재(300)가 안착되어 스틸 그레이팅(400)(400')(400")이 내측홈(330)에 삽입되어 안착된다.

상기 스틸 그레이팅(400)(400')은 길이방향으로 양측에 각각 돌출턱(S)이 돌출형성되고, 상기 스틸 그레이팅(400')과 스틸 그레이팅(400")에는 밀착면에 홈부(410)가 형성되어 경첩(440)이 용접되어 스틸 그레이팅(400")이 힌지작동되게 된다.

즉, 도 6과 같이 상기 스틸 그레이팅(400)(400')은 콘크리트를 이용하여 제작된 U형의 배수로(200) 상단 단턱(252)에 안착된 형강재(300)의 내측홈(330)에 슬라이딩되도록 삽입되고, 또한 도 11과 같이 상기 형강재(300)에는 상부에 환봉(600)이 용접설치되어 상기 스틸 그레이팅(400)(400')의 슬라이딩 효율을 향상시킬수도 있다.

부연 하자면, 상기 형강재(300)는 슬라이딩 구간과 힌지 접철 구간으로 구분되어 슬라이딩 구간의 형강재(300)는 도 9b와 같이 스틸 그레이팅(400)(400')이 안착되고 접철 구간에는 도 9c와 같이 스틸 그레이팅(400")이 안착되게 된다.

또한, 상기 형강재(300)는 L형 형태로 내측홈(330)이 형성된 형태와 종래 도 1과 같이 동일한 형태가 사용되며, 상기 스틸 그레이팅(400")(500)에는 일측에 손 잡이(450)(550)이 형성되어 스틸 그레이팅을 들어올리는 작업이 원활하게 할 수 있게 설치된다.

상술한 구성에 의한 본원 발명의 실시예를 설명하면 다음과 같다.

배수로(200)는 U형 형태로 현장타설하여 제작되거나 공장에서 기성제작된 제품이 이용되어 길이방향으로 연장설치된다.

이때, 상기 배수로(200)의 상단 단턱(252)은, L형 형태로 제작된 형강재(300)의 형상에 따라 내측홈(330)이 형성된 형강재(300)가 설치되는 슬라이딩 구간과 종래와 동일한 L형 형태로 제작된 형강재(300)가 설치되는 힌지 접철 구간으로 구분되어, 이는 도 9b와 9c에서 잘 설명되고 있다.

한편, 상기 형강재(300)에는 콘크리트 내측으로 Y형 형태로 형성된 앵커 철근(350)이 용접설치되어 유동이 방지되게 되며, 이때 앵커 철근(350)은 수평한 형태와 45

각도로 용접되는 형태가 설치되어 콘크리트 내측에 매설된다.

또한, 본원 발명에서는 도 9a와 같이 집수정(250)이 시공되는 것을 통해 설명하고 있지만, U형 측구인 배수로(200)만 길이방향으로 연장설치되는 경우도 있으며, 이때는 집수정(250)의 상단 단턱(252)에 안착되는 스틸 그레이팅(500)은 생략가능하다 할 것이다.

부연 하자면, 차도(100)의 사정에 따라 집수정(250)이 설치되지 못하는 경우가 있으며, 집수정(250)을 생략할 수 있게 된다.

따라서, 배수로(200)에는 다수개의 스틸 그레이팅(400)이 삽입설치된 사이에 스틸 그레이팅(400')과 스틸 그레이팅(400")이 경첩(440)으로 체결되어 일측 스틸 그레이팅(400')이 삽입되어 안착되고 타측 스틸 그레이팅(400")이 안착만 되게 된다.

스틸 그레이팅(400)(400')은 측면에 돌출턱(S)을 가지는 타입이 있고, 스틸 그레이팅(400")(500)은 측면에 돌출턱이 형성되지 않은 타입이 이용된다.

상기 스틸 그레이팅(400)(400')이 삽입되어 슬라이딩되는 형강재(300)에는 내측홈(330) 상면에 환봉(600)이 용접설치되어 스틸 그레이팅(400)(400')의 슬라이딩 효율을 향상시킬 수 있다.

즉, 형강재(300)의 내측홈(330)만 형성된 경우 차도(100)에서 발생되는 이물질이 유입되게 되면 스틸 그레이팅(400)(400')이 슬라이딩 작동되는 작업이 원활하게 이루어지지 않게 되는 문제점이 있어 환봉(600)이 용접설치되게 된다.

한편, 상기 형강재(300)에 수평 또는 45°각도로 용접되는 앵커 철근(350)은 원형 철근보다는 이형 철근이 사용됨이 바람직하며, 이는 콘크리트 타설시 이형 철근이 원형 철근에 비하여 부착력이 강화될 수 있기 때문이다.

상술한 구성에 의한 본 발명의 효과를 하기에 설명한다.

즉, 도로의 배수로 슬라이딩 스틸그레이팅 구조는, 그 구조상, 다수개의 스틸그레이팅이 길이방향으로 내측홈에 삽입되어 연장설치되어 도난을 방지할 수 있도록 하고, 집수정이 설치되는 사이마다 접철되도록 2개의 스틸그레이팅이 결합되어 설치되므로 배수로에 대한 청소시 사용할 수 있도록 하는 효과를 가진다.

따라서, 차도를 주행하는 운전자 또는 승객이 손쉽게 스틸그레이팅을 상부로 들어올려 훔쳐 달아나는 문제를 해결함과 아울러, 도로를 관리하는 부서에서 발생되는 유지관리 비용을 억제할 수 있는 효과를 가진다.

한편, 배수로를 구성하는 콘크리트 측구 상단에 설치되는 스틸그레이팅의 이탈 문제를 해결하게 되므로, 차도를 주행하는 운전자의 운전 미숙 또는 졸음운전에 따라 배수로 상단을 주행하는 경우에 발생되던 차량 전복 사고의 문제 및 안전 사고를 미연에 방지하는 효과를 가진다.

Claims (3)

1. 도로의 일측 또는 양측에 콘크리트가 현장타설되거나 기성 제품을 이용하여 길이방향으로 연장설치되는 배수로;

   배수로 상단 단턱에 길이방향으로 연장되어 안착되는 L형 형강재;

   형강재 상단에 다수개가 길이방향으로 안착되는 스틸 그레이팅;

   L형 형강재와 스틸 그레이팅에 결합되어 스틸 그레이팅이 힌지접철되도록 설치되는 경첩;을 포함하는 도로의 배수로 구조에 있어서,

   상기 배수로(200) 상단에는 스틸 그레이팅(400)이 다수개 안착되는 슬라이딩 삽입설치되는 슬라이딩 구간과 2개의 스틸 그레이팅(400')(400")이 경첩(440)으로 결합되어 상,하부로 접철되는 접철 구간으로 구분되는 한편,

   상기 배수로(200) 상단 슬라이딩 구간에는 폭 방향 중심을 기준으로 외측으로 돌출되도록 절곡된 내측홈(330)을 가지는 형강재(300)가 연장설치되고 배수로의 접철 구간에는 종래와 동일한 L형 형강재가 안착되며,

   상기 형강재(300)에는 슬라이딩 구간에 스틸 그레이팅(400)이 길이방향으로 다수개 삽입설치되고 슬라이딩 구간의 끝에 삽입설치되는 스틸 그레이팅(400)과 절철 구간에 안착되는 스틸 그레이팅(400')(400")의 길이방향 일측에 각각 홈부(410)를 형성시켜 그 홈부에 경첩(440)이 밀착용접되어 스틸 그레이팅(400')(400")이 안착되며,

   상기 형강재(300)에는 Y형 타입의 앵커 철근(350)이 콘크리트 내측에 매설되도록 수평 또는 45°각도로 용접설치되며,

   상기 형강재(300)에는 내측홈(330) 상부에 스틸 그레이팅(400)의 슬라이딩이 용이하도록 환봉(600)이 용접설치되는 것을 특징으로 하는 도로의 슬라이딩 스틸그레이팅이 안착되는 배수로 구조.
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