KR101030522B1 - Ｖ자 홈을 가지는 그레이팅 - Google Patents

Abstract

하부에 V자 홈을 가지는 그레이팅이 개시된다. 본 발명의 일 측면에 따르면, 틀체; 상기 틀체 내에 일정 간격으로 V자 홈이 상하측으로 엇갈리게 교번하여 배치된 복수의 V자 판; 및 상기 복수의 V자 판에 일정 간격으로 형성된 체결홈 또는 체결홀 내에 삽입되어 상기 V자 판과 직교하여 체결되며, 양측단이 상기 틀체에 고정되는 복수의 크로스바를 포함하는 그레이팅이 제공된다. 본 발명에 의하면, 맨홀에 끼워지는 틀체 내의 하부에 오목한 홈을 가지는 V자 판을 결합하여 담배꽁초 등의 소형 쓰레기가 맨홀 및 배수구를 통해 하천으로 직접 흘러들어가는 것을 방지하여 하천 오염을 방지하는 효과가 있다.

그레이팅, V자, 홈, 오수

Description

Ｖ자 홈을 가지는 그레이팅{Grating having V-shaped grooves}

본 발명은 그레이팅에 관한 것으로, 보다 상세하게는 하부에 V자 홈을 가지는 그레이팅(grating)에 관한 것이다.

일반적으로 도로의 일측 또는 양측이나 주차장, 건물, 공장 등에 배수로가 설치되고, 배수로 상부의 배수구에는 하수, 오수, 우수 등이 유입되도록 그레이팅이 설치된다. 보행자의 안전보행을 보장하고, 차량의 흐름에 지장을 주지 않으면서 각종 하수, 오수, 우수가 원활하게 하수 처리될 수 있도록 배수구 뚜껑용으로 사용된다. 주로 자동차와 같은 큰 하중이 작용하더라도 충분히 견딜 수 있도록 강도가 우수한 재질이 사용된다.

이와 같은 그레이팅은 설치장소를 고려하여 다양한 규격으로 제공된다. 예를 들면, 도로 측구변에 제공되는 빗물의 집수구 상에 설치되는 소형의 그레이팅을 포함하여, 지하철의 환기덕트에 설치되는 대형의 그레이팅에 이르기까지 다양하게 적용되고 있는 것이다.

이러한 그레이팅은 대부분 맨홀의 형상을 따라 직사각 또는 정사각의 외형을 유지하고 있다. 내면에는 횡방향과 종방향으로 일정간격을 유지하고 있는 다수 개의 베어링바와 크로스바가 격자모양으로 결합되어 용접되고, 그 베어링바 및 크로스바는 사각형 틀체인 한 쌍의 제1 플레이트와 제2 플레이트에 대하여 동일한 높이와 폭을 유지한 채 상호 견고하게 용접되어 있다.

도 1은 종래 그레이팅의 결합 사시도이고, 도 2는 도 1의 A-A 선에 따른 단면도이다. 다수 개의 베어링바(11)가 한 쌍의 제1 플레이트(13)와 제2 플레이트(14)로 구성된 사각형 틀체 내에 상호 동일한 높이와 폭을 유지하도록 배치되어 용접되어 있다. 여기서, 제1 플레이트(13)와 제2 플레이트(14)는 배수관로의 형상에 따라 길이가 동일하거나 혹은 어느 하나가 다른 하나보다 길 수 있다.

다수 개의 베어링바(11)는 도 2에 도시된 바와 같이 전체적으로 그 측 단면이 일정한 두께를 가지는 판형상을 이루고 있다. 또한, 각 베어링바(11)의 상면에는 등간격으로 체결홈(15)이 형성되어 있다. 다수 개의 베어링바(11)에는 상부로부터의 하중에 의한 비틀림 현상이 억제되도록 다수 개의 크로스바(12)가 직교되도록 용접된다. 크로스바(12)는 통상 사각형상의 봉의 외주면이 비틀림에 의해 꼬여진 형상을 가지고 있으며, 베어링바(11)의 상면에 형성된 체결홈(15) 내에 삽입되고, 그 양단부가 한 쌍의 제2 플레이트(14)에 용접되어 있다. 또한, 베어링바(11)에 대해서 크로스바(12)가 유동하지 않도록 하기 위해서 접촉부분이 용접되어 있을 수 있다.

이러한 격자형 구조의 그레이팅(10)은 상측으로 외부와 접촉면을 유지하는 보행공간이 확보되고, 베어링바(11)와 크로스바(12) 사이의 공간으로 하수, 오수, 우수 등이 용이하게 빠져나간다.

하지만, 자동차의 운전자 또는 보행자들이 버리는 쓰레기나 담배꽁초 등이 그대로 베어링바(11)와 크로스바(12) 사이의 공간을 관통(도 2의 B 참조)하여 배수구로 흘러들게 되어 하천으로 방출되는 문제점이 있었다. 그리고 도로의 토사가 베어링바(11)와 크로스바(12) 사이의 공간을 통해 배수구로 흘러들고 시간 경과에 따라 누적이 되어 우수의 원활한 흐름을 방해하는 단점도 있었다.

따라서, 본 발명은 맨홀에 끼워지는 틀체 내의 하부에 오목한 홈을 가지는 V자 판을 결합하여 담배꽁초 등의 소형 쓰레기가 맨홀 및 배수구를 통해 하천으로 직접 흘러들어가는 것을 방지하여 하천 오염을 방지하는 그레이팅에 관한 것이다.

또한, 본 발명은 도로의 토사 등의 맨홀 및 배수구를 통해 흘러들어가 배수로에 쌓여 하수의 흐름을 방해하는 것을 방지하는 그레이팅에 관한 것이다.

또한, 본 발명은 외부에서 볼 때 맨홀 및 배수구 내부가 가려져 직접적으로 보이지 않도록 하여 미관상으로 쾌적한 도로 이미지를 유지할 수 있는 그레이팅에 관한 것이다.

또한, 본 발명은 내부에서 발생된 악취가 직접 외부로 배출되는 것을 방지하여 외부로 배출되는 악취를 최소화할 수 있도록 하는 그레이팅에 관한 것이다.

본 발명의 일 측면에 따르면, 틀체; 상기 틀체 내에 일정 간격으로 V자 홈이 상하측으로 엇갈리게 교번하여 배치된 복수의 V자 판; 및 상기 복수의 V자 판에 일정 간격으로 형성된 체결홈 또는 체결홀 내에 삽입되어 상기 V자 판과 직교하여 체결되며, 양측단이 상기 틀체에 고정되는 복수의 크로스바를 포함하는 그레이팅(grating)이 제공된다.

상기 V자 판은 직사각형 판을 길이방향으로 구부려 단면이 V자 형상일 수 있다.

서로 이웃하는 상기 V자 판은 상측에서 바라볼 때 서로 만나거나 겹치도록 배치될 수 있다.

상기 상측에 배치된 V자 판은 상기 V자 홈이 하측을 바라보도록 배치되고, 상기 하측에 배치된 V자 판은 상기 V자 홈이 상측을 바라보도록 배치될 수 있다.

본 발명의 다른 측면에 따르면, 틀체; 직사각형 판이 길이방향으로 구부러져 단면이 V자 형상인 V자 판 및 일단이 상기 V자 판의 V자 홈 내에 고정 결합된 베어링바를 포함하고, 상기 틀체 내에 일정 간격으로 상기 V자 홈이 상하측으로 엇갈리게 교번하여 배치되는 복수의 베어링 구조체; 및 상기 복수의 베어링 구조체에 일정 간격으로 형성된 체결홈 또는 체결홀 내에 삽입되어 상기 베어링 구조체와 직교하여 체결되며, 양측단이 상기 틀체에 고정되는 복수의 크로스바를 포함하는 그레이팅(grating)이 제공된다.

서로 이웃하는 상기 베어링 구조체는 상측에서 바라볼 때 서로 만나거나 겹치도록 배치될 수 있다.

상기 베어링 구조체는 단면이 화살표(↑ 또는 ↓) 형상일 수 있다.

상기 그레이팅은 스테인레스, 주철 혹은 PE(Polyethylene) 중 어느 하나로 이루어질 수 있다.

상기 틀체의 일면 중 적어도 일면은 개방될 수 있다.

상기 그레이팅은 적어도 하나의 연결부를 포함하고 상기 연결부에 의해 상기 그레이팅이 분리 또는 회절 중 적어도 하나가 가능할 수 있다.

전술한 것 외의 다른 측면, 특징, 이점이 이하의 도면, 특허청구범위 및 발명의 상세한 설명으로부터 명확해질 것이다.

본 발명에 따른 그레이팅은 맨홀에 끼워지는 틀체 내의 하부에 오목한 홈을 가지는 V자 판을 결합하여 담배꽁초 등의 소형 쓰레기가 맨홀 및 배수구를 통해 하천으로 직접 흘러들어가는 것을 방지하여 하천 오염을 방지하는 효과가 있다.

또한, 도로의 토사 등의 맨홀 및 배수구를 통해 흘러들어가 배수로에 쌓여 하수의 흐름을 방해하는 것을 방지할 수 있다.

또한, 외부에서 볼 때 맨홀 및 배수구 내부가 가려져 직접적으로 보이지 않도록 하여 미관상으로 쾌적한 도로 이미지를 유지할 수 있다.

또한, 내부에서 발생된 악취가 직접 외부로 배출되는 것을 방지하여 외부로 배출되는 악취를 최소화할 수 있다.

본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.

제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

본 발명에서 그레이팅의 틀체가 직사각 또는 정사각의 외형을 가지는 것을 가정하여 설명하지만, 배수구의 형상에 따라 틀체는 원형 등 다양한 형태의 외형을 가질 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부한 도면들을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 그레이팅의 결합 사시도이고, 도 4는 도 3의 C-C선에 따른 단면도이다.

그레이팅(20)은 한 쌍의 제1 플레이트(23)와 제2 플레이트(24)로 이루어진 틀체를 가진다. 틀체 내에 복수의 V자 판(26, 27)이 배치된다. V자 판(26, 27)의 높이(hv)는 제1 플레이트(23) 또는 제2 플레이트(24)의 높이(h)보다 작다.

V자 판(26, 27)은 직사각형 형태의 판이 길이방향으로 구부러져 그 단면이 V자 형태를 가진다. V자 판(26, 27)은 두 빗변부와, 두 빗변부의 각 일단이 소정의 경사를 가지고 만나 V자 형태의 오목한 홈(이하 'V자 홈'이라 칭함)을 형성한 오목부로 구성된다.

이웃하는 V자 판(26, 27)은 오목부가 상, 하측으로 엇갈리게 번갈아가며 배치된다. 상부에 배치되는 V자 판(27)은 V자 홈이 하측을 바라보도록 오목부가 배치되며, 하부에 배치되는 V자 판(26)은 V자 홈이 상측을 바라보도록 오목부가 배치된다.

제1 플레이트(23)와 만나는 부분에서는 V자 판의 일부, 즉 하나의 빗변부(28) 만이 결합될 수 있다. 빗변부(28)는 하수, 오수, 유수 등이 그레이팅(20) 내부로 흘러들어갈 수 있도록 하는 경사를 가지고 있게 된다.

V자 판(26, 27)의 양측단은 틀체를 이루는 한 쌍의 제1 플레이트(23)에 용접 등의 수단으로 고정된다. 상부에 배치된 V자 판(27)에는 일정 간격으로 다수의 체결홈 또는 체결홀이 형성되고, 체결홈 또는 체결홀 내에는 크로스바(22)가 삽입되어 틀체 상부로 돌출되지 않고 용접 등의 수단으로 고정되어 V자 판(27)의 간격을 유지시킨다. 여기서, V자 판(26, 27)과 크로스바(22)는 격자 모양으로 체결된다.

크로스바(22)는 사각 형태의 봉이 꼬여진 트위스트 와이어 형태일 수 있다.

상측에서 바라볼 때 이웃하는 V자 판(26, 27)에서 오목부에 연결되지 않은 각 빗변부의 타단은 평면도 상에서 동일한 위치에 위치하여(도면 부호 29 참조) 이웃하는 V자 판(26, 27) 사이에 빈 공간이 생기지 않는다.

따라서, 유수, 오수, 하수 등이 그레이팅(20)을 바로 관통하지 않고 하부에 배치되는 V자 판(26)을 1차적으로 거치게 되며, 운전자나 보행자들이 버리는 담배꽁초 등의 소형 쓰레기나 도로의 토사 등의 침전물은 하부에 배치된 V자 판(26)의 V자 홈에 걸리게 된다(도 4의 D 참조).

또한, 상부에 배치된 V자 판(27)의 V자 홈에 의해 배수구 내부에서 발생된 악취가 직접적으로 외부로 배출되는 것을 방지하고 외부로의 악취 배출을 최소화할 수 있다.

도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 그레이팅의 결합 사시도이고, 도 6은 도 5의 E-E 선에 따른 단면도이다.

도 5에 도시된 그레이팅(30)은 도 3에 도시된 그레이팅(20)과 거의 동일한 구조를 가지고 있으며, 이하에서는 차이가 나는 부분을 중심으로 설명하기로 한다.

다른 실시예에 따른 V자 판(36, 37)은 직사각형 형태의 판이 길이방향으로 구부러져 그 단면이 V자 형태를 가진다. V자 판(36, 37)은 두 빗변부와, 두 빗변부의 각 일단이 소정의 경사를 가지고 만나 V자 형태의 V자 홈을 형성한 오목부로 구성된다.

이웃하는 V자 판(36, 37)은 오목부가 상, 하측으로 엇갈리게 번갈아가며 배치된다. 상부에 배치되는 V자 판(37)은 V자 홈이 하측을 바라보도록 오목부가 배치되며, 하부에 배치되는 V자 판(36)은 V자 홈이 상측을 바라보도록 오목부가 배치된다.

상측에서 바라볼 때 이웃하는 V자 판(36, 37)에서 오목부에 연결되지 않은 각 빗변부의 타단은 평면도 상에서 서로 겹치도록 위치하여(도면 부호 39 참조) 이웃하는 V자 판(36, 37) 사이에 빈 공간이 생기지 않는다.

따라서, 유수, 오수, 하수 등이 그레이팅(30)을 바로 관통하지 않고 하부에 배치되는 V자 판(36)을 1차적으로 거치게 되며, 운전자나 보행자들이 버리는 담배꽁초 등의 소형 쓰레기나 도로의 토사 등의 침전물은 하부에 배치된 V자 판(36)의 V자 홈에 걸리게 된다(도 6의 F 참조).

또한, 상부에 배치된 V자 판(37)의 V자 홈에 의해 배수구 내부에서 발생된 악취가 직접적으로 외부로 배출되는 것을 방지하고 외부로의 악취 배출을 최소화할 수 있다.

도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 그레이팅의 결합 사시도이고, 도 8은 도 7의 G-G 선에 따른 단면도이다.

도 7에 도시된 그레이팅(40)은 도 3에 도시된 그레이팅(20) 또는 도 5에 도시된 그레이팅(30)과 거의 동일한 구조를 가지고 있으며, 이하에서는 차이가 나는 부분을 중심으로 설명하기로 한다.

또 다른 실시예에 따른 그레이팅(40)은 한 쌍의 제1 플레이트(43)와 제2 플레이트(44)로 이루어진 틀체를 가진다. 틀체 내에 V자 판(46, 47)이 베어링바(41)와 결합된 베어링 구조체가 복수개 배치된다.

V자 판(46, 47)은 직사각형 형태의 판이 길이방향으로 구부러져 그 단면이 V자 형태를 가진다. V자 판(46, 47)은 두 빗변부와, 두 빗변부의 각 일단이 소정의 경사를 가지고 만나 V자 형태의 V자 홈을 형성한 오목부로 구성된다.

베어링 구조체는 V자 판(46, 47)의 오목부에 베어링바(41)의 일측이 용접 등의 수단으로 고정되며, 그 단면 형상은 화살표(↑ 또는 ↓) 형상을 가진다.

서로 이웃하는 베어링 구조체는 화살표 형상이 서로 엇갈리게 번갈아가며 배치된다. 상측에서 바라볼 때 서로 이웃하는 베어링 구조체의 V자 판(46, 47)은 평면도 상에서 서로 만나거나 겹치도록 위치하여, 외부에서 그레이팅(40)을 통해서 맨홀과 배수구 내부가 보이지 않도록 한다.

또 다른 실시예에서는 베어링 구조체 내의 베어링바(41)에 의해 그레이 팅(40)의 상부에서 가해지는 하중을 보다 견고히 견딜 수 있는 효과가 있다.

본 발명의 실시예에 따른 그레이팅(20, 30, 40)은 스테인레스, 주철 등의 금속성 재질 혹은 PE(Polyethylene) 재질 등으로 이루어질 수 있다. 금속성 재질은 그레이팅(20, 30, 40)의 상부에서 자동차와 같은 큰 하중이 작용하더라도 충분히 견딜 수 있도록 강도가 우수한 특징을 가진다. PE 재질은 소음이 나지 않도록 하며, 다양한 색상으로 그레이팅(20, 30, 40)의 제작이 가능하도록 하여 미관상 우수한 특징을 가진다.

한편, 이러한 본 발명에 의한 그레이팅은 하부에 v자 판이 배치되어 v자 홈이 형성되므로 우수 등과 함께 유입되는 오염 물질이 걸러지는 이점은 있으나 청소가 용이하지 않게 될 수 있다.

이러한 것을 해결하기 위해 그레이팅의 일면중 적어도 일면이 개방되도록 하고 개방된 일면이 그레이팅이 설치되는 면 또는 복수개의 그레이팅 설치시 다른 그레이팅의 일면과 밀착되도록 그레이팅을 배치함으로써 개방된 일면을 통해 v자 홈에 유입된 오염 물질을 용이하게 제거할 수 있도록 할 수 있다.

또한, 그레이팅의 일부분 예를 들면 가운데 부분에 연결부를 포함하여 이러한 개방된 일면이 연결부에 의해 연결되어 하나의 일체형의 그레이팅을 형성하되, 오염 물질 제거시 그레이팅의 연결부에 의해 분리되거나 또는 각 부분이 연결된 상태에서 회절이 가능하도록 하여 개방된 일면이 노출될 수 있도록 하고 개방된 일면을 통해 v자 홈에 유입된 오염 물질을 용이하게 제거할 수 있도록 할 수 있다.

상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

도 1은 종래 그레이팅의 결합 사시도.

도 2는 도 1의 A-A 선에 따른 단면도.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 그레이팅의 결합 사시도.

도 4는 도 3의 C-C선에 따른 단면도.

도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 그레이팅의 결합 사시도.

도 6은 도 5의 E-E 선에 따른 단면도.

도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 그레이팅의 결합 사시도.

도 8은 도 7의 G-G 선에 따른 단면도.

<도면 부호의 설명>

10, 20, 30, 40: 그레이팅

11: 베어링바 12, 22, 32, 42: 크로스바

13, 23, 33, 43: 제1 플레이트 14, 24, 34, 44: 제2 플레이트

15: 체결홈

26, 27, 36, 37, 46, 47: V자 판

41: 베어링바

Claims (10)

1. 삭제
2. 삭제
3. 삭제
4. 삭제
5. 틀체;

   직사각형 판이 길이방향으로 구부러져 단면이 V자 형상인 V자 판 및 일단이 상기 V자 판의 V자 홈 내에 고정 결합된 베어링바를 포함하고, 상기 틀체 내에 일정 간격으로 상기 V자 홈이 상하측으로 엇갈리게 교번하여 배치되는 복수의 베어링 구조체; 및

   상기 복수의 베어링 구조체에 일정 간격으로 형성된 체결홈 또는 체결홀 내에 삽입되어 상기 베어링 구조체와 직교하여 체결되며, 양측단이 상기 틀체에 고정되는 복수의 크로스바를 포함하는 그레이팅(steel grating).
6. 제5항에 있어서,

   서로 이웃하는 상기 베어링 구조체는 상측에서 바라볼 때 서로 만나거나 겹치도록 배치된 것을 특징으로 하는 그레이팅.
7. 제5항에 있어서,

   상기 베어링 구조체는 단면이 화살표(↑ 또는 ↓) 형상인 것을 특징으로 하는 그레이팅.
8. 제5항에 있어서,

   상기 그레이팅은 스테인레스, 주철 혹은 PE(Polyethylene) 중 어느 하나로 이루어진 것을 특징으로 하는 그레이팅.
9. 제5항에 있어서,

   상기 틀체의 일면 중 적어도 일면은 개방된 것을 특징으로 하는 그레이팅.
10. 제5항에 있어서,

    상기 그레이팅은 적어도 하나의 연결부를 포함하고 상기 연결부에 의해 상기 그레이팅이 분리 또는 회절 중 적어도 하나가 가능한 것을 특징으로 하는 그레이팅.

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