JP2873780B2 - 水路用ブロック - Google Patents
水路用ブロックInfo
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- JP2873780B2 JP2873780B2 JP6191110A JP19111094A JP2873780B2 JP 2873780 B2 JP2873780 B2 JP 2873780B2 JP 6191110 A JP6191110 A JP 6191110A JP 19111094 A JP19111094 A JP 19111094A JP 2873780 B2 JP2873780 B2 JP 2873780B2
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- Japan
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- block
- receiving frame
- side plates
- drainage gap
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
- Y02A30/60—Planning or developing urban green infrastructure
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、側溝用ブロックや道路
横断用溝ブロックなどに使われる水路用ブロックに関す
る。
横断用溝ブロックなどに使われる水路用ブロックに関す
る。
【０００２】
【従来の技術】この種の水路用ブロックとして、たとえ
ば、図８に示すように異形断面の管状に形成されて内部
に水路４を有するブロック本体１の上面壁５に、水路４
の幅よりも狭い幅の排水間隙６を形成してなる上面狭開
型の水路用ブロックがある（たとえば、意匠登録第５４
９５３０号、同第８７６６８９号、同第６２１７７８
号）。この上面狭開型の水路用ブロックは排水間隙６の
内壁に段部１３を設け、この段部１３の上にグレーチン
グ３をはめ込んで載せるようになっている。このような
上面狭開型の水路用ブロックは、グレーチング３として
できる限り狭幅のものをはめ込むことができるため、こ
の上を歩き易くする、という利点がある。
ば、図８に示すように異形断面の管状に形成されて内部
に水路４を有するブロック本体１の上面壁５に、水路４
の幅よりも狭い幅の排水間隙６を形成してなる上面狭開
型の水路用ブロックがある（たとえば、意匠登録第５４
９５３０号、同第８７６６８９号、同第６２１７７８
号）。この上面狭開型の水路用ブロックは排水間隙６の
内壁に段部１３を設け、この段部１３の上にグレーチン
グ３をはめ込んで載せるようになっている。このような
上面狭開型の水路用ブロックは、グレーチング３として
できる限り狭幅のものをはめ込むことができるため、こ
の上を歩き易くする、という利点がある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
た上面狭開型の水路用ブロックにはこの両側壁にかかる
土圧Ｐや、その上を走る自動車などの踏圧荷重Ｗによっ
て、排水間隙６が潰れるような外力が加えられる。その
外力によってブロック本体１の底部などに亀裂Ｃが生じ
やすかった。一見、そうした外力に対しては排水間隙６
にはめ込まれたグレーチング３で対抗できるように考え
られるが、実際にはグレーチング３と排水間隙６の内壁
６ａの間にはグレーチング３をはめ込み易くするための
隙間ｔ（通常、約５mm程度）が設けられているため、グ
レーチング３では前記した外力に対する補強機能を依存
することができず、亀裂発生は避けられなかった。ま
た、グレーチング３を支持する段部１３はグレーチング
３の振動や衝撃などにより摩耗しやすく、この摩耗によ
りグレーチング３が水路４に落ち込むといった不具合が
生じていた。
た上面狭開型の水路用ブロックにはこの両側壁にかかる
土圧Ｐや、その上を走る自動車などの踏圧荷重Ｗによっ
て、排水間隙６が潰れるような外力が加えられる。その
外力によってブロック本体１の底部などに亀裂Ｃが生じ
やすかった。一見、そうした外力に対しては排水間隙６
にはめ込まれたグレーチング３で対抗できるように考え
られるが、実際にはグレーチング３と排水間隙６の内壁
６ａの間にはグレーチング３をはめ込み易くするための
隙間ｔ（通常、約５mm程度）が設けられているため、グ
レーチング３では前記した外力に対する補強機能を依存
することができず、亀裂発生は避けられなかった。ま
た、グレーチング３を支持する段部１３はグレーチング
３の振動や衝撃などにより摩耗しやすく、この摩耗によ
りグレーチング３が水路４に落ち込むといった不具合が
生じていた。
【０００４】本発明の目的は、このような亀裂発生の防
止を図ることができ、またグレーチングの落ち込み防止
を図ることのできる上面狭開型の水路用ブロックを提供
するにある。
止を図ることができ、またグレーチングの落ち込み防止
を図ることのできる上面狭開型の水路用ブロックを提供
するにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、図示例のよう
にその内部長手方向に水路４を貫通状に形成したブロッ
ク本体１の上面壁５に、水路４の幅よりも狭い幅をもつ
排水間隙６を水路４と平行にかつ連通状に形成してなる
上面狭開型の水路用ブロックを前提とし、そのうえで相
対向する一対のサイド板７と、両サイド板７間の下部寄
りに架設された複数の横架材９、およびサイド板７に付
けたアンカー１０からなる受け枠２を有し、この受け枠
２は、一対のサイド板７が排水間隙６の内壁６ａに沿っ
て接合されかつアンカー１０が上面壁５の内部に埋込ま
れるように、ブロック本体１と一体化させており、受け
枠２内の横架材９の上に排水溝蓋３を載せて保持したも
のである。
にその内部長手方向に水路４を貫通状に形成したブロッ
ク本体１の上面壁５に、水路４の幅よりも狭い幅をもつ
排水間隙６を水路４と平行にかつ連通状に形成してなる
上面狭開型の水路用ブロックを前提とし、そのうえで相
対向する一対のサイド板７と、両サイド板７間の下部寄
りに架設された複数の横架材９、およびサイド板７に付
けたアンカー１０からなる受け枠２を有し、この受け枠
２は、一対のサイド板７が排水間隙６の内壁６ａに沿っ
て接合されかつアンカー１０が上面壁５の内部に埋込ま
れるように、ブロック本体１と一体化させており、受け
枠２内の横架材９の上に排水溝蓋３を載せて保持したも
のである。
【０００６】
【作用】自動車などの踏圧荷重や土圧によって排水間隙
６が潰れるような外力が加えられると、排水間隙６内の
受け枠２に架設された複数の横架材９の突っ張り作用に
よってその外力に対抗する。受け枠２はブロック本体１
に対し埋込みアンカー１０を介して一体化されているの
で、この受け枠２は排水溝蓋３を水路４に落とし込むよ
うなことなく安定よく排水間隙６内に保持する。
６が潰れるような外力が加えられると、排水間隙６内の
受け枠２に架設された複数の横架材９の突っ張り作用に
よってその外力に対抗する。受け枠２はブロック本体１
に対し埋込みアンカー１０を介して一体化されているの
で、この受け枠２は排水溝蓋３を水路４に落とし込むよ
うなことなく安定よく排水間隙６内に保持する。
【０００７】
【実施例】図１ないし図５は本発明に係る水路用ブロッ
クの一実施例を示す。図１ないし図３において、この水
路用ブロックはコンクリート製のブロック本体１と、こ
れに一体に埋込まれる金属製の受け枠２とからなって、
グレーチングや多孔鋼板などの排水溝蓋３をその受け枠
２の上に載せるものである。ブロック本体１はコンクリ
ート成形で水路４を貫通状に有する断面多角形等の管状
に形成するとともに、この上面壁５に水路４の幅よりも
狭い幅をもつ排水間隙６を水路４と平行にかつ連通状に
形成する。受け枠２は、予め、図５に示すように、相対
向する一対の鋼板などからなるサイド板７・７間の下部
寄りにアングルなど複数の横架材９を所定間隔で溶接な
どで架設し、両サイド板７の外面側の数箇所にはアンカ
ー１０を水平に突出するよう溶接などで固定して組立て
る。かくして、ブロック本体１のコンクリート成形加工
に使用する型枠（図示省略）の内部に、その受け枠２を
セットし、ブロック本体１の成形時にサイド板７が排水
間隙６の内壁６ａに沿って一体に接合されるとともにア
ンカー１０が上面壁５の内部に埋込まれるように一体化
される。
クの一実施例を示す。図１ないし図３において、この水
路用ブロックはコンクリート製のブロック本体１と、こ
れに一体に埋込まれる金属製の受け枠２とからなって、
グレーチングや多孔鋼板などの排水溝蓋３をその受け枠
２の上に載せるものである。ブロック本体１はコンクリ
ート成形で水路４を貫通状に有する断面多角形等の管状
に形成するとともに、この上面壁５に水路４の幅よりも
狭い幅をもつ排水間隙６を水路４と平行にかつ連通状に
形成する。受け枠２は、予め、図５に示すように、相対
向する一対の鋼板などからなるサイド板７・７間の下部
寄りにアングルなど複数の横架材９を所定間隔で溶接な
どで架設し、両サイド板７の外面側の数箇所にはアンカ
ー１０を水平に突出するよう溶接などで固定して組立て
る。かくして、ブロック本体１のコンクリート成形加工
に使用する型枠（図示省略）の内部に、その受け枠２を
セットし、ブロック本体１の成形時にサイド板７が排水
間隙６の内壁６ａに沿って一体に接合されるとともにア
ンカー１０が上面壁５の内部に埋込まれるように一体化
される。
【０００８】このように構成された水路用ブロックは、
歩道と車道の境界沿いに、あるいは道路を横断するよう
に設置されるが、この場合土圧や自動車などの踏圧荷重
によってブロック本体１の両側壁に排水間隙６が潰れる
ような外力が加えられても、受け枠２に架設された複数
の横架材９の突っ張り作用によってその外力に強く抵抗
するため、ブロック本体１の底部などに亀裂が生じるよ
うなことがない。ブロック本体１に対し埋込みアンカー
１０を介して一体化され、かつ複数の横架材９が架設さ
れている受け枠２は、排水溝蓋３を水路４に落とし込む
のを防止し、排水間隙６内に安定よく保持することがで
きる。図８に示すごとく排水間隙６の段部１３上に排水
溝蓋３を載せる仕様の従来例のものでは、排水溝蓋３の
幅Ｈ１を排水間隙６の幅Ｈ２よりも広く形成しなければ
ならなかったが、上記実施例の場合は排水溝蓋３の幅は
排水間隙６の幅とほぼ同じ狭幅に設定できるので、それ
だけその上を歩き易くなる。なお受け枠２の両サイド板
７と排水溝蓋３の間には隙間を確保することができるた
め、その排水蓋３の受け枠２へのはめ込みが容易に行え
る。
歩道と車道の境界沿いに、あるいは道路を横断するよう
に設置されるが、この場合土圧や自動車などの踏圧荷重
によってブロック本体１の両側壁に排水間隙６が潰れる
ような外力が加えられても、受け枠２に架設された複数
の横架材９の突っ張り作用によってその外力に強く抵抗
するため、ブロック本体１の底部などに亀裂が生じるよ
うなことがない。ブロック本体１に対し埋込みアンカー
１０を介して一体化され、かつ複数の横架材９が架設さ
れている受け枠２は、排水溝蓋３を水路４に落とし込む
のを防止し、排水間隙６内に安定よく保持することがで
きる。図８に示すごとく排水間隙６の段部１３上に排水
溝蓋３を載せる仕様の従来例のものでは、排水溝蓋３の
幅Ｈ１を排水間隙６の幅Ｈ２よりも広く形成しなければ
ならなかったが、上記実施例の場合は排水溝蓋３の幅は
排水間隙６の幅とほぼ同じ狭幅に設定できるので、それ
だけその上を歩き易くなる。なお受け枠２の両サイド板
７と排水溝蓋３の間には隙間を確保することができるた
め、その排水蓋３の受け枠２へのはめ込みが容易に行え
る。
【０００９】上記構成の水路用ブロックは側溝用ブロッ
クや中央分離帯用ブロックなどに使用する場合、ブロッ
ク本体１の上面壁５の一側に縁石１４（図１の二点鎖線
で示す）を一体に形成することもできる。上記実施例で
は、受け枠２のサイド板７として平鋼板を用いてこれを
排水間隙６の内壁６ａの全面に一体接合してあるが、こ
れに代えて図６に示すようにサイド板７として断面Ｌ形
鋼板を用い、これを排水間隙６の内壁６ａに設ける段部
１１に載せる状態に一体接合するものであってもよく、
またアンカー１０としては同図に示すような屈曲棒をサ
イド板７に下向きに溶接などで固定するものであっても
よい。尚、横架材９は平鋼板で構成し、これを前記断面
Ｌ形のサイド板７の水平片の上面側または下面側に溶接
している。また上記実施例では受け枠２において両サイ
ド板７の端に端板１２を付けてなるが、この端板１２は
必ずしも必要とするものではない。更に上記実施例では
排水間隙６の長手方向両端がブロック本体１の上面壁５
の長手方向両端にまで達して開放するように形成されて
いるが、これに代えて、図７に示すように排水間隙６の
長手方向両端は上面壁５の長手方向両端の一部５ａで塞
ぐ形に形成するものにも同様に適用できる。
クや中央分離帯用ブロックなどに使用する場合、ブロッ
ク本体１の上面壁５の一側に縁石１４（図１の二点鎖線
で示す）を一体に形成することもできる。上記実施例で
は、受け枠２のサイド板７として平鋼板を用いてこれを
排水間隙６の内壁６ａの全面に一体接合してあるが、こ
れに代えて図６に示すようにサイド板７として断面Ｌ形
鋼板を用い、これを排水間隙６の内壁６ａに設ける段部
１１に載せる状態に一体接合するものであってもよく、
またアンカー１０としては同図に示すような屈曲棒をサ
イド板７に下向きに溶接などで固定するものであっても
よい。尚、横架材９は平鋼板で構成し、これを前記断面
Ｌ形のサイド板７の水平片の上面側または下面側に溶接
している。また上記実施例では受け枠２において両サイ
ド板７の端に端板１２を付けてなるが、この端板１２は
必ずしも必要とするものではない。更に上記実施例では
排水間隙６の長手方向両端がブロック本体１の上面壁５
の長手方向両端にまで達して開放するように形成されて
いるが、これに代えて、図７に示すように排水間隙６の
長手方向両端は上面壁５の長手方向両端の一部５ａで塞
ぐ形に形成するものにも同様に適用できる。
【００１０】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、一
対のサイド板７・７間の下部寄りに複数の横架材９を架
設するとともに、サイド板７にアンカー１０を付けてな
る受け枠２を構成し、この受け枠２はサイド板７がブロ
ック本体１の排水間隙６の内壁６ａに沿って接合されか
つアンカー１０が上面壁５の内部に埋込まれるようにブ
ロック本体１と一体化させてあるので、土圧や自動車な
どの踏圧荷重によってブロック本体１の両側壁に排水間
隙６が潰れるような外力が加えられる場合もブロック本
体１の底部などに亀裂が生じるようなことがなくて耐久
性に優れる。また排水溝蓋３は受け枠２の横架材９の上
に載せてあるので、水路４に落ち込むようなことが無
く、常に安定よく排水間隙６内に保持できて有利であ
る。
対のサイド板７・７間の下部寄りに複数の横架材９を架
設するとともに、サイド板７にアンカー１０を付けてな
る受け枠２を構成し、この受け枠２はサイド板７がブロ
ック本体１の排水間隙６の内壁６ａに沿って接合されか
つアンカー１０が上面壁５の内部に埋込まれるようにブ
ロック本体１と一体化させてあるので、土圧や自動車な
どの踏圧荷重によってブロック本体１の両側壁に排水間
隙６が潰れるような外力が加えられる場合もブロック本
体１の底部などに亀裂が生じるようなことがなくて耐久
性に優れる。また排水溝蓋３は受け枠２の横架材９の上
に載せてあるので、水路４に落ち込むようなことが無
く、常に安定よく排水間隙６内に保持できて有利であ
る。
【図１】図２におけるＡ−Ａ線拡大断面図である。
【図２】水路用ブロックの平面図である。
【図３】図２におけるＢ−Ｂ線断面図である。
【図４】排水溝蓋の一部を示す斜視図である。
【図５】受け枠の一部を示す斜視図である。
【図６】他の実施例を一部破断して示す斜視図である。
【図７】更に他の実施例を斜視図である。
【図８】従来例の水路用ブロックの断面図である。
１ ブロック本体 ２ 受け枠 ３ 排水溝蓋 ４ 水路 ５ 上面壁 ６ 排水間隙 ７ サイド板 ９ 横架材 １０ アンカー
Claims (1)
- 【請求項１】 その内部長手方向に水路４を貫通状に形
成したブロック本体１の上面壁５に、水路４の幅よりも
狭い幅をもつ排水間隙６を水路４と平行にかつ連通状に
形成してなる上面狭開型の水路用ブロックにおいて、 相対向する一対のサイド板７と、両サイド板７間の下部
寄りに架設された複数の横架材９、およびサイド板７に
付けたアンカー１０からなる受け枠２を有し、この受け
枠２は、一対のサイド板７が排水間隙６の内壁６ａに沿
って接合されかつアンカー１０が上面壁５の内部に埋込
まれるように、ブロック本体１と一体化しており、 受け枠２内の横架材９の上に排水溝蓋３を載せて保持し
てある水路用ブロック。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6191110A JP2873780B2 (ja) | 1994-07-20 | 1994-07-20 | 水路用ブロック |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6191110A JP2873780B2 (ja) | 1994-07-20 | 1994-07-20 | 水路用ブロック |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0827881A JPH0827881A (ja) | 1996-01-30 |
| JP2873780B2 true JP2873780B2 (ja) | 1999-03-24 |
Family
ID=16269028
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6191110A Expired - Fee Related JP2873780B2 (ja) | 1994-07-20 | 1994-07-20 | 水路用ブロック |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2873780B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4681438B2 (ja) * | 2005-12-07 | 2011-05-11 | カネソウ株式会社 | 溝路用通水被覆装置 |
| KR100801182B1 (ko) * | 2007-08-20 | 2008-02-11 | 서일공영 주식회사 | 확장된 집수면적을 갖는 노면의 집수 및 배수용 구조물 |
| JP4681683B2 (ja) * | 2010-08-18 | 2011-05-11 | カネソウ株式会社 | 溝路用通水被覆装置 |
-
1994
- 1994-07-20 JP JP6191110A patent/JP2873780B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0827881A (ja) | 1996-01-30 |
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