KR101429147B1 - 연속배수시설이 구비된 도로 및 이의 시공방법 - Google Patents

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박권제
박건태
임찬수
조혁수
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한국도로공사
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Abstract

본 발명에 따르면, 도로로 유입되는 우수를 배출하기 위한 연속배수시설이 구비된 도로에 있어서, 도로의 측구에 일정 간격 이격되어 형성되며, 연속배수시설에 퇴적되는 협잡물의 청소를 위한 복수의 집수정(100) 및 상기 복수의 집수정(100) 사이를 연결하는 배수부(200)를 포함하되, 상기 배수부(200) 내부로 우수가 유입되는 우수유입구(210)가 도로를 따라 연속하여 형성된 것을 특징으로 하는 연속배수시설이 구비된 도로가 제공된다.

Description

연속배수시설이 구비된 도로 및 이의 시공방법{THE ROAD EQUIPPED WITH INDISCRETED DRAINING FACILITY AND CONSTRUCTION METHOD USING THE SAME}
본 발명은 토목 기술분야에 관한 것으로서, 상세하게는 연속배수 방식의 배수시설이 구비된 도로 및 이의 시공방법에 관한 것이다.
일반적으로 도로의 배수시설이란 비 또는 눈에 의해 발생된 도로면의 우수를 배수하기 위하여 도로 양쪽 또는 한쪽에 평행하게 만든 배수로 등을 의미한다. 이와 같이 도로에 배수시설을 설치함으로써 자동차의 주행상의 안정성과 주차 등의 편리를 고려한 것이다.
도 1 및 도 2는 종래의 도로 배수시설을 나타내는 도면이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 종래의 도로의 배수시설은 점배수 방식의 배수시설으로서, 도로상의 우수(노면수)가 배수시설 내부로 유입될 수 있는 집수정(1)을 도로의 측구에 일정 간격 설치하고, 각 집수정(1)을 연결하는 배수관(2)을 형성한다.
따라서, 도로상의 우수가 유입될 수 있는 입구는 집수정(1) 밖에 존재하지 않는다.
이러한 종래의 점배수 방식의 배수시설은 집중 호우시 배수가 원활히 수행되지 않음에 따라 도로의 물고임 현상 등으로 인하여 빗길 교통사고가 빈번하게 발생되는 문제점이 있어 왔다.
또한, 배수시설의 시공의 측면에 있어서도 집수정(1)과 배수관(2)을 형성하는 콘크리트 본체의 현장 타설을 위해 배근 및 거푸집 설치 작업이 요구되어 다소 비효율적인 문제점이 있어 왔다.
본 발명은 상술된 도로의 배수시설 및 이의 시공방법의 문제점을 해결하기 위해 도출된 것으로서, 본 발명의 목적은 배수 효율이 좋은 선배수 방식의 연속배수시설이 구비된 도로 및 이의 시공방법을 제시하는 것에 있다.
본 발명의 다른 목적은 배수 효율이 좋은 선배수 방식의 연속배수시설이 구비된 도로의 시공방법에 있어서, 본 발명에 따라 제시된 연속배수시설을 이용한 현장타설 또는 프리캐스트 방식의 시공방법을 제시하는 것에 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 경제성, 시공성 및 현장 적용성이 높은 슬림폼페이버 장비를 이용한 기계타설 방식을 사용한 연속배수시설이 구비된 도로 및 이의 시공방법을 제시하는 것에 있다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 도로로 유입되는 우수를 배출하기 위한 연속배수시설이 구비된 도로에 있어서, 도로의 측구에 일정 간격 이격되어 형성되며, 연속배수시설에 퇴적되는 협잡물의 청소를 위한 복수의 집수정(100); 및 상기 복수의 집수정(100) 사이를 연결하는 배수부(200);를 포함하되, 상기 배수부(200) 내부로 우수가 유입되는 우수유입구(210)가 도로를 따라 연속하여 형성된 것을 특징으로 하는 연속배수시설이 구비된 도로가 제공된다.
여기서, 상기 배수부(200)는, 상부에 상기 우수유입구(210)가 형성된 배수부 본체(220); 및 상기 배수부 본체(220) 내부에 형성되며, 상기 우수유입구(210)를 통해 유입된 우수가 이동하는 배수관부(230);를 포함하되, 상기 배수관부(230)는 콘크리트로 형성되는 상기 본체(220)에 배수관부 형성용 관(224)이 삽입되어 형성되는 것을 특징으로 하는 연속배수시설이 구비된 도로일 수 있다.
또한, 상기 배수부(200)는, 상기 배수부(200) 내부로 오염물이 유입되는 것을 방지하기 위한 그레이팅(240)이 안착되는 제1 단턱(211);을 더 포함하며, 상기 제1 단턱(211)은 상기 우수유입구(210)의 상부에 형성되는 것을 특징으로 하는 연속배수시설이 구비된 도로일 수 있다.
또한, 상기 집수정(100)은, 상기 배수관부(230)와 연결되며, 도로의 우수가 유입될 수 있도록 상부에 개구(150)가 형성된 집수정 본체(110); 상기 집수정 본체(110) 내부로 오염물이 유입되는 것을 방지하기 위한 집수정용 그레이팅(120)이 안착되는 제2 단턱(130); 및 상기 집수정 본체(110) 내부로 유입된 우수가 배출되는 유출부(140);를 포함하는 것을 특징으로 하는 연속배수시설이 구비된 도로일 수 있다.
또한, 도로의 측구에 상기 복수의 집수정(100)을 홀수로 형성시키되, 양단에 위치하는 상기 집수정(100)에서 중앙에 위치하는 상기 집수정(100)을 향하여 하향 경사지도록 상기 배수관부(230)가 형성되는 것을 특징으로 하는 연속배수시설이 구비된 도로일 수 있다.
또한, 상기 유출부(140)는 상기 중앙에 위치하는 상기 집수정(100)에만 구비되는 것을 특징으로 하는 연속배수시설이 구비된 도로일 수 있다.
또한, 도로와 인도(400)를 구분하는 도로 경계석(300); 및 상기 집수정(100) 내부 및 상기 배수부(200) 내부로의 우수의 유입을 원활하게 함과 아울러, 상기 인도(400) 측으로 우수가 월류되지 않도록 상기 도로 경계석(300)을 따라 형성되는 월류방지턱(500);을 더 포함하되, 상기 월류방지턱(500)은 상기 도로 경계석(300) 보다 더 높은 높이를 가지며, 상기 개구(150) 및 상기 우수유입구(210) 외측에 상기 월류방지턱(500)이 형성되고, 상기 월류방지턱(500) 외측에 상기 도로 경계석(300)이 형성되는 것을 특징으로 하는 연속배수시설이 구비된 도로일 수 있다.
또한, 상기 월류방지턱(500)의 일면은 상기 도로 경계석(300)과 접촉되고, 타면은 상기 개구(150) 및 상기 우수유입구(210)를 향하되, 상기 타면은 소정의 각도를 갖는 경사면임과 아울러, 종단면이 상부에서 하부를 향할수록 점진적으로 커지는 것을 특징으로 하는 연속배수시설이 구비된 도로일 수 있다.
또한, 상기 배수부(200) 상면은 상기 우수유입구(210)를 향하여 하향 경사진 것을 특징으로 하는 연속배수시설이 구비된 도로일 수 있다.
본 발명의 다른 일 측면에 따르면, 연속배수시설이 구비된 도로의 시공방법에 있어서, 연속배수시설에 퇴적되는 협잡물의 청소를 위한 복수의 집수정(100)을 도로의 측구에 일정 간격 이격하여 형성시키는 단계; 및 상기 복수의 집수정(100) 사이를 연결하는 배수부(200)를 형성시키는 단계를 포함하되, 상기 배수부(200) 내부로 우수가 유입되는 우수유입구(210)를 도로를 따라 연속하여 형성시키는 것을 특징으로 하는 연속배수시설이 구비된 도로의 시공방법이 제공된다.
여기서, 상기 배수부(200)를 형성시키는 단계는, 상부에 상기 우수유입구(210)가 형성된 배수부 본체(220)를 형성하는 콘크리트 하부에 위치하는 하부철근(221)을 배근하는 단계; 상기 하부철근(221)을 구속하는 기초콘크리트(223)를 타설하는 단계; 상기 우수유입구(210)를 통해 유입된 우수가 이동하는 배수관부(230) 형성을 위한 배수관부 형성용 관(224)을 설치 및 고정하는 단계; 상기 배수부 본체(220)를 형성하는 콘크리트 상부에 위치하는 상부철근(222)을 배근하는 단계; 및 콘크리트를 타설하여 상기 배수부 본체(220)를 형성시키는 단계;를 포함하되, 상기 하부철근(221)과 상기 상부철근(222)은 겹이음 방식으로 배근되는 것을 특징으로 하는 연속배수시설이 구비된 도로의 시공방법일 수 있다.
또한, 상기 배수부(200)는, 상기 배수부(200) 내부로 오염물이 유입되는 것을 방지하기 위한 그레이팅(240)이 안착되는 제1 단턱(211);을 더 포함하며,상기 제1 단턱(211)은 상기 우수유입구(210)의 상부에 형성되는 것을 특징으로 하는 연속배수시설이 구비된 도로의 시공방법일 수 있다.
또한, 상기 집수정(100)은, 상기 배수관부(230)와 연결되며, 도로의 우수가 유입될 수 있도록 상부에 개구(150)가 형성된 집수정 본체(110); 상기 집수정 본체(110) 내부로 오염물이 유입되는 것을 방지하기 위한 집수정용 크레이팅(120)이 안착되는 제2 단턱(130); 및 상기 집수정 본체(110) 내부로 유입된 우수가 배출되는 유출부(140);를 포함하는 것을 특징으로 하는 연속배수시설이 구비된 도로의 시공방법일 수 있다.
또한, 상기 콘크리트를 타설하여 상기 배수부 본체(220)를 형성시키는 단계는, 슬립폼페이버 기계를 이용한 콘크리트 타설 방식인 것을 특징으로 하는 연속배수시설이 구비된 도로의 시공방법일 수 있다.
또한, 상기 배수부(200)를 형성시키는 단계 이후에, 상기 우수유입구(210) 상에 노출된 상기 배수관부 형성용 관(224)의 노출면을 절단하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 연속배수시설이 구비된 도로의 시공방법일 수 있다.
또한, 도로의 측구에 형성되는 상기 복수의 집수정(100)은 홀수이되, 양단에 위치하는 상기 집수정(100)에서 중앙에 위치하는 상기 집수정(100)을 향하여 하향 경사지도록 상기 배수관부(230)를 형성시는 것을 특징으로 하는 연속배수시설이 구비된 도로의 시공방법일 수 있다.
또한, 도로와 인도(400)를 구분하는 도로 경계석(300)을 형성시키는 단계; 및 상기 집수정(100) 내부 및 상기 배수부(200) 내부로의 우수의 유입을 원활하게 함과 아울러, 인도(400) 측으로 우수가 월류되지 않도록 상기 도로 경계석(300)을 따라 형성되는 월류방지턱(500)을 형성시키는 단계;를 더 포함하되, 상기 개구(150) 및 상기 우수유입구(210) 외측에 상기 월류방지턱(500)을 형성시키고, 상기 월류방지턱(500) 외측에 상기 도로 경계석(300)이 형성시키는 것을 특징으로 하는 연속배수시설이 구비된 도로의 시공방법일 수 있다.
또한, 상기 월류방지턱(500)의 일면은 상기 도로 경계석(300)과 접촉시키고, 타면은 상기 개구(150) 및 상기 우수유입구(210)를 향하도록 하되, 상기 타면은 소정의 각도를 갖는 경사면임과 아울러, 종단면이 상부에서 하부를 향할수록 점진적으로 커지는 것을 특징으로 하는 연속배수시설이 구비된 도로의 시공방법일 수 있다.
또한, 상기 배수부(200) 상면은 상기 우수유입구(210)를 향하여 하향 경사진 것을 특징으로 하는 연속배수시설이 구비된 도로의 시공방법일 수 있다.
본 발명에 따르면 배수 효율이 좋은 선배수 방식의 연속배수시설에 의해 호우나 폭설시에도 도로의 배수가 원활하게 이루어질 수 있는 효과가 있다.
본 발명에 따르면 연속배수시설이 구비된 도로를 시공함에 있어 경제성, 시공성 및 현장 적용성이 높은 효과가 있다.
도 1은 종래의 도로 배수시설의 평면도.
도 2는 종래의 도로 배수시설의 집수정의 횡단면도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 중앙분리대측 배수부의 횡단면도.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 중앙분리대측 집수정의 횡단면도.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 길어깨측 배수부의 횡단면도.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 길어깨측 집수정의 횡단면도.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 복수의 집수정 및 배수부를 나타내는 도면.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 중앙분리대측 배수부의 시공과정을 나타내는 도면.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 길어깨측 배수부의 시공과정을 나타내는 도면.
본 발명에 따른 연속배수시설이 구비된 도로 및 이의 시공방법에 관한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면 번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
또한, 이하 사용되는 제1, 제2 등과 같은 용어는 동일 또는 상응하는 구성 요소들을 구별하기 위한 식별 기호에 불과하며, 동일 또는 상응하는 구성 요소들이 제1, 제2 등의 용어에 의하여 한정되는 것은 아니다.
또한, 결합이라 함은, 각 구성 요소 간의 접촉 관계에 있어, 각 구성 요소 간에 물리적으로 직접 접촉되는 경우만을 뜻하는 것이 아니라, 다른 구성이 각 구성 요소 사이에 개재되어, 그 다른 구성에 구성 요소가 각각 접촉되어 있는 경우까지 포괄하는 개념으로 사용하도록 한다.
종래의 도로의 배수시설은 점배수 방식의 배수시설으로서, 도로상의 우수(노면수)가 배수시설 내부로 유입될 수 있는 집수정(1)을 도로의 측구에 일정 간격 설치하고, 각 집수정(1)을 연결하는 배수관(2)을 형성한다(도 1, 도 2).
따라서, 도로상의 우수가 유입될 수 있는 입구는 집수정(1) 밖에 존재하지 않는다.
이러한 종래의 점배수 방식의 배수시설은 집중 호우시 배수가 원활히 수행되지 않음에 따라 도로의 물고임 현상 등으로 인하여 빗길 교통사고가 빈번하게 발생되는 문제점이 있어 왔다.
또한, 배수시설의 시공의 측면에 있어서도 집수정(1)과 배수관(2)을 형성하는 콘크리트 본체의 현장 타설을 위해 배근 및 거푸집 설치 작업이 요구되어 다소 비효율적인 문제점이 있어 왔다.
본 발명은 상술된 종래 도로 배수시설의 문제점의 해결을 위해 도출된 것으로서 이하 첨부도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 연속배수시설이 구비된 도로 및 이의 시공방법에 대하여 설명한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 연속배수시설이 구비된 도로는 기본적으로, 도로로 유입되는 우수를 배출하기 위한 연속배수시설이 구비된 도로에 있어서, 도로의 측구에 일정 간격 이격되어 형성되며, 연속배수시설에 퇴적되는 협잡물의 청소를 위한 복수의 집수정(100) 및 복수의 집수정(100) 사이를 연결하는 배수부(200)를 포함한다. 여기서, 배수부(200) 내부로 우수가 유입되는 우수유입구(210)가 도로를 따라 연속하여 형성된 것을 특징으로 한다(도 7).
즉, 종래의 도로배수시설은 집수정(1)만을 이용한 점배수 방식의 구성을 취하였던과는 달리, 배수부(200) 내부로 우수가 유입될 수 있는 우수유입구(210)를 도로를 따라 연속하여 형성시킴으로서, 배수의 효율이 높은 선배수 방식을 채택하고 있는 점에 특징이 있다.
여기서 선배수 방식의 구현을 위하여, 배수부(200)는 상부에 상기 우수유입구(210)가 형성된 배수부 본체(220) 및 배수부 본체(220) 내부에 형성되며, 우수유입구(210)를 통해 유입된 우수가 이동하는 배수관부(230)를 포함하되, 배수관부(230)는 콘크리트로 형성되는 본체(220)에 배수관부 형성용 관이 삽입되어 형성되는 것을 특징으로 한다(도 3).
즉, 상부에 형성된 우수유입구(210)를 통해 우수가 유입될 수 있는 배수부 본체(220)를 집수정(100) 사이에 형성시킴으로써, 집수정(100) 뿐만 아니라 배수부(220)에서도 직접 우수의 유입을 가능토록 한 것이다.
이러한 구성을 취하는 경우 호우나 폭설시 처럼 도로로 유입되는 노면수의 양이 많은 경우에도 집수정(100)에 더하여 우수유입구(210)를 통해 우수가 배수시설 내부로 유입될 수 있도록 함으로써, 배수의 효율을 높일 수 있다는 효과가 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 연속배수시설이 구비된 도로는, 배수부(200) 내부로 오염물이 유입되는 것을 방지하기 위한 그레이팅(240)이 안착되는 제1 단턱(211)을 더 포함하며, 제1 단턱(211)은 우수유입구(210)의 상부에 형성되는 것이 바람직하다(도 3).
이러한 구성을 취하는 경우 배수부(200) 내부로 오염물의 유입을 방지하여, 배수부(200) 내부에 오염물의 축척되어 배수부(200)가 막히는 현상을 방지할 수 있는 효과가 있다.
또한, 그레이팅(240) 설치를 위한 제1 단턱(211)을 우수유입구(210)의 상부에 직접 형성시킴으로서, 그레이팅(240)의 설치 및 보수를 용이하게 할 수 있는 효과가 있다.
여기서, 우수유입구(210)로의 우수의 유입을 원활하게 하기 위하여, 배수부(200) 상면은 상기 우수유입구(210)를 향하여 하향 경사진 것이 바람직하다(도 3).
본 발명의 일 실시예에 따른 집수정(100)은 배수관부(230)와 연결되며, 도로의 우수가 유입될 수 있도록 상부에 개구(150)가 형성된 집수정 본체(110), 상기 집수정 본체(110) 내부로 오염물이 유입되는 것을 방지하기 위한 집수정용 그레이팅(120)이 안착되는 제2 단턱(130) 및 집수정 본체(110) 내부로 유입된 우수가 배출되는 유출부(140)를 포함할 수 있다(도 4).
집수정(100)은 배수관부(230)를 통해 이동되어온 우수를 유출부(140)를 통해 배수시설 외부로 유출하는 역할을 수행하며, 우수에 포함되어 있는 협잡물이 침적될 수 있는 공간을 마련하여, 배수시설의 유지 및 관리를 용이하게 하는 역할을 수행한다. 즉, 집수정(100)에 침적된 협잡물을 정기적으로 청소함으로써, 배수시설로 유입될 수 있는 협잡물을 용이하게 제거할 수 있도록 하는 것이다.
여기서, 집수정 본체(110)는 협잡물의 침적 공간의 마련을 위해 배수부 본체(220) 보다 더 큰 내부 공간을 가지는 것이 바람직하다.
또한 도면에는 도시되지 않았지만, 우수가 배수시설 외부로 유출되는 유출부(140)를 통해 협잡물이 같이 배출되어, 유출부(140)가 막히는 현상을 방지할 수 있도록 유출부(140)의 유입구에 협잡물 유출 방지 필터를 구비시키는 것이 바람직하다.
본 발명의 일 실시예에 따른 연속배수시설이 구비된 도로는, 도로의 측구에 복수의 집수정(100)을 홀수로 형성시키되, 양단에 위치하는 집수정(100)에서 중앙에 위치하는 집수정(100)을 향하여 하향 경사지도록 배수관부(230)가 형성될 수 있다(도 7).
여기서, 중앙에 위치하는 집수정(100)에만 유출부(140)를 형성시키는 것이 바람직하다.
모든 집수정(100)에 유출부(140)를 형성시키는 것은 시공비용 및 시공방법에 있어 비효율적이므로, 배수시설 내부로 유입된 우수가 집중될 수 있도록 중앙에 위치하는 집수정(100)를 향해 하향 경사진 구조의 배수시설을 구비하고, 중앙에 위치하는 집수정(100)에만 유출부(140)를 구비시킴으로서, 시공비용 및 시공방법상의 효율성을 도모할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 연속배수시설이 구비된 도로는, 도로와 인도(400)를 구분하는 도로 경계석(300) 및 집수정(100) 내부 및 배수부(200) 내부로의 우수의 유입을 원활하게 함과 아울러, 인도(400) 측으로 우수가 월류되지 않도록 도로 경계석(300)을 따라 형성되는 월류방지턱(500)을 더 포함하되, 개구(150) 및 우수유입구(210) 외측에 월류방지턱(500)이 형성되고, 월류방지턱(500) 외측에 도로 경계석(300)이 형성될 수 있다(도 5, 6).
여기서, 월류방지턱(500)의 일면은 도로 경계석(300)과 접촉되고, 타면은 개구(150) 및 우수유입구(210)를 향하되, 타면은 소정의 각도를 갖는 경사면임과 아울러, 종단면이 상부에서 하부를 향할수록 점진적으로 커지는 것이 바람직하다.
또한, 월류방지턱(500)은 상기 도로 경계석(300) 보다 더 높은 높이를 가지는 것이 바람직하다.
이러한 구성을 취하는 경우, 집수정(100) 내부 및 배수부(200) 내부로의 우수의 유입을 원활하게 하여 배수 효율을 높일 수 있는 효과가 있다.
또한, 인도(400) 측으로 우수가 월류되지 않도록 하는 효과가 추가된다.
이하 본 발명의 일 실시예에 따른 연속배수시설이 구비된 도로의 시공방법에 대하여 설명한다.
본 발명의 일 실시예에 다른 연속배수시설이 구비된 도로의 시공방법은, 연속배수시설에 퇴적되는 협잡물의 청소를 위한 복수의 집수정(100)을 도로의 측구에 일정 간격 이격하여 형성시키는 단계 및 복수의 집수정(100) 사이를 연결하는 배수부(200)를 형성시키는 단계를 포함하되, 배수부(200) 내부로 우수가 유입되는 우수유입구(210)를 도로를 따라 연속하여 형성시키는 것을 특징으로 한다(도 8).
또한, 도로와 인도(400)를 구분하는 도로 경계석(300)을 형성시키는 단계 및 집수정(100) 내부 및 배수부(200) 내부로의 우수의 유입을 원활하게 함과 아울러, 인도(400) 측으로 우수가 월류되지 않도록 상기 도로 경계석(300)을 따라 형성되는 월류방지턱(500)을 형성시키는 단계를 포함할 수 있다(도 9).
여기서 배수부(200)를 형성시키는 단계는, 상부에 우수유입구(210)가 형성된 배수부 본체(220)를 형성하는 콘크리트 하부에 위치하는 하부철근(221)을 배근하는 단계, 하부철근(221)을 구속하는 기초콘크리트(223)를 타설하는 단계, 우수유입구(210)를 통해 유입된 우수가 이동하는 배수관부(230) 형성을 위한 배수관부 형성용 관(224)을 설치 및 고정하는 단계, 배수부 본체(220)를 형성하는 콘크리트 상부에 위치하는 상부철근(222)을 배근하는 단계 및 콘크리트를 타설하여 상기 배수부 본체(220)를 형성시키는 단계를 포함하되, 하부철근(221)과 상부철근(222)은 겹이음 방식으로 배근되는 것이 바람직하다.
본 발명의 일 실시예에 따른 연속배수시설이 구비된 도로의 시공방법은 배수관부 형성용 관(224)을 이용하여 배수부(200)의 내부에 배수관부(230)를 형성시키므로 시공이 용이한 효과가 있다. 배수관부 형성용 관(224)은 플라스틱 관인 것이 유지의 편의성 및 시공성 측면에서 타당하다.
여기서, 하부철근(221)을 먼저 배근하고, 배근된 하부철근(221)을 구속하는 기초콘크리트(223)를 타설한 후 배수관부 형성용 관(224)을 설치 및 고정하는 것이 시공의 측면에서 효율적이다.
이후 상부철근(222)을 배근하고, 콘크리트를 타설하여 배수구 본체(220)를 형성시킨다.
하부철근(221)과 상부철근(222)은 겹이음 방식으로 배근되는 것이 시공의 용이성 측면에서 타당하다.
또한, 콘크리트의 양생이 완료되기 전까지 배구관부 형성용 관(224)이 적정 위치에서 이탈되는 것을 방지하기 위해 관 고정부재(225)가 추가적으로 포함될 수 있다.
배수부(200)를 형성시키는 단계 이후에, 우수유입구(210) 상에 노출된 배수관부 형성용 관(224)의 노출면을 절단하는 단계를 더 포함할 수 있다. 배수관부(230)를 형성하는 것은 폐쇄된 배수관부 형성용 관(224) 이므로 우수가 우수유입구(210)를 통해 배수관부(230) 내부로 유입될 수 있도록 배수관부 형성용 관(224)의 노출면의 절단 단계가 포함되는 것이 바람직하다.
본 발명의 일 실시예에 따른 연속배수시설의 배수부(200)는 슬립폼페이버(slip-form paver) 장비를 이용한 기계 콘크리트 타설 방식인 것이 바람직하다.
슬립폼페이버(slip-form paver) 장비란, 콘크리트 슬래브의 포설기계의 일종으로서, 펴고 다짐 기능, 표면 마무리 등의 콘크리트 타설에 필요한 기능을 겸비하고 있어 거푸집을 설치하지 않고 슬립폼페이버 장비만으로 콘크리트 슬래브를 연속적으로 포설할 수 있다.
이러한 구성을 취하는 경우, 콘크리트 타설에 있어 거푸집을 요구하지 않게 되므로 시공의 경제성 및 시공성을 확보할 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 연속배수시설의 배수부(200)는 거푸집을 이용한 현장타설 또는 프리캐스트 가설 방식으로 시공될 수 있다. 구체적으로는 배수부(200)의 형성 길이가 짧은 경우에는 슬립폼페이버(slip-form paver) 장비를 이용하여 배수부(200)를 시공하는 것 보다는 거푸집을 이용한 현장타설 또는 프리캐스트 가설 방식을 통해 배수부(200)를 시공하는 것이 시공성 및 시공비용의 측면에서 바람직하다.
집수정(110)은 배수부(220)와 같이 슬립폼페이버 장비를 이용한 기계 콘크리트 타설 방식을 이용할 수 있고, 거푸집을 이용한 현장타설 또는 프리캐스트 가설 방식 등 다양한 방식이 가능하다.
월류방지턱(500)은 집수정(100)의 개구(150) 및 배수부(200)의 우수유입구(210) 외측에 형성시키는 것이 우수의 유입면에서 바람직하다.
또한, 월류방지턱(500) 외측에 도로 경계석(300)을 형성시키는 것이 인도로의 우수의 월류를 방지할 수 있다는 측면에서 바람직하다.
또한, 월류방지턱(500)은 도로 경계석(300)의 높이보다 더 높게 형성시키는 것이 우수의 월류 방지 측면에서 바람직하다.
이상은 본 발명에 의해 구현될 수 있는 바람직한 실시예의 일부에 관하여 설명한 것에 불과하므로, 주지된 바와 같이 본 발명의 범위는 위의 실시예에 한정되어 해석되어서는 안 될 것이며, 위에서 설명된 본 발명의 기술적 사상과 그 근본을 함께 하는 기술적 사상은 모두 본 발명의 범위에 포함된다고 할 것이다.
100 : 집수정
200 : 배수부
300 : 도로 경계석
400 : 인도
500 : 월류방지턱

Claims (19)

  1. 연속배수시설이 구비된 도로의 시공방법에 있어서,
    연속배수시설에 퇴적되는 협잡물의 청소를 위한 복수의 집수정(100)을 도로의 측구에 일정 간격 이격하여 형성시키는 단계; 및
    상기 복수의 집수정(100) 사이를 연결하는 배수부(200)를 형성시키는 단계;를 포함하되,
    상기 배수부(200) 내부로 우수가 유입되는 우수유입구(210)를 도로를 따라 연속하여 형성시키며,
    상기 배수부(200)를 형성시키는 단계는,
    상부에 상기 우수유입구(210)가 형성된 배수부 본체(220)를 형성하는 콘크리트 하부에 위치되는 하부철근(221)을 배근하는 단계;
    상기 하부철근(221)을 구속하는 기초콘크리트(223)를 타설하는 단계;
    상기 우수유입구(210)를 통해 유입된 우수가 이동하는 배수관부(230) 형성을 위한 배수관부 형성용 관(224)을 상기 기초콘크리트(223) 상부에 설치하는 단계;
    상기 배수부 본체(220)를 형성하는 콘크리트의 양생이 완료되기 전까지, 상기 배수관부 형성용 관(224)이 상기 기초콘크리트(223) 상부에서 이탈되지 않도록, 관 고정부재(225)를 이용하여 상기 배수관부 형성용 관(224)을 고정하는 단계;
    상기 배수부 본체(220)를 형성하는 콘크리트 상부에 위치하는 상부철근(222)을 배근하는 단계; 및
    콘크리트를 타설하여 상기 배수부 본체(220)를 형성시키는 단계;를 포함하되,
    상기 하부철근(221)과 상기 상부철근(222)은 겹이음 방식으로 배근하며,
    상기 관 고정부재(225)는,
    상기 배수관부 형성용 관(224) 하측에 설치되어 상기 배수관부 형성용 관(224)의 이탈을 방지하는 한 쌍의 이탈방지부재; 및
    상기 이탈방지부재를 상기 기초콘크리트(223)에 고정하는 고정핀;을
    포함하는 것을 특징으로 하는 연속배수시설이 구비된 도로의 시공방법.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 배수부(200)는,
    상기 배수부(200) 내부로 오염물이 유입되는 것을 방지하기 위한 그레이팅(240)이 안착되는 제1 단턱(211);을 더 포함하며,
    상기 제1 단턱(211)은 상기 우수유입구(210)의 상부에 형성되는 것을 특징으로 하는 연속배수시설이 구비된 도로의 시공방법.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 집수정(100)은,
    상기 배수관부(230)와 연결되며, 도로의 우수가 유입될 수 있도록 상부에 개구(150)가 형성된 집수정 본체(110);
    상기 집수정 본체(110) 내부로 오염물이 유입되는 것을 방지하기 위한 집수정용 그레이팅(120)이 안착되는 제2 단턱(130); 및
    상기 집수정 본체(110) 내부로 유입된 우수가 배출되는 유출부(140);를 포함하는 것을 특징으로 하는 연속배수시설이 구비된 도로의 시공방법.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 콘크리트를 타설하여 상기 배수부 본체(220)를 형성시키는 단계는,
    슬립폼페이버 기계를 이용한 콘크리트 타설 방식인 것을 특징으로 하는 연속배수시설이 구비된 도로의 시공방법.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한에 있어서,
    상기 배수부(200)를 형성시키는 단계 이후에,
    상기 우수유입구(210) 상에 노출된 상기 배수관부 형성용 관(224)의 노출면을 절단하는 단계;를
    더 포함하는 것을 특징으로 하는 연속배수시설이 구비된 도로의 시공방법.
  6. 제5항에 있어서,
    도로의 측구에 형성되는 상기 복수의 집수정(100)은 홀수이되, 양단에 위치하는 상기 집수정(100)에서 중앙에 위치하는 상기 집수정(100)을 향하여 하향 경사지도록 상기 배수관부(230)를 형성시는 것을 특징으로 하는 연속배수시설이 구비된 도로의 시공방법.
  7. 제6항에 있어서,
    도로와 인도(400)를 구분하는 도로 경계석(300)을 형성시키는 단계; 및
    상기 집수정(100) 내부 및 상기 배수부(200) 내부로의 우수의 유입을 원활하게 함과 아울러, 인도(400) 측으로 우수가 월류되지 않도록 상기 도로 경계석(300)을 따라 형성되는 월류방지턱(500)을 형성시키는 단계;를 더 포함하되,
    상기 개구(150) 및 상기 우수유입구(210) 외측에 상기 월류방지턱(500)을 형성시키고, 상기 월류방지턱(500) 외측에 상기 도로 경계석(300)이 형성시키는 것을 특징으로 하는 연속배수시설이 구비된 도로의 시공방법.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 월류방지턱(500)의 일면은 상기 도로 경계석(300)과 접촉시키고, 타면은 상기 개구(150) 및 상기 우수유입구(210)를 향하도록 하되, 상기 타면은 소정의 각도를 갖는 경사면임과 아울러, 종단면이 상부에서 하부를 향할수록 점진적으로 커지는 것을 특징으로 하는 연속배수시설이 구비된 도로의 시공방법.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 배수부(200) 상면은 상기 우수유입구(210)를 향하여 하향 경사진 것을 특징으로 하는 연속배수시설이 구비된 도로의 시공방법.
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