KR101661520B1 - 다기능 침투형 배수장치 및 그 시공방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 다기능 침투형 배수장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 도로 등의 물고임 현상 해소를 위하여 불투수성 포장에 투수성이 높은 여과블럭을 이용한 배수통로를 설치함으로써, 설치 및 해체가 간단하여 시공 및 유지관리가 용이하며, 경제적이고 친환경적인 다기능 침투형 배수장치에 관한 것이다.
본 발명은 도로 측구 물고임 현상을 해소함으로써 통행 불편 해소 및 안전사고 예방의 효과가 있으며, 노면수 유입 차단과 함께 안전사고도 예방하는 효과가 있다.
또한 본 발명의 배수장치는 공용 중 도로에 시공이 용이하고 공사비 절감의 효과가 있으며, 설치 시 대형장비 필요로 하지 않고(100% 인력 작업 가능), 침투형 배수장치의 해체, 세척 후 재설치 및 교체가 간단함으로써 유지관리가 용이한 효과가 있다.

Description

다기능 침투형 배수장치 및 그 시공방법{A Multifunctional infiltration drainage apparatus and a building method therof}

본 발명은 다기능 침투형 배수장치 및 그 시공방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 도로 등의 물고임 현상 해소를 위하여 불투수성 포장에 투수성이 높고 여과기능을 갖춘 배수장치를 이용한 배수통로를 설치함으로써, 설치 및 해체가 간단하여 시공 및 유지관리가 용이하며, 경제적이고 친환경적인 다기능 침투형 배수장치 및 그 시공방법에 관한 것이다.

도심 인공지반은 도로·주차장·인도·교각·건물·담장·광장 등의 형태를 띠고 있으며, 이러한 인공지반은 대부분 불투수성 포장면으로 이뤄져 있다. 불투수성 포장면은 우천 시 빗물이 땅 속으로 스며드는 것을 방해하여 물고임 현상, 도시홍수 및 열섬현상을 유발한다.

불투수성 포장의 문제를 해결하고자 시행하는 대부분의 투수성 포장은 시공 이후 기능의 유지관리 및 평가에 대한 기준이 없고, 평가를 진행할 수 있는 점검구가 설치되지 않아 투수성 포장의 시공 및 유지관리는 현실적으로 불가능한 상황이다.

또한 투수지수의 감소 이후에 투수지수를 기존의 수준으로 회복하게 하는 방법이 정립되지 않아 실제적으로 시공 초기를 제외하고는 지속적으로 그 기능을 유지하기가 어려운 문제점이 있다.

이를 위해 전문 장비를 이용하여 설치 초기의 투수지수로 회복할 수 있으나 대형 장비의 사용과 광범위한 작업구간으로 인해 비용이 많이 소요되는 문제점이 있다.

불투수성 포장면의 물고임 등 문제점을 해결하기 위해 도로 굴착 후 우수받이 및 연결관(기존 하수관으로 연결)을 시공(빗물받이 시공)하는 기존의 공법이 있으나, 이러한 공법은 공사기간 길고 공사비용이 많이 들어간다(한국공개특허 제10-2009-0105254호, 한국등록특허 제10-1225072호, 한국등록특허 제10-0855693호).

또한 공사 시에 도로굴착으로 소음, 진동, 통행불편 등 환경민원이 다수 발생하고, 지하매설물의 파손 사고 위험이 있으며, 양호한 구조물(포장면 및 측구 등)의 철거가 불가피하고 폐기물이 많이 발생한다.

아울러 공사 후에도 우수를 배출하는 능력을 유지하기 위한 우수받이 청소가 어렵고, 배수불량으로 인한 물고임 발생 구간이 지속적으로 존재하는 문제점이 있다.

한국공개특허 제10-2009-0105254호 한국등록특허 제10-1225072호 한국등록특허 제10-0855693호

본 발명은 상기 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 도로 등의 물고임 현상 해소를 위하여 불투수성 포장에 투수성이 높은 여과블럭을 이용한 배수통로를 설치할 수 있는 다기능 침투형 배수장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

또한 본 발명은 설치 및 해체가 간단하여 시공 및 유지관리가 용이하며, 경제적이고 친환경적일 뿐 아니라 기존 하수관 연결을 위한 굴착공사가 필요 없으며 배수로 우수 유출량 저감을 통한 홍수와 지하수 확보를 통한 열섬현상을 예방할 수 있는 다기능 침투형 배수장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 상부와 하부가 개구되고 측면에 내부로 유입된 빗물을 지중으로 침투시키도록 관통된 유출공(110)이 다수 형성된 기둥 형상의 유공관(100); 관통된 유입공(210)이 다수 형성되어, 상기 유공관(100)의 상부를 덮도록 형성된 배수뚜껑(200); 상기 유공관(100)의 내부로 삽입 가능하도록, 상기 유공관(100) 내면의 형상과 대응되는 기둥 형상의 메쉬망(300); 상기 메쉬망(300)의 내부로 삽입되는 봉 형상의 프레임(400); 상기 유공관(100)의 내부로 삽입 가능하도록 상기 유공관(100) 내면의 형상과 대응되는 구간이 형성되며, 관통된 배수공(510)이 다수 형성되고, 상부에 상기 매쉬망(300)과 결합 가능한 결합부(520)가 형성되며, 하부 중앙에 상기 프레임(400)과 체결 가능한 체결부(530)가 형성된 선단부(500); 및 상기 메쉬망(300), 프레임(400) 및 선단부(500)가 조립된 상태에서 내부에 채워지는 여과블럭(600)을 포함하는 다기능 침투형 배수장치를 제공한다.

본 발명의 일 실시예에 있어서, 상기 유공관(100)의 유출공(110)은 하부로 갈수록 개수가 많아지고 크기가 커지도록 형성된 것을 특징으로 한다.

본 발명의 일 실시예에 있어서, 상기 배수뚜껑(200)은 상기 프레임(400)의 상측과 결합 가능한 고정부(220)를 포함하고, 상부에 교통안전시설물이 체결된 것을 특징으로 한다.

본 발명의 일 실시예에 있어서, 상기 프레임(400)은 일측 또는 양측이 개구된 파이프 형상이며, 측면에 관통된 흡수공(410)이 다수 형성된 것을 특징으로 한다.

본 발명의 일 실시예에 있어서, 상기 선단부(500)는 상기 체결부(530)로부터 상부로 일정거리 이격되어, 상기 프레임(400)을 지지하는 보강부(540)를 포함하고, 상기 보강부(540)는 상기 결합부(520)의 하부에 구비되며, 중앙에 상기 프레임(400)이 삽입될 수 있도록 관통홈(541)이 형성되고, 그 주위에 다수의 물빠짐홈(542)이 형성된 판 형상으로, 상기 선단부(500)에 연결된 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명은 도로변 집수관, 우수관 및 건물 배수관과 연결되지 않고 지중에 설치되는 다기능 침투형 배수장치의 시공방법에 있어서, 불투수면을 관통하여 수직으로 일정 깊이 천공하여 유공관(100)을 수직 설치하기 위한 공간을 형성하는 단계; 상기 공간에 상부와 하부가 개구되고 측면에 내부로 유입된 빗물을 지중으로 침투시키도록 관통된 유출공(110)이 다수 형성된 기둥 형상의 유공관(100)을 수직으로 삽입하는 단계; 메쉬망(300), 프레임(400) 및 선단부(500)를 조립한 후 상기 메쉬망(300) 내부에 여과블록(600)을 채워 배수장치 조립체를 형성하는 단계; 상기 유공관(100)의 내부에 상기 배수장치 조립체를 삽입하는 단계; 및 상기 삽입된 배수장치 조립체의 상부에 배수뚜껑(200)을 덮는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 다기능 침투형 배수장치의 시공방법을 제공한다.

본 발명은 불투수성 포장에 투수성이 높은 여과블럭을 이용한 배수통로를 설치함으로써, 도로 등의 물고임 현상을 해소할 수 있어 보행자의 안전과 쾌적한 환경을 만들 수 있는 배수장치를 제공할 수 있다.

본 발명은 도로 측구 물고임 현상을 해소함으로써 통행 불편 해소 및 안전사고 예방의 효과가 있으며, 노면수 유입 차단과 함께 안전사고도 예방하는 효과가 있다.

또한 본 발명의 배수장치는 공용 중 도로에 시공이 용이하고 공사비 절감의 효과가 있으며, 설치 시 대형장비 필요로 하지 않고(100% 인력 작업 가능), 침투형 배수장치의 해체, 세척 후 재설치 및 교체가 간단함으로써 유지관리가 용이한 효과가 있다.

아울러 외부 유공관의 간단한 설치로 해체가 용이하고, 내부 메쉬망, 쇄석골재, 여과블럭 등을 사용하여 배수성능 및 여과성능이 향상되는 효과가 있다.

본 발명의 배수장치는 투수성이 우수한 포장 하부 골재층으로 유도 배수가 가능하고, 도로 굴착공사가 필요 없어 공용 중 포장에서도 설치(코어 작업)가 용이하며, 상부에 도로표지병, 시선유도봉 등 교통시설물을 결합하여 교통시설물로 활용이 가능한 효과가 있다.

본 발명은 기존 하수관 연결을 위한 굴착공사가 필요하지 않아 시공 시 교통정체를 유발하지 않으며, 폐기물이 적게 발생되는 효과가 있다.

또한 본 발명은 배수로 우수 유출량 저감을 통한 도심지 홍수예방 및 지하수 확보가 가능하고, 열섬효과를 예방할 수 있는 효과가 있으며, 공사비 절감 및 공사기간 단축의 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 배수장치의 개념도.
도 2는 도 1을 지면에 입설 시공한 예를 보여주는 개념도.
도 3은 도 1을 종래의 빗물받이와 함께 시공한 예를 보여주는 개념도.
도 4는 도 1을 지면에 시공한 예를 보여주는 개념도.
도 5 및 도 6은 도 1의 유공관의 다양한 예를 보여주는 예시도.
도 7은 도 1의 배수뚜껑에 고정부가 구비된 예를 보여주는 개념도.
도 8 내지 도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 배수장치의 다양한 예를 보여주는 예시도.
도 11은 도 2에 도로표지병이 체결된 예를 보여주는 예시도.
도 12는 도 1의 프레임에 흡수공이 형성된 예를 보여주는 개념도.
도 13은 도 1에 보강부가 구비된 예를 보여주는 개념도.
도 14는 도 12의 보강부에 관통홈 및 물빠짐홈이 형성된 예를 보여주는 개념도.
도 15는 도 12의 보강부에 관통홈 및 물빠짐홈이 형성된 예를 보여주는 개념도.
도 16은 도 1의 여과블럭이 골재층과 여과블럭층으로 나누어진 예를 보여주는 개념도.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야한다.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.

반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다.

본 명세서에서 사용되는 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 공정, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 공정, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미가 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미가 있는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 더욱 상세하게 설명한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정하여 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여, 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 또한, 사용되는 기술 용어 및 과학 용어에 있어서 다른 정의가 없다면, 이 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 통상적으로 이해하고 있는 의미를 가지며, 하기의 설명 및 첨부 도면에서 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 설명은 생략한다. 다음에 소개되는 도면들은 당업자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 예로서 제공되는 것이다. 따라서, 본 발명은 이하 제시되는 도면들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 또한, 명세서 전반에 걸쳐서 동일한 참조번호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다. 도면들 중 동일한 구성요소들은 가능한 한 어느 곳에서든지 동일한 부호들로 나타내고 있음에 유의해야 한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 배수장치의 개념도이고, 도 2는 도 1을 지면에 입설 시공한 예를 보여주는 개념도이며, 도 3은 도 1을 종래의 빗물받이와 함께 시공한 예를 보여주는 개념도이고, 도 4는 도 1을 지면에 시공한 예를 보여주는 개념도이고, 도 5 및 도 6은 도 1의 유공관의 다양한 예를 보여주는 예시도이며, 도 7은 도 1의 배수뚜껑에 고정부가 구비된 예를 보여주는 개념도이고, 도 8 내지 도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 배수장치의 다양한 예를 보여주는 예시도이며, 도 11은 도 2에 도로표지병이 체결된 예를 보여주는 예시도이고, 도 12는 도 1의 프레임에 흡수공이 형성된 예를 보여주는 개념도이며, 도 13은 도 1에 보강부가 구비된 예를 보여주는 개념도이고, 도 14 및 도 15는 도 12의 보강부에 관통홈 및 물빠짐홈이 형성된 예를 보여주는 개념도이며, 도 16은 도 1의 여과블럭이 골재층과 여과블럭층으로 나누어진 예를 보여주는 개념도이다.

본 발명은 도로 물고임 현상의 해소를 위하여 불투수성 포장에 투수성이 높은 여과블럭을 이용한 배수통로를 설치함으로써, 설치 및 해체가 간단하여 시공 및 유지관리가 용이하며, 경제적이고 친환경적인 다기능 침투형 배수장치에 관한 것으로, 불투성 포장으로 이루어진 인공지반에 형성할 수 있다. 또한 인공지반이 아니더라도 물고임 현상이 발생되는 장소에 시공하여 물고임 현상을 해소하는 것도 가능하다.

예를 들어 도심지 공용 중인 도로 측구 물고임 구간, 친환경 주택단지 내 도로 시공 시, 도심지 보도 및 차도 물고임 구간 및 조경구간에 본 발명의 일 실시예에 따른 배수장치를 시공할 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 배수장치(1000)를 시공하기 위하여, 기본적으로 본 발명의 배수장치(1000)가 입설될 홀을 생성하여야 한다.

도로공사 전의 예를 들면, 홀이 형성된 거푸집을 일정간격으로 설치하여 본 발명의 배수장치(1000)가 입설될 홀을 생성하는 것이 가능하다.

도로공사 후의 예를 들면, 코어작업으로 본 발명의 배수장치(1000)가 입설될 홀을 생성하는 것이 가능하다.

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 배수장치(1000)는 유공관(100), 배수뚜껑(200), 메쉬망(300), 프레임(400), 선단부(500) 및 여과블럭(600)을 포함한다.

유공관(100)은 상부와 하부가 개구되고 측면에 관통된 유출공(110)이 다수 형성된 기둥 형상으로 형성된다.

상기 유공관(100)은 본 발명의 일 실시예에 따른 배수장치(1000)의 최 외곽 측면에 해당하는 부분으로, 여과블럭(600)이 외부로 돌출되는 것을 방지함과 동시에 배수가 가능하며, 본 발명의 배수장치(1000)의 기본 형태를 유지하도록 도와준다. 이는 추후 본 발명의 배수장치(1000)가 입설될 홀에 본 발명의 배수장치(1000)를 삽입하고 빼내는 것을 용이하게 하기 위함이다.

즉, 본 발명의 배수장치(1000)를 삽입하고 빼내는 과정에서 본 발명의 배수장치(1000)가 입설될 홀과의 마찰력을 줄이기 위함이다.

여기서, 기둥 형상은 원기둥 형상이 바람직하나, 경우에 따라 다각형, 원, 타원, 곡선형 등 다양한 형태의 기둥형상으로 형성 가능함은 물론이다.

배수뚜껑(200)은 관통된 유입공(210)이 다수 형성되어, 상기 유공관(100)의 상부를 덮도록 형성된다.

상기 배수뚜껑(200)은 맨홀의 철괴와 유사한 것으로, 맨홀의 경우 철괴가 막힌 형태가 많으나, 상기 배수뚜껑은 물의 배수를 위해 유입공(210)이 다수 형성된다. 즉, 상기 배수뚜껑(200)은 뚜껑 역할을 하되 물이 빠질 수 있는 구조로 형성되며 이물질이 걸러질 수 있다.

메쉬망(300)은 상기 유공관(100)의 내부로 삽입 가능하도록, 상기 유공관(100) 내면의 형상과 대응되는 기둥 형상으로 형성된다.

상기 매쉬망(300)은 여과블럭(600)을 담기 위한 것으로 그물망 형태로 형성된다.

여과블럭(600)은 시간이 지남에 따라 이물질 등이 적층되어 투과성이 낮아지게 되고, 투과성을 초기로 돌리기 위해 청소 등이 필요하다.

상기 매쉬망(300)은 여과블럭(600)의 청소를 위해 여과블럭(600)을 유공관(100)으로부터 빼내기 용이한 구성이다.

즉, 유공관(100)으로부터 매쉬망(300)을 빼내고 매쉬망(300)에 담겨진 여과블럭(600)을 고압세척 등으로 청소한 후 여과블럭(600)이 담겨진 매쉬망(300)을 다시 유공관(100)에 삽입할 수 있다.

프레임(400)은 봉 형상으로 형성되며, 상기 매쉬망(300)의 내부에 삽입된다.

상기 프레임(400)은 선단부(500)에 연결하여, 본 발명의 배수장치(1000)가 입설될 홀에 선단부(500)를 삽입하거나, 본 발명의 배수장치(1000)가 입설될 홀로부터 선단부(500)를 외부로 빼내기 용이하도록 돕는 구성으로, 선단부(500)와 연결된 상태로 배수뚜껑(200)에 도달할 정도의 길이로 형성되는 것이 바람직하다. 이는, 추후 본 발명의 배수장치(1000)가 입설될 홀로부터 선단부(500)를 외부로 빼내기 위해 상기 프레임(400)의 상측 끝부분을 잡기 위함이다.

여기서, 봉 형상은 원기둥 형상이 바람직하나, 경우에 따라 다각형, 원, 타원, 곡선형 등 다양한 형태의 기둥형상으로 형성 가능함은 물론이다.

선단부(500)는 상기 유공관(100)의 내부로 삽입 가능하도록 상기 유공관(100) 내면의 형상과 대응되는 구간이 형성되며, 관통된 배수공(510)이 다수 형성되고, 상부에 상기 매쉬망(300)과 결합 가능한 결합부(520)가 형성되며, 하부 중앙에 상기 프레임(400)과 체결 가능한 체결부(530)가 형성된다.

상기 선단부(500)는 본 발명의 일 실시예에 따른 배수장치(1000)의 최 하부에 해당하는 부분으로, 여과블럭(600)이 하부로 유출되는 것을 방지함과 동시에 배수가 가능도록 도와준다.

이때, 상기 선단부(500)의 하부는 아래쪽으로 갈수록 좁아진 테이퍼진 형상으로 형성되는 것이 바람직하다. 이는, 추후 본 발명의 배수장치(1000)가 입설될 홀에 본 발명의 배수장치(1000)를 삽입하고 빼내는 것을 용이하게 하기 위함이다.

여과블럭(600)은 상기 메쉬망(300), 프레임(400) 및 선단부(500)가 조립된 상태에서 내부에 채워진다.

상기 여과블럭(600)은 이물질의 통과는 방지하고 물의 통과가 용이하도록 일정 크기 이하로 형성되는 것이 바람직하다. 이때, 여과블럭(600)으로 쇄석골재를 사용할 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 배수장치(1000)의 시공방법의 예로는, 도로변 집수관, 우수관 및 건물 배수관과 연결되지 않고 지중에 설치되는 다기능 침투형 배수장치의 시공방법에 있어서, 불투수면을 관통하여 수직으로 일정 깊이 천공하여 유공관(100)을 수직 설치하기 위한 공간을 형성하는 단계; 상기 공간에 상부와 하부가 개구되고 측면에 내부로 유입된 빗물을 지중으로 침투시키도록 관통된 유출공(110)이 다수 형성된 기둥 형상의 유공관(100)을 수직으로 삽입하는 단계; 메쉬망(300), 프레임(400) 및 선단부(500)를 조립한 후 상기 메쉬망(300) 내부에 여과블록(600)을 채워 배수장치 조립체를 형성하는 단계; 상기 유공관(100)의 내부에 상기 배수장치 조립체를 삽입하는 단계; 및 상기 삽입된 배수장치 조립체의 상부에 배수뚜껑(200)을 덮는 단계를 포함할 수 있다.

또한 배수장치(1000)가 입설될 홀에, 프레임(400)과 선단부(500)를 조립하여 삽입하고, 메쉬망(300)과 유공관(100)을 삽입한 후, 여과블럭(600)을 채운 다음 배수뚜껑(200)을 덮을 수 있다.

아울러 배수장치(1000)가 입설될 홀에, 프레임(400), 선단부(500), 메쉬망(300) 및 유공관(100)을 조립하여 삽입한 후, 여과블럭(600)을 채운 다음 배수뚜껑(200)을 덮을 수 있다.

위에서 몇 가지 예를 들었으나, 본 발명이 이에 한정된 것은 아니며, 기본적인 위치를 유지하면서 물 빠짐이 가능한 구조라면 어떠한 변형된 실시도 가능함은 물론이다.

도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 배수장치(1000)의 상기 유공관(100)의 유출공(110)은 하부로 갈수록 그 수가 많아지도록 형성된 것을 특징으로 할 수 있다.

이는, 상부의 이물질이 상대적으로 많기 때문에 이를 거르기 위한 방편으로, 상부의 투수율을 낮추고 하부의 투수율을 높이기 위한 구성이다.

도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 배수장치(1000)는 상기 유공관(100)의 유출공(110)은 하부로 갈수록 그 크기가 커지도록 형성된 것을 특징으로 할 수 있다.

이 역시, 상부의 이물질이 상대적으로 많기 때문에 이를 거르기 위한 방편으로, 상부의 투수율을 낮추고 하부의 투수율을 높이기 위한 구성이다.

도 5에서 유공관(100)의 하부로 갈수록 유출공(110) 수가 많아지는 예를 도시하고, 도 6에서 유공관(100)의 하부로 갈수록 유출공(110) 크기가 커지는 예를 도시하였으나, 본 발명이 이에 한정된 것은 아니며, 유공관(100)의 하부로 갈수록 유출공(110) 수가 많아짐과 동시에 유출공(110) 크기도 커지도록 하는 것도 가능함은 물론이다.

도 7 내지 도 10에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 배수장치(1000)의 상기 배수뚜껑(200)은 상기 프레임(400)의 상측과 결합 가능한 고정부(220)가 형성된 것을 특징으로 할 수 있다.

상기 고정부(220)는 본 발명의 일 실시예에 따른 배수장치(1000)의 시공 후 상기 프레임(400)이 기울어지는 것을 방지하기 위한 구성으로, 상기 프레임(400)의 일측 끝단은 상기 선단부(500)에 고정되어 있기 때문에, 상기 프레임(400)의 타측 끝단을 상기 고정부(220)에 고정함으로써, 상기 프레임(400)이 기울어지는 것을 방지할 수 있다.

이때, 상기 고정부(220)와 상기 프레임(400)의 결합은 끼움결합 또는 너트결합이 가능한 것이 바람직하다. 이는, 상기 배수뚜껑(200)을 덮고 여는 것이 용이하게 하기 위함이다.

다음으로, 상기 유공관(100), 메쉬망(300) 및 선단부(500)의 다양한 형태와 관련하여 몇 가지 예를 소개하도록 한다.

본 발명의 배수장치(1000)가 입설될 홀을 본 발명의 배수장치(1000)보다 깊게 형성하고 유공관(100)의 내면이 선단부(500)의 외면보다 크게 형성된 경우, 상기 유공관(100) 상부가 지면에 고정되도록 하부에서 받쳐주는 구성이 없다. 이러한 경우, 상기 유공관(100)과 선단부(500)가 나사결합 또는 결합부재(볼트 등)를 이용한 결합이 가능하다. 또한, 상기 유공관(100)이 바닥으로 함몰되지 않도록 상기 유공관(100)의 상부에 외측으로 수평하게 돌출된 돌출부가 형성되는 것(도 8 참조)이 바람직하다.

본 발명의 배수장치(1000)가 입설될 홀이 본 발명의 배수장치(1000)보다 깊게 형성될 경우, 상기 유공관(100) 및 메쉬망(300)을 하부에서 받쳐주어 상기 유공관(100) 및 메쉬망(300)이 바닥으로 함몰되지 않도록 상기 결합부(520)가 상부로 개구된 “ㄷ”자 형상의 홈이 되도록 구성하는 것(도 9 참조)도 가능하다.

본 발명의 배수장치(1000)가 입설될 홀이 본 발명의 배수장치(1000)보다 깊게 형성될 경우, 상기 유공관(100) 상부가 지면에 고정되도록 하부에서 받쳐주어 상기 유공관(100)이 바닥으로 함몰되지 않도록, 상기 유공관(100) 및 메쉬망(300)이 상기 선단부(500)의 내측면보다 작게 형성되는 것(도 10 참조)도 가능하다.

상기에서 유공관(100), 메쉬망(300) 및 선단부(500)의 다양한 형태와 관련된 몇 가지 예를 소개하였으나, 본 발명이 이에 한정된 것은 아니며, 기본적인 위치를 유지하면서 물 빠짐이 가능한 구조라면 어떠한 변형된 실시도 가능함은 물론이다.

도 11에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 배수장치(1000)의 상기 배수뚜껑(200)은 교통안전시설물(도로표지병 등)이 상부에 체결된 것을 특징으로 할 수 있다.

상기 교통안전시설물은 도로표지병, 반사판, 차선규제봉, 시선유도봉 등 교통 안전에 도움이 되는 시설물을 말한다.

이러한 교통안전시설물을 도로에 설치할 때, 아스팔트 면에 구멍을 뚫은 후 설치하는 경우가 많아 도로를 훼손할 수 있으나, 상기 배수뚜껑(200)에 교통안전시설물과 결합 가능한 시설물결합부를 둠으로써, 도로의 훼손 없이 교통안전시설물을 도로에 설치할 수 있다.

도 12에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 배수장치(1000)의 상기 프레임(400)은 일측 또는 양측이 개구된 파이프 형상이며, 측면에 관통된 흡수공(410)이 다수 형성된 것을 특징으로 할 수 있다.

배수뚜껑(200)으로 스며든 물은 여과블럭(600)을 통과하여 유공관(100) 및 선단부(500)를 통해 지반으로 배수된다. 이때, 배수 성능을 높이기 위해 파이프 형상의 프레임(400)에 흡수공을 형성함으로써, 여과블럭(600)을 통과하여 흡수공(410)으로 유입된 물이 하부 개구된 프레임(400)의 끝단을 통해 지반으로 배수된다.

여기서, 이물질이 지반으로 흘러 들어가는 것을 방지하기 위해 흡수공(410)을 지면으로부터 일정 깊이 이상 되는 지점부터 프레임(400)의 하부에 형성하는 것도 가능하다.

도 13에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 배수장치(1000)의 선단부(500)는 상기 체결부(530)로부터 상부로 일정거리 이격되어, 상기 프레임(400)을 지지하는 보강부(540)를 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.

상기 보강부(540)는 선단부(500)에 체결된 프레임(400)을 지지하는 역할을 한다.

이때, 상기 보강부(540)는 선단부(500) 및 프레임(400)에 고정 설치될 수 있다. 이는, 상기 선단부(500) 및 프레임(400)의 결합력을 높이기 위함이다.

도 14에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 배수장치(1000)의 보강부(540)는 상기 결합부(520)의 안쪽 하부에 구비되며, 중앙에 상기 프레임(400)이 삽입될 수 있도록 관통홈(541)이 형성되고, 그 주위에 다수의 물빠짐홈(542)이 형성된 판 형상으로, 상기 선단부(500)에 연결된 것을 특징으로 할 수 있다.

즉, 상기 보강부(540)는 프레임(400)을 지지하는 힘을 높이기 위해 판 형상으로 형성될 수 있으며, 판 형상의 보강부(540)의 중앙 관통홈(541)에 프레임(400)이 삽입되어 선단부(500)와 결합될 수 있다. 이때, 여과블럭(600)을 통과한 물이 지반으로 스며들 수 있도록 물빠짐홈(542)이 다수 형성되는 것이 바람직하다.

또한 상기 보강부(540)의 하부는 공간이 형성되고 보강부(540)의 상부에 여과블럭(600)이 위치하도록 하여, 하부의 물빠짐 통로인 배수공(510)이 막히는 것을 방지할 수 있다.

아울러 상기 보강부(540)의 형상, 물빠짐홈(542)의 형상 및 크기는 다양하게 조절될 수 있으며, 상기 보강부(540)의 하부에도 여과블럭(600)이 위치하도록 할 수도 있다(도 15).

도 16에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 배수장치(1000)의 여과블럭(600)은 하부에 골재층(610)이 형성되고, 상부에 원형 여과블럭층(620)이 형성된 것을 특징으로 할 수 있다.

즉, 상부에 원형 여과블럭층(620)이 이물질을 1차적으로 거르고, 하부에 다공질 여과재층(610)이 이물질을 2차적으로 거르는 구조로, 상부서 덩어리가 큰 이물질이 걸러지고 하부에서 덩어리가 작은 이물질이 걸러지는 구조이다.

본 발명의 일 실시예에 따른 배수장치의 시공과 기존의 우수받이 시공의 특징을 비교하면 다음 표 1과 같다.

	기존 방법	본 발명
방법	측구 재설치 및 우수받이, 연결관 설치	다기능 침투형 배수장치
경제성	구간 당 약 200만원 소요	공당 약 50만원 소요
시공성	공사기간 길고 시공 난이	공사기간 짧고 시공 쉬움
안전성	교통통제 및 양생기간 필요, 지하매설물 파손 우려	교통통제 및 양생기간 불필요 지하매설물 파손 우려 없음
환경성	폐기물 다량 발생	폐기물 미발생, 지하수 확보, 열섬현상 예방
유지관리성	청소, 준설 불편	교체 및 해체 후 세척 용이
배수성능	우수	우수 (기존 배수로 우수 유출량 저감 → 홍수예방 효과)

상기 표 1의 결과로부터, 본 발명의 배수장치는 도로 측구 물고임 현상을 해소함으로써 통행 불편 해소 및 안전사고를 예방할 수 있다.

또한 본 발명의 배수장치는 공용 중 도로에 시공이 용이하고 공사비 절감의 효과가 있으며, 유지관리가 용이한 효과가 있다.

100: 유공관 110: 유출공
200: 배수뚜껑 210: 유입공
220: 고정부 300: 메쉬망
400: 프레임 410: 흡수공
500: 선단부 510: 배수공
520: 결합부 530: 체결부
540: 보강부 541: 관통홈
542: 물빠짐홈 600: 여과블럭
610: 다공질 여과재층 620: 여과블럭층
1000: 배수장치

Claims (6)

1. 상부와 하부가 개구되고 측면에 내부로 유입된 빗물을 지중으로 침투시키도록 관통된 유출공(110)이 다수 형성된 기둥 형상의 유공관(100);
   관통된 유입공(210)이 다수 형성되어, 상기 유공관(100)의 상부를 덮도록 형성된 배수뚜껑(200);
   상기 유공관(100)의 내부로 삽입 가능하도록, 상기 유공관(100) 내면의 형상과 대응되는 기둥 형상의 메쉬망(300);
   상기 메쉬망(300)의 내부로 삽입되는 봉 형상의 프레임(400);
   상기 유공관(100)의 내부로 삽입 가능하도록 상기 유공관(100) 내면의 형상과 대응되는 구간이 형성되며, 관통된 배수공(510)이 다수 형성되고, 상부에 상기 메쉬망(300)과 결합 가능한 결합부(520)가 형성되며, 하부 중앙에 상기 프레임(400)과 체결 가능한 체결부(530)가 형성된 선단부(500); 및
   상기 메쉬망(300), 프레임(400) 및 선단부(500)가 조립된 상태에서 내부에 채워지는 여과블럭(600)을 포함하는 다기능 침투형 배수장치에 있어서,
   상기 메쉬망(300)은 여과블럭(600)을 담기 위한 것으로 그물망 형태로 형성되고,
   상기 프레임(400)은 선단부(500)에 연결하여, 배수장치(1000)가 입설될 홀에 선단부(500)를 삽입하거나, 배수장치(1000)가 입설될 홀로부터 선단부(500)를 외부로 빼내기 용이하도록 하며,
   상기 선단부(500)는 배수장치(1000)의 최 하부에 해당하는 부분으로, 여과블럭(600)이 하부로 유출되는 것을 방지함과 동시에 배수가 가능하도록 하며,
   상기 선단부(500)는 상기 체결부(530)로부터 상부로 일정거리 이격되어, 상기 프레임(400)을 지지하는 보강부(540)를 포함하고,
   상기 보강부(540)는 상기 결합부(520)의 하부에 구비되며, 중앙에 상기 프레임(400)이 삽입될 수 있도록 관통홈(541)이 형성되고, 그 주위에 다수의 물빠짐홈(542)이 형성된 판 형상으로, 상기 선단부(500)에 연결된 것을 특징으로 하는 다기능 침투형 배수장치.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 유공관(100)의 유출공(110)은 하부로 갈수록 개수가 많아지고 크기가 커지도록 형성된 것을 특징으로 하는 다기능 침투형 배수장치.
   
3. 제1항에 있어서,
   상기 배수뚜껑(200)은 상기 프레임(400)의 상측과 결합 가능한 고정부(220)를 포함하고, 상부에 교통안전시설물이 체결된 것을 특징으로 하는 다기능 침투형 배수장치.
   
4. 제1항에 있어서,
   상기 프레임(400)은 일측 또는 양측이 개구된 파이프 형상이며, 측면에 관통된 흡수공(410)이 다수 형성된 것을 특징으로 하는 다기능 침투형 배수장치.
   
5. 삭제
6. 도로변 집수관, 우수관 및 건물 배수관과 연결되지 않고 지중에 설치되는 다기능 침투형 배수장치의 시공방법에 있어서,
   불투수면을 관통하여 수직으로 일정 깊이 천공하여 유공관(100)을 수직 설치하기 위한 공간을 형성하는 단계;
   상기 공간에 상부와 하부가 개구되고 측면에 내부로 유입된 빗물을 지중으로 침투시키도록 관통된 유출공(110)이 다수 형성된 기둥 형상의 유공관(100)을 수직으로 삽입하는 단계;
   메쉬망(300), 프레임(400) 및 선단부(500)를 조립한 후 상기 메쉬망(300) 내부에 여과블록(600)을 채워 배수장치 조립체를 형성하는 단계;
   상기 유공관(100)의 내부에 상기 배수장치 조립체를 삽입하는 단계; 및
   상기 삽입된 배수장치 조립체의 상부에 배수뚜껑(200)을 덮는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 제1항의 다기능 침투형 배수장치의 시공방법.
   

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