KR100612222B1 - 다단식 주차장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 승강지지프레임에서 돌출된 상부재치대가 하부재치대에 무관하게 안정적으로 상하 이동됨으로써 차량의 주차 및 출차가 용이한 다단식 주차장치에 관한 것이다.

본 발명에 따른 다단식 주차장치(100)는, 수직기둥(14a)은 그 단면이 'ㄷ'자 형이며; 승강이동부재(34)는 상기 수직기둥(14a)의 'ㄷ'자 홈에 이동 가능하게 삽입되며 두개 이상의 개소에 로울러세트(35,36,37)를 구비하며; 승강수단은 유압실린더(40)와, 피스톤로드(42)와, 상기 피스톤로드(42)의 끝단에 회전가능하게 설치되는 스프로킷(44)과, 상기 스프로킷(44)과 치합하며 일단이 상기 승강이동부재(34)에 고정되고 타단은 상기 유압실린더(40)에 고정되는 체인(52)으로 이루어지는 것을 특징으로 하며, 상기 하부재치대(20)가 이동 가능하므로, 상부재치대(30)에 차량의 주차하거나 주차된 차량을 출차하기가 간편해지는 효과가 있고, 더욱이 하부재치대(20)상에 차량이 주차되어 있지 않은 경우에는 상부재치대(30)가 겹쳐질 수 있고 이로 인해 주차장치의 사용이 간편해지는 효과가 있다.

하부재치대, 상부재치대, 승강수단, 유압실린더, 체인

Description

다단식 주차장치{MULTI-STAGE TYPE PARKING APPARATUS}

도1 은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 다단식 주차장치의 사시도이다.

도2 는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 다단식 주차장치에서 상부재치대가 하방 이동되어 하부재치대 상에 겹쳐진 상태를 나타내는 도면이다.

도3 은 도1 의 A-A'부분 단면도이다.

도4 는 도1 에서 승강수단과 승강이동부재와의 연결상태를 나타낸 확대도이다.

도5 는 본 발명에 따른 다단식 주차장치에서 승강수단의 또 다른 실시 예를 나타낸 도면이다.

도6 은 도5 의 승강수단을 나타낸 평면도이다.

도7a 및 도7b는 상기 승강수단과 승강이동부재의 동작상태를 나타낸 도면이다.

도8 은 본 발명에 따른 다단식 주차장치에서 승강수단의 또 다른 실시 예를 나타낸 도면이다.

도9 는 도8 의 승강수단을 나타낸 평면도이다.

도10 은 상기 승강수단과 승강이동부재의 동작상태를 나타낸 도면이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10 : 바닥판 14a : 수직기둥

14b : 수평기둥 20 : 하부재치대

30 : 상부재치대 40 : 유압실린더

42 : 피스톤로드 50 : 체인고정대

52,152 : 체인 170 : 와이어로프

180 : 무게추

본 발명은 다단식 주차장치에 관한 것으로, 승강지지프레임에서 돌출된 상부재치대가 하부재치대에 무관하게 안정적으로 상하 이동됨으로써 차량의 주차 및 출차가 용이한 다단식 주차장치에 관한 것이다.

종래의 다단식 주차장치에 있어서, 차량을 1층 하부재치대 및 2층 상부재치대에 주차시킨 후, 2층 상부재치대에 주차된 차량을 출차시키고자 할 때는, 1층 하부재치대에 주차된 차량을 먼저 출차시킨 후에 2층 상부재치대에 있는 차량을 출차시켜야 하므로 이로 인해 차량의 주차 및 출차시간이 많이 소요되는 문제점이 있었 다.

또한 종래의 다단식 주차장치는 상부재치대를 상하 이동시키기 위한 이동수단의 구조가 복잡하여 이로 인해 상부 및 하부재치대를 구비한 주차장치의 전체구조가 복잡하고 특히 상부재치대의 모서리 네 곳에 기둥역할을 하는 수직프레임이 4개가 설치되어 있기 때문에 차량 출차 또는 주차 시에 전방에 설치된 수직프레임에 부딪히는 사고가 빈번하게 일어나는 문제점이 있었고, 또한 전체 주차장치의 제작 및 설치비용이 많이 드는 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래 주차장치에서의 문제점을 개선하고자 한 것으로, 차량이 주차되는 하부재치대가 횡방향으로 왕복이동가능하게 설치되고 상기 하부재치대로부터 소정높이 상방에 위치하여 수직기둥에 설치된 상부재치대가 안정적으로 상하 이동되면서 그의 상면에 안착된 차량을 쉽게 주차 및 출차시킬 수 있는 다단식 주차장치를 제공하고자 하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 상부 및 하부재치대의 왕복이동 및 상하이동을 위한 장치의 결합구조가 간단하여 설치 및 제작비용이 저렴한 다단식 주차장치를 제공하는 데 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 바람직한 실시 예에 따르면, 두개의 수직기둥과 상기 수직기둥을 연결하는 수평기둥으로 이루어지는 승강지지프레임과, 상기 승강지지프레임을 따라 상하로 이동하는 승강이동부재와, 상기 승강이동부재로부터 돌출 형성되어 차량이 적재되는 상부재치대와, 상기 승강이동부재를 상하로 이동시키는 승강수단을 포함하여 구성되는 다단식 주차장치에 있어서, 상기 수직기둥은 그 단면이 'ㄷ'자 형이며; 상기 승강이동부재는 상기 수직기둥의 'ㄷ'자 홈에 이동 가능하게 삽입되며 두개 이상의 개소에 로울러세트를 구비하며; 상기 승강수단은 유압실린더와, 피스톤로드와, 상기 피스톤로드의 끝단에 회전 가능하게 설치되는 스프로킷과, 상기 스프로킷과 치합하며 일단이 상기 승강이동부재에 고정되고 타단은 상기 유압실린더에 고정되는 체인으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 다단식 주차장치가 제공된다.

바람직하게는, 상기 다단식 주차장치는 상기 승강지지프레임으로부터 돌출 연장되며 안내수단을 구비하는 바닥부와, 상기 안내수단을 따라 좌우로 이동 가능하도록 롤러를 구비하는 하부재치대를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

더욱 바람직하게는, 상기 승강수단은 상기 승강지지지프레임 상부에 설치되며 스프로킷을 구비하는 모터와, 상기 스프로킷에 치합하며 일단이 상기 승강이동부재에 고정되는 결합부재에 고정되고 타단은 힘의 균형을 유지하기 위한 무게추이 매달려 있는 와이어로프에 연결된 체인으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명에 따른 다단식 주차장치에 대하여 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도1 은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 다단식 주차장치의 사시도이고, 도2 는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 다단식 주차장치에서 상부재치대가 하방으로 이동되어 하부재치대상에 겹쳐진 상태를 나타내는 도면이고, 도3 은 도1 의 A-A'부분 단면도이고, 도4 는 도1 에서 승강수단과 승강이동부재와의 연결상태를 나타낸 확대도이다.

이에 도시한 바와 같이, 다단식 주차장치(100)는 그 사이에 하부재치대들(20)이 횡방향으로 이동 가능하게 위치하며 지면에 설치되는 수평지지프레임(13)들과, 상기 수평지지프레임(13)들의 단부에서 각각 상방으로 소정높이만큼 수직하게 일정간격으로 설치된 수직기둥들(14a), 및 상기 수직기둥들의 상단에 위치하며 고정수단을 통해 상기 수직기둥들(14a)과 일체로 결합되는 수평기둥(14b)으로 이루어진 승강지지프레임(14), 상기 승강지지프레임(14)의 상기 한 쌍의 수직기둥들(14a)사이에서 상하이동 되도록 그의 일측면의 일부가 내삽된 승강이동부재들(34)과, 상기 승강이동부재들(34)의 하단부에 연결부재(33)에 의해 결합되어 상기 승강이동부재들(34)의 상하이동에 따라 승강되도록 상기 하부재치대(20)와 평행하게 설치된 상부재치대(30)를 구비하여 이루어진다.

상기 승강지지프레임(14)에는 상부재치대(30)의 상하 이동 및 설치 상태를 견고하게 하기 위하여 일정 폭만큼 추가로 수직 및 수평지지프레임(도시 안됨)이 상기 수직기둥들(14a) 및 상기 수직기둥(14b)에서 연장되어 상기 승강지지프레임(14)과 일체로 형성될 수 있다.

바람직하게는, 상기 하부재치대들(20)은 상기 수평지지프레임들(13) 사이에는 설치된 바닥판(10) 상에 이동 가능하게 설치될 수 있다.

상기 하부재치대(20)의 하면에는 롤러(24) 들이 설치되는데, 이에 대응하여 상기 바닥판(10)의 저면에는 상기 롤러(24) 들이 접하면서 상기 하부재치대(20)가 수평 이동되도록 안내하는 안내수단(가이드부)(12)들이 형성된다.

상기 안내수단(12)은 상기 바닥판(10)이 아닌 별도의 횡방향부재(도시 안됨)상에 횡방향으로 설치될 수 있다. 이 경우는 바닥판(10)이 없는 상태로 횡방향부재만으로 하부재치대(20)의 왕복이동을 안내한다.

상기 상부재치대(30)는 승강수단에 의해 상하 이동될 때 상기 승강이동부재(34)의 로울러세트(35,36,37)가 상기 수직기둥들(14a)의 내측면(14a')에 접촉되면서 흔들림 없이 상하 이동된다.

좀더 자세히 설명하면, 상기 수직기둥들(14a)은 그 단면이 'ㄷ'자 형태로서, 상기 승강이동부재(34)의 폭보다 약간 크게 형성되어 상기 승강이동부재(34)를 감 싸는 형태이다. 상기 승강이동부재(34)의 양쪽 측면은 각각 상기 수직기둥들(14a)의 내측면(14a')에 일정 깊이만큼 내삽되어 설치된다. 상기 승강이동부재(34)는 그의 내삽된 각각의 단면에 각각 로울러세트(35,36,37)가 장착되어 상기 로울러세트(35,36,37)의 단면부가 각각 상기 수직기둥들(14a)에 내측면들과 접하면서 이동 가능하도록 설치된다(도3 참조).

상기 승강수단은 상기 수직기둥들(14a)에 인접하여 상기 수직기둥들(14a)과 나란하게 설치되며 소정길이의 피스톤로드(42)가 구비된 유압실린더(40)와, 상기 유압실린더(40)와 인접하여 나란하게 설치된 체인고정대(50)와, 상기 피스톤로드(42)의 상단에 형성된 소정형상의(실시 예에서는 'ㄷ'자 형상(도 4참조)) 지지대들(43)사이 중심에 회전 가능하게 설치된 스프로킷(44)과, 상기 스프로킷(44)에 치합되고 일단은 상기 체인고정대(50)(체인고정대(50)가 없는 경우 유압실린더(40)의 일측에 고정됨)에 고정되고 타단은 상기 수직기둥(14a)의 하단부 근처에 형성된 앵커부(38)의 상면에 고정된 체인(52)으로 이루어진다.

상기 체인(52)은 그의 일부가 상기 앵커부(38)상에 삽입되고 삽입된 부위는 별도의 용접 재료(41)를 사용하여 용접된다(체인(52)과 앵커부(38)의 고정방법은 이에 한정되지 않음).

참조부호 22 및 32는 상기 하부재치대(20) 및 상부재치대(30)의 양측면상에 설치된 이탈방지판을 나타낸다.

참조부호 26은 상기 하부재치대(20)의 양측면상에 설치된 충격흡수수단으로서 고무재질과 같이 탄성을 가진 재료로 제작되어 부착 고정된 것이며, 상기 하부재치대(20)들의 측면들이 서로 맞닿을 때 충격을 흡수하기 위한 수단이다.

참조부호 35는 상기 승강이동부재(34)의 상단에 설치된 감지부를 나타낸 것으로서, 상기 수평지지프레임(14b)에 장착되는 장애물(15)을 감지하여 상기 승강이동부재(34)를 더이상 승강되지 않도록 한다(유압실린더(40)의 구동을 정지시키거나 모터(M)구동을 정지시킨다).

참조부호 66 및 62는 상기 상부재치대(30)의 양측면 소정위치와 상기 승강이동부재(34)의 양측 상단부를 연결하는 제1 및 제2보강수단을 나타낸다. 상기 제1 및 제2보강수단(66,62)에 의해 상기 상부재치대(30)는 상기 승강이동부재(34)와 더욱 견고하게 연결되며 상기 상부재치대(30)에 안착된 차량(C)의 하중을 견뎌낸다.

상기 하부재치대(20)의 상면 전방부 소정위치에는 차량(C)의 앞쪽 타이어가 안착되어 차량(C)이 이탈되지 않도록 하는 홈(이에 제한되지 않음)이 형성되며, 상부재치대(30)에도 형성된다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 다단식 주차장치의 동작을 첨부도면을 참조하여 설명한다.

도1 에서, 현재 차량(C)이 주차된 하부재치대(20)의 상부에 위치한 상부재치대(30)에 자신의 차량(도시 안됨)을 주차하고자 할 때, 먼저 해당 하부재치대(20)를 먼저 타지역으로 이동시킨다(사용자가 직접 밀어 이동시키거나 혹은 동력전달수단(도시 안됨)을 작동시키기 위한 조작스위치(도시 안됨)를 온시켜서 이동시킬 수 있다). 이후 상부재치대(30)를 하강시키기 위하여 사용자 혹은 조작자는 조작스위치(도시 안됨)를 누른다. 이에 따라, 유압실린더(40)에 유압이 조절되어(유압실린더내의 유압실에서의 오일의 출입 상태에 대한 구체적으로 설명은 생략하기로 한다) 피스톤로드(42)는 하방으로 이동되며, 이에 따라 승강이동부재(34)도 하방으로 이동된다. 이때, 상기 승강이동부재(34)의 앵커부(38)에 결합되며 상기 피스톤로드(42)의 단부의 스프로킷(44)에 회전 가능하게 결합된 체인(52)도 하방으로 이동된다. 상기 상부재치대(30)는 상기 하부재치대(20)가 있던 위치로 바닥판(10)상에 안착된다. 사용자는 이와 같은 상태에서 자신의 차량(C)을 이동시켜 상기 상부재치대(30)상에 안착 주차시킨 후, 다시 조작 스위치를 눌러 상기 상부재치대(30)를 상방으로 이동시킨다.

도5 는 본 발명에 따른 다단식 주차장치의 또 다른 실시 예를 나타낸 도면이고, 도6 은 도5 의 승강수단을 나타낸 평면도이고, 도7a 및 도7b는 상기 승강수단과 승강이동부재의 동작상태를 나타낸 도면이다.

이에 도시한 바와 같이 이 실시 예에서는 수직지지프레임(14a)에 결합부재(138)가 설치되고, 승강수단은 수평지지프레임(14b)의 상단에 설치된 모터(M)와, 상기 모터(M)의 회전력을 전달받아 회전하도록 모터 축에 연결 설치된 스프로킷(144)과, 상기 스프로킷(144)에 치합된 체인(152)으로 이루어진다.

상기 체인(152)의 일단부는 결합수단에 의해 상기 승강이동부재(34)에 고정된다. 상기 결합부재(138)는 전체적으로 'ㄷ'자 형상이며, 상기 승강이동부재(34)의 일측면에(실시 예에서는 상단부) 그의 일단이 결합되고 타단에는 상기 체인(152)이 고정스크류 혹은 용접으로 고정된다.

상기 체인(152)의 일단부에는 박스형태로 상기 수직기둥(14a)에 고정 설치된 안내수단(160)의 구멍(163)의 지름보다 더 큰 지름을 가지며 상기 체인(152)이 하방으로 힘을 받는 상태를 유지하도록 하기 위하여 무게추(180)가 와이어로프(170)를 매개로 고정된다. 상기 무게추(180)는 체인(152)에 직접 고정되는 것도 가능하다. 상기 와이어로프(170)는 상기 체인(152)의 하방에 고리를 설치하여 매듭으로 묶을 수도 있으며 매듭 부분을 와셔와 같은 고정수단으로 고정시킬 수 있다(도7a 참조). 따라서, 상기 와이어로프(170)에 고정된 무게추(180)는 초기상태에는(상부재치대(30)가 상승된 상태로 가정함) 안내수단(160)의 바닥에 위치하다가 상기 상부재치대(30)가 하부재치대(20)의 위치로 하방으로 이동되면 상방으로 이동된다(도7b 참조).

상기와 같이 구성된 다단식 주차장치의 동작을 첨부도면을 참조하여 설명한다.

현재 차량(C)이 주차된 하부재치대(20)의 상부에 위치한 상부재치대(30)에 자신의 차량(도시 안됨)을 주차하고자 할 때, 먼저 해당 하부재치대(20)를 먼저 타지역으로 이동시킨다(사용자가 직접 밀어 이동시키거나 혹은 동력전달수단(도시 안됨)을 작동시키기 위한 조작스위치(도시 안됨)를 온시켜서 이동시킬 수 있다). 이후 상부재치대(30)를 하강시키기 위하여 사용자 혹은 조작자는 조작스위치(도시 안됨)를 누른다. 이에 따라, 모터(M)가 구동되며 상기 모터(M)의 회전력은 스프로킷(144)에 전달된다. 이후 상기 스프로킷(144)에 치합된 체인(152)이 감겨지면서(시계반대방향) 상기 와이어로프(170)가 당겨진다(도7b 참조). 상기 체인(152)이 상기 스프로킷(144)의 회전에 의해 풀리면서 그로 인해 상기 체인(152)의 일단부에 결합된 결합부재(138)도 상기 승강이동부재(34)와 함께 하방으로 이동되어 하부재치대(20)를 향한다. 이와 같이, 상기 상부재치대(30)는 상기 하부재치대(20)가 있던 위치로 바닥판(10)상에 안착된다. 사용자는 이와 같은 상태에서 자신의 차량(C)을 이동시켜 상기 상부재치대(30)상에 안착 주차시킨 후, 다시 조작 스위치를 눌러 상기 상부재치대(30)를 상방으로 이동시킨다.

도8 은 본 발명에 따른 다단식 주차장치의 또 다른 실시 예를 나타낸 도면이고, 도9 는 도8 의 승강수단을 나타낸 평면도이고, 도10 은 상기 승강수단과 승강이동부재의 동작상태를 나타낸 도면이다.

이 실시 예에서는 수직지지프레임(14a)에 결합부재(238)가 설치되고, 모터(M)의 모터축에 결합된 스프로킷(144)에 치합된 체인(152)의 일단은 상기 승강이동 부재(34)의 결합부재(238)에 결합되어 전체적으로 승강수단이 주차수단의 정면에서 작동된다. 상기 승강수단의 동작은 도5 에서 설명한 바와 같이 동작하므로 상세한 설명은 생략하기로 한다. 도8, 도9 및 도10 에서 미설명 부호 260은 안내 수단을 도시한 것이며, 도10 에서 미설명 부호 270 은 무게추(미도시)와 체인(152)을 매개하는 와이어로프를 도시한 것이다.

이 실시 예는 승강수단이 주차장치의 측면에 설치되지 않고 정면에 설치되어 복수개의 승강수단을 설치하는 대형 주차장에 유리하다.

상기 실시 예에서는 승강수단을 승강이동부재(34)의 일측에만 설치하는 모습이 도시되었으나, 도1 에서처럼 승강수단을 승강이동부재(34)의 양측에 설치할 수도 있다.

또한 승강수단의 일부는 수직지지프레임(14a)의 측면에 일부는 정면에 설치한 주차장치를 제작할 수도 있다.

본 발명에 따른 다단식 주차장치에 의하면, 하부재치대(20)가 이동 가능하므로, 상부재치대(30)에 차량의 주차하거나 주차된 차량을 출차하기가 간편해지는 효과가 있고, 더욱이 하부재치대(20)상에 차량이 주차되어 있지 않은 경우에는 상부재치대(30)가 겹쳐질 수 있고 이로 인해 주차장치의 사용이 간편해지는 효과가 있다.

또한, 승강수단이 주차장치의 후단에만 설치되며 아울러 승강지지프레임내에서 승강이동부재가 로울러세트에 의해 안내되어 안정적으로 상하 이동되어 결국 상부재치대가 안정적으로 상하 이동되는 효과가 있다.

또한, 상기 상부재치대에는 종래 기술에서의 전방 수직지지프레임과 같은 장애물이 없으므로 상부재치대의 상하이동시 충돌사고가 발생할 염려가 없고 이로 인해 상부재치대에 차량의 출차 및 주차할 때도 안전성이 확보되는 효과가 있다.

또한, 본 발명에 따른 주차장치는 전체적으로 구조가 간단하여 주차장치의 제작 및 설치비용이 저렴해지는 효과가 있다.

이상 본 발명에 대하여 첨부된 도면과 실시 예를 가지고 설명하였으나, 본 발명은 특정 실시 예에 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있을 정도의 변형은 본 발명의 기술적 사상에 속하는 것은 자명하다.

Claims (3)

1. 두개의 수직기둥(14a)과 상기 수직기둥(14a)을 연결하는 수평기둥(14b)으로 이루어지는 승강지지프레임(14)과, 상기 승강지지프레임(14)을 따라 상하로 이동하는 승강이동부재(34)와, 상기 승강이동부재(34)로부터 돌출 형성되어 차량이 적재되는 상부재치대(30)와, 상기 승강이동부재(34)를 상하로 이동시키는 승강수단을 포함하여 구성되는 다단식 주차장치(100)에 있어서,

   상기 수직기둥(14a)은 그 단면이 'ㄷ'자 형이며; 상기 승강이동부재(34)는 상기 수직기둥(14a)의 'ㄷ'자 홈에 이동 가능하게 삽입되며 두개 이상의 개소에 로울러세트(35,36,37)를 구비하며; 상기 승강수단은 유압실린더(40)와, 피스톤로드(42)와, 상기 피스톤로드(42)의 끝단에 회전 가능하게 설치되는 스프로킷(44)과, 상기 스프로킷(44)과 치합하며 일단이 상기 승강이동부재(34)에 고정되고 타단은 상기 유압실린더(40)에 고정되는 체인(52)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 다단식 주차장치(100).
2. 제 1 항에 있어서, 상기 다단식 주차장치(100)는 상기 승강지지프레임(14)으로부터 돌출 연장되며 안내수단(12)을 구비하는 바닥부(10)와, 상기 안내수단(12)을 따라 좌우로 이동 가능하도록 롤러(24)를 구비하는 하부재치대(20)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 다단식 주차장치(100).
3. 제 1 항 또는 제2 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 승강수단은 상기 승강지지지프레임(14) 상부에 설치되며 스프로킷(144)을 구비하는 모터(M)와, 상기 스프로킷(144)에 치합하며 일단은 상기 승강이동부재(34)에 고정되는 결합부재에 고정되고 타단은 힘의 균형을 유지하기 위한 무게추(180)에 연결된 체인(152)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 다단식 주차장치(100).

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