KR100545114B1 - 타이어몰드 - Google Patents

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KR100545114B1
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쎄데쁘로
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Abstract

본 발명은 타이어 몰드에 관한 것으로서, 타이어 몰드는 두 부분(G, D)으로 분할되는 주변링을 포함하며, 상기 주변링은 엷은 판으로 제작된다. 또한 주변링은, 예를 들어 금속 시트로 제작되며 서로 인접한 수 많은 얇은 엘리먼트들로서 원주 방향으로 다발을 이룬다. 상기 엘리먼트들은 2가지 다른 타입, 즉 기준 엘리먼트들과 중간 엘리먼트들로 구성되며, 그들은 원주 방향으로 서로 연이어 있다. 상기 몰드는 상기 중간 엘리먼트들 상에서 반경 방향에 대하여 배향하도록 상기 중간 엘리먼트들과 상호 작용하는 배열 수단을 포함한다. 이러한 수단으로서는, 예를 들어 중간 엘리먼트들과 결합하는 그루브(groove)가 있다.

Description

타이어 몰드
본 발명은 타이어 제조에 관한 것으로써, 더 상세하게는 상기 타이어의 트래드(tread)를 성형하는 것에 관한 것이다.
미국 특허 제 5,492,669 호는 트래드를 성형하기 위하여 내부에 수 많은 금속 시트를 횡방향으로 배열한 한 유형의 몰드를 설명하고 있다. 상기 명세서에서, 타이어를 바라볼 때 금속 시트들이 타이어의 한쪽 숄더(shoulder)로부터 다른쪽 숄더로 뻗어있기 때문에, 몰딩 엘리먼트들인 금속 시트는 횡방향으로 배향된다고 기재되어 있다.
이러한 타입의 몰드를 개방 및 폐쇄하기 위하여, 적층 주변링(laminated peripheral ring)의 모든 기본 엘리먼트들이 반경 방향으로 좌표 이동하는 것을 필요로 한다. 특히 몰드가 개방 및 폐쇄되는 동안 금속 시트들이 이동하기 때문에 금속 시트의 오정열(misalignment)이나 미끄러짐(slippage)을 초래하는 진동 마찰(parasitic friction)로 인하여, 연속 순환동작으로 몰드를 개방 및 폐쇄하면 금속 시트들은 조만간에 초기 방향에 대하여 기울어질 수 있다. 게다가, 바람직하게는 균일한 시트들 사이의 간극 분배(distribution of inter-sheet clearances)를 유지하기가 곤란할 수도 있다. 그 결과 시트들 사이의 간극이 공칭 간극(nominal clearnace)보다 휠씬 더 커지는 곳에서 몰드 플래쉬(mold flash)가 발생될 수 있다.
이러한 이유로 본 발명의 목적은, 미국 특허 제 5,492,669 호에 설명된 바와 같은 공칭 간극을 선택하는 것이며, 특히 폐쇄된 전체 몰드의 움직임(the mold- closure travel) 동안 시트들 사이에서 고무의 이동을 방지하는 것이다.
본 발명의 목적은, 특히 많은 성형 싸이클(molding cycle) 후에도 일정하게 유지되는 고품질의 외관을 갖춘 타이어를 성형할 수 있는 것과 같은 종류의 몰드의 기능을 개선하기 위하여 상기 단점을 극복하는 것이다.
본 발명은 타이어 트래드용 몰드를 제안하며, 상기 몰드는 트래드의 외부를 성형하기 위한 적층 주변링을 포함한다. 상기 적층 주변링은 지지 부재상에 설치 된 다수의 얇고 인접 엘리먼트들의 원주 방향의 스택(stack)으로 구성되며, 상기 엘리먼트들은 대체로 반경 방향으로 배향되어서 엘리먼트들 사이에 탄성 반발력(elastic repulsion)이 존재하는 방식으로 배열하며, 상기 탄성 반발력은 후프(hoop)로 수용되며, 상기 후프의 축방향 이동은 상기 엘리먼트들의 반경 방향 이동을 제어하며, 상기 트래드는 바람직한 프로파일(profile)을 갖는 상기 엘리먼트들의 반경 방향 내부 엣지면(the radially inside edge face)으로 성형된다. 여기서 상기 엘리먼트들은 기준 엘리먼트들(standard element)과 원주 방향에서 서로 이어지는 중간 엘리먼트들(intermediate element)로 이루어지며, 몰드는 상기 중간 엘리먼트들 상에서 반경 방향에 대하여 배향하도록 내부에 상기 중간 엘리먼트들과 상호 작용하는 정열 수단을 포함한다. 바람직하게는 몰드는 인접한 하나 이상의 중간 엘리먼트들로 이루어진 수 많은 그룹을 포함하며, 이러한 중간 엘리먼트들은 상기 링을 대체로 균일한 섹터(sector)로 분할하며, 기준 엘리먼트들은 상기 중간 엘리먼트들의 그룹들 사이에 배열된다.
본 명세서에서, 구성 요소 또는 표면이 "내부상에(on the inside)"로 표현될때는 구성 요소 또는 표면이 대체로 몰드의 중심쪽에 놓여 있으며, 달리 말해서 몰드 공동의 내부쪽에 놓여 있음을 의미한다. "외부상에(on the outside)"로 표현될때는 대체로 상기 몰드 공동으로부터 떨어져 놓여 있음을 의미한다. 예를 들어 트래드를 성형하는 금속 시트에 관하여 설명할 때, 내부쪽 또는 엣지면은 성형 작업동안 고무와 접촉하는 면이며, 외부쪽 또는 외부 엣지면은 후프와 접촉하는 면이다.
또한 본 명세서는 방금 설명한 몰드를 사용하는 방법도 포함한다. 선택적으로, 이 방법은 타이어의 내부 공동을 제조하기 위한 형상을 갖춘 코어 삽입물을 포함할 수도 있으며, 코어 삽입물상에 구성 엘리먼트들이 조립되어 경화(vulcanization)동안 타이어의 내부 공동을 성형할 수도 있다.
어떠한 경우에서도, 상기 성형 방법의 한 가지 장점은 성형 작업동안 탁월한 통기작용(venting)을 이룰 수 있다는 사실이다.
몰드의 특정 실시예에 대하여 사용분야내에서 본 발명을 설명한다. 본 발명은 상술한 미국특허 제 5,492,669 호의 도 5에 관련하여 더욱더 상세하게 설명될 것이다. 이러한 몰드 타입은 소위 "2조각(two part)" 몰드의 장점을 소위 "세그먼트(segment)" 몰드의 장점과 결부할 수 있게 한다. 상기 몰드의 기능에 대한 일반적인 설명에서, 상술한 특허, 특히 도 5에 관련한 부분을 참고하시오.
이하에서 도면을 통하여 본 발명의 실시예를 설명하며 본 발명의 모든 장점을 확실하게 얻을 수 있다.
몰드의 실시예에서, 트래드를 몰딩하기 위하여 사용된 적층 주변링은 두께가 0.1mm(바람직하게는 0.5mm)와 5mm 사이에 있는 다수의 인접 금속 시트로 구성된다(도 7 참고). 적층된 링은 수백개 또는 심지어는 수천개의 인접한 시트를 포함한다. 이것은 이러한 종류의 몰드의 특성인 얇은 엘리먼트들에서는 매우 유리한 실시예이다. 시트의 두께는 트래드 패턴을 정의하는 몰드의 해석(resolution)에 따른다. 예를 들어 강철 시트로 제작되어 사용되며, 그들은 그들의 평면, 즉 제작될 트래드 패턴에 따르는 프로파일에 대하여 완전히 수직하게 절단된다.
도 1에서 볼 수 있는 바와 같이, 상기 링은 2개의 부분(G, D)으로 분할되며 상기 두 부분들중 한 부분에 속하는 2개의 인접한 분리형 엘리먼트들(1D, 1G)을 횡방향으로 포함한다. 몰딩 시트 또는 몰딩 엘리먼트들은 도면번호 1로 표시한다. 부분(G)에 속하는 몰딩 엘리먼트들(1) 또는 몰딩 엘리먼트들(1)의 부분(G)을 더 상세히 확인할 필요가 있으면 도면번호 1G로 표시한다. 부분(D)에 속하는 몰딩 엘리먼트(1) 또는 몰딩 엘리먼트(1)의 부분(D)을 더 상세히 확인할 필요가 있다면 도면번호 1D로 표시한다. 유사하게, 중간 및 기준 엘리먼트 또는 엘리먼트의 부분들을 표시하기 위하여 각각 접미사 I와 S를 사용한다.
도 3은 기준 엘리먼트(1S)를 도시하며 도 4는 중간 엘리먼트(1I)를 도시한다. 기준 엘리먼트들(1S)과 중간 엘리먼트들(1I)의 공통되는 특징들 중에서, 각 엘리먼트들은 반경 방향 코너 엣지상에 몰딩부(10)를 가지며, 상기 몰딩부(10)는 성형할 트래드 패턴에 맞도록 절단 및 형상화된다. 그 결과 엘리먼트들의 내부 엣지면은 성형할 트래드 패턴에 따라 프로파일을 갖는다.
선택에 따라, 적어도 엘리먼트들(1)의 몰딩부(10)측상의 단부는 몰드의 축을 향하여 반경방향으로 진행함에 따라 점차 감소하는 두께를 갖는다. 그 결과 각 엘리먼트들은 미소한 웨지(wedge) 형상을 형성하며, 그러한 웨지의 각은 몰딩 주변링의 1회전당 엘리먼트들의 개수로 360o를 나눔으로써 얻어지는 값에 대체로 일치한다. 각 기준 엘리먼트들(1S)과 각 중간 엘리먼트들(1I)은 측방향 연장부(lateral extension)(11)와, 측단부면(16)과, 경사 외부 엣지면(13)과, 중앙단부면(18)을 가지며, 여기서 중앙단부면(18)은 상기 다른 부분에 속하는 인접한 엘리먼트들의 해당 중앙단부면(18)에 대항하여 상기 다른 부분과 접촉한다. 부분(G)의 각 시트(1)상에는 러그(19a)가 있으며 이것은 부분(D)의 각 시트(1)에 제작된 컷아웃(cutout;19b)내에 고정되어, 시트(1)가 몰드 폐쇄 단계동안 동일 반경 방향 높이로 매우 정확하게 위치 설정될 수 있도록 한다.
기준 엘리먼트들(1S)은 몰딩 엣지면(10)의 반대 부분에 컷아웃를 갖는다. 이 컷아웃는 탭(12)과 상기 탭(12)의 반경 방향 코너측상에 엣지면(127)을 형성한다. 비록 중간 엘리먼트들(1I)이 그러한 컷아웃를 갖지 않을지라도, 도 4에서 확실하게 도시한 포인트에서 상기 라인에 접하는 홀(120)의 위치를 나타내도록 그것의 프로파일을 중간 엘리먼트들(1I)상에 파선(125)으로 도시한다.
적층 주변링을 형성하기 위하여, 모든 엘리먼트들(1)은 반경 방향에 대하여 동일 각도로 배열된다. 이러한 실시예에서, 엘리먼트들은 반경 방향으로 배열된다. 다시 말해서, 몰드축에 수직한 평면 구역에서 적층 주변링을 조사할 때(도 7 참조), 타이어에서 코드의 경로를 특징짓도로 사용된 종래의 용어를 사용한다면, 엘리먼트들은 이 엘리먼트들이 90o의 각도에서 반경을 수용하도록 배열된다. 엘리먼트들은 90o와 약간의 차이를 보이는, 예를 들어 10o 내지 15o 차이의 각도로 배열될 수 있다.
각 부분(G, D)에서, 몰드는 후프(3)가 장착된 플레이트(2)를 갖는다. 후프(3)는 엘리먼트들의 반경 방향 외부 엣지면(13) 상에서 상기 엘리먼트들(1)과 접촉한 상태에서, 내부상에 반경 방향으로 각도 α 를 형성하는 절두 원추형 베어링(frustoconical bearing) 면(30)을 갖는다. 상기 후프는 도 1에 도시한 바와 같이, 시트(1)를 폐쇄 위치내로 이동시켜서 폐쇄 위치에서 시트(1)를 유지하기 위하여 시트(1)가 반경 방향으로 압축될 수 있게 한다.
또한, 플레이트(2)는 엘리먼트들을 안내하기 위한 한 개 이상의 부재(5)를 가지며, 이들 부재들은 반경 방향으로 내부를 향하는, 절두 원추형 베어링 면(30)과 같은 각 α 로 기울어진 절두 원추형 베어링 면(50)을 포함한다. 또한 플레이트는 측벽(sidewall)을 성형하기 위해 사용된 쉘(support shell;4)을 지지한다. 반경 방향으로 외부를 향하며 절두 원추형 베어링 면(30)과 동일한 각 α 로 기울어진 절두 원추형 베어링 면(40)은 쉘(4)의 반경 방향으로 외부 단부면상에 형성된다. 모든 엘리먼트들의 측방향 연장부(11)는 쉘(4)과 안내 부재(5) 사이, 즉 상기 절두 원추형 베어링 면들 사이에 삽입된다.
몰드 개방의 움직임을 더 쉽게 하기 위하여, 트리거(6)는 양 엘리먼트들(1)들의 측단부면(16)에 대항하는, 축방향으로 배향된 한 개 이상의 스프링(61)에 의하여 작용되는 축력(axial force)을 전개시키고, 이 축력은 상기 트리거(6)와 플레이트(2) 사이에 축방향으로 배열되며, 플레이트(2)와 트리거(6) 사이에서 탄성 반발력을 발휘한다. 엘리먼트들의 위치에 상관없이, 특히 경화 종료시에 발생할 수도 있는 트래드 패턴으로부터의 분리에 대한 저항에 상관없이, 상기 탄성 반발력은 모든 엘리먼트들의 동시 움직임에 유리하다.
후프(3)의 단부에 고정된 환대(7)는 플레이트(2)로부터 가장 멀리 떨어져 있다. 몰드가 개방될 때 엘리먼트들(1)의 움직임을 제한하는 정지부(70)는 환대(7) 내로 결합된다. 환대는 상기 환대의 반경 방향 내부에 배열된 임의의 개수의 돌출부(71)를 포함하며, 상기 돌출부들 사이에는 슬롯(74)이 존재한다(도 2 참고). 중간 엘리먼트들(1I)은 이들 슬롯(74)[도 1의 부분(D)]내에서 미끌어진다. 또한 환대(7)는 각 슬롯(74)과 마주하는 리세스(75)를 갖는다. 돌출부(71)는 반경 방향으로 외부 측면상에 램프(ramp;72)를 가지며, 램프(72)의 목적은 시트의 엣지면(127)을 누름으로써 금속 시트(1)를 끌어내어 안내해서, 몰드의 개방을 돕는 것이다.
본 발명에 의하여 제안된 한 가지 특징에 따라, 한 개 이상의 인접 중간 엘리먼트들(1I)들로 구성된 여러 그룹들은 각 링을 대체로 균일한 섹터로 분할한다(도 7 참고). 기준 엘리먼트(1S)은 상기 중간 엘리먼트들(1I)의 그룹들 사이에 배열된다. 여기서 설명한 실시예에서, 링의 각 부분(G, D)은 기준 엘리먼트들(1S)과 중간 엘리먼트들(1I)을 포함하며, 도 1에서 부분(G)과 부분(D)이 구분된 평면은 부분(G)에서는 제 1 엘리먼트들로서 기준 엘리먼트들(1S)을, 부분(D)에서는 제 1 엘리먼트들로서 중간 엘리먼트들(1I)을 도시하도록 선택된다. 상기 실시예에서 중간 엘리먼트들(1I)은 몇 개의 다발, 예를 들어 4 내지 10개의 인접한 엘리먼트들의 다발로 배치되지만, 물런 이러한 특징은 제한적이지 않다는 것을 도 2에서 알 수 있다.
이와같이 중간 엘리먼트들(1I)은 슬롯(74)에 의하여 적소에 유지되며, 슬롯(74)은 중간 엘리먼트들(1I)을 유지하기 위하여 반경 방향으로 배향된다. 슬롯(74)은 중간 엘리먼트들(1I)의 배향을 유지하며 몰드의 개방 및 폐쇄 움직임 동안 중간 엘리먼트들(1I)를 안내한다. 그리하여 원주상에서 차이가 존재한다 하더라도 짧은 거리에서만 존재하기 때문에 위치 설정의 실패(spread on the positioning)는 최소화된다. 엘리먼트들 사이의 간극은 더 균일하게 분포한다.
작업장에서 몰드를 조립하기 위해서, 더 상세히 말하면 몰드의 각 부분(G, D)을 설치하기 위해서, 시작 지점(starting point)은 환대(annulus;7)로 이루어지는 지지부이다. 모든 기준 엘리먼트들(1S)과 중간 엘리먼트들(1I)은 성형할 트래드 패턴에 의해 요구되는 순서대로 환대(7) 상에 설치되도록 준비된다. 기준 엘리먼트들은 돌출부(71)까지 미끄러지므로써 한쪽에서는 탭(12)으로 걸치고(straddle) 다른쪽에서는 나머지 엘리먼트(the rest of element)를 걸친다. 한 그룹의 중간 엘리먼트들(1I)의 홀(120)내에 핀(121)이 미끄러진다(도 1, 도 7, 도 8 참고). 그 결과 상기 핀(121)은 내부에 미끌어질 수 있도록 수용됨으로써 환대(7)내에 리세스(75)가 만들어진다. 중간 엘리먼트들의 그룹은, 인접한 기준 엘리먼트들을 지나서 핀(121)의 돌출 부분을 미끄러지게 하고 동시에 슬롯(74)내로 상기 그룹을 삽입함으로써 설치된다.
리세스(75)의 치수는 상기 설치가 가능하도록 설정된다는 것을 주목하기 바란다. 특히, 주변 방향에서의 리세스의 폭은 핀(121) 길이보다 약간 더 크다. 각 핀은 한 개 이상의 인접한 기준 엘리먼트들(1S)의 반경 방향 외부 엣지면(128) 상에서 정지하며, 이것은 돌출부(71)로 인하여 기준 엘리먼트들(1S)이 반경 방향으로 어떤 자유도를 갖지 않기 때문에, 중간 엘리먼트들이 반경 방향으로 내부로 팁핑(tipping)되는 것을 방지한다. 또한 이것은 도 4에서 파선(125)으로 도시한 바와 같은 컷아웃에 대하여 홀(120)의 위치를 설명한다.
중간 엘리먼트들을 더 잘 유지하기 위하여, 몰드는 상기 안내 부재(5)내에 제작된 그루브(5I)를 포함하며, 상기 중간 엘리먼트들(1I)은 상기 중간 엘리먼트들(1I) 상에 원주 방향 위치를 부여하도록 상기 그루브(51) 내에 삽입된다. 안내 부재는 각 다발의 중간 엘리먼트들보다 약간 더 길며, 각 그루브(5I)를 수용하기에 충분한 두께를 갖는 원호 형상의 소형 세그먼트를 구성한다. 연장부(11)는 상기 연장부와 안내 부재 사이의 반경 방향 간극에 설치된다. 기준 엘리먼트들(1S)은 중간 엘리먼트(1I)의 다발 사이에 축적된다. 그리하여 기준 엘리먼트들(1S)은 중간 엘리먼트들(1I)에 의해 안내된다. 또한 몰드축에 수직한 평면에서 바라볼 때, 상기 엘리먼트들의 원주 방향 위치와 방향은 분리된 베어링 면[슬롯(74)과 그루브(5I)]의 작용에 의하여 중간 엘리먼트들이 유지된다는 사실에 기인하여 더 명확하게 정의된다.
도 5에서의 중간 엘리먼트들(1I)을 고려하면, 각 측방향 연장부(11I)는 기준 엘리먼트들(1S)의 경우인 파선(110)으로 도시한 연장부의 높이보다 크다는 것을 알 수 있다. 그러므로 측방향 연장부(11I)는 인접한 기준 엘리먼트들의 측방향 연장부에 대하여 그루브(5I)에 삽입될 수 있는 돌출부를 형성한다(도 1 참고).
쉘(4)의 절두 원추형 베어링 면(40)에서 각 그루브(5I)를 마주하도록 제 2 그루브(4I)가 절단가공될 수 있다(도 1의 부분(G) 참고). 도 6에서 각 측방향 연장부(11I)는 기준 엘리먼트들(1S)의 경우보다 반경 방향으로 더 내부로 파선(110)으로 도시한 정도까지 연장된다. 그러므로 측방향 연장부(11I)는 인접한 기준 엘리먼트들의 측방향 연장부에 대하여 상기 그루브에 삽입될 수 있는 돌출부를 형성한다. 안내 엘리먼트들 상에 제공된 그루브(5I) 대신에 또는 그루브(5I)에 추가하여 쉘(4)상에 제공된 그루브(4I)를 사용할 수 있다.
도 6은 몰드의 부분(G)에 속하는 엘리먼트들을 도시한다. 이 엘리먼트들은 러그(19a)를 포함한다. 도 5는 몰드의 부분(D)에 속하는 엘리먼트들이며 이것은 도 6에 도시된 엘리먼트들과 마주한다. 이 엘리먼트들은 해당하는 컷아웃(19b)을 포함한다. 물론, 이것의 모양은 엘리먼트들이 기준 엘리먼트들이냐 중간 엘리먼트들이냐에 상관없으며, 또한 도 5와 도 6의 도면은 중앙단부면(18)에서 엘리먼트들간의 상호작용을 더 용이하게 이해하도록 하는 목적을 갖는다.
물론, 여러 가지 다른 형상들을 상상할 수 있다. 중간 엘리먼트들은 단일 슬롯이나 그루브에 수용될 수 있다. 그루브 또는 그루브들은 완전히 다른 외관을 가질 수도 있다. 중간 엘리먼트들에 대한 기준 엘리먼트들의 배치도 다를 수 있다. 본질적인 특징은 적어도 몇 개의 중간 엘리먼트들을 반경 방향으로 안내하는 기능을 가져야 한다는 것이며, 이러한 안내 기능은 몰드의 주변 전체에 고루 분배되는 것이 바람직하다.
도 1은 본 발명에 따른 몰드의 중간을 절단한 단면도.
도 2는 본 발명에 따른 중간 엘리먼트들을 배향하는 환대의 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 기준 엘리먼트들을 도시한 도면.
도 4는 본 발명에 따른 중간 엘리먼트들을 도시한 도면.
도 5 및 도 6은 중간 엘리먼트들의 다른 형태를 도시한 도면.
도 7은 적층 주변링의 부분 측면도.
도 8은 한 다발의 중간 엘리먼트들을 도시한 사시도
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
1 : 몰딩 엘리먼트들 1S : 기준 엘리먼트들
1I : 중간 엘리먼트들 2 : 플레이트
3 : 후프 4 : 쉘
5 : 안내부재 6 : 트리거
7 : 환대 10 : 몰딩부
11 : 측방향 연장부 18 : 중앙단부면
30, 40, 50 : 절두 원추형 베어링 면

Claims (9)

  1. 타이어 트래드용 몰드에 있어서,
    상기 트래드의 외부를 몰딩하기 위한 적층 주변링을 포함하며, 상기 적층 주변링은 지지부 상에 설치된 다수의 얇은 인접 엘리먼트들의 원주 방향의 스택으로 구성되고, 상기 엘리먼트들은 그 엘리먼트들 사이에서 탄성 반발력을 제공하도록 실질적으로 반경 방향으로 배향되어 배열되고, 상기 탄성 반발력은 후프에 의하여 수용되며, 상기 후프의 축이동은 상기 엘리먼트들의 반경 방향 이동을 제어하며, 상기 트래드는 바람직한 프로파일(profile)을 가지는 상기 엘리먼트들의 반경 방향 내부 엣지면들에 의하여 성형되고, 상기 엘리먼트들은 원주 방향으로 서로 이어지는 기준 엘리먼트들과 중간 엘리먼트들을 포함하며, 상기 몰드는 상기 중간 엘리먼트들 상에서 반경 방향에 대한 배향을 부여하기 위해 상기 중간 엘리먼트들과 상호작용하는 졍렬 수단을 포함하는 몰드.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 정렬 수단은 상기 지지부에 형성된 슬롯들을 포함하며, 상기 중간 엘리먼트들이 상기 슬롯들 내에 삽입되는 몰드.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 슬롯들은 상기 후프에 설치된 환대(annulus) 상에서 상기 환대의 반경 방향 내부에 배열된 돌출부 사이에 위치하며, 상기 중간 엘리먼트들의 반경방향의 외부 부분이 상기 슬롯들 내에 삽입되는 몰드.
  4. 제 1 항에 있어서, 안내 수단은 상기 지지부 상에 형성된 그루브(groove)이며, 상기 중간 엘리먼트들이 상기 그루부에 삽입되는 몰드.
  5. 제 4 항에 있어서, 각 엘리먼트들은 이 엘리먼트들의 내부를 향하여 반경 방향으로 배열된 측방향 연장부를 가지며, 상기 몰드는 엘리먼트들을 안내하는 부재를 포함하며, 상기 그루브는 중간 엘리먼트들의 상기 측방향 연장부를 수용하도록 상기 안내 부재에 컷팅되는 몰드.
  6. 제 1 항에 있어서, 한 개 이상의 인접한 중간 엘리먼트들의 다수의 그룹들은 상기 링을 거의 균일한 섹터들로 분할하며, 기준 엘리먼트들이 중간 엘리먼트들의 상기 그룹들 사이에 배열되는 몰드.
  7. 제 1 항에 있어서, 상기 링은 두 부분으로 분할되고, 횡방향으로, 두 개의 분리되고 인접한 엘리먼트들을 포함하며, 상기 각 엘리먼트들은 두 부분들중 한 부분에 속하며, 각 엘리먼트들은 다른 부분에 속하는 인접한 엘리먼트의 대응 단부면에 대항하여 상기 다른 부분과 접촉하도록 고안된 단부면을 갖는 몰드.
  8. 제 1 항에 있어서, 각 엘리먼트들은 0.1mm 내지 5mm 두께를 가지며, 엘리먼트들이 몰드의 축선을 향하여 반경 방향으로 진행함에 따라 점차 감소하는 두께를 갖는 몰드.
  9. 제 1 항에 따른 몰드의 사용 방법으로서,
    상기 몰드는 엘리먼트들 사이의 공간으로 통기(vent)되는 타이어 몰드의 사용 방법.
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