KR100543758B1 - 자동차의 공조장치용 디프로스터 덕트의 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 공조장치용 드프로스터 덕트의 구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 다수의 그릴에 의해 내부가 통공된 전방 가이드부를 형성하고, 상기 전방 가이드부와 일체로 형성되며 중앙부에 하향 경사지도록 이루어진 구배부와 상부면 양 끝단부에 일정각도로 절개된 절개부가 형성된 측면 가이드부로 구성된다.

상기와 같은 본 발명에 의하면, 전면유리의 제상을 위한 제상공기를 별도의 공간부에 의해 중앙부와 측면부로 분할하여 가이드 함으로 충분한 송풍량을 제공할 수 있고, 충분한 송풍량의 의해 제상효과를 향상시킬 수 있다.

가이드 블레이드, 구배부, 절개부, 그릴

Description

자동차의 공조장치용 디프로스터 덕트의 구조{Structure of defroster duct in air-conditioner}

도 1은 종래 차체의 전방측으로 설치되는 공조장치의 개략적 사시도를 도시한 도면이고,

도 2는 종래 디프로스터 덕트의 안내블레이드를 도시한 도면이며,

도 3은 본 발명에 따른 디프로스터 덕트의 가이드 블레이드를 도시한 도면이고,

도 4는 도 3의 A-A단면도를 도시한 도면이며,

도 5는 도 3의 B-B단면도를 도시한 도면이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

100 : 가이드 블레이드 110 : 전방 가이드부

112 : 그릴 120 : 측면 가이드부

122 : 구배부 124 : 절개부

본 발명은 디프로스터 덕트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 제상공기가 전면유리의 중앙부와 측면부로 분할되어 송풍할 수 있는 가이드 블레이드를 구비하여 송풍효율을 높이고, 제상효과를 향상시킬 수 있는 자동차의 공조장치용 디프로스터 덕트의 구조에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차에 탑재된 공조장치(Air Conditioning System)는 여러 가지 기후나 주행조건에서도 차실내에 탑승한 승객에게 쾌적한 환경을 만들어 주는 것이 주된 기능이다.

그리고, 한편으로는 상기 공조장치는 외기와의 온도차이로 인해 전면유리나 도어유리에 발생되는 서리와 성에 등을 방지하거나 또는 제거하여 운전자의 시계를 확보해 줌으로써 안전운행에 기여한다.

근래에 들어, 자동차의 성능이 획기적으로 개선됨에 따라, 상기 공조장치의 공조성능(HVAC;Heat Ventilation Air Condition)에 대한 관심이 집중되고 있는 실정이다.

도 1은 종래 차체의 전방측으로 설치되는 공조장치의 개략적 사시도를 도시한 도면이고, 도 2는 종래 디프로스터 덕트의 안내블레이드부를 도시한 도면이다.

도 1에서 도시된 바와 같이, 상기의 공조장치에서 차실내에 구비된 공조장치의 토출구는 인스트루먼트 패널(미 도시)의 상부면의 전단부에서 각각 전면유리와 도어유리를 향하도록 형성된 디프로스터 그릴(11)이 형성된다.

그리고, 상기 인스트루먼트 패널의 전면으로 각각 차실내의 전방 좌석부를 향하도록 형성된 전방 벤틸레이션 그릴(12) 및, 상기 인스트루먼트 패널의 중앙부위에서 차체를 따라 길게 연장되게 형성된 콘솔박스(미 도시)의 후단부와 차실내의 바닥부에 각각 차실내의 후방좌석부를 향하도록 형성된 후방 벤틸레이션 그릴(미 도시)로 이루어져 있다.

또한, 상기 디프로스터 그릴(11)은 전면유리의 중앙부로 향하는 센터 디프로스터 그릴(11a)과, 좌/우측 사이드도어의 유리를 향하는 사이드 디프로스터 그릴(11b)을 각각 포함한다.

또한, 상기 전방 벤틸레이션 그릴(12)은 차실내의 전방좌석부의 중앙부를 향하는 센터 벤틸레이션 그릴(12a)과, 전방좌석부의 양측부를 향하는 사이드 벤틸레이션 그릴(12b)을 각각 포함한다.

이때, 상기 디프로스터 그릴(11)과 전방 벤틸레이션 그릴(12)은 다수개의 덕트부재를 매개로 블로워(4)와 연통되도록 설치되어 있다.

상기 덕트부재는 각각 블로워(4)와 연통되도록 히터(H)측에 설치된 센터 덕트(5)와, 이 센터 덕트(5)와 일단이 연결되면서 타단이 양측방향으로 분지되도록 연결되어 중앙에 센터 디프로스터 그릴(11a)과 양측 선단에 사이드 디프로스터 그릴(11b)을 각각 설치하도록 된 디프로스터 덕트(6)가 형성된다.

도 2에서 도시한 바와 같이, 상기 디프로스터 덕트에는 냉기 또는 온기를 디프로스터 그릴을 통해 차량의 내부로 송풍되도록 안내블레이드(30)가 형성된다.

상기 안내블레이드(30)는 양쪽으로 냉기 또는 온기를 양분하여 송풍할 수 있 도록 개방된 양쪽 끝단 가장자리에서 중앙방향으로 하향 경사진 구배부(32)를 형성한다.

상기와 같이 구성된 공기조화 장치의 디프로스터 모드 구동 시, 디프로스터 공기중 일부가 상기 안내블레이드(30)의 구배부(32)에 의해 좌, 우로 분할되어 사이드 디프로스터 그릴로 토출됨으로 도어유리의 성애를 제거하게 되고, 나머지 제상공기는 전면유리의 제상을 위해 센터 디프로스터 그릴로 토출된다.

그러나, 상기 전면유리의 제상 시, 제상공기가 센터를 중심으로 송풍되기 때문에 전면유리의 중앙부위는 제상효과가 뛰어나지만, 양 측면부위는 성에가 제거되지 않는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점들을 해소하기 위해 안출된 것으로써, 제상공기가 전면유리 중앙부로 이동되도록 전방 가이드부가 형성되고, 상기 제상공기가 도어유리로 이동되도록 구비되데, 일부의 제상공기가 전면유리의 측면부로 이동되도록 측면 가이드부가 형성된 가이드 블레이드를 구비하여 전면유리의 제상효과를 향상시킬 수 있는 자동차 공조장치용 디프로스터 덕트의 구조를 제공하는 것이 목적이다.

상기 목적을 이루기 위한 본 발명은, 자동차 실내 제상을 위한 공기가 전면 유리로 안내되도록 형성된 전방 가이드부와; 상기 전방 가이드부의 일 측에 형성되며 제상공기를 도어유리로 안내하도록 이루어지되, 상면 소정위치가 일정각도로 절개된 측면 가이드부를 포함하여 구성된다.

바람직하게, 상기 전방 가이드부는 제상공기가 분할 안내되도록 일정간격을 이루는 그릴이 다수개 형성된다.

상기와 같은 구성에 의하며, 제상공기가 자동차 전면유리 중앙부와 측면부로 송풍됨으로 제상효과를 향상시킬 수 있다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다.

또한, 본 실시예는 본 발명의 권리범위를 한정하는 것은 아니고 단지 예시로 제시된 것이며, 그 기술적 요지를 이탈하지 않는 범위내에서 다양한 변경이 가능하다.

도 3은 본 발명에 따른 디프로스터 덕트의 가이드 블레이드를 도시한 도면이고, 도 4는 도 3의 A-A단면도를 도시한 도면이며, 도 5는 도 3의 B-B단면도를 도시한 도면이다.

도 3에서 도시한 바와 같이, 상기 디프로스터 덕트(미 도시)는 인스트루먼트 패널(미 도시)의 하부에 결합되어 블로워(미 도시)로부터 송풍되는 제상공기를 안내하여 차량의 내부로 송풍하기 위해 형성된다.

이때, 상기 디프로스터 덕트에는 제상공기를 디프로스터 그릴(미 도시)을 통해 차량의 내부로 송풍되도록 가이드 블레이드(100)가 형성된다.

상기 가이드 블레이드(100)는 전면 디프로스터 그릴과 측면 디프로스트 그릴 에 바람직하게 제상공기를 전달하기 위해 디프로스터 덕트의 대략 중앙부에 형성된다.

그리고, 상기 가이드 블레이드(100)는 전방 가이드부(110)와 측면 가이드부(120)를 포함하여 구성된다.

상기 전방 가이드부(110)는 전면 디프로스터 그릴로 토출되는 제상공기가 가이드 되도록 형성되고, 상기 측면 가이드부(120)는 측면 디프로스트 그릴로 토출되는 제상공기가 가이드 되도록 형성된다.

상기 전방 가이드부(110)는 내부가 수직 방향으로 통공된 직사각형상으로 형성되고, 상기 통공에는 일정간격을 이루는 그릴(112)이 다수개 형성되어 제상공기를 전면 디프로스터 그릴로 안내하게 된다.

그리고, 상기 측면 가이드부(120)는 측면 디프로스터 그릴로 제상공기를 송풍할 수 있도록 양측면이 개방되고, 후면은 밀폐되어 있으며, 상부면은 완만하게 하향 경사진 구배부(122)가 형성된다.

상기 구배부(122)는 상기 측면 도어유리의 제상을 위한 제상공기가 좌, 우로 분할되어 상기 양 측에 형성된 측면 디프로스터 그릴로 토출되도록 안내하게 된다.

이때, 상기 측면 가이드부(120)의 상면 소정위치에는 일정각도로 절개된 절개부(124)가 형성된다.

상기 절개부(124)는 제상공기가 상기 구배부(122)에 의해 분할되어 측면 디프로스터 덕트로 이동될 때, 상기 제상공기 중 일부를 전면유리의 측면부로 안내하여 전면유리 측면부 제상효율을 향상시킬 수 있다.

상기의 구성을 갖는 가이드 블레이드(100)에 의하면, 제상공기가 전방 가이드부(110)와 측면 가이드부(120)로 분할되어 전면 디프로스터 그릴과 측면 디프로스터 그릴로 토출되게 된다.

이때, 상기 전방 가이드부(110)의 내부에 다수의 그릴(112)이 형성되어 상기 전면 제상공기가 전면 디프로스터 그릴로 토출되도록 가이드함으로 전면유리의 성에를 제거하게 된다.

그리고, 상기 측면 가이드부(120)의 구배부(122)에 의해 측면 제상공기가 좌, 우로 분할되어 측면 디프로스터 덕트로 가이드된다.

이때, 상기 측면 가이드부(120)의 상면 소정위치에는 절개부(124)가 형성되어 측면 제상공기 중 일부가 상기 전면 디프로스터 덕트로 가이드 되어 전면유리 측면부의 성에를 제거하게 된다.

도 4에서 도시한 바와 같이, 가이드 블레이드(100)는 내부가 수직방향으로 통공된 전방 가이드부(110)가 형성되고, 상기 전방 가이드부(110)의 일 측면에 일체로 구비되며 상부면과 측면이 밀폐되고 양측으로 제상공기를 가이드 하도록 완만하게 하향 경사진 구배부(122)가 형성된 측면 가이드부(120)를 포함하여 구성된다.

상기 전방 가이드부(110)는 그릴(112)에 의해 다수의 공간부로 분할되어 제상공기가 가이드 되도록 형성되고, 상기 측면 가이드부(120)는 구배부(122)에 의해 제상공기를 양측방향으로 가이드 되도록 형성된다.

상기 구성을 갖는 가이드 블레이드(100)을 살펴보면, 제상공기가 상기 가이드 블레이드(100)에 의해 가이드 되데, 전방 가이드부(110)와 측면 가이드부(120) 로 분할되어 안내된다.

상기 전방 가이드부(110)로 분할된 제상공기는 다수의 그릴(112)에 의해 다시 다수로 분할되어 전면 디프로스터 그릴로 토출됨으로 전면유리의 성에를 제거하게 된다.

그리고, 상기 측면 가이드부(120)로 분할된 제상공기는 구배부(122)에 의해 좌, 우측으로 양분되어 측면 디프로스터 덕트로 송풍된다.

이때, 상기 측면 가이드부(120)의 상면 소정위치에 형성된 절개부(124)에 의해 상기 제상공기 중 일부가 전면 디프로스터 덕트로 가이드 되어 전면유리 측면부의 성에를 제거하게 된다.

참고로, 상기 도면은 A-A단면을 도시한 것으로써, 측면 가이드부(120)의 일측만을 도시한 것이다.

도 5에서 도시한 바와 같이, 측면 가이드부(120)는 완만하게 하향 경사지도록 형성된 구배부(122)가 형성되고, 상면 소정위치에는 일정각도로 절개된 절개부(124)가 형성된다.

상기 측면 가이드부(120)는 구배부(122)에 의해 제상공기가 좌, 우로 양분되어 양 방향으로 가이드 되어 상기 측면 디프로스터 덕트로 이동되는 중 절개부(124)에 의해 상기 제상공기의 일부가 전면 디프로스터 덕트로 가이드됨으로 전면유리 측면부의 성에를 제거하게 된다.

참고로, 도시된 지시선( →)은 제상공기의 흐름을 보인 것이다.

상기한 바와 같이, 본 발명에 의한 자동차 공조장치용 디프로스터 덕트의 구조에 의하면, 전면유리의 제상을 위한 제상공기가 가이드 블레이드에 의해 중앙부와 측면부에 각각 송풍됨으로 충분한 송풍량을 제공할 수 있으며, 상기 충분한 송풍량의 공급에 의해 제상효과를 향상시킬 수 있게 하는 매우 유용하고 효과적인 발명이다.

Claims (2)

1. 자동차 실내 제상을 위한 공기가 전면유리로 안내되도록 형성된 전방 가이드부와;

   상기 전방 가이드부의 일 측에 형성되며 제상공기를 도어유리로 안내하도록 이루어지되, 상면 소정위치가 일정각도로 절개된 측면 가이드부를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차 공조장치용 디프로스터 덕트의 구조.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 전방 가이드부는 제상공기가 분할 안내되도록 일정간격을 이루는 그릴이 다수개 형성됨을 특징으로 하는 자동차 공조장치용 디프로스터 덕트의 구조.

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