KR100501130B1 - 화물 차량의 후부 안전가드 - Google Patents

Abstract

본 발명은 화물 차량의 후미부에 장착되어 외부 차량이 후방부에 충돌하였을 때 충돌 차량의 침입을 방지하여 차체와 탑승자를 보호하기 위한 후방 안전가드를 알루미늄 재질의 다수 개의 폐단면을 가지는 단면 구조로 형성하여 차체 후미부에 볼트를 매개로 하여 장착시킴으로써 차체 중량을 경량화하고 후부 안전가드의 고정시 작업성을 향상시킬 수 있으며 단면 형상의 변경으로 강도 및 강성의 저하를 방지하여 국내 안전 기준을 만족시킨 화물 차량의 후부 안전가드에 관한 것이다.

Description

화물 차량의 후부 안전가드{Safety guard of Truck}

본 발명은 화물 차량의 후미부에 장착되어 외부 차량이 후방부에 충돌하였을 때 충돌 차량의 침입을 방지하여 차체와 탑승자를 보호하기 위한 후방 안전가드에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 후방 안전가드를 알루미늄 재질로 제작하여 차체 후미부에 볼트를 매개로 하여 장착시킴으로써 차체 중량을 경량화 시키고, 차체 조립 공정에서 작업성을 향상시킬 수 있는 화물 차량의 후부 안전가드에 관한 것이다.

일반적으로, 화물 차량의 후미부에는 외부와의 충돌 사고로 인해 발생되는 충격으로부터 차체와 탑승자를 보호할 뿐만 아니라 후방 차량과 탑승자를 보호할 수 있도록 함과 더불어 외관미를 향상시킬 수 있도록 하기 위하여 안전가드(self guarder)가 부착되는 데, 상기 안전가드는 통상적으로 스틸 재질로 제작되어 볼트와 같은 체결 수단을 매개로 하여 차체 프레임에 고정 설치된다.

도 1은 기존 화물 차량의 후미부에 안전가드가 장착된 모습을 도시하는 사시도이고, 도 2는 안전가드의 모습을 도시하는 사시도이며, 도 3은 도 2의 A-A 부분의 단면 모습을 도시하는 단면도이다.

상기 도면에 도시하였듯이, 차체 프레임(1)의 하부면에는 양측방향으로 나란하게 볼트를 매개로 하여 연결부재(2)가 장착되고, 상기 연결부재(2)의 단부에는 폭방향을 따라 사각형 모양의 단면 형상을 가지는 강관으로 형성된 안전가드(3)가 용접 등과 같은 접착수단을 통해 고정된다.

상기와 같이 안전가드(3)가 장착되어 있는 화물 차량의 후미부에서 충돌 사고가 발생된 경우에 상기 안전가드(3)에 의해 일차로 충격이 흡수되고 동시에 이차로 연결부재(2)가 상부 또는 하부 방향으로 변형되면서 차체와 탑승자를 보호하게 되는 것이다.

그런데, 상기와 같은 구성으로 이루어지는 기존 화물 차량의 후부 안전가드는 스틸 재질로 제작되어 있어 차체의 조립 공정시 과도한 중량으로 인해 안전가드의 조립작업이 용이하지 않고, 상기 연결부재와 안전가드의 고정시 용접을 이용하여 고정시킴으로써 협소한 작업 공간에서 작업자가 용접 작업을 수행해야하는 문제점을 가지고 있다.

상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 본 발명의 목적은 차량의 후부에 장착되는 안전가드의 재질을 알루미늄으로 변경하여 중량을 경량화 시킴으로써 차체 조립 공정시 작업자의 작업성을 향상시키고, 재질의 변경으로 인한 강도 및 강성의 저하를 방지하기 위해 단면 형상을 변경하여 국내 안전기준을 만족시키고자 하는데 있다.

전술한 바와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위해서 차체 프레임 하부에 볼트를 매개로 하여 연결부재를 장착시키고, 상기 연결부재의 단부에는 볼트를 매개로 하여 알루미늄 재질로 제작되어 다수 개의 폐단면을 가지는 단면 구조로 형성된 안전가드를 차체의 폭 방향으로 장착시킨 화물 차량의 후부 안전가드를 제공한다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 일실시예에 의한 화물 차량의 후부 안전가드에 관해서 상세히 설명한다.

도 4는 본 발명의 일실시예에 의한 화물 차량의 후부 안전가드를 도시하는 사시도이고, 도 5는 도 4의 B-B 부분의 단면 모습을 도시하는 단면도이며, 도 6은 안전가드의 단면 형상을 도시하는 단면도이다.

상기 도면에 도시하였듯이, 차체 프레임의 하부면에는 양측 방향으로 나란하게 볼트를 매개로 하여 연결부재(10)가 장착되고, 상기 연결부재(10)의 단부에는 차체의 폭방향으로 알루미늄 재질로 제작된 안전가드(20)가 볼트를 매개로 하여 장착된다.

상기 연결부재(10)는 중간부가 환곡된 모양의 단면형상을 가지면서 차체 프레임에 면착되는 주면착부(12)에는 볼트가 삽입되는 다수 개의 볼트홀(14)이 형성되어 있고, 안전가드(20)가 부착되는 하단부에는 사각 플레이트 모양으로 성형되어 고정볼트가 삽입되는 면착 브래킷(16)이 용접을 이용하여 고정되어 있으며, 상기 면착 브래킷(16) 상에는 다수 개의 볼트홀(미도시)이 형성되어 있다.

상기 연결부재(10)의 단부에 볼트를 매개로 하여 장착되는 알루미늄 재질의 안전가드(20)는 다수 개의 폐단면을 가지는 단면 구조로 형성되어 상기 연결부재(10)의 단부에 면착되는 면착부(22)에는 고정볼트가 삽입되는 삽입홀(24)이 형성되어 있다.도6에 상세히 도시된 바와 같이, 상기 안전가드(20)는 알루미늄 재질로 제작되고, 서로 상하 대칭으로 형성되어 상측 및 하측에 제1 폐단면(25)이 길이 방향으로 형성되고, 상기 한 쌍의 제1 폐단면(25)의 내측 중앙에 제2 폐단면(26)이 형성되며, 상기 제1 및 제2 폐단면(25, 26)의 사이에 제3 폐단면(27)이 형성되며, 상기 한 쌍의 제3 폐단면(27)의 일측인 상기 연결 부재(10)의 단부와 면착되는 면착부(22)에는 볼트가 삽입되는 삽입홀(24)이 형성된다.

상기와 같은 구성으로 이루어지는 본 발명의 일실시예에 의한 화물 차량의 후부 안전가드는 차체 조립 공정시 작업자의 조립성을 증대시키기 위해 재질을 알루미늄으로 변경시키고, 재질의 변경으로 인해 강도와 강성이 저하되는 것을 방지하기 위해 다수 개의 폐단면을 가지는 단면 구조로 변경시킴으로써 국내 안전기준을 만족시킨 것을 특징으로 한다.

상기와 같은 구성으로 이루어지는 본 발명은 스틸 재질의 화물 차량용 후부 안전가드를 알루미늄 재질로 변경시킴으로써 자중을 경량화 시켜 차체 조립 공정시 작업자의 작업성을 향상시킬 수 있는 효과를 가지고 있다.

도 1은 기존 화물 차량의 후미부에 안전가드가 장착된 모습을 도시하는 사시도.

도 2는 안전가드의 모습을 도시하는 사시도.

도 3은 도 2의 A-A 부분의 단면 모습을 도시하는 단면도.

도 4는 본 발명의 일실시예에 의한 화물 차량의 후부 안전가드를 도시하는 사시도.

도 5는 도 4의 B-B 부분의 단면 모습을 도시하는 단면도.

도 6은 안전가드의 단면 형상을 도시하는 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 연결부재 12 : 주면착부

14 : 볼트홀 16 : 면착 브래킷

20 : 안전가드 22 : 면착부

24 : 삽입홀 25, 26, 27 : 제1, 제2, 제3 폐단면

Claims (1)

1. 화물 차량의 후미부에 볼트와 같은 체결 수단을 매개로 장착되어 외부와의 충돌 사고로 인해 발생되는 충격으로부터 차체와 탑승자를 보호하고 외관미를 향상시킬 수 있는 화물차량의 후부 안전가드에 있어서;

   중간부가 환곡된 모양의 단면형상을 가지면서 하단부에는 사각 플레이트 모양으로 성형된 면착 브래킷(16)이 용접을 이용하여 부착되어 있고, 상기 면착 브래킷(16) 상에는 다수 개의 볼트홀이 형성되어 있으며, 주면착부(12)에는 볼트가 삽입되는 다수 개의 볼트홀(14)이 형성되어 있어 차체 프레임의 하부면에 양측 방향으로 나란하게 볼트를 매개로 하여 장착되는 연결부재(10)와;

   알루미늄 재질로 제작되고, 서로 상하 대칭으로 형성되어 상측 및 하측에 제1 폐단면(25)이 길이 방향으로 형성되고, 상기 한 쌍의 제1 폐단면(25)의 내측 중앙에 제2 폐단면(26)이 형성되며, 상기 제1 및 제2 폐단면(25, 26)의 사이에 제3 폐단면(27)이 형성되며, 상기 한 쌍의 제3 폐단면(27)의 일측인 상기 연결 부재(10)의 단부와 면착되는 면착부(22)에는 볼트가 삽입되는 삽입홀(24)이 형성된 안전가드(20)로 구성되는 것을 특징으로 하는 화물 차량의 후부 안전가드.