KR100500485B1 - 지브 크레인 - Google Patents
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- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
- B66C23/62—Constructional features or details
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- B66C23/64—Jibs
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
Abstract
Description
본 발명 | 종래 | |
지브 변형에 의한 리프팅 지점의 이동량 | -169mm | +188mm |
크레인 본체 변형에 의한 리프팅 지점의 이동량 | +204mm | +204mm |
Claims (6)
- 크레인 본체에 설치되는 지브가 길이방향 중간부에 설치한 기복 로프에 의해 기복 가능하게 지지되어 있으며, 또한 트러스 구조를 갖고 있는 지브가 리프팅 지점과 지지 핀을 연결하는 하중 작용선에 대하여 상측으로 연장된 상현재와, 하측으로 연장된 하현재를 가지고, 최대 하중을 매달아 올릴 때에 지브 선단으로부터의 하중 작용선을 따르는 하중이 (P), 기복 로프의 설치점에 있어서의 지브의 상하 폭이 (H), 기복 로프의 설치점에 있어서의 하중 작용선에 대한 상현재의 연장 편심 길이가 (Eu), 하중 작용선에 대한 하현재의 연장 편심 길이가 (El), 상현재의 단면적이 (Au), 하현재의 단면적이 (Al) 일 때,를 만족하도록, 상현재의 연장 편심 길이(Eu)와 하현재의 연장 편심 길이(El)에 따라서 상현재의 단면적(Au)과 하현재의 단면적(Al)을 결정하고, 최대 하중을 매달아 올릴 때에 지브의 상부가 크레인 본체 측으로 젖혀지도록 한 것을 특징으로 하는 지브 크레인.
- 제 1 항에 있어서, 최대 하중을 매달아 올릴 때에 크레인 본체가 전방으로 경사짐으로써 지브 선단이 수평 방향 전방으로 이동하는 전방 이동 거리와, 최대 하중을 매달아 올릴 때에 지브가 크레인 본체 측으로 젖혀짐으로써 지브 선단이 수평 방향 후방으로 이동하는 후방 이동 거리가 대략 동일해지도록 한 것을 특징으로 하는 지브 크레인.
- 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 최대 하중을 매달아 올릴 때에 지브의 하중 작용선에 대하여 대략 직각이 되도록 지브에 대하여 기복 로프를 설치한 것을 특징으로 하는 지브 크레인.
- 크레인 본체에 지브가 기복이 자유롭게 설치되고, 또한 지브의 리프팅 지점으로 리프팅 로프를 유도하는 A 프레임이, 상단에 리프팅 로프용 시브를 구비하여 하단이 선회 프레임에 피벗 지지된 후방부 프레임과, 해당 후방부 프레임의 시브의 후방에 상단이 피벗 지지되어 하단이 선회 프레임에 피벗 지지된 전방부 프레임으로 구성되어 있으며, 최대 하중을 매달아 올릴 때에 A 프레임의 전방부 프레임에 작용하는 인장력이 (Tf), 후방부 프레임에 작용하는 인장력이 (Tb), 전방부 프레임의 단면적이 (Af), 후방부 프레임의 단면적이 (Ab) 일 때,를 만족하도록, 전방부 프레임의 단면적(Af)과 후방부 프레임의 단면적(Ab)을 설정하고, 최대 하중을 매달아 올릴 때에 전방부 프레임이 연장되어 A 프레임의 상단이 후방으로 이동하도록 한 것을 특징으로 하는 지브 크레인.
- 제 4 항에 있어서, 최대 하중을 매달아 올릴 때에 크레인 본체가 전방으로 경사짐으로써 지브 선단이 수평 방향 전방으로 이동하는 전방 이동 거리와, 최대 하중을 매달아 올릴 때에 전방부 프레임이 연장되어 A 프레임의 상단이 후방으로 이동하여 지브 선단이 수평 방향 후방으로 이동하는 후방 이동 거리가 대략 동일해지도록 한 것을 특징으로 하는 지브 크레인.
- 크레인 본체에 지브가 기복이 자유롭게 설치되고, 또한 지브의 리프팅 지점으로 리프팅 로프를 유도하는 A 프레임이, 상단에 리프팅 로프용 시브를 구비하여 하단이 선회 프레임에 피벗 지지된 후방부 프레임과, 해당 후방부 프레임의 시브의 후방에 상단이 피벗 지지되어 하단이 선회 프레임에 피벗 지지된 전방부 프레임으로 구성되어 있으며, 최대 하중을 매달아 올릴 때에 A 프레임의 전방부 프레임에 작용하는 인장력이 (Tf), 후방부 프레임에 작용하는 인장력이 (Tb), 전방부 프레임의 단면적이 (Af), 후방부 프레임의 단면적이 (Ab) 일 때,를 만족하도록, 전방부 프레임의 단면적(Af)과 후방부 프레임의 단면적(Ab)을 설정하고, 또한, 크레인 본체에 설치되는 지브가 길이방향 중간부에 설치한 기복 로프에 의해 기복 가능하게 지지되어 있으며, 또한 트러스 구조를 갖고 있는 지브가 리프팅 지점과 지지 핀을 연결하는 하중 작용선에 대하여 상측으로 연장된 상현재와, 하측으로 연장된 하현재를 가지고, 최대 하중을 매달아 올릴 때에 지브 선단으로부터의 하중 작용선을 따르는 하중이 (P), 기복 로프의 설치점에 있어서의 지브의 상하 폭이 (H), 기복 로프의 설치점에 있어서의 하중 작용선에 대한 상현재의 연장 편심 길이가 (Eu), 하중 작용선에 대한 하현재의 연장 편심 길이가 (El), 상현재의 단면적이 (Au), 하현재의 단면적이 (Al) 일 때,를 만족하도록, 상현재의 연장 편심 길이(Eu)와 하현재의 연장 편심 길이(El)에 따라서 상현재의 단면적(Au)과 하현재의 단면적(Al)을 결정하고, 최대 하중을 매달아 올릴 때에 크레인 본체가 전방으로 경사짐으로써 지브 선단이 수평 방향 전방으로 이동하는 전방 이동 거리와, 최대 하중을 매달아 올릴 때에 지브가 크레인 본체 측으로 젖혀지는 것과 A 프레임의 상단이 후방으로 이동함으로써 지브 선단이 수평 방향 후방으로 이동하는 후방 이동 거리가 대략 동일해지도록 한 것을 특징으로 하는 지브 크레인.
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