KR100485100B1 - 수액기일체형응축기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 수액기(受液器)와 응축기를 연결하는 배관을 배제한 합리적 일체형 구조를 실현할 수 있는 수액기 일체형 응축기를 제공하는 것으로써, 이를위해, 수액기(2)는 탱크(1)내의 저면 중앙에 유입관(12)을 입설한 구성으로 되어 있다. 응축기 본체(1)의 헤더(4)에 수액기 지지부재(3)가 일괄 납땜되며, 상기 수액기(2)가 그 하면에서 수액기 지지부재(3)와 플랜지 결합되어 있고, 그에따라 수액기(2)가 응축기 본체(1)에 지지됨과 동시에, 이들 양자(1), (2)가 지지부재(3)의 연통공(26)을 통하여 내부적으로 연통 접속되어 있다.

Description

수액기 일체형 응축기

본 발명은 카 에어콘등에 이용되는 수액기 일체형 응축기에 관한 것이다. 종래, 예를들면, 카 에어콘용의 수액기로써, 도12A에 도시되는 바와같은 수액기(70)가 이용되었었다. 이 수액기(70)는 탱크(71)의 상단부에 헤더(72)가 설치됨과 동시에, 상기 헤더(72)에 탱크(71)내와 연통하는 냉매 입구부(73)와 냉매 출구부(74)가 설치되어 있다. 그리고, 탱크(71)내에는 유출관(75)이 냉매 출구부(74)에 연통되어 수하되고, 상기 유출관(75)의 하단부는 탱크(71)내의 저면 근방에 위치되어 있다. 입구부(73)를 통하여 수액기 탱크(71)내에 도입된 냉매중, 액냉매는 그 스스로의 무게에 의해 상기 탱크(71)내의 저면측에, 가스냉매는 상방으로, 기액분리되며, 액냉매만이 유출관(75)의 하단부를 통하여 상방으로 보내지고, 냉매 출구부(74)로부터 송출된다.

이 수액기(70)는 도12B에 도시되는 바와같이, 차체측에 브라켓(90)으로 부착되며, 수액기(70)의 냉매 입구부(73)와, 응축기(76)의 냉매 출구부(77)는 배관(79)에 접속되어 있다.

그러나, 상기와 같이, 수액기(70)를 차체측에 부착하는 구조에서는 그를 위한 브라켓(90)의 구조가 차체측의 구조에 의한 제약을 받아, 차종마다 전용 브라켓을 다수종류, 준비하지 않으면 안되었다.

또한, 상기와 같이, 수액기(70)와 응축기(76)는 각각 그 설치장소를 다르게 하여 차체에 부착되어 있기 때문에, 상기와 같이 양자를 접속하기 위한 배관(79)이 구성부품으로써 필요하고, 부품점수를 많게 했다.

또한, 수액기(70)는 응축기(76)를 차체에 부착하는 것과는 별개로 브라켓(90)을 이용하여 차체에 부착하지 않으면 안되고, 또한, 배관(79)의 부착에는 그 일단을 수액기(70)의 냉매 입구부(73)에 접속하고, 타단을 응축기(76)의 냉매출구부(77)에 접속하는 번거로운 작업을 행하지 않으면 안되고, 이 때문에 작업이 공정수가 많고, 번거로워 불편하게 되었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점에 감안하여 부품의 공통화, 부품점수의 삭감, 차체 부착작업의 효율화를 실현할 수 있고, 또한, 그 외에도 다양한 이점을 가지는 높은 유용성을 발휘할 수 있는 수액기 응축기의 조합구조를 제공하는 것을 과제로 한다.

본 발명의 또 다른 목적과 이점은 후술하는 실시예의 설명에 의해 명백하게 될 것이다. 후술의 실시예는 본 발명의 바람직한 실시형태를 명시하기 위한 것으로 인식되지 않으면 안된다. 따라서, 본 발명은 이들에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 정신 및 범위내이면 다른 어떠한 설계적 변경도 허용된다.

상기 과제는 다수개의 튜브가 연통상태로 접속된 중공 헤더를 가지고, 상기 헤더에 냉매 출구부가 설치된 응축기 차체와, 수액기와, 수액기를 응축기 본체에 지지시키는 수액기 지지부재가 구비되며, 상기 수액기는 냉매 입구부를 그 단면내에 구비하고, 상기 수액기 지지부재는 그 내부에 냉매통로공을 가지고, 상기 통로공의 일단을 상기 응축기 본체 헤더의 냉매출구부와 연통시키도록 동 헤더에 부착됨과 동시에, 상기 연통공의 타단을 상기 수액기의 냉매입구부와 연통시키도록 체결부재로 수액기의 상기 단면에 플랜지 결합되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 수액기 일체형 응축기에 의해 해결된다.

즉, 상기 구조에서는 수액기가 수액기 지지부재로 응축기 본체의 헤더에 지지된 형식의 수액기 일체형의 응축기로써 구성되는 것으로써, 수액기를 지지하는 지지부재의 구조가 차체등의 부착측의 구조에 의존하지 않고, 이 때문에, 수액기 지지부재의 부품 공통화를 도모할 수 있다. 또한, 수액기는 이것을 미리 응축기 본체에 지지시켜 둘 수 있는 것으로써, 차체등의 부착측으로의 부착시에는, 이 수액기 일체형 응축기를 부착하면, 수액기, 응축기의 양쪽이 한번에 차체등의 부착측에 부착되며, 부착측으로의 부착작업의 고능률화를 도모할 수 있다.

또한, 수액기 지지부재는 그 내부에 냉매통로공을 가지고, 상기 통로공의 일단을 상기 응축기 본체 헤더의 냉매출구부와 연통시키도록 동 헤더에 부착됨과 동시에, 상기 통로공의 타단을 상기 수액기의 냉매입구부와 연통시키도록 수액기에 결합된 것으로써, 수액기를 수액기 지지부재로 응축기 본체에 지지시키면, 동시에, 응축기의 냉매출구부와 수액기의 냉매입구부와의 내부 연통접속이 이루어지고, 배관을 배제할 수 있고, 구성부품 점수를 삭감하고, 복잡한 배관접속작업을 배제할 수 있다.

뿐만아니라, 수액기는 냉매입구부를 그 단면내에 구비하고, 또한, 수액기와 수액기 지지부재는 수액기 지지부재를 수액기의 이 단면에 결합부재로 플랜지 결합함으로써 결합 일체화되어 있다. 즉, 수액기에 있어서, 그 단면은 면적적으로 비교적 넓고, 그러한 넓은 단면을 이용하여 냉매입구부를 형성하고, 플랜지 결합한 것이다. 따라서, 플랜지 결합면적을 확보하기 위한 특별한 구조를 채용하지 않고 용기하게 또한 콤팩트하게 하여 플랜지 결합면을 넓게 확보할 수 있고, 수액기와 수액기 지지부재를 강도적으로 강하고 단단하게 안정성 좋게 플랜지 결합시킬 수 있다.

다음에 본 발명의 실시형태를 도면에 의거하여 설명한다.

도1∼도6B에 도시되는 수액기 일체형 응축기는 본 발명의 일실시형태에 관한 것으로, 카 에어콘용으로 사용되는 것이다. 도1, 도2A 및 도2B에 도시되는 수액기 일체형 응축기에 있어서, (1)은 응축기 본체, (2)는 수액기, (3)은 수액기 지지부재이다.

응축기 본체(1)는 소위 멀티플로우 타입이라고 칭해지는 알루미늄제 열교환기에 의한 것이다. 이 응축기 본체(1)는 도2A에 도시되는 바와같이, 좌우방향으로 다수개의 알루미늄제의 열교환용 편평 튜브(4)…가 상하방향으로 소정의 간격걸러 병렬상태로 배치됨과 동시에, 상기 튜브(4)…의 좌우양측에 상하방향으로 향한 원통상의 알루미늄제 중공 헤더(5) (5)가 배치되며, 이들 튜브(4)…의 양단부가 헤더(5) (5)에 연통상태로 접속되어 있다. 또한, 튜브(4)…사이에는 알루미늄제의 핀(6)이 배치되어 있다. 그리고, 헤더(5) (5)안이 소정 높이 위치에 있어서 간막이(7)…로 상하방향으로 다수의 실로 간막이되며, 우측 헤더(5)의 상측측면에 냉매입구측 유니온(9)이 연통접속됨과 동시에, 마찬가지로 우측 헤더(5)의 하단부의 측면에, 도4에 도시되는 바와같이, 냉매출구공(10)이 형성되며, 그에따라, 냉매입구측 유니온(9)에서 헤더(5)내로 유입한 가스 냉매가 튜브(4)…군을 지그재그상으로 유통하여 응축되며, 냉매가 냉매출구공(10)을 통하여 송출되도록 되어 있다.

한편, 수액기(2)는 도1, 도3A∼도3C에 도시되는 바와같이, 내부로 유입관(12)을 입설시킨 상하방향으로 긴 원통상의 탱크(11)를 구비하고 있다. 상기 탱크(11)의 하단부의 저벽은 두껍게 성형되어 있고, 탱크(11)하단면은 수액기 지지부재(3)와 플랜지 결합되는 평탄한 플랜지 결합면(16)에 형성되어 있다. 이 플랜지 결합면(16)내에는 탱크(11)의 저벽 축 심지부에 원형구멍에 의한 냉매입구부(17)가 형성됨과 동시에, 이 냉매입구부(17)와 인접하여 플랜지결합을 위한 나사 삽입공(19)이 형성되어 있다. 수액기(2)의 단면은 면적적으로 넓고, 이 때문에, 나사 삽입공(19)은 이 하단면을 이용하여 강고한 플랜지 결합을 실현할 수 있는 비교적 큰 사이즈의 나사 삽입공(19)을 형성할 수 있다. 또한, 탱크(11)내의 유입관(12)은 다음과 같은 구성상태로 입설되어 있다. 즉, 탱크(11)내에서 냉매입구부(17)내에 EPOM등의 고무제의 단이음 원통상 홀더(18)가 갑입되어 있고, 이 홀더(18)의 축공내에 유입관(12)의 하단부가 갑입되며, 그에따라, 유입관(12)은 탱크(11)내의 축심부에 냉매입구부(17)와 연통상태로 입설 지지되어 있다. 이와같이, 유입관(12)의 하단부를 고무제의 홀더(18)를 통하여 입설시킴으로써, 유입관(12)과 냉매입구부(17)를 시일성 좋게 연통시킬 수 있음과 동시에, 유입관(12)의 하단부와 탱크(11)와의 접합부에의 응력집중에 의한 파손을 막을 수 있다. 특히, 자동차용의 경우에는 차체진동에 대해 여유를 가지고 견딜 수 있다.

그리고, 유입관(12)의 상단부에는 스트레이너(13)가 부착되어 있고, 이 스트레이너(13)의 상단부가 탱크(11)의 상부 덮개(14)의 하면 오목부(15)내에 감합되고, 유입관(12)이 그 상단부에 있어서도 탱크(11)에 지지되게 되어 있다. 또한, 탱크(11)의 하단부의 측면에는 냉매출구부로써의 원 터치 조인트 형식의 냉매출구 유니온(20)이 탱크(11)내의 저부 근방 영역과 연통하여 설치되어 있다. 이와같이, 냉매출구부(20)를 탱크(11)의 하단면 이외의 부분에 설치함으로써, 탱크(11)의 하단면에 넓은 플랜지 결합면(16)을 확보할 수 있고, 수액기(2)를 단단하게 수액기 지지부재(3)에 플랜지 결합시킬 수 있다. 또한, 터치 죠인트 형식의 유니온(20)을 이용함으로써, 배관의 접속을 능률좋게 행할 수 있다. 상기 수액기(2)에서는 냉매는 냉매입구부(17)를 통하여 유입관(12)내로 유입되며, 상기 유입관(12)을 상승시킨 후, 탱크(11)내로 유입되고, 냉매출구 유니온(20)을 통하여 송출된다.

상기 탱크(11)는 도3A에 도시되는 바와같이, 알루미늄제의 단조품으로 이루어지는 바닥이 있는 원통상의 탱크 본체(21)의 상단 개구를, 마찬가지로 알루미늄제의 단조품으로 이루어지는 덮개재(14)로 막은 것으로, 덮개재(14)는 탱크 본체(21)의 상단부에 배치되고, 아르곤 용접등의 용접에 의해 탱크 본체(21)와 접합 일체화되어 있다. 유입관(12)도 알루미늄제이다. 덮개재(14)의 상면 중앙부에는 부착용의 핀(22)이 일체 성형에 의해 돌설되어 있다.

수액기 지지부재(3)는 도1, 도6A 및 도6B에 도시되는 바와같이, 응축기 헤더(5)의 외주면에 주방향을 따라 적합상태로 당접되는 내면 원호상의 납땜용 당접부(23)와, 상기 당접부(23)에서 측방으로 돌출된 플랜지 본체부(24)를 일체로 구비하고 있고, 상기 플랜지 본체부(24)는 그 상면이 평탄한 플랜지 결합면(25)에 형성되어 있다.

그리고, 수액기 지지부재(3)에는 그 플랜지 결합면(25)과 납땜용 당접부(23)의 내면에 개구하는 내부통로(26)가 설치되어 있다. 이 내부통로(26)에서 납땜용 당접부(23)의 내면측의 개구는 냉매입구부(27)가 되고, 플랜지 결합면(25)측의 개구가 냉매출구부(29)가 된다. 냉매출구부(29)는 플랜지 결합면(25)에서 상방으로 돌출한 원형 볼록상으로 형성되며, 상기 수액기 탱크(11)의 하면의 냉매입구부(17)내에 크기대로 포개어지는 형상으로 갑합되도록 이루어져 있다. 32는 시일용의 O링이다. 또한, 이 상면 플랜지 결합면(25)내에는 냉매출구부(29)와 입접하여, 플랜지 결합을 위한 볼트 통과공(30)이 플랜지 본체부(24)를 상하방향으로 관통하여 형성되어 있다.

이 수액기 지지부재(3)는 도6A에 도시되는 바와같은 평면형상을 횡단면 형상으로 하는 알루미늄제 압출형재를 소정 길이단위로 슬라이스 절단하고, 상기 형재 절단품에 대해 소정 가공을 실시하여 제작된 것이다. 그 형상이나 구조는 수액기 본체(1)의 헤더(5)와 수액기(2)에 의존하여 정해지는 것이고, 차체측의 구조에는 특별히 의존하지 않고 따라서, 종래와 같이 치체측과의 관계에서 다수 종류의 지지부재를 제작하여 준비해 두는 번거로움은 해소된다.

상기 수액기 지지부재(3)는 응축기 본체(1)의 제조과정에 있어서, 헤더(5), (5), 튜브(4)…, 핀(6)…등을 상호 임시 조합상태로 조합했을 시에, 동시에 헤더(5)에 조합되며, 전체의 일괄 납땜에 의해 헤더(5)의 외주부에 접합 일체화되어 있다. 즉, 수액기 지지부재(3)의 납땜용 당접부(23)의 내면에 개구되는 냉매입구(27)를 헤더(5)의 냉매출구공(10)에 대면시키도록 하여, 상기 당접부(23)를 헤더(5)의 외주면에 당접시킨다. 그 때, 수액기 지지부재(3)와 헤더(5)가 적정하게 위치결정되며, 또한 누수되지 않는 시일성이 뛰어난 납땜 접합부가 형성되도록 도4에 도시되는 바와같이 수액기 지지부재(3)의 납땜용 당접부(23)측의 냉매입구(27)와 헤더(5)의 냉매출구공(10)에 단관재(31)가 걸쳐진다. 그와같은 조합상태에서 일괄 납땜되어 있다. 또한, 수액기 지지부재(3)의 일괄 납땜은 중공 헤더(5)로써, 알루미늄 브레이징 시트를 측가장자리를 뚫은 상태로 권회한 파이프를 이용하고, 상기 파이프의 외주면에 클래드(clad)되어 있는 납재에 의해 행할 수 있다. 상기와같이, 수액기 지지부재(3)의 납땜용 당접부(23)의 내면은 헤더(5)의 외주형상을 따라 성형되어 있으므로, 헤더(5)의 외주면에 움푹함을 형성하는등 특별한 번거로운 가공을 실시할 필요는 없다. 특히, 수액기 지지부재(3)는 알루미늄제의 압출형재의 슬라이스 절단품으로 이루어지는 것이므로, 헤더(5)의 외주형상을 따른 형상의 납땜용 당접부(23)를 용이하게 제작할 수 있다.

상기 수액기(2)는 다음과 같이 하여 응축기 본체(1)와 조합되며, 수액기 일체형 응축기를 구성한다. 즉, 도1에 도시되는 바와같이, 수액기(2)를 상향으로 하여 그 하단면의 플랜지 결합면(16)을 수액기 지지부재(3)의 플랜지 본체부(24)상의 플랜지 결합면(25)상에 지지시킨다. 그 때, 수액기 지지부재(3)측의 원형 볼록상의 냉매출구부(29)를 수액기(2)의 하면의 원형공에 의한 냉매입구부(17)내에 크기대로 포개어 감합시킨다. 이 크기대로 포갠 감합에 의해 수액기(2)를 수액기 지지부재(3)상에 정확하게 위치결정하여 배치할 수 있다. 또한, O링(32)에 의해 그들 사이의 시일성이 확보된다. 그리고, 하부에서 볼트(33)를 나사 조임하고, 수액기 지지부재(3)와 수액기(2)를 플랜지 결합한다. 이에따라 수액기(2)는 그 하단측에 있어서, 응축기 본체(1)에 단단히 지지된다. 동시에, 수액기(2)와 응축기 본체(1)가 수액기 지지부재(3)의 내부통로(26)를 통하여 연통상태로 접속된다. 따라서, 수액기(2)와 응축기 본체(1)를 연통 접속시키는 종래와 같은 배관은 불필요해진다. 수액기 지지부재(3)는 미리 응축기 헤더(5)에 납땜으로 접합 일체화되어 있는 것이고, 수액기(2)의 부착시에 수액기(2)를 수액기 지지부재(3)에 플랜지 결합시키는 것만으로 되고, 응축기 본체(1)로의 수액기(2)의 부착작업도 능률좋게 행할 수 있다.

또한, 수액기(2)의 상단측은 다음과 같이 하여 다시 응축기본체(1)에 지지되어 있다. 즉, 응축기본체(1)의 헤더(5)에는 수액기(2)의 상단 높이 위치에 있어서, 스테이(34)가 측방 돌출상태로 설치되어 있다. 이 스테이(34)는 알루미늄제 압출형재를 소정길이단위로 슬라이스 절단하여 제작된 것으로 도5에 도시되는 바와같이, 일단부에 헤더(5)의 외주부에 주방향을 따라 당접되도록 납땜용 당접부(35)를 가지고, 이 당접부(35)가 헤더(5)의 외주부에 당접되며, 헤더(5)에 일괄 납땜으로 접합 일체화되어 있다. 또한, 스테이(34)의 타단에는 선단측에 개방된 내부 확장 열쇠공 형상의 오목부(36)가 성형되어 있고, 도1에 도시되는 바와같이 수액기(2)의 탱크 상부 덮개재(14)의 상면에 입설시킨 핀(22)이 방진재로써의 고무 마운트(37)를 통하여 상기 열쇠공 형상의 오목부(36)내에 감합 지지되어 있다. 수액기(2)는 이상과 같이 하여 그 상하 양측에서 응축기본체(1)에 단단하게 지지된다.

상기 수액기 일체형 응축기에서는 차체측으로의 부착시에 응축기본체(1)를 브라켓등의 부착부재를 이용하여 차체측에 부착하는 것만으로 된다. 그에따라 수액기(2)도 차체측에 조합된다. 수액기(2)와 응축기 본체(1)를 연결하는 배관작업도 불필요하다. 따라서, 차체측으로의 배설작업을 능률적으로 행할 수 있다.

상기 수액기 일체형 응축기에 있어서, 응축기 본체(1)에서 응축된 냉매는 도1에 화살표로 도시되는 바와같이 응축기본체(1)의 헤더(5)의 상단부의 측면기의 냉매출구공(10), 수액기 지지부재(3)의 내부통로(26), 수액기(2)의 냉매입구부(17)를 통하여 수액기(2)의 유입관(12)내로 유입되며, 상기 유입관(12)을 상승하고, 상기 유입관(12)의 상단부에서 스트레이너(13)를 통과하여 탱크(11)내로 흡출되며, 액냉매는 탱크(11)의 저부측에 가스냉매는 그보다 상방측으로 기액분리된다. 그리고, 탱크(11)의 하단부의 측면의 냉매출구 유니온(20)을 통하여 액냉매만이 탱크(11)로부터 송출되며, 수액기 본래의 기능이 적정하게 발휘된다.

수액기(2)의 냉매출구부(20)는 탱크(11)의 하단부의 측면에 설치되며, 탱크(11)내의 액냉매가 직접 이 냉매출구 유니온(20)을 통하여 송출되도록 되어 있으므로, 종래와 같은 늘어트린 유출관은 불필요하고, 또한, 탱크내 저면에 입설된 유입관(12)은 수액기 본체(1)로부터의 냉매가 탱크하면의 냉매입구부(17)를 통하여 직접 유입되며, 그대로 뿜어올리지는 것으로써, 기액이 분리상태로 함께 존재하는 탱크내의 압력에 의해 뿜어올려지는 것이 아니므로, 냉매의 상승높이는 매우 높아지고, 따라서, 이 유입관(12)의 높이를 높게 할 수 있고, 도시하는 바와같이 탱크높이의 높은 슬림으로 스마트한 수액기(2)를 실현할 수 있다. 특히, 유입관(12)의 상단부를 탱크 상벽(14)에 계합 지지시킨 구성으로 하므로, 유입관(12)의 입설 안정성이 향상되며, 이 때문에, 유입관(12)의 길이를 길게할 수 있고, 탱크높이보다 한층 슬림하고 스마트한 수액기(2)를 실현할 수 있다. 따라서, 수액기(2)를 응축기 본체(1)의 헤더(5)에 따라 병행으로 배치함으로써, 수액기(2)를 응축기본체(1)와 융합 일체적으로 구비시킬 수 있고, 배치 스페이스상의 어려움을 발생시키지 않는 콤팩트한 일체화 구조를 실현할 수 있다.

도7A 및 도7B에는 수액기의 변경예를 도시한다. 본 수액기(2)에서는 알루미늄제의 단조품으로 이루어지는 바닥이 있는 원통상의 탱크본체(21)의 하단 개구를, 마찬가지로 알루미늄제의 단조품으로 이루어지는 덮개재(40)로 막은 것으로, 덮개재(40)는 탱크 본체(21)의 하단부에 배치되고, 아르곤 용접등의 용접에 의해, 탱크 본체(21)와 접합 일체화되어 있다. 이 덮개재(40)에 냉매입구부(17)가 설치되며, 이 덮개재(40)의 하면을 플랜지 결합면(16)으로 하고 있다. 또한, 덮개재(40)에는 도7B에 도시되는 바와같이, 그 측면에 냉매출구부(20)가 돌출하여 일체 성형되어 있고, 덮개재(40)의 내부에 탱크(11)내와 냉매 출구통로(20)를 연통시키는 통로공(41)이 형성되어 있다. 또한, 유입관(12)의 상단부 외주측에는 건조제나 필터가 내장된 건조제 유니트(42)가 배설되며, 유입관(12)의 상단부는 이 건조제 유니트(42)를 통하여 탱크(11)의 상단부에 지지되어 있다. 그 이외는 상기 실시형태와 마찬가지이다.

도8에는 수액기의 또 다른 변경예를 도시한다. 본 수액기(2)에서는 유입관(12)과 탱크본체(21)가 알루미늄제의 단조 일체 성형품에 의한 일체물로 이루어져 있다. 그 이외는 상기 실시형태와 마찬가지이다.

도9A, 도9B 및 도9C에는 수액기의 또 다른 변경예를 도시한다. 본 수액기(2)에서는 탱크(11)내가 상하방향으로 연장된 간막이벽(43)에 냉매 입구측실(44)과 냉매 출구측실(45)로 간막이됨과 동시에, 이들 양실이 간막이벽(43)의 상단부에 설치된 연통부(46)를 통하여 연통되어 있다. 그리고, 탱크(11)의 하단면에는 냉매입구측실(44)과 연통하는 냉매입구부(17)가 형성됨과 동시에, 탱크(11)의 하단부 측면에 냉매출구측실(45)과 연통하는 냉매출구부(20)가 설치되어 있다. 냉매입구측실(44)이 유입관으로써의 기능을 다한다. 탱크(11)는 간막이벽(43)을 포함하고 일체 단조성형된 알루미늄제의 바닥이 있는 통형상의 탱크본체(21)의 상단개구를 덮개재(14)로 막은 것이다. 그 이외는 상기 실시형태와 마찬가지이다.

도10A, 도10B 및 도10C에는 수액기의 또 다른 변경예를 도시한다. 도9A∼도9C와 같은 간막이형식의 것인데, 탱크(11)는 간막이벽(43)을 포함하고 일체 압출성형된 알루미늄제의 통형상의 탱크본체(21)의 상하단부를 덮개재(14)(40)로 막은 것이다. 그 이외는 상기 실시형태와 마찬가지이다.

도11A, 도11B 및 도11C에는 헤더(5)로의 수액기(2)의 상단측의 부착구조의 변경예를 도시한다. 50은 클립이고, 평면에서 봐서 U자상을 한 소성을 가지는 나일론(66)등에 의한 합성수지 일체 성형품으로 이루어진다. 이 클립(50)에는 그 양단부에 외방 돌출상의 클릭(51) (51)이 일체 성형된다. 한편, 스테이(34)에는 그 선단측에 개방된 오목부(36)가 성형되어 있고, 상기 오목부(36)의 내부에는 클립(50)의 클릭(51) (51)을 끼워 고정시키는 괘지부(52) (52)가 형성되어 있다. 그리고, 클립의 높이방향의 중간부를 제외하는 양측은 전체 둘레에 걸쳐 외방으로 돌출(53) (53)되어 있고, 이들 양 돌출부(53) (53)가 스테이(34)를 상하방향에서 끼우도록 되어 있다. 헤더(5)로의 수액기(2)의 상단측의 부착은 수액기(2)의 핀(22)의 외주부에 클립(50)을 감합시키고, 그리고, 클립(50)을 스테이(34)의 오목부(36)내로 휘어지게 하여 강제 감합하고, 클립(50)을 오목부(36)내에서 탄성 복귀시킨다. 이에따라, 클릭(51) (51)이 스테이(34)의 오목부(36)내에 끼워 고정되며, 수액기(2)가 지지된다. 클릭(51) (51)에 의한 괘지에 의해 측방으로의 벗겨짐은 확실하게 저지되며, 또한, 클립(50)의 양 돌출부(53) (53)과 스테이(34)와의 계합에 의해, 상하방향으로의 탈락도 방지된다.

이상에 본 발명의 실시형태를 도시했는데, 본 발명은 그 발명사상을 일탈하지 않는 범위에서 각종 설계변경이 가능하다. 예를들면, 수액기의 상단면에 냉매입구부를 설치하고, 수액기 지지부재를 수액기의 상단면에서 플랜지 결합시키는 구조형식이어도 된다. 즉, 냉매출구부를 수액기의 상단측에 설치하고, 탱크내에 유출관을 이 냉매출구부에 수하상태로 접속시킨 구조의 수액기여도 된다.

상술과 같이, 본 발명의 수액기 일체형 응축기는 수액기가 수액기 지지부재에 응축기 본체의 헤더에 지지된 형식의 수액기 일체형의 응축기로써 구성된 것이므로, 수액기를 지지하는 지지부재의 구조가 차체등의 부착측의 구조에 의존하지 않고, 이 때문에 수액기 지지부재의 부품 공통화할 수 있어 코스트 다운을 도모할 수 있다.

또한, 수액기는 이것을 미리 응축기 본체에 지지시켜 둘 수 있으므로, 차체등의 부착측으로의 부착시에는, 이 수액기 일체형 응축기를 부착하면, 수액기, 응축기의 양쪽이 한번에 차체등의 부착측에 부착되고, 부착측으로의 부착작업의 고능률화를 도모할 수 있다.

추가하여, 수액기 지지부재는 그 내부에 냉매통로공을 가지고, 상기 통로공의 일단을 상기 응축기 본체 헤더의 냉매출구부와 연통시키도록 동 헤더에 부착됨과 동시에, 상기 연통공의 타단을 상기 수액기의 냉매입구부와 연통시키도록 수액기에 결합된 것이므로, 수액기를 수액기 지지부재로 응축기 본체에 지지시키면, 동시에, 응축기의 냉매출구부와 수액기의 냉매입구부와의 내부연통접속이 이루어져 배관을 배제할 수 있고, 구성부품점수를 삭감할 수 있으며, 또한, 복잡한 배관접속작업을 배제할 수 있다.

뿐만아니라, 수액기는 냉매입구부를 면적적으로 비교적 넓은 단면내에 구비하고, 또한, 수액기와 수액기 지지부재는 수액기 지지부재를 수액기의 넓은 단면에 플랜지 결합시킴으로써 결합 일체화되어 있다. 따라서, 플랜지 결합면적을 확보하기 위한 특별한 구조를 채용하지 않고 용이하고 또한 콤팩트하게 플랜지 결합면을 넓게 확보할 수 있고, 수액기와 수액기 지지부재를, 강도적으로 강하고 안정성 좋게 플랜지 결합시킬 수 있다.

도1은 일실시형태에 관한 수액기 일체형 응축기에 있어서의 수액기 부분을 확대하여 도시하는 단면 정면도,

도2A는 동 수액기 일체형 응축기의 전체구성을 도시하는 일부 단면 정면도,

도2B는 동 측면도,

도3A는 수액기를 도시하는 종 단면도, 도3B는 도3A의 1-1선 단면도, 도3C는 수액기의 저면도,

도4는 수액기 지지부재와 헤더와의 접합부를 확대하여 도시하는 단면도,

도5는 수액기의 상측을 응축기 본체에 지지시키는 스테이의 평면도,

도6A는 수액기 지지부재의 일부 단면 평면도, 도6B는 동일부 단면 측면도,

도7A는 수액기의 변경예를 도시하는 단면 정면도, 도7B는 동 수액기의 하단부의 단면 측면도,

도8은 수액기의 또 다른 변경예를 도시하는 단면 정면도,

도9A는 수액기의 또 다른 변경예를 도시하는 단면 정면도, 도9B는 도9A의 2-2선 단면도, 도9C는 탱크본체의 상단면도,

도10A는 수액기의 또 다른 변경예를 도시하는 단면 정면도, 도10B는 도10A의 3-3선 단면도, 도10C는 탱크 본체의 상단면도,

도11A는 헤더로의 수액기 상단측의 부착구조의 변경예에 관한 스테이로의 클립의 부착상태 및 부착방법을 도시하는 단면 평면도이고, 도11B의 4-4선의 단면에 해당하고, 도11B는 정면도, 도11C는 클립의 사시도,

도12A는 종래예에 관한 수액기의 종단면도, 도12B는 응축기로의 수액기의 접속상태 및 부착상태를 개략적으로 도시하는 정면도이다.

〈도면의 주요부분의 부호에 대한 설명〉

1.......... 응축기본체 2,70....... 수액기

3.......... 수액기 지지부재 4.......... 튜브

5,72....... 헤더 6.......... 핀

7.......... 간막이 9,20....... 유니온

10......... 냉매출구공 11,71...... 탱크

13......... 스트레이너 14......... 상부덮개

15......... 하면 오목부 16......... 플랜지 결합면

17,73...... 냉매입구부 18......... 홀더

19......... 나사 삽입공 21......... 탱크본체

22......... 부착용 핀 23,35...... 당접부

24......... 플랜지 본체부 25......... 플랜지 결합면

29,74,77... 냉매출구부 34......... 스테이

37......... 고무 마운트 40......... 덮개재

42......... 유니트 44......... 냉매 입구축실

45......... 냉매출구측실 50......... 클립

51......... 클릭 52......... 괘지부

75......... 유출관 76......... 응축기

79......... 배관

Claims (16)

1. 다수개의 튜브가 연통상태로 접속된 중공 헤더를 가지고, 상기 헤더에 냉매출구부가 설치된 응축기 본체와, 수액기와, 수액기를 응축기 본체에 지지시키는 수액기 지지부재가 구비되며, 상기 수액기는 냉매입구부를 그 단면내에 구비하고, 상기 수액기 지지부재는 그 내부에 냉매통로공을 가지고, 상기 통로공의 일단을 상기 응축기 본체 헤더의 냉매출구부와 연통시키도록 동 헤더에 부착됨과 동시에, 상기 연통공의 타단을 상기 수액기의 냉매입구부와 연통시키도록 체결부재로 수액기의 상기 단면에 플랜지 결합되어 이루어지고,

   상기 수액기의 상기 냉매입구부와 수액기 지지부재의 냉매통로공의 상기 타단부분이 크기대로 포개진 형상으로 감합되어 있으며,

   상기 크기대로 포개진 형상의 감합부에 시일용의 O링이 개설되는 것을 특징으로 하는 수액기 일체형 응축기.
2. 제1항에 있어서, 상기 수액기의 냉매출구부는 상기 수액기 지지부재가 플랜지 결합되는 단면을 제외하는 다른 부분에 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 수액기 일체형 응축기.
3. 제2항에 있어서, 상기 수액기의 냉매출구부에는 원 터치 죠인트형식의 유니온이 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 수액기 일체형 응축기.
4. 제1항에 있어서, 상기 수액기 지지부재에는 상기 응축기 본체의 중공 헤더의 외주면을 따라 당접되는 납땜용 당접면이 설치됨과 동시에, 상기 납땜용 당접면내에는 냉매 통로공이 개구되며, 수액기 지지부재는 그 납땝용 당접면이 수액기 지지부재의 냉매통로공을 헤더의 냉매출구부와 연통시키도록, 중공 헤더의 외주면에 당접되어, 일괄 납땜에 의해 헤더와 접합 일체화되는 것을 특징으로 하는 수액기 일체형 응축기.
5. 제4항에 있어서, 상기 응축기 본체의 중공 헤더의 냉매출구공과, 수액기 지지부재의 냉매통로공에 걸치도록 짧은 관재가 배치되는 것을 특징으로 하는 수액기 일체형 응축기.
6. 제4항에 있어서, 상기 수액기 지지부재는 압출형재의 슬라이스 절단품으로 이루어지는 수액기 일체형 응축기.
7. 제1항에 있어서, 상기 응축기 본체의 중공 헤더는 그 길이방향을 상하방향을 향해 구비되며, 상기 중공 헤더의 길이방향의 일단부에 상기 냉매출구부가 설치되어 있고, 수액기는 그 길이방향을 상하방향으로 하여 구비되고, 길이방향의 일단면에 상기 냉매입구부가 설치되어 있으며, 수액기 지지부재는 상기 헤더의 길이방향과 직교하는 방향으로 연장하여 상면 또는 하면에 플랜지 결합면을 가짐과 동시에, 상기 플랜지 결합면내에 냉매통로공이 개구되어 있고, 수액기는 그 길이방향의 일면을 수액기 지지부재의 상면 또는 하면에 지지시키는 양태에 있어서, 수액기 지지부재와 플랜지 결합되며, 응축기 본체의 중공 헤더의 길이방향에 따라 인접하여 병행으로 구비되는 것을 특징으로 하는 수액기 일체형 응축기.
8. 제7항에 있어서, 상기 중공헤더의 길이방향의 하단부에 냉매출구부가 설치되고, 상기 수액기의 길이방향의 하단면에 냉매입구부가 설치되며, 상기 수액기 지지부재는 상면에 플랜지 결합면을 가지고 있고, 수액기는 그 하면을 수액기 지지부재의 상면에 지지시키는 양태에 있어서, 수액기 지지부재와 플랜지 결합되어 있는 것을 특징으로 하는 수액기 일체형 응축기.
9. 제7항에 있어서, 상기 수액기내에 냉매유입관이 냉매입구부와 연통하도록 상하방향으로 설치되며, 응축기 본체에서의 냉매가 상기 유입관을 선단부로 이어지게 한 후 상기 선단부에서 수액기 탱크내로 유입되도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 수액기 일체형 응축기.
10. 제9항에 있어서, 상기 유입관은 그 선단부가 수액기내의 일단부에 지지되는 것을 특징으로 하는 수액기 일체형 응축기.
11. 제9항에 있어서, 상기 유입관의 기단부는 수액기의 냉매입구부와 고무제의 홀더를 통하여 시일상태로 연통 접속되는 것을 특징으로 하는 수액기 일체형 응축기.
12. 제9항에 있어서, 상기 유입관은 수액기의 냉매입구부를 형성하는 영역과 단조에 의해 일체 성형되는 것을 특징으로 하는 수액기 일체형 응축기.
13. 제7항에 있어서, 상기 수액기는 그 탱크내가 간막이벽으로 냉매입구측실과 냉매출구측실의 좌우실로 구획됨과 동시에, 양실은 간막이벽의 상단부에 설치된 연통부를 통해 연통되며, 수액기의 하면에 냉매입구측실과 연통하는 냉매입구부가 설치됨과 동시에, 수액기의 하단측에 냉매출구측실과 연통하는 냉매출구부가 설치되는 것을 특징으로 하는 수액기 일체형 응축기.
14. 제7항에 있어서, 상기 수액기에 있어서의 수액기 지지부재 부착측과 반대측의 단부에 부착용의 지지부재가 돌출하여 구비되며, 상기 지지부재가 응축기 본체에서 연장된 스테이에 지지되는 것을 특징으로 하는 수액기 일체형 응축기.
15. 제14항에 있어서, 상기 지지부재의 외주부에 방진제가 구비되며, 상기 지지부재가 이 방진재를 통하여 스테이에 지지되는 것을 특징으로 하는 수액기 일체형 응축기.
16. 제1항에 있어서, 상기 응축기 본체 및 수액기 지지부재가 알루미늄 내지 그 합금으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 수액기 일체형 응축기.

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