JPH11325788A

JPH11325788A - 熱交換器の接続構造

Info

Publication number: JPH11325788A
Application number: JP9640298A
Authority: JP
Inventors: Soichi Kato; 宗一加藤
Original assignee: Zexel Corp
Current assignee: Bosch Corp
Priority date: 1998-03-20
Filing date: 1998-04-08
Publication date: 1999-11-26

Abstract

(57)【要約】【課題】製造が容易であり、しかも接続工程が簡易化
される接続部材を用いて、熱交換器とレシーバタンクと
を近接して接続することの可能な熱交換器の接続構造を
提供すること。【解決手段】熱交換媒体が通流するヘッダパイプ６の
媒体流出入口１４，１５と、熱交換媒体の気液分離を行
うレシーバタンク２の媒体流出入口２４，２５とを接続
部材で相互に連通する熱交換器の接続構造において、接
続部材３０は、ヘッダパイプ６の媒体流出入口に接続さ
れる開口部４６，４７を備えたヘッダパイプ側の構成部
材３０Ａと、レシーバタンク２の媒体流出入口に接続さ
れる開口部４３，４４を備えたレシーバタンク側の構成
部材３０Ｂとを有し、前記ヘッダパイプ側の構成部材及
び前記レシーバタンク側の構成部材は、それぞれ背面側
が接合されるとともに、前記各開口部が、ヘッダパイプ
及びレシーバタンクの媒体流出入口と接合される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、冷凍サイクルに用
いられる熱交換器に関し、特に、熱交換器と、気液分離
を行うレシーバタンクを接続する熱交換器のブラケット
に関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車の冷凍サイクルは、熱交換媒体凝
縮装置として、例えば、積層型の熱交換器が知られてい
る。この種の熱交換器は、複数のチューブとフィンが交
互に積層され、これら積層されたチューブの両端がヘッ
ダパイプに形成された挿入孔に挿入して接合されてい
る。これらのヘッダパイプの所要箇所には、ヘッダパイ
プの長手方向に区画する仕切り板が配設され、ヘッダパ
イプに設けられた入口継手から流入した熱交換媒体がヘ
ッダパイプの間を複数回蛇行して通流する構成を備えて
いる。

【０００３】前記熱交換器は、冷房能力の低下を防止す
るためにレシーバタンクが連結される場合がある。レシ
ーバタンクは、熱交換器において、外部空気と熱交換器
されて気液二相状態となった熱交換媒体を、レシーバタ
ンク内部のドライヤ及びフィルタ等によって気液分離
し、液体単相の熱交換媒体とし、再び熱交換器に流入し
て冷房サイクルを循環させるための装置である。このよ
うに、熱交換器にレシーバタンクが連結されていると、
気液二相状態の冷媒が、ガス媒体を含まない液体単相の
液冷媒体に分離されて、再び冷凍サイクルを循環するた
め、冷媒の循環量が低下することなく、冷房能力の低下
を防止することができる。また、熱交換媒体がレシーバ
タンク内部を通流することにより、フィルタ等によって
媒体中の異物が除去されて、清浄な状態で熱交換媒体を
通流することができる。

【０００４】従来、この種のレシーバタンクは、特開平
８ー２１９５９０号公報、特開平９ー１７０８５３号公
報等に示されるように、接続部材を介して熱交換器に隣
接して取付けられていた。

【０００５】特開平８ー２１９５９０号公報に記載され
ているように、レシーバタンクの本体には、ヘッダパイ
プとの接合部分に、冷媒流入口及び冷媒流出口が形成さ
れ、ヘッダパイプとレシーバタンクの背面がろう付けお
よびかしめ片によるかしめ等の手段によりヘッダパイプ
の外周とレシーバタンクの外周が一体的に接合されてい
る。

【０００６】また、特開平９ー１７０８５３号公報、特
開平９ー１７０８５４号公報及び特開平９ー１８４６６
８号公報記載の発明のように、熱交換器のヘッダパイプ
に取付けられた接続ブロックと、レシーバタンクに取付
けられた取付けブロックをボルトによって結合固定し、
ヘッダパイプの熱交換媒体流出入口と、レシーバタンク
の熱交換媒体流出入口を相互に連通する接続構造等も知
られている。

【０００７】その他、特開平９ー１５９３１７号公報に
記載されているレシーバタンクとヘッダパイプは、コネ
クタブロックを介してボルト等によって固定接合されて
いる。このコネクタブロックは、ヘッダパイプに接続す
る継手部の突出量を少なくして、取付け自由度を向上さ
せる構成となっている。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】ところが、従来の熱交
換器の接続構造のように、例えば、前記特開平８ー２１
９５９０号公報記載の接続構造は、ヘッダパイプの長手
方向と、レシーバタンクの長手方向の周曲面を相互にろ
う付け又はかしめ止め接合する構成であると、ヘッダパ
イプとレシーバタンクの周面の一部を長手方向にろう付
けする必要が生じ、ろう付け面積が長手方向に拡大する
ため、レシーバタンクの取付位置が限られ、車両搭載上
の自由度に制限がある。また、レシーバタンクは熱交換
器の横に設けられるため、幅方向の寸法上の制約により
熱交換器の放熱面積がその分減少し、熱交換量が低下す
る等の問題を生じていた。

【０００９】また、特開平９ー１７０８５３号公報等の
ように、接続ブロック及び取付けブロック等を相互にボ
ルトによって結合固定する接合構造は、これらの接続部
材を各々形成する必要があり、これらの接続部材自体の
製造が煩雑であるとともに、ボルトによって結合固定す
る等、接続工程が煩雑であった。

【００１０】また、コネクタや取付けブロック及び接続
ブロック等によってヘッダパイプとレシーバタンクを接
続する構成とすると、これらのコネクタやブロック等自
体が有る程度の体積を有し、車体取付けの際の自由度が
制限されるという問題があった。

【００１１】また、前記特開平９ー１５９３１７号公報
に記載されたコネクタブロックは、ヘッダパイプの媒体
流出入口に嵌合される筒部を別体で形成し、前記筒部を
コネクタブロックに形成された通孔に挿入して継手部を
形成する必要があり、一体として形成できないため、接
続部材の製造が煩雑であり、また、ねじ孔にボルトを挿
入して結合固定しているため、接続工程が煩雑となる問
題があった。

【００１２】そこで、本発明は、一枚又は二枚の平板状
のプレートを用いて、突出開口部を有する接続部材を一
体的に形成し、前記接続部材を用いて、熱交換器とレシ
ーバタンクを近接して接続する熱交換器の接続構造を提
供することを目的とする。

【００１３】

【課題を解決するための手段】本願第１請求項に記載し
た発明は、熱交換媒体が通流するヘッダパイプの媒体流
出入口と、熱交換媒体の気液分離を行うレシーバタンク
の媒体流出入口とを接続部材で相互に連通する接続部材
の接続構造において、前記接続部材は、前記ヘッダパイ
プの媒体流出入口に接続される開口部を備えたヘッダパ
イプ側の構成部材と、前記レシーバタンクの媒体流出入
口に接続される開口部を備えたレシーバタンク側の構成
部材とを有し、前記ヘッダパイプ側の構成部材及び前記
レシーバタンク側の構成部材は、それぞれ背面側が接合
されるとともに、前記各開口部が前記ヘッダパイプ及び
レシーバタンクの媒体流出入口と接合される熱交換器の
接続構造である。

【００１４】このように、ヘッダパイプとレシーバタン
クを接合する接続部材を２つの構成部材で形成するの
で、従来困難であった接続部材を容易に製造することが
できることになる。また、レシーバタンクの取付け位置
は、従来のように熱交換器の横位置に限られないため、
車両搭載の自由度が向上し、また、レシーバタンクを取
付けることによって、熱交換面積が減少することなく、
熱交換量の維持向上を図ることができる。

【００１５】本願第２請求項に記載した発明は、前記請
求項１記載の発明において、前記ヘッダパイプ側の構成
部材及び前記レシーバタンク側の構成部材は、１枚のプ
レートを用いて成形するとともに、このプレートを折り
曲げて前記接続部材が形成される熱交換器の接続構造で
ある。

【００１６】本請求項の発明によれば、１枚のプレート
の一側にヘッダパイプ側の構成部材が形成され、プレー
トの他側にレシーバタンク側の構成部材が成形され、そ
してこのプレートを折り曲げて接続部材が形成されるの
で、簡易な製造工程で接続部材を形成することができ
る。

【００１７】本願第３請求項に記載した発明は、請求項
１の発明において、前記ヘッダパイプ側の構成部材と前
記レシーバタンク側の構成部材は、別々のプレートを用
いて成形するとともに、これらを重ね合わせて前記接続
部材が形成される熱交換器の接続構造である。

【００１８】本請求項の発明によれば、１枚のプレート
にヘッダパイプ側の構成部材が成形され、他のプレート
にレシーバタンク側の構成部材が成形され、そしてこれ
らのプレートを重ね合わせて接続部材が形成されるの
で、前記１枚プレートの場合と同様に簡易な製造工程で
接続部材を形成することができる。

【００１９】本願第４請求項に記載した発明は、請求項
１乃至３いずれかの発明において、前記接続部材の前記
ヘッダパイプ側の構成部材と前記レシーバタンク側の構
成部材、並びに、前記ヘッダパイプ側の構成部材及び前
記レシーバタンク側の構成部材の各開口部とヘッダパイ
プ及びレシーバタンクとが、一体ろう付けされる熱交換
器の接続構造である。

【００２０】本請求項の発明によれば、１枚又は２枚の
プレートにヘッダパイプ側の構成部材及びレシーバタン
ク側の構成部材が形成されたものの開口部を、ヘッダパ
イプ又はレシーバタンクの熱交換器媒体流出入口に接続
するだけで、簡単に接続部材をヘッダパイプ及びレシー
バタンクに組み付けることができ、更にヘッダパイプ、
レシーバタンク及び接続部材を一時に一体的にろう付け
すればよく、これにより煩雑な工程を経ることなく接続
構造を簡単且つ容易に実現することができる。本願第５
請求項に記載した発明は、請求項１乃至４いずれかの発
明において、前記接続部材の前記開口部の周囲に、レシ
ーバタンク又はヘッダパイプの外周曲面形状に対応する
凹面状の当接面が形成されている熱交換器の接続構造で
ある。

【００２１】このように、本請求項の接続部材の開口部
の周囲には、レシーバタンク又はヘッダパイプの外周曲
面形状に対応する凹面状の当接面が形成されているの
で、この当接面の存在によって、レシーバタンク及びヘ
ッダパイプの外周曲面に沿って面一に接続部材をろう付
けすることができ、その結果、媒体漏れを防止して、ヘ
ッダパイプとレシーバタンクが確実に連通される。

【００２２】本願第６請求項に記載した発明は、請求項
１乃至５いずれかの発明において、前記接続部材の前記
ヘッダパイプ側の構成部材と前記レシーバタンク側の構
成部材には、プレートを互いに仮止めする仮止め部が形
成されている熱交換器の接続構造である。

【００２３】本請求項の発明によれば、１枚のプレート
を折り曲げて、又は、２枚のプレートを重ね合わせて、
かしめ等の仮止め構造により、ろう付け前の接続部材
が、成形ずれ等が回避された状態で、ヘッダパイプ及び
レシーバタンクに組付けられるので、ろう付け時の接続
部材の成形性が保持され、延いては確実な接続構造を得
ることができる。

【００２４】本願第７請求項に記載した発明は、請求項
１乃至６いずれかの発明において、前記プレートは、ろ
う材がクラッドされたブレージングシートである構成の
熱交換器の接続構造である。

【００２５】本請求項の発明によれば、プレートがブレ
ージングシートであるため、１枚のプレートを折り曲げ
て、又は、２枚のプレートを重ね合わせて、これらをろ
う付けするにあたり、別途ろう材を用いなくてもすむの
で、ろう付けが簡易になされ得る。

【００２６】

【発明の実施の形態】以下に本発明の具体例を図面に基
づいて説明する。

【００２７】図１は、本具体例に係る熱交換器及びレシ
ーバタンク２の正面図を示し、図２は、熱交換器１のヘ
ッダパイプ６とレシーバタンク２を接合部材３０で接続
した縦断面図を示す。

【００２８】図１に示すように、この熱交換器１は、複
数のチューブ４とフィン５が交互に積層され、これらの
積層されたチューブ４，４の各両端が、それぞれヘッダ
パイプ６，７のチューブ挿入孔８，８に挿入されて接続
されている。前記積層されたチューブ４の上端側及び下
端側には、横断面コ字状のサイドプレート９が配設され
ている。前記ヘッダパイプ６，７は、ろう材がクラッド
された所定の大きさのプレートをロール成形等により丸
めて形成されている。ヘッダパイプ６，７の上下端部の
開口は、キャップ１０によって閉塞されている。また、
ヘッダパイプ６，７の所要箇所には、仕切り板１１が配
設され、レシーバタンク２と連結されないヘッダパイプ
７には、入口継手部材１２及び出口継手部材１３が設け
られている。また、レシーバタンク２と連結されるヘッ
ダパイプ６には、図２に示すように、熱交換媒体を通流
するための出口連通孔１４及び入口連通孔１５が形成さ
れている。

【００２９】レシーバタンク２は、縦長状の密閉容器で
あり、下端部に下部方向に膨出する膨出部１８が形成さ
れている。また、上下部は閉塞部材２０，２１によって
閉塞されている。この密閉容器内部に、図示を省略した
フィルタ機能を有するフィルタ部材、乾燥剤等の気液分
離機能部材が保持されている。このレシーバタンク２に
は、熱交換媒体が熱交換器のヘッダパイプ６から流入す
る入口貫通孔２４が形成され、前記膨出部１８部分に
は、気液分離された熱交換媒体がヘッダパイプ６に流出
する出口貫通孔２５が形成されている。

【００３０】前記ヘッダパイプ６の出口連通孔１４とレ
シーバタンク２の入口貫通孔２４、及び、ヘッダパイプ
６の入口連通孔１５とレシーバタンク２の出口貫通孔２
５が後述する接合部材３０によって連通され、ヘッダパ
イプ６とレシーバタンク２が接合される。

【００３１】次に、本発明の具体例に係る接続部材３０
について説明する。

【００３２】接続部材３０は、１枚又は２枚の所定形状
の平板状のブレージングシート３１を用いて形成されて
いる。

【００３３】図３に、本発明の具体例に係る接続部材３
０の平面図を示す。また、図４に、接続部材３０を構成
する平板状のプレートであるブレージングシート３１の
平面図を示す。

【００３４】図３及び図４に示すように、本例の接続部
材３０は、１枚のブレージングシート３１から形成され
ている。

【００３５】ブレージングシート３１は、その中央部に
折り曲げ部３２が形成され、折り曲げ部３２を中心とし
て左右対象位置に接合面３３，３４及び前記接合面３
３，３４と同形状となる接合面３６，３７が形成されて
いる。

【００３６】前記接合面３３，３４の間には、前記接合
面３３，３４よりもやや狭い幅に形成された接続面３５
が形成されている。また、同様に前記接合面３６，３７
の間には、接続面３８が形成されている。

【００３７】また、前記接続面３５，３８のどちらか一
方、本例においては、接続面３５に切欠開口３９が形成
され、他方の接続面３８には、前記切欠開口３９に嵌合
する切欠片４０が形成されている。

【００３８】また、折り曲げ部３２と隣接しない接合面
３４，３７のどちらか一方、本例においては、接合面３
４の矩形両端に切欠部４１，４１が形成され、他方の接
合面３７の矩形状両端、前記切欠部４１，４１方向に向
けて、両端を折り曲げてかしめ止めするかしめ片４２，
４２が形成されている。

【００３９】また、前記接合面３３，３４には、レシー
バタンク２の入口貫通孔２４及び出口貫通孔２５に嵌合
する突出開口部４３，４４が形成されている。

【００４０】上述のように構成される本例の接続部材３
０において、図４の折り曲げ部３２の右側がヘッダパイ
プ側の構成部材３０Ａ、左側がレシーバタンク側の構成
部材３０Ｂを形成している。すなわち、接続部材３０
は、ヘッダパイプ６の媒体流出入口（出口連通孔１４及
び入口連通孔１５）に接続される開口部を備えたヘッダ
パイプ側の構成部材３０Ａと、レシーバタンク２の媒体
流出入口（入口貫通孔２４及び出口貫通孔２５）に接続
される開口部を備えたレシーバタンク側の構成部材３０
Ｂとを有している。

【００４１】図５に、突出開口部を形成する方法を示
す。

【００４２】図５（ａ）及び（ｂ）に示すように、前記
突出開口部４３は、保持金型５０及び孔形成治具５２に
よって形成される。すなわち、保持金型５０には、前記
入口貫通孔２４，よりもやや小さい所定直径の開口部５
１が形成されている。また、孔形成治具５２は、前記開
口部５１の直径よりも所定径小さい直径を有し、先端が
尖った刃部５２ａが形成されている。

【００４３】図５（ａ）に示すように、この保持金型５
０上に、接続部材３０を形成するブレージングシート３
１を設置し、前記開口部５１に向けて孔形成治具５２を
突出させることにより、ブレージングシート３１が押圧
されて保持金型５０の開口部５１の直径に合致する円筒
状のバーリングが形成され、突出開口部４３が形成され
る。

【００４４】すなわち、図５（ｂ）に示すように、保持
金型５０に保持されたブレージングシート３１は、前記
孔形成治具５２の押圧始めから切断されるまでの押圧力
によって、刃部５２ａに沿って、バーリングを有する突
出開口部４３が形成される。

【００４５】ここで、ブレージングシート３１の板厚ｔ
１と、保持金型５０及び孔形成治具５２によって、押圧
される部分の半径距離ｔ２の関係は、以下のような式で
表される。

【００４６】ｔ２≦ｔ１ここで、ブレージングシート３１の孔形成治具５２で押
圧される部分の半径距離ｔ２が、ブレージングシート３
１の板厚ｔ１よりも小さいため、余分な肉厚α（α＝ｔ
１−ｔ２）が、押し広げられつつ、バーリングを有する
突出開口部４３が形成されることとなる。このように、
余分肉厚αによって、形成されるバーリング面積が広が
り、ろう付け性が向上する。

【００４７】尚、突出開口部４４も、前記方法と同様の
方法で形成される。

【００４８】また、図４に示すように、接合面３６，３
７には、ヘッダパイプ６の出口連通孔１４及び入口連通
孔１５に嵌合する、突出開口部４６，４７が、同様に、
保持金具５０及び突き金具５２によって形成されてい
る。

【００４９】前記突出開口部の周囲には、それぞれレシ
ーバタンク２及びヘッダパイプ６の円周曲面と合致する
凹曲面を有する当接面が形成されている。

【００５０】この当接面の形状を図６、図７及び図８に
示す断面図により説明する。

【００５１】図６は、接合部材３０の縦断面図であり、
図７は、図６のＸーＸ横断面図、図８は図６のＹーＹ横
断面図を示す。

【００５２】図６、図７及び図８に示すように、レシー
バタンク２の出入口貫通孔２４，２５と合致する前記突
出開口部４３，４４の円周囲には、レシーバタンク２の
外周曲面と合致する凹曲面を有する当接面４５ａ，４５
ｂがプレス成形等により形成されている。

【００５３】ここで、レシーバタンク２の下端部は、先
端部直径がレシーバタンク２の長手方向中央部の直径よ
りも小さい先細りの状態に形成されている。接続部材３
０の当接面４５ａ，４５ｂをレシーバタンク２に当接す
るために、レシーバタンク２の長手方向中央部の直径か
ら、先細り状態の直径を引いた分に相当する高さの段部
４５ｄが、当接面４５ｂの円周囲に形成されている。ま
た、当接面４５ａの円周囲には、当接面４５ａが有する
凹曲面の高さと合致する段部４５ｃが形成されている。

【００５４】同様に、ヘッダパイプ６の出入口連通孔１
４，１５と嵌合する前記突出開口部４６，４７の円周囲
には、プレス成形等により、ヘッダパイプ６の外周曲面
に合致する凹曲面を有する当接面４８ａ，４８ｂが形成
され、この当接面４８ａ，４８ｂは、凹曲面を有してい
るため、この凹曲面の高さと合致する段部４８ｃ，４８
ｄが当接面４８ａ，４８ｂの周囲に形成さている。

【００５５】そして、前記突出開口部４３，４４と、突
出開口部４６，４７とが互いに逆方向に突出するよう
に、ブレージングシート３１を、折り曲げ部３２で折り
曲げ、更に、前記切欠片４０を前記切欠開口３９に挿入
してかしめ、また、かしめ片４２，４２を前記切欠部４
１，４１方向にかしめることにより、接合面３４，３５
と接合面３６，３７の裏面同士が接合されて接続部材３
０が形成される。この場合、突出開口部外周面及び当接
面にろう材が被覆されている状態となるように、突出開
口部及び当接面を形成する。

【００５６】このようにして形成された接続部材３０
は、突出開口部４６，４７を、それぞれヘッダパイプ６
の出入口連通孔１４，１５に嵌合し、また、接続部材３
０の突出開口４３，４４を、それぞれレシーバタンク２
の出入口貫通孔２４，２５に嵌合して一体ろう付けする
ことにより、この接続部材３０によってレシーバタンク
２とヘッダパイプ６とを接続し且つ連通させることがで
きる。

【００５７】このように、１枚のブレージングシートか
ら比較的簡易に接続部材を形成することができる。

【００５８】本例の接合構造によれば、当接する部材を
かしめ止めする仮止め部が形成されているため、部材が
ずれることなく、ヘッダパイプ６及びレシーバタンク２
に組付けられ、組付け性及びろう付け性が向上する。

【００５９】また、接合部材３０には、ヘッダパイプ６
の外周曲面と合致する当接面４８ａ，４８ｂ及びレシー
バタンク２の外周曲面と合致する当接面４５ａ，４５ｂ
が形成されているため、ヘッダパイプ６に形成された出
入口連通孔１４，１５及びレシーバタンク２の出入口貫
通孔２４，２５の周囲を前記当接面４８ａ，４８ｂ，４
５ａ，４５ｂで覆って、面一にろう付けされ、従って、
熱交換器１とレシーバタンク２の間を通流する熱交換媒
体の気液漏れを防止し、流量を低下させることなく熱交
換媒体を通流させることができる。

【００６０】本例の接続部材３０によって熱交換器１と
レシーバタンク２を接続する構造にすると、熱交換器１
とレシーバタンク２を密接して接続することができ、車
内の取付け自由度が向上し、製品の汎用性を向上するこ
とができる。

【００６１】尚、本例においては、１枚のブレージング
シートから接続部材３０を形成したが、１枚の平板状プ
レートに限らず、２枚の平板状プレートを用いて、突出
開口部、当接面等を形成し、突出開口部の突出方向が互
いに反対方向となるように、２枚の平板状プレートを重
ね合わせて接続部材を形成することもできる。

【００６２】また、本例では、折り返し部３２を中心と
して左右対象の形状となるように形成したが、その他、
折り返し部中心から、各対応する突出開口部（突出開口
部４３、４６及び突出開口部４７，４４）中心までの距
離が略等しければ、左右対象形状に限らず、任意の形状
に形成することも可能である。

【００６３】また、本例においては、ヘッダパイプの出
入口連通孔及びレシーバタンクの出入口貫通孔に嵌合さ
せる４つの突出開口部を形成したが、突出開口部の形成
数は４つに限らず、例えば、１の突出開口部のみ形成
し、他の３つを前記出入口連通孔及び出入口貫通孔と合
致する非突出形状の開口部を形成してもよい。この場
合、少なくとも１の突出開口部が形成されていれば、こ
の突出開口部を、前記出入口連通孔及び出入口貫通孔の
いずれか一つに嵌着することにより、位置決めがなさ
れ、ヘッダパイプとレシーバタンクが相互に連結される
ことになる。

【００６４】尚、前記４つの突出開口部に代えて、すべ
てを前記出入口連通孔及び出入口貫通孔と合致する非突
出形状の開口部を形成し、別途パイプ状の連通部材を装
着してもよい。この場合は、パイプ状の連通部材を用意
しなければならないが、非突出形状の開口部ですむの
で、プレス工程が簡素化でき、前述した保持金具や突き
金具による作業を要しない利点もある。

【００６５】

【発明の効果】以上説明したように、本発明は、熱交換
媒体が通流するヘッダパイプの媒体流出入口と、熱交換
媒体の気液分離を行うレシーバタンクの媒体流出入口と
を接続部材で相互に連通する接続部材の接続構造におい
て、前記接続部材は、前記ヘッダパイプの媒体流出入口
に接続される開口部を備えたヘッダパイプ側の構成部材
と、前記レシーバタンクの媒体流出入口に接続される開
口部を備えたレシーバタンク側の構成部材とを有し、前
記ヘッダパイプ側の構成部材及び前記レシーバタンク側
の構成部材は、それぞれ背面側が接合されるとともに、
前記各開口部が前記ヘッダパイプ及びレシーバタンクの
媒体流出入口と接合される熱交換器の接続構造である。

【００６６】このように、ヘッダパイプとレシーバタン
クを接合する接続部材を２つの構成部材で形成するの
で、従来困難であった接続部材を容易に製造することが
できることになる。また、レシーバタンクの取付け位置
は、従来のように熱交換器の横位置に限られないため、
車両搭載の自由度が向上し、また、レシーバタンクを取
付けることによって、熱交換面積が減少することなく、
熱交換量の維持向上を図ることができる。

【００６７】また、本願第２請求項の発明は、前記ヘッ
ダパイプ側の構成部材及び前記レシーバタンク側の構成
部材は、１枚のプレートを用いて成形するとともに、こ
のプレートを折り曲げて前記接続部材が形成される熱交
換器の接続構造である。

【００６８】請求項２の発明によれば、１枚のプレート
の一側にヘッダパイプ側の構成部材が形成され、プレー
トの他側にレシーバタンク側の構成部材が成形され、そ
してこのプレートを折り曲げて接続部材が形成されるの
で、簡易な製造工程で接続部材を形成することができ
る。

【００６９】また、本願第３請求項の発明は、前記ヘッ
ダパイプ側の構成部材と前記レシーバタンク側の構成部
材は、別々のプレートを用いて成形するとともに、これ
らを重ね合わせて前記接続部材が形成される熱交換器の
接続構造である。

【００７０】請求項３の発明によれば、１枚のプレート
にヘッダパイプ側の構成部材が成形され、他のプレート
にレシーバタンク側の構成部材が成形され、そしてこれ
らのプレートを重ね合わせて接続部材が形成されるの
で、前記１枚プレートの場合と同様に簡易な製造工程で
接続部材を形成することができる。

【００７１】また、本願第４請求項の発明は、前記接続
部材の前記ヘッダパイプ側の構成部材と前記レシーバタ
ンク側の構成部材、並びに、前記ヘッダパイプ側の構成
部材及び前記レシーバタンク側の構成部材の各開口部と
ヘッダパイプ及びレシーバタンクとが、一体ろう付けさ
れる熱交換器の接続構造である。

【００７２】請求項４の発明によれば、１枚又は２枚の
プレートにヘッダパイプ側の構成部材及びレシーバタン
ク側の構成部材が形成されたものの開口部を、ヘッダパ
イプ又はレシーバタンクの熱交換器媒体流出入口に接続
するだけで、簡単に接続部材をヘッダパイプ及びレシー
バタンクに組み付けることができ、更にヘッダパイプ、
レシーバタンク及び接続部材を一時に一体的にろう付け
すればよく、これにより煩雑な工程を経ることなく接続
構造を簡単且つ容易に実現することができる。

【００７３】また、本願第５請求項の発明は、前記接続
部材の前記開口部の周囲に、レシーバタンク又はヘッダ
パイプの外周曲面形状に対応する凹面状の当接面が形成
されている熱交換器の接続構造である。

【００７４】請求項５の発明によれば、本請求項の接続
部材の開口部の周囲二は、レシーバタンク又はヘッダパ
イプの外周曲面形状に対応する凹面状の当接面が形成さ
れているので、この当接面の存在によって、レシーバタ
ンク及びヘッダパイプの外周曲面に沿って面一に接続部
材をろう付けすることができ、その結果、媒体漏れを防
止して、ヘッダパイプとレシーバタンクが確実に連通さ
れる。

【００７５】また、本願第６請求項の発明は、前記接続
部材の前記ヘッダパイプ側の構成部材と前記レシーバタ
ンク側の構成部材には、プレートを互いに仮止めする仮
止め部が形成されている熱交換器の接続構造である。

【００７６】請求項６の発明によれば、１枚のプレート
を折り曲げて、又は、２枚のプレートを重ね合わせて、
かしめ等の仮止め構造により、ろう付け前の接続部材
が、成形ずれ等が回避された状態で、ヘッダパイプ及び
レシーバタンクに組付けられるので、ろう付け時の接続
部材の成形性が保持され、延いては確実な接続構造を得
ることができる。

【００７７】また、本願第７請求項の発明は、前記プレ
ートは、ろう材がクラッドされたブレージングシートで
ある構成の熱交換器の接続構造である。

【００７８】従って、プレートがブレージングシートで
あるため、１枚のプレートを折り曲げて、又は、２枚の
プレートを重ね合わせて、これらをろう付けするにあた
り、別途ろう材を用いなくてもすむので、ろう付けが簡
易になされ得る。

【００７９】請求項７の発明によれば、１枚又は２枚の
プレートを用いて、接続部材を形成するので、従来の接
続部材であるコネクタや接続ブロックのように煩雑な製
造工程を必要とせずに、接続部材を形成することが可能
になるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の具体例に係り、熱交換器の正面図であ
る。

【図２】本発明の具体例に係り、ヘッダパイプとレシー
バタンクの接続構造を示す断面図である。

【図３】本発明の具体例に係り、接続部材を示す平面図
である。

【図４】本発明の具体例に係り、接続部材を構成するプ
レートを示す平面図である。

【図５】本発明の具体例に係り、（ａ）及び（ｂ）は、
接続部材の突出開口部の形成方法を説明する説明図であ
る。

【図６】本発明の具体例に係り、接続部材を示す縦断面
図である。

【図７】図５に示す具体例の、ＸーＸ横断面図である。

【図８】図５に示す具体例の、ＹーＹ横断面図である。

【符号の説明】

１熱交換器２レシーバタンク４チューブ５フィン６ヘッダパイプ７ヘッダパイプ８チューブ挿入孔９サイドプレート１０キャップ１１仕切りプレート１２入口継手１３出口継手１４出口連通孔１５入口連通孔１８膨出部２０閉塞部材２１閉塞部材２４入口貫通孔２５出口貫通孔３０接続部材３０Ａヘッダパイプ側の構成部材３０Ｂレシーバタンク側の構成部材３１ブレージングシート３２折り曲げ部３３接合面３４接合面３５接続面３６接合面３７接合面３８接続面３９切欠開口４０切欠片４１切欠部４２かしめ片４３突出開口部４４突出開口部４５ａ当接面４５ｂ当接面４５ｃ段部４５ｄ段部４６突出開口部４７突出開口部４８ａ当接面４８ｂ当接面４８ｃ段部４８ｄ段部５０保持金型５１開口部５２孔形成治具５２ａ刃部ｔ１ブレージングシートの厚さｔ２ブレージングシートの押圧部分の半径距離 α 余分な肉厚

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】熱交換媒体が通流するヘッダパイプの媒
体流出入口と、熱交換媒体の気液分離を行うレシーバタ
ンクの媒体流出入口とを接続部材で相互に連通する熱交
換器の接続構造において、前記接続部材は、前記ヘッダパイプの媒体流出入口に接
続される開口部を備えたヘッダパイプ側の構成部材と、
前記レシーバタンクの媒体流出入口に接続される開口部
を備えたレシーバタンク側の構成部材とを有し、前記ヘッダパイプ側の構成部材及び前記レシーバタンク
側の構成部材は、それぞれ背面側が接合されるととも
に、前記各開口部が、前記ヘッダパイプ及びレシーバタ
ンクの媒体流出入口と接合されることを特徴とする熱交
換器の接続構造。
【請求項２】前記ヘッダパイプ側の構成部材及び前記
レシーバタンク側の構成部材は、１枚のプレートを用い
て成形するとともに、このプレートを折り曲げて前記接
続部材が形成されることを特徴とする請求項１記載の熱
交換器の接続構造。
【請求項３】前記ヘッダパイプ側の構成部材と前記レ
シーバタンク側の構成部材は、別々のプレートを用いて
成形するとともに、これらを重ね合わせて前記接続部材
が形成されることを特徴とする請求項１記載の熱交換器
の接続構造。
【請求項４】前記接続部材の前記ヘッダパイプ側の構
成部材と前記レシーバタンク側の構成部材、並びに、前
記ヘッダパイプ側の構成部材及び前記レシーバタンク側
の構成部材の各開口部とヘッダパイプ及びレシーバタン
クとが、一体ろう付けされることを特徴とする請求項１
乃至３いずれか記載の熱交換器の接続構造。
【請求項５】前記接続部材の前記開口部の周囲に、レ
シーバタンク又はヘッダパイプの外周曲面形状に対応す
る凹面状の当接面が形成されていることを特徴とする請
求項１乃至４いずれか記載の熱交換器の接続構造。
【請求項６】前記接続部材の前記ヘッダパイプ側の構
成部材と前記レシーバタンク側の構成部材には、プレー
トを互いに仮止めする仮止め部が形成されていることを
特徴とする請求項１乃至５いずれか記載の熱交換器の接
続構造。
【請求項７】前記プレートは、ろう材がクラッドされ
たブレージングシートであることを特徴とする請求項１
乃至６いずれか記載の熱交換器の接続構造。