KR100471995B1 - 차량의 플로어패널과 사이드프레임의 접합구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 상호간의 접합강도를 향상시킬 수 있음과 동시에, 그 플로어패널의 자체의 변형된 공간을 이용하여 부품들을 용이하게 설치할 수 있는 플로어패널과 사이드프레임의 접합구조를 제공한다. 그 접합구조에 있어서, 그 플로어패널에는 와이어하니스와 같은 부품들이 배설되거나 유지될 수 있는 수용부가 형성되며; 그 플로어패널의 수용부를 지지하기 위한 확장부가 형성되고, 그 확장부의 양측단에는 각각 플로어패널에 용접되는 플랜지가 일체로 절곡형성되며, 그 사이드프레임에 일체로 부착된 보강재의 상부에는 상기 플로어패널의 수용부와 그 사이드프레임의 확장부 사이에서 함께 용접되는 접합플랜지가 형성된다. 그 플로어패널의 상부에는 수용부에 배설된 부품들을 차폐하거나 고정 유지시키기 위한 실사이드 트림이 구비된다.

Description

차량의 플로어패널과 사이드프레임의 접합구조{Structure for connecting floor panel to sideframe in vehicle}

본 발명은 차량의 플로어패널과 사이드프레임간의 접합구조에 관한 것으로서, 상호간의 접합강도가 증가되어 내구성이 향상되며 추가로 설치될 수 있는 차체부품 및 전자부품 등이 용이하고 안정적으로 설치될 수 있는 공간을 추가로 확보할 수 있는 차량의 플로어패널과 사이드프레임의 접합구조에 관한 것이다.

일반적으로, 차량의 하부에는 실내 와 실외를 격리함은 물론 하부의 골격을 유지하기 위한 하부차체가 구비되어 있다. 그 하부차체는 도 1에 도시된 바와 같은 프레임(1)을 구비한다. 프레임(1)은 상호 종방향으로 대칭인 사이드프레임(2)과 각각의 사이드프레임(2) 사이에 일체로 횡방향으로 배치된 다수의 횡부재(3)로 구성된다. 또한, 사이드프레임(2)의 상부에는 실제로 차량의 실내와 실외를 격리하기 위한 플로어패널(4)이 용접에 의해 부착된다. 즉, 사이드프레임(2)의 상부의 양측에는 각각 플랜지(5)가 일체로 절곡형성되어 있으며, 이들 각각의 플랜지(5)가 플로어패널(4)의 하부면에 용접됨으로써 실제적인 하부차체를 이루는 것이다. 물론, 사이드프레임(2)의 보강을 위해 그 것의 내측에는 보강재(6)가 일체로 접착되어 있다.

한편, 전술된 바와 같이 구성되는 플로어패널과 사이드프레임의 접합구조에서 와이어하니스와 같은 전자부품 또는 다른 구성부품들을 배설하기 위해서는 도 2에 도시된 바와 같이 플로어패널(4)의 상부에는 별도의 수용부(7)가 형성된다. 이 수용부(7)는 플로어패널(4)의 측변에 형성된 플랜지(5)에 용접되는 고정실사이드(8)와 그 고정실사이드(8)에 해제가능하게 고정되는 실사이드트림(9)으로 형성되어 있다. 이 같은 구조에 따라, 와이어하니스와 같은 전자부품(E)들은 고정실사이드(8)의 내측면에 취부되어 배설 및 유지되며 실사이드트림(9)에 의해 마무리되는 것이다.

그러나, 이와 같은 종래의 플로어패널과 사이드프레임의 접합구조에서는 여러 가지 문제점이 발생되는 것으로 나타났다. 먼저, 제한적이진 않지만 승합차와 같이 엔진본체가 운전석과 조수석 하단에 위치하는 원박스 차량의 경우에는 엔진과 미션처럼 차량 중량의 상당량을 차지하는 부품이 사이드프레임에 취부되는 바, 이 경우 계속적인 주행시 사이드프레임과 플로어패널간의 용접점이 떨어지거나 용접부의 주변에 균열이 발생되는 문제점이 있다.

그리고, 정면충돌시 플로어패널과 사이드프레임이 점진적인 변형을 일으킴이 없이 플로어패널이 사이드프레임으로부터 이탈되거나 벌어지게 되어 충돌성능이 열악해 지는 문제점이 있다.

또한, 와이어하니스와 같은 부품들을 배설하기 위해 별도의 과도한 부품들이 요구됨으로 인해 제조비 및 공정이 추가되는 문제점이 있다.

이에 본 발명은 상술된 문제점들을 해결하기 위해 발명된 것으로서, 본 발명의 목적은 차량의 전체적인 강도를 향상시키고 내구성 및 정면충돌에 대한 대응이 용이한 플로어패널과 사이드프레임의 접합구조를 제공하는데 있다.

본 발명의 다른 목적은 제조비가 저렴하며 유효공간을 폭넓게 확보할 수 있는 플로어패널과 사이드프레임의 접합구조를 제공하는데 있다.

이 같은 목적들은, 차량의 플로어패널과 사이드프레임의 접합구조에 있어서, 상기 플로어패널에는 와이어하니스와 같은 부품들이 배설되거나 유지될 수 있는 수용부가 형성되며; 상기 플로어패널의 수용부를 지지하기 위한 확장부가 형성되고, 상기 확장부의 양측단에는 각각 플로어패널에 용접되는 플랜지가 일체로 절곡형성되며, 상기 사이드프레임에 일체로 부착된 보강재의 상부에는 상기 플로어패널의 수용부와 상기 사이드프레임의 확장부 사이에서 함께 용접되는 접합플랜지가 형성되는 것을 특징으로 하는 플로어패널과 사이드프레임의 접합구조에 의해 달성될 수 있다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.

도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 플로어패널과 사이드프레임의 접합구조에 적용되는 플로어패널(10)은 예컨대, 다수의 와이어하니스와 같은 선형의 부품(E) 들 및 다른 다양한 형태의 부품들이 배치되거나 유지될 수 있는 수용부(12)가 형성된다. 이 수용부(12)는 다양한 형태로 형성될 수 있으며, 부품들이 안정적으로 유지될 수 있도록 홈형태로 형성되는 것이 바람직하다.

플로어패널(10)에는 사이드프레임(20)이 용접된다. 특히, 사이드프레임(20)의 상부는 플로어패널(10)의 수용부(12)를 지지하기 위한 확장부(22)를 구비한다. 확장부(22)의 양측단에는 가각 플로어패널(10)에 용접되는 플랜지(24)가 일체로 절곡형성된다.

사이드프레임(20)의 내측에는 그 사이드프레임(20)의 강성을 증대시키기 위한 보강재(30)가 일체로 접합된다. 이 보강재(30)는 사이드프레임(20)의 형상과 유사하게 형성되며, 그 상부에서 플로어패널(10)의 수용부 및 사이드프레임(20)의 확장부(22)와 함께 용접되는 접합플랜지(32)를 구비한다.

한편, 플로어패널(10)의 상부에는 그 것의 수용부(12)에 수용되어 유지되는 부품들을 외부로부터 차폐 및 보호하기 위한 실사이드 트림(sill side trim)(40)이 구비되는 것이 바람직하다.

이하, 전술된 바와 같이 구성된 플로어패널과 사이드프레임의 접합구조의 접합방식 및 그 작용모드에 대해 설명한다.

본 발명에 따른 플로어패널과 사이드프레임의 접합구조에 의하면, 사이드프레임(20)에 플로어패널(10)을 배치시킨 상태에서, 플로어패널(10)의 수용부(12)와 보강재(30)의 접합플랜지(32)와 사이드프레임(20)의 확장부(22)에서는 3겹용접이 실행되고, 플로어패널(10)과 사이드프레임(20)의 각각의 플랜지(22)는 2겹용접이 실행됨으로써 접합이 완료된다. 물론 이후에는 와이어하니스와 같은 부품(E)을 수용부(12)에 배치한 후 실사이드 트림(40)으로 마무리한다.

이와 같이, 플로어패널과 사이드프레임간의 접합이 완료됨으로써, 플로어와 사이드프레임간의 접합강도가 향상되며, 와이어하니스와 같은 부품의 레이아웃이 개선될 수 있다. 또한, 플로어패널의 수용부에 부품들이 배치됨으로써 실내 거주성이 확대되고 이들의 훼손이 방지되며 유효공간이 증대될 수 있는 것이다.

결과적으로, 본 발명에 따른 플로어패널과 사이드프레임간의 접합구조에 의하면, 프로어패널과 사이드프레임을 상호 변형시켜 상호간의 접합강도를 향상시킬 수 있음과 동시에, 그 변형된 공간을 이용하여 별도의 장치를 추가하지 않고 부품을 배치 및 설치에 이용할 수 있으므로 공간을 효과적으로 이용할 수 있어 제품성 및 경제성이 향상되는 효과가 있다.

이상에서 본 발명에 따른 바람직한 실시예에 대해 설명하였으나, 본 기술분야의 당업자라면 첨부된 특허청구범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.

도 1은 일반적인 플로어패널과 사이드프레임의 접합구조를 보여주는 부분확대 단면도.

도 2는 종래의 접합구조에서 와이어하니스의 설치방식을 보여주는 단면도.

도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 플로어패널과 사이드프레임간의 접합구조를 보여주는 단면도.

♣ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ♣

10 : 플로어패널 12 : 수용부

20 : 사이드프레임 22 : 확장부

24 : 플랜지 30 : 보강재

32 : 접합플랜지 40 : 실사이드트림

Claims (2)

1. 차량의 플로어패널과 사이드프레임의 접합구조에 있어서,

   상기 플로어패널에는 와이어하니스와 같은 부품들이 배치되거나 안정적으로 유지될 수 있도록 홈형태로 수용부가 형성되며;

   상기 플로어패널의 수용부를 지지하기 위한 확장부가 형성되고, 상기 확장부의 양측단에는 각각 플로어패널에 용접되는 플랜지가 일체로 절곡 형성되며, 상기 사이드프레임에 일체로 부착된 보강재의 상부에는 상기 플로어패널의 수용부와 상기 사이드프레임의 확장부 사이에서 함께 용접되는 접합플랜지가 형성되며;

   상기 플로어패널의 상부에는 상기 수용부에 배설된 부품들을 차폐하거나 고정 유지시키기 위한 실사이드 트림이 구비되는 것을 특징으로 하는 차량의 플로어패널과 사이드프레임의 접합구조.
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