KR100470775B1

KR100470775B1 - 자동차용 에어크리너

Info

Publication number: KR100470775B1
Application number: KR10-2001-0071905A
Authority: KR
Inventors: 정재현
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2001-11-19
Filing date: 2001-11-19
Publication date: 2005-03-08
Also published as: KR20030041265A

Abstract

본 발명은 자동차용 에어크리너에 관한 것으로서, 유입구(121)가 관통되어 형성된 하부몸체(120)와 토출구(111)가 관통되어 형성된 상부몸체(110)가 공간부(130)를 형성하며 결합되는 함체(100)와, 상기 함체(100)의 공간부(130)에 고정되게 설치되는 에어필터(200)로 구성되어 지는 것에 있어서, 상기 에어필터(200)가 상부필터(210)와 하부필터(220)로 분리되어 형성되고, 상기 하부필터(220)와 상부필터(210) 사이에는 공명실(230)을 형성하여, 엔진의 출력에 필요한 공기가 함체(100)의 하부몸체(120)에 형성된 유입구(121)를 통해 공간부(130)로 유입되면 에어필터(200)에 의해 순차적으로 외기가 팽창되면서 소음이 흡수됨과 동시에 상기 공간부(130)에 설치된 에어필터(200)에 의해 외기에 함유되어 있는 먼지등과 같은 이물질이 제거된 상태로 상부몸체(110)에 형성된 토출구(11)를 통헤 토출되어 엔진으로 공급되게 됨으로서, 차량을 제작시 별도의 레저네이터를 개발하여 장착하지 않아도 차량을 운행하는 운전자가 흡기시 발생되는 소음에 대해 느끼는 피로를 덜며 쾌적한 환경에서 운전이 이루어지도록 하는 것이다.

Description

자동차용 에어크리너{Air Cleaner for Vehicle}

본 발명은 자동차용 에어크리너에 관한 것으로서, 더욱더 상세하게는

엔진의 출력에 필요한 공기가 함체의 하부몸체에 형성된 유입구를 통해 공간부로 유입되면 에어필터에 의해 순차적으로 외기가 팽창되면서 소음이 흡수됨과 동시에 상기 공간부에 설치된 에어필터에 의해 외기에 함유되어 있는 먼지등과 같은 이물질이 제거된 상태로 상부몸체에 형성된 토출구를 통해 토출되면서 엔진으로 공급되도록 하는 자동차용 에어크리너에 관한 것이다.

일반적으로 자동차는 혼합기를 실린더내로 흡입하고, 압축, 착화, 배기의 1사이클을 반복하면서 발생하게되는 구동력을 이용하여 노면을 이동가능하게 한 장치로 엔진에는 혼합기의 흡입과 연소가스를 배출하기위한 흡배기장치가 설치되어 있다.

흡기장치는 실린더내로 흡입되는 공기속에 함유되어 미세한 먼지를 제거하는 에어크리너와, 연료와 공기를 적정비로 혼합하는 스로틀보디 및 혼합기를 저장하는 서지탱크와, 각각의 실린더내로 혼합기를 분배시키는 흡기매니폴드로 구성되어 있다.

여기에서 종래 자동차용 에어크리너는 도 1에 도시하고 있는 바와 같이, 유입구(121)가 관통되어 형성된 하부몸체(120)와 토출구(111)가 관통되어 형성된 상부몸체(110)가 공간부(130)를 형성하며 결합되는 함체(100)와, 상기 함체(100)의 공간부(130)에 고정되게 설치되는 에어필터(200)로 구성되어 있다.

이러한 종래 자동차용 에어크리너는 엔진을 가동시 부압이 발생하게 됨으로서 하부몸체(120)에 형성된 유입구(121)를 통해 함체(100)의 공간부(130) 내로 외기가 유입되고, 상기 공간부(130)로 유입된 외기는 에어필터(200)를 통해 먼지등과 같은 이물질이 제거되며, 상기 에어필터(200)에 의해 이물질이 제거된 외기는 상부몸체(110)에 형성된 토출구(111)를 통해 미도시된 드로틀보디와 서지탱크 및 흡기매니폴드를 경유하여 실린더내로 흡입되어 압축, 착화, 배기의 과정을 거치면서 동력을 발생시키고 있다.

그러나 이러한 종래 자동차용 에어크리너는 하부몸체(120)에 형성된 유입구(121)를 통해 함체(100)의 공간부(130)내로 외기가 유입되면서 발생된 소음이 에어필터(200)를 거치면서 상부몸체(110)에 형성된 토출구(111)로 그대로 방출이 이루어지게 됨으로서, 차량을 운행하는 운전자가 흡기시 발생되는 소음에 의해 피로감을 느끼게 되는 문제점이 있었다.

한편, 종래에도 상기 하부몸체(120)에 형성된 유입구(121)를 통해 유입된 외기의 소음을 상쇄시켜 소음이 저감되도록 하는 별도의 레저네이터를 제작하여 설치 함으로서, 차량을 운행하는 운전자가 소음에 대해 느끼는 피로를 덜며, 쾌적한 환경에서 운전이 가능하도록 하고 있다.

그러나 상기와 같이 별도의 레저네이터를 제작하여 설치하는 경우에는 차량의 제작단가가 상승하게 되는 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은 상기 종래와 같은 문제점을 해결하기 위해

유입구가 관통되어 형성된 하부몸체와 토출구가 관통되어 형성된 상부몸체가 공간부를 형성하며 결합되는 함체와, 상기 함체의 공간부에 고정되게 설치되는 에어필터로 구성되어 지는 것에 있어서, 상기 에어필터가 상부필터와 하부필터로 분리되어 형성되고, 상기 하부필터와 상부필터 사이에는 공명실이 형성되어, 엔진의 출력에 필요한 공기가 함체의 하부몸체에 형성된 유입구를 통해 공간부로 유입되면 에어필터에 의해 순차적으로 외기가 팽창되면서 소음이 흡수됨과 동시에 상기 공간부에 설치된 에어필터에 의해 외기에 함유되어 있는 먼지등과 같은 이물질이 제거된 상태로 상부몸체에 형성된 토출구를 통헤 토출되어 엔진으로 공급되게 됨으로서, 차량을 제작시 별도의 레저네이터를 개발하여 장착하지 않아도 차량을 운행하는 운전자가 흡기시 발생되는 소음에 대해 느끼는 피로를 덜며 쾌적한 환경에서 운전이 이루어지도록 하는 자동차용 에어크리너를 제공하는 데 있다.

이하, 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 그 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 자동차용 에어크리너도 도 2에 도시하고 있는 바와 같이, 유입구(121)가 관통되어 형성된 하부몸체(120)와 토출구(111)가 관통되어 형성된 상부몸체(110)가 공간부(130)를 형성하며 결합되는 함체(100)와, 상기 함체(100)의 공간부(130)에 고정되게 설치되는 에어필터(200)로 구성되어 지는 것은 종래와 같다. 단, 본 발명은 상기 에어필터(200)가 상부필터(210)와 하부필터(220)로 분리되어 형성되고, 상기 하부필터(220)와 상부필터(210) 사이에는 공명실(230)이 형성됨을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

한편, 상기 공명실(230)이 형성되도록 상부필터(210)에 소정의 간격을 두고 결합되는 하부필터(230)에는 특정 주파수가 튜닝되도록 하는 튜닝공(240)이 형성됨을 밝혀 둔다.

이와 같이 구성되는 본 발명은 엔진을 가동시 발생되는 부압에 의해 하부몸체(120)에 형성된 유입구(121)를 통해 함체(100)의 공간부(130) 내로 외기가 유입되면서 발생된 소음이 1차적으로 에어필터(200)가 설치되어 있는 공간부(130)의 하부에서 팽창되면서 흡수되고, 상기 공간부(130)의 하부에서 흡수하고 남은 소음은 상부필터(210)와 하부필터(220) 사이에 형성된 에어필터(200)의 공명실(230)에서 흡수됨과 동시에 특정주파수는 튜닝공(240)을 통해 튜닝이 이루어지게 되며, 상기 공명실(230)에서 2차적으로 흡수하고 남은 소음은 마지막으로 에어필터(200)의 상부에 형성된 공간부(130)에서 소음이 제게 된다.

따라서 이러한 본 발명은 엔진의 출력에 필요한 공기가 함체(100)의 하부몸체(120)에 형성된 유입구(121)를 통해 공간부(130)로 유입되면 에어필터(200)에 의해 순차적으로 외기가 팽창되면서 소음이 흡수됨과 동시에 상기 공간부(130)에 설치된 에어필터(200)에 의해 외기에 함유되어 있는 먼지등과 같은 이물질이 제거된 상태로 상부몸체(110)에 형성된 토출구(111)를 통헤 토출되어 엔진으로 공급되게 됨으로서, 차량을 제작시 별도의 레저네이터를 개발하여 장착하지 않아도 차량을 운행하는 운전자가 흡기시 발생되는 소음에 대해 느끼는 피로를 덜며 쾌적한 환경에서 운전이 이루어지도록 하는 효과가 있다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명은 함체의 공간부에 고정되게 설치되는 에어필터에 공명실을 형성하여, 엔진의 출력에 필요한 공기가 함체의 하부몸체에 형성된 유입구를 통해 공간부로 유입되면 에어필터에 의해 순차적으로 외기가 팽창되면서 소음이 흡수됨과 동시에 상기 공간부에 설치된 에어필터에 의해 외기에 함유되어 있는 먼지등과 같은 이물질이 제거된 상태로 상부몸체에 형성된 토출구를 통헤 토출되어 엔진으로 공급되게 됨으로서, 차량을 제작시 별도의 레저네이터를 개발하여 장착하지 않아도 차량을 운행하는 운전자가 흡기시 발생되는 소음에 대해 느끼는 피로를 덜며 쾌적한 환경에서 운전이 이루어지도록 하는 매우 유용한 발명이다.

도 1은 종래 에어크리너를 보인 단면도

도 2는 본 발명인 에어크리너를 보인 단면도

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

100 : 함체 110 : 상부몸체

111 : 토출구 120 : 하부몸체

121 : 유입구 130 : 공간부

200 : 에어필터 210 : 상부필터

220 : 하부필터 230 : 공명실

240 : 튜닝

Claims

유입구(121)가 관통되어 형성된 하부몸체(120)와 토출구(111)가 관통되어 형성된 상부몸체(110)가 공간부(130)를 형성하며 결합되는 함체(100)와, 상기 함체(100)의 공간부(130)에 고정되게 설치되는 에어필터(200)로 구성되어 지는 것에 있어서, 상기 에어필터(200)가 공명실(230)이 형성되도록 상부필터(210)와 하부필터(220)로 분리 형성되고, 상기 공명실(230)을 형성하며 상부필터(210)와 간격을 두고 결합되는 하부필터(220)에는 특정 주파수가 튜닝되도록 하는 튜닝공(240)이 형성됨을 특징으로 하는 자동차용 에어크리너.
삭제