KR100245870B1 - 자동차용 흡배기 소음 실험장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 실험장치에 관한 것으로서, 흡기 장치의 입구 및 배기 장치의 출구에 연결되는 연결부와, 내부가 흡음수단(1)으로 충만되어 있어 상기 연결부를 통해 입력되는 흡기 소음 및 배기 소음이 흡음되는 몸체(2)와, 상기 몸체(2)가 이동 가능하도록 하는 바퀴(3)로 구성된 자동차용 흡배기 소음 실험장치를 제공함으로써, 간단한 구성으로도 흡기 소음과 배기 소음을 정확하게 측정하여 상기 흡기 소음과 배기 소음에 대응할 수 있도록 함으로써, 정숙성이 월등하게 뛰어난 자동차를 제작할 수 있게 되는 효과가 있다.

Description

자동차용 흡배기 소음 실험장치

본 발명은 자동차 실험장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차용 흡기 장치에서 발생하는 흡기 소음(intake noise)과 배기 장치에서 발생하는 배기 소음(exhaust noise)을 측정하는 자동차용 흡배기 소음 실험장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차용 흡기 장치는 자동차 엔진의 출력에 직접적으로 영향을 미치게 되는 바, 제1도에 도시된 바와 같이 외부의 공기를 흡입하여 불순물을 걸러내는 에어 클리너(A)와, 상기한 에어 클리너(A)에 연결되어 엔진에 균일하게 공기를 분배하게 되는 흡기 매니폴드(M)와, 상기한 흡기 매니폴드(M)와 에어 클리너(A)를 연결하는 흡기관(I)으로 구성되어 있다.

상기한 바와 같은 자동차용 흡기 장치는 에어 클리너(A)에서 외부 공기를 흡임함과 아울러 이를 정화시키고 드로틀 밸브(T)와 서지 탱크를 통해 다수의 연소실에 균일한 흡기를 분배하게 된다.

여기서, 상기한 흡기 장치는 엔진의 피스톤 회전에 따른 흡입력으로 외부 공기를 흡입하게 되는 바, 상기한 흡기는 대단히 높은 고압으로 흡입되기 때문에 흡기 장치 내에 소음을 유발하게 된다.

또한, 일반적인 자동차용 배기 장치는 제2도에 도시된 바와 같이 엔진의 배기포트와 연결되는 배기관(50)과, 상기 배기관에서 출력되는 배기 가스의 유해 성분을 정화하기 위한 촉개 컨버터(51)와, 배기 가스의 온도와 압력을 저하시켜 소음을 감소시킨 후 대기 중으로 배출하는 머플러(52)로 구성된다.

상기한 자동차용 배기 장치는 엔진이 시동되어 있으면 배기관(50)의 압력이 대기압보다 크기 때문에 배기 가스가 촉매 컨버터(51)와 머플러(52)를 통해 대기중으로 배출될 수 있도록 되어 있는 바, 상기 촉매 컨버터(51)는 배기 가스 중에 포함된 불순물을 제거하고, 상기 머플러(52)는 원통 형상으로 상기 대기 가스의 압력을 낮게 하여 소음을 저감하는 기능을 담당한다.

요즈음, 자동차의 상기와 같은 흡기 소음과 배기 소음 및 엔진 소음의 주파수와 강도를 정확하게 파악할 수 없기 때문에 상기와 같은 소음을 제거할 수 없게 되는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 흡기 장치에서 발생되는 흡기 소음을 제거함으로 상기 흡기 소음의 기여도를 측정하고 배기 장치에서 발생되는 배기 소음을 제거함으로 상기 배기 소음의 기여도를 측정하여 상기 흡기 소음과 배기 소음이 완전하게 제거되도록 하는 자동차용 흡배기 소음 실험장치를 제공함에 그 목적이 있다.

제1도는 일반적인 자동차용 흡기 장치를 도시한 도면.

제2도는 일반적인 자동차용 배기 장치를 도시한 도면.

제3도는 본 발명에 따른 자동차용 엔진 소음 실험장치를 도시한 도면으로서,

제3a도는 전체적인 구성도.

제3b도는 흡음수단의 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 흡음수단 2 : 몸체

3 : 바퀴 4 : 흡기계 연결부

5 : 배기계 연결부

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자동차용 흡배기 소음 실험장치는 흡기 장치의 입구 및 배기 장치의 출구에 연결되는 연결부와, 내부가 흡음수단으로 충만되어 있어 상기 연결부를 통해 입력되는 흡기 소음 및 배기소음이 흡음되는 몸체와, 상기 몸체가 이동 가능하도록 하는 바퀴로 구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하면 다음과 같다.

제3도는 본 발명에 따른 자동차용 흡배기 소음 실험장치를 도시하고 있는 바, 흡기 장치의 입구 및 배기 장치의 출구에 연결되는 연결부와, 냅주가 흡음수단(1)으로 충만되어 있어 상기 연결부를 통해 입력되는 흡기 소음 배기 소음의 흡음되는 몸체(2)와, 상기 몸체(2)가 이동 가능하도록 하는 바퀴(3)로 구성된다.

여기서, 상기 연결부는 상기 몸체(2)의 상측 부분에 형성되어 흡기 장치의 입구에 연결되는 흡기계 연결부와(4)와, 상기 몸체(2)의 하측 부분에 형성되어 배기장치의 출구에 연결되는 배기계 연결부(5)로 구성되고, 상기 흡기계 연결부(4)와 배기계 연결부(5)는 벨로우즈 형상으로 구성된다.

상기와 같이 형성된 흡기계 연결부(4)에는 자동차의 흡기장치를 구성하는 흡기호스의 선단부가 끼워짐으로써 자동차에서 발생한 흡기소음이 상기 흡기계 연결부(4)를 통해 몸체(2) 내부로 진행되도록 되어 있고, 상기 배기계 연결부(5)에는 자동차의 배기장치를 구성하는 엔드 파이프(End pipe)가 끼워짐으로써 자동차에서 발생한 배기소음이 상기 배기계 연결부(5)를 통해 몸체(2) 내부로 진행되도록 되어 있다.

이때, 상기한 흡기장치와 흡기계 연결부(4)의 결합 및 상기한 배기장치와 배기계 연결부(5)의 결합은 실험의 종류가 흡기소음 실험인지 배기소음 실험인지에 따라서 선택적으로 이루어진다.

또한, 상기 흡음수단(1)은 유리 섬유 또는 폴리우레탄 등과 같은 흡음재를 사용하고, 그 표면에는 굴곡이 형성되어 흡음 효과를 증대시킨다.

상기한 바와 같이 구성된 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 실험 중인 자동차를 운전시켜 상기 자동차에서 발생하는 총 소음을 측정한다.

그 후, 상기 실험 중인 자동차에 본 발명에 따른 흡배기 소음 실험장치를 장착하는 바, 상기 자동차의 흡기 소음을 제거하려면 흡기계 연결부(4)와 흡기 장치의 입구를 연결한다.

상기와 같은 상태에서 자동차를 운전하면, 상기 자동차에서 발생하는 흡기소음은 상기 흡기계 연결부(4)를 통해 몸체(2) 내부로 진행하고, 상기 몸체(2) 내부에서 흡음수단(1)에 의해 흡수되어 제거된다.

이때, 상기 흡기계 연결부(4)는 벨로우즈 형상을 하고 있기 때문에 상기 흡기 장치의 입구와 상기 흡기계 연결부(4)와의 높낮이 차리를 어느 정도 내에서 쉽게 극복할 수 있다.

상기와 같이 흡기 소음이 완벽하게 제거된 상태에서 상기 실험 중인 자동차에서 발생되는 소음을 측정하면 총 소음에 대한 흡기 소음의 기여도를 파악할 수 있기 때문에 상기 흡기 소음의 상태를 알 수 있게 된다.

또한, 배기계 연결부(5)가 배기 장치의 출구와 연결하면, 상기 배기 장치에서 출력되는 배기 소음이 몸체(2)의 흡음수단(1)에 의해 흡수된다.

물론, 상기한 배기계 연결부(5)도 벨로우즈 형상을 하고 있기 때문에 상기 배기계 연결부(5)와 배기 장치의 출구와의 높낮이를 어느 정도 내에서 쉽게 극복할 수 있다.

상기와 같이 배기 소음이 흡수된 상태에서 상기 자동차를 운전하면서 상기 자동차에서 출력되는 소음을 측정하면 상기 배기 소음의 주파수와 진폭을 알 수 있게 된다.

상기와 같은 소음과 배기 소음을 파악한 후 상기 흡기 소음과 배기 소음이 제거될 수 있도록 흡기 장치의 레조네이터와 배기 장치의 머플러를 튜닝하면, 상기 흡기 소음과 배기 소음이 저감된 자동차를 만들 수 있게 된다.

이상과 같이, 간단한 구성으로도 흡기 소음과 배기 소음을 정확하게 측정하여 상기 흡기 소음과 배기 소음에 대응할 수 있도록 함으로써, 정숙성이 월등하게 뛰어난 자동차를 제작할 수 있게 되는 효과가 있다.

Claims (5)

1. 흡기 장치의 입구 및 배기 장치의 출구에 연결되는 연결부와, 내부가 흡음수단으로 충만되어 있어 상기 연결부를 통해 입력되는 기 소음 및 배기 소음이 흡음되는 몸체와, 상기 몸체가 이동 가능하도록 하는 바퀴로 구성된 것을 특징으로 자동차용 흡배기 소음실험장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 연결부는 상기 몸체의 상측 부분에 형성되어 흡기 장치의 입구에 연결되는 흡기계 연결부와, 상기 몸체의 하측부분에 형성되어 배기 장치의 출구에 연결되는 배기계 연결부로 구성되고, 상기 흡기계 연결부와 배기계 연결부는 벨로우즈 형상인 것을 특징으로 하는 자동차용 흡배기 소음 실험장치.
3. 제1항에 있어서, 상기 흡음수단은 유리 섬유인 것을 특징으로 하는 자동차용 흡배기 소음 실험장치.
4. 제1항에 있어서, 상기 흡음수단은 폴리우레탄인 것을 특징으로 하는 자동차용 흡배기 소음 실험장치.
5. 제3항 또는 4항에 있어서, 상기 흡음수단은 그 표면에 굴곡이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 흡배기 소음 실험장치.