KR100857364B1 - 자동차용 접이식 에어필터 유닛 및 에어 클리너 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은, 자동차용 접이식 에어필터 유닛에 관한 것으로서, 삼각파형이 다수회 반복되도록 절곡 형성되어 공기가 1차로 여과되는 제1차 필터부와, 상기 제1차 필터부의 둘레를 따라 상기 제1차 필터부와 일체 형성된 제1 결합부를 갖는 제1 에어필터와; 삼각파형이 다수회 반복되도록 절곡 형성되어 상기 제1차 필터부로부터 여과된 공기가 2차로 여과되는 제2차 필터부와, 상기 제2차 필터부의 둘레를 따라 상기 제2차 필터부와 일체 형성된 제2 결합부를 갖는 제2 에어필터와; 상기 제1 에어필터 및 제2 에어필터가 서로 접히도록 상기 제1 결합부 일측와 상기 제2 결합부의 일측을 연결하는 접이부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

이에 의하여, 에어필터 유닛이 접이식으로 이루어짐으로써 각각 제작한 후 조립해야 했던 종래에 비해 제조원가가 절감되고, 외부의 공기가 재차 여과될 수 있는 구조로 이루어짐으로써 여과 효율이 향상될 수 있다.

Description

자동차용 접이식 에어필터 유닛 및 에어 클리너 장치{AIR-FILTER UNIT OF FOLDING TYPE AND AIR CLEANER DEVICE FOR VEHICLE}

도 1은 종래의 자동차용 접이식 에어필터 유닛을 도시한 사시도이고,

도 2는 도 1의 Ⅱ-Ⅱ선의 단면도이고,

도 3은 본 발명에 따른 자동차용 접이식 에어필터 유닛이 장착된 에어 클리너 장치를 일부 절결한 상태를 나타낸 사시도이고,

도 4는 본 발명에 따른 자동차용 접이식 에어필터 유닛이 접히는 과정을 도시한 사시도이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

1 : 에어 클리너 장치 3 : 에어 클리너 케이싱

5 : 에어 클리너 커버 10 : 접이식 에어필터 유닛

11 : 제1 에어필터 12 : 제2 에어필터

13 : 접이부 14 : 봉제

15 : 와류 공간 21 : 제1차 필터부

22 : 제2차 필터부 31 : 제1 결합부

32 : 제2 결합부

본 발명은, 자동차용 접이식 에어필터 유닛 및 에어 클리너 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 제조 원가가 절감되고 공기를 2차에 걸쳐 여과시킬 수 있어 여과 효율이 향상될 수 있는 자동차용 접이식 에어필터 유닛 및 에어 클리너 장치에 관한 것이다.

엔진을 운전하는 데에는 가솔린을 연소하기 위해 많은 양의 공기를 필요로 하는데, 외부로부터 유입되는 공기 중에는 많은 모래, 먼지 등의 이물질이 포함되어 있다. 이 때문에 모래, 먼지 등의 이물질을 함유한 공기가 기화기를 거쳐 혼합기와 함께 실린더로 흡입되면, 고속으로 운동하는 피스톤과 실린더 사이에 끼어 거친 연마제로 작용하여 실린더를 손상시키고, 또 엔진 오일에 혼입되어 엔진을 순환하면서 각종 베어링 등의 접동 부위의 마모를 촉진하여 엔진의 수명을 단축시키게 된다.

이러한 문제점을 방지하기 위해, 일반적으로 흡기 시스템에 에어필터 유닛이 장착된 에어 클리너 장치를 마련하여 공기 중에 포함되어 있는 이물질을 제거하고 있다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 종래의 에어필터 유닛(110)은 일측이 개구된 사각 박스 형상의 프레임(120)과, 프레임(120) 내에 수용되어 공기가 여과되기 위한 필터(131, 132, 133)와, 프레임(120)의 둘레를 따라 결합되어 에어 클리너 케이싱(미도시)과 기밀을 유지하기 위한 고무 패킹(140)을 포함하여 이루어진다.

프레임(120) 내부는 두 개의 구획판(124, 125)에 의해 세 개의 공간(121, 122, 123)으로 분리되어 있으며, 각 공간(121, 122, 123)에는 필터(131, 132, 133)가 수용되어 있다.

각 필터(131, 132, 133)는 이물질이 필터링 가능한 정도의 미세 구멍으로 이루어져 있고, 삼각파형이 다수회 반복되도록 절곡 형성되어 있다.

한편, 프레임(120)의 둘레에는 프레임(120)으로부터 외측으로 연장되어 고무 패킹(140)이 결합되는 플랜지(126)가 형성되어 있다.

이러한 구성에 의하여, 외부로부터 유입된 공기는 프레임(120) 내의 필터(131, 132, 133)에 의해 여과된 후 엔진 측으로 유입될 수 있다.

상기 종래의 에어필터 유닛(110)에 있어서는, 프레임(120)은 플라스틱 사출 성형을 하고, 고무 패킹(140)은 고무를 사용하여 사출 성형을 하며, 필터(131, 132, 133)는 부직포를 제단한 후 절곡시키는 과정을 거치게 된다. 이에, 프레임(120), 고무 패킹(140), 필터(131, 132, 133)를 각각 제작한 후 상기 부품(120, 140, 131~133)들을 다시 조립해야 하는 과정을 거치므로 제조공정이 복잡하여 원가가 상승되는 문제점이 있었다.

또한, 필터(131, 132, 133)가 복수개 마련되어 있으나 공기가 이동될 때 재차 여과될 수 있는 구조가 아니므로, 여과 효율이 떨어지는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명의 목적은, 제조 원가가 절감되고 공기를 2차에 걸쳐 여과시킬 수 있어 여과 효율이 향상될 수 있는 자동차용 에어필터 유닛 및 에어 클리너 장치를 제공하는 것이다.

상기 목적은, 본 발명에 따라, 자동차용 에어필터 유닛에 있어서, 삼각파형이 다수회 반복되도록 절곡 형성되어 공기가 1차로 여과되는 제1차 필터부와, 상기 제1차 필터부의 둘레를 따라 상기 제1차 필터부와 일체 형성된 제1 결합부를 갖는 제1 에어필터와; 삼각파형이 다수회 반복되도록 절곡 형성되어 상기 제1차 필터부로부터 여과된 공기가 2차로 여과되는 제2차 필터부와, 상기 제2차 필터부의 둘레를 따라 상기 제2차 필터부와 일체 형성된 제2 결합부를 갖는 제2 에어필터와; 상기 제1 에어필터 및 제2 에어필터가 서로 접히도록 상기 제1 결합부 일측와 상기 제2 결합부의 일측을 연결하는 접이부에 의해 달성된다.

여기서, 상기 제1 에어필터와 상기 제2 에어필터는 상기 접이부를 중심으로 서로 대칭되며, 상기 제2 에어필터가 상기 제1 에어필터에 접힐 때 형성된 와류 공간에 의해 소음이 저감되는 것이 바람직하다.

상기 제2 에어필터를 상기 제1 에어필터에 대해 접은 후, 상기 제1 결합부 및 상기 제2 결합부를 봉제하는 것이 바람직하다.

상기 제1 에어필터, 상기 제2 에어필터, 상기 접이부는 상하로 이루어진 하나의 금형을 이용하여 일체로 사출 성형되는 것이 바람직하다.

상기 제1 에어필터, 상기 제2 에어필터, 상기 접이부는 단일의 부직포 재질로 이루어진 것이 바람직하다.

상기 목적은, 본 발명에 따라, 자동차용 에어 클리너 장치에 있어서, 안착부 와 소정의 공간이 형성된 에어 클리너 케이싱과; 접이부를 중심으로 접어져서 상기 안착부에 안착되며, 공기가 1차로 여과되는 제1 에어필터와, 상기 제1 에어필터에서 여과된 공기가 2차로 여과되는 제2 에어필터를 갖는 부직포 재질의 접이식 에어필터 유닛과; 상기 에어 클리너 케이싱과 결합되어 상기 접이식 에어필터 유닛을 보호하는 에어 클리너 커버에 의해 달성된다.

여기서, 상기 제1 에어필터는 삼각파형이 다수회 반복되도록 절곡 형성되어 공기가 1차로 여과되는 제1차 필터부와, 상기 제1차 필터부의 둘레를 따라 상기 제1차 필터부와 일체 형성된 제1 결합부를 갖는 것이 바람직하다.

상기 제2 에어필터는 삼각파형이 다수회 반복되도록 절곡 형성되어 상기 제1차 필터부로부터 여과된 공기가 2차로 여과되는 제2차 필터부와, 상기 제2차 필터부의 둘레를 따라 상기 제2차 필터부와 일체 형성된 제2 결합부를 갖는 것이 바람직하다.

상기 제2 에어필터를 상기 제1 에어필터에 대해 접은 후, 상기 제1 결합부 및 상기 제2 결합부를 봉제하는 것이 바람직하다.

상기 제1 에어필터와 상기 제2 에어필터는 상기 접이부를 중심으로 서로 대칭되며, 상기 제2 에어필터가 상기 제1 에어필터에 접힐 때 형성된 와류 공간에 의해 소음이 저감되는 것이 바람직하다.

상기 접이식 에어필터 유닛은 상하로 이루어진 하나의 금형을 이용하여 일체로 사출 성형되는 것이 바람직하다.

이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 발명에 대해 상세히 설명한다.

도 3은 본 발명에 따른 자동차용 접이식 에어필터 유닛이 장착된 에어 클리너 장치를 일부 절결한 상태를 나타낸 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 자동차용 접이식 에어필터 유닛이 접히는 과정을 도시한 사시도이다. 본 발명에 따른 에어 클리너 장치(1)는 안착부(4)와 소정의 공간이 형성된 에어 클리너 케이싱(3)과; 접이부(13)를 중심으로 접어져서 안착부(4)에 안착되며, 공기가 1차로 여과되는 제1 에어필터(11)와, 제1 에어필터(11)에서 여과된 공기가 2차로 여과되는 제2 에어필터(12)를 갖는 접이식 에어필터 유닛(10)과; 에어 클리너 케이싱(3)과 결합되어 접이식 에어필터 유닛(10)을 보호하는 에어 클리너 커버(5)를 포함하여 이루어진다.

에어 클리너 케이싱(3)에는 접철된 상태의 에어필터 유닛(10)의 결합부(31, 32)가 안착되는 안착부(4)가 형성되어 있다. 이 때, 결합부(31, 32)가 소정의 두께를 가져 안착부(4)에 결합됨으로써 종래의 고무 패킹(140)과 같이 에어 클리너 케이싱(3)과 기밀을 유지할 수 있다.

에어 클리너 커버(5)는 접이식 에어필터 유닛(10)이 수용된 에어 클리너 케이싱(3)을 보호하는 기능을 하며, 에어 클리너 케이싱(3)과 클립(6)에 의해 결합된다.

접이식 에어필터 유닛(10)은 종래의 프레임(120), 고무 패킹(140), 필터(31, 132, 133)의 기능을 단품으로서 이룰 수 있고, 단일의 부직포 재질로 이루어짐으로써 상기 부품들(120, 140, 131~133)이 각각 따로 제작된 후 조립되었던 종래에 비해 제작 과정이 단순해졌다. 이 때, 접이식 에어필터 유닛(10)은 상하로 이루어진 하나의 금형을 이용하여 사출 성형되는 것이 바람직하다. 이에, 필터(131, 132, 133)를 제작하기 위해 부직포를 절단한 후 절곡 시켰던 종래에 비해 조립 공수가 줄어들어 생산성이 향상될 수 있다.

접이식 에어필터 유닛(10)은 접이부(13)와, 접이부(13)를 중심으로 일측에 마련된 제1 에어필터(11)와, 접이부(13)를 중심으로 타측에 마련된 제2 에어필터(12)로 구성된다.

제1 에어필터(11)는 삼각파형이 다수회 반복되도록 절곡 형성되어 공기가 1차로 여과되는 제1차 필터부(21)와, 제1차 필터부(21)의 둘레를 따라 제1차 필터부(21)와 일체 형성된 제1 결합부(31)를 갖는다.

제2 에어필터(12)는 삼각파형이 다수회 반복되도록 절곡 형성되어 제1차 필터부(21)로부터 여과된 공기가 2차로 여과되는 제2차 필터부(22)와, 제2차 필터부(22)의 둘레를 따라 제2차 필터부(22)와 일체 형성된 제2 결합부(32)를 갖는다. 이에, 제2 에어필터(12)가 접이부(13)를 중심으로 제1 에어필터(11)와 접히면, 도 4의 (b)와 같이 제1 결합부(31)와 제2 결합부(32)가 맞붙게 된다.

제2차 필터부(22)는 제1차 필터부(21)에서 여과된 공기를 재차 여과시키는 기능을 함으로써, 제1차 필터부(21)에서 여과되지 않았던 이물질이 여과될 수도 있다. 이에, 공기가 한번만 여과되었던 종래의 에어필터 유닛(110)과 달리 두 번에 거쳐 여과될 수 있으므로, 여과 효율이 향상될 수 있게 된다.

여기서, 제1 결합부(31) 및 제2 결합부(32)는 서로 맞붙어 있는 상태에서 봉제(14)됨으로써, 접은 후 제1 에어필터(11)와 제2 에어필터(12)가 벌어지지 않도록 고정될 수 있다. 이 때, 상호 결합된 결합부(31, 32)가 소정의 두께를 가짐으로써 에어 클리너 케이싱(3) 및 에어 클리너 커버(5)와 기밀될 수 있기 때문에, 종래의 고무 패킹(140)을 삭제해도 무방하여 원가가 절감되는 효과를 얻을 수 있다.

또한, 제1 에어필터(11)와 제2 에어필터(12)는 접이부(13)를 중심으로 서로 대칭되게 마련되어 제2 에어필터(12)가 제1 에어필터(11)에 대해 접힐 때 와류 공간(15)이 형성되는데, 이에 의해 외부로부터 제1 에어필터(11)를 거친 공기가 와류 공간(15)에서 와류를 형성함으로써 소음이 저감될 수 있는 이점이 있다.

이러한 구성에 의하여, 본 발명에 따른 자동차용 접이식 에어필터 유닛(10)을 에어 클리너 케이싱(3)에 장착하는 과정을 도 4를 참조하여 간단히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 접이식 에어필터 유닛(10)은 상하로 이루어진 하나의 금형을 이용하여 도 4의 (a)와 같이 단품으로 성형한다. 이 때, 접이식 에어필터 유닛(10)은 단일의 부직포 재질로 제작된다.

그 후, 접이부(13)를 중심으로 제2 에어필터(12)를 제1 에어필터(11) 쪽으로 접으면 도 4의 (b)와 같이 제2 결합부(32)가 제1 결합부(31)와 맞붙게 되는데, 이 때 제2 에어필터(12)가 벌어지는 것을 방지하기 위해 결합부(31, 32)를 봉제(14)하여 위치를 고정시킨다.

상기의 과정을 거쳐 제작된 접이식 에어필터 유닛(10)을 에어 클리너 케이싱(3)의 안착부(4)에 안착시킨 후, 에어 클리너 커버(5)를 클립(6)을 이용하여 에어 클리너 케이싱(3)과 결합시켜 조립을 완료한다.

전술한 실시예에서, 제1 에어 필터와 제2 에어 필터가 봉제되어 고정되고 있으나, 접착제로 고정시킬 수도 있으며, 이에 한정되지 않고 다양한 방법으로 고정시킬 수 있을 것이다.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 에어필터 유닛이 접이식으로 이루어짐으로써 각각 제작한 후 조립해야 했던 종래에 비해 제조원가가 절감되고, 외부의 공기가 재차 여과될 수 있는 구조로 이루어짐으로써 여과 효율이 향상된 자동차용 접이식 에어필터 유닛 및 에어 클리너 장치가 제공된다.

Claims (12)

1. 삭제
2. 삼각파형이 다수회 반복되도록 절곡 형성되어 공기가 1차로 여과되는 제1차 필터부와, 상기 제1차 필터부의 둘레를 따라 상기 제1차 필터부와 일체 형성된 제1 결합부를 갖는 제1 에어필터와;

   삼각파형이 다수회 반복되도록 절곡 형성되어 상기 제1차 필터부로부터 여과된 공기가 2차로 여과되는 제2차 필터부와, 상기 제2차 필터부의 둘레를 따라 상기 제2차 필터부와 일체 형성된 제2 결합부를 갖는 제2 에어필터와;

   상기 제1 에어필터 및 제2 에어필터가 서로 접히도록 상기 제1 결합부 일측과 상기 제2 결합부의 일측을 연결하는 접이부를 포함하며,

   상기 제1 에어필터와 상기 제2 에어필터는 상기 접이부를 중심으로 서로 대칭되며, 상기 제2 에어필터가 상기 제1 에어필터에 접힐 때 형성된 와류 공간에 의해 소음이 저감되는 것을 특징으로 하는 자동차용 접이식 에어필터 유닛.
3. 제2항에 있어서,

   상기 제2 에어필터를 상기 제1 에어필터에 대해 접은 후, 상기 제1 결합부 및 상기 제2 결합부를 봉제하는 것을 특징으로 하는 자동차용 접이식 에어필터 유닛.
4. 제3항에 있어서,

   상기 제1 에어필터, 상기 제2 에어필터, 상기 접이부는 상하로 이루어진 하나의 금형을 이용하여 일체로 사출 성형되는 것을 특징으로 하는 자동차용 접이식 에어필터 유닛.
5. 제4항에 있어서,

   상기 제1 에어필터, 상기 제2 에어필터, 상기 접이부는 단일의 부직포 재질로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 접이식 에어필터 유닛.
6. 안착부와 소정의 공간이 형성된 에어 클리너 케이싱과;

   삼각파형이 다수회 반복되도록 절곡 형성되어 공기가 1차로 여과되는 제1차 필터부와, 상기 제1차 필터부의 둘레를 따라 상기 제1차 필터부와 일체 형성된 제1 결합부를 갖는 제1 에어필터와; 삼각파형이 다수회 반복되도록 절곡 형성되어 상기 제1차 필터부로부터 여과된 공기가 2차로 여과되는 제2차 필터부와, 상기 제2차 필터부의 둘레를 따라 상기 제2차 필터부와 일체 형성된 제2 결합부를 갖는 제2 에어필터와; 상기 제1 에어필터 및 제2 에어필터가 서로 접히도록 상기 제1 결합부 일측과 상기 제2 결합부의 일측을 연결하는 접이부를 갖는 접이식 에어필터 유닛과;

   상기 에어 클리너 케이싱과 결합되어 상기 접이식 에어필터 유닛을 보호하는 에어 클리너 커버를 포함하며;

   상기 제1 에어필터와 상기 제2 에어필터는 상기 접이부를 중심으로 서로 대칭되며, 상기 제2 에어필터가 상기 제1 에어필터에 접힐 때 형성된 와류 공간에 의해 소음이 저감되는 것을 특징으로 하는 자동차용 에어 클리너 장치.
7. 삭제
8. 삭제
9. 제6항에 있어서,

   상기 제2 에어필터를 상기 제1 에어필터에 대해 접은 후, 상기 제1 결합부 및 상기 제2 결합부를 봉제하는 것을 특징으로 하는 자동차용 에어 클리너 장치.
10. 삭제
11. 제6항에 있어서,

    상기 접이식 에어필터 유닛은 상하로 이루어진 하나의 금형을 이용하여 사출 성형되는 것을 특징으로 하는 자동차용 에어 클리너 장치.
12. 제6항에 있어서,

    상기 제1 에어필터, 상기 제2 에어필터, 상기 접이부는 단일의 부직포 재질로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 에어 클리너 장치.

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