KR102358809B1 - 자동차용 흡기필터 구조체 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 흡기필터 구조체에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 자연흡기 내지 과급기를 통한 흡기 압력에 의해, 흡기를 필터링하는 필터 엘리먼트의 주름 구조가 파괴되거나, 불규칙한 방향으로 변형되는 것을 방지하도록 주름부에 충분한 강성을 부여함으로써, 필터 엘리먼트에 흡기가 고르게 투영되어 필터링 성능을 유지시키고, 또한, 흡기의 통기성 저하, 필터 폐색 등으로 인한 흡입량 저하 현상을 보다 효과적으로 방지할 수 있는 자동차용 흡기필터 구조체에 관한 것이다.

Description

자동차용 흡기필터 구조체{Intake filter assambly for vehicle}

본 발명은 자동차용 흡기필터 구조체에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 자연흡기 내지 과급기를 통한 흡기 압력에 의해, 흡기를 필터링하는 필터 엘리먼트의 주름 구조가 파괴되거나, 불규칙한 방향으로 변형되는 것을 방지하도록 주름부에 충분한 강성을 부여함으로써, 필터 엘리먼트에 흡기가 고르게 투영되어 필터링 성능을 유지시키고, 또한, 통기성 저하, 필터 폐색 등으로 인한 흡입량 저하 현상을 보다 효과적으로 방지할 수 있는 자동차용 흡기필터 구조체에 관한 것이다.

자동차에는 자동차 내연기관을 구동시키기 위한 연료의 바람직한 연소를 위하여 내연기관을 향해 적정 공기를 공급하기 위한 흡기장치가 마련된다.

상기 흡기장치는 자연흡기를 내연기관으로 유도하기 위한 각종 배관 계통과 흡기량을 조절하기 위한 센서류, 밸브류 등과 아울러, 인위적인 과급수단, 예컨대, 터보차져, 슈퍼차져 등을 모두 포함하는 개념으로서, 여기에, 공기에 포함된 각종 이물질을 필터링하는 흡기필터 구조체도 포함된다.

내연기관 측으로 흡입되는 공기 중에 먼지 등의 불순물이 혼입되면 실린더나 피스톤이 손상되고 또 엔진 오일에 혼입되어 기타 윤활 부분의 마멸도 촉진된다. 따라서 내연기관의 흡기계통에는 상기 흡기필터 구조체가 필수적으로 장착되어진다.

흡기필터의 종래기술로, 등록실용신안공보 제20-0295351호에는 주름진 환형으로 마련된 필터 엘리먼트를 이용한 흡기필터의 구조가 개시된다.

이와 같이, 대부분의 필터류에 사용하는 필터 엘리먼트는 공기의 투영면적을 극대화시키기 위하여 주름지거나 다수 회 접철된 필터 엘리먼트 구조를 이용하게 되는데, 부직포, 합성수지웹 등과 같은 상대적으로 플렉서블한 재료로 제조되는 필터 엘리먼트의 구조적 특성상, 충분한 강성이 보유되지 않는다는 관계로, 공기의 흡입압력에 의해 그 형태가 찌그러지거 변형되는 문제가 발생한다.

특히, 필터 엘리먼트의 형태 변형이 이루어지면, 접철부위가 서로 중첩되면서 흡기의 흐름 저항을 유도하거나 흡기가 통과할 수 없는 폐색면적을 발생시켜, 충분한 급기가 이루어질 수 없게 되는 한편, 내연기관으로 이송되는 동안 관내의 저항을 받아서 그 유속이 크게 저하된다는 점으로, 연료와 공기의 혼합비를 일정하게 유지시킬 수 없거나, 압축비를 향상시키는데 큰 장애요인이 되어, 동력 효율을 저하시키게 되는 원인이 된다.

또한, 흡기필터 구조체 내측으로의 흡기 공급의 부조화에 의한 이상기류를 발생시켜, 소음을 유발하는 등 감성적인 품질에도 영향을 초래하는 문제점이 있었다.

등록실용신안공보 제20-0295351호

본 발명은 상기 종래 기술상의 제반 문제점을 감안하여 이를 해결하고자 창출된 것으로, 자연흡기 내지 과급기를 통한 흡기 압력에 의해, 흡기를 필터링하는 필터 엘리먼트의 주름 구조가 파괴되거나, 불규칙한 방향으로 변형되는 것을 방지하도록 주름부에 충분한 강성을 부여함으로써, 필터 엘리먼트에 흡기가 고르게 투영되어 필터링 성능을 유지시키고, 또한, 통기성 저하, 필터 폐색 등으로 인한 흡입량 저하 현상을 보다 효과적으로 방지할 수 있는 자동차용 흡기필터 구조체를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명은 상기 목적을 달성하기 위한 수단으로, 반으로 접철된 복수의 주름부가 연속적으로 형성되는 필터 엘리먼트; 상기 필터 엘리먼트의 주름부를 내측에서 지지하는 지지부; 상기 지지부의 상부에 형성되어 상부를 폐쇄하는 상판; 상기 지지부의 하부에 형성되어 하부를 폐쇄하는 하판; 및 상기 지지부의 후방에 형성되되, 배기구가 관통 형성되는 배판;을 포함하며, 상기 필터 엘리먼트는 상기 배판을 제외한 지지부의 개방된 부분을 연속적으로 커버하도록 결합되며. 상기 필터 엘리먼트를 통과한 공기는 지지부의 내부로 유입된 뒤 배기구로 배기되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 지지부는, 중심을 구성하는 코어; 상기 코어의 외측으로 일정 거리 이격되도록 옵셋 구성되며 상기 주름부 내측으로 삽입되는 필터지지체; 및 상기 코어와 필터지지체를 연결하는 연결대;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또, 상기 필터지지체는, 상기 배판에 접하며 배기구를 중앙에 두고 상하로 평행하게 이격 배치되며 좌우 방향으로 연장 형성되는 한 쌍의 수평지지대; 내부로 상기 코어가 수용되도록 상기 한 쌍의 수평지지대 각각에서 전방을 향해 'U'자형으로 만곡지게 연장 형성되는 한 쌍의 만곡지지대; 및 상기 한 쌍의 만곡지지대 각각을 연결하되 만곡지지대의 'U'자형 진행방향을 따라 등간격으로 형성되는 복수 개의 연결지지대;를 포함하며, 인접한 연결지지대 사이에는 주름부가 삽입되는 슬릿이 부여되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 복수 개의 연결지지대 각각은 각각은, 상부의 만곡지지대에서 외측으로 연장 형성되는 상부수평판; 하부의 만곡지지대에서 외측으로 연장 형성되는 하부수평판; 및 상기 상부수평판과 하부수평판의 끝단을 연결하는 수직바;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또, 상기 수직바의 상하 길이는 필터 엘리먼트의 상하 길이보다 짧게 구성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명은 자연흡기 내지 과급기를 통한 흡기 압력에 의해, 흡기를 필터링하는 필터 엘리먼트의 주름 구조가 파괴되거나, 불규칙한 방향으로 변형되는 것을 방지하도록 주름부에 충분한 강성을 부여함으로써, 필터 엘리먼트에 흡기가 고르게 투영되어 필터링 성능을 유지시키고, 또한, 통기성 저하, 필터 폐색 등으로 인한 흡입량 저하 현상을 보다 효과적으로 방지할 수 있는 효과를 제공한다.

도 1은 본 발명에 따른 흡기필터 조립체의 전체적인 외관을 도시한 도면.
도 2는 본 발명에 따른 흡기필터 조립체의 분해구성을 도시한 도면.
도 3은 지지부의 외관을 도시한 도면.
도 4는 본 발명에 따른 흡기필터 조립체의 평면구성을 도시한 도면.
도 5는 본 발명에 따른 지지부의 다른 실시예를 도시한 도면.
도 6은 유도판의 일측면을 도시한 도면.
도 7 내지 도 8은 유도판의 작용을 설명하기 위한 도면.
도 9 내지 도 11은 본 발명에 따른 흡기필터 조립체의 제조과정을 설명하기 위한 도면.

본 발명을 충분히 이해하기 위해서 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명한다. 본 발명의 실시예는 여러 가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 상세히 설명하는 실시예로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시예는 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위해서 제공되어지는 것이다. 따라서 도면에서의 요소의 형상 등은 보다 명확한 설명을 강조하기 위해서 과장되어 표현될 수 있다. 각 도면에서 동일한 부재는 동일한 참조부호로 도시한 경우가 있음을 유의하여야 한다. 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 기술은 생략된다.

발명의 구체적인 설명에 앞서, 설명의 편의를 위해, 엄밀하지 않은 방향기준을 첨부되는 도면을 참고하여 특정하면, 도 1에 도시된 그대로의 상태에서, 상하(y), 전후(z), 좌우(x)를 나누고 다른 도면과 관련된 설명에서도 이 기준에 따라 방향을 특정한다.

도 1은 본 발명에 따른 흡기필터 조립체의 전체적인 외관을 도시한 도면이고 도 2는 본 발명에 따른 흡기필터 조립체의 분해구성을 도시한 도면이고 도 3은 지지부의 외관을 도시한 도면이고 도 4는 본 발명에 따른 흡기필터 조립체의 평면구성을 도시한 도면이고 도 5는 본 발명에 따른 지지부의 다른 실시예를 도시한 도면이고 도 6은 유도판의 일측면을 도시한 도면이고 도 7 내지 도 8은 유도판의 작용을 설명하기 위한 도면이고 도 9 내지 도 11은 본 발명에 따른 흡기필터 조립체의 제조과정을 설명하기 위한 도면이다.

본 발명에 따른 자동차용 흡기필터 구조체(이하, 흡기필터 구조체라 함)은 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 크게, 필터 엘리먼트(10), 지지부(50), 상판(20), 하판(30) 및 배판(40)을 포함하는 것으로 정의될 수 있다.

먼저, 필터 엘리먼트(10)는 반으로 접철된 복수의 주름부(11)가 연속적으로 형성되는 구조로, 후술 될 지지부(50), 상판(20), 하판(30), 및 배판(40)의 구성 사이에 통 형태로 둘러져 외기의 이물질을 필터링할 수 있다.

접철된 주름부(11)는 일측으로 돌출된 산(12)과 타측으로 돌출된 골(13)로서 형성될 수 있다.

필터 엘리먼트(10)는 공기에 포함된 각종 입자상 물질, 가스, 휘발성유기화합물 등 내연기관으로 그대로 유입되었을 시 이상연소를 초래하는 물질들을 흡착하여 필터링할 수 있는 선에서 통상적인 흡기필터에 사용되는 필터 엘리먼트가 그대로 이용될 수 있다.

상판(20), 하판(30) 및 배판(40)은 흡기필터 구조체의 외관을 구성하며 지지부(50)는 상기 외관 내측에서 필터 엘리먼트(10)를 지지할 수 있다.

상판(20), 하판(30), 배판(40) 및 지지부(50)는 연속 사출에 의해 단일 구조체로 일체화될 수 있는데, 이와 관련된 사항은 후술 될 제조과정의 설명에서 부연하도록 한다.

지지부(50)는 상기 필터 엘리먼트(10)의 주름부(11)를 내측에서 지지하는 역할을 담당한다. 지지부(50)는 흡입 공기(이하, 흡기라 함)의 압력에 의해 필터 엘리먼트(10)의 주름 구조가 파괴되거나 영구 변형되는 것을 방지하도록 강성을 부여하며, 특히, 인접한 주름부(11)가 서로 중첩되는 방향으로 변형되어 흡기의 투과성을 저하시키거나 폐색면적을 발생시키지 아니하도록 각각의 주름부(11)를 일정한 간격으로 이격 지지하는 역할을 담당한다. 지지부(50)와 관련된 구체적인 설명은 후술하기로 한다.

다음으로, 상판(20)과 하판(30)은 지지부(50)의 상부와 하부에 각각 형성되어 지지부(50)의 상부와 하부를 폐쇄하는 역할을 담당한다. 상판(20)과 하판(30)에는 필터 엘리먼트(10)의 상단과 하단이 각각 접할 수 있다.

배판(40)은 지지부(50)의 후방에 형성되되, 배기구(41)가 관통 형성되어, 필터 엘리먼트(10)를 통과해 정화된 흡기는 상기 배기구(41)를 통해 내연기관을 향하는 방향으로 배기될 수 있다.

배판(40)의 상단은 상기 상판(20)과 연결되고 하단은 하판(30)과 각각 연결되어 일측면에서 바라보았을 때 배판(40), 상판(20) 및 하판(30)이 'ㄷ'자 연결구조를 이루도록 한다.

이에 따라, 흡기필터 조립체는 배판(40), 상판(20) 및 하판(30)에 의해 차폐된 부분을 제외한 전, 측방의 전방위적으로 흡기를 흡입시킬 수 있도록 구성된다.

이때, 필터 엘리먼트(10)는 상기 배판(40)을 제외한 지지부(50)의 개방된 부분을 연속적으로 커버하도록 결합될 수 있다.

다시 말해, 필터 엘리먼트(10)는 흡기필터 조립체의 좌우 측면과 정면을 연속적으로 커버함으로써 흡기필터 조립체의 불규칙한 방향에서 흡입되는 흡기를 보다 넓은 면적으로 접촉시킴으로써 필터링 효율을 높일 수 있다.

상기 필터 엘리먼트(10)를 통과한 흡기는 지지부(50)의 내부로 유입된 뒤 배기구(41)로 배기될 수 있다. 도시하지 않았지만 배기구(41)는 내연기관의 흡기 흐름을 제어하기 위한 서지탱크, 스로틀밸브, 흡기매니폴드 등의 흡기장치를 향하는 배관과 직결될 수 있다.

한편, 배기구(41)는 외측으로 갈수록 직경이 점진적으로 넓어지도록 마련되어 외기의 배기 효율을 향상시키는 구조를 갖춘다.

지지부(50)는 상판(20), 하판(30) 및 배판(40)에 의해 마련된 내측 공간으로 수용되어 필터 엘리먼트(10)를 지지할 수 있다. 이때, 지지부(50)는 필터 엘리먼트(10)와 직접적으로 접촉되는 관계로, 필터 엘리먼트(10)를 통과한 흡기가 지지부(50)에 직접적으로 투영될 수 있는데, 이에 따른 흡기에 불필요한 저항이 가해지지 않도록 하는 것은 물론이고, 지지부(50)의 중앙으로 유입된 흡기의 흐름성을 대폭 향상시켜 내연기관을 향해 흡기의 공급속도를 보다 빠르게 하여 공급을 가능케 하는 구조를 갖춘다.

이를 위해, 지지부(50)는 크게, 코어(100), 필터지지체(200) 및 연결대(300)를 포함하는 것으로 예시될 수 있다.

상기 코어(100), 필터지지체(200) 및 연결대(300)는 하나의 단일 사출물로서 사출 성형되어질 수 있다.

코어(100)는 지지부(50)의 중심을 구성하며, 흡기필터 조립체의 경량화를 고려해 중공형 통체 형상으로 마련될 수 있다.

코어(100)의 전방은 유선형 구조로 형성되어 흡기의 흐름 저항을 최소화하도록 마련되며, 전방의 최대 좌우 폭(W1)을 가지는 부분에서부터 후방으로 갈수록 좌우 폭(W1)이 점진적으로 줄어들게 형성되어 코어(100)의 직후방에 일정거리 이격되게 배치된 배판(40)의 배기구(41)로 흡기의 흐름을 유도할 수 있도록 하는 구조를 갖춘다.

배기구(41)와 코어(100)는 전후 방향으로 동일선상에 배치 구성될 수 있다. 코어(100)의 상하면은 각각 상판(20)과 하판(30)에 접할 수 있으며, 이에, 상판(20)과 하판(30) 중심에서 코어(100)가 상판(20)과 하판(30)을 서로 이격 지지하는 지지스톱퍼 역할을 담당한다.

다음으로, 필터지지체(200)는 코어(100)의 외측으로 일정 거리 이격되도록 옵셋 구성되며 상기 주름부(11) 내측으로 삽입되어 주름부(11)의 형태를 일정하게 유지시키는 역할을 담당한다.

필터지지체(200)의 상면과 하면은 각각 상판(20)과 하판(30)으로부터 일정 거리 이격되도록 마련되며 후방의 경우 배판(40)에 일체화되어 고정될 수 있다.

필터지지체(200)는 필터 엘리먼트(10)를 구성하는 각각의 주름부(11) 내측으로 삽입되어 인접한 주름부(11) 사이의 간격을 유지하고, 또한 변형을 방지하는 구조를 갖춘다.

예컨대, 필터지지체(200)는 배판(40)에 접하며 배기구(41)를 중앙에 두고 상하로 평행하게 이격 배치되며 좌우 방향으로 연장 형성되는 한 쌍의 수평지지대(210), 내부로 상기 코어(100)가 수용되도록 상기 한 쌍의 수평지지대(210) 각각에서 전방을 향해 'U'자형으로 만곡지게 연장 형성되는 한 쌍의 만곡지지대(220) 및 상기 한 쌍의 만곡지지대(220) 각각을 연결하되 만곡지지대(220)의 'U'자형 진행방향을 따라 등간격으로 형성되는 복수 개의 연결지지대(230)를 포함하는 것으로 예시될 수 있다.

수평지지대(210)는 이중사출 방식에 의해 배판(40)과 일체화될 수 있으며, 배판(40) 내측으로 일정 깊이 삽입되는 구조를 갖춘다.

한편, 상기 연결대(300)는 코어(100)와 필터지지체(200)를 연결하는 역할을 담당하는데, 이때, 연결대(300)는 각각의 만곡지지대(220)와 코어(100)를 연결하도록 마련될 수 있다. 연결대(300)는 복수 개로 형성되어 코어(100)와 필터지지체(200) 사이의 충분한 연결강도를 보장하도록 한다.

다시, 연결지지대(230)는 상하로 이격된 각각의 만곡지지대(220)를 연결한 상태에서 주름부(11)의 내측을 향해 돌출되는 형태로서, 만곡지지대(220)의 'U'자형 진행방향을 따라 등간격으로 배열된 복수 개의 연결지지대(230) 외측으로, 필터 엘리먼트(10)는 역시 'U'자형으로 만곡지게 배치 형성되는 구조를 갖춘다.

각각의 연결지지대(230)는 주름부(11)의 산(12) 내측으로 삽입될 수 있으며, 인접한 연결지지대(230) 사이마다 부여된 슬릿(240)으로는 주름부(11)의 골(13)이 삽입되도록 마련될 수 있다.

즉, 산(12)은 하나의 연결지지대(230)에 의해, 골(13)은 적어도 인접한 양 측의 연결지지대(230)에 의해 지지됨으로서 각각의 주름부(11)와 접한 연결지지대(230)들이 각각의 주름부(11)의 접철 각도를 일정하게 유지시킬 수 있어, 주름부(11)가 완전히 접철되거나 또는 접철부위가 전개 변형되어 발생하는 투과성 저하나 필터링 성능 저하 현상을 방지할 수 있다.

한편, 복수 개의 연결지지대(230) 각각은 상부의 만곡지지대(220)에서 외측으로 연장 형성되는 상부수평판(231), 하부의 만곡지지대(220)에서 외측으로 연장 형성되는 하부수평판(232) 및 상기 상부수평판(231)과 하부수평판(232)의 끝단을 연결하는 수직바(233)를 포함하는 것으로 예시될 수 있다.

이때, 상부수평판(231)과 하부수평판(232)은 외측으로 갈수록 폭(W2)이 점진적으로 좁아지게 형성되어, 주름부(11)의 내측과 상보적인 구조를 갖추도록 한다.

이에, 주름부(11)의 내측과 상부수평판(231)과 하부수평판(232) 사이의 이격공간을 최소화하여 필터지지체(200) 상에 지지된 필터 엘리먼트(10)의 떨림이나 이동을 보다 효과적으로 제한할 수 있음은 물론, 상부수평판(231)과 하부수평판(232)의 끝단에 마련된 수직바(233)를 주름부(11)의 내측 끝단 모서리 부위까지 깊숙하게 위치시킬 수 있게 된다.

수직바(233)의 상하 길이(L2)는 필터 엘리먼트(10)의 상하 길이(L1)보다 짧게 구성되는 것이 바람직하다. 다시 말해, 상부수평판(231)과 하부수평판(232)의 상하 이격 거리는 적어도 필터 엘리먼트(10)의 상하 길이(L1)보다 짧게 형성되도록 하여 수직바(233)는 물론이고, 상부수평판(231)과 하부수평판(232) 모두가 주름부(11) 내측으로 삽입될 수 있도록 하는 구조를 갖춤으로써 필터 엘리먼트(10)의 불규칙한 방향의 변형을 보다 효과적으로 제한할 수 있다.

한편, 내연기관의 성능을 향상시키기 위하여는 흡기필터 구조체를 통과한 흡기의 관내저항을 줄여서 그 유속을 높이도록 배려할 필요가 있다. 그러나 흡기가 상기 필터 엘리먼트(10)를 통과하게 되면 흡기의 속도가 필연적으로 낮아지게 되는 문제로, 이에, 본 발명의 다른 실시예에서는 필터 엘리먼트(10)를 통과한 흡기의 흐름 속도를 보다 빠르게 구성하여 내연기관을 향해 배기시킴으로서, 내연기관의 성능을 보다 향상시킬 수 있도록 하는 구성을 더 포함한다.

예컨대, 본 실시예에서의 지지부(50)는 도 5 내지 도 7에 도시된 바와 같이 코어(100)의 좌우 양 측에 대칭되도록 장착되며 코어(100)의 측벽 사이로 유도공간(410)을 형성해 흡기를 중앙으로 유도하는 한 쌍의 유도판(400)을 더 포함할 수 있다.

이에, 유도공간(410)의 전단으로 유입된 흡기는 유도공간(410)의 전단으로 배출된 뒤 바로 배기구(41)를 통해 배기될 수 있는 한편, 각각의 유도판(400)은 유도공간(410)의 전단의 개방면적을 상대적으로 확장시키는 동시에, 유도공간(410)의 폭이 후단으로 갈수록 점진적으로 좁아지게 형성되도록 사선으로 배치됨과 동시에, 일정 곡률로 만곡지게 형성될 수 있다.

따라서, 유도공간(410)의 전단으로는 더 많은 양의 흡기를 유도할 수 있으며, 유도공간(410)의 후단으로 배출되는 흡기의 압력을 낮춰, 흡기의 흐름 속도를 보다 빠르게 형성할 수 있게 된다.

한편, 유도판(400)은 연결대(300) 상에 거치되는 방식으로 결합될 수 있는데, 이때, 유도판(400)의 상단과 하단에는 'ㄱ' 또는 'ㄴ'자형으로 돌출되는 거치돌기(420)가 형성되어 연결대(300) 상에 거치 결합될 수 있다.

이에 따라, 도 8에 도시된 바와 같이 연결대(300) 상에 거치된 유도판(400)을 임의로 이동시키는 방식으로, 유도판(400)과 코어(100) 사이의 거리, 사선으로 배치된 유도판(400)의 각도 등을 상황에 따라, 조립 단계에서 조절할 수 있도록 한다.

이하, 본 발명에 따른 흡기필터 조립체의 제조 방법을 간략하게 설명한다.

먼저, 사출 성형된 지지부(50)를 금형 내로 삽입하여 도 9에 도시된 바와 같이 상판(20)과 하판(30)이 지지부(50)의 상하부에 각각 일체화되도록 이중사출하고, 상판(20)과 하판(30) 사이에 도 10에 도시된 바와 같이 필터 엘리먼트(10)를 결합한다. 이 후 필터 엘레먼트의 상하단과 상판(20) 하판(30) 사이를 실링제를 이용해 실링한다.

다음으로, 도 10에 도시된 구조물을 금형 내로 삽입하여 도 11에 도시된 바와 같이 배판(40)을 이중사출한다. 이때, 필터지지체(200)의 수평지지대(210)가 배판(40)의 일부에 포함될 수 있도록 하여 상판(20), 하판(30), 배판(40) 및 지지부(50)가 서로 기계적으로 연결되어진 단일 구조체를 구성한다.

이 후, 자유단 형태의 필터 엘리먼트(10)의 후단을 실링제를 이용해 배판(40)에 실링하여 흡기필터 구조체의 제조를 완료한다.

이와 같이, 필터 엘리먼트(10)를 제외한 각각의 구성을, 조립방식으로 연결하지 아니하고, 연속적인 이중사출을 통한 사출 방식의 단일 구조체로 형성함으로써, 자동차 외부의 사소한 충격이나 진동 등에 쉽게 파손되지 아니하는 충분한 결합강도를 보장함은 물론, 제조공정을 대폭 간소화시켜 생산성을 향상시킬 수 있다.

정리하면, 본 발명은 자연흡기 내지 과급기를 통한 흡기 압력에 의해, 흡기를 필터링하는 필터 엘리먼트의 주름 구조가 파괴되거나, 불규칙한 방향으로 변형되는 것을 방지하도록 주름부에 충분한 강성을 부여함으로써, 필터 엘리먼트에 흡기가 고르게 투영되어 필터링 성능을 유지시키고, 또한, 통기성 저하, 필터 폐색 등으로 인한 흡입량 저하 현상을 보다 효과적으로 방지할 수 있는 효과를 제공한다.

이상에서 설명된 본 발명의 실시예는 예시적인 것에 불과하며, 본 발명이 속한 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 잘 알 수 있을 것이다. 그러므로 본 발명은 상기의 상세한 설명에서 언급되는 형태로만 한정되는 것은 아님을 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다. 또한, 본 발명은 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 그 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

10: 필터 엘리먼트
20: 상판
30: 하판
40: 배판
50: 지지부
100: 코어
200: 필터지지체
300: 연결대
400: 유도판
210: 수평지지대
220: 만곡지지대
230: 연결지지대
240: 슬릿

Claims (5)

1. 반으로 접철된 복수의 주름부가 연속적으로 형성되는 필터 엘리먼트;
   상기 필터 엘리먼트의 주름부를 내측에서 지지하는 지지부;
   상기 지지부의 상부에 형성되어 상부를 폐쇄하는 상판;
   상기 지지부의 하부에 형성되어 하부를 폐쇄하는 하판; 및
   상기 지지부의 후방에 형성되되, 배기구가 관통 형성되는 배판;을 포함하며,
   상기 필터 엘리먼트는 상기 배판을 제외한 지지부의 개방된 부분을 연속적으로 커버하도록 결합되며. 상기 필터 엘리먼트를 통과한 공기는 지지부의 내부로 유입된 뒤 배기구로 배기되며,
   상기 지지부는,
   중심을 구성하는 코어;
   상기 코어의 외측으로 일정 거리 이격되도록 옵셋 구성되며 상기 주름부 내측으로 삽입되는 필터지지체; 및
   상기 코어와 필터지지체를 연결하는 연결대;를 포함하며,
   상기 필터지지체는,
   상기 배판에 접하며 배기구를 중앙에 두고 상하로 평행하게 이격 배치되며 좌우 방향으로 연장 형성되는 한 쌍의 수평지지대;
   내부로 상기 코어가 수용되도록 상기 한 쌍의 수평지지대 각각에서 전방을 향해 'U'자형으로 만곡지게 연장 형성되는 한 쌍의 만곡지지대; 및
   상기 한 쌍의 만곡지지대 각각을 연결하되 만곡지지대의 'U'자형 진행방향을 따라 등간격으로 형성되는 복수 개의 연결지지대;를 포함하며,
   인접한 연결지지대 사이에는 주름부가 삽입되는 슬릿이 부여되며,
   상기 복수 개의 연결지지대 각각은 각각은,
   상부의 만곡지지대에서 외측으로 연장 형성되는 상부수평판;
   하부의 만곡지지대에서 외측으로 연장 형성되는 하부수평판; 및
   상기 상부수평판과 하부수평판의 끝단을 연결하는 수직바;를 포함하며,
   상기 수직바의 상하 길이는 필터 엘리먼트의 상하 길이보다 짧게 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 흡기필터 구조체.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 지지부는 상기 코어의 좌우 양 측에 대칭되도록 장착되며 코어의 측벽 사이로 유도공간을 형성해 흡기를 중앙으로 유도하는 한 쌍의 유도판;을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 흡기필터 구조체.
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