KR100461412B1

KR100461412B1 - 차량용 도어 아웃사이드 핸들 어셈블리

Info

Publication number: KR100461412B1
Application number: KR10-2002-0054674A
Authority: KR
Inventors: 전제형
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2002-09-10
Filing date: 2002-09-10
Publication date: 2004-12-10
Also published as: KR20040023058A

Abstract

본 발명은 도어 외판의 핸들을 잡기 위해 형성한 홈을 덮는 커버를 마련 외부 노출을 차단하게 한 차량용 도어 아웃사이드 핸들 어셈블리로;

도어 아웃터 판넬에 조립된 핸들 하우징과,

상기 핸들하우징의 후면인 도어내부에 장착된 피니언기어와,

상기 피니언기어의 상측에 핸들하우징을 관통하여 치합하게 조립되면서 일단에 스톱퍼를 형성한 핸들랙기어와,

상기 핸들랙기어의 일단에 핸들하우징 입구의 절반인 상부를 커버하게 되는 핸들과,

상기 피니언기어의 하측에 핸들하우징을 관통하여 치합하게 조립되면서 로드를 당기는 회동블라켓트를 푸쉬하게 리턴스프링을 개재한 커버랙기어와,

상기 커버랙기어의 일단에 핸들하우징 입구의 절반인 하부를 커버하게 핸들의 내측에 위치하게 형성한 푸쉬커버를 포함한 구성으로 이루어짐을 특징으로 하는 차량용 도어 아웃사이드 핸들어셈블리를 제공하는데 있다.

Description

차량용 도어 아웃사이드 핸들 어셈블리 { DOOR OUTSIDE HANDLE ASSEMBLY FOR VEHICLE }

본 발명은 차량용 도어 아웃사이드 핸들 어셈블리에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도어 외판의 핸들을 잡기 위해 형성한 홈을 덮는 커버를 마련 외부 노출을 차단하게 한 차량용 도어 아웃사이드 핸들 어셈블리에 관한 것이다.

도1은 종래기술에 따른 도어 아웃사이드 핸들 어셈블리를 도시한 도면으로, 도어 아웃사이드 핸들 어셈블리(2)는 도어 아웃터 판넬(4)상의 일정 부위에 뚫은 구멍에 조립되면서 핸들 당김시 손가락을 집어 넣기 위한 함몰부(6)를 형성한 핸들시트(8)와, 이 핸들시트(8)에 외측으로 회전 운동하게 핸들(10)을 설치하고 있다.

그리고 상기 핸들(10)의 힌지축(12)에 삽입되어 핸들(10)의 당김후 리턴시키는 토오션스프링(14)을 설치하고 있으며, 이후 로드(16)를 밀어 도어(18)가 열리게 이루어지고 있다.

상기한 도어 아웃사이드 핸들 어셈블리(2))의 핸들시트(8))는 통상 노출되고 있어 함몰부(6)에 먼지 및 이물질이 잘쌓이며, 차량의 측면 외관중 국부적으로 움푹팬인 함몰부(6)를 형성하고 있어 세차시에 관심을 가지고 청소를 하여야 하는 번거로운 문제점이 있다.

또, 주행시에는 도어 아웃터 판넬(4)을 스치는 공기 흐름이 함몰부(6)에서 교란을 일으키므로 핸들(10) 장착을 위한 구멍들을 통해서 차내로의 소음 유입 가능성이 증대되는등 차량의 소음, 진동, 경도의 성능에 나쁜 영향을 주는 문제점이 있다.

그리고 차량의 옆면에 핸들을 당기기 위한 함몰부를 움푹 패인 형태로 형성하고 있어 외관의 미관상 보기가 거슬리는 점으로 나타나는 문제점이 있다.

상기한 도어 아웃사이드 핸들 어셈블리의 핸들을 작동감이 힌지축을 축으로 하여 회전운동하게 되어 조작력이 증대되는 등 작동감면에서 불량한 문제점이 있다.

상기한 바와 같이 이루어지는 종래기술의 문제점을 해소하기 위하여 제안된 것으로서, 본 발명의 목적은 도어 외판의 핸들을 잡기 위해 형성한 홈을 덮는 커버를 마련 외부 노출을 차단하게 한 차량용 도어 아웃사이드 핸들 어셈블리를 제공하는데 있다.

이를 실현하기 위한 본 발명은

도어 아웃터 판넬에 조립된 핸들 하우징과,

도1은 종래기술에 따른 도어 아웃사이드 핸들 어셈블리를 도시한 도면.

도2는 본 발명에 따른 도어 아웃사이드 핸들 어셈블리를 도시한 도면.

도3은 본 발명에 따른 도어 아웃사이드 핸들 어셈블리의 작용을 도시한 도면.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

30:도어 아웃사이드 핸들 어셈블리 32:핸들하우징

34:피니언기어 36:핸들랙기어

38:핸들 40:커버랙기어

42:푸쉬커버 44:도어 아웃터 판넬

46:도어 48:스톱퍼

50:로드 52:회동브라켓트

54:리턴스프링 56: 결합홈턱

이하, 본 발명의 바람직한 일 실시예를 첨부한 도면에 의하여 더욱 상세하게 설명한다.

도2는 본 발명에 따른 도어 아웃사이드 핸들 어셈블리를 도시한 도면이다.

도어 아웃사이드 핸들 어셈블리(30)는 핸들하우징(32), 피니언기어(34), 핸들랙기어(36), 핸들(38), 커버랙기어(40), 푸쉬커버(42)로 구성되어 이루어지고 있다.

핸들하우징(32)은 도어 아웃터 판넬(44)에 뚫은 구멍에 조립되고 있으며, 피니언기어(34)는 핸들하우징(32)의 후면인 도어(46) 내부에 장착되고 있다.

핸들랙기어(36)는 피니언기어(34)의 상측에 핸들하우징(32)을 관통하여 치합하게 조립되면서 일단에 스톱퍼(48)를 형성하여 핸들하우징(32)에 걸리게 형성하고 있다.

핸들(38)은 핸들랙기어(36)의 일단에 핸들하우징(32) 입구의 절반인 상부를 커버하게 장착 형성되고 있다.

커버랙기어(40)는 피니언기어(34)의 하측에 핸들하우징(32)을 관통하여 치합하게 조립되면서 로드(50)를 당기는 회동브라켓트(52)를 푸쉬하게 리턴스프링(54)을 개재하여 설치되고 있다.

푸쉬커버(42)는 커버랙기어(40)의 일단에 핸들하우징(32) 입구의 절반인 하부를 커버하게 핸들(38)의 내측에 위치하게 형성하여 이루어지고 있다.

그리고 푸쉬커버(42)의 상단 가장자리에는 핸들(38)의 하단과 기밀한 결합이이루어지게 결합홈턱(56)을 형성하여 이루어지고 있다.

상기한 바와 같이 이루어지는 도어 아웃사이드 핸들 어셈블리(30)의 작용을 도3에 의하여 설명하면, 차량의 도어(46)를 외부에서 열기 위하여 운전자나 탑승자가 푸쉬커버(42)를 밀게 되면 커버랙기어(40)는 리턴스프링(54)을 탄성력을 극복하면서 전진하여 피니언기어(34)를 회전시키게 되며, 이때 선단에 접촉 상태인 회동브라켓트(52)를 밀어 로드(50)를 당기게 된다.

한편 상기 커버랙기어(40)에 의해 피니언기어(34)가 회전함과 동시에 핸들랙기어(36)는 커버랙기어(40)의 이동방향과는 반대로 전진하여 핸들(38)을 핸들하우징(32)으로부터 돌출상태에 접어들게 된다.

이때 운전자나 탑승자는 핸들(38)을 잡고 당김과 동시에 커버랙기어(40)가 회동브라켓트(52)를 푸쉬하게 되고, 당겨지고 있는 핸들(38)을 형성하고 있는 핸들랙기어(36)의 일측에 형성된 스톱퍼(48)가 핸들하우징(32)에 걸리게 되면서 도어(46)를 열게 된다.

이후, 운전자나 탑승자가 핸들(38)을 놓게 되면 커버랙기어(40)의 리턴스프링(54)의 탄성력에 의해 후퇴하면서 피니언기어(34)를 회전시킴으로서 핸들랙기어(36) 또한 전진하게 되면서 핸들(38)의 전진과 푸쉬커버(42)의 후퇴가 동시에 이루어지게 되면서 핸들하우징(32)의 입구부분 상,하부를 덮게 된다.

이에 따라 차량의 주행중 측면을 타고 스쳐 흐르는 공기가 핸들하우징(32)의 움푹 들어간 공간부에 부딪치지 않아 차내로 유입되는 소음 차단과 핸들하우징의 공간부가 노출되지 않음에 따라 측면의 외관 미감이 향상됨은 물론 공간부에 먼지,이물질이 쌓이지 않고, 공간부가 노출되지 않아 청소가 용이하게 된다.

상기 본발명은 차량의 측면 외관중 움푹 들어간 부분이 핸들과 푸쉬커버에 의해 덮혀짐에 따라 미감이 향상되는 발명이다.

그리고 도어 아웃사이드 핸들 어셈블리의 핸들 하우징이 핸들과 푸쉬커버에 의해 덮혀짐에 이물질 먼지가 쌓이지 않아 청소는 물론 측면의 외관에 움푹 들어간 부분이 커버됨에 따라 전체적인 청소가 용이해지는 발명이다.

또, 핸들 하우징이 핸들과 푸쉬커버에 의해 덮혀짐에 따라 핸들부분을 통해 유입되는 소음, 진동등의 유입 방지되어 쾌적하고 정숙한 주행을 도모하게 되어 상품성을 증대하게 되는 발명이다.

Claims

도어 아웃터 판넬(44)에 조립된 핸들 하우징(32)과,

상기 핸들하우징(32)의 후면인 도어(46) 내부에 장착된 피니언기어(34)와,

상기 피니언기어(34)의 상측에 핸들하우징(32)을 관통하여 치합하게 조립되면서 일단에 스톱퍼(48)를 형성한 핸들랙기어(36)와,

상기 핸들랙기어(36)의 일단에 핸들하우징(32) 입구의 절반인 상부를 커버하게 되는 핸들(38)과,

상기 피니언기어(34)의 하측에 핸들하우징(32)을 관통하여 치합하게 조립되면서 로드(50)를 당기는 회동브라켓트(52)를 푸쉬하게 리턴스프링(54)을 개재한 커버랙기어(36)와,

상기 커버랙기어(36)의 일단에 핸들하우징(32) 입구의 절반인 하부를 커버하게 핸들(38)의 내측에 위치하게 형성한 푸쉬커버(42)를 포함한 구성으로 이루어짐을 특징으로 하는 차량용 도어 아웃사이드 핸들어셈블리.