KR19980025660U

KR19980025660U - 자동차용 아웃 사이드 도어 핸들

Info

Publication number: KR19980025660U
Application number: KR2019960038485U
Authority: KR
Inventors: 조의선
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-11-05
Filing date: 1996-11-05
Publication date: 1998-08-05

Abstract

본 고안은 자동차용 아웃 사이드 도어 핸들에 관한 것으로서, 손 삽입홈 및 도어 패널 사이의 청결을 유지하고, 소음의 발생이 없도록 한 것이다.

본 고안은 손 삽입홈(2)이 형성된 하우징(1)의 내면 상단에 지지돌기(3)와 구멍(4)을 형성하고, 레버(5)의 상단에 지지편(6)을 일체로 형성하여 상기 구멍(4)으로 끼운 후 지지돌기(3)에 핀(7)으로 지지하여 레버(5)를 손 삽입홈(2)의 상부에 위치되게 함과 동시에 도어 아웃터 패널(9)과 평행이 되게 형성하고, 지지편(6)에 로드(미도시)가 연결되는 작동편(8)을 일체로 형성하며, 상기 레버(5)의 하단부와 하우징(1)의 하부 사이에 커버(11)를 하우징(1)에 설치되는 지지핀(12)으로 코일 스프링(13)과 함께 설치하여 손 삽입홈(2)을 은폐시킴과 동시에 코일 스프링(13)의 일단은 하우징(1)에 타단은 커버(11)에 지지시키며, 하우징(1)의 손 삽입홈(2) 하부에 돌기(14)를 설치하여서 된 것이다.

Description

자동차용 아웃 사이드 도어 핸들

본 고안은 자동차용 아웃 사이드 도어 핸들에 관한 것이다.

자동차용 아웃 사이드 도어 핸들은 도1 및 도2에서 참조되는 바와 같이 손 삽입홈(2)이 형성된 하우징(1)의 내면 상단에 지지돌기(3)와 구멍(4)을 형성하고, 레버(5)의 상단에 지지편(6)을 일체로 형성하여 상기 구멍(4)으로 끼운 후 지지돌기(3)에 핀(7)으로 지지하여 레버(5)를 손 삽입홈(2)의 손 삽입홈(2)의 상부에 위치되게 함과 동시에 도어 아웃터 패널(9)과 평행이 되게 형성하고, 지지편(6)에 작동편(8)을 일체로 형성하여 래치에 연결되는 로드를 설치한 것이다.

그러나 상기한 아웃 사이드 도어 핸들은 레버(5)가 위치되는 손 삽입홈(2)의 하부가 노출되어 있으므로 손 삽입홈(2)에 먼지가 쌓여서 불결하고, 구멍(4)을 통하여 도어패널 사이로 먼지가 침입하여 도어 오프닝 기구 등의 작동부분에 퇴적하므로서 고장의 원인이 될 뿐 아니라 실내에 먼지가 유입되어 청결성이 떨어지며, 또한 주행시 손 삽입홈에서 공기가 와류를 일으키므로서 소음이 발생이 되는 문제점이 있는 것이다.

본 고안은 상기한 문제점을 시정하여 손 삽입홈 및 도어 패널 사이의 청결을 유지하고, 소음의 발생이 없는 자동차용 아웃 사이드 도어 핸들을 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 고안은 상기한 목적을 달성하기 위하여 손 삽입홈이 형성된 하우징의 내면 상단에 지지돌기와 구멍을 형성하고, 레버의 상단에 지지편을 일체로 형성하여 상기 구멍으로 끼운 후 지지돌기에 핀으로 지지하여 레버를 손 삽입홈의 상부에 위치되게 한 것에 있어서, 상기 레버의 하단부와 하우징의 하부 사이에 커버를 하우징에 설치되는 핀으로 코일 스프링과 함께 설치하여 손 삽입홈을 은폐되게 한 것이다.

도1은 본 고안의 실시예의 설치상태 단면도.

도2는 본 고안의 실시예의 작용 상태도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1: 하우징2: 손 삽입홈3: 지지돌기4: 구멍

5: 레버6: 지지편11:커버12:지지핀

13: 코일 스프링14: 돌기

본 고안은 도 1에 도시한 바와 같이 손 삽입홈(2)이 형성된 하우징(1)의 내면 상단에 지지돌기(3)와 구멍(4)을 형성하고, 레버(5)의 상단에 지지편(6)을 일체로 형성하여 상기 구멍(4)으로 끼운 후 지지돌기(3)에 핀(7)으로 지지하여 레버(5)를 손 삽입홈(2)의 상부에 위치되게 함과 동시에 도어 아웃터 패널(9)과 평행이 되게 형성하고, 지지편(6)에 로드(미도시)가 연결되는 작동편(8)을 일체로 형성하며, 상기 레버(5)의 하단부와 하우징(1)의 하부 사이에 커버(11)를 하우징(1)에 설치되는 지지핀(12)으로 코일 스프링(13)과 함께 설치하여 손 삽입홈(2)을 은폐시킴과 동시에 코일 스프링(13)의 일단은 하우징(1)에 타단은 커버(11)에 지지시키며, 하우징(1)의 손 삽입홈(2) 하부에 돌기(14)를 설치하여서 된 것이다.

이상과 같은 본 고안은 레버(5)를 들어 올리지 않을 때에는 레버(5)와 커버(11)가 평행이 되어 손 삽입홈(2)을 은폐하고, 도어를 열기 위하여 레버(5)를 들어 올리기 위하여 도2와 같이 손 삽입홈(2)에 손가락을 집어넣으면 커버(11)는 코일 스프링(13)이 압축되면서 손 삽입홈(2) 측으로 밀리므로 레버(5)를 조작하는데 지장이 없으며, 들어 올렸던 레버(5)를 놓으면 레버(5)는 핀(7)에 감은 코일 스프링(미도시)의 탄성에 의하여 도어 아웃터 패널(9)과 평행이 됨과 동시에 커버(11)도 코일 스프링(13)의 탄성에 의하여 레버(5)와 평행이 되게 닫쳐서 손 삽입홈(2)을 은폐하며, 커버(11)가 닫친 후에 커버(11)의 하단은 돌기(14)에 지지되어 더 이상 열리지 않으므로 레버(5)와 평행 상태를 유지하는 것이다.

이상과 같이 본 고안은 하우징에 형성된 손 삽입홈을 레버가 닫쳐 있을 때 커버로 은폐하므로서 손 삽입홈에 먼지가 쌓이지 않고, 도어 패널 사이에도 먼지가 유입되지 않게 되어 도어 윈도우 오프닝 기구의 작동이 원활할 뿐 아니라 실내의 먼지 유입도 차단하므로 실내의 청결성이 유지되며, 자동차의 주행 중 종래 손 삽입홈에서 발생되던 공기의 와류에 의한 소음의 발생도 없게 하여 쾌적한 탑승이 가능한 효과가 있는 것이다.

Claims

손 삽입홈이 형성된 하우징의 내면 상단에 지지돌기와 구멍을 형성하고, 레버의 상단에 지지편을 일체로 형성하여 상기 구멍으로 끼운 후 지지돌기에 핀으로 지지하여 레버를 손 삽입홈의 상부에 위치되게 한 것에 있어서, 상기 레버의 하단부와 하우징의 하부 사이에 커버를 하우징에 설치되는 핀으로 코일 스프링과 함께 설치하여 손 삽입홈을 은폐되게 한 자동차용 아웃 사이드 도어 핸들.
제1항에 있어서, 하우징의 손 삽입홈의 하부에 돌기를 설치한 자동차용 아웃 사이드 도어 핸들.