KR20080039665A - 자동차 트렁크용 트랜스버스 트림 커버장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 트렁크룸 근처에 설치되는 트랜스버스 트림에는 트렁크리드가 개방되었을 때 스트라이커가 돌출되는 부분(개구부)을 막기 위한 커버가 탄성 설치되는 바, 상기 커버에 복원력을 제공하기 위한 스프링을 설치하고 힌지부의 구조를 개선하여 작업공정 및 힌지부의 구조를 간략화한 자동차 트렁크용 트랜스버스 트림 커버장치에 관한 것으로서, 그 특징적인 구성은 차량의 트렁크(100) 후단에 설치되고 중앙에는 개구부(111)가 형성된 트랜스버스 트림(110)과, 상기 개구부(111)에 끼워지도록 트렁크(100)의 후단에 설치된 스트라이커(120)와, 상기 개구부(111)를 선택적으로 차단하고 힌지(131)를 중심으로 회전 가능하게 설치되며 중앙에는 스트라이커(120)가 삽입되는 삽입공(132)이 형성된 커버패널(130)과, 상기 커버패널(130)의 단부에 회전 가능하게 설치되고 저면에는 걸림돌기(141)가 형성된 연장패널(140)과, 상기 연장패널(140)을 탄력 지지하도록 걸림돌기(141)에 일단이 연결되고 힌지(131)에 타단이 연결된 코일스프링(150)을 포함하여서 된 것이다.

자동차, 트렁크, 래치, 스트라이커, 커버

Description

자동차 트렁크용 트랜스버스 트림 커버장치{Cover Apparatus for Transverse Trim of Automobile Trunk}

도1은 자동차 후방의 트렁크룸과 트랜스버스 트림을 보인 사시도,

도2는 종래 트렁크용 트랜스버스 트림 커버장치를 내측에서 바라본 도면,

도3 내지 도5는 본 발명에 따른 트랜스버스 트림 커버장치의 작동상태를 나타낸 사시도.

도6 및 도7은 본 발명에 따른 트랜스버스 트림 커버장치의 작동상태를 나타낸 단면도.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※

100 : 트렁크

110 : 트랜스버스 트림

111 : 개구부

120 : 스트라이커

120 : 스트라이커

130 : 커버패널

131 : 힌지

132 : 삽입공

140 : 연장패널

141 : 걸림돌기

150 : 코일스프링

본 발명은 자동차 트렁크용 트랜스버스 트림 커버장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차 트렁크룸 근처에 설치되는 트랜스버스 트림에는 트렁크리드가 개방되었을 때 스트라이커가 돌출되는 부분(개구부)을 막기 위한 커버가 탄성 설치되는 바, 상기 커버에 복원력을 제공하기 위한 스프링을 설치하고 힌지부의 구조를 개선하여 작업공정 및 힌지부의 구조를 간략화한 자동차 트렁크용 트랜스버스 트림 커버장치에 관한 것이다.

일반적으로, 승용 자동차의 후방에는 도1에 도시된 바와 같이 차실내에 보관하기 어려운 화물을 싣거나 보관하기 위한 트렁크룸(TR)이 마련되어 있고, 이 트렁크룸(TR)을 개폐시키기 위한 도어의 역할을 하는 트렁크리드(1)가 개폐 가능하게 설치되어 있다.

상기 트렁크리드(1)는 짐을 싣고 내릴 때 머리를 부딪혀 다치거나 불편함을 느끼지 않도록 개방된 상태에서는 상부로 들어 올려진 상태로 유지되어야 하고, 사용이 끝나면 닫혀서 트렁크룸(TR)을 보호하도록 하며, 닫힌 상태에서는 외부인이 함부로 개방할 수 없도록 래치(2)와 스트라이커(3)에 의하여 록킹된다.

도1에 나타낸 바와 같이 래치(2)는 트렁크리드(1)의 끝단에 하부를 향하도록 설치되고, 스트라이커(3)는 상기 래치(2)에 맞물리도록 래치(2)에 대응되는 트렁크룸(TR) 근처의 차체에 상부를 향하도록 고정 설치된다.

이때, 상기 스트라이커(3)가 설치되는 부분에는 트랜스버스 트림(10)이 차폭 방향으로 길게 설치되어, 스트라이커(3)가 설치되는 차체 부분의 외관을 좋게 한다.

상기 트랜스버스 트림(10)의 소정부위(일반적으로 중앙부)에는 스트라이커(3)가 노출되기 위한 개구부(11)가 형성되는데, 상기 개구부(11)는 통상적으로 래치(2)가 스트라이커(3)에 맞물릴 때 간섭되지 않도록 스트라이커(3)에 비해 큰 면적으로 형성된다.

이렇게 상기 스트라이커(3)는 상기 개구부(11)를 통하여 외부로 노출되므로, 트렁크리드(1)가 개방된 상태에서는 노출된 스트라이커(3)로 인하여 미감이 저하된다.

따라서, 트렁크리드(1)가 개방되어 있는 상태에서는 상기 개구부(11) 및 스트라이커(3)를 막아서 외관을 향상시키고 상기 트렁크리드(1)가 닫히게 되면 상기 트랜스버스 트림(10) 상에서 내부로 회동되어 상기 스트라이커(3)와 래치(2)가 서로

맞물리는데 방해가 되지 않도록 하는 커버패널(20)이 상기 트랜스버스 트림(10)에 회동 가능하게 설치된다.

도2는 종래 트렁크용 트랜스버스 트림 커버장치를 내측에서 바라본 도면으로 서, 여기서 보면, 트랜스버스 트림(10)의 일측에는 소정크기의 개구부(11)가 형성되고, 상기 트랜스버스 트림(10)의 내측면 중 상기 개구부(11)에서 그리 멀지 않은

위치에는 두 개의 힌지부(12,13)가 트랜스버스 트림(10)과 일체로 형성된다.

상기 두 개의 힌지부(12,13) 중 하나는 옆에서 끼워 삽입될 수 있도록 소정의 직경을 갖는 환형 힌지부(12)이고, 다른 하나의 힌지부(13)는 원주 방향으로 일측이 개방되어 있고 소정의 탄성력을 보유하고 있어서 눌러 끼워질 수 있도록 구성된다.

한편, 상기 개구부(11)를 커버하기 위한 커버패널(20)에는 상기 두 개의 힌지부(12,13) 쪽으로 연장되는 힌지축(21)이 형성되며, 그 힌지축(21)에는 상기 커버패널(20)이 개구부(11)를 폐쇄하는 방향으로 복원력을 제공하는 코일스프링(22)이 탄성 설치된다.

이때, 상기 코일스프링(22)의 일측 끝단은 상기 커버패널(20) 쪽에 위치하게 되고, 상기 코일스프링(22)의 타측 끝단은 상기 힌지부(12,13) 쪽에 위치하게 되어 상기 커버패널(20)에 탄성 복원력을 제공하게 되는데, 도시된 바와 같이 상기 커버패널(20) 쪽에 위치하게 되는 코일스프링(22)의 일측 끝단은 커버패널(20)에 보다 큰 힘을 제공하기 위하여 커버패널(20)의 폭에 맞게 그 길이가 설정된다.

그러나, 상술한 바와 같은 종래의 트렁크용 트랜스버스 트림 커버장치는 트랜스버스 트림(10)에 커버패널(20)을 설치하기 위해서는 커버패널(20) 양단의 힌지축(21)에 코일스프링(22)을 끼워야 하고, 그 힌지축(21)을 두 개의 힌지부(12,13)에 각각 끼운 후, 상기 코일스프링(22)의 양 끝단을 커버패널(20)과 힌지부(12,13) 에 각각 설치시켜야 하므로 커버패널(20)의 조립공정이 복잡할 뿐만 아니라 제조원가가 비싼 단점이 있다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 그 목적은 트렁크의 트랜스버스 트림에 커버패널이 간단하게 조립되도록 커버패널의 힌지구조를 변경하고, 커버패널에 복원력을 제공하는 스프링을 내장하여 트랜스버스 트림에 커버패널을 설치하는 작업공정을 간소화 함과 동시에 외관을 향상 시킬 수 있는 자동차 트렁크용 트랜스버스 트림 커버장치를 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 구성을 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 자동차 트렁크용 트랜스버스 트림 커버장치는 차량의 트렁크 후단에 설치되고 중앙에는 개구부이 형성된 트랜스버스 트림과, 상기 개구부에 끼워지도록 트렁크의 후단에 설치된 스트라이커와, 상기 개구부를 선택적으로 차단하고 힌지를 중심으로 회전 가능하게 설치되며 중앙에는 스트라이커가 삽입되는 삽입공이 형성된 커버패널과, 상기 커버패널의 단부에 회전 가능하게 설치되고 저면에는 걸림돌기가 형성된 연장패널과, 상기 연장패널을 탄력 지지하도록 걸림돌기에 일단이 연결되고 힌지에 타단이 연결된 코일스프링을 포함 하여서 된 것이다.

이와 같은 특징을 갖는 본 발명을 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도3 내지 도5는 본 발명에 따른 트랜스버스 트림 커버장치의 작동상태를 나 타낸 사시도이고, 도6 및 도7은 본 발명에 따른 트랜스버스 트림 커버장치의 작동상태를 나타낸 단면도이다.

여기에서 참조되는 바와 같이 차량의 트렁크(100) 후단에 트랜스버스 트림(110)이 설치되어 있되, 그 트랜스버스 트림(110)의 중앙에는 개구부(111)가 형성되어 있다.

한편, 상기 개구부(111)에는 트렁크(100)의 후단에 설치된 스트라이커(120)가 끼워지는 것이다.

또한, 상기 트랜스버스 트림(110)의 상단 중앙 즉, 상기 개구부(111)의 상측에는 그 개구부(111)를 선택적으로 차단하는 커버패널(130)이 힌지(131)를 중심으로 회전 가능하게 설치되어 있고, 상기 커버패널(130)의 중앙에는 스트라이커(120)가 선택적으로 삽입되는 삽입공(132)이 형성되어 있다.

그리고, 상기 커버패널(130)의 단부에는 연장패널(140)이 회전 가능하게 설치되어 있고, 그 연장패널(140)의 저면에는 걸림돌기(141)가 형성되어 있다.

한편, 상기 연장패널(140)은 코일스프링(150)을 매개로 탄력 설치되어 있는 것으로서, 상기 코일스프링(150)의 일단은 연장패널(140)의 저면에 형성된 걸림돌기(141)에 연결되고 타단은 힌지(131)에 연결되어 있다.

또한, 상기 연장패널(140)은 스트라이커(120)의 양 측면을 보호할 수 있도록 커버패널(130)의 단부 양 측에 각각 설치되어 있되, 상기 연장패널(140)은 스트라이커(120)가 이동될 수 있도록 소정의 간격이 유지되게 설치되어 있다.

이와 같이 구성된 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 트렁크 리드가 개방된 상태 즉, 스트라이커(120)가 노출된 경우에는 도6에 나타낸 바와 같이 커버패널(130) 및 연장패널(140)에 의해서 상기 스트라이커(120)의 상면이 차단되는 것이다.

따라서, 상기 커버패널(130)과 연장패널(140)에 의해서 스트라이커(120)가 외부로 노출되지 않는 것이다.

이러한 상태에서 상기 트렁크 리드를 닫으면, 상기 트렁크 리드에 설치된 래치(160)가 커버패널(130)에 접촉되고, 상기 래치(160)는 도3에 나타낸 화살표 방향으로 커버패널(130)을 가압하게 된다.

상기 커버패널(130)을 가압하면 커버패널(130)이 힌지(131)를 중심으로 회전하게 되고, 이때 코일스프링(150)이 당겨지게 되므로 상기 커버패널(130)의 단부에 설치된 연장패널(140)은 도4 및 도7에 나타낸 바와 같이 회전하게 되는 것이며, 상기 연장패널(140)은 스트라이커(120)가 이동될 수 있도록 이격되게 설치되어 있으므로, 상기 연장패널(140)은 스트리이커(120)와 간섭이 방지되는 것이다.

한편, 상기 커버패널(130)에 형성된 삽입홈(132)으로 스트라이커(120)가 노출된다.

이러한 상태에서 상기 트렁크 리드를 완전히 닫으면 상기 연장패널(140)은 커버패널(130)에 근접된 상태로 회전되고, 상기 래치(160)는 스트라이커(120)에 결합되어 트렁크 리드가 개방되는 것이 방지되는 것이다.

이와 같이 본 발명은 트랜스버스 트림에 설치되는 커버패널에 연장패널을 회 전가능하게 설치하고 그 연장패널을 스프링으로 탄력 지지하여 구조가 간단해지게 됨은 물론, 커버패널의 조립공정이 간소화되고 외관을 향상시킬 수 있는 특유의 효과가 있다.

Claims (3)

1. 차량의 트렁크(100) 후단에 설치되고 중앙에는 개구부(111)가 형성된 트랜스버스 트림(110)과, 상기 개구부(111)에 끼워지도록 트렁크(100)의 후단에 설치된 스트라이커(120)와, 상기 개구부(111)를 선택적으로 차단하고 힌지(131)를 중심으로 회전 가능하게 설치되며 중앙에는 스트라이커(120)가 삽입되는 삽입공(132)이 형성된 커버패널(130)과, 상기 커버패널(130)의 단부에 회전 가능하게 설치되고 저면에는 걸림돌기(141)가 형성된 연장패널(140)과, 상기 연장패널(140)을 탄력 지지하도록 걸림돌기(141)에 일단이 연결되고 힌지(131)에 타단이 연결된 코일스프링(150)을 포함함을 특징으로 하는 자동차 트렁크용 트랜스버스 트림 커버장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 연장패널(140)은 커버패널(130)의 단부에 소정간격 이격되게 2개가 설치됨을 특징으로 하는 자동차 트렁크용 트랜스버스 트림 커버장치.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 연장패널(140)이 설치되는 간격은 스트라이커(120)보다 조금 넓게 설치됨을 특징으로 하는 자동차 트렁크용 트랜스버스 트림 커버장치.

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