KR200143695Y1 - 자동차의 콘솔 박스 - Google Patents

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KR200143695Y1
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허성호
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류정열
기아자동차주식회사
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R7/00Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
    • B60R7/04Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B83/00Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
    • E05B83/28Locks for glove compartments, console boxes, fuel inlet covers or the like
    • E05B83/32Locks for glove compartments, console boxes, fuel inlet covers or the like for console boxes, e.g. between passenger seats

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Abstract

본 고안은, 뚜껑인 콘솔 리드가 전.후에서 각각 개폐될 수 있어서 뒷 좌석의 승객도 용이하게 사용할 수 있는 자동차의 콘솔 박스에 관한 것이다.
본 고안의 자동차의 콘솔 박스는, 프런트 시트 사이의 플로어 패널상에 설치되며, 내부에는 위로 개방된 수용부가 형성된 몸체(1)와, 상기 몸체(1)의 상부를 덮어 상기 수용부의 밀폐시키는 콘솔 리드(2)와, 상기 콘솔 리드(2)를 상기 몸체의 전.후단에 각각 힌지.고정하는 것으로, 상기 콘솔 리드(2)의 전.후단에 각각 횡방향으로 설치되어 양단부에 설치된 고정핀이 각각 고정공에 끼워지며, 상기 고정핀 사이의 거리는 내장된 탄성수단(4)에 의하여 탄성변위되는 되는 2조의 힌지 핀 조립체(5)와, 상기 콘솔 리드(2)의 전.후단에 각각 설치되는 것으로, 상기 각 탄성수단(4)에 의하여 대향하는 방향으로 탄성지지되며, 수동으로 간극이 좁혀지면 상기 힌지 핀 조립체(5)의 고정핀의 이격거리를 좁혀 상기 각 고정핀이 상기 고정공에서 이탈되게 하는 2개의 작동편(6a,6b)으로 이루어진 2조의 손잡이(6)를 포함한다.

Description

자동차의 콘솔 박스
본 고안은 자동차의 콘솔 박스에 관한 것으로, 특히 뚜껑인 콘솔 리드가 전.후에서 각각 개폐될 수 있어서 뒷 좌석의 승객도 용이하게 사용할 수 있는 자동차의 콘솔 박스에 관한 것이다.
통상적으로 자동차에는 각종 편의시설이 설치되는데, 최근들어서는 자동차 문화가 일상화되면서 이들 편의시설에 대한 수요가 점차 늘어가는 추세에 있다.
한편, 자동차 실내에는 편의 시설중의 하나로 프런트 시트 사이의 공간에 간단한 소물(小物)을 수납할 수 있는 콘솔 박스(Console box)가 설치되는 것이 일반적이다.
상기 콘솔박스는 통상 장방체의 내부 공간을 가지고 있어서, 승객이 담배나 카세트 테이프등 자동차 실내에서 쓰이는 간단한 소물을 보관하는 장소로 활용되고 있다. 그리고, 그 상부에는 콘솔 리드(Console Lid)가 설치되어 수납된 사물이 외부의 먼지 등으로부터 보호되도록 하고 있다.
종래의 콘솔 박스에 있어서, 콘솔 리드는 여닫이식의 개폐구조로 되어 있으며, 이는 후단부가 힌지되어 전단부를 들어 올려 콘솔 박스를 개방시키도록 되어 있다.
이와 같이 여닫이식으로 한 쪽 즉, 앞쪽에서만 개폐되는 콘솔 리드가 구비된 콘솔 박스가 첨부된 도면의 제1도에 도시되어 있다.
도시된 바와 같이, 콘솔 박스의 몸체(1)는 장방체로서 그 상부에는 내부의 사물공간을 개폐시킬 수 있는 콘솔 리드(2)가 마련되어 있다.
상기 콘솔 리드(2)는 통상 납작한 장방형의 플라스틱 성형체로서, 그 후단부가 콘솔 박스의 뒤쪽 상단에 고정핀에 의해 힌지 고정되어 그 전방측 단부를 위로 젖혀 열리는 구조로 되어 있다.
그런데, 상기와 같은 종래의 콘솔 박스는 그 내부에 사물을 수납의 용도로 사용하는데 있어서, 뚜껑인 콘솔 리드(2)가 뒷쪽에 힌지 고정되어 여닫이식으로 열어 사용할 수 있는 구조로 되어 있기 때문에, 뒷좌석의 승객은 사용하기 어렵다는 문제점이 있었다. 즉, 상기와 같은 종래의 여닫이식 구조는 콘솔 리드(2)가 열려 있는 상태에서 양측 프런트 시트사이의 공간을 차단하여 뒷좌석의 승객이 콘솔 박스(1) 내부에 손을 넣기 힘든 구조로 되어 있기 때문에 뒷좌석의 승객이 사용하기가 매우 어렵다는 문제점을 가지고 있었다.
본 고안은, 종래의 자동차 콘솔 박스의 기능을 그대로 가지고 있으면서, 콘솔 리드가 앞쪽뿐만 아니라 뒷쪽에서도 개폐될 수 있어서, 운전자 및 조수석의 승객뿐만 아니라 뒷자석의 승객까지도 용이하게 사용할 수 있는 자동차의 콘솔 박스를 제공하는 것을 목적으로 한다.
제1도는 종래 자동차의 콘솔 박스 개폐구조를 보인 콜솔 박스의 측면도.
제2도는 본 고안의 일 실시예에 의한 자동차의 콘솔 박스의 외관을 보인 사시도.
제3도는 제2도의 측면도.
제4도는 본 고안의 일 실시예에 의한 자동차의 콘솔 박스의 콘솔 리드 개폐 구조를 보인 제2도의 A-A 선 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 몸체 2 : 콘솔 리드
3 : 고정대 4 : 압축스프링
5 : 힌지 핀 조립체 6 : 손잡이
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 자동차의 콘솔 박스는, 프런트 시트사이의 플로어 패널상에 설치되며, 내부에는 위로 개방된 수용부가 형성된 몸체와, 상기 몸체의 상부를 덮어 상기 수용부의 밀폐시키는 콘솔 리드와, 상기 콘솔 리드를 상기 몸체의 전.후단에 각각 힌지.고정하는 것으로, 상기 콘솔 리드의 전.후단에 각각 횡방향으로 설치되어 양단부에 설치된 고정핀이 각각 고정공에 끼워지며, 상기 고정핀 사이의 거리는 내장된 탄성수단에 의하여 탄성변위되는 되는 2조의 힌지 핀 조립체와, 상기 콘솔 리드의 전.후단에 각각 설치되는 것으로, 상기 각 탄성수단에 의하여 대향하는 방향으로 탄성지지되며, 수동으로 간극이 좁혀지며서 상기 고정핀의 이격거리를 좁혀 상기 각 고정핀이 상기 고정공에서 이탈되게 하는 2개의 작동편으로 이루어진 2조의 손잡이를 포함하는 것을 특징으로 한다.
[실시예]
이하, 상기와 같은 구성을 가진 본 고안의 바람직한 일 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.
본 실시예를 설명함에 있어, 서두에서 설명된 종래의 기술과 동일한 본 고안의 구성에 대해서는 동일한 부호를 사용하며, 명료성을 위하여 가능한 종래와 중복되지 않게 개선된 부분만을 주로하여 설명한다.
첨부된 도면의 제2도는 본 고안의 일 실시예에 의한 자동차의 콘솔 박스의 외관을 보인 사시도이고, 제3도는 제2도의 측면도이며, 제4도는 본 고안의 일 실시예에 의한 자동차의 콘솔 박스의 콘솔 리드 개폐구조를 보인 제2도의 A-A 선 단면도이다.
제2도에 도시된 바와 같이, 본 고안의 콘솔 박스는 크게 내부의 수용부가 형성된 몸체(1)와, 상기 몸체(1)의 상부를 덮는 콘솔 리드(2)의 두 부분으로 나뉘어지며, 상기 콘솔 리드(2)는 몸체(1)의 전후측에 각각 힌지.고정되어, 제3도에 도시된 바와 같이 전.후측에서 각각 개폐될 수 있다.
이렇게 전후측에서 개폐되기 위한 콘솔 리드(2)의 힌지고정구조가 제4도에 도시되어 있다.
제4도의 힌지고정구조는 콘솔 박스의 전.후측에 각각 설치되는 것으로, 제4도는 제2도의 A-A 선 단면도이다.
도시된 바와 같이, 콘솔 리드 힌지 고정구조는, 콘솔 박스의 몸체(1)에 소정의 이격거리를 가진 채로 고정되며, 동일 횡선상에 고정공을 가지는 2개의 고정대(3)와, 상기 고정대(3)의 고정공에 끼워지는 고정핀을 각각 가지는 2개의 부재가 겹침구간을 가진 채로 결합되어 이루어진 것으로, 두 부재가 서로에 대하여 압축스프링(4)에 의하여 대향하는 방향으로 탄성지지되는 힌지 핀 조립체(5)와, 상기 힌지핀 조립체(5)의 각 부재의 이격거리를 수동으로 조작하는 2개의 작동편(6a, 6b)으로 구성된 이루어지는 손잡이(6)로 이루어져 있다.
이와 같은 구성으로, 승객이 상기 손잡이(6)를 파지하면, 각 작동편(6a, 6b)이 힌지 핀 조립체(5)의 두 부재를 겹쳐지게하여 힌지 핀 조립체(5)의 양쪽 고정핀이 고정대(3)의 고정공으로부터 빠져 나오게 된다. 따라서 콘솔 리드(2)의 힌지고정은 해제되며, 이러한 상태에서, 이 손잡이(6)를 위로 들어올리면, 반대쪽의 해제되지 않은 힌지고정부를 축으로 콘솔 리드(2)가 위로 들려져 몸체(1)의 수용부가 개방된다.
이와 같이, 본 실시예에서는 앞쪽 또는 뒤쪽에서 각각 콘솔 리드(2)를 개방시킬 수 있기 때문에 앞 뒤 좌석의 승객이 용이하게 콘솔 박스를 사용할 수 있다.
이상에서 상세히 설명한 바와 같은 본 고안에 의하면, 콘솔 박스의 콘솔 리드가 앞뒤에서 개방되기 때문에 앞좌석의 승객은 물론 뒤좌석의 승객도 콘솔 박스를 편리하게 사용할 수 있다.
한편, 본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 실용신안등록청구의 범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (1)

  1. 프런트 시트 사이의 플로어 패널상에 설치되며, 내부에는 위로 개방된 수용부가 형성된 몸체와, 상기 몸체의 상부를 덮어 상기 수용부의 밀폐시키는 콘솔 리드와, 상기 콘솔 리드를 상기 몸체의 전.후단에 각각 힌지.고정하는 것으로, 상기 콘솔 리드의 전.후단에 각각 횡방향으로 설치되어 양단부에 설치된 고정핀이 각각 고정공에 끼워지며, 상기 고정핀 사이의 거리는 내장된 탄성수단에 의하여 탄성변위되는 되는 2조의 힌지 핀 조립체와, 상기 콘솔 리드의 전.후단에 각각 설치되는 것으로, 상기 각 탄성수단에 의하여 대향하는 방향으로 탄성지지되며, 수동으로 간극이 좁혀지며서 상기 고정핀의 이격거리를 좁혀 상기 각 고정핀이 상기 고정공에서 이탈되게 하는 2개의 작동편으로 이루어진 2조의 손잡이를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 콘솔 박스.
KR2019960039927U 1996-11-14 1996-11-14 자동차의 콘솔 박스 KR200143695Y1 (ko)

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