KR100645137B1 - 자동차용 글러브박스의 이탈방지구조 - Google Patents

자동차용 글러브박스의 이탈방지구조 Download PDF

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Abstract

본 발명은, 자동차용 글러브박스의 이탈방지구조에 관한 것으로서, 특히, 글러브박스의 하우징에 일측으로 개방된 끼움홈과 회전이 가능하도록 하는 회전공을 형성하는 힌지를 구비하고 상기 힌지의 끼움홈으로 인스트루먼트패널에 형성되어 지지대에 고정된 걸림부를 삽입하여 상기 글러브박스의 하우징을 인스트루먼트패널에 대하여 회전하므로 조립이 용이하고 제조단가를 저감하도록 하는 매우 유용하고 효과적인 발명에 관한 것이다.
글러브박스, 하우징, 끼움홈, 회전공, 지지대, 걸림부

Description

자동차용 글러브박스의 이탈방지구조 { Structure For Preventing The Brake way Of Glove Box For Motors }
도 1은 일반적인 자동차의 내부 구성을 개략적으로 보인 도면이고,
도 2는 종래의 글러브박스의 분해 상태를 보인 도면이고,
도 3은 종래의 글러브박스의 결합 상태 단면도이고,
도 4는 본 발명에 따른 글러브박스의 이탈방지구조를 보인 분해 사시도 이고,
도 5는 본 발명에 따른 글러브박스의 이탈방지구조의 조립 전 상태도 이고,
도 6은 본 발명에 따른 글러브박스의 이탈장지구조의 조립 후 상태도 이고,
도 7은 본 발명에 따른 글러브박스의 이탈방지구조의 사용 상태도 이다.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
7 : 인스트루먼트패널 22 : 노브
24 : 커버 26 : 하우징
30 : 지지대 32 : 걸림부
34 : 삽입공 40 : 힌지
42 : 끼움홈 44 : 회전공
본 발명은 자동차용 글러브박스에 관한 것으로, 특히, 글러브박스의 하우징에 일측으로 개방된 끼움홈과 회전이 가능하도록 하는 회전공을 형성하는 힌지를 구비하고 상기 힌지의 끼움홈으로 인스트루먼트패널에 형성되어 지지대에 고정된 걸림부를 삽입하여 상기 글러브박스의 하우징을 인스트루먼트패널에 대하여 회전하므로 조립이 용이하고 제조단가를 저감하도록 하는 자동차용 글러브박스의 이탈방지구조에 관한 것이다.
일반적으로, 글러브박스(Glove Box)는 자동차의 인스트루먼트패널의 조수석에는 여러 가지 잡다한 물품을 보관하기 위하여서 힌지에 대하여 회동하고, 물품이 보관되는 보관함을 구비하는 박스를 지칭하는 말이다.
도 1은 일반적인 자동차의 내부 구성을 개략적으로 보인 도면이고, 도 2는 종래의 글러브박스의 분해 상태를 보인 도면이고, 도 3은 종래의 글러브박스의 결합 상태 단면도이다.
종래의 자동차(1)의 구성을 개략적으로 살펴보면, 운전석(9)의 전면부분에 계기판이 설치되는 인스트루먼트패널(7)과; 상기 인스트루먼트패널(7)의 조수석에 사물을 보관하도록 하는 글러브박스(20)와; 상기 운전석(9)과 조수석 사이에 설치 되는 콘솔박스(10)와; 상기 인스트루먼트패널(7)의 중심부분에 오디오, 에어컨 및 히터등을 작동하도록 하는 센터페시아 등이 설치되어진다.
상기 글러브박스(20)는 인스트루먼트패널(7)의 조수석에 개방된 공간부를 형성하고 그 내부에서 열고 닫히도록 힌지를 조립하여서 이루어지는 구성으로서, 종래의 일반적인 힌지 조립구조는 경첩을 사용하거나 핀을 사용하여서 조립하도록 구성된다.
한편, 상기 글러브박스(20)의 구성은, 인스트루먼트패널(7)의 내측에 복수로 돌출 형성되는 고정핀(6)과; 상기 고정핀(6)에 삽입되어지는 힌지(27) 형성하고 물품을 보관하도록 하는 공간부를 구비하는 하우징(26)과; 상기 하우징(26)의 전면에서 열고 닫히도록 형성되는 커버(24)와; 상기 커버(24)에 설치되어져서 하우징(26)이 인스트루먼트패널(7)에서 잠겨지거나 해제하도록 하는 노브(22)로 이루어진다.
상기 하우징(26)의 힌지(27)는, 상기 인스트루먼트패널(7)에 형성된 고정핀(6)에 압입 되어지면서 탄성 체결력을 이용하여 조립되어져 있으며, 장착한 후에 임의 힘 이하에서는 열리지 않도록 제작되어져 있다.
그런데, 상기 힌지(27)와 고정핀(6)은, 서로 체결력을 이용하여 조립되어진 상태에서 장기간에 걸쳐서 반복하여 글러브박스(20)를 여닫게 되면, 상기 힌지(27)와 고정핀(6)의 체결력이 약화되어져서 약간의 과도한 힘에 의하여 쉽게 탈거 되어지는 문제점을 지닌다.
이와 같이, 상기한 문제점을 감안하여 글러브박스(20)와 인스트루먼트패널 (7)에 폐단면을 갖는 힌지를 각각 형성하여서 핀을 이용하여서 각각의 힌지에 끼워서 회전 가능하게 고정한 후에 사용하므로 글러브박스(20)가 인스트루먼트패널(7)에서 분리되는 문제점을 해소할 수 있으나, 별도의 부품(2개의 핀)이 필요하므로 제조원가가 증대하는 문제점을 지닌다.
본 발명은 이러한 점을 감안하여 안출한 것으로서, 글러브박스의 하우징에 일측으로 개방된 끼움홈과 회전이 가능하도록 하는 회전공을 형성하는 힌지를 구비하고 상기 힌지의 끼움홈으로 인스트루먼트패널에 형성되어 지지대에 고정된 걸림부를 삽입하여 상기 글러브박스의 하우징을 인스트루먼트패널에 대하여 회전하므로 조립이 용이하고 제조단가를 저감하도록 하는 것이 목적이다.
이러한 목적은, 물품을 보관하도록 하는 공간부를 구비하는 하우징과; 상기 하우징의 전면에서 열고 닫히도록 형성되는 커버와; 상기 커버에 설치되어져서 하우징이 인스트루먼트패널에서 잠겨지거나 해제하도록 하는 노브로 이루어진 글러브박스에 있어서, 상기 인스트루먼트패널의 저면에 돌출되어 삽입공을 갖도록 걸림부가 끝단부에 연결 형성되는 다수의 지지대와; 상기 지지대의 걸림부에 끼워지는 끼움홈을 갖고, 상기 걸림부에서 회전하는 회전공을 구비하도록 상기 하우징에 형성되어지는 다수의 힌지로 이루어지는 자동차용 글러브박스의 이탈방지구조를 제공함 으로써 달성된다.
그리고, 상기 지지대의 걸림부는 평판형상으로 형성되는 것이 바람직하다.
그리고, 상기 지지대의 걸림부 측면부분은, 상기 힌지의 회전공의 곡률과 거의 동일하게 굴곡져 형성되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 힌지의 끼움홈의 간격은, 상기 지지대의 걸림부의 두께에 비하여 작게 형성되어서 상기 힌지의 끼움홈이 상기 걸림부에 의해 탄성적으로 벌려지면서 조립되는 것이 바람직하다.
그리고, 상기 글러브박스가 열고 닫히는 개방영역에서는, 상기 지지대의 걸림부가 상기 힌지의 끼움홈에서 벗어나서 회전공이 벽면에 위치하도록 구성하여 글러브박스의 이탈을 방지하는 것이 바람직하다.
이하, 첨부한 도면에 의거하여 본 발명의 구성에 대하여 상세히 설명한다.
도 4는 본 발명에 따른 글러브박스의 이탈방지구조를 보인 분해 사시도 이고, 도 5는 본 발명에 따른 글러브박스의 이탈방지구조의 조립 전 상태도 이고, 도 6은 본 발명에 따른 글러브박스의 이탈장지구조의 조립 후 상태도 이고, 도 7은 본 발명에 따른 글러브박스의 이탈방지구조의 사용 상태도 이다.
본 발명의 구성은, 물품을 보관하도록 하는 공간부를 구비하는 하우징(26)과; 상기 하우징(26)의 전면에서 열고 닫히도록 형성되는 커버(24)와; 상기 커버(24)에 설치되어져서 하우징(26)이 인스트루먼트패널(7)에서 잠겨지거나 해제하도록 하는 노브(22)로 이루어진 글러브박스(20)에 있어서, 상기 인스트루먼트패널(7)의 저면에 돌출되어 삽입공(34)을 갖도록 걸림부(36)가 끝단부에 연결 형성되 는 다수의 지지대(30)와; 상기 지지대(30)의 걸림부(36)에 끼워지는 끼움홈(42)을 갖고, 상기 걸림부(36)에서 회전하는 회전공(44)을 구비하도록 상기 하우징(26)에 형성되어지는 다수의 힌지(40)로 이루어진다.
그리고, 상기 지지대(30)의 걸림부(36)은, 단면이 평판형상으로 형성되어지고. 상기 지지대(30)는 상기 인스트루먼트패널(7)의 2개 소 이상의 장소에 적절한 위치에 설치하는 것이 바람직하다.
그리고, 상기 지지대(30)의 걸림부(36) 측면부분은, 상기 힌지(40)의 회전공(44)의 곡률과 동일하게 굴곡져 거의 같은 곡률을 갖도록 형성되어진다.
그리고, 상기 힌지(40)의 끼움홈(42)의 간격은, 상기 지지대(30)의 걸림부(36)의 두께에 비하여 작게 형성되어서 상기 힌지(40)의 끼움공(42)이 상기 걸림부(36)에 의해 탄성적으로 벌려지면서 조립되어지도록 구성된다.
그리고, 상기 글러브박스(20)가 열고 닫히는 개방영역에서는, 상기 지지대(30)의 걸림부(36)가 상기 힌지(40)의 끼움홈(42)에서 벗어나서 회전공(44)이 벽면에 위치하도록 구성하여 글러브박스(20)의 이탈을 방지하도록 구성된다.
이하, 첨부도면에 의하여 본 발명의 작용 및 효과를 상세하게 살펴보도록 한다.
먼저, 본 발명에 따른 자동차용 글러브박스의 이탈방지구조 조립 상태를 살펴보게 되면, 도 5 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 커버(24)에 하우징(26)을 조립한 글러브박스(20)를 상기 인스트루먼트패널(7)로 이동시키도록 한다.
그리고, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 하우징(26)의 끝단부에 형성된 다수 개의 힌지(40)의 끼움홈(42)을 상기 인스트루먼트패널(7)에 형성된 지지대(30)의 걸림부(36)로 이동하여서 끼워주도록 한다.
이 때, 상기 하우징(26)은 거의 수평상태로 젖혀져서 조립이 이루어지고, 상기 힌지(40)의 끼움홈(42)의 간격은, 상기 걸림부(36)의 두께에 비하여 작게 형성되므로 상기 끼움홈(42)이 탄성적으로 벌려지면서 지지대(30)의 삽입공(34)으로 진입하여 걸림부(36)가 회전공(44)에 완전하게 삽입되어 이탈이 방지되는 도 6에 도시된 상태로 조립된다.
한편, 상기 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 글러브박스(20)가 인스트루먼트패널(7)에 조립된 상태에서, 자동차의 운전자 및 탑승객들이 상기 글러브박스(20)의 노브(22)를 개폐하여 열고 닫게 되면, 상기 하우징(26)에 고정된 힌지(40)의 회전공(44)를 따라서 상기 지지대(30)의 걸림부(36)가 이탈이 방지되는 상태로 회전하여서 글러브박스(20)가 사용 도중에 인스트루먼트패널(7)에 이탈되는 것이 방지되어진다.
한편, 상기 걸림부(36)의 양측면 부분은, 상기 힌지(40)의 회전공(44)의 곡률과 거의 같거나 동일한 곡률을 갖도록 굴곡져 있어서, 상기 힌지(40)의 회전공(44)을 따라서 매끄럽게 회전되어진다.
따라서, 상기한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 글러브박스의 이탈방지구조를 사용하게 되면, 글러브박스의 하우징에 일측으로 개방된 끼움홈과 회전이 가능하도록 하는 회전공을 형성하는 힌지를 구비하고 상기 힌지의 끼움홈으로 인스트루먼트패널에 형성되어 지지대에 고정된 걸림부를 삽입하여 상기 글러브박스의 하우징을 인스트루먼트패널에 대하여 회전하므로 조립이 용이하고 제조단가를 저감하도록 하는 매우 유용하고 효과적인 발명이다.

Claims (5)

  1. 물품을 보관하도록 하는 공간부를 구비하는 하우징(26)과; 상기 하우징(26)의 전면에서 열고 닫히도록 형성되는 커버(24)와; 상기 커버(24)에 설치되어져서 하우징(26)이 인스트루먼트패널(7)에서 잠겨지거나 해제하도록 하는 노브(22)와; 상기 인스트루먼트패널(7)의 저면에 돌출되어 삽입공(34)을 갖도록 걸림부(36)가 끝단부에 연결 형성되는 다수의 지지대(30)와; 상기 지지대(30)의 걸림부(36)에 끼워지는 끼움홈(42)을 갖고, 상기 걸림부(36)에서 회전하는 회전공(44)을 구비하도록 상기 하우징(26)에 형성되어지는 다수의 힌지(40)로 이루어진 글러브박스(20)에 있어서,
    상기 글러브박스(20)가 열고 닫히는 개방영역에서는, 상기 지지대(30)의 걸림부(36)가 상기 힌지(40)의 끼움홈(42)에서 벗어나서 회전공(44)이 벽면에 위치하도록 구성하여 글러브박스(20)의 이탈을 방지하는 것을 특징으로 하는 자동차용 글러브박스 이탈방지구조.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 지지대(30)의 걸림부(36)는 평판형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 글러브박스의 이탈방지구조.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 지지대(36)의 걸림부(36) 측면부분은, 상기 힌지(40)의 회전공(44)의 곡률과 거의 동일하게 굴곡져 형성되는 것을 특징으로 하는 것을 특징으로 하는 자동차용 글러브박스의 이탈방지구조.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 힌지(40)의 끼움홈(42)의 간격은, 상기 지지대(30)의 걸림부(36)의 두께에 비하여 작게 형성되어서 상기 힌지(40)의 끼움홈(42)이 상기 걸림부(36)에 의해 탄성적으로 벌려지면서 조립되는 것을 특징으로 하는 자동차용 글러브박스의 이탈방지구조.
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