KR100461397B1 - 엔진 마운팅 브라켓 - Google Patents

Abstract

본 발명은 프론트사이드멤버와 엔진 마운팅 포인트 사이의 긴 길이를 수용하면서도 그 횡방향 강성을 견고히 하여, 차량의 오프셋 충돌 강도의 확보와 엔진의 효과적인 롤링 억제가 가능하도록 함과 아울러 차량의 NVH성능을 향상시킬 수 있는 엔진 마운팅 브라켓을 제공한다.

Description

엔진 마운팅 브라켓{mounting bracket for an engine}

본 발명은 엔진을 차체에 고정하는 기술에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차체의 횡방향에 대하여 엔진을 보다 견고하게 고정시킬 수 있도록 한 엔진 마운팅 브라켓에 관한 것이다.

도 1에는 종래 기술에 의한 엔진 마운팅 브라켓이 도시되어 있는 바, 엔진의 차체에 대한 횡방향의 거동을 제한하도록 하는 마운팅 구조가 도시되어 있다.

즉, 차체의 프론트사이드멤버(100) 상측으로 차체측 마운팅 브라켓(102)이 돌출되도록 설치되고, 여기에 엔진이 고정되어 엔진 마운팅 포인트를 형성하는 샤시측 마운팅 브라켓(104)이 장착되는 구조로 되어 있다.

여기서 보면, 상기 차체측 마운팅 브라켓(102)은 상기 프론트사이드멤버(100)로부터 상측으로 비교적 길게 형성되고, 그 상단에 샤시측 마운팅 브라켓(104)이 장착되는 구조이어서, 상기 프론트사이드멤버(100)로부터 엔진이 실질적으로 연결되는 엔진 마운팅 포인트까지의 길이가 길게 형성되어 있는 상태이다.

이는 최근 유럽의 오프셋(offset) 충돌에 대한 규제에 대처하기 위하여, 프론트사이드멤버(100)를 하향 설치함으로써 오프셋 충돌에 대한 차체의 강성을 향상시키고자 하는 설계 의도와, 엔진의 마운팅 포인트를 엔진의 상측에 둠으로써, 차체에 대한 엔진의 롤링을 효과적으로 억제하도록 하는 설계 의도가 결합되어 형성된 구조이다.

그러나, 상기한 바와 같이 프론트사이드멤버(100)와 엔진 마운팅 포인트를 연결하는 차체측 마운팅 브라켓(102)의 높이가 길게 형성되어 있는 구조에서는 상기 차체측 마운팅 브라켓(102)의 횡방향 강성이 취약하게 되고, 이는 차체의 NVH(noise vibration harshness) 성능에 악영향을 주는 문제점이 있다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 방안으로, 도 2에 도시된 바와 같이 차체측 마운팅 브라켓(102)의 상단을 프론트 휠 에이프런 패널(106)에 연결하는 보강빔(108)을 설치하여 그 횡강성을 보강시키는 방법이 있으나, 이 경우에는 상기 프론트 휠 에이프런 패널(106) 자체의 두께가 비교적 얇기 때문에 적절한 횡방향 강성의 보강이 이루어지지는 못하는 실정이고, 상기 차체측 마운팅 브라켓(102)의 높이가 더 높은 경우에는 구조상 이와 같은 방법조차 사용하기 곤란한 문제점이 있다.

이에 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 프론트사이드멤버와 엔진 마운팅 포인트 사이의 긴 길이를 수용하면서도 그 횡방향 강성을 견고히 하여, 차량의 오프셋 충돌 강도의 확보와 엔진의 효과적인 롤링 억제가 가능하도록 함과 아울러 차량의 NVH성능을 향상시키도록 하는 엔진 마운팅 브라켓을 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 종래기술에 의한 엔진 마운팅 브라켓을 도시한 도면,

도 2는 종래기술에 의한 엔진 마운팅 브라켓의 보강구조를 도시한 도면,

도 3은 본 발명에 의한 엔진 마운팅 브라켓을 도시한 도면,

도 4는 도 3의 엔진 마운팅 브라켓을 상세히 도시한 상세도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1; 프론트사이드멤버3; 에이프런멤버

5; 브라켓멤버5-1; 볼트구멍

5-2; 플랜지7; 샤시측 마운팅 브라켓

9; 보강패널

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 엔진 마운팅 브라켓은 프론트사이드멤버와 에이프런멤버 사이를 연결하며, 서로 평행하게 설치되는 2개의 ‘ㄱ’자형 브라켓멤버와;

상기 2개의 브라켓멤버를 연결하는 보강부재와;

상기 2개의 브라켓멤버에 샤시측 마운팅 브라켓의 양단이 고정될 수 있도록 형성된 다수의 볼트구멍으로 구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.

도 3과 도 4는 본 발명에 따른 엔진 마운팅 브라켓을 도시한 것으로서, 도 3은 그 장착상태를 도시하고 있고, 도 4는 그 상세 구조를 도시하고 있는 바, 프론트사이드멤버(1)와 에이프런멤버(3) 사이를 연결하며, 서로 평행하게 설치되는 2개의 ‘ㄱ’자형 브라켓멤버(5)와; 상기 2개의 브라켓멤버(5)를 연결하는 보강부재와; 상기 2개의 브라켓멤버(5)에 샤시측 마운팅 브라켓(7)의 양단이 고정될 수 있도록 형성된 다수의 볼트구멍(5-1)으로 이루어져 있다.

여기서, 상기 브라켓멤버(5)는 ‘ㄷ’자형 단면을 가진 채널을 절곡하여 구성하였는 바, 도시된 바와 같이 그 양단에 플랜지(5-2)를 형성하여 프론트사이드멤버(1)의 상측 및 에이프런멤버(3)의 측면에 각각 용접에 의해 접합되는 구조이다.

한편, 상기 보강부재로는 상기 브라켓멤버(5)의 하측을 서로 연결하는 보강패널(9)을 사용하였는바, 이는 상기 브라켓멤버(5)에 상하 방향으로 다수 형성된 상기 볼트구멍(5-1)을 이용하여 브라켓멤버(5)의 차체 전후 방향의 보강을 손쉽게 이루어질 수 있도록 한 것이다.

또한, 상기 브라켓멤버(5)의 상하 방향으로 형성된 다수의 볼트구멍(5-1)은 상기와 같이 하측에 보강패널(9)이 결합됨과 동시에 그 상측의 것들에는 상기 샤시측 마운팅 브라켓(7)이 필요로 하는 엔진 제원에 따라 적절한 높이를 선정하여 체결될 수 있도록 되어 있다.

참고로, 상기 샤시측 마운팅 브라켓(7)은 종래에 사용되고 있는 것과 동일한 것이 사용될 수 있으며, 본 도면에서는 종래의 것과는 다소 다른 형상으로 도시되어 있으나, 이는 본 발명의 내용에 영향을 미치지 않는 것으로 실제 장착되는 엔진의 제원에 따라 적절한 형상으로 엔진과 상기 브라켓멤버 사이를 매개하면서 엔진 마운팅 포인트를 형성할 수 있는 것이면 어떤 것이든 무방하다.

상기한 바와 같이 구성된 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

두 브라켓멤버(5)의 양단 플랜지(5-2)를 상기한 바와 같이 프론트사이드멤버(1)와 에이프런멤버(3)에 각각 용접에 의해 결합한다. 이때, 상기 두 브라켓멤버(5)는 서로 평행하게 설치되며, 상기 두 브라켓멤버(5)의 하측 볼트구멍에는 상기 보강패널(9)이 볼트로 결합되어 차체의 전후 방향에 대한 강성을 확보할 수 있도록 한다.

상기 브라켓멤버(5)의 상측 볼트구멍(5-1)에는 적재되는 엔진의 제원에 따라 적절한 높이에 적절한 형상의 샤시측 마운팅 브라켓(7)이 볼트로 결합되게 된다.

상기와 같은 구조에서는 엔진과 차체 사이에서 차체의 횡방향으로 가해지는 하중이 상기 ‘ㄱ’자형의 브라켓멤버(5)에 의해 견고히 지지될 수 있으므로, 프론트사이드멤버(1)로부터 엔진 마운팅 포인트까지의 길이가 충분히 길게 설정되어도, 충분한 강성으로 횡방향 강성의 저하에 따른 NVH성능의 저하를 방지할 수 있게 되므로, 오프셋 충돌에 대비한 프론트사이드멤버(1)의 하향설치 및 롤링억제에 대비한 엔진 마운팅 포인트의 상향설치와 같은 설계취지를 충분히 반영할 수 있어서, 오프셋 충돌에 대한 강성 확보 및 엔진 롤링억제를 동시에 달성할 수 있다.

이상과 같이 본 발명에 의하면, 프론트사이드멤버와 엔진 마운팅 포인트 사이의 긴 길이를 수용하면서도 그 횡방향 강성을 견고히 하여, 차량의 오프셋 충돌 강도의 확보와 엔진의 효과적인 롤링 억제가 가능하도록 함과 아울러 차량의 NVH성능을 향상시킬 수 있다.

Claims (3)

1. 프론트사이드멤버와 에이프런멤버 사이를 연결하며, 서로 평행하게 설치되는 2개의 ‘ㄱ’자형 브라켓멤버와;

   상기 2개의 브라켓멤버를 연결하는 보강부재와;

   상기 2개의 브라켓멤버에 샤시측 마운팅 브라켓의 양단이 고정될 수 있도록 형성된 다수의 볼트구멍;

   으로 구성된 것을 특징으로 하는 엔진 마운팅 브라켓.
2. 제1항에 있어서,

   상기 브라켓멤버는 ‘ㄷ’자형 단면을 가진 채널로 이루어진 것을 특징으로 하는 엔진 마운팅 브라켓.
3. 제1항에 있어서,

   상기 보강부재는 상기 브라켓멤버의 하측을 서로 연결하는 보강패널로 이루어진 것을 특징으로 하는 엔진 마운팅 브라켓.