KR100456571B1 - 자동차용 퓨즈의 단선 진단장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 퓨즈의 단선 진단장치에 관한 것으로서, 특히 자동차에 설치된 퓨즈의 하우징 상부에 케미라이트를 수납가능하도록 설치하고, 상기 케미라이트가 발광가능하도록 그 하단에 작동수단을 구비하여 접속 단자를 연결하는 연철의 단선에 의해 상기 작동수단이 작동하여 케미라이트가 발광할 수 있도록 함으로써, 휴즈 점검 시, 휴즈의 단선 여부를 용이하게 확인할 수 있는 새로운 자동차용 퓨즈의 단선 진단장치에 관한 것이다.

Description

자동차용 퓨즈의 단선 진단장치{Fuse short confirming device for automobile}

본 발명은 자동차용 퓨즈의 단선 진단장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차에 설치된 퓨즈의 하우징 상부에 케미라이트를 수납가능하도록 설치하고, 상기 케미라이트가 발광가능하도록 그 하단에 작동수단을 구비하여 접속 단자를 연결하는 연철의 단선에 의해 상기 작동수단이 작동하여 케미라이트가 발광할 수 있도록 함으로써, 휴즈 점검 시, 휴즈의 단선 여부를 용이하게 확인할 수 있는 새로운 자동차용 퓨즈의 단선 진단장치에 관한 것이다.

전자 산업의 발달에 힘입어 근래에 양산되는 자동차에는 안전성 및 편의성이 증대된 각종 전자 장치가 설치되어 있으며, 그 비중은 나날이 증가되는 추세이다.

이에 따라, 과전류가 흐르면 발열 단선하는 동시에 회로를 개방하여 전자 장치를 보호하는 퓨즈의 설치가 증가하고 있으며, 각종 안전 장치의 기능적인 특성으로 퓨즈의 정상 동작 여부 또한 중요 사안으로 부각되고 있다.

이러한 퓨즈의 단선 체크는 자동차의 상시 점검 사항으로 분류되어 지며, 이러한 특성을 갖는 자동차용 퓨즈는 일반적으로 도 3에 도시된 바와 같이, 소정의 배선을 통해 전원단과 접지단에 각각 연결되는 복수의 접속 단자(11a,11b)와, 상기 복수의 접속 단자(11a,11b)를 상호 연결시키되, 과전류가 흐르면 단선되어 분리시키는 연철(12)과, 별도의 기기(테스터)를 이용하여 외부에서 상기 연철(12)의 단선 여부를 확인할 수 있도록 설치된 복수의 통전 단자(13a,13b)로 구성되어 있다.

이와 같이 구성된 퓨즈의 동작을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 퓨즈(10)가 자동차에 장착되면 복수의 접속 단자(11a,11b)가 자동차의 소정 배선을 통하여 전원단과 접지단에 각각 연결되어 자동차의 상시 전원이나 시동 후, 이그니션 전원에 의하여 퓨즈(10)가 통전된다.

이때, 복수의 접속 단자(11a,11b)를 상호 연결시키는 연철(12)에 정상적인 전류가 흐르면 연철(12)은 초기 상태를 유지하여 퓨즈(10)가 정상적으로 통전되나, 과전류가 흐르면 연철(12)이 발열 단선되어 복수의 접속 단자(11a,11b)를 분리시키게 된다.

따라서, 복수의 접속 단자(11a,11b)에 소정의 배선을 통하여 연결된 회로로 과전류가 유입되는 것을 차단하여 회로를 보호하게 된다.

한편, 퓨즈(10)의 단선 체크 시는 별도의 기기(테스터)를 이용하여 복수의 통전 단자(13a,13b) 상호간의 연결 상태를 체크하여 연철(12)의 단선 여부를 확인하게 된다.

그러나, 종래에는 상기와 같이 퓨즈의 단선 여부를 육안으로 확인하기 어려워 테스터 등의 별도의 기기를 준비하여 체크하였으므로 다소간의 번거로움이 있었을 뿐만 아니라, 전용 테스터가 아닌 범용 테스터를 사용함에 따라 작업 능률이 떨어지는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 소정의 배선을 통하여 전원단과 접지단에 각각 연결되는 복수의 접속 단자와, 상기 복수의 접속 단자를 상호 연결시키되, 과전류가 흐르면 단선되어 접속 단자를 분리시키는 연철과, 별도의 기기를 이용하여 외부에서 상기 연철의 단선 여부를 확인할수 있도록 설치된 복수의 통전 단자를 포함하여 구성된 자동차용 퓨즈의 하우징 상부에 케미라이트를 수납가능하도록 설치하고, 상기 케미라이트가 발광가능하도록 그 하단에 작동수단을 구비하여 접속 단자를 연결하는 연철의 단선에 의해 상기 작동수단이 작동하여 케미라이트의 화학물질이 서로 반응하여 발광할 수 있도록 함으로써, 휴즈 점검 시, 휴즈의 단선 여부를 용이하게 확인할 수 있는 새로운 자동차용 퓨즈의 단선 진단장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차용 퓨즈의 단선 진단장치를 나타내는 단면도이고,

도 2는 도 1의 작동상태를 나타내는 작동도이며,

도 3은 일반적인 자동차용 퓨즈를 나타내는 사시도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 퓨즈 11a,11b : 접속 단자

12 : 연철 13a,13b : 통전 단자

14 : 케미라이트(chemical light) 14a : 외피

14b : 모세 유리관 15 : 판 스프링

16 : 와이어

이하, 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 대해 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 소정의 배선을 걸쳐 전원단과 접지단에 각각 연결되는 복수의 접속 단자(11a, 11b)와, 상기 복수의 접속 단자(11a, 11b)를 상호 연결시키되, 과전류가 흐르면 단선되어 접속 단자(11a, 11b)를 분리시키는 연철(12)과, 별도의 기기를 이용하여 외부에서 상기 연철(12)의 단선 여부를 확인할 수 있도록 설치된 복수의 통전 단자(13a, 13b)를 포함하여 구성된 자동차용 퓨즈(10)에 있어서,

상기 퓨즈(10)의 하우징 상부에 케미라이트(14)가 수납되어 설치되고, 상기 케미라이트(14)가 발광할 수 있도록 하는 작동수단이 퓨즈와 연계되는 구조로 그 하단에 설치된 것을 특징으로 한다.

특히, 상기 작동수단은 상기 케미라이트(14)의 모세 유리관(14b)이 파열될 수 있도록 탄성복원력을 가하는 판 스프링(15)과, 상기 판스프링(15) 및 상기 복수의 접속 단자(11a, 11b)에 연결된 연철(12)이 서로 일정한 장력을 유지할 수 있도록 연결하는 연계수단인 와이어(16)로 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 상기 판 스프링(15)은 외피(14a)와 더불어 그 일부분으로 일체 형성되고, 그 중간부분이 구획되어 와이어에 의해 당겨져 있는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 모세 유리관(14b)은 판 스프링(15)의 탄성복원력에 의해 용이하게 파열될 수 있도록 상기 판 스프링(15)의 중간부분에 만곡된 형태로 부착된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성에 대해 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차용 퓨즈의 단선 진단장치를 나타내는 단면도이고, 도 2는 도 1의 작동상태를 나타내는 작동도이다.

소정의 배선을 통해 전원단과 접지단에 각각 연결되는 복수의 접속 단자(11a,11b)와, 상기 복수의 접속 단자(11a,11b)를 상호 연결시키되, 과전류가 흐르면 단선되어 접속 단자를 분리시키는 연철(12)과, 별도의 기기(테스터)를 이용하여 외부에서 상기 연철(12)의 단선 여부를 확인할 수 있도록 설치된 복수의 통전 단자(13a,13b)를 포함하여 구성된 자동차용 퓨즈(10)에 있어서, 본 발명은 도 1에 도시된 바와 같이, 상기 퓨즈(10)의 하우징 상부에 케미라이트(14)가 수납되어 설치되고, 상기 케미라이트(14)가 발광할 수 있도록 하여 퓨즈(10)의 단선을 확인가능하도록 하는 작동수단이 퓨즈와 연계되는 구조로 그 하단에 설치된다.

이때, 상기 케미라이트(14)는 겉으로 보이는 외피(14a)속에, 파손이 용이한모세 유리관(14b)으로 이루어진 동시에 그 안에 액티베이터(Activator)가 구비되어 있는 앰풀이 내장되어 있다.

상기 모세 유리관(14b) 속에 있는 화학물질로는 D.M.P, 부탄올, 과산화수소 등이고, 외피 속에는 D.B.P, 옥살리클로라이드, 염료 등의 화학물질이 들어 있으며, 이를 옥살레이트(Oxalate)라고 한다.

화학적으로 발광하는 약품과 발광 반응 등의 구체적인 내용은 당해 기술분야에 널리알려진 기술들이므로 그 상세한 설명은 생략한다.

이와 같은 화학물질로 이루어진 모세 유리관(14b)이 파열되어 그 속의 화학물질이 외피(14a) 속의 옥살레이트와 반응을 하면 빛을 발생시키게 된다.

상술한 바와 같은 특성을 갖는 케미라이트(14)를 발광시키기 위한 작동수단은 상기 모세 유리관(14b)이 파열될 수 있도록 하는 판 스프링(15)과, 상기 판스프링(15) 및 상기 복수의 접속 단자(11a,11b)에 연결된 연철(12)이 서로 일정한 장력을 유지할 수 있도록 연결하는 연계수단인 와이어(16)로 구성되어 있다.

이때, 상기 판 스프링(15)은 외피(14a)의 일부분으로 형성되어 있고, 그 중간부분이 구획되어 와이어(16)에 의해 당겨져 있으며, 그로인해 상방으로 탄성복원력을 발휘할 수 있도록 되어 있는 바, 상기 외피(14a) 내에 내장된 모세 유리관(14b)은 판 스프링(15)의 탄성복원력에 의해 용이하게 파열될 수 있도록 상기 판 스프링(15)에 만곡된 형태로 부착되어 있으며, 결국 상기 액티베이터와 옥살레이트가 혼합되기 시작하여 화학 반응에 의해 발광하도록 되어 있다.

또한, 상기 외피(14a)에는 판 스프링(15)이 일체로 형성되어 있는 바, 상기판 스프링(15)의 중간부분이 당겨지더라도 외피(14a)가 플렉시블(flexible)한 재질로 되어 있어 판 스프링(15)이 당겨지고 남은 빈 부분을 메울 수 있도록 되어 있다.

다음에는 이러한 구성을 갖는 본 발명의 작동원리에 대해 설명하기로 한다.

먼저, 사용자가 퓨즈(10)의 단선 여부를 확인하고자 할 경우, 상기 퓨즈(10)의 연철(12)이 단선되지 않은 정상 상태일 경우에는 상기 연철(12)과 판 스프링(15) 사이에 연결된 장력 유지용 와이어(16)에 의해 상기 판 스프링(15)이 탄성복원력을 유지하면서 그대로 위치되어 있고, 상기 퓨즈(10)의 연철(12)이 단선된 비정상 상태일 경우에는 상기 연철(12)과 판 스프링(15)을 연결한 와이어(16)의 장력이 제거되면서 판 스프링(15)이 탄성복원력에 의해 복귀되고, 그로인해 케미라이트(14)의 모세 유리관(14b)에 충격력을 전달하여 파열시킴으로써, 결국 액티베이터와 옥살레이트가 혼합되기 시작하여 화학 반응에 의해 발광하여 불빛이 퓨즈(10)면에 투영되어 사용자가 이를 확인할 수 있게 된다.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따르면 퓨즈 점검을 위해 퓨즈박스를 열었을 시, 캐미라이트의 야광 불빛에 의해 손쉽게 퓨즈의 단선을 확인할 수 있어 주/야간 정비 시, 효과적으로 퓨즈의 단선을 확인할 수 있는 효과가 있다.

Claims (4)

1. 소정의 배선을 걸쳐 전원단과 접지단에 각각 연결되는 복수의 접속 단자(11a, 11b)와, 상기 복수의 접속 단자(11a, 11b)를 상호 연결시키되, 과전류가 흐르면 단선되어 접속 단자(11a, 11b)를 분리시키는 연철(12)과, 별도의 기기를 이용하여 외부에서 상기 연철(12)의 단선 여부를 확인할 수 있도록 설치된 복수의 통전 단자(13a, 13b)를 포함하여 구성된 자동차용 퓨즈(10)에 있어서,

   상기 퓨즈(10)의 하우징 상부에 케미라이트(14)가 수납되어 설치되고, 상기 케미라이트(14)가 발광할 수 있도록 하는 작동수단이 퓨즈와 연계되는 구조로 그 하단에 설치된 것을 특징으로 하는 자동차용 퓨즈의 단선 진단장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 작동수단은 상기 케미라이트(14)의 모세 유리관(14b)이 파열될 수 있도록 탄성복원력을 가하는 판 스프링(15)과, 상기 판스프링(15) 및 상기 복수의 접속 단자(11a, 11b)에 연결된 연철(12)이 서로 일정한 장력을 유지할 수 있도록 연결하는 연계수단인 와이어(16)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 퓨즈의 단선 진단장치.
3. 제2항에 있어서, 상기 상기 판 스프링(15)은 외피(14a)와 더불어 그 일부분으로 일체 형성되고, 그 중간부분이 구획되어 와이어에 의해 당겨져 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 퓨즈의 단선 진단장치.
4. 제2항에 있어서, 상기 모세 유리관(14b)은 판 스프링(15)의 탄성복원력에 의해 용이하게 파열될 수 있도록 상기 판 스프링(15)의 중간부분에 만곡된 형태로 부착된 것을 특징으로 하는 자동차용 퓨즈의 단선 진단장치.