JP3684416B2 - 自動車用ヒューズの断線診断装置 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車用ヒューズの断線診断装置に関するものであり、さらに詳細には自動車に設けられたヒューズの筐体の上部にケミライト（ｃｈｅｍｉｃａｌ ｌｉｇｈｔ）を収納可能に設け、ケミライトが発光可能なようにその下段に作動手段を備え、接続端子を接続する軟鉄の断線によって作動手段が作動し、ケミライトが発光できるようにすることにより、ヒューズの点検時、ヒューズの断線の有無を容易に確認できる新しい自動車用ヒューズの断線診断装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
電子産業の発達に伴い、近年量産される自動車には、安全性及び便宜性に優れた各種電子装置が設けられており、その比重は日増しに増加している傾向である。
これに伴い、過電流が流れると、発熱断線すると同時に回路を開放し電子装置を保護するヒューズの設置が増加しており、各種安全装置の機能的な特性としてヒューズの正常動作についても重要事案として注目されている。
【０００３】
このようなヒューズの断線チェックは、自動車の常時点検事項として分類され、このような特性を有する自動車用ヒューズは、一般的に図３に示すように、所定の配線を通して電源端と接地端に各々接続される複数の接続端子３１ａ、３１ｂと、複数の接続端子３１ａ、３１ｂとを相互接続し、過電流が流れると断線し分離させる軟鉄３２と、別途の機器（テスタ）を用いて外部で軟鉄３２の断線の有無を確認できるように設けられた複数の通電端子３３ａ、３３ｂから構成されている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００４】
このように構成されたヒューズの動作を説明すると次の通りである。
まず、ヒューズ３０が自動車に装着されると複数の接続端子３１ａ、３１ｂが自動車の所定の配線を通して電源端と接地端に各々接続され、自動車の常時電源や始動の後、イグニッション電源によってヒューズ３０が通電される。
【０００５】
このとき、複数の接続端子３１ａ、３１ｂを相互接続する軟鉄３２に正常な電流が流れると軟鉄３２は初期状態を保持し、ヒューズ３０が正常に通電されるが、過電流が流れると軟鉄３２が発熱断線し複数の接続端子３１ａ、３１ｂを分離させることになる。したがって複数の接続端子３１ａ、３１ｂに所定の配線を通して接続された回路に過電流が流入することを遮断し、回路を保護することができる。
【０００６】
一方、ヒューズ３０の断線チェック時は、別途の機器（テスタ）を用いて複数の通電端子３３ａ、３３ｂの相互間の接続状態をチェックし、軟鉄３２の断線の有無を確認する。
しかし、従来は上に述べたようなヒューズの断線の有無を肉眼で確認することが難しく、テスタなどの別途の機器を準備してチェックしていたため、煩雑さを伴うだけでなく、専用テスタではなく汎用テスタを用いることにより、作業の能率を低下させるという問題点があった。
【０００７】
【特許文献１】
特開平１１−２５０７９０号公報
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
そこで、本発明は上記従来の自動車用ヒューズの断線診断装置における問題点に鑑みてなされたものであって、本発明の目的は、所定の配線を通して電源端と接地端に各々接続される複数の接続端子と、複数の接続端子とを相互接続し、過電流が流れると断線し接続端子を分離させる軟鉄と、別途の機器を用いて外部で軟鉄の断線の有無を確認できるように設けられた複数の通電端子とを含んで構成された自動車用ヒューズの筐体の上部にケミライトを収納可能に設け、ケミライトが発光可能なようにその下段に作動手段を備え、接続端子を接続する軟鉄の断線により作動手段が作動し、ケミライトの化学物質が互いに反応して発光できるようにすることで、ヒューズの点検時、ヒューズの断線の有無を容易に確認できる新しい自動車用ヒューズの断線診断装置を提供することにその目的がある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するためになされた本発明による自動車用ヒューズの断線診断装置は、所定の配線を経て電源端と接地端に各々接続される複数の接続端子１１ａ、１１ｂと、前記複数の接続端子１１ａ、１１ｂとを相互接続し、過電流が流れると断線する接続端子１１ａ、１１ｂを分離させる軟鉄１２と、別途の機器を用いて外部で前記軟鉄１２の断線の有無を確認することができるように設けられた複数の通電端子１３ａ、１３ｂとを含んで構成された自動車用ヒューズ１０の断線診断装置であって、前記ヒューズ１０の筐体の上部に、外から見える外皮１４ａの内部に化学物質及び破損が容易な毛細ガラス管１４ｂからなりその中にアクティベータ（Ａｃｔｉｖａｔｏｒ）としての化学物質が備えられているアンプルが内蔵されて、前記毛細ガラス管１４ｂが破裂し、その中の化学物質が外皮１４ａの中の化学物質と反応することにより光を発生するケミライト（ｃｈｅｍｉｃａｌ ｌｉｇｈｔ）１４が収納されて設けられ、前記ケミライト１４が発光できるようにする作動手段がヒューズと連係する構造で前記ケミライト１４の下部に設けられており、前記作動手段は、前記ケミライト１４の毛細ガラス管１４ｂを破裂させるように弾性復元力を加える板ばね１５と、前記板ばね１５と前記複数の接続端子１１ａ、１１ｂに接続された軟鉄１２とが互いに一定の張力を保持できるように接続する連係手段であるワイヤ１６とから構成されることを特徴とする。
【００１０】
また、前記板ばね１５は、外皮１４ａとともにその一部分として一体に形成され、その中間部分が区切られワイヤ１６によって引っ張られていることを特徴とする。
また、前記毛細ガラス管１４ｂは、板ばね１５の弾性復元力によって容易に破裂するように前記板ばね１５の中間部分に湾曲した形で付着させることを特徴とする。
【００１１】
【発明の実施の形態】
次に、本発明に係る自動車用ヒューズの断線診断装置の実施の形態の具体例を図面を参照しながら説明する。
図１は、本発明に係る自動車用ヒューズの断線診断装置の構造を示す概略図であり、図２は、図１の作動状態を示す概略図である。
【００１２】
図１を参照すると、所定の配線を通して電源端と接地端に各々接続される複数の接続端子１１ａ、１１ｂと、複数の接続端子１１ａ、１１ｂとを相互接続し、過電流が流れると断線し接続端子を分離させる軟鉄１２と、別途の機器（テスタ）を用いて外部で軟鉄１２の断線の有無を確認できるように設けられた複数の通電端子１３ａ、１３ｂとを含んで構成された自動車用ヒューズ１０において、本発明は図１に示すように、ヒューズ１０の筐体の上部にケミライト１４を収納したものが設けられ、ケミライト１４が発光できるようにし、ヒューズ１０の断線を確認できるようにする作動手段がヒューズと連係する構造でその下段に設けられる。
【００１３】
このとき、ケミライト１４は外から見える外皮１４ａの内部に、破損が容易な毛細ガラス管１４ｂからなるとともに、その中にアクティベータ（Ａｃｔｉｖａｔｏｒ）が備えられているアンプルが内蔵されている。
毛細ガラス管１４ｂの中にある化学物質としては、Ｄ．Ｍ．Ｐ、ブタノール、過酸化水素などであり、外皮の中にはＤ．Ｂ．Ｐ、オキサルジクロリド、などの化学物質が入っており、これらをシュウ酸エステル（Ｏｘａｌｉｃ ｅｓｔｅｒ）という。このような化学物質からなる毛細ガラス管１４ｂが破裂し、その中の化学物質が外皮１４ａの中のシュウ酸エステルと反応すると光を発生する。化学的に発光する薬品と、発光反応などの具体的な内容は、当該技術分野において公知の技術であるため、その詳細な説明は省略する。
【００１４】
上に述べたような特性を有するケミライト１４を発光させるための作動手段は、毛細ガラス管１４が破裂するような力を加える板ばね１５と板ばね１５及び複数の接続端子１１ａ、１１ｂに接続された軟鉄１２とが互いに一定の張力を保持しながら接続できるような連係手段であるワイヤ１６から構成されている。
【００１５】
このとき、板ばね１５は、外皮１４ａの一部分として形成されており、その中間部分が区切られワイヤによって引っ張られており、これにより上方に弾性復元力を発揮できるようになっており、外皮１４ａ内に内蔵されている毛細ガラス管１４ｂは、板ばね１５の弾性復元力によって容易に破裂するように板ばね１５に湾曲した形で付着されており、従って毛細ガラス管１４ｂが弾性復元力によって破裂すると、アクティベータとシュウ酸エステルが混合され始め、化学反応により発光するようになっている。
【００１６】
また、外皮１４ａには、板ばね１５が一体に形成されており、板ばね１５の中間部分が引っ張られても外皮１４ａがフレキシブル（ｆｌｅｘｉｂｌｅ）な材質からなっており、板ばね１５が引っ張られ、余った空き部分を埋めることができるようになっている。
【００１７】
次に、このような構成を有する本発明の作動原理について説明することにする。
まず、ユーザーがヒューズ１０の断線の有無を確認しようとする場合、ヒューズ１０の軟鉄１２が断線していない正常な状態である場合には、軟鉄１２と板ばね１５との間に接続された張力保持用ワイヤ１６によって、板ばね１５が弾性復元力を保持しながらそのまま位置し、ヒューズ１０の軟鉄１２が断線した非正常の状態である場合には、軟鉄１２と板ばね１５とを接続したワイヤ１６の張力が除去され、板ばね１５が弾性復元力によって復帰し、これによりケミライト１４の毛細ガラス管１４ｂに衝撃力を伝達し破裂させることにより、アクティベータとシュウ酸エステルが混合され始め、化学反応によって発光し、光がヒューズ１０面に投影されユーザーがこれを確認することができるようになる。
【００１８】
【発明の効果】
上述したようになされた本発明による自動車用ヒューズの断線診断装置によれば、ヒューズの点検のためにヒューズボックスを開けたとき、ケミライトが発光する光によって容易にヒューズの断線を確認することができ、昼夜の整備の際に、効果的にヒューズの断線を確認できる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明に係る自動車用ヒューズの断線診断装置の構造を示す概略図である。
【図２】 図１の作動状態を示す概略図である。
【図３】 従来の一般的な自動車用ヒューズを示す概略図である。
【符号の説明】
１０ ヒューズ
１１ａ、１１ｂ 接続端子
１２ 軟鉄
１３ａ、１３ｂ 通電端子
１４ ケミライト（ｃｈｅｍｉｃａｌ ｌｉｇｈｔ）
１４ａ 外皮
１４ｂ 毛細ガラス管
１５ 板ばね
１６ ワイヤ

Claims (3)

1. 所定の配線を経て電源端と接地端に各々接続される複数の接続端子１１ａ、１１ｂと、
   前記複数の接続端子１１ａ、１１ｂとを相互接続し、過電流が流れると断線する接続端子１１ａ、１１ｂを分離させる軟鉄１２と、
   別途の機器を用いて外部で前記軟鉄１２の断線の有無を確認することができるように設けられた複数の通電端子１３ａ、１３ｂとを含んで構成された自動車用ヒューズ１０の断線診断装置であって、
   前記ヒューズ１０の筐体の上部に、外から見える外皮１４ａの内部に化学物質及び破損が容易な毛細ガラス管１４ｂからなりその中にアクティベータ（Ａｃｔｉｖａｔｏｒ）としての化学物質が備えられているアンプルが内蔵されて、前記毛細ガラス管１４ｂが破裂し、その中の化学物質が外皮１４ａの中の化学物質と反応することにより光を発生するケミライト（ｃｈｅｍｉｃａｌ ｌｉｇｈｔ）１４が収納されて設けられ、前記ケミライト１４が発光できるようにする作動手段がヒューズと連係する構造で前記ケミライト１４の下部に設けられており、
   前記作動手段は、前記ケミライト１４の毛細ガラス管１４ｂを破裂させるように弾性復元力を加える板ばね１５と、前記板ばね１５と前記複数の接続端子１１ａ、１１ｂに接続された軟鉄１２とが互いに一定の張力を保持できるように接続する連係手段であるワイヤ１６とから構成されることを特徴とする自動車用ヒューズの断線診断装置。
2. 前記板ばね１５は、外皮１４ａとともにその一部分として一体に形成され、板バネの中間部分に接続されたワイヤ１６によって引っ張られていることを特徴とする請求項１記載の自動車用ヒューズの断線診断装置。
3. 前記毛細ガラス管１４ｂは、板ばね１５の弾性復元力によって容易に破裂するように前記板ばね１５の中間部分に湾曲した形で付着させることを特徴とする請求項１記載の自動車用ヒューズの断線診断装置。

Images