KR100435890B1 - 트렁크내 수하물의 실내침입 방지구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 트렁크내 수하물의 실내침입 방지구조에 관한 것으로, 트렁크보드(2)의 양측에 형성된 휠하우스(3)에 고정브래킷(4a)을 매개로 임팩트바(4)가 설치되거나, 상기 트렁크보드(2)의 일측이 상부로 연장되어 저지부(5)가 형성되어 후방시트(1)에 부착되는 구조로 이루어지며, 상기 임팩트바(4)의 설치개수는 하나 또는 복수개로 설치가능하고, 상기 저지부(5)의 후면에는 보강재(6)를 부착시켜 저지부(5)의 강도를 향상시킬 수 있도록 된 것이다.

Description

트렁크내 수하물의 실내침입 방지구조{Luggage in Trunk Entering Preventing Structure into the Car Room}

본 발명은 자동차 트렁크의 구조에 관한 것으로, 특히 트렁크보드의 일측이 연장성형된 저지부를 통해 수하물이 실내로 침입되는 것을 방지하여 후방 탑승자의 안전도를 향상시킬 수 있도록 된 트렁크내 수하물의 실내침입 방지구조에 관한 것이다.

일반적으로, 차량의 후방부에는 각종 수하물의 적재를 위해 트렁크가 구비되는데, 후방시트와 트렁크의 분리가 완전하지 않은 해치백(Hatch-back) 타입의 차량은, 도 5에서 보는 바와 같이, 얇은 패널인 트렁크보드(102)에 얹혀진 수하물(103)이 차량의 흔들림 또는 급제동에 의해 후방시트(101)쪽으로 밀려들어오는 경우가 종종 발생하기 때문에 후방 탑승자가 심리적인 불안감을 느낄 뿐만 아니라, 안전상에도 많은 문제점이 있었다.

이러한 이유로 수하물 충돌 법규도 강화되고 있는 실정이나 이러한 법규에 만족할 만한 트렁크 구조를 가진 차량은 아직까지 전무한 상황이었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 트렁크내에 트렁크보드가 연장성형된 저지부를 통해 트렁크내의 수하물이 후방시트쪽으로 밀려들어오는 것을 방지하여 후방 탑승자의 안전도를 향상시키고 관련 안전법규에도 적합하도록 된 트렁크내 수하물의 실내침입 방지구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따라 트렁크내에 임팩트바가 설치된 상태의 차량 후방부 단면도,

도 1a는 도 1에서 임팩트바의 사시도,

도 2는 본 발명에 따른 변형례로서, 임팩트바가 복수개 설치된 상태의 차량 후방부 단면도,

도 2a는 도 2에서 임팩트바들의 사시도,

도 3은 본 발명에 따른 또 다른 실시예로서, 트렁크보드의 일측이 연장성형된 상태의 차량의 후방부 단면도,

도 3a는 도 3에서 트렁크보드의 사시도,

도 4는 본 발명에 따른 변형례로서, 보강재가 설치된 차량의 후방부 단면도,

도 4a는 도 4에 도시되어 있는 트렁크보드의 사시도,

도 5는 종래기술에 따른 차량 후방부의 단면도이다.

- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 -

1 : 후방시트 2 : 트렁크보드

3 : 휠하우스 4 : 임팩트바

4a : 고정브래킷 5 : 저지부

6 : 보강재

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 트렁크내의 트렁크보드의 일측이 상부로 연장성형되어 저지부가 형성되어 이루어진다.

이하 본 발명을 첨부된 도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따라 트렁크내에 임팩트바가 설치된 상태의 차량 후방부 단면도이고, 도 1a는 도 1에서 임팩트바의 사시도이며, 도 2는 본 발명에 따른 변형례로서 임팩트바가 복수개 설치된 상태의 차량 후방부 단면도이고, 도 2a는 도 2에서 임팩트바들의 사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 또 다른 실시예로서 트렁크보드의 일측이 연장성형된 상태의 차량의 후방부 단면도이고, 도 3a는 도 3에서 트렁크보드의 사시도이며, 도 4는 본 발명에 따른 변형례로서 보강재가 설치된 차량의 후방부 단면도이고, 도 4a는 도 4에서 트렁크보드의 사시도이다.

본 발명은 트렁크보드(2)와 후방시트(1)가 연결되고 상기 트렁크보드(2)의 양측에 형성된 휠하우스(3)에 고정브래킷(4a)을 매개로 다수개의 임팩트바(4)가 설치되는 해치백 차량의 트렁크 구조에 있어서, 상기 트렁크보드(2)의 일측이 상부로 연장되어 저지부(5)가 형성되어 후방시트(1)에 부착되는 구조로 이루어진다.

여기서, 상기 저지부(5)의 후면에는 보강재(6)를 부착시켜 저지부(5)의 강도를 향상시킬 수 있다.

즉, 도 1에서는 하나의 임팩트바(4)가 고정브래킷(4a)을 매개로 휠하우스(3)에 고정된 형태이고, 도 2는 상기 임팩트바(4)가 하나 더 설치되어 침입되는 수하물이 하부의 임팩트바(4)와 충돌 후 상부로 밀려 올라가는 것을 방지하게 된다.

한편, 도 3에서는 트렁크보드(2)의 일측이 상부로 연장되어 형성된 저지부(5)를 통해 수하물의 침입을 방지하도록 된 것이며, 도 4에서는 상기 저지부(5)의 강성을 보강하기 위해 보강재(6)를 부착시킨 형태이다.

이에 따라, 트렁크 내에 적재된 수하물은 차량의 흔들림 또는 급제동이 발생하여도 후방시트(1)에 직접 타격을 가하지 않고 저지부(5)에 의해 실내로 침입되는 것이 방지된다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따르면, 차량의 트렁크 내에 적재된 수하물이 트렁크보드가 연장되어 형성된 저지부에 의해 차실 내부로 침입되는 것이 방지되어 관련 안전 법규에 적합하며 후방 탑승자의 안전성도 확보하는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 트렁크보드(2)와 후방시트(1)가 연결되어 형성되고 상기 트렁크보드(2)의 양측에 형성된 휠하우스(3)에 고정브래킷(4a)을 매개로 다수개의 임팩트바(4)가 설치되어 이루어진 해치백 차량의 트렁크 구조에 있어서,

   상기 트렁크보드(2)의 일측이 상부로 연장되어 저지부(5)가 형성되어 후방시트(1)에 부착되는 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 트렁크내 수하물의 실내침입 방지구조.
2. 제 1항에 있어서, 상기 저지부(5)의 후면에는 보강재(6)를 부착시킨 것을 특징으로 하는 트렁크내 수하물의 실내침입 방지구조.