KR980007898U - 차량의 엔진 객실 침입 방지용구조 - Google Patents

차량의 엔진 객실 침입 방지용구조 Download PDF

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심길보
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김영귀
기아자동차 주식회사
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Abstract

[목적]
본 고안은 차량의 엔진 객실 침입 방지용구조에 관한 것으로, 특히 전면 충돌시 엔진이 차실내로 들어오는 것을 방지하기 위한 차량의 엔진 객실 침입 방지용구조에 관한 것이다.
[구성]
본 고안은 자동차 엔진 룸(1)과 차실내(2) 사이에 설치되는 대시 로어판넬(3)에 있어서, 상기 엔진룸(1) 쪽 대시 로어판넬(3) 전면에 소정의 간격을두고 보강부재(10)가 용접수단에 의해 설치되도록 구성된다.

Description

차량의 엔진 객실 침입 방지용구조
본 고안은 차량의 엔진 객실 침입 방지용구조에 관한 것으로, 특히 전면 충돌시 엔진이 차실내로 들어오는 것을 방지하기 위한 차량의 엔진 객실 침입 방지용구조에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차 엔진 룸(1)과 차실내(2) 사이에는 제1도에 나타낸 바와같이, 대시로어판넬(DASH LWR PANEL)(3)이 설치된다.
그러나, 상기 대시 로어판넬(3)은 제2도에 나타낸 바와같이, 하나의 얇은 판넬이 밴딩수단에 의해 여러번 굴곡 형성되어 있기 때문에, 정면 충돌시 관성력을 받은 엔진이 객실을 침입하여 탑승자가 사망하는 일이 종종 있었다.
본 고안은 상기의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 전면 충돌시 엔진이 차실내로 들어오는 것을 방지하기위하여 대시 로어판넬의 전면부에 보강부재를 형성한 차량의 엔진 객실 침입 방지용구조를 제공함에 있다.
본 고안은 상기 목적을 달성하기 위하여, 자동차 엔진 룸과 차실내 사이에 설치되는 대시 로어판넬에 있어서, 상기 엔진룸 쪽 대시 로어판넬 전면에 소정의 간격을 두고 보강부재가 용접수단에 의해 일체로 형성됨을 특징으로 한다.
상기와 같이 본 고안에 의하면, 자동차 엔진 룸과 차실내 사이에 설치된 대시 로어판넬의 전면에 보강부재를 설치함으로서, 대시 로어판넬의 강성을 향상시킴과 동시에 자동차 전면 충돌시 엔진이 차실내로 들어오는 것을 방지하여 탑승자의 생명을 보호할 수가 있다.
제1도는 자동차 대시 로어판넬이 설치 위치를 나타낸 도면.
제2도는 종래 대시 로어판넬이 설치된 상태를 일부 절결하여 나타낸 도면.
제3도는 본 고안 차량의 엔진 객실 침입 방지용 보강부재가 설치된 상태를 나타낸 도면.
제4도는 본 고안 차량의 엔진 객실 침입 방지용 보강부재가 설치된 상태를 나타낸 종단면도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
1 : 엔진 룸 2 : 실내
3 : 대시 로어판넬 10 :보강부재
본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도면 제1도에 나타낸 바와같이, 자동차 엔진 룸(1)과 차실내 (2) 사이에 대시 로어판넬(3)이 설치된다.
상기 엔진룸(1) 쪽 대시 로어판넬(3)의 전면에는 제3도 또는 제4도에 나타낸 바와같이, 보강부재가(10)가 소정의 간격을 두고 용접수단에 의해 일체로 설치된다.
이때, 상기 보강부재(10)와 대시 로어판넬(3)과의 사이 공간 (S)에는 충격흡수재 예를 들면 우레탄, 발포합성수지 등을 삽입하여도 좋다.
이상 설명한 바와 같이, 자동차 엔진 룸(1)과 차실내(2) 사이에 설치된 대시 로어판넬(3)의 전면에 제4도에 도시된 보강부재(10)를 설치함으로서, 대시 로어판넬의 강성을 향상시킴과 동시에 자동차 전면 충돌시 엔진이 차실내로 들어오는 것을 방지하여 탑승자의 생명을 보호할 수가 있다.

Claims (1)

  1. 자동차 엔진 룸과 차실내 사이에 설치되는 대시 로어판넬에 있어서, 상기 엔진룸 쪽 대시 로어판넬 전면에 소정의 간격을 두고 보강부재가 용접수단에 의해 일체로 형성됨을 특징으로 하는 차량의 엔진 객실 침입 방지용구조.
    ※참고사항:최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR2019960019732U 1996-07-03 1996-07-03 차량의 엔진 객실 침입 방지용구조 KR980007898U (ko)

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