KR100427788B1 - 도로표지병 - Google Patents

Abstract

본 발명은, 도로표지병에 있어서, 노면과 접촉되는 접촉면을 갖는 표시부와; 상기 표시부의 하부로부터 연장되어 상기 노면의 내측 앵커삽입공에 매입되는 앵커부와; 상기 접촉면에 배치되도록 상기 앵커부에 결합되며, 상기 표시부가 회전되는 것이 방지되도록 판면으로부터 상기 접촉면에 대해 가로로 돌출되어 상기 노면에 삽입되는 회전방지돌기를 갖는 보강플레이트를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의하여, 시공된 도로표지병이 외력에 의해 임의로 회전되는 것이 방지된다.

Description

도로표지병{Road Stud}

본 발명은, 도로표지병에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 설치구조가 개선된 도로표지병에 관한 것이다.

도로표지병은 운전자가 중앙선을 용이하게 인식하도록 하기 위해 포장된 도로의 중앙선을 따라 일정 간격을 두고 설치되는 것이 보통이다. 이러한 도로표지병은 빛에 의해 반사되는 반사체가 설치되는 표시부와, 표시부의 하부로부터 연장되어 노면 내에 매입되는 앵커부로 이루어져 있으며, 소정의 조건에 부합되는 규격품으로 제조된다.

도로표지병의 시공 방법은, 건설교통부 및 경찰청에서 공동으로 관리하는 도로 안전시설 설치 및 관리지침의 제5항에 개시되어 있다.

이에 의하면, 먼저, 도로표지병을 설치할 위치를 결정하고 구멍(이를 "앵커삽입공"이라 함)을 뚫는다. 이 때, 앵커삽입공의 깊이는 도로표지병의 앵커부의 길이보다 좀 더 깊게 한다. 그런 다음, 노면 상의 먼지나 기름 등의 불순물을 제거한 후, 접착제를 앵커삽입공에 부어 노면의 위치만큼 북돋운다.

도로표지병의 앵커부를 앵커삽입공 내에 삽입한 후, 도로표지병의 표시부에 진동을 주면서 앵커부의 측면에 접착제가 충분히 도포될 수 있도록 한다. 이 후, 접착제가 완전히 경화될 때까지 방치한 후, 노면의 외측으로 누출된 접착제를 청소함으로써 도로표지병의 시공 작업은 마무리된다.

그런데, 상기의 방법으로 시공되는 종래의 도로표지병은 그 설치강도를 단지 접착제의 접착력에만 의존하고 있으므로, 외부 진동이 발생하거나 혹은 자동차의 바퀴가 도로표지병을 밟고 지나갈 경우, 노면에 대해 표시부가 회전될 수도 있다는 문제점이 있다.

이처럼 표시부가 회전하게 되면 반사체의 설치 각도가 변경되기 때문에 중앙선 인식을 용이하게 하기 위해 설치한 도로표지병은 그 기능을 십분 발휘할 수 없다. 또한, 회전이 잦게 되면, 앵커삽입공으로부터 도로표지병이 이탈될 수도 있어 사고를 발생시키는 한 요인으로 작용할 수도 있다.

이처럼 표시부가 회전하게 되면 반사체의 설치 각도가 변경되기 때문에 중앙선 인식을 용이하게 하기 위해 설치한 도로표지병은 그 기능을 십분 발휘할 수 없다. 또한, 회전이 잦게 되면, 앵커삽입공으로부터 도로표지병이 이탈될 수도 있어 사고를 발생시키는 한 요인으로 작용할 수도 있다.

따라서, 본 발명의 목적은, 시공된 도로표지병이 외력에 의해 임의로 회전되는 것을 방지하는 것이다.

도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 도로표지병과 보강플레이트간의 분해 사시도,

도 2는 도 1의 배면 사시도,

도 3은 도 2의 결합상태의 사시도,

도 4는 도 1이 노면에 시공된 상태를 도시한 부분 단면도,

도 5는 본 발명의 제2실시예에 따른 도로표지병과 보강플레이트간의 배면 분해 사시도,

도 6은 도 5의 결합상태의 사시도,

도 7은 도 6이 시공된 상태를 도시한 부분 단면도,

도 8은 본 발명의 제3실시예에 따른 도로표지병의 배면 사시도,

도 9는 본 발명의 제4실시예에 따른 도로표지병의 배면 사시도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10 : 노면 12 : 앵커삽입공

20 : 표시부 24 : 스커트부

30 : 앵커부 40 : 보강플레이트

43 : 회전방지돌기

상기 목적은, 본 발명에 따라, 도로표지병에 있어서, 노면과 접촉되는 접촉면을 갖는 표시부와; 상기 표시부의 하부로부터 연장되어 상기 노면의 내측 앵커삽입공에 매입되는 앵커부와; 상기 접촉면에 배치되도록 상기 앵커부에 결합되며, 상기 표시부가 회전되는 것이 방지되도록 판면으로부터 상기 접촉면에 대해 가로로 돌출되어 상기 노면에 삽입되는 회전방지돌기를 갖는 보강플레이트를 포함하는 것을 특징으로 하는 도로표지병에 의해 달성된다.

여기서, 상기 보강플레이트는 상기 앵커부가 압입되도록 판면에 앵커통과공이 형성되어 있는 것이 유리하다.

이 때, 상기 회전방지돌기는 상기 보강플레이트의 판면을 절취 절곡함으로써 형성될 수 있으며, 그 연부면은 라운딩 처리될 수 있다.

만일, 상기 앵커부가 횡단면 비원형상을 가질 경우, 상기 앵커통과공은 상기 앵커부의 횡단면 형상과 동일하게 이루어져 상기 앵커부에 억지끼워맞춤되도록 하는 것이 바람직하다. 이 때, 상기 앵커통과공에는 소정의 절개선이 형성되어 앵커부가 용이하게 압입될 수 있도록 할 수도 있다.

한편, 상기 보강플레이트는 용접에 의해 상기 표시부의 저부면에 결합될 수도 있음은 물론이다.

이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 발명에 대해 상세히 설명하며, 동일 구성에 관해서는 동일 부호를 부여한다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 도로표지병은, 도로의 노면(10) 위에 노출되어 차선을 표시하는 표시부(20)와, 표시부(20)의 하부로부터 연장되어 노면(10)의 내측 앵커삽입공(12)에 매설되는 앵커부(30)로 이루어져 있다.

노면(10)과의 접촉면(15)을 형성하는 표시부(20)는 절두원추 형상을 갖는다. 표시부(20)의 상면에는 홍보용 도안이 각인되는 도안각인부(21)가 마련되어 있으며, 측부에는 둘레방향을 따라 복수의 반사체설치부(22)가 형성되어 있다. 반사체설치부(22)에는 빛에 의해 난반사되는 반사체(23)가 결합된다.

본 실시예에서 표시부(20)는 절두원추 형상으로 하여 자동차가 도로표지병을 밟더라도 타이어가 파손되는 것을 방지한다. 그러나, 표시부(20)는 절두 사각 블록형상을 가질 수도 있음은 물론이다. 또한, 표시부(20)의 하부는 상측을 향해 부분적으로 만곡되도록 형성될 수 있다. 이에, 후술할 보강플레이트(40)를 표시부(20)의 하부에 설치하고 도로표지병을 측면에서 투시하면, 스커트부(24)의 두께에 의해 보강플레이트(40)의 두께가 은닉될 수 있다.

표시부(20)와 앵커부(30) 사이에는 노면(10)과 나란하게 반경방향으로 연장된 스커트부(24)가 형성되어 있다. 스커트부(24)는 노면(10)에 밀착되어 노면(10)과 표시부(20)간의 경사를 완만하게 보상한다.

앵커부(30)는 후술할 보강플레이트(40)의 앵커통과공(41)과의 형상맞춤을 위해 횡단면 비원형상을 갖도록 되어 있으나, 이 역시, 원기둥 형상(도 8 및 도 9 참조)을 갖도록 구성할 수도 있다. 이러한 앵커부(30)는 표시부(20)와 일체로 제조될 수도 있고 별도로 제조되어 표시부(20)에 용접 및 볼트 결합 등에 의해 결합될 수도 있다.

한편, 앵커부(30)에는 표시부(20)가 회전되는 것을 방지하는 보강플레이트(40)가 결합되어 있다. 보강플레이트(40)의 판면에는 앵커부(30)가 통과되는 앵커통과공(41)이 형성되어 있다. 앵커통과공(41)은 앵커부(30)의 횡단면 형상과 동일하게 이루어져 앵커부(30)에 억지끼워맞춤되도록 한다.

이에, 앵커통과공(41)으로 앵커부(30)가 압입되도록 보강플레이트(40)를 앵커부(30)에 결합시키면, 보강플레이트(40)는 앵커부(30)에 대해 회전되지 않는다. 이 때, 앵커통과공(41)에 소정의 절개선(미도시)을 형성하여 앵커부(30)가 앵커통과공(41)으로 용이하게 압입될 수 있도록 할 수도 있다.

접촉면(15)에 배치되는 보강플레이트(40)에는 판면으로부터 접촉면(15)에 대해 가로로 돌출되어 노면(10)에 삽입됨으로써 표시부(20)가 회전되는 것을 방지하는 복수의 회전방지돌기(43)가 마련되어 있다.

이 때, 회전방지돌기(43)는 별도로 제조되어 보강플레이트(40)에 결합될 수도 있으나, 본 실시예에서는 보강플레이트(40)의 판면을 절취 절곡함으로써 형성하고 있다. 회전방지돌기(43)는 그 선단(43a)이 날카롭게 형성되어 노면(10)에 용이하게 삽입될 수 있으며, 그 연부면(43b)은 라운딩 처리되어 있다.

이러한 구성에 의해 본 발명에 따른 도로표지병을 시공하는 과정을 도 4를 참조하여 설명하면 다음과 같다.

먼저, 앵커부(30)를 보강플레이트(40)에 형성된 앵커통과공(41)으로 압입시켜, 보강플레이트(40)가 표시부(20)의 하면에 배치될 수 있도록 한다. 그러면, 보강플레이트(40)에 형성된 회전방지돌기(43)들은 하측을 향하게 된다. 이 때, 앵커부(30)가 앵커통과공(41)에 삽입된 연후에는 보강플레이트(40)의 회전을 방지하기 위해 보강플레이트(40)를 소정 각도 회전시켜 놓을 수도 있다(도 3 참조).

보강플레이트(40)의 설치가 완료되면, 도로표지병을 설치할 위치를 결정하고 노면(10)에 앵커삽입공(12)을 형성한 후, 노면(10) 상의 먼지나 기름 등의 불순물을 제거한다.

그런 다음, 접착제를 앵커삽입공(12)에 부어 노면(10)의 위치만큼 북돋운 후, 도로표지병의 앵커부(30)를 앵커삽입공(12) 내에 삽입한다. 앵커삽입공(12)으로 앵커부(30)를 삽입하는 과정에서 표시부(20)를 하향 가압하게 되면 보강플레이트(40)에 형성된 회전방지돌기(43)들은 노면(10)에 삽입될 수 있으며, 도로표지병의 시공이 완료되면 회전방지돌기(43)로 인해 도로표지병은 회전하지 않게 된다.

도로표지병의 표시부(20)에 진동을 주면서 앵커부(30)의 측면에 접착제가 충분히 도포될 수 있도록 한 후, 접착제가 완전히 경화될 때까지 방치하고 노면(10)의 외측으로 누출된 접착제를 청소함으로써 도로표지병의 시공 작업은 마무리된다.

이와 같이, 본 발명에서는 표시부(20) 측으로부터 접촉면(15)에 가로로 돌출되어 노면(10)에 삽입되는 회전방지돌기(43)를 마련함으로써 시공 완료된 도로표지병이 외력에 의해 회전되는 것을 방지할 수 있다.

한편, 전술한 실시예 외에도 보강플레이트(40')의 형상은 본 발명의 제2실시예를 도시한 도 5 내지 도 7에서와 같이 이루어질 수 있다. 즉, 사각 판상의 플레이트를 마련한 다음, 각 변의 일부분을 절취하여 판면에 대해 수직되게 세워 회전방지돌기(43')를 형성하고, 중앙 판면에는 앵커부(30)가 압입될 수 있도록 앵커통과공(41')을 관통시킬 수도 있다. 앵커통과공(41')에는 절개선(a)을 마련함으로써 앵커부(30)의 압입이 용이해질 수 있도록 한다. 각 회전방지돌기(43')의 선단(43a')은 제1실시예보다 더욱 날카롭게 유지될 수 있어 노면(10)에 쉽게 삽입될 수 있다. 제2실시예에 대한 다른 구성 및 시공방법은 전술한 제1실시예와 동일하므로 그에 대한 설명은 생략한다.

전술한 실시예에서는 별도의 보강플레이트(40,40')를 마련하고 이 보강플레이트(40,40')에 회전방지돌기(43,43')를 형성시키는 것에 관하여 설명하였다. 그러나, 본 발명의 제3 및 제4실시예를 도시한 도 8 및 도 9에 도시된 바와 같이, 회전방지돌기(43a,43b)를 표시부(20)에 마련할 수도 있다.

도 8은 회전방지돌기(43a)를 표시부(20)에 일체로 성형하거나 혹은, 회전방지돌기(43a)가 표시부(20)에 용접되어 있는 상태를 도시하고 있다. 그러나, 도 9에 도시된 바와 같이, 회전방지돌기(43b)와 표시부(20)의 재질이 상이하여 상호 용접이 되지 않을 경우에는, 회전방지돌기(43b)에 플랜지부(P)를 형성하여 플랜지부(P)와 표시부(20)간을 상호 나사(50) 결합, 혹은 리벳 결합(미도시)시킬 수도 있다.

전술한 실시예에서는 앵커부가 보강플레이트의 판면에 형성된 앵커통과공에 억지끼워맞춤되도록 하고 있다. 그러나, 앵커통과공을 형성하지 않고 보강플레이트를 표시부의 저면에 볼트, 리벳 등을 통해 결합시킬 수도 있으며, 용접에 의해서도 가능함은 물론이다.

또한, 별도의 보강플레이트를 마련하지 않고, 표시부의 저면에 앵커삽입공을 향한 별도의 회전방지돌기를 마련하더라도 동일한 효과를 거둘 수 있게 된다.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 시공된 도로표지병이 외력에 의해 회전되는 것이 방지된다.

Claims (7)

1. 도로표지병에 있어서,

   노면과 접촉되는 접촉면을 갖는 표시부와;

   상기 표시부의 하부로부터 연장되어 상기 노면의 내측 앵커삽입공에 매입되는 앵커부와;

   상기 접촉면에 배치되도록 상기 앵커부에 결합되며, 상기 표시부가 회전되는 것이 방지되도록 판면으로부터 상기 접촉면에 대해 가로로 돌출되어 상기 노면에 삽입되는 회전방지돌기를 갖는 보강플레이트를 포함하는 것을 특징으로 하는 도로표지병.
2. 제1항에 있어서,

   상기 보강플레이트는 상기 앵커부가 압입되도록 판면에 앵커통과공이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 도로표지병.
3. 제2항에 있어서,

   상기 회전방지돌기는 상기 보강플레이트의 판면을 절취 절곡함으로써 형성되는 것을 특징으로 하는 도로표지병.
4. 제3항에 있어서,

   상기 회전방지돌기의 연부면은 라운딩 처리되어 있는 것을 특징으로 하는 도로표지병.
5. 제2항에 있어서,

   상기 앵커통과공에는 소정의 절개선이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 도로표지병.
6. 제2항에 있어서,

   상기 보강플레이트는 용접에 의해 상기 표시부의 저부면에 결합되는 것을 특징으로 하는 도로표지병.
7. 삭제